方案可以在未來發(fā)生的事情上起到預警作用，以避免盲目行動。為了成功地制定出優(yōu)秀的工作方案，我們需要考慮以下的基本要點：“安全作業(yè)方案”是具體情況下我們與您分享的內(nèi)容，只要找到適合自己的，就不再是難事了！
高空作業(yè)安全施工方案
一、應急預案的方針與原則
更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。
據(jù)建筑部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：高處墜落及從事高空作業(yè)而引發(fā)的物體打擊事故，占各事故總和的百分之四十以上。因此我們在建設施工中，參加施工的人員要積極主動學習高空作業(yè)的基本知識，增強高處作業(yè)的安全事故的防范能力，高空作業(yè)必須設有可靠的安全防護設施，應遵循以下規(guī)定。
二、總體要求
1、高空作業(yè)前所需材料事先準備好，工具放在工具袋內(nèi)，在高處作業(yè)時不能隨意拋擲物件。
2、不得雙層同時作業(yè)，如需要，應在雙層作業(yè)中間加設防護設施。
3、施工中對高處作業(yè)的安全技術設施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。
4、高空作業(yè)要有安全防護措施，不得在龍門架、導梁的上弦、支撐、桁條、挑梁和未固定的物體上行走或作業(yè)。高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應有專人負責和通訊設備。
5、高處作業(yè)前，必須制定安全技術措施，并逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和合格的人員防護用品，未經(jīng)落實不得進行施工。高處作業(yè)中的安全標志、工具、儀表、電器設施和各種設備在施工前加以檢查，確認其完好，否則不能使用。
6、有可能墜落的物體應以撤除或加固，平臺及架子上的物體堆放平穩(wěn)、牢固，防止掉落和不妨礙行走、裝卸。
7、高處作業(yè)的設施的主要受力桿件，必須經(jīng)力學計算達安全可靠方可實施。
8、高處作業(yè)時，與地面相距米以上應設安全網(wǎng)，安全網(wǎng)隨工作面的升高而升高。
三、從事高空作業(yè)的人員要求
1、高血壓、心臟病、貧血、癲癇病以及恐高癥等人員不適宜高處作業(yè)。
2、攀登、懸空及高處搭設的人員必須經(jīng)培訓和考試后持證上崗，并定期檢查身體。
3、不準在高空開玩笑打鬧，嚴禁酒后高空作業(yè)。
四、穿著要求
1、衣著靈便，禁止赤腳、穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。
2、高空作業(yè)的人員要戴上安全帽，系上安全繩，交叉作業(yè)的人員必需戴上安全帽。
3、指揮吊重并向上看的人員要戴護目鏡。
五、高處墜落的預防
1、臨邊作業(yè)要求：在臨邊處設置兩道能承受1000N外力的欄桿，（上桿高1米至米，下桿距離豎桿底部高度~米）。用安全網(wǎng)將建筑物的周邊圍起來最好；臨邊的施工點外側(cè)面臨街道時，除設防護欄桿外，應設安全網(wǎng)或其他封閉處理。
2、洞口外要圍上欄桿，作業(yè)后將洞口覆蓋，防止外人掉入洞口。
3、攀登及高空作業(yè)系好安全帶。
4、懸空作業(yè)的下方應裝掛安全網(wǎng)，或設置安全操作平臺。
5、垂直運輸?shù)慕恿掀脚_：平臺上在周圍要設置防護欄桿及安全門，吊料盤到位停穩(wěn)后，人再進入吊盤，但不能幾個人以上同時進入吊盤。在吊盤沒到位時不要先上接料平臺或在接料平臺上等候和觀望。龍門架、井字架吊盤不能栽人。裝卸物件要專人指揮。
6、腳手架上的踏板要嚴密牢固，不能有探頭板，堆料在腳手架不要集中在一起。也不要多人聚集在一塊跳板上，防止荷載集中而坍塌。運送較長的材料時要前后照顧以免碰撞他人。
7、在安裝柱、梁、板等結(jié)構(gòu)的模板及鋼筋時，要站在腳手架或平臺上操作，不能蹬在模板上作業(yè)，也不要在模板上行走。
8、在懸掛式腳手架作業(yè)前，要檢查腳手架的索具拴結(jié)得是否牢靠，懸吊桿或挑架是否穩(wěn)定，欄桿是否齊全牢固，跳板是否鋪嚴拴牢。作業(yè)時要綁好安全帶。
六、天氣要求
在五級以上風力或遇雷雨、大霧，禁止在露天高處作業(yè)。雨天、雪天注意防滑、防寒、防凍設施，高聳的建筑物應設避雷設施，暴風雪及臺風暴雨過后應檢查高處作業(yè)設施，安全可靠后方可重新施工。
七、上高空作業(yè)的梯子要求
1、梯子要牢固可靠，不得缺檔，梯子腳不能墊高，梯子整體距離墩身20—30公分為宜，踏板間距30公分為宜。
2、一梯子嚴禁同時兩人同時上下。
3、在通道處或平臺使用梯子必須設圍欄。
4、上下梯子時，必須面向梯子，且手不能持器物。
5、使用直爬梯進行攀登作業(yè)，高度超過8M時，每隔6M-8M設平臺，使用斜梯進行作業(yè)，斜梯高度大于10M時，應在處設休息平臺,在以后的高度上,每隔6-10M設休息平臺。
6、高空便橋兩邊要設置護攔并用安全網(wǎng)圍好，便橋因工作需要臨時中斷行人通行的，要在該處兩頭設圍欄圍好，以防行人通過。
八、用電要求
1、電源線路附近作業(yè)，必須切斷電源。
2、嚴禁雨天在高壓線下高空作業(yè)。
3、電線不準直接綁在架子上。
九、洞口作業(yè)
1、井（或孔樁）口施工，人離開時必須設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網(wǎng)或其他防墜落的設施。井口及溝槽施工后，除設置欄桿及安全標志外，夜間設紅燈示警。
2、欄桿要求：欄桿柱頭離井口邊應大于50公分，打入地面50公分至70公分，柱 頭的固定及其與橫桿的連接，其整體結(jié)構(gòu)的上桿任何處都能經(jīng)受得了任何方向的1000N外力。
十、懸空作業(yè)
1、設立牢固的立足處，視情況而定，配備防護欄網(wǎng)、欄桿或其它安全設施。
2、懸空作業(yè)所用的設備必須經(jīng)檢驗方可使用，并且一定要安全有效。
十一、吊裝要求
（一）吊裝總體要求：
1、機械、設備及整個吊裝系統(tǒng)必須按要求進行檢查驗收；
2、參加吊裝的人員必須進行安全技術交底；
3、吊車起吊重物時應必須專人指揮，起重工要掌握作業(yè)安全要求，其他人員有明確的分工。
4、大型物件吊裝作業(yè)前必須檢查各部件的可靠性和安全性，并試吊；
5、機具、鋼絲繩等起重設備必須有限位保險裝置，不準“帶病運轉(zhuǎn)”，不準超負荷作業(yè)和在運轉(zhuǎn)中維修保養(yǎng)。
6、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應將重物落至地面。不準使用霉爛的架子材料。
7、吊裝系系統(tǒng)在停滯一段時間后（半月以上）或認為有必要時（如大風、洪水、雨雪過后等）要重新對其進行安全檢查，合格后方可作業(yè)。
8、吊裝作業(yè)場所要有足夠的吊運通道，并與附近的設備、建筑物保持一定的安全距離，在吊裝前應先進行一次低位置的試吊，以驗證其安全牢固性，吊裝的繩索應用軟材料墊好或包好，以保證構(gòu)件與連接繩索不致磨損。構(gòu)件起吊時吊索必須綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內(nèi)鎖牢，嚴禁用板鉤鉤掛構(gòu)件，構(gòu)件在高空穩(wěn)定前不準上人。
9、吊機吊裝區(qū)域內(nèi)，非操作人員嚴禁入內(nèi)，把桿垂直下方不準站人。吊裝時操作人員精力要集中并服從指揮號令，嚴禁違章作業(yè)。起重作業(yè)應做到“五不吊”：
① 手勢指揮不清不吊。② 重量不明不吊。③ 超負荷不吊。
④ 視線不明不吊。⑤ 捆綁不牢或重心不明不吊。
（二）起重機
1、乘載人員和物件的各種升降電梯、吊籠，必須有可靠的安全裝置；
2、嚴禁攀登起重臂和繩索，嚴禁運送物件的吊籃乘坐人員；
