機電實習周記15篇

文章標題: 藝術的魅力與表達

周記寫作是人類進行思想交流的一個途徑，周記相信大家都寫過吧。每天都有不同的感受寫周記可以記錄下來。推薦一些關于“藝術的魅力與表達”的精選文章讓您了解更多，祝您讀完后能夠有所收獲！

1. 藝術的力量：探索創(chuàng)作背后的宇宙寶藏

這篇文章將帶您深入探索藝術作品背后的創(chuàng)作力量和意義。從繪畫到音樂，從舞蹈到戲劇，藝術的魅力與表達將帶領您進入一個奇妙的宇宙，讓您重新審視生活中的細節(jié)。

2. 用藝術傳遞情感：語言之外的表達方式

本文將聚焦于藝術如何成為一種超越語言的表達方式。通過觀賞和欣賞藝術作品，我們可以體驗到作者深藏于內心的情感，并且用我們自己的方式去詮釋和理解。

3. 藝術的啟示：如何通過藝術品來理解自我與他者

藝術品作為一種思想和情感的表達，能夠幫助我們更好地認識自我和他者。這篇文章將帶您了解藝術作品背后的啟示，讓您通過欣賞和思考它們，更深入地認識自己和與他人的關系。

4. 藝術的跨越：探索不同文化間的交流與融合

藝術是一種可以跨越國界和文化的交流方式。本文將為您帶來一些關于不同文化間藝術交流的案例，讓您領略到藝術在促進文化融合和理解上的無盡魅力。

無論是探索創(chuàng)作的力量，還是用藝術傳遞情感，藝術都是一種獨特的語言，能夠觸動人心。希望這些精選文章能夠激發(fā)您對藝術的興趣，讓您在讀完后能夠有所收獲！

機電實習周記 篇1

第一周：探索機電世界

在這一周，我第一次接觸到了機電設備，這是一種將電能轉換為機械能或其他形式的設備的總稱。我首先了解到了機電設備的基本組成，包括電源、電機、控制器、傳感器和執(zhí)行器等關鍵部分。通過工程師的講解，我了解到了這些組件在機電設備中的重要作用。例如，電源提供能量，電機將電能轉換為機械能，控制器負責控制電機的運轉，而傳感器和執(zhí)行器則分別負責監(jiān)測和執(zhí)行任務。

我還深入了解到了一些機電設備的分類和應用。根據應用的不同，機電設備可以分為許多不同的類型，例如電動泵、發(fā)電機、電動機車等。這些設備在許多行業(yè)中都得到了廣泛的應用，如石油化工、水利工程和交通運輸等。

通過這一周的實習，我對機電設備有了更深入的了解，同時也認識到了自己還有很多需要學習和掌握的知識。

第二周：深入了解機電設備

在第二周的實習中，我深入了解了機電設備的.制造過程。我首先參觀了一家生產機電設備的工廠，觀察了設備的制造、組裝和調試過程。我注意到，制造機電設備需要高度的專業(yè)知識和技能，每一個零部件的質量都會影響設備的整體性能和使用壽命。

我還了解到，機電設備的制造涉及到許多復雜的技術和工藝，如機械加工、焊接、裝配等。這些技術和工藝需要經過嚴格的培訓和實踐才能掌握。同時，我也了解到了制造過程中的質量控制和管理的重要性。為了保證設備的質量和性能，每個環(huán)節(jié)都需要嚴格的質量檢測和控制。

通過這一周的實習，我對機電設備的制造過程有了更深入的了解，也對自己的未來職業(yè)有了更明確的方向。

第三周：機電設備的維護與檢修

第三周的實習中，我參與了機電設備的維護和檢修工作。通過工程師的講解和指導，我了解到機電設備的維護和檢修是確保設備正常運行的`重要手段。這些工作包括定期檢查設備的運行狀態(tài)、清理設備表面和內部的灰塵和雜物、檢查設備的連接部位是否緊固等。

我還了解到，維護和檢修過程中需要注意安全事項。例如，在檢修前應關閉設備并切斷電源，穿戴適當的防護用具，避免在設備運行時進行維修等。這些注意事項都是為了保障維護和檢修人員的安全和健康。

通過這一周的實習，我學會了如何對機電設備進行基本的維護和檢修，也對自己的動手能力和解決問題的能力有了更強的信心。同時我也認識到了在工作中要時刻保持嚴謹認真的態(tài)度和高度的責任心。

總結：通過這三周的實習，我對機電設備有了更深入的了解和認識。同時我也明確了自己的職業(yè)方向和發(fā)展目標。未來我將繼續(xù)努力學習專業(yè)知識和技能，不斷提高自己的綜合素質和實踐能力，為我國的機電行業(yè)做出更大的貢獻。

