養(yǎng)護方案(范文五篇)

幼兒園開展活動，可以在一定程度上促進幼兒身心的發(fā)展，很多時候，更是可以增強孩子的集體榮譽感和團隊合作意識！為了提高孩子的好奇心，我們更加需要在活動之前準備好優(yōu)秀的活動方案。那么，哪些幼兒活動方案值得借鑒呢？或許你正在查找類似"養(yǎng)護方案(范文五篇)"這樣的內容，相信一定會對你有所幫助。

養(yǎng)護方案【篇1】

為加強我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護和管理，保障公路完好暢通，鞏固脫貧攻堅成果，更好地為“四好農(nóng)村路”建設和“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略服務，根據(jù)《__省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》、《__省人民政府關于高質量推進“四好農(nóng)村路”建設工作的實施意見》（__）、《__省人民政府辦公廳關于印發(fā)的通知》（__）文件精神，以及相關法律法規(guī)規(guī)定，結合我縣實際，特制訂本方案。

一、指導思想

認真落實習近平總書記關于“四好農(nóng)村路”重要指示批示精神和黨中央、國務院決策部署，緊緊圍繞實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、加快推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化，補短板、強弱項、抓重點、求實效，切實解決“四好農(nóng)村路”工作中管好、護好的短板問題，壓實鄉(xiāng)村及部門對農(nóng)村公路養(yǎng)護的責任，加快建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護長效機制，推動農(nóng)村交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化，高質量推進“四好農(nóng)村路”建設，為建設湘贛邊界中心縣提供交通運輸保障。

二、組織領導

成立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領導小組，指導全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作：

組長：__

副組長：__

成員：__

領導小組下設辦公室，辦公室主任由基本建設股股長汪元群兼任，具體負責全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的部署安排、監(jiān)督檢查及評比考核等工作。

三、工作職責

農(nóng)村公路指經(jīng)省交通運輸行政主管部門確認的統(tǒng)計口徑內的縣道、鄉(xiāng)道和村道?？h交通運輸局負責制訂農(nóng)村公路管理養(yǎng)護規(guī)劃和工作計劃，按照相關技術標準，指導、監(jiān)督和考核全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作和養(yǎng)護資金的使用情況。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作納入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）人居環(huán)境考核范圍。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作按照“縣道縣管，鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的原則履行農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的主體責任，同時實行分級考核的管理辦法?？h交通事務中心負責組織境內八條縣道（月界線、茶嚴線、嚴堯線、腰潞線、巨枧線、麻八線、高彭線、茶舲線）的管理養(yǎng)護工作，并負責指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的道路養(yǎng)護工作；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）負責轄區(qū)其余縣道和所屬鄉(xiāng)道管理養(yǎng)護工作，并負責村道養(yǎng)護工作的管理、監(jiān)督和考核；各行政村負責組織本村村道的管理養(yǎng)護工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要確定專職工作人員并成立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護站，各行政村相應成立農(nóng)村公路養(yǎng)護專業(yè)隊伍。鄉(xiāng)村兩級要加強宣傳引導，將愛路護路要求納入鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約。

四、養(yǎng)護標準

縣鄉(xiāng)村道養(yǎng)護要堅持專業(yè)養(yǎng)護、常年養(yǎng)護、全面養(yǎng)護和科學養(yǎng)護相結合，達到“路面平整、橫坡適度、標準齊全、排水暢通、構造物完好”的公路養(yǎng)護標準。確保農(nóng)村公路潔、美、暢、安，使公路好路率保持良好的技術狀態(tài)。

1、保持公路及設施的完好狀態(tài)，及時修復損壞部分，保證行車安全、舒適、暢通。

2、路面定期清掃，及時清理雜物、積水、積雪等，清除的雜物不能堆積在路肩上，以保持沿線的清潔。水泥路面應定期清除縫內多余的填縫料，以保持其伸縮性能。

3、路肩平整、堅實、整潔、無雜草、坑洼、堆積物，與路面的接茬平順。

4、排水設施無淤積，保證路基、路面不積水。雨天應上路巡查，及時清除堵塞物，保證水流暢通。

5、及時清掃、清除橋面雜物，疏通泄水孔，保持橋面整潔、排水暢通。

6、橋洞構部件完好，要保持水流暢通，進出水口洞內無堵塞、淤泥現(xiàn)象。

7、沿線標志及安全設施齊全、醒目，無破損。

8、公路兩側用地范圍內按照規(guī)范因地制宜，搞好綠化。

五、資金的使用及管理

農(nóng)村公路養(yǎng)護資金的主要來源是政府補助和鄉(xiāng)（村）自籌兩部分。農(nóng)村公路養(yǎng)護資金的使用，要堅持“定額分配、目標考核、獎優(yōu)罰劣”的原則，進行專項核算，做到專款專用。（2020年養(yǎng)護資金安排表見附件1）

六、建立健全長效機制

1、推行農(nóng)村公路路長制。因地制宜建立健全路長管理責任體系和運行機制，大力推行縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路路長制；在各路段顯著位置設置“路長制”公示牌，公告人員信息、路長職責、監(jiān)督電話等內容，廣泛接受社會監(jiān)督。