3、作業(yè)人員遠離起吊貨物；
4、嚴禁在吊裝作業(yè)現(xiàn)場下面進行其它作業(yè)；
5、嚴禁人員進入機械護欄內(nèi)；
6、兩臺或多臺起重機（或吊車）吊物時，必須同步升降；
7、吊車吊重作業(yè)地面必須堅實平穩(wěn)，支腳必須支墊牢靠；
8、吊物前，先吊離10公分左右，檢查制動性、可靠性及綁扎牢固良好后方可繼續(xù)作業(yè)。
9、起重鋼絲繩必須垂直。
關于特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)的培訓方案
一、指導思想
認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)培訓管理辦法》（國家安監(jiān)局令第和《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓規(guī)定》（國家安監(jiān)總局令第等法律法規(guī)，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞工業(yè)區(qū)全年安全生產(chǎn)工作部署，明確安全生產(chǎn)培訓工作范圍，使工業(yè)區(qū)安全生產(chǎn)培訓工作實現(xiàn)規(guī)范化、制度化、科學化管理。
二、工作目標
通過安全生產(chǎn)培訓，生產(chǎn)經(jīng)營單位從業(yè)人員全面接受安全生產(chǎn)培訓，安全素質(zhì)和管理水平明顯增強，力爭實現(xiàn)主要負責人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員和其他從業(yè)人員持證上崗。
三、工作要求
1、統(tǒng)一思想，提高認識。開展安全生產(chǎn)培訓教育是做好安全生產(chǎn)工作的前提和基礎，也是貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)規(guī)定，保障生產(chǎn)安全的一項必要措施。各單位要提高認識，高度重視，加大安全投入，切實把培訓教育工作擺到重要位置，制定培訓教育計劃，按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)的要求，積極參加培訓，確保所屬人員安全素質(zhì)的'提高。
與各類檢查考核相結(jié)合。
的要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位要加強本單位安全生產(chǎn)培訓管理，建立健全安全生產(chǎn)“三級”教育檔案，做到一人一檔。（見附件）
四、工作重點
1、組織開展生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員培訓考核工作，提高生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理水平。
2、加強對特種作業(yè)人員培訓考核工作，切實提高特種作業(yè)人員安全素質(zhì)和操作技能。
項目施工單位有關人員安全生產(chǎn)教育培訓工作，提高安全生產(chǎn)意識和素質(zhì)。
4、加強對外來施工人員的培訓，提高從業(yè)人員素質(zhì)，減少“三違”事故發(fā)生。
5、根據(jù)工作需要，組織其他有關安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作。
五、培訓內(nèi)容
重點培訓《安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓規(guī)定》、《河北省安全生產(chǎn)條例》、《落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任暫行規(guī)定》和國家、省、市最新頒布的安全生產(chǎn)法律法規(guī)以及安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程、專業(yè)技能知識等。
六、工作安排
安全管理人員進行河北省地方性法律法規(guī)培訓。
2、4月份組織第一期特種作業(yè)人員培訓。
3、6月份組織開展安全生產(chǎn)法制講座。
4、8月份組織第二期特種作業(yè)人員培訓。
項目施工單位主要負責人、安全管理人員進行安全生產(chǎn)培訓
6、10月份組織第三期特種作業(yè)人員培訓。
7、根據(jù)工作需要組織有關人員安全生產(chǎn)法律法規(guī)及業(yè)務知識培訓。
以上這篇特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)培訓方案就為您介紹到這里，希望它能夠?qū)δ墓ぷ骱蜕钣兴鶐椭?，如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友，更多范文盡在：工作計劃，希望大家多多支持第一公文網(wǎng)網(wǎng)，謝謝。
起重吊裝安全專項施工方案
中交一航局三公司2010年專項安全方案
泉州船廠4#碼頭沉箱間連接方塊吊裝
安全專項施工方案
編制人： 張 超 審核人： 谷景濤 批準人： 何平日 期： 2010年10月
第四分公司
中交一航局三公司第四分公司 1 起重吊裝安全專項施工方案
泉州船廠4#碼頭沉箱間連接方塊吊裝安全專項施工方案 1.概述
泉州船廠3、4＃碼頭工程為重力式沉箱順岸碼頭，其中4#碼頭沉箱安裝共25個，由1#至25#順序安裝，原設計在23#和24#沉箱設臵現(xiàn)澆水下混凝土進行閉合連接，分公司根據(jù)施工實際情況采用安裝預制方塊進行閉合（如下圖所示）。
連接塊砼強度等級為C30，長5.14m，寬邊1.48m，窄邊0.96m，根據(jù)起重能力及預制的長高比例，確定預制高度為2.8m，共5塊，每個預制塊約20.8m3，重52t，連接塊內(nèi)預埋四個吊環(huán)。
連接塊選擇在已安裝沉箱（19#）上預制，達到齡期后由200T起重船吊運安裝，塊整體底標高為-12.5m，頂標高+1.5m。
2.主要編制依據(jù)
《港口工程施工手冊》 《建筑施工手冊》（第四版）
中交一航局三公司第四分公司 2 起重吊裝安全專項施工方案
《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》 《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》
3.方塊吊裝工藝流程
起重船駐位施工準備 潛水船就位絞錨至安裝地點 起重船掛鉤方塊起吊起重船摘鉤、結(jié)束檢查驗收安裝
4．計算
方塊安裝施工流程圖200T起重船設計吊高為22m，吊距為15m，按起吊時最低潮（-3.0m）計算為最大吊高?，F(xiàn)以最不利情況計算，如圖所示：
+2.0沉 箱-3.0 由上情況可知，最大吊高為16.2m，符合吊高要求。另在安裝時，連接塊中心距前沿距離為5.2m，200T吊距也符合要求。
4.1索具計算
中交一航局三公司第四分公司 3 起重吊裝安全專項施工方案
吊裝連接塊選用鋼絲繩為φ80mm、9m長，卡環(huán)為25T起重力，吊環(huán)為八個Φ36吊環(huán)，兩個為一組焊接為一個整體,通過計算塊體重心，確定了吊環(huán)埋臵位臵，如圖所示：
吊環(huán)吊環(huán)埋設平面圖 4.1.1鋼絲繩計算
⑴起吊時：連接塊重52t，方塊每平方米粘接力為0.5t,合力為56T，按照4點起吊（由規(guī)范JTJ267-98規(guī)定，4點按照3點計算），求單點起吊力為：
P=56÷3÷sin79=19.1t 采用現(xiàn)場已有的4根9m的φ78鋼絲繩整根破壞力為235t，為12倍安全系數(shù)，符合要求。
⑵吊裝時：連接塊重52t，按照4點起吊（由規(guī)范JTJ267-98規(guī)定，4點按照3點計算），求單點起吊力為：