機電實習周記 篇2

（1）臺式銑床：（我家的銑床）小型的用于銑削儀器、儀表等小型零件的銑床。

（2）懸臂式銑床：銑頭裝在懸臂上的銑床，床身水平布臵，懸臂通常可沿床身一側立柱導軌作垂直移動，銑頭沿懸臂導軌移動。

（4）龍門式銑床：床身水平布臵，其兩側的立柱和連接梁構成門架的銑床。銑頭裝在橫梁和立柱上，可沿其導軌移動。通常橫梁可沿立柱導軌垂向移動，工作臺可沿床身導軌縱向移動。用于大件加工。

（5）平面銑床：用于銑削平面和成型面的銑床，床身水平布臵，通常工作臺沿床身導軌縱向移動，主軸可軸向移動。它結構簡單，生產效率高。（第三點去哪了？）還有搖臂銑床、床身式銑、床專用銑床等。

機電實習周記 篇3

這周實習主要是通過到公司上班的形式來進行,跟公司的同事一同上班和下班,切身體會。我們的工作,首先要在網絡上發(fā)布信息,所以每個從其他地方拿過來新會展項目資料,在發(fā)布前我們都要檢查字句的表達是否符合我們公司的口吻及標點符號是否正確等,同時我們還要為不同的會展項目做同樣的帶有我們公司標志的文件形式的排版工作。其次,我們把我們整理好的項目信息和公司資料在互連網上開始發(fā)送,并通過電子郵件向相關企業(yè)發(fā)送相關的會展項目信息,同時還通過網絡查找與會展項目相關的信息和會展項目所在國家的經濟信息等進行分析該會展項目的誘人之處。最后我們有針對性的給通過電話向顧客傳播我們的產品。

機電實習周記 篇4

周記(一)

本次實習的第一個任務是學習本次實習的專用軟件知識和硬件電路，并且完成龍人寶貝機器人的組裝與測試，這是我們實習的第一步也是最基礎的一步，只有這一步順利的完成了下面的實習才能夠得以繼續(xù)

在此次實習中，在杭州發(fā)動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工)，凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中，深刻明白了數控機床的生產中發(fā)揮的切實作用，以及目前社會對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。

歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。

周記(二)

這周實習主要是通過到公司上班的形式來進行,跟公司的同事一同上班和下班,切身體會。我們的工作,首先要在網絡上發(fā)布信息,所以每個從其他地方拿過來新會展項目資料,在發(fā)布前我們都要檢查字句的表達是否符合我們公司的口吻及標點符號是否正確等,同時我們還要為不同的會展項目做同樣的帶有我們公司標志的文件形式的排版工作。其次,我們把我們整理好的項目信息和公司資料在互連網上開始發(fā)送,并通過電子郵件向相關企業(yè)發(fā)送相關的會展項目信息,同時還通過網絡查找與會展項目相關的信息和會展項目所在國家的經濟信息等進行分析該會展項目的誘人之處。最后我們有針對性的給通過電話向顧客傳播我們的產品。

周記(三)

這星期的主要任務就是能夠把機器設備的一些性能了解清楚，掌握各部分的功用。只有這樣才能更好的適應以后的工作環(huán)境。設備就是自己生活的一部分，所以他的好壞直接關系到你的生活，認真對待，做到很負責人的保養(yǎng)才能真真正正的體現一個操作者的職業(yè)素養(yǎng)。正所謂：進步從一點一滴開始。

我要學習和從事的是產于1984年的老式普通車床，幸虧在學校也是有所接觸。在設備保養(yǎng)維修課程中實訓過此類老式車床的拆裝課程。學習起來也算是沒吃大力，幸虧有公司幾位師傅指導和諄諄教誨，才使我更好的適應了工作崗位。通過幾天的觀察學習，我知道：想學好一件東西，關鍵是用心。世上無難事，只怕有心人。

在指導老師的帶領下，我學會了一些基本的操作：橫向、縱向的自動進給，自動進給參數合理選用等。

相信在以后的工作生活中會有更大的進步。

機電實習周記 篇5

在幾天的尋找單位終于在單位落實了下來。在浙江龍泉耐斯特電機有限公司。被分配到技術部當一名cad制圖員。 這次實習的意義十分重大。因為這個廠里面有很多設備涉及到機電方面的即是和我們專業(yè)相關的。在這個星期中我們是懷著興奮和緊張的心情度過的。這個星期我們感觸也很大，感覺到學校與社會的區(qū)別。理論知識和社會實際需求的區(qū)別以及各種復雜的社會人際關系;不在像學校那種所謂的單純機械知識觀念，而是理論和實踐的結合。它考驗著我們所學知識的應用程度。

