精益化精神讀后感

當我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。那么要如何寫呢？下面是小編為大家收集的精益管理心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

精益化精神讀后感 篇1

如果說企業(yè)的存在是為了追球效益，那么安全生產(chǎn)正是企業(yè)最大的效益，所以安全生產(chǎn)是立業(yè)之本。對于廣大企業(yè)職員來說，對安全生產(chǎn)的重視是我們的責任和義務，保證自己在正嫦生產(chǎn)的同時不受到傷害，是對企業(yè)負責，更是對自己和家庭負責。從進入企業(yè)的第一天起我們接觸的第一堂課正是安全培育，企業(yè)對職工進行、車間、班組三級安全培育，層層把關，可見安全生產(chǎn)對于企業(yè)的重要性。

安全生產(chǎn)是每一個企業(yè)職工的護身符。誰違反了，就等于飛蛾撲火。安全也是一把雙刃劍，尊守它的規(guī)則它就會保護你，違反他的規(guī)則他就會讓你付出血的代價。違章導致這樣嚴重的后果，不能說大家沒有認識。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢？我想有一個關鍵的問題長困擾著我們。那正是；我們老是相信自己所謂的經(jīng)驗，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規(guī)守紀的行為，結果，一足失成千古恨！

每個人都明白安全意味著什么，安全也是最容易被人忽視的當我們駐視這設備正嫦運轉(zhuǎn)的時候，當我們看著場地上一輛輛裝卸車緩慢駛過的時候，安全二字往往會被一時的朽散霎時間離去了我們的頭惱，而正是這一霎那，安全事故只怕就會在這一瞬息發(fā)生。其實安全事故往往都是些完全可以避免的亊件，安全事故也往往是發(fā)生在那些我們認為本不該發(fā)生的地方，事實證明僥幸和疏忽大意是慥成安全事故發(fā)生的重要茵素，所以工作的同時我們一定要把安全二字勞記在心，完成工作任務之前一定要確認安全與否，主觀上引起重視，三思而后行，對任何存在威險的不安全茵素都要小心對待，不要麻痹大意，自視過高，做到膽大心細，圓滿安全的完成工作任務。

安全生產(chǎn)是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時候，不少警示句往往我們耳熟能詳"安全生產(chǎn)預防為主，安全第一以人為本"，但我們需要的并不完全是這些，最重要的莫過于把縝密的`思想落實到嚴瑾的行為中，謹于思慎于行。

每一次血的教訓，都給了我們安全的警示，每一次事故的發(fā)生，總在于疏忽與大意，每一次事故的背后，總留有許許多多的懊悔與哀傷，但我們要在哀思中反思，在反思中勞記，勞記這用生命換來的教訓。只要人人心中都能勞記"安全第一，預防為主"的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行為上提前防范，題高安全意識，增強安全責任心，繃緊"安全這根弦"，我們就會營造出安全和諧的氛—圍，我們的平安之花才會昇開的更加長久鮮艷。

精益化精神讀后感 篇2

精益管理的核心是消除浪費，也就是消滅一切不增值的產(chǎn)出，以最低的成本產(chǎn)出質(zhì)量最優(yōu)的產(chǎn)品，精益就是化繁為簡，將多余的、沒必要的環(huán)節(jié)進行梳理，將復雜的'事情簡單化。

最近一直再想一個問題，那就是在實際工作中落實精益工作為什么那么難那就是在工作中，我們?nèi)鄙僭诠ぷ髦腥狈φ_的思考習慣，以致于發(fā)現(xiàn)不了問題，或者發(fā)現(xiàn)問題后不能準確判斷根本原因是什么，缺乏綜合的思考，導致無從改善或改善較片面，成效無法持續(xù)。

首先讓我們要明白什么是問題，必須弄清楚應有狀態(tài)并非是理想狀態(tài)。只有明白什么是問題，才能找到問題，不是想解決的問題，而是應該解決的問題。

其次是把握現(xiàn)狀。在對現(xiàn)狀的認知中，一定要做到現(xiàn)地現(xiàn)物，親自去確認了解實際情況，用數(shù)字進行說明，切不可想當然。不能拿理想狀態(tài)當目標，目標要基于現(xiàn)實而高于現(xiàn)實，通過努力能夠?qū)崿F(xiàn)的目標。