P=52÷3÷sin79=18t 采用4根9m的φ78鋼絲繩整根破壞力為235t，為13倍安全系數(shù)，符合要求。
中交一航局三公司第四分公司 4 起重吊裝安全專項施工方案
4.1.2卡環(huán)驗算
由上述計算得,各吊點受最大拉力為19.1t,所以采用25t卡環(huán)符合施工要求。
4.2吊環(huán)計算
吊環(huán)采用未經(jīng)冷加工的Ⅰ級光面鋼筋制作，采用熱彎成型工藝。吊環(huán)埋入混凝土深度為1.2m。
連接塊重52t，方塊每平方米粘接力為0.5t,合力為56T，按照4點起吊（由規(guī)范JTJ267-98規(guī)定，4點按照3點計算），由《水工混凝土結(jié)構(gòu)設計手冊》確定單個吊環(huán)半徑為：
P=56÷6=9.3t≤0.005t/mm2×3.14×r2 求得： r≥24mm 采用吊環(huán)為八個Φ40吊環(huán)，兩個為一組焊接為一個整體，符合要求。4.3重心計算原理：
由工程CAD中方塊立體圖得出。4.4焊縫計算：
兩吊環(huán)露出塊體頂面部分采用連續(xù)滿焊的方式連接，焊縫長50cm，焊肉厚度5mm。計算時考慮最不利情況，即起吊時單個吊環(huán)受力，則焊縫可承受最大剪力：
螺栓抗拉計算公式：
??f????f???ffw?? 2?f?NAe
N=191000N 中交一航局三公司第四分公司 5 起重吊裝安全專項施工方案
Ae=2×0.7×5mm×500mm=3500mm2 δ=191000/3500 ?f?1.0??f????f2
ffw???ffw??=54.57N/mm2
?160N/mm2
焊縫滿足要求。
5．施工要求
5.1警告標示與通信
⑴起重船應裝有音響清晰地喇叭、電鈴活汽笛等信號裝臵。⑵在正常指揮發(fā)生困難時，地面及操作人員的指揮均應采用對講機等有效聯(lián)絡方式進行指揮。
5.2人員
調(diào)度1人、施工員1人、起重工2人、力工3人。5.3工作條件
如遇六級及其以上大風或大霧視線不良等惡劣天氣時，禁止起重作業(yè)。
5.4吊裝
⑴現(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件，必須在所有模板拆除后，達到設計強度的80%后，方可起吊。
⑵起吊時，應先將構(gòu)件調(diào)離平面100mm至200mm并且穩(wěn)定后方可繼續(xù)起吊。
⑶構(gòu)件起升和下降速度應平穩(wěn)、均勻，不得突然制動。
⑷嚴禁起吊構(gòu)件長時間懸掛在空中，作業(yè)中如遇突發(fā)事故，應采取措施將構(gòu)件降至地面。
中交一航局三公司第四分公司 6 起重吊裝安全專項施工方案
5.5鋼絲繩
⑴使用的鋼絲繩，應有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術性能證明文件。當無證明文件時，必須經(jīng)過試驗合格后方可使用。
⑵作業(yè)前應檢查鋼絲繩及鋼絲繩連接部位。當鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)超過規(guī)定根數(shù)時，應予報廢。當鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時，應將報廢標準折減，并按折減后的斷絲根數(shù)報廢。
5.6吊鉤和卡環(huán)
當出現(xiàn)下列情況之一是應予更換： 表面有裂紋、破口；
掛繩處斷面磨損超過高度的10%； 心軸（銷子）磨損超過其直徑的3%-5%。
6.危險源與相關控制措施
6.1防止起重機械事故措施
⑴禁止斜吊。所要起吊的塊體要在起重船起重臂的正下方，當將方塊吊環(huán)掛上吊鉤后，吊鉤滑車組要與地面垂直。防止斜吊使塊體離開地面后放生快速擺動，而碰傷人或其他物體；
⑵禁止在六級風及以上的情況下進行吊裝作業(yè)。
⑶起重作業(yè)的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應與起重船船長密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。
⑷嚴禁起吊構(gòu)件長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將構(gòu)件降落到安全地方，并關閉發(fā)動機或切斷電源后進行維修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開總開關，并采取措施實施構(gòu)件降落至安全地方。
⑸起重船的吊鉤和卡環(huán)嚴禁補焊。當?shù)蹉^、卡環(huán)表面有裂紋、嚴重中交一航局三公司第四分公司 7 起重吊裝安全專項施工方案
磨損或危險斷面有永久變形時應予以更換。
6.2其他安全措施
⑴主辦工程師必須擬定各工序的安全技術操作規(guī)程，在技術交底同時交付給施工作業(yè)人員。
⑵吊船施工前要認真了解區(qū)域水深。⑶所有參加作業(yè)的人員嚴禁酒后作業(yè)。
⑷風力大于6級時停止作業(yè)，波高達到或超過船舶的抗浪能力時，必須停止施工，避風錨泊。
⑸指揮人員沿船舷走動時腳下注意防拌，以免落水。
⑹下錨定位時應有專人指揮，時刻注意周圍施工水域的情況，避免碰撞，防止纜繩傷人。
7.質(zhì)量安全檢查
7.1安全檢查的目的
⑴通過檢查預知危險，清除危險，把傷亡事故和經(jīng)濟損失率降低到社會允許的范圍，達到國際同行業(yè)先進水平。
⑵通過安全檢查對施工中存在不安全因素進行預測、預報和預防。⑶通過檢查，發(fā)現(xiàn)施工中的不安全問題，從而采取對策，消除不安全因素，保障安全生產(chǎn)。
⑷利用檢查進一步宣傳、貫徹、落實安全方針、政策和各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
⑸增強搞好安全生產(chǎn)的自覺性和責任感。
⑹可以互相學習、總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓、取長補短，有利于進一步促進安全生產(chǎn)工作。
⑺了解安全生產(chǎn)狀態(tài)，為分析研究加強安全管理提供信息依據(jù)。
中交一航局三公司第四分公司 8 起重吊裝安全專項施工方案
7.2安全檢查的內(nèi)容
主要是查思想、查制度、查機械設備、查安全設施、查安全教育培訓、查操作行為、查勞保用品是否使用、查傷亡事故處理。
7.3安全檢查的主要形式
⑴作業(yè)前進行班前安全檢查，由班組長和兼職安全員實施檢查。⑵分公司專職安全員每天進行例行安全檢查，日常檢查時發(fā)現(xiàn)的事故隱患或違章行為可采取：立即要求整改、停止其作業(yè)、開執(zhí)罰簽認單等措施，并及時通知安全責任人。
⑶分公司每月由安全委員會成員、專職安全員、施工隊安全負責人組成安全檢查組。
7.4安全檢查的要求
⑴要明確檢查的負責人，檢查人員要明確檢查內(nèi)容、標準要求。⑵檢查要有明確的檢查目的和檢查項目、內(nèi)容及檢查標準、重點、關鍵部位。檢查時應盡量采用檢測工具，用數(shù)據(jù)說話。對現(xiàn)場管理人員和操作人員不僅要檢查是否有違章指揮和違章作業(yè)行為，還應進行“應知應會”的抽查，以便了解管理人員及操作人員的安全素質(zhì)。
⑶檢查記錄要求認真、細致，特別是對隱患的記錄必須具體。⑷要盡可能認真地、全面地進行系統(tǒng)、定性、定量分析，進行安全評價。
⑸對檢查出來的隱患及時進行處理。
⑹安全檢查中應發(fā)出整改通知書。對凡是有即發(fā)性事故危險隱患，檢查人員應責令其停工，立即進行整改。
⑺對違章指揮、違章作業(yè)行為，檢查人可當場指出，進行糾正。
8.應急預案
中交一航局三公司第四分公司 9 起重吊裝安全專項施工方案
8.1目的