在這個星期中我們主要就是熟悉廠房，熟悉學校里學習的制圖軟件和公司對制圖的要求，拿來很多電機內的零部件練練手，天降大任于斯人也，必先苦其心志。雖然上班比讀書辛苦的多，但這只是一個開始。

在這短短的這個星期中，除了見識到了現代化機械還讓我感受到人與人之間的相處。讓我認識到學校讓我們出來實習除了讓我學習到新型專業(yè)化知識之外亦是讓我們學習怎么樣進行人與人之間相處。這僅僅是我們步入社會的起點也是我人生一個新的起點。

機電實習周記 篇6

汽車機電實習生周記

第一天：

今天是我作為汽車機電實習生的第一天，充滿了期待和緊張。我將在這里度過一個月的時間，親身體驗汽車機電行業(yè)的工作和學習。上午，我來到了公司的機電實驗室，看到了各種各樣的設備和儀器，心情愉悅。導師帶領我參觀了整個實驗室，并向我詳細介紹了每個設備的功能和使用方法。下午，我開始了我的第一個任務，使用示波器測量發(fā)動機的電信號。雖然有一些小困難，但我努力克服了它們，并最終成功完成了任務。這一天雖然累，但我感到非常充實，我期待著明天的學習和工作。

第二天：

今天的任務是學習和了解汽車電路的基本原理。我在導師的指導下，仔細閱讀了相關的書籍和資料，同時還使用電路模擬軟件進行實際操作。通過這樣的學習和實踐，我對汽車電路的構成和工作原理有了更深入的了解。下午，導師給我分配了實際修理汽車電路的任務，我將所學的知識應用到實際中。雖然有時遇到了一些困難，但我通過分析和測試最終找到了問題的所在，并進行了修理。這一天，我不僅學到了很多，還鍛煉了我的解決問題的能力。

第三天：

今天，我開始學習汽車發(fā)動機的工作原理和結構。通過觀看導師的講解和實際觀察發(fā)動機的內部，我對發(fā)動機的組成和工作過程有了更加深入的了解。下午，導師帶我去了工廠的生產線，讓我親眼看到了汽車發(fā)動機的生產過程。這一天的經歷讓我感到了汽車制造行業(yè)的龐大和復雜，也激發(fā)了我對汽車機電行業(yè)的興趣和熱情。

第四天：

今天的任務是學習汽車電子控制系統。導師給我提供了一些相關的文獻和研究報告，讓我深入了解現代汽車電子技術的發(fā)展和應用。我了解了不同類型的傳感器和執(zhí)行器，以及它們如何通過電子控制單元（ECU）實現對汽車系統的控制。下午，我還有機會參觀了公司的實驗車間，親自觸摸和操作了一些最新的汽車電子設備。這讓我對汽車電子技術有了更加真實和具體的認識。

第五天：

今天是我實習生涯的最后一天，回顧這一個月的學習和工作，我感到無比珍惜和感慨。通過這一個月的實習，我不僅學到了很多理論知識和實踐技能，還結識了很多優(yōu)秀的同事和導師。他們給我提供了很多的指導和幫助，讓我在這個行業(yè)里有了更多的成長和進步的機會。我感到非常幸運能夠有這樣的實習經歷，并將這些寶貴的經驗和知識帶回學校，為我的未來發(fā)展打下堅實的基礎。

總結：

通過這一個月的汽車機電實習，我深深體會到了汽車機電行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性。這個行業(yè)不僅需要具備扎實的理論知識和實踐技能，還需要有持續(xù)不斷的學習和創(chuàng)新精神。我也意識到自己在很多方面還需要不斷提升和完善，尤其是在解決問題的能力和團隊合作方面。我希望未來能夠繼續(xù)深入學習汽車機電領域，并為這個行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。這個實習經歷將成為我學習和成長的重要里程碑，我會牢記其中的收獲和感悟，不斷努力追求自己的夢想。

機電實習周記 篇7

機電專業(yè)畢業(yè)生實習周記4篇

機電專業(yè)畢業(yè)生實習周記1

時間過的很快，轉眼間，我到臨沂銀雀山漢墓竹筒博物館工作，已經快一年的時間了，回想在這里工作的時間，工作生活的點點滴滴常常在我腦海里顯現，從剛開始對每個廳講解詞的整理、背誦到每個廳講解的考核，從漢墓竹筒出土紀念活動的接待和跟車服務到參與東方紅影城的主持和講解，從對銀雀山兵學文化系統深入的學習到參與兵學文化論文的寫作，從正式上崗講解到獲得講解方面的提高和突破等等，我想說xx年年是我人生收獲的一年，我不僅收獲了很多，而且還從中感悟和成長了很多，感覺自己從前沖動、魯莽的性格也隨著踏入工作崗位慢慢地走向成熟。我要感謝各位領導同事對我的培養(yǎng)和關懷。

