加速度課件(范例十篇)

在教學過程中，老師教學的首要任務(wù)是備好教案課件，又到了寫教案課件的時候了。教案規(guī)范的編寫對教育教學工作的有效推進具有重要意義。"小編為您帶來最新的關(guān)于“加速度課件”的詳細介紹"，本文可供您參考請收藏！

加速度課件【篇1】

教學重點：

向心力、向心加速度的概念及公式．

教學難點：

向心力概念的引入

主要設(shè)計：

一、向心力：

（一）讓學生討論汽車急轉(zhuǎn)彎時乘客的感覺．

（二）展示圖片1．鏈球做圓周運動需要向心力．〔全日制普通高級中學教科書（試驗修定本·必修）物理．第一冊98頁〕

（三）演示實驗：做圓周運動的小球受到繩的拉力作用．

（四）讓學生討論，猜測向心力大小可能與哪些因素有關(guān)？如何探究？引導(dǎo)學生用“控制變量法”進行探索性實驗．（用向心力演示器實驗）

演示1：半徑r和角速度一定時，向心力與質(zhì)量m的關(guān)系．

演示2：質(zhì)量m和角速度一定時，向心力與半徑r的關(guān)系．

演示3：質(zhì)量m和半徑r一定時，向心力與角速度的關(guān)系．

給出進而得在．

（五）討論向心力與半徑的關(guān)系：

向心力究竟與半徑成正比還是反比？提醒學生注意數(shù)學中的正比例函數(shù)中的k應(yīng)為常數(shù)．因此，若m、為常數(shù) 據(jù)知與r成正比；若m、v為常數(shù)，據(jù)可知與r成反比，若無特殊條件，不能說向心力與半徑r成正比還是成反比．

二、向心加速度：

（一）根據(jù)牛頓第二定律

（二）討論勻速圓周運動中各個物理量是否為恒量：

探究活動

感受向心力

在一根結(jié)實的細繩的一端拴一個橡皮塞或其他小物體，掄動細繩，使小物體做圓周運動（如圖）．依次改變轉(zhuǎn)動的角速度、半徑和小物體的質(zhì)量．

體驗一下手拉細繩的力（使小球運動的向心力），在下述幾種情況下，大小有什么不同：使橡皮塞的角速度增大或減小，向心力是變大，還是變??；改變半徑r盡量使角速度保持不變，向心力怎樣變化；換個橡皮塞，即改變橡皮塞的質(zhì)量m，而保持半徑r和角速度不變，向心力又怎樣變化．

做這個實驗的時候，要注意不要讓做圓周運動的橡皮塞甩出去，碰到人或其他物體．

加速度課件【篇2】

教學目標：

（一）知識與技能

1、理解加速度的意義，知道加速度是表示速度變化快慢的物理量。知道它的定義、公式、符號和單位，能用公式a=△v/△t進行定量計算。

2、知道加速度與速度的區(qū)別和聯(lián)系，會根據(jù)加速度與速度的方向關(guān)系判斷物體是加速運動還是減速運動。

3、理解勻變速直線運動的含義，能從勻變速直線運動的v—t圖象理解加速度的意義。

（二）過程與方法

1、經(jīng)歷將生活中的實際上升到物理概念的過程，理解物理與生活的聯(lián)系，初步了解如何描述運動。通過事例，引出生活中物體運動的速度存在加速和減速的現(xiàn)實，提出為了描述物體運動速度變化的快慢，引入了加速度概念的必要性，激發(fā)學生學習的興趣。

2、幫助學生學會分析數(shù)據(jù)，歸納總結(jié)得出加速度。

3、教學中從速度一時間圖象的角度看物體的加速度，主要引導(dǎo)學生看傾斜直線的“陡度”（即斜率），讓學生在實踐中學會應(yīng)用數(shù)據(jù)求加速度。

（三）情感態(tài)度與價值觀

1、利用實例動畫激發(fā)學生的求知欲，激勵其探索的精神。

2、領(lǐng)會人類探索自然規(guī)律中嚴謹?shù)目茖W態(tài)度，理解加速度概念的建立對人類認識世界的意義，培養(yǎng)學生區(qū)分事物的能力及學生的抽象思維能力。

3、培養(yǎng)合作交流的思想，能主動與他人合作，勇于發(fā)表自己的主張，勇于放棄自己的錯觀點。

教學重點：

1、加速度的概念建立和加速度與勻變速直線運動的關(guān)系。

2、加速度是速度的變化率，它描述速度變化的快慢和方向。教學難點：

1、理解加速度的概念，樹立變化率的思想。

2、區(qū)分速度、速度的變化量及速度的變化率。

3、利用圖象來分析加速度的相關(guān)問題。教學方法：探究、講授、討論、練習

教學用具：

多媒體課件，帶滑輪的長木板、小車及砝碼等。

教學過程：

（一）新課引入

演示：讓小球分別在傾角較小的斜面和傾角較大的斜面上滾動。提問：小球兩次各做什么運動？它們的不同之處在哪里？得出：小球兩次都是做速度越來越快的直線運動，但后一次速度改變得快。那么怎樣比較速度改變的快慢呢？討論：速度改變快慢的比較

師：為了描述物體運動中速度變化的快慢，人們引入了加速度的概念——加速度是用來描述速度變化的快慢的物理量

（二）新課教學

1、加速度

師：請回憶一下我們是怎樣描述物體運動位置的變化的？例如在直線運動中，物體從A點運動到B點。建立數(shù)軸AB，設(shè)A點在數(shù)軸上的讀數(shù)x1（一維位置坐標，下同）為2 m，B點在數(shù)軸上的讀數(shù)x2為7m，則物體運動位置的變化大小為多少？生：△x=x2一xl=7 m一2 m=5 m，方向由A指向B。

師：如果物體從A到B是做勻速運動，如果所用時間為t=10s，怎樣求這段過程中物體的速度？生：物體運動的速度v=△x/△t=5m/10s=0。5m/s，方向從A指向B。

師：如果物體做加速直線運動，同樣在10s內(nèi)，速度從2m/s增加到7m/s，怎樣描述物體運動的速度增加的快慢呢？生：用物體速度的增加量除以所用的時間來描述這段過程中物體運動速度增加的快慢。師：如果用a符號表示物體速度增加的快慢，△v表示物體的速度變化量，△t表示物體的速度變化所用的時間，那么用公式如何表達呢？生：a=△v/△t=（7—2）m/10s2=0。5m/s2