為保證工程安全、公司安全運營，很好的貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針，根據(jù)危險性較起重吊裝作業(yè)的現(xiàn)場環(huán)境、設計要求及施工方法等工程特點進行危險源辨識與分析，以及采取相應的預防措施及救援方案，提高整個分公司對事故的整體應急能力，確保發(fā)生以外事故時能有序地應急指揮，有效保護員工的生命、企業(yè)財產(chǎn)的安全、保護生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降低到最小程度。
8.2應急領導小組
塊體安裝工程施工前應成立專門的應急領導小組，來確保發(fā)生意外事故時能有序地應急指揮。
應急領導小組
組長：（項目副經(jīng)理）孟靖晨 電話：*** 副組長：（項目總工）何平電話：*** 組員：（安全員）郜志城 電話：*** 現(xiàn)場調(diào)度 ： 車云清 電話：*** 注：小組成員若有特殊情況離開施工現(xiàn)場，必須相互轉(zhuǎn)告，保持聯(lián)絡。
8.3應急領導小組職責
⑴領導各單位應急小組的培訓和演習工作，提高應變能力。⑵當施工現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)事件時，負責救險的人員、器材、車輛、通信聯(lián)絡和組織指揮協(xié)調(diào)。
⑶負責配備好各種應急物資和消防器材，救生設備和其他應急設備。⑷發(fā)生事故要及時趕到現(xiàn)場組織指揮，控制事故的擴大和連續(xù)發(fā)生，并迅速向上級機構(gòu)報告。
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⑸負責組織搶險、疏散、救助及通信聯(lián)絡。
⑹組織應急檢查，保證現(xiàn)場道路通暢，對危險性大的施工項目應與當?shù)蒯t(yī)院取得聯(lián)系，做好救護準備。
8.4應急反應預案
⑴事故報告程序：事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負責人、分公司安全主管領導應及時逐級上報，并聯(lián)絡報警、組織急救。
⑵事故報告：事故發(fā)生后應逐級上報：現(xiàn)場知情人員、作業(yè)隊、班組安全員、施工單位專職安全員。發(fā)生重大事故時，應立即向上級領導匯報，并在24h內(nèi)向上級主管部門作出書面報告。
⑶人身傷害事故處理 ①向分公司匯報。
②立即排出其他隱患，防止救援人員遭到傷害。③積極進行傷員搶救。⑷應急培訓演練
①應急反應組織和預案確立后，施工單位應急組長組織所有應急人員進行應急培訓。
②組長按照有關預案進行分項演練，對演練效果進行評價，根據(jù)評價結(jié)果進行完善。
③在確認險情和事故處臵妥當后，應急反應小組應進行現(xiàn)場拍照、繪圖，收集證據(jù)，保留物證。
④經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理單位同意后，清理現(xiàn)場恢復生產(chǎn)。
⑤單位領導將應急情況向現(xiàn)場分公司報告組織事故的調(diào)查處理。⑸應急通信聯(lián)絡
遇到緊急情況要首先向分公司匯報。分公司利用電話活傳真向上級中交一航局三公司第四分公司 11 起重吊裝安全專項施工方案
部門匯報并采取相應救援措施。各施工班組應制定詳細的應急反應計劃，列明各相關人員通信聯(lián)系方式，并在施工現(xiàn)場的先要位臵張貼，以便緊急情況下使用。
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新建張?zhí)畦F路ZTSG-5標段
起重吊裝作業(yè)安全專項方案
編 制： 審 核： 發(fā)布日期： 2010年9 月 受控狀態(tài)：
中鐵十二局集團第四工程有限公司 張?zhí)畦F路四項目部第三架子隊
中鐵十二局集團張?zhí)畦F路ZTSG-5標段 起重吊裝作業(yè)專項安全方案
目錄
1編制目的.............................................................................................................................1 2編制依據(jù).............................................................................................................................1 3適用范圍.............................................................................................................................1 4工作原則.............................................................................................................................1 5工程概況.............................................................................................................................1 6重大危險源分析.................................................................................................................1 7吊裝作業(yè)安全措施：.........................................................................................................1 7.1起重作業(yè)必須嚴格尊循起重作業(yè)的一般規(guī)定...........................................................1 7.2起重機安全操作規(guī)程...................................................................................................2 8架子隊安全生產(chǎn)責任制：.................................................................................................3 8.1架子隊長.......................................................................................................................3 8.2安全員...........................................................................................................................3 8.3技術員...........................................................................................................................3 9隧道起重作業(yè)安全管理組織機構(gòu)及職責.........................................................................3 