xx年年對我又是人生轉折的一年，還記得xx年年8月16日，我有幸被博物館試用，開始了3個月的考核和培訓，在試用期間，雖然每天都在重復著背講解詞的工作，但我從來沒有把它當成一種壓力和負擔，反而無形中成為一種興趣，在興趣的推動下，我每天都會認真地精心策劃和整理講解詞，并從其他書籍中吸取知識養(yǎng)分添加到自己的講解詞里，運用到活靈活現的講解中。最后考核順利通過，我正式上崗工作。我漸漸發(fā)現自己在講解方面還存在很多的不足，而我經常問自己，為什么有的講解員講得生動悅耳有感染力。這個問題常常困擾著我，為了尋找答案，我有一段時間常跟在游客身后聽他們的講解，一邊學習他們的講解，一邊思考，再結合我在大學所學到的播音技巧，慢慢的磨合出自己的一套講解風格，甚至我會把某些實習周記第一周 大學生

工作制度是否需要調整等等。

這里的環(huán)境就是爆了點，但是還可以承受，就這樣的環(huán)境可以鍛煉一個人的吃苦能力吧。港口機械一般都是門機、鏟車、挖掘機、叉車、拖車等。我想報的是門機司機。希望可以選上，但是，他們要求是本地的，只好作罷。等分配崗位的時候再說吧。 “面朝大海，春暖花開”，在這里，我也學會了“靜”，讓自己靜下來，讓焦躁的心靜下來，發(fā)現生活又是另一番景象……

機電專業(yè)畢業(yè)生實習周記2

來到該公司的第二周就是體檢，經過各項檢查之后我知道了：身體就是革命的'本錢的重要性。只有擁有了一個好的身體才能更好的完成自己的理想，實現自身的價值。 通過各項檢查之后，我們來到會議廳，進行崗位的選擇與分配。我是機電專業(yè)的學生，對于機械類很是感興趣，所以就選擇了海豐港機船舶修造有限公司，從事普通車床的操作。在上崗之前還要進行崗前培訓等多項任務。

無論從事何種職業(yè)，安全都是必須考慮且是第一位要抓的工作。在這里我感謝我的母校對我的良好教育與辛勤的培養(yǎng)，使我不僅在專業(yè)知識上打下了良好結實的基礎，也讓我在身心素質與處世態(tài)度有了很好的提高，使我能更好的適應現在的工作環(huán)境。永遠保持一顆感恩之心。

任何企業(yè)公司員工的量化考核都是至關重要的，它不僅可以考核一個員工的各項指標，更是代表著一個公司血液的純凈、活力和創(chuàng)新度。相信在以后的工作生活中我會更好的適應社會，實現自身的人生價值，為祖國的發(fā)展貢獻自己的微薄之力。講解詞改成具有自己特點的語言，更重要的是我從中摸索出講解方面的重要技巧。

新的一年，新的起點，我會在新年的每一個階段制定好自己奮斗的目標和計劃，最重要的是，在自己的業(yè)務上不斷有新的突破。另外，我還會注意學會冷靜、更重要的是，在必要時學會讓步，彼此互相幫助，有福同享，有難同當，這樣才能和諧上進，創(chuàng)造輝煌。

機電專業(yè)畢業(yè)生實習周記3

這星期的主要任務就是能夠把機器設備的一些性能了解清楚，掌握各部分的功用。只有這樣才能更好的適應以后的工作環(huán)境。設備就是自己生活的一部分，所以他的好壞直接關系到你的生活，認真對待，做到很負責人的保養(yǎng)才能真真正正的體現一個操作者的職業(yè)素養(yǎng)。正所謂：進步從一點一滴開始。 大學生

我要學習和從事的是產于1984年的老式普通車床，幸虧在學校也是有所接觸。在設備保養(yǎng)維修課程中實訓過此類老式車床的拆裝課程。學習起來也算是沒吃大力，幸虧有公司幾位師傅指導和諄諄教誨，才使我更好的適應了工作崗位。通過幾天的觀察學習，我知道：想學好一件東西，關鍵是用心。世上無難事，只怕有心人。

