查勘員工作總結(jié)優(yōu)選

這段時(shí)光過得非常的快，這一段時(shí)間的工作已經(jīng)快過去了。是時(shí)候開始準(zhǔn)備這個(gè)階段的總結(jié)了。寫工作總結(jié)的過程也就是自我反思的過程。平常你有寫工作總結(jié)的習(xí)慣嗎？下面是小編幫大家整理的查勘員工作總結(jié)優(yōu)選,相信會(huì)對(duì)你有所幫助！

查勘員工作總結(jié)【篇1】

在全球保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，汽車保險(xiǎn)具有舉足輕重的地位。近年來，我國(guó)已經(jīng)開始進(jìn)入汽車時(shí)代，汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的好壞，不僅事關(guān)保險(xiǎn)公司自身的經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展，也影響到保險(xiǎn)職能作用的發(fā)揮及社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)，對(duì)保障社會(huì)穩(wěn)定和人民的安居樂業(yè)發(fā)揮著積極的作用。如何借鑒國(guó)際上成熟保險(xiǎn)市場(chǎng)汽車保險(xiǎn)理賠服務(wù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)來改進(jìn)我國(guó)傳統(tǒng)的汽車保險(xiǎn)理賠服務(wù)模式，提高工作效率，降低服務(wù)成本，已成為擺在我國(guó)汽車保險(xiǎn)從業(yè)人員面前亟待解決的.問題。

國(guó)外專業(yè)從事車險(xiǎn)理賠服務(wù)的機(jī)構(gòu)數(shù)量較多，而且分工很細(xì)。保險(xiǎn)公司與外部機(jī)構(gòu)基于各自的利益，為達(dá)到使客戶滿意這一共同目的，特別重視相互之間的合作.他們既各司其職，又特別注重信息、資源的共享，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

查勘、定損工作作為理賠服務(wù)的第一環(huán)，實(shí)際上也是保險(xiǎn)公司對(duì)案件是否賠償、賠償多少的第一關(guān)，它直接關(guān)系到保險(xiǎn)公司理賠案件的數(shù)量、結(jié)案的速度、社會(huì)影響、晶牌效應(yīng)等諸多方面，所以，保險(xiǎn)公司都非常重視這一環(huán)節(jié)。為了應(yīng)付大量繁瑣的查勘、定損工作，發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的保險(xiǎn)公司普遍采用了與外部專業(yè)機(jī)構(gòu)合作的模式。

1.提高查勘調(diào)度的合理性和時(shí)效性。采用GPS定位技術(shù)確定查勘人員位置，通過智能排班系統(tǒng)，查勘人員在很短時(shí)間內(nèi)被派到出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，另外，通過電腦網(wǎng)絡(luò)，查詢修理廠的排班情況，及時(shí)為客戶提供送修服務(wù)。

2.提高查勘定損的準(zhǔn)確性。使用Glassmatix估損系統(tǒng)，保證了車險(xiǎn)理賠的規(guī)范、透明。

3.提高接報(bào)案的及時(shí)性和方便性。在車險(xiǎn)理賠中使用24小時(shí)工作的事故受理報(bào)告系統(tǒng)，該系統(tǒng)與全國(guó)各地的X個(gè)理賠中心及全國(guó)X個(gè)理賠終端的遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)應(yīng)，客戶從任何理賠終端都能得到保險(xiǎn)公司的處理結(jié)果，并在7日內(nèi)得到賠款。

4.提高查勘定損效率。在我國(guó)的臺(tái)灣地區(qū)，車險(xiǎn)理賠已經(jīng)開始啟用遠(yuǎn)程定損系統(tǒng)，通過因特網(wǎng)傳送，實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)公司定損員既可以當(dāng)場(chǎng)定損，又可以進(jìn)行網(wǎng)上遠(yuǎn)程定損，客戶和修理廠還可以上網(wǎng)查詢定損結(jié)果和配件價(jià)格、甚至購(gòu)買配件等功能。

為客戶提供全方位、多層次的服務(wù)是現(xiàn)代車險(xiǎn)理賠的一大特點(diǎn)，其中，衍生服務(wù)已成為競(jìng)爭(zhēng)的主要手段。在這方面做得最好的當(dāng)屬美國(guó)。作為全球最大的保險(xiǎn)市場(chǎng)，美國(guó)保險(xiǎn)公司與銀行、電信、醫(yī)院、警署、維修廠、玻璃店、救援公司、急救中心等外部機(jī)構(gòu)的合作非常普遍。自上世紀(jì)90年代初開始，美國(guó)還出現(xiàn)了一種專門為汽車保險(xiǎn)公司做損余處理的公司。大量專業(yè)機(jī)構(gòu)的存在不僅提高了保險(xiǎn)業(yè)的總體水平，而且促進(jìn)了保險(xiǎn)保障質(zhì)量的提高和保險(xiǎn)服務(wù)成本的降低。

車險(xiǎn)是我國(guó)國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)市場(chǎng)上規(guī)模最大的單險(xiǎn)種業(yè)務(wù)，是我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的骨干險(xiǎn)種。其業(yè)務(wù)量占財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一半以上。車險(xiǎn)查勘、理算工程量大、成本高。在我國(guó)目前保險(xiǎn)市場(chǎng)手續(xù)費(fèi)高、費(fèi)用率高、資金利用率低的狀況下，車險(xiǎn)在XXXX年的經(jīng)營(yíng)中已出現(xiàn)了全行業(yè)虧損的嚴(yán)峻局面。有效地改變目前我國(guó)的車險(xiǎn)理賠服務(wù)模式，擠壓理賠水分，降低理賠服務(wù)成本，已成為改變目前我國(guó)車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)虧損局面的重大課題之一。