2、加強農(nóng)村公路路政管理。將農(nóng)村公路路政管理作為交通運輸綜合執(zhí)法重要內容，在農(nóng)村公路重要出入口及節(jié)點位置科學合理設置不停車超限檢測設備，強化農(nóng)村公路治超執(zhí)法，徹底整治農(nóng)村公路超限超載頑疾。嘗試建立縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護路員的路產(chǎn)路權保護隊伍；在鄉(xiāng)道、村道的出入口設置龍門架等必要的限高、限寬設施，切實保護好農(nóng)村公路，但不得影響衛(wèi)生急救和消防等應急通行需要。開展交通運輸與公安聯(lián)合執(zhí)法，依法嚴肅查處各類破壞、損壞農(nóng)村公路設施設備的行為。

3、完善監(jiān)督考核激勵機制。農(nóng)村公路養(yǎng)護考核由縣交通運輸局牽頭組織實施，“以考明責、以評促養(yǎng)”，推動農(nóng)村公路管養(yǎng)常態(tài)化、長效化。按照實施真抓實干激勵措施要求，將農(nóng)村公路路況檢測評定結果、養(yǎng)護工程實施情況等作為農(nóng)村公路養(yǎng)護年度考核的主要依據(jù)，對工作推進情況良好的，給予激勵或增量補助，獎優(yōu)罰劣。

（1）考核方式：考核基本分100分，其中日?？己?0分，集中考核（協(xié)同縣人居環(huán)境整治工作領導小組辦公室每季度考核）60分；同時實行加減分考核，市里考核成績優(yōu)異的給予加分，考核成績差的給予減分。（具體見附件2）

（2）資金獎補：一是所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）實行一季度一考核，考核前五名的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）分別給予5萬、4萬、3萬、2萬、1萬獎勵（所獎資金作為養(yǎng)護資金），對連續(xù)兩個季度排后一名的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）影響來年的交通項目計劃和養(yǎng)護資金安排。二凡是被市人居環(huán)境考核（交通行業(yè)）抽中的村，成績突出的給予2000元以上的獎補資金（所獎資金作為本村的養(yǎng)護經(jīng)費）。三是上級交辦養(yǎng)護任務的村，能夠出色完成任務的，經(jīng)局主要領導審核，給予相應的獎補資金。

以上資金要確保?？顚Ｓ茫荒芙亓?、挪用。

養(yǎng)護方案【篇2】

剎車養(yǎng)護活動策劃

主題：剎車系統(tǒng)，行車安全的第一保障，你今天保養(yǎng)過嗎？

活動時間：8月1號—8月30號

方案一：剎車系統(tǒng)深度保養(yǎng)

原價：360活動價：298（洗車一次）

注：可單獨銷售，以單獨銷售作為切入口，然后再推銷到**。()

方案二：更換剎車油（取消下半價優(yōu)惠）

注：各店店長請用膠布或者美紋紙把原先x展架物料的第二支半價遮住

三、激勵方案：

4、 各店目標（8月目標為7月未完成的各店毛利目標）

五、活動規(guī)則：

店長召集本次活動參與的銷售人員進行任務分攤，并填寫好任務分攤**，且需要每個參與者簽字確認，最后把**拍照發(fā)給李武略。

1達不到目標的，按目標差額的10%進行捐贈[捐贈金額=（績效目標實際完成情況）*10%]

注：如a銷售員業(yè)績目標為6000元，完成4800元，則距離目標還差1200元，則按照距離目標差額的10%樂捐也就是需要樂捐120元

2.如果績效超額完成，將獎勵超額完成部分的10％[獎勵金額=（實際績效-績效目標）* 10％]

注：如a銷售員業(yè)績目標為3000元，實際完成 4500，則超額部分按照10%進行獎勵，也就是a銷售員可獲得150元

4、如活動中途店面有參與活動銷售人員離職或變動，則店長需告知李武略，并把離職人員或變動人員任務分擔到其他人員身上并匯報李武略做登記。

5、然后每個銷售員需在當天下班前匯報當天的活動業(yè)績，如不匯報者或漏發(fā)者將由李武略進行代發(fā)20元紅包作為群福利，月底將在工資里扣除，如休息則在群里匯報休息，具體模板如下：

1.剎車保養(yǎng)* *：設置累計：設置任務：設置

2、剎車油支累計： 支任務數(shù)： 支

六、例檢規(guī)則

1、各店店長做好每天的例檢排班表并安排好例檢工作，需每天在群里匯報當天的例檢人員名單，原則上例檢人員為店面機修或者客服接待人員，如店面機修人員或客服接待人員休息，則由店長負責例檢。

2、各店例檢任務為每天需按照進店臺次做到30%的標檢，40%為快檢，單天例檢考核至少為70%(標檢需對全車進行檢查，快檢需對常規(guī)檢查，每張檢查單需要有建議意見)