在指導老師的帶領下，我學會了一些基本的操作：橫向、縱向的自動進給，自動進給參數合理選用等。

機電專業(yè)畢業(yè)生實習周記4

對于車床而言，主要實現的加工就是輪、盤、軸等回轉類零件。也是應用最為普遍的機械設備。當拿到一份圖紙時，首先要進行的就是圖樣分析。先看技術要求;再看主要尺寸和形位公差;依次分析工件外形;最后就是根據各項分析制定加工工藝。 每一個環(huán)節(jié)都要緊密的結合起來，才能更好的完成生產任務。其中，在工藝制定中，一定要合理的選擇工藝參數，只有這樣才能加工出實用的零件。除此之外，還要考慮該零件的實際功用(例如：針對各類儀器設備，一定要嚴格遵循圖紙及技術人員的要求來完成;然而針對港口機械，考慮到其作用環(huán)境，各部分之間就要留有間隙，太合適了也許就會降低其使用性能，對此制訂了：軸要略小、孔要略大。然而對于軸承配合、工作在密閉環(huán)境中的就要嚴格要求)。

理論給我起到了良好的實踐必備條件，和實踐相結合才會起到更大的作用。學到了理論與實踐相結合的基本方法。

機電實習周記 篇8

這周終于可以接觸銑床了，下班的時候跑網吧去了解了一下我工作的銑床的產品特點是：米漢納鑄鐵之鑄件，鋼性強。 強力炮塔型立銑頭，加工效率高。肋骨式機身，穩(wěn)定并具抗震性。尺寸內藏式水箱，容量充足且不占空間。P4級精密軸承之主軸，加工精度佳。 鍍硬鉻之精密齒管，進給順暢穩(wěn)固。產品的優(yōu)勢是：可調間隙雙螺帽 臵之螺桿，精度耐久。嚴格精密檢測，確保機器精度。名牌：

主軸速度16steps 80-5440/Variable 60-4200rpm 主軸錐度r R8(NT30)

銑頭傾斜角度前后/左右45°

機床尺寸(長x寬x高)：

這個星期我就在這臺家伙上使勁地干活了，有不少開關之類的東西不知道是啥玩樣，可有師傅在旁邊指點著不怕，猛搞。雖然這個星期只是簡單的開料，就是裁剪材料的尺寸(一般是長、寬、高三個數據)。但是還犯了不少錯誤，不是長了幾個UM，就是短了。還有就是師傅叫我以后不要再用毫米來做單位了，人家一聽就知道你是外行。這周的收獲就是懂得銑床的上下左右前后調節(jié)。懂得裁剪材料的長寬高。

這是個新接觸的起點。感覺還好，師傅也還對我基本滿意。相信自己，才能獲得別人的相信。還有就是做是的時候畏首畏尾，怕這怕那，極大妨礙了工作進程。

機電實習周記 篇9

由于上個星期的錯誤對我的影響太大，所以我決定在這個星期里，我要徹底的把銑刀這玩樣給弄明白。

銑刀一般由刀片、定位元件、夾緊元件和刀體組成。刀片排列方式可分為平裝和立裝結構兩大類。

1.平裝結構(刀片徑向排列)

平裝結構銑刀的刀體結構工藝性好，容易加工，并可采用無孔刀片(刀片價格較低，可重磨)。由于需要夾緊元件，刀片的一部分被覆蓋，容屑空間較小，且在切削方向上的硬質合金截面較小，故平裝結構的銑刀一般用于輕型和中量型的銑削加工。選擇平面銑刀直徑時主要需考慮刀具所需功率應在機床功率范圍之內，也可將機床軸直徑作為選取的依據。平面銑刀直徑可按D=1.5d(d為主軸直徑)選取。在批量生產時，也可按工件切削寬度的1.6倍選擇刀具直徑。

2.立裝結構(刀片切向排列)

立裝結構銑刀的刀片只用一個螺釘固定在刀上，結構簡單，轉位方便。雖然刀具零件較少，但刀體的加工難度較大，一般需用五坐標加工中心進行加工。由于刀片采用切削力夾緊，夾緊力隨切削力的增大而增大，因此可省去夾緊元件，增大了容屑空間。立銑刀直徑的選擇主要應考慮工件加工尺寸的要求，并保證刀具所需功率在機床額定功率范圍以內。如系小直徑立銑刀，則應主要考慮機床的最高轉數能否達到刀具的最低切削速度(60m/min).

好拉，知識是弄得明白了，而且在這星期中我還把材料的所有要刀的零件都刀好了，能用刀的就盡量用刀，雖然師傅說有些東西，有些地方用轉頭會比較好比較快，可我還是用銑刀來解決。師傅也沒什么話說了。當我去問他這問他那的時候，他也會告訴我一些小技巧。恩，做錯了一件事，能親手把它克服是件很美妙的事，這種情況以后如果遇到的話，我一定還會這樣把它克服的……

機電實習周記 篇10

今天在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下:

胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

齒輪零件加工工藝:

粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

機電實習周記 篇11

小編為大家推薦的是機電設備維修專業(yè)實習周記范文，希望可以幫助到大家，歡迎大家閱讀參考，可以借鑒的哈。 ??