師：不同物體的運動，速度變化的快慢往往是不同的，再看下面的例子。

案例1：飛機的速度由0增加到約300km/h，飛機的速度的變化是多少？若發(fā)生這一變化用時約30s，則物體的速度平均每秒增加多少？案例2：迫擊炮射擊時，炮彈在炮筒中的速度在0。005s內(nèi)就可以由0增加到250m/s，炮彈速度的變化與發(fā)生這個變化所用時間的比值是多少？學生討論后回答。

生1（回答第一個案例）：300km/h約相當于83m/s，a=△v/△t=（83—0）/30m/s2=2。8m/s2。生2（回答第二個案例）：a=△v/△t=（250—0）/0。005m/s2=5×104m/s2師：上述方法就是變速直線運動中，描述物體運動速度變化快慢的基本思路和基本方法。其中a=△v/△t是變速直線運動的加速度的基本定義式。

加速度

（1）定義：加速度等于速度的改變量跟發(fā)生這一改變所用時間的比值。定義式：a=△v/△t =（vt—v0）/△t v0——開始時刻物體的速度vt——經(jīng)過一段時間t時的速度

（2）物理意義：加速度是表示速度改變快慢的物理量。

（3）國際單位：m/s2或m·s—2讀作米每二次方秒（4）加速度也是矢量，不僅有大小，也有方向。

[問]用兩輛汽車以相同的速度變化率做勻加速運動和勻減速運動，雖然速度變化快慢相同，但速度的變化情況不同，前者速度越來越大，后者則反之。啟發(fā)學生思考，只憑速度變化快慢（速度變化率的大?。┎荒芡耆从乘俣茸兓囊?guī)律，從而引出加速度不僅有大小，而且有方向，是矢量。

（4）方向

加速度的方向和速度改變量的方向相同

加速度定義公式中時間△t是標量，是沒有方向的，因此加速度a的方向跟速度改變量△v的方向相同，對做直線運動的物體，加速度的方向與初速度v0的方向相同或相反，若取v0的方向為正方向，則a的方向可用正負號來表示。因此：

加速度的方向和速度改變量的方向相同

加速直線運動：加速度的方向和初速度的方向相同，為正值。減速直線運動：加速度的方向和初速度的方向相反，為負值。

分析：當物體加速時，則△v =（vt—v0）>0，時間△t是標量，加速度a的計算值為正值，如果以初速度的方向為正方向（即初速度v0取正值），a為正值則可表示a的方向與初速度的方向相同，或反過來說，若加速度a與初速度同向時，則這個直線運動為加速運動。當物體是減速時，則△v =（vt—v0）

閱讀課文，說說什么是勻變速運動

生：如果物體的加速度保持不變，該物體的運動就是勻變速運動

師：如同平均速度與瞬時速度那樣，加速度也有平均和瞬時之分。在勻變速運動中，平均加速度與瞬時加速度有什么關(guān)系？生：在勻變速運動中，其速度隨時間均勻變化（增加或減少），每時每刻的加速度，即瞬時加速度與一段時間內(nèi)的加速度，即平均加速度相同。師：勻速直線運動可看成什么運動？生：可看成加速度為零的勻變速運動。討論與交流：

師：“上海磁懸浮列車的最高速度可達430 km/h，它的加速度一定很大?！边@一說法對嗎？為什么？生：不對，當勻速運動時，盡管速度很大，加速度可以為零。

師：運載火箭在點火后的短時間內(nèi)，速度的變化很小，它的加速度一定很小嗎？生：不對。由公式a=△v/△t可知，加速度等于速度的變化量和時間的比值，因而加速度是速度對時間的變化率。所謂某一個量對時間的變化率，是指單位時間內(nèi)該量變化的數(shù)值。變化率表示變化的快慢，不表示變化的大小。

說一說：

日常生活中，對于運動物體說它走多遠，是指路程或位移，說它走得多快，是指速度，而對加速度則沒有相對應(yīng)的典型詞語。一般只有籠統(tǒng)的“快”和“慢”，往往指的是速度，但有時也有一些說法是模模糊糊地指加速度。請大家討論哪些說法中指的是加速度？生1：汽車的加速性能是汽車的一個很重要的參數(shù)，有人說，我這車好，啟動快。生2：在百米賽跑中，我們常說某某同學素質(zhì)好，有很好的爆發(fā)力，起跑快。師：請學生閱讀教材第30頁“一些運動物體的加速度”。學生閱讀“一些運動物體的加速度”后應(yīng)注意：

1、注意標題后括號內(nèi)標明的“a/（m·s—2）”的含義，注意養(yǎng)成時時關(guān)心物理單位的習慣。

2、閱讀汽車、電車、旅客列車、炮彈加速時的典型值，形成大小印象。

3、表中汽車急剎車時的加速度值為負值，這是什么含義？這是因為加速度是矢量，不但有大小，而且有方向，而負號只表示其方向，不表示其大小。

師：加速度大小反映了什么？加速度的方向一定跟什么方向相同？生：加速度大小反映了物體速度改變的快慢，加速度越大，速度改變得越快，加速度越小，速度改變得越慢。加速度的方向跟速度改變的方向總是相同。

師：加速度跟速度是否有關(guān)？生：加速度和速度是兩個完全不同的物理量，加速度反映了物體速度改變的快慢，而速度反映了物體運動的快慢。不能根據(jù)加速度大小，判斷物體運動快慢（速度大?。?，也不能根據(jù)速度大小判斷速度改變的快慢（加速度大?。?，同樣不能根據(jù)加速度方向判斷物體的運動方向（速度方向），也不能根據(jù)速度方向判斷物體速度改變的方向（加速度方向）。

師：物體做勻加速直線運動時，加速度一定為正嗎？物體做勻減速直線運動時，加速度一定為負嗎？生：不一定。物體做勻加速直線運動時，加速度方向一定跟物體的運動方向相同，物體做勻減速直線運動時，加速度的方向跟物體的運動方向相反。但是，加速度是正值還是負值，與正方向的選取有關(guān)，若取運動方向為正方向，則勻加速直線運動的加速度為正值，勻減速直線運動的加速度為負值；若取運動的反方向為正方向，則勻加速直線運動的加速度為負值，勻減速直線運動的加速度為正值。