注：如單天進店車流為80臺，標間按照30%計算，即例檢負責人需最少標準檢查24臺車并要客戶簽字確認，快檢按照40%計算，則例檢負責人需最少檢查32臺車，快檢可不需要客戶簽字

3、 當天例檢負責人必須填寫好客戶資料，按照漫途例檢單上各項內容做好檢查，檢查完畢之后讓客戶簽字確認，然后把白聯(lián)交給客戶帶走，紅聯(lián)交到前臺，然后等晚上下班之后要店長在每張紅聯(lián)上進行簽字確認

注：如果標準檢驗只有顧客和店長簽字才有效，快速檢驗只有店長簽字才有效。標準檢驗未按要求確認的，視為無效

4點檢文件前臺需整理裝訂，月底點檢時由運營部統(tǒng)一**

5例如，每趟列車每趟獎勵1元。財務核算后，將其結算到工資中

6、 如運營部核算當天例檢數(shù)量達不到要求，則按照2元/單來樂捐，樂捐金額統(tǒng)一在工資中扣罰。

注：如單天進店車流為80臺，按要求例檢數(shù)為30%也就是24臺，但是當天的標檢例檢單數(shù)只有20臺，則還差4臺，則需要扣罰當天例檢負責人8元?？鞕z檢查單為32臺，可實際完成只有20臺，則扣罰當天例檢人員24元。

8如發(fā)現(xiàn)有欺詐行為，將按該活動檢查表的3倍處罰。請做好日常工作安排

9、月底將由運營部評選出3名最優(yōu)秀例檢人，分別第一名獎勵300元，第二名獎勵200名，第三名獎勵100元

注：評價標準為單項病例檢查表的數(shù)量和質量，即是否按要求認真填寫病例檢查表，是否發(fā)現(xiàn)問題并在清單上注明。

養(yǎng)護方案【篇3】

1完善縣鄉(xiāng)兩級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構?？h、鄉(xiāng)兩級建立了農(nóng)村公路管理機構或職能部門，明確負責農(nóng)村公路的管理和養(yǎng)護工作，占100%。

2.提高農(nóng)村公路養(yǎng)護覆蓋率。各?。▍^(qū)、市）農(nóng)村公路養(yǎng)護率達到100%；經(jīng)常性養(yǎng)護率：

縣道要達到100%，鄉(xiāng)道不低于60%，村道不低于50%。全國平均定期維修率在2010年基礎上每年提高1個百分點。

三。改善農(nóng)村公路技術條件，穩(wěn)步提高優(yōu)良率，大幅度降低劣質公路。農(nóng)村公路路面技術狀況得到了較大改善，我國中等及以上公路所占比例平均每年提高1%

各?。▍^(qū)、市）以《2010年度全國公路養(yǎng)護統(tǒng)計年報》數(shù)據(jù)為基準，路面（pqi）中等路以上的比例低于全國平均水平的，應逐步達到全國水平，且縣道和鄉(xiāng)道每年提高2個百分點，村道每年提高1個百分點；如果路面（pqi）達到或超過全國平均水平，則每年增加1%；如果中等或以上道路的比例達到90％，則人行道（pqi）應保持穩(wěn)定。

農(nóng)村公路縣道和鄉(xiāng)道的路基、橋隧構造物、沿線設施等技術狀況基本達到相關技術標準要求，村道由各省級交通運輸主管部門視各地實際提出要求。

4提高農(nóng)村公路綠化率（綠化里程占綠化里程的比例）。我國農(nóng)村公路平均綠化率每年提高1%

各?。▍^(qū)、市）以《2010年度全國公路養(yǎng)護統(tǒng)計年報》數(shù)據(jù)為基準，綠化率低于全國平均水平的，縣道、鄉(xiāng)道每年提高2個百分點，村道每年提高1個百分點；綠化率達到全國平均水平的，每年提高1個百分點；縣道、鄉(xiāng)道、村道單體綠化率達到90%以上的，要保持穩(wěn)定。

三、活動安排

（一）活動范圍：所有農(nóng)村公路，即納入公路統(tǒng)計范圍的縣道、鄉(xiāng)道和村道及所屬的橋涵、隧道、沿線附屬設施等。

（2） 參加單位和人員：當?shù)馗骷壗煌ㄟ\輸部門、公路管理機構、從事農(nóng)村公路養(yǎng)護的單位和人員。

（3） 活動步驟：活動分為動員部署、組織實施、總結評價三個階段。

動員部署階段（2011年9月至2011年12月）：省級交通運輸主管部門以縣為單位，調研摸底各地農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的基本情況，梳理完善管理養(yǎng)護各項制度，在此基礎上制訂符合本地實際的管養(yǎng)年活動具體實施方案，確定以縣為單位的管理養(yǎng)護責任目標；全方位開展宣傳動員活動，充分利用報刊、廣播、電視等媒介，大力宣傳管養(yǎng)年活動的意義和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的重要性，強化管理養(yǎng)護意識，營造全社會關心農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的良好氛圍。

組織實施階段（2012年1月至2014年6月）：地方各級交通運輸主管部門按照管養(yǎng)年活動方案要求，加強領導，落實責任，分解目標，細化措施，強化巡查，確保管養(yǎng)年活動各項措施貫徹到位；