然后是找出真因。利用精益管理工具對問題產(chǎn)生原因進行分析，找到產(chǎn)生問題的根本原因，即解決這個要因后，是否解決了現(xiàn)在的問題，或部分的問題建立對策，找出最有效、最佳的解決方案，保證快速實施，做好后期跟進工作。

最后是固定成果。將改善對策作為標準的流程進行公布，確保改善成果的長效落實。

精益管理就是重新認識自己的工作流程，在日常工作中養(yǎng)成做事一絲不茍、精益求精的精神，把每一個細節(jié)都做足功夫。

精益化精神讀后感 篇3

談到豐田生產(chǎn)方式，不能忘記大野耐一這個人，正是正因他在豐田汽車公司幾十年的辛勤探索下，才創(chuàng)造了一個全新的生產(chǎn)方式，即豐田生產(chǎn)方式，它超越了19世紀前的歐洲單件生產(chǎn)方式和20世紀初的福特大批量生產(chǎn)方式，倡導以多品種、小批量的生產(chǎn)方式，這種生產(chǎn)方式為二戰(zhàn)之后的日本低迷的經(jīng)濟環(huán)境起到了空前絕后的作用，個性是上世紀70年代石油危機下，全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，一向擅長以豪華霸氣的姿態(tài)自居的美國汽車產(chǎn)業(yè)面臨著日本汽車產(chǎn)業(yè)的威脅，其中最具有代表日本企業(yè)精神的豐田汽車公司以低成本高質(zhì)量的優(yōu)勢，逐步蠶食了美國小型汽車市場，經(jīng)過半個多世紀的激勵競爭，于2007年首次代替美國通用汽車，成為世界上產(chǎn)量最大的汽車公司。

關于豐田生產(chǎn)方式，大家也許很熟悉，但是它的創(chuàng)始人卻存在極大的爭議，一說是新鄉(xiāng)重夫，另一種說法則是被大家稱之為“穿著工裝的圣賢”的大野耐一。到底是誰？在這個問題實際上沒有多大的好處，無非就是發(fā)明專利的歸屬爭奪吧！實際上，學界一向認為大野耐一就應是豐田生產(chǎn)方式的創(chuàng)始人，正因他是最先使用“豐田生產(chǎn)方式”這一管理術語的人，他的代表作《豐田生產(chǎn)方式》也是被稱為研究豐田生產(chǎn)方式的第一著作。

在本書的第一章《從需要出發(fā)》，大野耐一認為是1973年秋全球經(jīng)濟面臨石油危機的沖擊對豐田生產(chǎn)方式的推廣有很大的`影響，正因在此之前美國大批量小品種生產(chǎn)方式一向占據(jù)世界領先地位，日本要超越美國還不到時候，但是全球石油危機帶給了這個機遇，這是正因，在全球石油沖擊下，日本、美國告別了過去的高速度增長時代，接連下來的經(jīng)濟低增長時代，此時一味模仿美國大批量生產(chǎn)方式已經(jīng)不切合實際。

為什么豐田生產(chǎn)方式能夠超越傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)方式呢？作者認為，在經(jīng)濟低增長時代，規(guī)模經(jīng)濟產(chǎn)生的單位生產(chǎn)成本優(yōu)勢不再，消費者對產(chǎn)品的個性化需求也比以前更加強烈，此時應當實行小批量多品種的生產(chǎn)方式，但是這種方式如果還按照傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式，則不會減少成本，反而會提高產(chǎn)品價格，因此就涉及到技術改良的問題。從1947年，大野耐一擔任豐田汽車總公司第二機械制造廠廠長開始，他就有了關于看板方式的探索，隨著職位的升遷，看板方式逐步在總公司和協(xié)作廠之間得到了實施，到了1982年，應用看板方式的協(xié)作廠已經(jīng)到達98%，如今，日本的大多數(shù)制造業(yè)工廠都基本實施了看板方式。

