關(guān)于汽車的日記

幼兒教師教育網(wǎng)以您的需求為指引制作了這份實(shí)用的“關(guān)于汽車的日記”，是否覺得寫范文比較難呢？在處理文檔的同時要注意制定合理的工作流程和時間安排，范文對于上班族真的越來越重要了。這篇范文的貢獻(xiàn)在于概述了整體構(gòu)思的重要性，熱烈歡迎您來到這個網(wǎng)站希望您在這里收獲知識和快樂！

關(guān)于汽車的日記(篇1)

今天，我們四年級和六年級一起去了兔耳橋那邊的零件場去參觀。

首先，我們下了樓，戴好紅領(lǐng)巾，在整理一下隊(duì)伍，就出發(fā)了。等我們到了，我就感覺這也不奇怪，原來就是一零件生產(chǎn)場，里面的工人正手握關(guān)一個黑色的夾子把已經(jīng)燒的通紅的零件夾出來，上面不時還有火花在跳來跳去，我們又進(jìn)了第二生產(chǎn)工場，夏天說：大家把嘴捂起來，這是煤氣，我不那樣認(rèn)為，我心里想因該是石油生產(chǎn)場，不可能是煤氣。但是氣味特別怪，有很多同學(xué)都把嘴捂著，等參關(guān)好了，我們又在草地上休息了會，然后就回去了。等我回去了，我的腳已經(jīng)麻了，還有同學(xué)說：我就是參加期未考試，也不再參加此類活動了。

啊!今天玩的真開心，也長了不少見識。但勞累了我的雙腳，不過我希望下次還有此類的活動能不要再步行就好了。

關(guān)于汽車的日記(篇2)

終于有動手的機(jī)會了。今日林師傅帶我們做了空氣濾清器以及汽油濾清器的保養(yǎng)，首先我們要知道空氣濾清器過臟會引起發(fā)動機(jī)工作不良、油耗過大，損壞發(fā)動機(jī)等，檢查空氣濾清器時，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用。過臟的空氣濾清器應(yīng)及時更換。師傅們對我很好，我在很短的時間內(nèi)就學(xué)會了更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器；四輪維護(hù)、二級保養(yǎng)等，也學(xué)會了很多專業(yè)工具的使用及一些先進(jìn)設(shè)備的應(yīng)用。例如：有診斷電腦的幾種型號設(shè)備，剎車油機(jī)器，四輪定位儀等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用到電腦，剎車油機(jī)器是用來換汽車的剎車油的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。

關(guān)于汽車的日記(篇3)

上周，師傅突然發(fā)現(xiàn)我更換機(jī)器人電極頭時，只更換上電極頭，而下電極頭卻未更換，把事情上報上去狠狠的給我批評了一頓，還說，幸好沒有出現(xiàn)質(zhì)量問題。但是我沒有看到那個用過的電極頭的實(shí)況，對這個批評不認(rèn)同，因?yàn)槲掖_信我更換了。

今天曾師傅跟對班葉師傅調(diào)班，我向葉師傅描述在更換電極頭發(fā)現(xiàn)電極頭有長短不一致現(xiàn)象時，他說，這是由于焊槍修磨姿勢不正造成的，不是人為原因，只要認(rèn)真觀察，這種現(xiàn)象會時常出現(xiàn)。經(jīng)過查看42BR/B機(jī)器人的電極頭使用歷史，果然之前就發(fā)生過這種現(xiàn)象，這是因?yàn)樾弈プ藙莶划?dāng)造成的。師傅批評我是應(yīng)該的，但是上級并沒有到現(xiàn)場確認(rèn)是怎么回事，只是聽師傅的描述，這樣的主觀經(jīng)驗(yàn)判斷的片面性。后來在葉師傅的指導(dǎo)下，我又對廢舊的電極頭進(jìn)行了一番研究，在使用銼刀將廢舊電極頭修磨后，有時會發(fā)現(xiàn)電極頭中間有黑色的凹槽，這就是造成焊點(diǎn)中間突起的罪魁禍?zhǔn)?。這里面還有很多值得學(xué)習(xí)和發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象，只要深入觀察，尋找規(guī)律就能學(xué)到更多焊接質(zhì)量的知識。

這次要不是師傅的向上面報告，要不是自己進(jìn)一步深挖，那么我就什么都學(xué)不到。犯了錯誤，受了委屈，一定要反過來做。面對科學(xué)的問題，如果堅信不是自己的錯，那么就要深入的去探究，不能因?yàn)閹煾稻褪菍Φ?，師傅就是?quán)威而停止對科學(xué)的探求。正確的批評，應(yīng)該滿心接受，即使批評者有不正確的時候，在其批評完同時經(jīng)過深思熟慮之后，加以公平公正和善意的解釋，這樣能及時化解矛盾。而在日常工作生活中，人與人之間矛盾的產(chǎn)生往往是因?yàn)檎`解產(chǎn)生的，所以發(fā)生矛盾，第一步要想到溝通，把矛盾體說明白，解釋清楚，只要不是糊涂人都會相互理解，不會使工作上的矛盾變成積怨。