師：加速度增加的運動是加速運動，加速度減小的運動是減速運動。這種認識對嗎？如果不對，你認為應(yīng)該怎樣根據(jù)加速度判斷物體的速度是增加還是減??？生：不對。加速度的大小反映的是速度變化的快慢，并不能反映速度的大小。應(yīng)該根據(jù)加速度的方向和速度方向的關(guān)系，判斷速度增加還是減小。只要加速度方向跟速度方向相同，無論加速度大小如何變化，物體一定做加速運動；只要加速度方向跟速度方向相反，無論加速度大小如何變化，物體一定做減速運動。

師：速度、速度變化量及加速度有何區(qū)別？生：速度是用來表示物體運動快慢的`物理量，它等于位移和所用時間的比值，而加速度是用來表示物體的速度變化快慢的物理量，它等于速度的變化量和時間的比值（速度的變化率）。

加速度的大小只反映物體速度變化的快慢，不能反映物體運動的快慢，加速度大說明物體速度變化得快，并不意味著物體就運動得快；加速度小說明物體速度變化得慢，并不意味著物體運動得慢；加速度為零，說明物體速度不變化，但并不意味著物體的速度為零，物體可能以很大的速度做勻速直線運動。不僅速度大小和加速度大小沒有必然聯(lián)系，速度方向和加速度方向也沒有必然聯(lián)系。加速度方向與速度方向可能相同，也可能不相同。對于速度的變化量和加速度的區(qū)別，可根據(jù)加速度的定義a=△v/△t來理解，加速度是速度的變化率，而不是速度的變化量，加速度表示的是速度變化的快慢，而不是速度變化的多少，速度的變化量不僅與加速度有關(guān)，還與時間有關(guān)。因此，根據(jù)加速度不能判斷速度變化的量的大小，反過來，根據(jù)速度變化量的大小也不能判斷加速度的大小。

師：加速度和速度的區(qū)別：

（1）速度大，加速度不一定大；加速度大，速度不一定大。

（2）速度變化量大，加速度不一定大。

（3）加速度為零，速度可以不為零；速度為零，加速度可以不為零。例題剖析：

例題1做勻加速運動的火車，在40 s內(nèi)速度從10m/s增加到20 m/s，求火車加速度的大小。汽車緊急剎車時做勻減速運動，在2s內(nèi)速度從10m/s減小到零，求汽車的加速度大小。

（例題2判斷下列說法是否正確。

①做勻變速直線運動的物體，它的加速度方向和速度方向總是相同。錯。只有做勻加速直線運動的物體，它的加速度方向和速度方向相同。

②做勻變速直線運動的物體，它的速度變化越大，加速度越大。錯。速度變化大，但不知所用時間的多少。

③做勻變速直線運動的物體，它的速度變化越快，加速度越大。對。

2、從v—t圖象看加速度

師：速度—時間圖象描述了什么問題？怎樣建立速度—時間圖象？生：速度—時間圖象是描述速度隨時間變化關(guān)系的圖象，它以時間軸為橫軸，以縱軸為速度軸，在坐標系中將不同時刻的速度以坐標的形式描點，然后連線，就畫出了速度—時間圖象。

思考與討論：教材圖1.5—3中兩條直線a、b分別是兩個物體運動的速度一時間圖象，哪個物體運動的加速度比較大？教師引導(dǎo)，學生討論后回答。

生：a直線的傾斜程度更厲害，也就是更陡些，而b相對較平緩。所以a的速度變化快，即a的加速度大，b的速度變化慢，加速度小。

師：我們可以從直線上任意選擇間隔較大的兩點來找到這兩個點間的速度變化量△v，時間間隔△t。

生：這樣就可以定量求加速度了，用加速度的定義式a=△v/△t

（2）在v—t圖象中，圖象的斜率在數(shù)值上等于加速度。

勻變速直線運動的v—t圖象是一條直線，直線的斜率的數(shù)值等于其加速度。

總結(jié)、擴展：

1、什么叫加速度？它的定義式、物理意義、單位各是什么？

2、怎樣正確理解加速度？加速度與速度間有什么關(guān)系？

3、速度的改變量是否總是速度增加？怎樣理解加速度的正負號。

4、根據(jù)v—t圖象怎樣求加速度？

5、怎樣根據(jù)加速度的大小和方向去判定物體的運動規(guī)律？作業(yè)：問題與練

加速度課件【篇3】

一、教材分析

教材先列舉小型轎車和旅客列車的加速過程，讓學生討論它們速度變化的快慢以增強學生的感性認識。教材還展示飛機的起飛過程，要求學生從具體問題中了解“速度快”“速度變化大”“速度變化快”的含義不同，又在旁批中指出“物體運動的快慢”與“運動速度變化的快慢”不同。在此基礎(chǔ)上再說明平均加速度的意義，進而說明瞬時加速度。對重要的v—t圖象，教材又設(shè)置一個“思考與討論”，讓學生通過v—t圖象加深對加速度的認識和對圖象的理解。

二、學情分析

加速度是力學中的重要概念，也是高一年級物理課較難懂的概念。在學生的生活經(jīng)驗中，與加速度有關(guān)的現(xiàn)象不多，這就給學生理解加速度概念帶來困難。其次，學生抽象思維能力不高，對于速度、速度的變化、速度的變化率的區(qū)別很難分清；最后，在教學過程中學生往往只重結(jié)果，輕過程，再通過大量的習題來死記結(jié)論，如果這樣，學生的思維能力將得不到培養(yǎng)。

三、教學目標

知識與技能：

1.理解加速度的物理意義，知道加速度是矢量。知道平均加速度和瞬時加速度。

2.通過對日常生活中有關(guān)加速度的實例的分析，進一步體會變化率的概念及表達方式。

3.理解勻變速運動的意義，能用v~t圖象表示勻變速直線運動，并能通過圖象確定加速度。 過程與方法：

1．經(jīng)歷將生活中的實際上升到物理概念的過程，理解物理與生活的聯(lián)系，初步了解如何描述運動．通過事例，引出生活中物體運動的速度存在加速和減速的現(xiàn)實，提出為了描述物體運動速度變化的快慢，引入了加速度概念的必要性，激發(fā)學生學習的興趣．

2．幫助學生學會分析數(shù)據(jù)，歸納總結(jié)得出加速度．

3．教學中從速度一時間圖象的角度看物體的加速度，主要引導(dǎo)學生看傾斜直線的“陡度”(即斜率),讓學生在實踐中學會應(yīng)用數(shù)據(jù)求加速度．