由于機(jī)動(dòng)車輛具有流動(dòng)性的特點(diǎn)，要求保險(xiǎn)公司在經(jīng)營(yíng)，特別是在提供服務(wù)方面要建立和完善與機(jī)動(dòng)車輛特點(diǎn)相適應(yīng)的服務(wù)體系或者服務(wù)機(jī)制，做好機(jī)動(dòng)車輛出險(xiǎn)后的處理工作。這種服務(wù)體系或機(jī)制主要是圍繞在保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后及時(shí)的援救、查勘、定損和修復(fù)方面，同時(shí)，還包括處理涉及第三者責(zé)任的案件。目前，我國(guó)較為成熟和流行的模式是以保險(xiǎn)公司自主理賠為主導(dǎo)的理賠服務(wù)模式，其特點(diǎn)為：

1.各自建立自己的服務(wù)熱線，對(duì)被保險(xiǎn)人實(shí)行全天候、全方位的服務(wù)，通過熱線接受報(bào)案。

2.各自建立自己的查勘隊(duì)伍，自身配備齊全的查勘車輛和相應(yīng)設(shè)備，接受自身客戶服務(wù)中心的調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)查勘定損。

3.各自建立自己的車輛零配件報(bào)價(jià)中心，針對(duì)車險(xiǎn)賠付項(xiàng)目所占比重高，對(duì)車險(xiǎn)賠付率和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)影響大，同時(shí)又是最容易產(chǎn)生暴利的零配件賠款，各家保險(xiǎn)公司都非常重視，組織專人從事汽車配件價(jià)格的收集、報(bào)價(jià)和核價(jià)工作。

4.查勘定損的某個(gè)環(huán)節(jié)或服務(wù)輻射不到的某個(gè)領(lǐng)域才交由公估公司、物價(jià)部門、修理廠、調(diào)查公司等外部機(jī)構(gòu)去完成。

1.自主理賠。即由保險(xiǎn)公司的理賠部門負(fù)責(zé)事故的檢驗(yàn)和損失理算。這種方式在我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展初期曾發(fā)揮了積極作用，同時(shí)也明顯帶有一系列特定歷史時(shí)期的烙印。隨著中國(guó)社會(huì)的改革開放和市場(chǎng)的發(fā)展變化，特別是加入WTO以后，全球經(jīng)濟(jì)一體化對(duì)中國(guó)產(chǎn)生了巨大影響，國(guó)際上先進(jìn)的理賠估損方法和理念不斷傳人國(guó)內(nèi)i被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)消費(fèi)意識(shí)也不斷提高，這種模式的弊端便日益凸現(xiàn)出來，主要表現(xiàn)在：

(1)資金投入大、工作效率低、經(jīng)濟(jì)效益差。對(duì)于保險(xiǎn)公司自身來說，從展業(yè)到承保，從定損到核賠，每個(gè)環(huán)節(jié)都抓在手里，大而全的模式造成效率低下。龐大的理賠隊(duì)伍，加上查勘車輛、設(shè)備的相應(yīng)配置，大量的人力、物力處理煩瑣的估損理賠事務(wù)，導(dǎo)致其內(nèi)部管理和經(jīng)營(yíng)核算的經(jīng)濟(jì)效益差，還常常出現(xiàn)業(yè)務(wù)人員查勘看不過來、估損定不過來、材料交不過來的不正?，F(xiàn)象。這種資源配置的不合理性與我國(guó)保險(xiǎn)公司要做大做強(qiáng)、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，培養(yǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力、走專業(yè)化經(jīng)營(yíng)道路的要求相比，是不相適應(yīng)的。

(2)理賠業(yè)務(wù)透明度差，有失公正。汽車保險(xiǎn)的定損理賠不同于其他社會(huì)生產(chǎn)項(xiàng)目，其涉及的利益面廣、專業(yè)性強(qiáng)，理算類別多，這就要求理賠業(yè)務(wù)公開、透明。保險(xiǎn)公司自己定損，就好比保險(xiǎn)公司既做“運(yùn)動(dòng)員”，又當(dāng)“裁判員”，這對(duì)于被保險(xiǎn)人來說，意味著定損結(jié)果違背了公正的基本原則和要求。對(duì)于這種矛盾，即使保險(xiǎn)公司的定損結(jié)論是合理的，也往往難以令被保險(xiǎn)人信服，導(dǎo)致了理賠工作中易產(chǎn)生糾紛。尤其是在信息不對(duì)稱的市場(chǎng)中，這種弊端就愈加突出。

2.物價(jià)評(píng)估。即公安交通管理部門委托物價(jià)部門強(qiáng)制定損。這種方式用得比較少，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)雙方當(dāng)事人都不認(rèn)可、不歡迎。中國(guó)保監(jiān)會(huì)也曾發(fā)文予以抵制。

3.保險(xiǎn)公估。即由專業(yè)的保險(xiǎn)公估公司接受保險(xiǎn)當(dāng)事人的委托，負(fù)責(zé)汽車的損失檢驗(yàn)和理算工作，這是國(guó)際上通行的做法。這種做法的好處有：

(1)可以減少理賠糾紛。由沒有利益關(guān)系的公估人負(fù)責(zé)查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)保險(xiǎn)公司合同公平的特點(diǎn)，使理賠過程公開、透明，避免了可能出現(xiàn)的爭(zhēng)議和糾紛，防止以權(quán)謀私。