逐年對管養(yǎng)年活動開展情況進行分析總結，對管理養(yǎng)護工作和目標落實情況進行考核、評價，向社會公布農(nóng)村公路管理養(yǎng)護狀況。

總結評比階段（2014年7月至9月）：各級交通運輸主管部門系統(tǒng)總結三年管養(yǎng)年活動的經(jīng)驗做法，評估活動實施成效，研究健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的長效機制；組織召開經(jīng)驗交流會，宣傳、推廣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護好的做法和先進經(jīng)驗，并對管養(yǎng)年活動中工作扎實、成效顯著、成績突出的單位和個人進行表彰。

四、有關要求與措施

（1） 加強組織領導，明確責任。

1.部負責對各地管養(yǎng)年活動的開展情況進行檢查、指導、考核，總結交流和推廣各地的成功經(jīng)驗和有效做法，組織對管養(yǎng)年活動中工作成績突出的單位和個人進行表彰。

2.省級交通運輸主管部門負責制定本省份管養(yǎng)年活動實施方案，組建活動機構，明確承辦單位和年度目標、責任，完善管理養(yǎng)護各項制度；組織指導市、縣級交通運輸主管部門及有關單位開展管養(yǎng)年活動，督促落實管理養(yǎng)護工作職責和措施，監(jiān)督檢查管理養(yǎng)護工作成效，總結推廣管理養(yǎng)護經(jīng)驗，表彰獎勵先進單位和個人。

3.地（市、州）級交通運輸主管部門根據(jù)部、省制訂的管養(yǎng)年活動方案，負責制定本地區(qū)工作方案，明確具體落實措施，指導各縣（市、區(qū)）開展管養(yǎng)年活動具體實施工作，加強日常監(jiān)督檢查，定期考核各縣（市、區(qū)）活動開展情況。

4.縣級交通運輸主管部門制定本縣（市、區(qū)）落實方案并具體實施，指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好管養(yǎng)年活動的相關工作，認真組織，狠抓落實，以管養(yǎng)年活動為契機，積極爭取**支持。認真落實縣級人民**是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責任主體的職責，有條件的地方應將農(nóng)村公路管養(yǎng)工作納入縣、鄉(xiāng)級人民**目標責任考核體系，形成管理養(yǎng)護工作的長效機制。

（2） 加強制度建設，嚴格規(guī)范管理。

1.健全資金使用管理制度。根據(jù)國家農(nóng)村公路養(yǎng)護資金管理有關規(guī)定，制定各地農(nóng)村公路養(yǎng)護資金使用辦法，規(guī)范養(yǎng)護資金的申請、撥付、使用管理等行為，加強資金管理使用的檢查、監(jiān)督、考核。

積極鼓勵引導鄉(xiāng)級財政、村“一事一議”及社會資金等投入農(nóng)村公路養(yǎng)護，定期對資金使用情況進行審計，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護資金?？顚Ｓ?，發(fā)揮最大效益。

2.建立養(yǎng)護巡查制度。建立省、市、縣、鄉(xiāng)四級農(nóng)村公路養(yǎng)護巡查制度，按頻率、按比例對農(nóng)村公路養(yǎng)護情況進行巡查，省級巡查每年不少于1次，市級巡查每半年不少于1次，縣級巡查每季度不少于1次，鄉(xiāng)級巡查每月不少于1次。

巡查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時采取措施解決，對解決問題不及時、不到位的單位或個人，由上級主管部門責令整改，并予以通報。

3.完善監(jiān)督考核制度。進一步完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作監(jiān)督考核制度，建立以單位和個人為責任主體的考核體系，加強對管理養(yǎng)護工作的指導、監(jiān)督和考評，考評結果與責任主體的工作績效、評先評優(yōu)、獎罰體系掛鉤。

對養(yǎng)護及時、路況良好的單位和個人給予表彰獎勵。對養(yǎng)護不力、路況差的單位和個人，給予批評，責令改正。高效推進管理維護工作的標準化和規(guī)范化，促進維護質量的提高。

4.推行管養(yǎng)信息化制度。以各地現(xiàn)有農(nóng)村公路電子地圖庫和項目庫為基礎，逐步建立“一路一檔”、“一橋一檔”的管理養(yǎng)護電子檔案，構筑簡便宜行、覆蓋全面的農(nóng)村公路養(yǎng)護電子基礎數(shù)據(jù)庫。

依據(jù)電子檔案科學制定養(yǎng)護工作計劃，合理安排農(nóng)村公路養(yǎng)護工程及日常養(yǎng)護管理工作，推動農(nóng)村公路管養(yǎng)工作信息化。

5.實行信息報送制度。各省級交通主管部門要建立省、市、縣**信息報送制度，暢通信息渠道，及時抓好管養(yǎng)年活動的開展。

按照不同任務階段，及時、準確地向上級交通運輸主管部門報送工作進展情況及存在的問題，向下級交通運輸主管部門發(fā)出指導意見和指令。每年6月底前和年底前分別向部報送階段性工作總結。