情感態(tài)度與價值觀：

１、利用實例激發(fā)學生的求知欲，激勵學生的探索精神。

2、領(lǐng)會人類探索自然規(guī)律中嚴謹?shù)目茖W態(tài)度，理解加速度概念的建立對人類認識世界的意義，培養(yǎng)學生區(qū)分事物的能力及學生的抽象思維能力．

3、培養(yǎng)合作交流的思想，能主動與他人合作，勇于發(fā)表自己的主張，勇于放棄自己的錯觀點．

四、教學重點與難點

重點：

1、速度的變化量、速度的變化率的含義。

2、加速度的概念及物理意義。

難點：

1．理解加速度的概念，樹立變化率的思想．

2．區(qū)分速度、速度的變化量及速度的變化率．

3．利用圖象來分析加速度的相關(guān)問題．

五、教學方法

講授法、對比教學法

六、教學特色

本教學使用講授法，把前面學過的速度與本節(jié)的加速度對比的去學習，讓學生知道他們的區(qū)別，從而加深對這兩節(jié)內(nèi)容的理解，能夠做到舉一反三。

七、教學過程

（一）、新課的引入

以下是三種車加速起步一段時間后的速度，請?zhí)钕旅娴谋砀癫⒈容^哪種車速度變化的最快： 大客車：起步15s后速度為60Km/h；

小轎車：起步15s后速度為100Km/h；

摩托車：起步12s后速度為60Km/h；

通過比較三種車的速度變化的快慢，引出本節(jié)課的主題——加速度。

（二）、新課的講解

1、加速度

1.定義： 加速度是速度的變化量與發(fā)生這一變化所用時間的比值。

對比：速度是位移與發(fā)生這個位移所用時間的比值。

2.物理意義： 表示速度改變快慢的物理量，其數(shù)值越大表示在單位時間內(nèi)速度改變的越快。 對比：速度時描述物體運動快慢的物理量。

3.定義式： a＝△v/△t =（v-v0）/△t。 對比：v=?x ?t

4.單位：米每二次方秒 寫作：m／s2或m·s-2 (推導(dǎo)加速度的單位)

例題1.關(guān)于加速度的含義，下列說法正確的'是：（C）

A、加速度表示速度的增加

B、加速度表示速度變化

C、加速度表示速度變化快慢

D、加速度表示速度變化的大小

2.加速度方向與速度方向的關(guān)系

加速度是矢量，方向與速度變化量△v的方向相同.

對比：速度方向為物體運動的方向。

在變速直線運動中，速度的方向始終在一條直線上，取初速度v0的方向為正方向.

（1）若vt>v0，速度增大，a為正值，表示a的方向與v0的方向相同；

（2）若vt

例題2.足球以12m/s的速度與墻壁相碰后，以8m/s的速度反向彈回，球與墻的接觸時間為0.1s，求足球的加速度大小和方向

解：設(shè)初速度方向為正方向，即指向墻為正方向

則：v0=12m/s,v=-8m/s t=0.1s

2所以足球的加速度大小為200m/s，方向指向足球被反彈的方向.

例題3：速度為18m/s的火車，制動后15s停止運動。求火車的加速度

解：已知v0=18m/s，vt=0，t=15s

根據(jù)加速度公式

負號表示加速度方向與初速度方向相反

勻變速直線運動中的加速度

在勻變速直線運動中，速度是均勻變化的，比值（vt-v0）/t是恒定的，即加速度a的大小、方向不改變.因此，勻變速直線運動是加速度不變的運動.

什么是變化率？

一個量的變化跟時間的比值，即單位時間內(nèi)該量變化的數(shù)值，叫做這個量對時間的變化率。 變化率表示變化的快慢，不表示變化的大小。

加速度等于速度的變化和時間的比值，因而加速度是速度對時間的變化率。

加速度和速度的區(qū)別

(1)速度大的加速度不一定大（例如飛機以600m/s的速度勻速飛行）,加速度大的速度不一定大（火箭剛剛升空時,速度不是很快,但加速度極其大.）.

(2)速度變化量大,加速度不一定大（由a＝△v/△t得知）。

(3)加速度為零,速度可以不為零（勻速直線運動）;速度為零,加速度可以不為零（豎直上拋物體到達最高點時，速度為0，加速度為g）。

區(qū)別: 加速度描述的是速度改變的快慢; 速度描述的是位置改變的快慢

加速度課件【篇4】

有調(diào)查顯示：70%以上的畢業(yè)生在剛剛進入職場時，會產(chǎn)生失落、苦悶等消極情緒，所以說：找到工作，只是萬里長征走完了第一步，后面的路還很長、、、、、、

如何快速的融入大連新航道企業(yè)培訓?使自己在工作中找到成就感?實現(xiàn)自己的個人價值?這是很多初入職場者都迫切想要掌握的!筆者就自己這些年來看到過，聽到過，經(jīng)歷過的一些事情給大家講講我的一些建議，

每年總是在說，有多少學生畢業(yè)就失業(yè)，給人造成了一種感覺：就是現(xiàn)在很多大學生都找不到工作，找工作比當年高考難多了，這就無形中造成了一種“就業(yè)恐慌”，所以很多學生剛畢業(yè)時不管什么工作，能上班再說，等積累了一定的工作經(jīng)驗后再跳槽;這就是這些年一些高校，媒體等所鼓吹的“先就業(yè)，后擇業(yè)”的理論，這個理論我相信很多大學生朋友都聽過，但我要告訴你們的是：這句話是典型的謬論，正是這句話誤導(dǎo)了很多大學生樹立了錯誤的就業(yè)觀念，先干著，不合適再跳!這就直接導(dǎo)致了用人單位對大學生的不良印象，認為現(xiàn)在大學生穩(wěn)定性差，頻繁跳槽，眼高手低。這就象我們談戀愛，我對你說：“我們只是先談?wù)劊也粫湍憬Y(jié)婚，以后有比你好的我就換”，你愿意嗎?記住：忠誠永遠是企業(yè)用人的第一標準!

自信心永遠是必備的條件，就業(yè)恐慌是不假， 但這么多年也從未聽說過有哪個大學生因為找不到工作餓死的，事業(yè)還是那句老話：雖然道路是坎坷的，但前途還是光明的!大學生就應(yīng)該朝氣蓬勃，自信但不自大;筆者做HR已經(jīng)七年了，我們同行在交流時普遍認為自信心強的人在企業(yè)潛力更大，抗壓能力更強，可塑性更強;當然自信是來源于實力，剛參加工作時要注意多觀察，多積累，自信是在一次次的成功中慢慢積累的，成功的次數(shù)多了，你的自信心自然就強了!