(2)完善了保險(xiǎn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。由專業(yè)公司負(fù)責(zé)查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)社會(huì)分工的專業(yè)化，同時(shí)可以促進(jìn)保險(xiǎn)公估業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步完善保險(xiǎn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。

(3)可以促進(jìn)保險(xiǎn)公司優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，節(jié)省大量的人力、物力、財(cái)力。由于保險(xiǎn)公司是按實(shí)際發(fā)生的檢驗(yàn)工作量向公估公司支付檢驗(yàn)費(fèi)用的，因此能更如實(shí)反映經(jīng)營(yíng)的真實(shí)情況，避免保險(xiǎn)公司配備固定的檢驗(yàn)人員和相關(guān)設(shè)備可能產(chǎn)生的不必要的費(fèi)用開支和增加的固定經(jīng)營(yíng)成本。

查勘員工作總結(jié)【篇2】

一、工作回顧

過去一年，作為一名保險(xiǎn)查勘理賠員，我在多個(gè)案件中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。通過多年的工作經(jīng)驗(yàn)積累，我深知作為保險(xiǎn)查勘理賠員的責(zé)任和使命。在這篇年度總結(jié)中，我將就我在工作中所取得的成績(jī)和面臨的挑戰(zhàn)進(jìn)行總結(jié)。

1. 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度

在每一次任務(wù)中，我始終保持著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。我深知保險(xiǎn)查勘理賠這一行業(yè)的特點(diǎn)，要求審查每一項(xiàng)細(xì)節(jié)，并保持高度的專業(yè)性。對(duì)于每一次案件，我都能夠全面準(zhǔn)確地了解、分析和披露有關(guān)情況，從而為客戶提供公正、公平和準(zhǔn)確的理賠結(jié)果。

2. 強(qiáng)大的調(diào)查分析能力

在多年的工作中，我積累了豐富的調(diào)查分析能力。無論是交通事故還是財(cái)產(chǎn)損失案件，我都能夠迅速準(zhǔn)確地制定調(diào)查計(jì)劃并完成調(diào)查工作。通過詳盡的證據(jù)收集和現(xiàn)場(chǎng)勘查，我能夠準(zhǔn)確評(píng)估損失程度，并為客戶提供合理的賠償建議。

3. 良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力

作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的一員，良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力對(duì)于完成任務(wù)至關(guān)重要。我始終積極參與團(tuán)隊(duì)的溝通、協(xié)作和決策過程。并且，我樂于分享自己的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，幫助其他同事提高工作質(zhì)量。我深知，只有通過團(tuán)隊(duì)合作，才能更好地完成任務(wù)并提供高質(zhì)量的服務(wù)。

二、優(yōu)點(diǎn)與進(jìn)步

在過去的一年中，我發(fā)現(xiàn)自己有以下的優(yōu)點(diǎn)和進(jìn)步：

1. 專業(yè)知識(shí)的提升

通過參加各類培訓(xùn)和專業(yè)學(xué)習(xí)，我增加了保險(xiǎn)查勘理賠領(lǐng)域的相關(guān)知識(shí)。這使得我更加熟悉行業(yè)的規(guī)章制度和最新的理賠政策。同時(shí)，我也能更好地運(yùn)用這些知識(shí)來處理復(fù)雜的案件，并為客戶提供更具說服力和合理性的意見。

2. 溝通能力的提高

在與客戶和相關(guān)方的溝通中，我注意到自己的溝通能力有了明顯的提高。我能夠更好地理解客戶的需求，并用清晰的語言將相關(guān)信息傳達(dá)給他們。同時(shí)，我對(duì)于聆聽客戶的意見和反饋也更加重視。這使得我能夠更好地理解客戶的期望，并作出相應(yīng)的調(diào)整。

3. 問題解決能力的增強(qiáng)

在一些復(fù)雜的案件中，我能夠更加靈活地處理各種問題，并找到合理的解決方案。我意識(shí)到，解決問題需要綜合運(yùn)用專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況做出判斷。通過對(duì)案件的仔細(xì)分析和辨別，我學(xué)會(huì)了更好地處理各種復(fù)雜情況。

三、展望未來

在未來，我希望能夠保持積極向上的心態(tài)，進(jìn)一步提升自己的工作能力。為此，我有以下幾點(diǎn)展望：

1. 持續(xù)學(xué)習(xí)與提升

保險(xiǎn)查勘理賠行業(yè)在不斷發(fā)展變化，不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力是必不可少的。我將會(huì)繼續(xù)參加相關(guān)培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)活動(dòng)，進(jìn)一步提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和工作水平。

2. 加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作

在未來的工作中，我將更加注重團(tuán)隊(duì)合作和溝通。我將積極與團(tuán)隊(duì)成員交流學(xué)習(xí)，共同解決工作中的問題，提高整體的工作質(zhì)量和效率。

3. 提升客戶滿意度

客戶滿意度是衡量工作質(zhì)量的重要指標(biāo)。我將繼續(xù)關(guān)注客戶需求，并通過改進(jìn)服務(wù)方式和加強(qiáng)溝通，提高客戶滿意度。

過去一年，我在保險(xiǎn)查勘理賠工作中取得了一些顯著的成績(jī)，并有了明顯的進(jìn)步。我明白還有很多的改進(jìn)和提升空間。未來，我將努力不懈地學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為客戶提供更加全面、專業(yè)的服務(wù)。