（3） 加強工作，確?；顒拥挠行浴?/p>

1認真落實農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金。縣級及以上農(nóng)村公路管理機構行使農(nóng)村公路行政職能及從事農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護所需經(jīng)費納入本級人民**財政預算，有條件的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）也應納入地方**財政。

嚴格執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護資金管理使用制度，切塊用于農(nóng)村公路養(yǎng)護的燃油稅轉移支付資金須專款專用，不得挪用于農(nóng)村公路建設；農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金及需地方籌集的養(yǎng)護工程不足部分的資金，應按照國家規(guī)定及本省、本地區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革實施意見的要求予以落實。

2嚴格執(zhí)行農(nóng)村公路管理養(yǎng)護規(guī)定。養(yǎng)護單位和養(yǎng)護人員應當按照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護有關技術規(guī)范和操作規(guī)程，認真開展小修和大中型養(yǎng)護工程。

要重視日常養(yǎng)護工作，建立“常態(tài)化巡查、定期清掃維護、專案修復”的周期性作業(yè)制度，結合季節(jié)特點開展針對性養(yǎng)護，使農(nóng)村公路保持良好的技術狀況。加強養(yǎng)護工程管理，規(guī)范養(yǎng)護工程計劃編制與實施、設計、招投標、施工組織、質量控制和工程驗收等環(huán)節(jié)的管理，細化養(yǎng)護工作目標和措施。完善維修作業(yè)模式，因地制宜實施市場化維修、分段合同維修、委托合同維修、專業(yè)維修等多種維修模式。

三。加強農(nóng)村公路管理。地方各級交通運輸主管部門要按照《公路安全保護條例》和《路政管理規(guī)定》的要求，建立“**負責、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的管理體系，充實路政管理力量，加強路政隊伍建設，擴大農(nóng)村公路路政管理覆蓋率，加大路面巡查力度，嚴格、公正、文明執(zhí)法，推進路政結案率穩(wěn)步提升和超載超限車輛逐步減少。

要引導農(nóng)村公路養(yǎng)護管理員、沿線群眾積極參與農(nóng)村公路保護工作，鼓勵農(nóng)村公路路政管理與鄉(xiāng)規(guī)民約相結合、與養(yǎng)護生產(chǎn)相結合，切實維護好路產(chǎn)路權，保障農(nóng)村公路安全、完好、暢通。

4.充分發(fā)揮社會監(jiān)督作用。縣道和鄉(xiāng)道應設立養(yǎng)護責任公示牌，公布管理養(yǎng)護主管單位、承養(yǎng)公司名稱或養(yǎng)護承包人姓名和養(yǎng)護質量監(jiān)督舉報**，接受群眾監(jiān)督。鼓勵村道設立養(yǎng)護責任公示牌。

要加大宣傳力度，利用新聞**報道、書寫標語等形式營造氛圍，為深入推進管養(yǎng)年活動創(chuàng)造條件，樹立全社會愛路護路的良好風氣。

5分層次開展技術創(chuàng)新和技術交流培訓。各地要依托管養(yǎng)年活動，探索和總結管理養(yǎng)護經(jīng)驗，組織交流與推廣，加大對基層單位的技術指導和培訓力度，通過組織培訓班、發(fā)放技術指南、實地技術指導等方式，提高一線人員的技術素質和管理能力。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護人員每年至少參加一次技術或技能培訓。要結合農(nóng)村公路養(yǎng)護工作實際，研究推廣適合農(nóng)村公路管理養(yǎng)護特點的新技術、新工藝、新材料，做好農(nóng)村公路養(yǎng)護科研成果的轉化工作，以科技應用保證養(yǎng)護質量，提高效能。

6積極開展文明示范路創(chuàng)建活動。把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護示范鄉(xiāng)和文明路創(chuàng)建工作作為推進管養(yǎng)年活動的重要抓手，實現(xiàn)點上突破，以點帶面，全面提高。

各地要結合實際，制定切實可行的示范鄉(xiāng)和文明路標準，每個縣級單位選取不少于2個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）作為農(nóng)村公路管養(yǎng)示范鄉(xiāng)，選取不少于縣道總里程的10%、鄉(xiāng)村道總里程的5%作為文明示范路予以推進。

農(nóng)村公路的管理與養(yǎng)護是一項長期而可持續(xù)的公益事業(yè)，意義重大，涉及面廣。各地交通運輸主管部門要高度重視管養(yǎng)年活動，切實加強組織領導，落實具體部門、人員的工作職責，抓重點、抓難點、抓薄弱點，確保管養(yǎng)年活動有力、有效、有序開展。要爭取地方**的政策支持，加強與發(fā)展改革、財政、公安、國土、水利、扶貧開發(fā)、農(nóng)業(yè)等部門的協(xié)調配合，形成多部門合力推進的發(fā)展局面，管好養(yǎng)好農(nóng)村公路，為推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、加快社會主義新農(nóng)村建設服務。