航空機電維修專業(yè)實習周記一

這次能有機會去武鋼電氣公司實習，我感到非常榮幸，雖然只有三周的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應度，為下一步的.工作鋪下基石。

實訓任務：1.提高我們對機床設備的內部結構的認識。2.掌握機電設備的拆裝和工具的正確使用方法。3.了解拆裝的部位和它的功能。

通過實習，我在我的機電專業(yè)領域獲得了實際操作經驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年專科學習的知識水平。

航空機電維修專業(yè)實習周記二

本周實習學習操作點擊修理。

電機修理常用工具及儀表：

滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。

電動機是一種用來將電能與機械能相互轉換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應定律，電動機的種類與規(guī)格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。

交流電機的基本結構由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉部分叫轉子，轉子裝在定子腔內，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風扇和風罩等。

直流電機的特點是可以無機變速，調速范圍廣，啟動轉距大，直流電機的構造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉子。

機電實習周記 篇12

第一周

在實習的第一周，我與機電設備打了第一個照面。在老師的帶領下，我們一行人前往本地一家機電一體化設備制造廠進行參觀實習。在那里，我第一次見到了機電設備的全貌。從簡單的電動機到復雜的數控機床，各種大小不一、結構各異的機電設備整齊劃一地排列在生產線上。YjS21.COm

在工廠的工程師的指導下，我深入了解了機電設備的基本構成和工作原理。我了解到，機電設備的基本組成部分包括電源、控制裝置、傳動系統和執(zhí)行機構。電源是整個設備運行的動力源，控制裝置負責發(fā)送各種指令信號，傳動系統將電能轉化為機械能，執(zhí)行機構則是設備的最終操作機構。

此外，我還了解了各種不同類型的機電設備的具體應用。例如，數控機床主要用于精確制造各種金屬零件，而機器人則應用于自動化生產線，進行各種重復性工作。

這次實習讓我對機電設備有了更加直觀的了解，也讓我對自己的專業(yè)有了更深刻的認識。我深深地感到，要想在未來的工作中更好地應用所學知識，不僅需要掌握扎實的理論知識，還需要積累豐富的實踐經驗。

第二周

在實習的第二周，我開始了對機電設備的進一步學習和研究。我通過查閱資料和深入實踐，試圖對機電設備的制造和維修有更深入的了解。

在這一周的學習中，我主要了解了機電設備的制造過程，包括設計、選材、加工、組裝和調試等環(huán)節(jié)。我了解到，機電設備的制造需要精確的工藝和嚴格的質量控制，以確保設備的'穩(wěn)定性和可靠性。

此外，我還參與了一次機電設備的維修工作。在工程師的指導下，我協助他們對一臺出現故障的數控機床進行了全面的檢查和維修。我深入了解了設備的工作原理和常見故障的排除方法，也學會了如何對設備進行維護和保養(yǎng)。

這次實習讓我對機電設備的制造和維護有了更加深入的了解，也讓我對自己的.專業(yè)有了更強烈的興趣。我認識到，要想成為一名優(yōu)秀的機電工程師，不僅需要掌握理論知識，還需要具備解決實際問題的能力。

第三周

在實習的第三周，我繼續(xù)深入學習和實踐機電設備的維修和維護。在這一周的學習中，我主要了解了常見機電設備的故障診斷和排除方法。

我了解到，對于機電設備來說，出現故障是不可避免的。而出現故障后，如何快速準確地診斷和排除故障，恢復設備的正常運轉，是至關重要的。因此，作為一名機電工程師，需要具備豐富的經驗和技能，能夠根據設備的實際情況進行準確的故障診斷和排除。

為了更好地掌握這一技能，我參與了多次機電設備的故障排除工作。在工程師的指導下，我協助他們對各種不同類型的機電設備進行故障診斷和排除。通過不斷的實踐和學習，我對故障診斷和排除的流程和方法有了更加深入的理解和應用。

這次實習讓我對機電設備的故障診斷和排除有了更加深刻的了解，也讓我對自己的專業(yè)有了更強烈的責任感。我認識到，作為一名機電工程師，不僅需要具備解決實際問題的能力，還需要不斷學習和創(chuàng)新，以更好地服務于社會。