9.1應急救援組織機構(gòu)及構(gòu)成...........................................................................................3 9.2應急隊員職責...............................................................................................................4 9.3現(xiàn)場搶救組...................................................................................................................4 9.4技術處理組職責...........................................................................................................4 9.5起重機械安全管理人員管理職責...............................................................................4 9.6現(xiàn)場警戒組職責...........................................................................................................5 9.7后勤保障組職責...........................................................................................................5 9.8善后工作組職責...........................................................................................................5 9.9事故調(diào)查組職責...........................................................................................................5 10獎勵與責任制...................................................................................................................6
中鐵十二局集團張?zhí)畦F路ZTSG-5標段 起重吊裝作業(yè)專項安全方案
中鐵十二局集團張?zhí)畦F路ZTSG-5標段 起重吊裝作業(yè)專項安全方案
1編制目的
制定起重吊裝作業(yè)安全專項方案，是為了提高全體人員的思想意識，保證吊裝作業(yè)的安全運行。
2編制依據(jù)
施工組織設計和國家及地方有關法律法規(guī)。
3適用范圍
本預案適用于中鐵十二局張?zhí)畦F路ZTSG-5標第四項目部管段內(nèi)的起重作業(yè)施工與管理。
4工作原則
我部開展應急救援工作遵循的工作原則是：以人為本、安全第一；預防為主、依法規(guī)范；統(tǒng)一領導、分級負責；資源共享、協(xié)同應對；反應快捷、措施果斷。
5工程概況
我部施工的范圍DK301+915-DK315+791，正線長度13.158km，其中雙線路基4622.22m（區(qū)間路基2764.85m；車站路基1857.35m）；特大橋704m/1座；大橋288m/1座、352m/1座；中橋72m/1座；蓋板涵、框架涵及旅客通道共計19座；隧道約7120m/4座。
6重大危險源分析
總體來說，我部管段隧道工程、橋梁線路長，工點多，設置了多個工作區(qū)、作業(yè)區(qū)、倉庫、便道等臨時設施，加上大量新技術、新工藝、新材料、新設備的采用，我管段內(nèi)起重作業(yè)重大危險源有起重超載、起吊弧度過大、操作失誤、限位保護器失靈等。安全生產(chǎn)形勢嚴峻，對我部的安全管理工作提出了很高的要求。
7吊裝作業(yè)安全措施：
7.1起重作業(yè)必須嚴格尊循起重作業(yè)的一般規(guī)定
?起重機械由設備科負責管理。?起重機械逐臺登記和建立設備檔案。
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?起重機械的工作地點要有足夠的照明和吊運通道，并應與附近的設備、建筑物和電氣線路等保持規(guī)定的安全距離。
?起重機械實行專責制，每臺起重機械都要由專人負責使用管理。
?操作人員對多使用的起重機械必須做到“四懂三會”（懂性能、懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂用途、會使用、會維護保養(yǎng)、會排除故障），并進行專門培訓，經(jīng)相關部門考試取得合格證后方能操作。
7.2起重機安全操作規(guī)程
?起重作業(yè)現(xiàn)場指揮信號要統(tǒng)一明確，施工人員必須戴好安全帽。?作業(yè)前應對機械設備進行嚴格檢查，保證可靠。
?起重扒桿受力后不允許有扭、彎、斜等現(xiàn)象，起吊物必須捆綁牢固。?起重區(qū)域周圍嚴禁非作業(yè)人員通行。
?遇有大雨、大雪、大霧和六級以上風力停止露天起重作業(yè)。?起重工在索具受力或被吊懸空的情況下不得中斷工作或離開崗位。?被吊物懸空時，嚴禁人員在吊物或吊臂下停留或通過。
?起重工工作時必須精力集中，不準吃東西、吸煙、看書、看報和閑談、打瞌睡。?禁止在吊運過程中進行檢修，嚴禁酒后從事吊運工作。?在吊運的物件上，不準有浮放的物件、工具等。⑴起重司機要做到“十不吊”。①超負荷不吊。
②無專人指揮或指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊。③安全裝置，機械設備有異?；蛴泄收喜坏?。④在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜掛不吊。⑤物件捆綁不牢不平或活動零件不固定，不清除不吊。⑥吊物上站人或從人頭上越過及垂臂下站人不吊。⑦氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等易爆器械無安全措施不吊。⑧棱角缺口未墊好不吊。
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⑨六級以上大風和雷暴雨時不吊。⑩在斜坡上或坑沿，堤岸不填實不吊。
8架子隊安全生產(chǎn)責任制： 8.1架子隊長
?對起重作業(yè)安全生產(chǎn)負直接領導責任。
?負責安全管理辦法的落實，負責安全管理工作的監(jiān)督檢查和考核評比工作的實施。
?組織員工學習起重作業(yè)安全操作規(guī)程，提高員工安全意識和自我防護能力。?發(fā)生事故立即參加事故的調(diào)查處理
?負責組織項目起重作業(yè)危險源的提出、應急預案的編制工作。
8.2安全員
?負責項目起重作業(yè)危險源識別、分析與評價以及應急預案方案的編制上報。?負責起重作業(yè)安全交底和起重機司機的安全教育培訓工作，對起重機司機持證上崗情況進行檢查并進行崗前再培訓。
?負責項目日常安全檢查，編制各類檢查表；負責對一般違規(guī)行為進行處理，負責對嚴重違規(guī)違章行為提出處理意見。
?及時上報反饋現(xiàn)場施工中存在的安全隱患和問題，提出整改處理意見。?參加起重機設備的專項檢查，督促機械設備的維修保養(yǎng)工作。
8.3技術員
?參與技術交底、起重機司機的技術培訓工作，組織技術工作日常檢查。及時糾正技術工作存在的一般問題，對重大技術問題及時上報并提出處理意見。