養(yǎng)護方案【篇4】

草坪養(yǎng)護方案

草坪是美化環(huán)境的重要組成部分，它不僅能夠為人們提供一個舒適的休閑空間，還能吸收并凈化環(huán)境中的有害氣體，調節(jié)空氣濕度和溫度。為了保持草坪的綠色、茂盛和美觀，我們需要制定科學合理的草坪養(yǎng)護方案。本文將從草坪的修建、澆水、施肥、修剪等方面，詳細闡述一套全面有效的草坪養(yǎng)護方案。

草坪的修建是養(yǎng)護方案的首要步驟。將選擇適合當?shù)貧夂蚝屯寥罈l件的草種，進行專業(yè)施工。首先需清除場地上的凈雜物和大石塊，然后進行整地，使土壤平整松軟。在整地完成后，施加適量的有機肥料和磷酸二氫鉀，以促進草坪生長。根據(jù)草坪使用情況選用草種，選擇耐旱、耐寒、耐踩踏的草種為佳。均勻撒播草籽，注意不要撒得過多或過少。之后用輕便的滾輪進行滾壓，使草籽與土壤接觸緊密，有利于種子的發(fā)芽生長。

澆水是草坪養(yǎng)護的重要環(huán)節(jié)。水分對草坪生長至關重要，但澆水過多或過少都會對草坪產(chǎn)生不良影響。一般來說，初期草坪需要保持較高的濕度，每天澆水1-2次，使土壤保持濕潤。之后逐漸減少澆水次數(shù)，但保持土壤濕潤狀態(tài)。夏季高溫時注意及時澆水，避免草坪因干旱而枯萎。澆水時間宜選擇在早晨或傍晚，減少水分蒸發(fā)，并避免陽光直射導致草坪灼傷。

施肥是草坪養(yǎng)護中不可或缺的一環(huán)。草坪需要定期補充養(yǎng)分，以保持其生長和綠色度。通常，每年春季和秋季是施肥的最佳時期。春季施用含有高氮、中磷和低鉀的肥料，以促進草坪的生長和修復受損部分。秋季施用含有磷和鉀元素的肥料，以增加草坪的抗寒性和抗病蟲害能力。施肥量宜適量，避免過度施肥導致草坪枯黃或過度肥大。

修剪草坪是保持其整潔和美觀的關鍵。修剪草坪可以促進草坪的分蘗和苔蘚的生長，使其更加茂盛和均勻。修剪草坪的時機要根據(jù)草坪的生長情況來定，一般每周修剪一次即可。修剪時注意修剪高度，通常草坪修剪高度為5-8厘米為宜。修剪時可選擇機械割草機或割草機進行，修剪后要及時清理剪草殘留物，避免堆積影響草坪的呼吸和光合作用。

草坪養(yǎng)護是一個系統(tǒng)性的工程，需要從草坪的修建、澆水、施肥和修剪等方面綜合考慮。本文介紹的草坪養(yǎng)護方案是一套科學合理且生動具體的指導，希望能夠為廣大愛好者提供參考，幫助大家打造美麗的草坪。

養(yǎng)護方案【篇5】

****縣級農(nóng)村公路管養(yǎng)年實施方案

為進一步提高我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作水平，鞏固農(nóng)村公路建設成果，延長道路使用年限，提高道路保障能力，創(chuàng)造安全、暢通、便捷、舒適的農(nóng)村交通環(huán)境，更好地服務社會主義新農(nóng)村建設，促進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，根據(jù)交通運輸部《關于在全國開展為期三年的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動的通知》的通知，和省、市開展管理養(yǎng)護年活動的部署要求，我局決定于2012年1月1日起在全縣深入開展農(nóng)村公路養(yǎng)護管理年活動，特制定如下實施方案。

一、指導思想

以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，堅持走“農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)并重的可持續(xù)發(fā)展之路”，以加強日常養(yǎng)護和路政巡查工作為重點，以精細化管理養(yǎng)護為突破，以創(chuàng)建管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和示范路為引領，不斷增強農(nóng)村公路管養(yǎng)意識，完善農(nóng)村公路管養(yǎng)機制，規(guī)范農(nóng)村公路管養(yǎng)行為，提高農(nóng)村公路管養(yǎng)工作成效，打造“通、平、綠、美、安”五位一體的農(nóng)村公路網(wǎng)。

二、活動目標

（一） 總體目標

1要進一步增強群眾和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路職能部門對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的意識。

著力提高各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、道班和全社會對農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的認識，在全縣上下形成重視、支持、積極參與農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的濃厚氛圍，建立起“縣鄉(xiāng)重視、上下聯(lián)動、社會關注、群眾參與”的良好工作局面。

2進一步完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制。

嚴格落實分級管理和屬地管理原則，明確縣、鄉(xiāng)、村**責任主體的責任和農(nóng)村公路管養(yǎng)機構的職責，加快推進農(nóng)村公路管養(yǎng)工作標準化、制度化、規(guī)范化建設，建立健全農(nóng)村公路管養(yǎng)的長效工作機制。