豐田生產(chǎn)方式的基本思想是“徹底杜絕無效勞動和浪費”，也就是說豐田生產(chǎn)方式的最終目的是透過降低成本提高效益，因此要想實現(xiàn)利潤，則務必降低成本，而要想降低成本，則務必杜絕無效勞動和浪費。這就是豐田生產(chǎn)方式的一個中心，即徹底杜絕無效勞動和浪費，與之相配備的兩個基本支柱是準時化和自動化，除此以外，還有實施豐田生產(chǎn)方式的基礎：持續(xù)改善，這些就構成了豐田生產(chǎn)方式的基本框架。

為了徹底杜絕無效勞動和浪費，大野耐一認為有兩個方向作為依據(jù)，一個是，要想提高效率只有同時降低成本才有好處，務必以更少的資源生產(chǎn)出必要的物品，另一個就是，提高勞動生產(chǎn)效率，要求操作人員務必以生產(chǎn)線為中心的整個工廠著想，分別各自地在自己的階段提高效率，使整個生產(chǎn)體系取得整體性地改善。要想徹底杜絕無效勞動和浪費，需要對產(chǎn)生無效勞動和浪費的現(xiàn)象逐一分析。大野耐一認為，制造無效勞動和浪費的現(xiàn)象有以下7種。

（1）過量制造的無效勞動；

（2）等活的時刻浪費；

（3）運送的無效勞動；

（4）加工本身的無效勞動和浪費；

（5）庫存的浪費；

（6）動作的無效勞動；

（7）制造次品的無效勞動和浪費。

大野耐一在《豐田生產(chǎn)方式的宗譜》一章中，個性說了豐田公司兩位歷任社長對豐田生產(chǎn)方式最初的原始設想，是他們的推薦為大野耐一帶給了創(chuàng)新的源泉，才得以讓豐田生產(chǎn)方式得以產(chǎn)生。上文中已經(jīng)提到過，豐田生產(chǎn)方式的兩大支柱是“準時化”和“自動化”，這兩大支柱的最初發(fā)明者是豐田喜一郎及其他的父親豐田佐吉。

豐田喜一郎曾對豐田英二說過“在汽車制造這種綜合性工業(yè)中，對汽車裝配作業(yè)來說，最好是準時地將各種零部件集中在裝配線旁”。大野耐一抓住了“準時性”這個關鍵詞，在他的幻想下，是否存在這樣一種生產(chǎn)方式：將所需要的物品，在需要的時刻內(nèi)，按需要的量送到裝配線旁的生產(chǎn)方式，這樣能夠大幅度地減少庫存。

1910年，豐田佐吉在美國，他看到了劃時代性發(fā)明的“諾斯羅普式”和“理想式”自動紡織機，和自己發(fā)明的自動紡織機相比，并不具有優(yōu)勢，這是正因“豐田式自動紡織機”內(nèi)裝置了能夠識別故障的設備，能夠在發(fā)生故障的狀況下停止下來。大野耐一將這種方式運用于豐田公司，產(chǎn)生了“自動化”的管理理念，但大野耐一所說的“自動化”不是普通的“自動化”，而是帶著人的“自動化”。

《豐田生產(chǎn)方式》一書的出版具有劃時代的好處，無論對于豐田公司本身，還是對全球汽車產(chǎn)業(yè)界而言，它將大批量生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)向了豐田生產(chǎn)方式，而后又被美國管理學者重視，開創(chuàng)性地提出了“精益生產(chǎn)方式”的新概念，為推廣豐田生產(chǎn)方式的實施起到了空前絕后的貢獻。

精益化精神讀后感 篇4

從在公司內(nèi)聽到精益生產(chǎn)這個詞算起，至今差不多有兩年有余了，回頭讀的第一本書就是詹姆斯·沃麥克的《改變世界的機器》，讀完這本書后加上華致贏企管的專家的一些培訓，結合自己對國內(nèi)企業(yè)的一些了解，在此說說我對推行精益生產(chǎn)的一些看法。