查勘員工作總結(jié)【篇3】

作為一名查勘員，我已經(jīng)度過了一段充滿挑戰(zhàn)的試用期。在這個(gè)期間，我學(xué)到了很多不同的技能和知識(shí)，同時(shí)也遇到了各種考驗(yàn)和困難。在這篇文章中，我將詳細(xì)介紹我在試用期內(nèi)的工作總結(jié)，以及一個(gè)成長(zhǎng)的過程。

一、對(duì)職業(yè)的理解

在試用期內(nèi)，我逐漸了解且深入理解了自己的職業(yè)，明確了職業(yè)的性質(zhì)、任務(wù)和職責(zé)。查勘員職業(yè)的本質(zhì)是圍繞著保險(xiǎn)公司的利益服務(wù)，為挽回賠償費(fèi)用從而使的公司利益最大化而努力工作。在工作過程中，我們需要具備較高的責(zé)任感、判斷力和分析能力。

當(dāng)然，有時(shí)我們還需要對(duì)不可預(yù)測(cè)的事件作出相應(yīng)的反應(yīng)和決策。最重要的是，我們需要保持一種高度職業(yè)性精神，并為客戶提供真誠(chéng)的服務(wù)，以期達(dá)到公司的利益最大化。

二、學(xué)習(xí)和研究能力

在這個(gè)職業(yè)中，我學(xué)會(huì)了如何正確地使用各種工具和技術(shù)。例如，我掌握了使用相機(jī)工具拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片、使用 GPS 系統(tǒng)幫助定位、使用拍照影響程序、使用各種計(jì)算公式、使用各種顯示工具等等。同時(shí)，我也學(xué)會(huì)了如何輕松地記憶大量的法律條款和規(guī)定，并以適當(dāng)?shù)胤绞浇忉尳o客戶。

除此之外，我還會(huì)根據(jù)臨床癥狀和醫(yī)生的診斷報(bào)告解讀醫(yī)療文件，并對(duì)各種復(fù)雜的技術(shù)問題作出適當(dāng)?shù)呐袛嗪脱芯俊＿@些技能和知識(shí)可以幫助我們更好地服務(wù)客戶和公司。

三、人際關(guān)系的處理

既然我們的工作是與客戶溝通，那么作為一個(gè)查勘員，我們必須擁有處理人際關(guān)系的技能。在試用期內(nèi)，我學(xué)會(huì)了如何與不同類型的客戶溝通、交流和解決疑問。我們不僅需要與旅行者、車主、救援車隊(duì)等聯(lián)系人交往，還有必要與合作伙伴、其他公司的保險(xiǎn)調(diào)查員和律師等人溝通合作。

在這個(gè)過程中，我學(xué)會(huì)了如何在各種情況下保持溝通和解決問題的技巧。以及如何清楚、透明地解釋和控制可能出現(xiàn)的狀況。

四、責(zé)任心和工作熱情

作為一個(gè)查勘員，我們的工作有時(shí)是基于一些不太確切的信息來作出判斷并采取行動(dòng)的，并且我們需要在很短的時(shí)間內(nèi)作出大量決策。因此我們需要擁有強(qiáng)大的責(zé)任心和工作熱情，才能夠勝任這個(gè)職業(yè)。

在試用期內(nèi)，我時(shí)刻保持著對(duì)工作的熱情，并積極地工作。例如，在車禍?zhǔn)鹿市枰M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)，我們需要迅速到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行人員準(zhǔn)備，然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制定后續(xù)行動(dòng)計(jì)劃。在此過程中，我們需要保持高度專業(yè)技能和責(zé)任心，保障客戶的權(quán)益。

五、總結(jié)

在這段試用期中，我從實(shí)踐中提高了自己的工作能力和技能，更好的認(rèn)識(shí)到了自己的職業(yè)，并意識(shí)到了自己還有很多不足的地方需要加強(qiáng)。在短短的這段時(shí)間內(nèi)，我有幸參與了許多車禍案件的現(xiàn)場(chǎng)處理和處理過程。而這種經(jīng)歷不僅為我打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和快速成長(zhǎng)的環(huán)境，同時(shí)，也讓我更加堅(jiān)定了我的信念和職業(yè)道路。

正因?yàn)槿绱?，我相信自己?jīng)過不懈的努力和學(xué)習(xí)，必將成為一個(gè)更加優(yōu)秀且經(jīng)驗(yàn)豐富的保險(xiǎn)公司查勘員。

查勘員工作總結(jié)【篇4】

轉(zhuǎn)眼我到公司工作已接近半年了。在這不到半年的時(shí)間里是我人生旅途中的重要一程，期間在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、同志們的關(guān)心支持下我逐步適應(yīng)了工作環(huán)境，較為圓滿地完成了自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作，個(gè)人素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作能力都取得了一定的進(jìn)步，為今后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，靜心回顧這半年的工作生活，收獲頗豐。現(xiàn)將我這半年來的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：

加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì).

首先，認(rèn)真學(xué)習(xí)了企業(yè)管理細(xì)則，并嚴(yán)格要求自己，自覺遵守，進(jìn)一步強(qiáng)化自己的責(zé)任意識(shí)和團(tuán)體意識(shí)，其次，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，我虛心向身邊的同事請(qǐng)教，通過多看多聽多想多問多做，努力使自己在盡短的時(shí)間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容，積累自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。

此外，根據(jù)公司安排參加了新員工入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，通過戴經(jīng)理和王經(jīng)理教育，對(duì)公司的發(fā)展歷程、和企業(yè)文化有了更深的了解，為我更好的投入工作打下了良好基礎(chǔ)。

踏實(shí)肯干，完成工作.