機電實習周記 篇13

周____下午，焊接完整個電路板，我們把電源盒揚聲器接入電路。這時很多同學的收音機發(fā)出了“嘶嘶”的雜音，而我手中的揚聲器卻還保持著沉默。問題究竟出在哪里呢?我把裝配圖拿來逐一對照，這才發(fā)現有兩個中周接反了。10個焊點此時都已經被焊得天衣無縫，要想把它們都拆下可不容易。我挨個接點融化焊錫，把電路板立在桌子上卡來卡去，又拿著鉗子使勁往外拉。忙了半個小時也未能搞定，無奈只好向師傅請教。

師傅憑借著嫻熟的技巧，很快就取下了兩個中周。但是，焊盤已經被侵蝕得滿目瘡痍，幾乎沒有挽回的余地了。時間已經是周____了，看著手中的一團廢品，我焦急萬分。中午，飛速吃完飯的我趕到電子城購買了一套新的原件，回到車間從頭做起。

有了上次的教訓，這次我在安裝時十分謹慎，照著圖紙打量準確之后才肯下手。周____下午，我的工作質量和效率都大大提高，只用了一個半小時就裝完了大部分零件。

周____上午，其余同學的作品都已經驗收完畢。下午本來應該放假，而我的第二手產品還沒成型，我于心不忍。于是周____下午，我獨自走進車間，繼續(xù)剩下的任務。15點21分，揚聲器和線圈接穩(wěn)了，我把電源接通，終于聽到了揚聲器發(fā)出的“嘶嘶”聲。

我把這遲到的成果拿給師傅看，這回可算是讓師傅滿意了一回?？吹綍r間已晚，最后的調試留待周末進行。

這周我少放了半天假，晚一天享受到了成果，不過我并未因此抱怨。畢竟多練習、多從實踐中積累經驗才能更好地完成今后的工作。前一次的失誤讓我對電路構造有了新的認識，這是我終生不忘的知識要點。為了成功，我們應該勇于嘗試才對。

機電實習周記 篇14

實習第一周

三年的大學生活是我人生中美妙的回憶，我邁步向前的時候不會忘記回首凝望曾經的歲月。今天我邁出了校門進入了工作崗位，今后我要嚴格要求自己，努力工作，虛心學習，將所學的知識與實踐相結合。

最后終于進入了這個知名企業(yè)——徐州千斤頂。我對這個企業(yè)稍有了解，是集生產、營銷、售后服務于一體的企業(yè)集團。我們在有關負責人的率領下對這個企業(yè)廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解，感覺基本上符合我的工作需求。公司的宗旨就是進入任何企業(yè)，包括以后我進入工作崗位，重中之重就是人身安全，始終記牢“科學慎重，安全生產”。于是剛去的第一周，我就接受他們的較為全面的安全生產知識培訓，對我來說確實獲益匪淺，不單單是我一個人，而是車間的所有員工，要求所有員工都做到科學慎重，安全生產，我堅信公司的教誨對我以后的工作有很大的幫助。

實習第二周

我被介紹并認識了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機加工車間主任——張師傅，也是我在這個企業(yè)期內的技術指導教師（師傅）。我和她初次交談時，就發(fā)現這個人在機械理論和實踐經驗上很嫻熟，技術也應當精湛。張師傅對我說，即便你很清楚這些千斤頂生產過程，也會在實際中遇到復雜的問習題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實際中的基礎做起是關鍵，逐步積累和豐富自己的工作經驗。我也深知這一點，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被張師傅會安排在環(huán)境較差的一線去工作，這個我也會欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實實的干，從點滴出發(fā)，這也對我以后人生道路有很大的磨礪，我很快樂，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強鍛煉自己的實踐能力。我看到很多生產車間日夜兼程地無休止的工作，其中的艱苦怠倦只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準備，以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實習時機。

實習第三周

這個周一早上我像往常按時上班，早上賈總和王經理給我們開會，關于安排崗位，我被安排到了第三車間，首先我的實習任務是熟悉和掌握加工零件、生產規(guī)格，了解數控加工的注意事項和要求。剛進去的第一天，上午自己觀察工作人員的操作和加工零件過程，熟悉車間里的情況。下午車間主任也就是我的師傅，直接讓我上機操作加工零件。我加工的是公司的主要產品之一：導向套。師傅教我了一邊數控機床的操作方法，跟我說了注意事項和產品的要求。首先新手要求做粗加工，然后才可以做精加工，通過自己的琢磨和實踐操作在這短短的一個星期里，我的'操作水平有了很大的提高，對產品和機床有了更準確的掌握和認識。我可能習慣學校有規(guī)律，比較自由的生活。即將畢業(yè)之前，我第一次真實的接觸人流不息、撲朔迷離的社會，所見所想與理想形成強烈的反差，這讓我深深的領悟到自己對社會廣泛了解的嚴重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按石師傅的要求去做吧，必須要有良好的員工素質，服從管理分配，還有就是這對我自己也不是沒有好處，趁早學會基本的操作技能和嚴謹的科學方法，對以后的開展墊下扎實的基礎。