一、精益推行，要從心開始。

有個廣告詞說得好：‘溝通從心開始’，我們精益推行也不例外，只有真正從內(nèi)心了解并接受了精益這個概念，才有可能把想法變成真正的行動，行動才是最重要的，這也和公司領導和精益老師常講的‘態(tài)度很重要，態(tài)度決定一切’一脈相承。

二、精益推行，首先要做好推行前的相關準備工作。

常言說得好：‘兵馬未動，糧草先行’，這個道理是相通的，就是在全面推行前，有必要做些精益和精益生產(chǎn)方面的培訓工作，最好是全員培訓。精益生產(chǎn)，我個人的理解是全員參與，持續(xù)改善提高的這樣一個過程，但到目前為至，參與精益項目中來的還只是很少一部人，真正能主動去做精益的就更少了，且經(jīng)常會聽到或遇到有同事問‘什么是精益或精益生產(chǎn)’這樣的問題。

三、精益推行的方式上，個人覺得按下面的來做可能效果更好點：

1.精益的推行采取自愿自發(fā)的方式開展，公司出引導政策，并開展相關活動，充分調(diào)動并發(fā)揮員工的主觀能動性，保證課題的開展是向公司需要的方向發(fā)展。

2.精益開展的具體內(nèi)容，盡可能的圍繞本部門的實際核心業(yè)務來開展，如果此業(yè)務涉及到的部門很多，可以把這個課題進行二級分解，甚至是三級四級分解，最終要體現(xiàn)到最基層員工全員參與，這樣才能取得實際效果，從而能收到既把本職工作做好了又同時把精益改善也一并做好。

3.精益推行的過程中，要做好標準化的工作，要把一些東西進行提煉，形成規(guī)范和標準，并在實際工作去嚴格執(zhí)行它，在執(zhí)行的過程中還要對其進行精益改善，實現(xiàn)‘實踐—改善—再實踐—再改善’這樣一個完善過程。

4.精益推行的過程中，要想取得好的效果，有關問題的解決最好由問題產(chǎn)生的部門來主導解決，其余相關部門積極配合，而不要由下游部門來推動上游部門來展開工作。

5.精益推行要長期開展，不要搞短期行為。精益活動既然是個持續(xù)改善的過程，就必須長期開展下去，最終我們才能取得良好的結是。

精益化精神讀后感 篇5

安全是一種態(tài)度。態(tài)度影響安全，態(tài)度促進安全，有的人對安全態(tài)度不端正，心存僥幸，忽視安全制度，認為沒有那么嚴重，事故不會發(fā)生，對安全生產(chǎn)監(jiān)管部門的整改要求，態(tài)度消極，陽奉陰違，能拖則拖，能敷衍則敷衍。要明白，一個小小的差錯就是巨的隱患，一個小小的疏忽，就能中斷供電系統(tǒng)的正常運行，一個小小的閃失，就能讓生命處于險境。所以，我們始終堅持“安全第一”的思想，做到嚴、勤、細、實，嚴格按安全規(guī)躊事，對安全生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都檢查到位，不漏過一個疑點，不放過一個死角，不疏忽一個細節(jié)，就能夠消除隱患，避免事故的發(fā)生。

安全是一種職責。我盲作就承擔職責，對自我負責，對家庭負責，對企業(yè)負責，對他人負責。這種職責源自于父母不厭其煩的嘮叨，源自于妻兒深情的期盼，源自于領導再三的叮囑，源自于同事友情的提醒，源自于企業(yè)的發(fā)展與興旺。有了這個職責才能認真地做好每一項工作，才能不傷害他人，不傷害自我，不被他人傷害，才能真正的理解職責重于泰山的深刻內(nèi)涵。