要了解你公司、部門及其他相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的風格，很多企業(yè)在新員工入職培訓時會有公司簡介這堂課，但一堂課的時間你不一定能很清楚的了解到很多，這就要求我們在剛進公司，多看公司資料，多問老員工公司的發(fā)展史，多了解各主要領(lǐng)導(dǎo)的特點，以便于以后和他們交往時需要，要學會接受公司的文化，把心態(tài)從學生轉(zhuǎn)變到職業(yè)人是很重要的，轉(zhuǎn)變的早一點，你成功的就早一點，

做為職場新人，一味的埋頭苦干是不夠的，酒香也怕巷子深，你沒有看到連五糧液也要打廣告的嗎?所以你干的好還不行，還要讓別人知道你干的好!要做到這一點，和上級打交道就是一個很好的途徑，要善于把握一切能展示自己才能的機會去表現(xiàn)自己，如培訓，公司聚會等時機;領(lǐng)導(dǎo)永遠只提拔自己熟悉的人，對這句話不要有意見，因為領(lǐng)導(dǎo)不熟悉你，他更不可能知道你的水平，不知道你的水平，他又如何對你委以重任?

任何時候都要注意自己的修養(yǎng)，做一個有禮貌、有素質(zhì)的人在任何企業(yè)、任何時候都是必須的，給本部門同事、其他部門的同事、公司客戶甚至是公司清潔工留下一個好的印象對你都是有幫助的，現(xiàn)在很多企業(yè)都用“360度考核“的方法來評價一個員工，別人對你的評價至少可以反映出你溝通能力的強弱!

加速度課件【篇5】

(1)能結(jié)合實例分析，知道向心力是一種效果力以及方向;

(2)能夠用自己的語言歸納向心力公式的確切含義，并能用來進行簡單的計算;

(3)知道變速圓周運動中向心力是合外力的一個分力，能夠描述合外力的作用效果。

(1)通過對向心力概念的探究體驗，能夠用自己的語言說出其概念;

(2)引導(dǎo)學生進行“實驗”——“用圓錐擺驗證向心力的表達式”

(3)經(jīng)歷從勻速圓周運動到變速圓周運動再到一般曲線運動的研究過程，領(lǐng)會解決問題從特殊到一般的思維方法。

實例、實驗緊密聯(lián)系生活，拉近與科學的距離，感受到科學就在身邊，發(fā)展自己對學習的積極性和學習興趣。

光滑的板上，如圖所示：

師：給小球一個水平方向并垂直于繩的初速度，小球什么運動?生：圓周運動

對上述模型進行理想化處理(水平面光滑)，對小球受力分析，得出向心力的概念。

(1)體驗：在一根結(jié)實的細繩的一端拴一個物體，掄動細繩，使小物體做圓周運動(如圖)，依次改變轉(zhuǎn)動的角速度、半徑和小物體的質(zhì)量，拉力如何變化。

加速度課件【篇6】

向心力是物體做勻速圓周運動時所受到的合外力，它是本章圓周運動的重點。由于這一節(jié)內(nèi)容比較多，可分為兩個課時，第一課時講述有關(guān)向心力的概念，第二課時是生活中向心力的應(yīng)用實例，而本教學設(shè)計是第一課時有關(guān)向心力的概念。本節(jié)課的教學重點和難點是學生如何建立向心力的概念，為了使學生容易接受，教材采取以實驗為基礎(chǔ)加上必要的簡單的理論分析的方法，在這里，編者增加了一個演示實驗，就是借助向心力演示器進行實驗，把學生的實驗結(jié)論逐一驗證，從而驗證了向心力公式，更有力說明了實驗的科學性和重要性。課本35頁中的“討論與交流”這一點學生往往覺得抽象，只是理論來分析，這里編者把它改成實驗探究，這樣學生通過實驗親身感受，定性分析，這比理論分析更具有說服力。

在前面的教學中，學生已經(jīng)學習了勻速圓周運動，對勻速圓周運動有了一定的理解。知道描述勻速圓周運動快慢的物理量有線速度、角速度、周期、轉(zhuǎn)速等，并理解線速度、角速度、周期、半徑之間的關(guān)系。學生知道在轉(zhuǎn)動裝置中，共軸的輪子上各點的角速度相等;皮帶轉(zhuǎn)動(不打滑)中，凡和皮帶接觸的點，線速度的大小相等。這些都為本節(jié)課的學習奠定了基礎(chǔ)。學生知道勻速圓周運動是一種變速運動，因為它的線速度方向時刻在變，但只是表面的知道，更深一步來分析，為什么線速度的方向時刻在變?是什么力來改變物體的這種運動狀態(tài)，這個力有何特點?學生帶著這些疑問來進入本節(jié)課的學習。

在以往的教學中，課堂教學實施往往過于注重知識傳授傾向，老師滿堂灌，學生被動的接受，很難從多方面培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)。而新課程強調(diào)“將學習的重心從過分強調(diào)知識的傳承和積累向獲取知識的探究過程轉(zhuǎn)化，從學生被動接受知識向主動獲取知識轉(zhuǎn)化，從而培養(yǎng)學生的探究能力、實事求是的科學態(tài)度和敢于創(chuàng)新的精神”。為此本教學設(shè)計和教學實施就是采用學生實驗探究和教師演示實驗相結(jié)合的實驗探究教學法。

本節(jié)首先通過日常生活經(jīng)驗和觀察中的兩個實例，提出問題，加上老師的即時演示實驗，其現(xiàn)象更加深學生心中的疑惑，激發(fā)他們求知探索的欲望，更易引起學習的興趣。然后學生親身進行實驗探究來感受向心力。當學生對向心力的概念有了一定的認識后，就進一步提出向心力的大小與哪些因素有關(guān)呢?可以先讓學生根據(jù)前述實驗做出猜想，然后再讓學生設(shè)計實驗對猜想進行驗證，教師可以按照教材的設(shè)計指導(dǎo)學生完成，進一步強化學生對向心力的感性認識。教師還借助了向心力演示器進行實驗，把學生的實驗結(jié)論逐一驗證，從而驗證了向心力公式。接著運用牛頓第二定律，給出向心加速度的公式，讓學生明白勻速圓周運動的向心力和向心加速度的大小不變，但方向時刻在改變。最后把課本35頁的“討論與交流”改成實驗探究，這樣學生通過實驗親身感受，定性分析，這比理論分析更具有說服力。