?配合安全管理部門進行各項安全檢查，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的施工技術等方面存的問題和隱患提出整改措施。
9隧道起重作業(yè)安全管理組織機構(gòu)及職責 9.1應急救援組織機構(gòu)及構(gòu)成
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架子隊建立安全生產(chǎn)事故應急救援指揮領導小組，小組設領導小組組長、副組長，成員為：架子隊長，技術主管、安全員、技術員、質(zhì)檢員、試驗員、領工員、工班長架子隊施工作業(yè)人員。
應急救援領導小組下設救援辦公室，設在項目部安質(zhì)科。且應急救援小組機構(gòu)成員必須保證手機24小時開機，保障信息暢通。
9.2應急隊員職責
?協(xié)助應急救援領導小組組織和指揮應急操作任務； ?想應急救援小組提出切實可行的應急反應對策和建議；
?協(xié)調(diào)、組織和獲取應急所需的其他資源、設備以支援現(xiàn)場的應急救援； ?保持與事故現(xiàn)場指揮的聯(lián)絡暢通；
?根據(jù)各工區(qū)實際，在事故應急救援中共共享資源、相互幫助、建立共同應急救援網(wǎng)絡。
9.3現(xiàn)場搶救組
?搶救現(xiàn)場現(xiàn)場傷員。?搶救現(xiàn)場物資。
?救護時要準、穩(wěn)、果斷勇敢、確保自身安全。?以最快的速度將搶救出來的傷員送到附近醫(yī)院。
9.4技術處理組職責
?根據(jù)架子隊施工生產(chǎn)內(nèi)容和特點，制訂出用于事故救援的物資、設備、人力需求計劃，為事故救援現(xiàn)場提供可靠的技術支持。
?事故發(fā)生后，及時向應急現(xiàn)場指揮提供有效的技術方案和技術支持，有效地指導應激反應行動的技術工作。
?組織實施平時應急救援工作培訓和演練。
9.5起重機械安全管理人員管理職責
?熟悉并執(zhí)行起重機械有關的國家政策、法規(guī)，完善起重機械的管理工作，檢查和糾正起重機械使用中的違章行為。
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?熟悉起重機的基本原理、性能、使用方法。
?監(jiān)督起重機作業(yè)人員認真執(zhí)行起重機械安全管理制度和安全操作規(guī)程。?參與編制起重機械定期檢查和維護保養(yǎng)計劃，并監(jiān)督執(zhí)行。
?協(xié)助有關部門按國家規(guī)定要求向特種設備檢驗機構(gòu)申請定期監(jiān)督檢查。?根據(jù)單位職工培訓制度，組織起重機械作業(yè)人員參加有關部門舉辦的培訓班和組織內(nèi)部學習。
?組織、督促、聯(lián)系有關部門人員進行起重機械事故隱患整改。
?參與組織起重機械一般事故的調(diào)查分析，及時向有關部門報告起重機械事故的情況。
?參與建立、管理起重機械技術檔案和原始記錄檔案。
?起重機械安全管理人員必須經(jīng)專業(yè)培訓，有特種設備安全監(jiān)察部門考核合格。
9.6現(xiàn)場警戒組職責
發(fā)生事故時，做好現(xiàn)場疏散引導工作，維持現(xiàn)場救援秩序和現(xiàn)場警戒工作。
9.7后勤保障組職責
?保障應急救援物資的足額儲備。
?保障車輛，以最快的速度將救出的傷員送到最近的醫(yī)院。
?救援期間，保障與項目部及消防、醫(yī)療、交通管制、搶險救災等社會救援部門的聯(lián)系暢通，必要時尋求幫助。
9.8善后工作組職責
?做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作、穩(wěn)定上網(wǎng)人員及家屬情緒，事故之后不發(fā)生其他變故。
?做好受傷人員醫(yī)療救護的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護單位的相關矛盾。?與保險部門一起做好傷亡人員財產(chǎn)損失的理賠工作。?慰問有關傷員及家屬。
9.9事故調(diào)查組職責
?保護事故現(xiàn)場。
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?對現(xiàn)場的有關實物資料進行取樣封存。
?調(diào)查了解事故發(fā)上的主要愿意及相關人員的責任。?按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育、總結(jié)。
10獎勵與責任制
對在實施重大事故應急救援和處置行動中反應迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的個人，依據(jù)相關規(guī)定給予表彰和獎勵。
因玩忽職守、貽誤時機造成嚴重后果的，依據(jù)公司公司相關規(guī)定，追究有關責任人的責任。
目錄
一、工程概況.............................................2
二、編制依據(jù).............................................2
三、起重機械相關要求.....................................2
四、鋼絲繩與地錨.........................................3
五、吊點.................................................3
六、司機、指揮...........................................4
七、地耐力...............................................4
八、起重作業(yè).............................................5
九、安全技術措施.........................................5
十、附件：《吊裝安全作業(yè)須知》...........................6 吊裝安全作業(yè)須知.........................................6
一、“五好”、“十不吊”.................................6
二、起重機司機...........................................7
三、指揮人員.............................................9
四、汽車式、輪胎式起重機安全操作規(guī)程.....................9
起重吊裝作業(yè)安全專項施工方案
一、工程概況
富陽站特大橋設計中心里程DK63+534.258，橋長3955.69米，11-32m簡支梁+1-24m簡支梁+20-32m簡支梁+3-24m簡支梁+12-32m簡支梁+17-24m簡支梁+1-32m簡支梁+2-24m簡支梁+20-32m簡支梁+1-(40+64+64+40)m連續(xù)梁+30-32m簡支梁+1-24m簡支梁+2-32m簡支梁，鉆孔樁987根，承臺125個，墩臺身125個，最大墩高22米。橋墩為實體墩，橋臺為空心橋臺。本橋部分橋梁跨越既有高速公路省道，工藝復雜，施工難度較大。
二、編制依據(jù)
1、施工圖設計；
2、招標文件；
3、國家頒發(fā)現(xiàn)行的相關施工規(guī)范、規(guī)程、標準、辦法等；
三、起重機械相關要求 1.起重機
（1）起重機械按施工部位、吊裝要求方案要求選型，本工程根據(jù)現(xiàn)場實際情況，起重施工以16～25T吊車為主要機械，機械進場后應經(jīng)監(jiān)理驗收合格后方可使用。
（2）經(jīng)檢查確認安全裝置包括超高限位器、力矩限制器、臂桿幅度措示器及吊鉤保險裝置均符合要求。當該機說明書中尚有其他安全裝置時應按說明書規(guī)定進行檢查。
2.臨時起重扒桿