居安思危。我們每個人不妨捫心自問，安全行為規(guī)范嗎？安全觀念牢固嗎？安全態(tài)度堅決嗎？安全職責心強嗎？現(xiàn)實生活中，總有一些人漠視安全。無論是透過宣傳掛圖，還是新聞媒體，或者是現(xiàn)場目擊，但相信家對血淋淋的事實仍心有余悸，對失事者家人悲痛欲絕，孩子撕心裂肺的哭喊仍會痛心疾首。是啊，失去的不只是生理上的殘缺、生命的缺失，更是心靈上的劇痛。生命是寶貴的`，人們熱愛生命，所以生活會變得更加完美；生命又是脆弱的。一場遭災難降臨，生命就會轉(zhuǎn)眼即逝，生活從此黯然失色。一個個生命消逝了，使我們感悟到生命的可貴，感悟到安全的重要。感恩安全吧！一幕幕杯具在我們心靈深處引起強烈的震撼：安全，警鐘長鳴！

痛定思痛。不必說交通事故我們沒有，不必說礦難事故離我們遙遠，不必說空難事故不會存在。我們就應切切牢記的是，任何一個事故的發(fā)生都有一個共性，或者是不起眼的隱患，或者勝作上的疏忽，或者是思想上的麻痹而引起的。血的教訓，足以讓我們警醒：職責重于泰山！

雖然世上沒有后悔藥，可是預防安全生產(chǎn)有良方。不是嗎，制度就是“感康”，加強學習，嚴格遵守就可抵制細菌侵擾，抵御“安全感冒”；安全規(guī)程就是“活絡丸”，忙打通脈絡，舒筋活血、化淤；“隱患險于明火，防范勝于救災，職責重于泰山”等安全警句就是鈣片，能夠強身壯骨，阻止“鈣”流失。

安全就是生命，安全就是效益，安全是電力企業(yè)發(fā)展永恒的主題。有了安全，我們的家庭才能幸福安康、溫馨恢；有了安全，我們的企業(yè)才能多創(chuàng)效益、擴規(guī)模；有了安全，我們才能構建和諧電力，建設“一強三優(yōu)”現(xiàn)代公司。所以，對于安全問題決不能掉以輕心，敷衍了事。堅決杜絕違規(guī)、違章、違操作程序，不能一紙行文擺在桌上，一紙制度掛在墻上，成為“羞答答的玫瑰靜悄悄地開”。在日常工作生活中安全隱患像幽靈，看不見，摸不著，隨時都隱藏在我們身邊，這就要求我們時時刻刻提高警惕，牢把安全關，緊繃安全弦，人人事事講安全，才能防患于未然，創(chuàng)造安全新天地。

精益化精神讀后感 篇6

依稀記得中央電視臺曾經(jīng)播放過這樣一個公益廣告，“舉手之勞，我們能做的還有很多”，是的，改善、改進我們能做的還有很多，只要我們善于去發(fā)現(xiàn)，愿意去探索，生活中處處精益，工作中到處都是改善。

有人說一千個人眼中有一千個哈姆雷特，我想說的是一千人眼中的改善項目絕對不少于一千個。煤礦生產(chǎn)，工序繁多，新舊工藝的更替更是頻繁，為了讓所有的項目都盡可能的符合我礦的實際情況，為我礦的建設事業(yè)增磚添瓦，我們能做的改善還有很多，上至工藝流程，下至技術革新，左至生活末節(jié)，右至管理制度，都有其改善的余地，都有進步的空間，只要全員參與，積極改善，積少成多，量的積累絕對會發(fā)生質(zhì)的轉(zhuǎn)變，而我們每個人邁出的一小步，將是全礦井的一大步。

精益從心開始，改善由我做起。改善不僅僅在于成本的節(jié)約，利潤的體現(xiàn)，更在于工藝的改進，只要利于生產(chǎn)、利于安全、能夠節(jié)約時間，能夠走可持續(xù)發(fā)展路線，就算是原有基礎上的花費也是我們所支持和鼓勵的，從長遠角度考慮，今天的花費就是明天的回報，昨日的投入就是今天的收獲。只要堅持改善，持續(xù)改進，有一天你會發(fā)現(xiàn)，其實你與昨日的我，活到今天已經(jīng)變化甚多；有一天你會發(fā)現(xiàn)，原來你已經(jīng)做了很多。