此次事情，平時工作時要根據(jù)現(xiàn)場、現(xiàn)實(shí)、現(xiàn)物實(shí)事求是的去解決問題，要避免不看實(shí)際情況就下結(jié)論。將這件事情上升到集體，我和對班的葉師傅一經(jīng)交流，就能發(fā)現(xiàn)如此多的問題，我們可以讓A、B兩班進(jìn)行共同交流，因?yàn)閮砂鄰氖碌氖峭瑯拥墓ぷ?，如不溝通，他們都會認(rèn)為自己的辦事方法是最好的，但是如果雙方個相對工位認(rèn)真把自己認(rèn)為好的經(jīng)驗(yàn)說出來，那么就可以會使得對方發(fā)現(xiàn)自己的不足和各自的優(yōu)勢，有交流才有比較，有比較才有借鑒，有借鑒才會相互運(yùn)用對方好的一面，才能使得整個班組、車間甚至公司的共同進(jìn)步。

關(guān)于汽車的日記(篇4)

今天是我上班的第一天，我?guī)е谕⑴d奮來到眾合力，一進(jìn)門就聽到某個部門的工作人員集中在一起喊口號，讓我感覺到眾合力還蠻有文化氛圍。

隨后，行政部的曾主任分配我去長安站的維修部，并說明一些相關(guān)事項(xiàng)，主要是讓我們以正式員工要求自己。謝站長讓盧炳初組長帶我，我們是第二姐，把我算在里面，一共有五個人。我憑借自己的真心，再加上這一年內(nèi)在“中心”與人的交流經(jīng)驗(yàn)體會，跟我組員的關(guān)系還不錯。即是已經(jīng)找到了合適的農(nóng)田，剩下的還要靠每天“施肥、澆水”等。組長盧炳初是花都人、組員吳奔馳是四川人(工作兩年)、組員程金建是河南人(讀機(jī)械的)、組員張文忠是湖北人(技術(shù)型)。

由于是第一天來，所以我今天的主要任務(wù)是“看”，看組員是怎樣做的。一打開車蓋，我就傻了，許多東西都不知道叫什么名字，以前學(xué)汽車構(gòu)造時，是拆開每一部分來看的，而現(xiàn)在組裝在整部車，弄得我有些“暈”。真是“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。我?guī)Я艘槐竟P記，把那些不懂的知識或零件名稱記下，打算晚上再上網(wǎng)查詢其具體的資料。今天的工作給我印象最深的就有兩個操作：

一、我在扭緊車輪螺絲時，沒有注意到錐面與錐面的嚙合度比錐面與圓柱面的嚙合度好，并且車輪螺絲一定要鈕緊。

二、防凍液加的方式:

1.先擰開水箱上面的加蓋子

2.排空水箱里的水后再擰緊螺栓(出水螺栓在水箱的下方，也許需要用一個鉗子，有的直接用手用力就可以擰開)，徹底放完之前水箱里的水

3.用起子或合適的扳手?jǐn)Q下節(jié)溫器上的放水小螺絲(在節(jié)溫器上，約8毫米的直徑那一個，因車而異)

4.向水箱里加防凍液，加至節(jié)溫器上的小放水小螺絲口流水，即擰緊節(jié)溫器上的小放水小螺絲

5.繼續(xù)向水箱口加防凍液加到不能加為止，之后，拔下水箱蓋旁邊的橡膠排空氣的管子。

6.啟動發(fā)動機(jī)，一般踩油門至3000轉(zhuǎn)以上，直至散熱器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動散熱，即松油門，(這個時候水箱口的水會下降一些)讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，再往水箱口繼續(xù)加防凍液，直至排空氣的管子流水，讓水流3-5秒左右，即插上排空氣的管子，再踩油門至3000轉(zhuǎn)以上，即松油門，讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，再往水箱口加防凍液，加到水箱出廠規(guī)定的那根線。(一定要重復(fù)此程序一次，要不水在發(fā)動機(jī)體的循環(huán)管子中會有氣泡，這樣會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的散熱，一定要排空氣)

7.擰緊水箱蓋子，完畢!

注：一般小型車水箱的容積在2公斤左右，防凍液價格10-50元之間一瓶，防凍液除了可以讓水箱里的水提高冰點(diǎn)(水的冰點(diǎn)0度，加了后在冬季可以在-25度都不結(jié)冰)，還可以提高沸點(diǎn)和清除水箱里的積垢。

在這一天里，組員的工作熱情如同太陽一般，感染著我。雖然在這比較悶熱的天氣中，但大家都表現(xiàn)出那份責(zé)任心、那份耐心，這就是職業(yè)精神。是什么讓他們這么敬業(yè)呢?我覺得是企業(yè)的文化氛圍以及企業(yè)的內(nèi)部管理，帶動了員工的積極性，才能為公司創(chuàng)造財富。

關(guān)于汽車的日記(篇5)