本節(jié)課的教學重點和難點是學生如何建立向心力的概念，而突破這一點的辦法是讓學生進行探究實驗，讓學生親身感受，獲得感性認識。由于本節(jié)課學生實驗探究活動比較多，教學中老師需根據(jù)學生的實際能力去引導(dǎo)學生進行實驗，必要時做出指導(dǎo)。實驗中提倡學生敢于動手，嚴謹、細致、耐心的進行實驗，觀察實驗現(xiàn)象并能分析，小組之間討論與交流，歸納結(jié)論。本節(jié)課以實驗探究為主線，以問題和小組交流貫穿課堂的始終，把傳授知識、培養(yǎng)能力和學生情感有機的結(jié)合起來。

1.理解向心力的概念。

2.知道向心力大小與哪些因素有關(guān)，理解公式的含義。

3.理解向心加速度的概念，結(jié)合牛頓第二定律得出向心加速度的公式。

1.通過實驗，體驗和感受做勻速圓周運動的物體需要向心力。

2.先猜想影響向心力大小的因素，再進行實驗探究。

3.通過演示實驗，驗證勻速圓周運動的向心力公式，結(jié)合牛頓第二定律得出向心加速度的公式。

1.通過親身的探究活動，使學生獲得成功的樂趣，培養(yǎng)學生參與物理活動的興趣。

2.培養(yǎng)學生對科學的求知欲，樂于參與觀察，敢于實驗，體會實驗在探索物理規(guī)律中的作用和方法。

3.培養(yǎng)學生事實求是、尊重客觀規(guī)律的科學態(tài)度，養(yǎng)成嚴謹、細致、耐心的實驗修養(yǎng)。

1.理解向心力的概念。

學生實驗探究，教師演示實驗相結(jié)合;學生思考、猜想、討論，教師提問、講解相結(jié)合。

質(zhì)量不同的小物體(鋼球、木球)、小繩、圓珠筆桿、向心力演示器、圓環(huán)軌道、CAI課件、多媒體投影設(shè)備。

1.同學們跑步轉(zhuǎn)彎時，身體會自然的怎么樣?(例如4100米接力賽)

2.在濕滑的水泥路上轉(zhuǎn)彎時，無論是騎自行車還是駕車，必須怎么辦?

3.教師演示：把小球在不同的高度沿著斜面軌道滾下時，觀察通過圓環(huán)運動的情況。(例如娛樂場所里玩“過山車”游戲)你知道其中的奧秘嗎?物體做圓周運動的條件是什么?這就是我們這一節(jié)課要探究的問題了。

1.由于學生對前面的兩個問題有很豐富的日常經(jīng)驗，會大膽發(fā)言。

2.觀察實驗現(xiàn)象，對現(xiàn)象和老師提出的問題進行思考，產(chǎn)生懸念。

從日常生活情景中構(gòu)建物理情景，以培養(yǎng)學生把生活與物理聯(lián)系一起的習慣，特別是演示實驗的現(xiàn)象，使學生產(chǎn)生懸念，激發(fā)好奇心和探索欲望。

教師指導(dǎo)學生做課本實驗，提出問題：1.你牽繩的手有什么感覺?2.如果增大或減小小球的線速度，手的感覺有何變化?3.如果松手，將會發(fā)生什么現(xiàn)象?4.小球勻速圓周運動受到哪些力的作用?合外力是哪個?這個力起什么作用?

學生親身進行實驗探究，然后小組討論交流，歸納結(jié)論，回答老師的提問。

這實驗簡單易做，效果明顯，學生通過親身感受使學生獲得成功的樂趣，實際教學效果表明學生樂于參與觀察，敢于實驗。

1.承上啟下，引出向心力的概念：維持物體做勻速圓周運動需要一個指向圓心的力的作用，這個力就叫向心力。

2.配合演示動畫片。

加速度課件【篇7】

知識目標

1、知道加速度是描述速度變化快慢的物理量，是矢量．

．

3、知道勻加速直線運動的加速度a與速度v方向相同；勻減速直線運動的'加速度a與初速度 ?方向相反．

能力目標

培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的思想和能力．

教學建議

教材分析

加速度是物理學中非常重要的概念，也是高一學生最難搞懂的概念之一，教材為了減小難度，對加速度概念的要求比較低，沒有區(qū)分平均加速度和瞬時加速度，而是在前幾節(jié)學過勻變速直線運動、速度等問題后學生知道了物體的運動通常情況下，速度在改變，很自然的引出速度變化也有快慢之分，進而引入加速度概念；加速度的矢量性，教材的處理也比較通俗易懂，最后又給出一些物體運動的加速度圖表，給學生一些直觀、生動的印象．節(jié)后又對速度、加速度做了一對比，有助于學生理解這些概念，對變化率的分析與解析也恰到好處．

第二個：2s內(nèi)速度由0增到6/s后勻速．

2、提問討論：

（1）兩物體最終速度哪個大？

（2）一秒末時哪個速度大？

（3）第1s內(nèi)，第2s內(nèi)，兩物體速度變化各多大？

（4）兩物體，哪個啟動性能更好？哪個速度改變得快？

（5）怎樣能描述出速度改變的快慢？

3、看書29頁第一自然段，及第二自然段，討論：

（1）加速度是描述什么的物理量？

（2）加速度的定義式如何？公式中各個量的含義是什么？如：的含義？

（

四、五自然段，討論：

（1）加速度的單位是什么？

（

（3） 比 的加速度小，對嗎？

（4）如何從 圖像中求物體的加速度？

5、閱讀30頁上部分內(nèi)容討論：

（

（2）速度變化越大，加速度越大，對嗎？舉例說明．

（3）速度變化越快，加速度越大，對嗎？

（4）速度變化率越大，加速度越大，對嗎？

（5）有沒有速度很大，而加速度很小的情況？

（展示：飛機水平勻速飛行）

（6）有沒有速度很小，而加速度很大的情況？

（展示火箭發(fā)射升空過程的資料）

探究活動

在十字路口，當綠燈亮時，大卡車和騎自行車的人同時起動，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，前幾米自行車在前，大卡車在后，經(jīng)過一段時間，大卡車將超過自行車，請實地觀察并解釋所見到的現(xiàn)象。

加速度課件【篇8】

本文題目：高一物理必修五二單元教案：向心加速度教學設(shè)計

向心加速度教學設(shè)計

一、教學目標

1.知識目標

(1)理解向心加速度的概念;知道勻速圓周運動中產(chǎn)生向心加速度的原因;

(2)知道在變速圓周運動中，可用公式求質(zhì)點在圓周上某一點的向心加速度。

2.能力目標

(1)理解向心加速度公式的確切含義，并能用來進行計算;

(2)懂得物理學中常用的研究方法，培養(yǎng)學生的學習能力和研究能力。

3.德育目標

通過a與r及、v 之間的關(guān)系，使學生明確任何一個結(jié)論都有其成立的條件。

二、教學重點、難點分析

1.重點：向心加速度的概念。知道加速度的大小a=r2=v2/r，并能用來進行計算。

2.難點：勻速圓周運動的向心加速度都是大小不變，方向在時刻改變。

三、教學策略

講授法、歸納法、推理法。

四、教學建議

1 教材處理

1)重點

理解向心加速度的觀念，明確它的意義、作用、公式及其變形.