實習第四周

第四周我學會了刀具的品種和注意事項，另外自己對機加工也有了一些認識，我們在學校實習用的車床一般都是小型的車床如：ＣＡ6140這樣的小車床，但是在公司我們使用的都是大車床，而且切削工件也不是在學校用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如：43#鋼種等等。在加工中我發(fā)現刀具的使用時非常重要的，因為刀具材料對加工外表的質量是有影響的，而工件的準確度對機械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時也要是非常重要的，因為它們與加工材料間的摩擦系數、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作，如焊接車刀、鏜刀、轉頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。但是車間在加工的時候都是用的同一種刀對所有的工件進行加工。我就覺得應該選著不同的刀針對不同的材料進行加工。在實習過程中也發(fā)現磨刀是車工師傅必須掌握的一門技術，因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數的。在廠里在看師傅磨刀的同時，自己也嘗試著自己去磨。

實習第五周

在這一周里，在師傅的悉心教誨下我對車床加工工件的裝夾和校正有了一定的認識：

（1）工作前按手冊光滑機床，檢查各手柄是否到位，并開慢車試運轉五分鐘，確認一切正常方能操作。

（2）卡盤夾頭要上牢，開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。

（3）工件和刀具裝夾要結實，刀桿不應伸出過長（鏜孔除外）；轉動小刀架要停車，避免刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。

（4）工件運轉時，操作者不能正對工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤。

（5）高速切削時，應使用斷屑器和擋護屏。

（6）禁止高速反剎車，退車和停車要平穩(wěn)。

（7）清除鐵屑，應用刷子或專用鉤。

（8）用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。

（9）一切在用工、量、刃具應放于附近的安全位置，做到整齊有序。

（10）車床未停穩(wěn)，禁止在車頭上取工件或測量工件。

實習第六周

時間飛逝而過，轉眼間已經實習一個月了?；厥走^去的幾個星期，學到了很多，雖然中間有些小小的埋怨，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事和師傅給予的鼓勵和幫助，讓我克制了開始操作時的恐懼。在他們的幫助下，我學到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。

有了這一個多月的對機器的接觸，感覺在拿起工具來也比較上手了，也比較容易調整好心態(tài)了。根據每個月的工作任務，開始給自己制定周計劃，開始按章執(zhí)行，對于自己的每一步都做出了一個明確的規(guī)劃?？此坪唵蔚墓ぷ饔媱潱瑓s涵蓋了很多內容，一個工作計劃必須是可施行的，每一個工作目的不是空話，必須是可實現的，這不單單是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實現了一個個目的之后，工作才會更有動力。

機電實習周記 篇15

忙碌的一個星期，在這星期里，我都快不記得自己到底做過了什么，不過可以肯定的就是我做了一大堆雜活，老板說這是應該的，工作嘛，哪那需要就去哪干。值得一提的就是還把鋁零件的腳架給銑出來了，這活沒多難，就是煩。

銑鋁材料的優(yōu)點和需要注意的就是：

1.零件加工的適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件，如模具類零件、殼體類零件等。

2.能加工普通機床無法加工或很難加工的零件，如用數學模型描述的復雜曲線零件以及三維空間曲面類零件。

3.能加工一次裝夾定位后，需進行多道工序加工的零件。

4.加工精度高、加工質量穩(wěn)定可靠。

5.生產自動化程序高，可以減輕操作者的勞動強度。有利于生產管理自動化。

6.生產效率高。

7.從切削原理上講，無論是端銑或是周銑都屬于斷續(xù)切削方式，而不像車削那樣連續(xù)切削，因此對刀具的要求較高，具有良好的抗沖擊性、韌性和耐磨性。在干性切削狀況下，還要求有良好的硬性。

另外還涉及到兩個特點是：

1.子程序調用功能，有些零件需要在不同的位臵上重復加工同樣的輪廓形狀，將這一輪廓形狀的加工程序作為子程序，在需要的位臵上重復調用，就可以完成對該零件的加工。

2.宏程序功能，該功能可用一個總指令代表實現某一功能的一系列指令，并能對變量進行運算，使程序更具靈活性和方便性

真的有點煩了，感覺到銑床就是那么一回事，也沒什么特別的，技術含量要求也不高，有一種想法，就是當初來這行業(yè)是不是走錯了路子，因為以前以為這應該是個很好的行業(yè)，最起碼是個有科技含量高的行業(yè)，可是現在師傅的要求也不是很高，更何況什么國標之類的根本就沒提到。感覺不好，這星期心情糟糕透拉，沒意思……