三。進一步完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護。

全縣農(nóng)村公路保持路況良好，路容路貌整潔，標志標牌和安保設施齊全完善，排水暢通，綠化美觀，路產(chǎn)路權得到有效保護；養(yǎng)護資金足額到位、專款專用。

4進一步完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護考核制度。

把握好“日常檢查與年度考核、工作過程與工作效果、上級認可與群眾公認”的統(tǒng)一關系，健全完善農(nóng)村公路管養(yǎng)工作監(jiān)督檢查和考核體系，保證農(nóng)村公路管養(yǎng)工作高效、有序推進。

（二）具體目標

1完善各級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構。到2012年底實現(xiàn)全縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村全部設立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構并核定各級管理機構人員編制達100%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員落實達70%以上，行政村協(xié)管員配置達100%，各管理機構正常開展工作。2013年，縣級管理機構力量達到100%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員達到80%以上。

2、落實配套資金。省補、市配資金在2011年為389.0379萬元基礎上逐年增加，到2013年力爭實現(xiàn)在原來基礎上配套增加30%以上。

各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）須按《云南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護檢查考核辦法（試行）》的規(guī)定，籌集農(nóng)村公路日常養(yǎng)護及養(yǎng)護工程不足部分的資金，參照縣道分別按

1、 二、**縣不得低于省級補充資金的60%、40%和20%，并納入財政預算。各級農(nóng)村公路管理機構所需經(jīng)費也應當列入本級人民**財政預算。同時要多渠道籌集養(yǎng)護資金，積極鼓勵引導鄉(xiāng)財、村財及社會資金等投入農(nóng)村公路養(yǎng)護。

3、提高農(nóng)村公路管養(yǎng)覆蓋率。到2012年底，納入全縣統(tǒng)計的農(nóng)村公路掛牌養(yǎng)護率達到100%，并保持穩(wěn)定；到2012年底，縣道（含縣管省道）定期養(yǎng)護率達到96%，鄉(xiāng)道達到50%，村道達到30%；2013年底實現(xiàn)經(jīng)常性養(yǎng)護率：

縣道（含縣管省道）占98%，鄉(xiāng)道占60%，村道占50%；2014年底實現(xiàn)經(jīng)常性養(yǎng)護率：縣道達100%，鄉(xiāng)道達80%，村道60%以上。

4改善農(nóng)村公路（mqi）的技術狀況。加強管理養(yǎng)護巡查監(jiān)督，穩(wěn)步提高優(yōu)良路率，大幅下降次差路率，力爭到2011年底農(nóng)村公路技術狀況（mqi）優(yōu)良路率縣道達60%，鄉(xiāng)道達25%，村道達15%，2012年縣道達62%，鄉(xiāng)道達28%，村道達16%，2013年縣道達62.5%，鄉(xiāng)道達29.

5%，村道達17%。農(nóng)村公路路面使用性能指數(shù)（pqi）得到較大改善，全縣路面平均中等路以上的比例2011年縣道達80%，鄉(xiāng)道達55%，村道達55%，2012年縣道達85%，鄉(xiāng)道達60%，村道達60%，2013年縣道達90%，鄉(xiāng)道達65%，村道達65%。

5、提高農(nóng)村公路綠化率。全市農(nóng)村公路綠化率在2010年的基礎上逐年提高，2011年縣道達70%，鄉(xiāng)道達40%，村道達100%；2012年，縣道、鄉(xiāng)道、村道分別達到75%、45%和100%；2013年，80%的縣道、50%的鄉(xiāng)道和100%的村道是農(nóng)村公路。

三、活動范圍

此次活動范圍包括全縣所有納入年報統(tǒng)計的地方管養(yǎng)的（省、縣、鄉(xiāng)、村道，橋梁、涵洞、道班房、交通公路設施等）。

四、活動安排

（1） 宣傳動員階段（2012年1月至2012年2月）。交通運輸局成立活動領導小組，制定活動方案，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、也要成立相應的組織機構，制定具體實施方案，深入廣泛宣傳，營造濃厚氛圍。

（2） 組織實施階段（2012年3月至2014年6月）。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理所要認真查擺農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革以來的工作開展情況，針對存在的問題及薄弱環(huán)節(jié)，制定切實可行的整改措施，并付諸實施?？h領導小組不定期開展調查和暗訪，及時通報情況，確?；顒由钊腴_展。

（3） 總結評估階段（2014年7月至12月）。認真總結農(nóng)村公路管養(yǎng)年活動，組織成果展示和綜合評價，表彰先進，鞭策落后。

五、工作措施

（一）深入宣傳發(fā)動。

充分發(fā)揮廣播、電視、報紙等**優(yōu)勢，采取散發(fā)宣傳單、出動宣傳車、懸掛橫幅、噴涂標語等各種有效形式，扎實開展宣傳發(fā)動工作，做到家喻戶曉，深入人心。

（二）加強制度建設。

一是加強機制建設，完善各項規(guī)章制度，發(fā)揮示范帶頭作用。鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村公路管理所應當有專用的辦公場所和設施，有明確的專職人員、制度、掛圖，辦公資料齊全；村村要有養(yǎng)護員，制訂《鄉(xiāng)村公路管護村規(guī)民約》。二是落實培訓計劃。