在公司工作的半年中，通過領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)，我在熟悉的基礎(chǔ)上基本能完成辦公室的各項(xiàng)日常工作，期間我具體工作主要包括以下幾個(gè)方面:

第一，負(fù)責(zé)裝飾公司的接發(fā)貨，裝飾公司的貨物有不少是易損壞貨物，所以我到快遞公司接發(fā)貨時(shí)都要認(rèn)真檢查貨物是否齊全，有沒有損壞，并且準(zhǔn)確核對(duì)貨款，回到裝飾公司后和裝飾公司倉庫管理人員做好交接。

第二，負(fù)責(zé)帶領(lǐng)公司各店購(gòu)車客戶的新車掛牌工作，公司各店業(yè)務(wù)員有的對(duì)新車注冊(cè)登記表的填寫要求不是很清楚，這就要求我們對(duì)每個(gè)掛牌的客戶手續(xù)要認(rèn)真細(xì)致的檢查一遍并參照手續(xù)到車輛上核對(duì)車架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是否一致，有錯(cuò)誤的地方及時(shí)改正，以免到了車管所后因手續(xù)問題耽誤時(shí)間。

第三，六月份我開始負(fù)責(zé)汽車保險(xiǎn)工作，由于以前從來沒有接觸過汽車保險(xiǎn)，對(duì)保險(xiǎn)知識(shí)知之甚少，所以要邊學(xué)邊干、邊干邊學(xué)，做到腦勤手勤嘴勤，多想、多記、多問，爭(zhēng)取盡早掌握工作方法，盡快適應(yīng)工作崗位。

半年來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長(zhǎng)、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如工作能力和創(chuàng)新意識(shí)不足、知識(shí)水平有待提高等。今后我將努力做到以下幾點(diǎn)，希望領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)：

自覺加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力。

克服年輕氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。繼續(xù)提高自身治修養(yǎng)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，努力做好自己的本職工作，為公司的輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的一份力量。

理順業(yè)務(wù)發(fā)展思路，為明年業(yè)務(wù)全面啟動(dòng)打好基礎(chǔ)。

一方面加強(qiáng)內(nèi)部建設(shè)，積極研究出臺(tái)相應(yīng)的內(nèi)部管理政策和工作措施， 在嚴(yán)肅工作紀(jì)律的同時(shí)人性化管理。對(duì)每位業(yè)務(wù)人員做到每天溝通，遇到業(yè)務(wù)發(fā)展阻礙積極幫助他們協(xié)調(diào)溝通;每逢他們的生日，集體慶祝的同時(shí)，為他們送上一份鮮花和祝福。

第二方面是積極協(xié)調(diào)，全面啟動(dòng)與本地各大型停車場(chǎng)、運(yùn)輸公司、汽車經(jīng)銷商進(jìn)行多層次的溝通與聯(lián)系，主動(dòng)協(xié)調(diào)各業(yè)務(wù)人員與他們的業(yè)務(wù)合作，積極穩(wěn)妥的開展車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，同時(shí)也在意外險(xiǎn)開拓上做到穩(wěn)發(fā)展。

第三方面是加大公司宣傳力度。依靠總分公司現(xiàn)有的宣傳力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我部門計(jì)劃于明年與本地廣告公司進(jìn)行接洽，加深我司品牌在當(dāng)?shù)氐挠绊?，在xx縣人民心中樹立起美好的大地保險(xiǎn)形象。

存在的問題和不足。

在今年，工作中雖取得了一些新的進(jìn)步和成績(jī)，但距離上級(jí)公司的要求還存在著許多不足。主要表現(xiàn)在：一是細(xì)想業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高跟不上公司快速發(fā)展的形式，思想觀念有待進(jìn)一步提高;二是忽視業(yè)務(wù)與學(xué)習(xí)的兩者關(guān)系，平日大部分時(shí)間忙于業(yè)務(wù)及事業(yè)性工作，用于業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)的時(shí)間相對(duì)較少，有時(shí)工作中會(huì)出現(xiàn)些偏差。針對(duì)上述存在的問題我將在今后的工作中加以克服和改正。

查勘員工作總結(jié)【篇5】

時(shí)間過的好快，轉(zhuǎn)眼間一年的時(shí)間又要過去了，真是時(shí)不我待。在加入中銀保險(xiǎn)江西分公司的半年時(shí)間內(nèi)，得到大家的幫助實(shí)在是太多，現(xiàn)在我將本年度的工作情況匯報(bào)一下：

理賠理算崗位是一個(gè)工作非常較為繁瑣的崗位。它在理賠的整個(gè)流程上算是最后一道關(guān)口。是這是一項(xiàng)非常需要耐心和細(xì)心的工作崗位。對(duì)于我的工作，我有得有失，做的并不夠完善。

所現(xiàn)有直管公房350間，樓房24棟，另外有私房76間;在201x年汛期到來之際，為了確保居民房屋住用安全，我們立足“安全第一”的工作目標(biāo)，克服麻痹和僥幸心理，全力應(yīng)對(duì)極端天氣和突發(fā)事件，全面提升我所防汛應(yīng)急管理能力，把損失和影響降低到最小。