（1）現(xiàn)場如需臨時用到起重扒桿的，應選用符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設計計算確定，其設計計算應按照有關規(guī)范標準
進行并經(jīng)相關技術部門審批。
（2）扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設計圖紙要求進行，組裝后應經(jīng)有關部門檢驗確認符合要求。
（3）扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚機等組合后，應先經(jīng)試吊確認?？砂?.2倍額定荷載，吊離地面200~500mm，使各纜風繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認各部門滑車及鋼絲繩受力良好，輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風繩情況，確認符合設計要求。
四、鋼絲繩與地錨
1、鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時，應報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標準的應按比例折減承載能力。鋼絲繩應按起重方式確認安全系數(shù)，人力驅(qū)動時，K=4.5；機械驅(qū)動時，K=5~6。扒桿滑輪及地面導向滑輪的選用，應與鋼絲繩的直徑相適應，其直徑比值不應小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應及時更換。
2、扒桿滑輪及地面導向滑輪的選用，應與鋼絲繩的直徑相適應，其直徑比值不應小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應及時更換。
3、纜風繩應使用鋼絲繩，其安全系數(shù)K=3.5，規(guī)格應符合施工方案要求，纜風繩應與地錨牢固連接。
4、地錨的埋設作法應經(jīng)計算確定，地錨的位置及埋深應符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時的實際角度。當移動扒桿時，也必須使用經(jīng)過設計計算的正式地錨，不準隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。
五、吊點
1、根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點，并在方案中進行規(guī)定。
2、吊點是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點選擇應與重物的重心在同一垂直線上，且吊點應在重心之上（吊點與重物重心的邊線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。
3、當采用幾個吊點起吊時，應使各吊點的全力作用點，在重物重心的位置之上。必須正確計算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。
4、當構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對棱角處采取保護措施，防止切斷鋼絲。
5、鋼絲繩做吊索時，其安全系數(shù)K=6~8。
六、司機、指揮
1、起重機司機屬特種作業(yè)人員應經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書，合格證書或培訓內(nèi)容，必須與司機所駕駛起重機類型相符。
2、汽車吊、輪胎吊必須由起重機司機駕駛，嚴禁同車的汽車司機與起重機司機相互替代。（司機持有兩種證的除外）。
3、起重機的信號指揮人員應經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書，其信號應符合國家標準GB 5052—85《起重吊運指揮信號》的規(guī)定。
4、起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確的看到和聽到指揮信號。
5、專人指揮,聽從命令,分工協(xié)作,做到混凝土構(gòu)件未到預定強度不吊,吊點不準不吊,安裝尺寸不準不松扣。
七、地耐力
1、起重機作業(yè)區(qū)路面的地耐力應符合該機說明書要求，并應對相應的地耐力報告結(jié)果進行審查。
2、作業(yè)道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時，應與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停
放在斜坡上。
3、當?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時，應采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業(yè)條件。
八、起重作業(yè)
1.起重機司機應對施工作業(yè)中所起吊重物重量切實清楚。2.司機必須熟知該機車起吊高度及幅度情況下的實際起吊重量，并清楚機車中各裝置正確使用，熟悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)。
（1）作業(yè)面平整堅實。支腳全部伸出墊牢。機車平穩(wěn)不傾斜。（2）不準斜拉、斜吊。重物啟動上升時應逐漸動作緩慢進行，不得突然起吊形成超載。
（3）必須聽從掛鉤人員指揮，任何人發(fā)生緊急信號應立即停車，操作人員在得到指揮信號方能操作，操作前應鳴鈴。
（4）不得將垂鉤懸掛在空中，嚴禁從人頭上越過，吊物不得與地面過高。起吊時，應先離地面試吊，確認平穩(wěn)，制動良好后再緩緩升高。
（5）當索具未脫鉤時，操作人員禁止離開現(xiàn)場，如突然發(fā)生故障引起吊件下滑時，應采取緊急措施向無人處降落。
（6）大型物件翻身吊運前，應劃出戒區(qū)，檢查各部受力情況及吊耳的焊接質(zhì)量，并經(jīng)試吊，確認安全可靠，方可指揮起吊。
九、安全技術措施：
1、吊裝前，作好安全教育及安全技術交底工作，作好吊索目及起重繩，起
重機的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
2、吊裝時保證吊裝角度不小于55°，立柱了選用鐵扁提，以保證構(gòu)件不 被損壞。
3、吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)非操作人員嚴禁入內(nèi)，柱子及屋架的吊裝應在試吊無誤
后進行，吊裝時設專人指揮。
4、施工人員應遵守安全技術操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)和野蠻施工，嚴格執(zhí) 行“十不吊”。
5、所有計量工具應檢測合格，測量時盡量減少誤差，作好必要的復測。
6、特殊工種人員必須持證上崗，嚴禁頂崗和無證操作。
7、施工人員正確使用勞動保護用品，進入現(xiàn)場戴安全帽，2米以上高空系
掛安全帶，穿絕緣鞋，屋架吊裝前在安全架上綁好安全繩，安裝時高空作業(yè)人員將安全帶拴于安全繩上，確保安全。
8、吊車站時，勘察地理強度，仔細調(diào)整吊車液壓支腿，確保吊車的穩(wěn)定性，避免支腿下沉而失穩(wěn)。
十、附件：《吊裝安全作業(yè)須知》
吊裝安全作業(yè)須知
一、“五好”、“十不吊”(一)、起重“十不吊”
1、超載或被吊物重量不清不吊；
2、指揮信號不明確不吊；
3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動時不吊；
4、被吊物上有人或浮置物時不吊；
5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊；