定期組織開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護培訓教育，不斷提高農(nóng)業(yè)養(yǎng)護人員的養(yǎng)護技能。三是建立養(yǎng)護安全生產(chǎn)管理制度。養(yǎng)殖業(yè)工人上路作業(yè)，工具齊全，穿戴安全標志服裝，嚴格執(zhí)行養(yǎng)護作業(yè)安全操作規(guī)程。

四是完善養(yǎng)護資金管理制度。積極籌集并及時落實維修專項資金，設立專戶和專款專用。五是強化目標管理責任。

改進考核辦法，做到每年有計劃、有目標、有安排，每月檢查、考核、記錄。六是建立獎懲激勵機制。制定獎懲辦法，嚴格獎懲，獎罰分明，獎優(yōu)罰劣。

（三）加強公路養(yǎng)護。

嚴格按照《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》，組織實施農(nóng)村公路養(yǎng)護工作。一是做好日常維修工作，定期召開維修工作例會。公路經(jīng)常保持路面平整、橫坡適度、路容整潔、邊坡穩(wěn)定、排水暢通、結構物完好、標志標線齊全醒目、沿線設施完善、綠化協(xié)調美觀。

二是加強養(yǎng)護巡查。對影響交通安全的公路病害，要及時、迅速地處理，消除隱患；對自然災害造成的交通中斷，要向上級報告并設置醒目、規(guī)范的警示標志，及時組織搶修。三是打造養(yǎng)護樣板示范路。

每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須建立1-2條養(yǎng)護示范路，實行點對區(qū)、整體推進。通過示范創(chuàng)建活動，逐步完善公路配套設施。到2013年，建立維修責任公示牌、路線牌、里程碑牌；旅游道路、港口道路和縣道標志、標線設置齊全、醒目，安全設施完善；農(nóng)村公路設置了必要的警示標志和標志，對危險路段采取了必要的安全措施，硬化后的農(nóng)村公路完善了100m樁的設置；在示范公路的管理和養(yǎng)護中設置示范路牌，有效接受社會監(jiān)督；基本消除縣道公路上的危橋，鄉(xiāng)道公路上的部分危橋得到改造，村道公路能夠保障晴雨通車。

（四）加強路政管理。

管理部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須制訂道路管理措施，建立道路管理檔案，確保農(nóng)村道路的完整性，安全性和暢通性。一是聘請見義勇為的路政人員加強巡查，設立舉報**，及時報告和制止道路損壞案件。二是嚴格保護路產(chǎn)路權。

及時清理路面障礙物、堆積物；嚴禁在道路上晾曬糧食、挖水；嚴禁在公路用地范圍內擅自立桿、埋線；嚴禁向路肩、邊溝傾倒垃圾、雜物；公路建設控制區(qū)內無違法建設和新建永久性建筑物。三是開展農(nóng)村公路環(huán)境專項整治，改變公路沿線臟、亂、差的現(xiàn)象。

（五）嚴格檢查考核。

農(nóng)村公路管養(yǎng)活動年度檢查考核由縣交通局組織實施，按照季度考核、年度考核的辦法分步實施?；顒涌傇u結果由年終考核與平時檢查情況相結合進行綜合評定，設置名次，獎勵先進個人、配置養(yǎng)護設備或改善辦公條件。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要制訂相應的檢查考核辦法，確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作平穩(wěn)有序推進。

二○一一年十二月二十八日

****縣交通局關于成立農(nóng)村公路管養(yǎng)年工作領導小組的通知

各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村公路管理所：

為確保我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護活動年積極有效開展，實現(xiàn)我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動的各項目標要求，經(jīng)研究決定，成立****縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動領導小組，全面具體負責我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動的組織、指導、監(jiān)督、考核和獎懲工作。領導小組成員如下：

組長：巖轉（交通局副局長）

副組長：劉柒林（地方公路管理科科長）

成員：呂衛(wèi)東（基建管理股股長）

嚴大財（交通局辦公室主任）

王羽松（地方公路管理科支部書記）

田志紅 （資產(chǎn)管理股股長）

李衛(wèi)華（運輸管理與安全監(jiān)察股股長）

李國聰 （地方海事處處長）

竺宏（地方公路管理科副科長）

管理維護年活動領導小組下設辦公室，負責日常事務處理。辦公室設在縣交通運輸局地方公路管理段，劉柒林同志兼任辦公室主任，竺宏同志兼任辦公室副主任，辦公室成員：楊力為、李海萍、李山杉、肖新國、徐梅、周志兵、楊興祥、巖兵。

各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）必須按照縣制定的規(guī)劃要求，成立領導班子，成立工作組，制定具體工作方案，并付諸實施。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）領導機構及實施方案必須于2012年元月10日前報交縣交通運輸局農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動領導小組辦公室。

聯(lián)系人：竺宏聯(lián)系人**:8721446

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****縣交通運輸局

二○一一年十二月二十五日

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