一、理賠案件結(jié)案：

從客戶出現(xiàn)報(bào)案后，現(xiàn)場(chǎng)查勘完畢，客戶交起索賠材料，定損后錄入新系統(tǒng)，轉(zhuǎn)到核價(jià)崗，做完理算，領(lǐng)導(dǎo)審批簽字，方可拿給財(cái)務(wù)部轉(zhuǎn)賬匯款。截止12月份，已結(jié)余件已決賠案。并且在通過年底理賠部全部門的努力，將已決案件結(jié)案率成功的從70%提升至85%以上，完成了總公司下達(dá)分公司理賠結(jié)案率的任務(wù)。

經(jīng)辦能力建設(shè)進(jìn)一步增強(qiáng)。一是進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)辦隊(duì)伍建設(shè)。今年來，我們通過定期培訓(xùn)、崗位培訓(xùn)等方式，加強(qiáng)了經(jīng)辦隊(duì)伍建設(shè)。3月份，組織召開了全市工傷保險(xiǎn)工作會(huì)議，通過以會(huì)代培的形式對(duì)全市經(jīng)辦機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)工作人員、企業(yè)勞資負(fù)責(zé)人等110多人進(jìn)行了集中培訓(xùn)。4月份，市工傷保險(xiǎn)處借中層骨干競(jìng)爭(zhēng)上崗之機(jī)，組織開展了勞動(dòng)保障法規(guī)、工傷保險(xiǎn)知識(shí)培訓(xùn)測(cè)試，提高了隊(duì)伍整體素質(zhì)。二是完善機(jī)構(gòu)，充實(shí)骨干。4月17日，市工傷保險(xiǎn)處舉辦了中層骨干競(jìng)爭(zhēng)上崗演講會(huì)。在綜合各項(xiàng)評(píng)分并按組織程序報(bào)批后，4月24日下發(fā)了基金管理科科長(zhǎng)、老工傷管理科科長(zhǎng)任職通知。結(jié)合兩位中層骨干的任用，市工傷保險(xiǎn)處對(duì)處領(lǐng)導(dǎo)分工、相關(guān)科室職責(zé)進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整，進(jìn)一步理順了關(guān)系，明確了干部職工崗位職責(zé)。

二、通知客戶及時(shí)理賠提高結(jié)案率：

通知客戶需要大量時(shí)間，在告訴客戶一共賠付多少的情況下，多數(shù)都需要講清楚具體的賠償項(xiàng)目，告知需要哪些手續(xù)，還缺少什么材料。因?yàn)槊恳粋€(gè)案件不同，每一個(gè)客戶也不同，不同意賠付價(jià)格的客戶不在少數(shù)，客戶的龐然大怒和不理解是常有之事，只能耐心的一一向客戶解釋和客戶做好溝通，避免不必要的麻煩，解決不了得問題也會(huì)存在，只有及時(shí)安撫客戶情緒，告知保險(xiǎn)公司條款，如不計(jì)免賠，300元絕對(duì)免賠等等。

應(yīng)對(duì)策略，起到一定的穩(wěn)定作用。后來一些人到同業(yè)公司一段時(shí)間后又想回來，根據(jù)形勢(shì)變化又提出“可以接收”，對(duì)極個(gè)別人堅(jiān)持拒收。這樣有張有馳、區(qū)別對(duì)待的策略，在最激烈的人才競(jìng)爭(zhēng)時(shí)段起到了重要作用。親情管理。兩年來，利用各種機(jī)會(huì)和條件同全系統(tǒng)一半以上的業(yè)務(wù)員直接見面和交流。任何時(shí)候都以一個(gè)兄弟般的身份和親情對(duì)待業(yè)務(wù)員，最廣泛地向他們傳承公司的文化、觀念和發(fā)展前景，結(jié)下了深厚的友誼，樹立了良好的公司形象。這一切也在隊(duì)伍管理中也起到了十分重要的作用。抓好三支隊(duì)伍，即組訓(xùn)講師隊(duì)伍、主管隊(duì)伍、精英隊(duì)伍，通過有效的工作，目前有組訓(xùn)xx人、講師x人、高級(jí)主管xx、中級(jí)主管xx、銷售精英近千人。

本人于xx年x月有幸成為建行這個(gè)溫暖大家庭中的一員，在入職的四個(gè)月以來，我被分到xx支行實(shí)習(xí)鍛煉。在此鍛煉期間，我能積極參加分行和支行組織的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)態(tài)度端正，遵守行紀(jì)行規(guī)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，明確鍛煉目的，服從安排，積極參與內(nèi)部事務(wù)，虛心求教，積極主動(dòng)地把大學(xué)所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中來。雖然在該崗位的學(xué)習(xí)時(shí)間只有短短的四個(gè)月，但是我卻從中受益非淺，感慨良深，主要的收獲體會(huì)如下：

三、案件整理歸檔：

在一個(gè)案件賠款完畢后，需要將車險(xiǎn)理賠卷宗按照?qǐng)?bào)案整理排序，填寫好名稱。每個(gè)案子材料不同，薄厚程度也不同，需要的時(shí)間更是不同。每一個(gè)案子排完順序后，用裝訂機(jī)打孔，打好孔之后，用裝訂線把每個(gè)案子穿逢好，之后再用交棒把案子的后案卷皮粘貼好。按要求把險(xiǎn)種分類，然后按賠案號(hào)排序，分別裝入檔案盒，在檔案號(hào)標(biāo)注清楚，然后歸檔檔案櫥內(nèi)。以便以后的檢查和檔案查找。