煤礦生產(chǎn)，安全第一，精益管理，從我做起。我們要用自己的實際行動去證明這是誰的時代，所謂自助者，天助之，只要全員參與，發(fā)揮集體的智慧，相信我們的明天肯定會比今天更好。

讓我們喊出自己最嘹亮的口號：我是蔡家溝礦工人，我為自己代言！

精益化精神讀后感 篇7

豐田公司的生產(chǎn)方式最突出的特點是消除不能創(chuàng)造價值的浪費，以提高企業(yè)的盈利能力，徹底杜絕浪費以提高生產(chǎn)效率，降低成本。技術革新，提高了勞動效率，減少了勞動成本，比如方便快捷的設計軟件，更加智能的工具，性能更加穩(wěn)定的設備等等。

讀了豐田生產(chǎn)方式后，我對維修技服的各種輔料進行了計劃管控，讓用到相關輔料的地方都有明確的數(shù)量標準，這里的標準是我們跟據(jù)實際情況開會討論出來的，在使用的過程中還可以在做的更精益求精些。

生產(chǎn)物料這邊我們每天都會對異常情況進行通報，超標的`會立及開出異常聯(lián)落單，每周對不良退倉物料進行一周匯總通報。在維修的過程中不定時用治具對不良物料進行驗證，提高我們維修人員的維修水平。

豐田生產(chǎn)方式中提到的少人化和省人化，我把維修技服的人員互動起來，有一種板卡不良過多時，一個人修用的時間要久一些，兩個人一起修合起來的時間比一個人用的時間要少一些，而且不會讓人感到疲勞，一個人做的時侯總想一下做不出來，就慢慢做了，兩個人做就會行成攀比想法，做起事情來就效率的多，交流多了技巧自然就多，做事就會更效率，多出來的時間就可以安排其他工作。另外事情少的話就可抽出部分人員去做其他事，沒畢要一點事情很多人來做，就會有人員工作不夠做的浪費。

豐田生產(chǎn)方式中還有很多要我們學習的地方，比如：反復問5個為什么的問題解絕方法，讓看板反應出來的諸多問題以此促進工作改善，團隊工作方法以及準時化和自動化兩大生產(chǎn)方式等等。

精益化精神讀后感 篇8

某家具企業(yè)自20xx年1月開展精益生產(chǎn)項目以來，企業(yè)內(nèi)部發(fā)生了翻天覆地的變化，在項目一階段即將結束同時，開展精益生產(chǎn)總結大會，項目組成員總結這一年的取得的'效果，都紛紛感嘆，精益改善，不僅僅是改善了公司的內(nèi)部管理，更是改善了我們自己，讓自己成為一個自主改善、時刻尋求改善的合格管理人。

1、用數(shù)據(jù)、KPI去管理車間

在推行精益前，車間的完成率可以用一塌糊涂來形容;今天做了什么，完成了什么，當天排生任務是否完成，這是完全不知道的;訂單都是要裝柜當天才完成;現(xiàn)在車間實行KPI考核、對單機制，每天都有數(shù)據(jù)顯示車間任務完成情況;昨天開RHSPO會議時，HALO同事講到我們SPO的完成率是99%，一個星期裝15個柜，沒有壓柜;這是以前想不敢想的。

車間管理人員是否達標由KPI去衡量，從10月份總結那里可以看到，實施KPI后，那個車間管理能力強、車間問題出在那里都有的數(shù)據(jù)可以顯示。

2、連續(xù)流生產(chǎn)效率提高

從8月底9月初車間邊線后，車間與車間的責任劃分清楚，責任也到人;

8月份計劃完成率是6.6%,10月份計劃完成率是71.3%,有三個車間的達成率在95%以上;

生產(chǎn)周期從8月的13天縮短到現(xiàn)在的10.84天。

3、用流程、制度去規(guī)范生產(chǎn)

在推行精益生產(chǎn)過程中，我們制訂了許多流程和制度，例如：“對單機度”、“返工制度”、“排產(chǎn)原則”、“試單原則”等等;這些流程、制度的制訂給所以員工都知道事情如何做，出現(xiàn)問題如何處理;“有法可依，有法必依，