2)難點

運用向心加速度知識解釋有關(guān)現(xiàn)象，解釋有關(guān)問題.

3)疑點

l 向心加速度起什么作用?

l 怎樣進行多因素影響的分析?(控制變量法，可以略講)

4)解決辦法

l 充分利用實驗說明問題

l 充分利用推理說明問題

5)欄目處理意見

l 48頁的思考與討論可作為本章的引入，

l 50頁的思考與討論是本節(jié)的難點，不作為重點，引導(dǎo)用極限思想進行處理。

l 51頁做一做是一個沒有實驗的探究活動，它給出了提示，讓學生自己嘗試去做。 2 學生學習指導(dǎo)

(1)向心加速度概念的建立首先要領(lǐng)會它的方向指向圓心，可以用動力學的觀點進行理解，但要建立科學的思維方法。

(2)引導(dǎo)學生去網(wǎng)站查閱向心加速度的幾種推導(dǎo)方法或老師給向心加速度推導(dǎo)方法的資料,指導(dǎo)他們學習和領(lǐng)會.

3 學習資源

l 人民教育出版社教材《必修2》 l 向心力演示器影視 四、教學過程設(shè)計 1 引言 圓周運動是變速運動，所以一定受力的作用，因此會產(chǎn)生加速度，本節(jié)我們探討勻速圓周運動的加速度。 分組討論思考與討論的問題 2 速度變化量 首先介紹勻速直線運動的速度改變，在介紹勻速圓周運動的速度改變。 3 向心加速度 方向：利用動畫《圓周運動的加速度》動態(tài)演示加速度的方向，體會極限的思想 推導(dǎo)：結(jié)合《做一做》分組推導(dǎo)

由于三角形AOB與 矢量三角形相似，所以可以由此推導(dǎo)出加速度的

根據(jù) 的關(guān)系，向心加速度有如下的計算公式：

當線速度v一定時，向心加速度與半徑成反比，當角速度w一定時，向心加速度與半徑成正比。

加速度課件【篇9】

教學目標

知識目標

1、知道什么是向心力，什么是向心加速度，理解勻速圓周運動的向心力和向心加速度大小不變，方向總是指向圓心．

2、知道勻速圓周運動的向心力和向心加速度的公式，會解答有關(guān)問題．

能力目標

培養(yǎng)學生探究物理問題的習慣，訓練學生觀察實驗的能力和分析綜合能力．

情感目標

培養(yǎng)學生對現(xiàn)象的觀察、分析能力，會將所學知識應(yīng)用到實際中去．

教材分析

教材先講向心力，后講向心加速度，回避了用矢量推導(dǎo)向心加速度這個難點，通過實例給出向心力概念，再通過探究性實驗給出向心力公式，之后直接應(yīng)用牛頓第二定律得出向心加速度的表達式，順理成章，便于學生接受．

教法過程

1、要通過對物體做圓周運動的實例進行分析入手，從中引導(dǎo)啟發(fā)學生認識到：做圓周運動的物體都必須受到指向圓心的力的作用，由此引入向心力的概念．

2、對于向心力概念的認識和理解，應(yīng)注意以下三點：

第一點是向心力只是根據(jù)力的方向指向圓心這一特點而命名的，或者說是根據(jù)力的作用效果來命名的，并不是根據(jù)力的性質(zhì)命名的，所以不能把向心力看做是一種特殊性質(zhì)的力．

第二點是物體做勻速圓周運動時，所需的向心力就是物體受到的合外力．

第三點是向心力的作用效果只是改變線速度的方向．

3、讓學生充分討論向心力大小，可能與哪些因素有關(guān)？并設(shè)計實驗進行探究活動．

4、講述向心加速度公式時，不僅要使學生認識到勻速圓周運動是向心加速度大小不變，向心加速度方向始終與線速度垂直并指向圓心的變速運動，在這里還應(yīng)把“向心力改變速度方向”與在直線運動中“合外力改變速度大小”聯(lián)系起來，使學生全面理解“力是改變物體運動狀態(tài)的原因”的含義，再結(jié)合無論速度大小或方向改變，物體都具有加速度，使學生對“力是物體產(chǎn)生加速度的原因”有更進一步的理解．

加速度課件【篇10】

教學過程

一、速度

師：在上面的問題中，要比較B和C運動的快慢，要找出統(tǒng)一的標準。物理學中用位移與發(fā)生這段位移所用的時間的比值（比值定義法）表示物體運動的快慢，這就是速度（velocity），通常用字母v表示。如果在△t時間內(nèi)物體的位移是△x，它的速度就是

?8m/s

1．物理意義：速度是表示運動快慢的物理量。

2．單位：國際單位：m／s（或m·s）。常用單位還有：km／h（或km·h）、cm／s（或cm·s）。

3．方向：與物體運動方向相同。

4．速度有大小和方向，是矢量。

師：如果物體運動的快慢不是時刻都相等，在相等的時間里位移是否都相等？那速度還是否是恒定的？這時又如何描述物體運動的快慢呢？這就需要引入平均速度和瞬時速度。 二、平均速度和瞬時速度

例如：百米運動員，10s時間里跑完100m，但是他的速度并不是一直相等的，開始時跑得慢些，快到終點時要快些。那么他在1s內(nèi)平均跑多少呢？生：每秒平均跑10m。

師：百米運動員是否在每秒內(nèi)都跑10m呢？

生：不是。

師：對于百米運動員，誰也說不清他在哪1秒跑了10米，有的1秒鐘跑10米多，有的1秒鐘跑不到10米。但當我們只需要粗略了解運動員在100m內(nèi)的總體快慢，而不關(guān)心其在各時刻運動快慢時，就可以把它等效于運動員自始至終用10m/s的速度勻速跑完全程。此時的速度就稱為平均速度。所以在變速運動中就用這平均速度來粗略表示其快慢程度。