總而言之，理賠崗位體現(xiàn)了公司的形象是公司的對(duì)外服務(wù)窗口，所以無論是接個(gè)電話還是迎來送往，我時(shí)刻注意自己的言談舉止，不因?yàn)樽约旱倪^失而影響到整個(gè)公司的形象。做到自己的最好，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，加強(qiáng)各崗位間的協(xié)調(diào)、配合的整體聯(lián)動(dòng)，增強(qiáng)公司員工的協(xié)同作戰(zhàn)能力，才能促進(jìn)業(yè)務(wù)的全面發(fā)展。再次，謝謝所有的新老同事，謝謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的寬容與教導(dǎo)，在今后的工作中，我將努力把自己培養(yǎng)成一個(gè)愛崗敬業(yè)、適應(yīng)性強(qiáng)、有獨(dú)立能力、有正確人生觀、充滿朝氣、富有理想的合格員工?！叭松膬r(jià)值在于奉獻(xiàn)”在未來前進(jìn)的道路上，我將憑著自己對(duì)中銀保險(xiǎn)公司的激情和熱情，為我公司保險(xiǎn)事業(yè)繼續(xù)奉獻(xiàn)我的熱血、智慧和青春。

當(dāng)晚狂風(fēng)暴雨，縣局中心機(jī)房，數(shù)據(jù)、小靈通機(jī)房和油機(jī)房相繼滲漏進(jìn)水。為保證通信設(shè)備安全，機(jī)房值班人員，指揮部人員立即用毛巾、棉布等進(jìn)行堵漏吸水，人手不夠，客戶部也派人增援。湖錦園副局長(zhǎng)帶領(lǐng)王府立、鄭峰、盧堅(jiān)軍、吳建華等冒雨到油機(jī)房堵漏，并用棉絮、防雨布等保護(hù)油機(jī)。

查勘員工作總結(jié)【篇6】

1、保險(xiǎn)：是指投保人根據(jù)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任，或者當(dāng)被保險(xiǎn)死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為

2、新車購(gòu)置價(jià)：是指本保險(xiǎn)合同簽定地購(gòu)置與保險(xiǎn)車輛同類型新車（含車輛購(gòu)置附加稅）的價(jià)格。

3、實(shí)際價(jià)值：是指同類型車輛市場(chǎng)新車購(gòu)置價(jià)減去該車已使用年限折舊金額后的價(jià)格。折舊按每滿一年扣除一年計(jì)算，不足一年的部分，不計(jì)折舊。自初次登記至計(jì)算折舊時(shí)不足一年的車輛，折舊按每滿一個(gè)月扣除一個(gè)月計(jì)算，不足一個(gè)月的部分，不計(jì)折舊。折舊率按國(guó)家《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

4、全部損失：指保險(xiǎn)車輛整體損毀，或保險(xiǎn)車輛的修復(fù)費(fèi)用達(dá)到或超過出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，保險(xiǎn)人推定全損。

5、本車上的一切人員：意外事故發(fā)生的瞬間，在本保險(xiǎn)車輛上的一切人員，包括此時(shí)在車下的駕駛員以及車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時(shí)非正常下車的人員。

1、保險(xiǎn)合同中的機(jī)動(dòng)車輛是指汽車、電車、拖拉機(jī)、各種專用機(jī)械車、特種車。

2、保險(xiǎn)車輛因保險(xiǎn)事故受損，應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)。修理前被保險(xiǎn)人須會(huì)同保險(xiǎn)人檢驗(yàn)，確定修理項(xiàng)目、方式和費(fèi)用。否則，保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定或拒絕賠償。

3、被保險(xiǎn)人提供的各種必要的單證齊全后，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)迅速審查核定。賠款金額經(jīng)保險(xiǎn)合同雙方確認(rèn)后，保險(xiǎn)人在10天內(nèi)一次賠償結(jié)案。

4、在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)車輛被轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)予、變更用途或增加危險(xiǎn)程度，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)事先書面通知保險(xiǎn)人并申請(qǐng)辦理批改手續(xù)。

5、受損車輛的照片的從遠(yuǎn)到近拍攝；全車照片應(yīng)與車輛中心線承45度拍攝 數(shù)碼相機(jī)、膠片相機(jī)的日期順序調(diào)整為年、月、日，數(shù)碼相機(jī)象素調(diào)整為480×640，。

6、《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》中受害人遭受人身傷害，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)賠償受害人的（ 醫(yī)療費(fèi) ）、（ 誤工費(fèi) ）、（ 護(hù)理費(fèi) ）、（ 交通費(fèi) ）、（ 住宿費(fèi) ）、(住院伙食補(bǔ)助費(fèi))、(必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi))、(康復(fù)費(fèi))、(后續(xù)治療費(fèi))。受害人因傷致殘、死亡，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)賠償受害人的（ 殘疾賠償金 ）、（ 殘疾輔助器具費(fèi) ）、（ 死亡賠償金 ）、（ 喪葬費(fèi) ）、（ 被撫養(yǎng)人生活費(fèi) ）及精神損害撫慰金。

2、04條款規(guī)定,只要違反《道路交通安全法》中有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛裝載的規(guī)定，造成保險(xiǎn)車輛的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。( 錯(cuò) )

3、全車被盜竊、被搶劫、被搶奪期間造成的三者損失可以賠償。( 錯(cuò) )

4、掃描文件要求：分辨率50dpi，輸出尺寸150%，BMP格式，雙證及其帶公章的文件使用彩色，其它文件使用灰度，文件大小控制在150K以下。( 錯(cuò) )

5、事故車輛的定損時(shí)為快速為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)可以由修理廠定損。( 錯(cuò) )