今天上午學(xué)到了不要少，主要感謝一位熱心的師傅，跟我前前后后講了齒輪檢測的步驟與原理，那臺萬能檢測儀的探頭上鑲有一顆紅寶石，組員調(diào)侃說，“哇，好貴的吧!接著換班去做端面跳動和徑向跳動，跟學(xué)校里測跳動一樣，沒啥難度，格外親切。下午去箱體加工車間，印象最深的是看見一位鉆床師傅非常熟練的打孔。值得一提的是師傅們大都是知其然，不知所以然，許多師傅只知要打這個孔，知道怎么去打，可是問為什么要打這個孔時，他們就不知道了，不知道這是不是一種缺失。

汽車公司實(shí)習(xí)日記精選二

實(shí)習(xí)日記一

今天下午是下午班，在站臺執(zhí)勤時，發(fā)生了一件讓我很難過的事情

其實(shí)事情很簡單，在等車時有位乘客站的位置很靠前，就在我跟前，當(dāng)屏蔽門要關(guān)閉的時候她的腳就在門的位置，我一直在對她說請往后一點(diǎn)，小心被門擠到，可是那個乘客一直沒反應(yīng)，一直在看著后方，當(dāng)時我認(rèn)為她是在看后面的那個車我就一直在提醒她往后站，但是她對我說一句，你聲音那么大干什么，我又不是聽不見，我當(dāng)時心里一下就好像窒息了

說不出來的感覺，就覺得自己很委屈，等那位女乘客上車以后，后面上車的幾位乘客都對我說別管她，夾著她就好了我笑著說沒事的，謝謝等車走了，眼淚一直在眼眶里打轉(zhuǎn)，心里委屈道極點(diǎn)我現(xiàn)在只是一名實(shí)習(xí)的站務(wù)員，這樣的委屈以后還會有很多很多慢慢習(xí)慣，并慢慢喜歡這份工作

痛，并快樂的生活

就像一顆普通的小草

實(shí)習(xí)日記二

就在前不久，一次早班，我剛在語音里說完請乘客先下后上，注意腳下安全，一位出站的爺爺在操作間窗口問我，姑娘剛才是誰在說話呢，是不是放的錄好的話呀，我笑了笑說是我說的，那個爺爺很高興，還對我豎大拇指，說不錯不錯當(dāng)時的我很開心

就是在昨天下午的時候，在維持秩序時，一個跟我年齡相仿的男青年見我不斷的提醒乘客不要往外伸頭還對我說了幾句話，他很理解我們的工作，說了一句很中肯的話，在站臺注意乘客安全，也是乘客對自己的負(fù)責(zé)當(dāng)時的我很欣慰

聽前輩說，有位上車的乘客順手把飲料瓶子扔在了地上，剛好一位下車的乘客撿了起來扔在了垃圾桶里，我想這個時刻，前輩的心里一定也很欣慰

一個小小的站臺，就像一個很大的舞臺，一分鐘就會更換一批觀眾，而我們始終是演員

怎樣才可以演好這一臺戲，不僅僅是用心就可以做到的

實(shí)習(xí)日記三

今天休息，很早就醒了養(yǎng)成了早睡早起的好習(xí)慣，這在以前，可是我只敢想想的事

前幾天的工作，得到了很多的表揚(yáng)，在站臺里，我看到很多老年人等車時，會主動上前詢問他們乘坐的車次和方向，主動去幫助乘客看好車次還有車輛的大小，好提前提醒乘客在哪個車門等車，節(jié)省他們的等車時間

就是在同一天里，我得到了很多爺爺奶奶的表揚(yáng)，其中一位爺爺一直在說姑娘，你真是好人，你真是認(rèn)真負(fù)責(zé)我笑了笑，只是說了句沒事，應(yīng)該的但心里卻真的美滋滋的!

其實(shí)原因很簡單，只是在他們老夫妻等車的時候，我主動問了下他們要坐幾號車，要去哪個方向，我讓他們不要著急，我?guī)退麄兛粗?，來了車我會告訴他們的

幾句簡單的話就可以換來一份真摯的感謝，我覺得我的付出有了回報，我的工作有了價值就算有了委屈，就算身心都很疲憊，但是我很快樂

關(guān)于汽車的日記(篇6)

12月1日周三晴

今天我坐公交車回家。

登上了車。車上人不多，但卻有著形形色色的特點(diǎn)。車上的聲音很嘈雜，嘈雜得使路人不停地向車?yán)锟慈ァ?/p>

車上有的人正在談?wù)撟约旱募易宥嗝磧?yōu)秀，這難道不是人們天生的攀比性格？還有人在車上大聲地講著電話，這難道就是人們常說的不修邊幅？好吧，這些我也能忍受，但是來了一些老人，我們這些年輕人應(yīng)該理所當(dāng)然地，為他們讓座，可是我今天遇見了，不讓座還很囂張的看著手機(jī)，翹著二郎腿的人。還有很多讓座的好人，善良的司機(jī)等人。

這真是暴露著人類很多本性的公交車。