1

t內(nèi)運動的平均快慢程度，通常用符號表示。關(guān)于平均速度的幾點說明：（1）．平均速度只能粗略表示其快慢程度。表示的是物體在t時間內(nèi)的平均快慢程度。這實際上是把變速直線運動粗略地看成是勻速運動來處理。（2）．這是物理學中的重要研究方法──等效方法，即用已知運動研究未知運動，用簡單運動研究復(fù)雜運動的一種研究方法。

師：百米賽跑運動員的這個=10m/s代表這100米內(nèi)（或10秒內(nèi)）的平均速度，是不是說明他在前50米的平均速度或后50米內(nèi)或其他某段的平均速度也一定是10m/s？

生：不是??（3）．平均速度只是對運動物體在某一段時間內(nèi)（或某一段位移內(nèi)）而言的，對同一運動物體，在不同的過程，它的平均速度可能是不同的，因此，平均速度必須指明“哪段時間”或“哪段位移”的。（4）．平均速度只能粗略地描述一段時間（或一段位移）內(nèi)的總體快慢，這就是“平均．．速度”與勻速直線運動“速度”的根本區(qū)別。

（5）．平均速度不是各段運動速度的平均值，必須根據(jù)平均速度的定義來求解。

2．瞬時速度：運動物體經(jīng)過某一時刻（或某一位置）的速度，叫做此時刻（或此位置）的瞬時速度。理解：（1）反映物體在某一時刻（或經(jīng)某一位置）時運動的快慢，它能精確地描述變速運動的快慢。平均速度只能粗略地描述變速運動。

（2）瞬時速度是在運動時間

時的平均速度，即平均速度在時

（極限）就是某一時刻（或某一位置）的瞬時速度。

（3）瞬時速度是矢量，在直線運動中，某一位置瞬時速度的方向與物體經(jīng)過該位置時的運動方向相同。

師：以前我們學過，勻速直線運動是瞬時速度保持不變的運動。在勻速直線運動中，平均速度與瞬時速度相等。瞬時速度既然是矢量，就有大小和方向。瞬時速度的大小通常叫做速率。 三、速率

師：瞬時速度的大小叫瞬時速率，簡稱速率。

師：瞬時速度的大小是瞬時速率，那平均速度的大小是否也可以叫平均速率呢？ 生：??

師：不是。例如，沿閉合圓周運動一圈，位移是零，平均速度是零，但平均速率并不等于零。其實我們初中所學的速度也不是沒有意義的，我們給了他一個新的名字平均速率。表示路程與發(fā)生這段路程所用時間的比值。 ．．

師：速率是矢量還是標量呢？為什么？ 生：標量，因為它表示的是瞬時速度的大小。 師：還要注意平均速率并不是平均速度的大小。

【學生閱讀】

讓學生閱讀16頁“常見物體的速度”，增強感性認識。教師強調(diào)要注意括號中的單位。

【說一說】

讓學生閱讀17頁“說一說”，進一步認識、理解比值定義法。

【速度與現(xiàn)代社會】

讓學生自己閱讀17頁——18頁“速度與現(xiàn)代社會”，了解科學對人類社會發(fā)展、進步的貢獻與聯(lián)系。

【本節(jié)小結(jié)】本節(jié)我們主要學習了速度、平均速度、瞬時速度以及速率，要注意理解它們之間的區(qū)別。速度是表示物體運動快慢的物理量，平均速度表示物體在一段時間間隔△t內(nèi)運動的平均快慢程度，而瞬時速度精確描述了物體處于某一位置或某一時刻的運動快慢。特別要注意它們的定義式以及與時間的聯(lián)系。

課堂鞏固練習：

【例1】一個做直線運動的物體，某時刻速度是10m/s，那么這個物體（ C D） A．在這一時刻之前0．1s內(nèi)位移一定是1m B．在這一時刻之后1s內(nèi)位移一定是10m C．在這一時刻起10s內(nèi)位移可能是50m

D．如果從這一時刻起開始勻速運動，那么它繼續(xù)通過1000m路程所需時間一定是100s 【解析】某時刻速度是10m/s指的是該時刻的瞬時速度，不能說物體從此時起以后運動的快慢情況，以后做直線運動或勻變速直線運動，或非勻變速直線運動均可能。所以選項A、B

均錯。如果從某時刻（速度為10m/s）起質(zhì)點做非勻變速直線運動，從這一時刻起以后的10s內(nèi)位移可能為50m，所以選項C正確，如果從這一時刻起物體做勻速直線運動，那么經(jīng)過1000m路程所需時間t=100s。正確選項是C、D。

【例2】下列說法中正確的是?????? ( B )

A. 平均速度就是速度的平均值 B. 瞬時速率是指瞬時速度的大小

C. 火車以速度v經(jīng)過某一段路, v是指瞬時速度 D. 子彈以速度v從槍口中射出，v是平均速度

【例3】下列對各種速率和速度的說法中，正確的是?????? ( D )

A. 平均速率就是平均速度

B. 瞬時速率是指瞬時速度的大小

C. 勻速運動中任意一段時間內(nèi)的平均速度都等于其任一時刻的瞬時速度

D. 勻速直線運動中任何一段時間內(nèi)的平均速度都相等

【例4】 一物體做直線運動，從A經(jīng)B到C，又返回到B，其中AB=BC，若A到B的平均速度為2m/s，從B到C的平均速度為4m/s，從C返回到B的平均速度為4m/s,則：(1) AC這段的平均速度? (2) 全程A到C再返回B的平均速度?

【例5】物體由A點沿直線運動到B點，前一半時間做速度為v1的勻速運動，后一半時間做速度為v2的勻速運動，求整個過程的平均速度?若物體前一半位移做速度為v1的勻速運動，后一半位移做速度為v2的勻速運動，整個過程的平均速度又是多少？

【例6】一物體沿直線運動，先以3m/s的速度運動60m，又以2m/s的速度繼續(xù)向前運動60m，物體在整個運動過程中平均速度是多少？

【解析】根據(jù)平均速度的定義公式段位移所用時間之和。全過程的位移s=120m

，s為總位移，t為總時間，等于前一段位移與后一

物體在前一段位移用的時間為

后段位移用的時間為

整個過程的用的總時間為t=t1+t2=50s

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