執(zhí)法必嚴，違法必究”。

精益化精神讀后感 篇9

新的安全生產(chǎn)法法在煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法方面的變化主要有以下幾個。

一是為煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法找準了重心。煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法的重心就是依法進一步督促煤礦企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，強化隱患排查治理工作，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，提高煤礦安全保障能力，真正實現(xiàn)不安全不生產(chǎn)。細化了生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機構及安全生產(chǎn)管理人員的責任，為推動煤礦安全生產(chǎn)主體責任落實提供了有力的法律武器；把加強事前預防、強化隱患排查治理作為重要內(nèi)容，賦予安全生產(chǎn)監(jiān)管部門相應的權力，并設定了嚴格的行政處罰罰則，大幅提高了罰款額度，加大了企業(yè)的違法生產(chǎn)成本。

二是為規(guī)范煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法指明了方向。新的安全生產(chǎn)法要求安全監(jiān)管部門按照分類分級監(jiān)管的要求，制定安全生產(chǎn)年度監(jiān)督檢查計劃，并按照年度監(jiān)督檢查計劃進行監(jiān)督檢查，為煤礦安全監(jiān)察部門實施計劃執(zhí)法提供了法律依據(jù)。計劃執(zhí)法既可以提高執(zhí)法工作的針對性、有效性，又要求執(zhí)法人員嚴格落實、認真履行，是實施“1+4”工作法的前提和保證。

三是對加強事中事后監(jiān)管提出了更高要求。新的安全生產(chǎn)法調(diào)整了行政許可事項，將礦山建設項目安全設施竣工驗收工作交由建設單位負責，進一步強化了生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責任，但同時要求煤礦安全監(jiān)察機構加強對建設單位驗收活動和驗收結果的.監(jiān)督核查；對驗收結果的核查可以與安全生產(chǎn)許可證頒證條件的審查一并進行，即將對煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)許可證頒證條件的審查和現(xiàn)場核查結合起來，避免了以前既要組織驗收又要搞安全生產(chǎn)許可證辦證條件審查的問題，簡化了許可程序，提高了監(jiān)察效能。

四是為提高執(zhí)法效能奠定了法律基礎。新的安全生產(chǎn)法加大了對安全生產(chǎn)違法行為的責任追究力度。規(guī)定了事故行政處罰和終身行業(yè)禁入，將一些行政法規(guī)中關于事故處罰的規(guī)定上升為法律條文，大幅度提高了對事故責任單位的罰款金額，加大了對事故責任人員的處罰力度，煤礦企業(yè)主要負責人對重大、特別重大事故負有責任的將終身不得擔任任何企業(yè)的主要負責人。加大了對安全生產(chǎn)違法行為的罰款處罰力度，將罰款上限提高了2倍至5倍，并且大多數(shù)罰則不再將限期改正作為前置條件，反映了“打非治違”、“重典治亂”的現(xiàn)實需要，增強了對安全生產(chǎn)違法行為的震懾力，提高了違法成本，降低了執(zhí)法成本，提高了執(zhí)法效能。建立了嚴重違法行為公告和通報制度，煤礦安全監(jiān)察機構要建立安全生產(chǎn)違法行為信息庫，對違法行為情節(jié)嚴重的要向社會公告并通報有關部門。

為保障新安法更好地貫徹實施，結合新變化和煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法職責，在認真學習并向煤礦企業(yè)及從業(yè)人員宣傳新安法的同時，還應當及時制定相關配套制度，修訂相關法規(guī)、規(guī)章、標準和規(guī)定，明確職責，進一步推動嚴格執(zhí)法。

總之，從新安全生產(chǎn)法的字里行間，我看到了黨和政府新的執(zhí)政理念，那就是“以人為本”、“持續(xù)健康發(fā)展”、“發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價”。新的安全生產(chǎn)法是實現(xiàn)“發(fā)展是為了人民”美好愿望的法律保障。