6、根據(jù)新修訂的保險(xiǎn)法規(guī)定，對(duì)于被保險(xiǎn)人或受益人的.請(qǐng)求后，保險(xiǎn)人有將核定結(jié)果通知被保險(xiǎn)人或受益人的義務(wù)。 （V）

9、汽車碰撞傳感器主要分為機(jī)電結(jié)合式、電子式、水銀開關(guān)式、滾球式等傳感器。（X）

10、汽車主動(dòng)式防盜有電子防盜器、城市聯(lián)網(wǎng)安防系統(tǒng)、GPS防盜系統(tǒng)等。(X)

A碰撞、傾覆 B火災(zāi)、爆炸 C 外界物體倒塌或墜落減 D地震； 2、04條款屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)責(zé)任免除的( )

A在修理場(chǎng)所修理期間 B駕駛員飲酒 C持軍隊(duì)或武警部隊(duì)駕駛證駕駛地方車輛 D 持學(xué)習(xí)駕駛證及實(shí)習(xí)期在高速公路上駕車

4、汽車的制動(dòng)效能有以下指標(biāo)評(píng)價(jià)別( A、B).

A、制動(dòng)距離 B、制動(dòng)減速度 C、制動(dòng)抗熱衰退性能 D、制動(dòng)方向穩(wěn)定性

5、汽車的動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)（C、D、E）：

A、發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 B、發(fā)動(dòng)機(jī)扭距 C、最高車速 D、加速時(shí)間 E、最大爬坡度 A單車配件金額超過1萬元 B單個(gè)零部件金額超過500元

6、常見提高操縱穩(wěn)定性的電子控制系統(tǒng)有( A、B ).

A、ABS系統(tǒng) B、驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)。C、汽油噴射系統(tǒng) D、電子控制懸架系統(tǒng)

7、汽車制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障有（ ABCD ）。

8、根據(jù)GB7258-規(guī)定，9座以下的載客汽車，制動(dòng)初速度在50KM/H時(shí)，滿載檢驗(yàn)制動(dòng)距離要求在 C 以內(nèi)。

9、VIN碼1GNDM15Z8RB12代表的汽車生產(chǎn)國(guó)為（ C ）；

10．空調(diào)系統(tǒng)中，A 是用來散熱的；（ C ）是用來吸熱的。

11．一輪胎上有如下一組說明：“195/60 R 14 85 H”，其中“H”是表示（ D ）

12、正面SRS氣囊系統(tǒng)在汽車正前方或斜前方正負(fù)（ C ）范圍內(nèi)發(fā)生碰撞且其縱向減速度達(dá)到 某一值時(shí)，才能引爆點(diǎn)火劑使充氣劑受熱分解給SRS氣囊充氣。

13、有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上（如奔馳）除裝有主氧傳感器外，還裝有副氧傳感器，副氧傳感器的作用是檢測(cè)（A）

14、通常前盤式制動(dòng)襯片摩擦片磨損極限的殘余厚度應(yīng)不小于:（ A ）

A、0.8mm B、2.0 mm C、2.5mm D、5.0 mm

15、在汽車設(shè)計(jì)中，使汽車自動(dòng)回正的主要前輪定位參數(shù)是：（ D ）

D、車輛油耗及排放品質(zhì)。

17、已在機(jī)動(dòng)車輛車道行駛的A車駕駛員見前方機(jī)動(dòng)車道車輛較多,行駛緩慢,為趕時(shí)間便違章進(jìn)入該車右側(cè)的非機(jī)動(dòng)車輛車道,與前方逆行而來的非機(jī)動(dòng)車輛B相撞,造成交通事故,致使A前部受損、非機(jī)動(dòng)車輛B駕駛員死亡的事故,對(duì)于本次事故,您認(rèn)為最有可能的事故責(zé)任是A車、B車駕駛員分別承擔(dān)（C）：

A、全責(zé)、無責(zé) B、主責(zé)、次責(zé) C、同等、同等 D、次責(zé)、主責(zé) E、無責(zé)、全責(zé)

A、車輛、財(cái)產(chǎn)的直接損失；

B、現(xiàn)場(chǎng)搶救人身傷亡善后處理的費(fèi)用；

C、停工、停業(yè)等所造成的財(cái)產(chǎn)間接損失。

19、根據(jù)目前我司執(zhí)行最新機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款（簡(jiǎn)稱修訂版）規(guī)定，對(duì)于以下原因（A、B、C、D、E、F、G），造成的車輛損失，我司不承擔(dān)賠償義務(wù)：

A、違反《道交法》中有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛裝載規(guī)定；

B、受本車所載貨物的腐蝕；

C、核反應(yīng)、核污染、核輻射；

D、恐怖活動(dòng)、被查封；

E、減值損失；

20、新保險(xiǎn)法規(guī)定，保險(xiǎn)公司及其工作人員故意編造未發(fā)生的保險(xiǎn)事故進(jìn)行虛假理賠，( A )，依法追究刑事責(zé)任。

1、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)原理（ABS）：

①制動(dòng)防抱死系統(tǒng)由傳感器、電子控制器（ABS ECU）、執(zhí)行器組成。 ②在汽車進(jìn)行緊急制動(dòng)和易打滑的路面上進(jìn)行常規(guī)制動(dòng)時(shí)，由輪速傳感器檢測(cè)到各車輪的滑移量，通過電子控制器的分析、運(yùn)算，把控制信號(hào)傳到執(zhí)行器，適時(shí)并調(diào)解制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)壓力，減少車輪的滑移量，防止車輪制動(dòng)抱死，

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