6、遇有拉力不清的埋置物件時不吊；
7、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊；
8、被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時不吊；
9、歪拉斜吊重物時不吊；
10、容器內(nèi)裝的物品過滿時不吊。(二)、“五好”
1、思想統(tǒng)一好；
2、機具全面檢查好；
3、物件扎緊堆放好；
4、相互密切聯(lián)系好；
5、統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)好。
二、起重機司機
1、起重機司機專門訓練,經(jīng)有關部門考核合格,發(fā)給合格證,方準上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設備。
2、進行起重作業(yè)前,起重機司機必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴禁起重機各工作部件帶病運行。
3、起重機司機必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時，司機有權拒絕執(zhí)行；工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。
4、起重機只能垂直吊起載荷，嚴禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側(cè)載。
5、起重機在進行滿負荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°，嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件，嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。
6、起重機在帶電線路附近工作時，應與其保持安全距離，在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，允許與輸電線路的最近距離見下表，雨霧天氣時安全距離應加大至1.5倍以上。起重機在輸電線路下通過時，必須將吊臂放下。
7、起重機嚴禁超載使用，如果用兩臺起重機同時起吊一重物，必須服從專人的統(tǒng)一指揮，兩機的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時，要注意負荷的分配，每車分擔的負荷不能超過所允許最大起重量的80%。
8、起重機在工作時，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時，卷揚滾筒上的鋼纜應至少保留3匝以上。
9、工作時吊臂仰角不得小于30°，起重機在吊有載荷的情況下應盡量避免吊臂的變幅，絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。
10、起重機在工作時，嚴禁進行檢修和調(diào)整。
11、停工或休息時，不準將吊物懸掛在空中。
12、工作完畢，吊鉤和吊臂應放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所有控制手柄放至中位。
三、指揮人員
1、指揮信號要事先向起重機司機交待清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號時，應設中轉(zhuǎn)助手，準確傳遞信號。
2、指揮手勢要清晰，信號要明確，不準帶手套指揮。
3、起吊物件，應先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過有棱角、快口處應設襯墊，吊位重心要準確，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。
4、在所吊物件就位固定前，起重機司機不得離開工作崗位，不準在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。
5、當起重機司機因物件超重拒絕起吊時，指揮人員應采取措施，設法減輕起重機超重負荷，嚴禁強化指揮起重機超負荷作業(yè)。
四、汽車式、輪胎式起重機安全操作規(guī)程
1、起重機的啟動參照有關內(nèi)燃機的規(guī)定執(zhí)行。
2、起重機在公路或城市道路上行駛時，應執(zhí)行交通管理部門的有關規(guī)定。
3、起重機作業(yè)前的注意事項。
3.1、檢查各安全保護裝置和指示儀表應齊全。
3.2、燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水應添加充足。
3.3、開動油泵前，先使發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)一段時間。
3.4、檢查鋼絲繩及連接部位應符合規(guī)定。
3.5、檢查液壓是否正常。
3.6、檢查輪胎氣壓及各連接件應無松動。
3.7、調(diào)節(jié)支腿，務必按規(guī)定順序打好守全伸出的支腿，使起重呈水狀態(tài)，調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000（水準泡居中）。
3.8、充分檢查工作地點的地面條件。工作地點地面必須具備能將起重機呈水平狀態(tài)，并能充分承受作用于支腿的力矩條件。
3.9、注意地基是否松軟，如較松軟，必須給支腿墊好能承載的木板或土塊。
3.10、支腿不應靠近地基邊緣地段。
3.11、應預先進進行調(diào)查地下埋設物，在埋設物附近放置安全標牌，以引起注意。
3.12、確認所吊重物的重量和重心位置，以防超載。
3.13、根據(jù)起重作業(yè)曲線，確定工作臺半徑和額定總起重量即調(diào)整臂桿長度和臂桿的角度，使之安全作業(yè)。
3.14、應確認提升高度。根據(jù)起重機的機型，能把吊鉤提升的高度都有具體規(guī)定。
應預先估計綁繩套用鋼絲繩的高度和起吊貨物的高度所需的余量，否則不能把貨物提升到所需的高度。應留出臂桿底面與吊物之間的空隙。
4、起重機起吊作業(yè)注意事項
4.1、起升或下降
（1）嚴格按載荷表的規(guī)定，禁止超載，禁止超過額定力矩。
（2）操縱中不準猛力推拉操縱桿，開始起升前，檢查離合器桿
必須處于斷開位置上。
（3）自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時或所吊載荷小于許用荷的30%時使用，禁止在自由下落中緊急制動。
（4）當起吊載荷要懸掛停留校長時間時，應該鎖住卷筒鼓輪。
但在下降貨物時禁止鎖住鼓輪。
（5）在起重作業(yè)時要注意鳴號警告。
（6）在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號員外其他人不得進入。
（7）在起重作業(yè)時，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的安全距離為：①6.6KV為3m；②66KV為5m；③275KV為10m。
（8）若兩臺起重機共同起吊一貨物時，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺起重機性能、速度應相同，各自分擔的載荷值，應小于一臺起重機的額定總起量的80%；其重物的重量不得超過兩機起重總和的75%。
4.2、回轉(zhuǎn)：（1）回轉(zhuǎn)作業(yè)時，不要緊急停轉(zhuǎn)，以防吊物劇烈擺動發(fā)生危險。（2）回轉(zhuǎn)中司機要注意機上是否有人或后邊有無障礙危險。（3）不回轉(zhuǎn)時將回轉(zhuǎn)制動鎖住。
4.3、起重臂伸縮臂桿。
（1）不得帶載伸臂桿。
（2）伸縮臂桿時，應保持吊臂前滑輪組與吊鉤之間有一定距離。起重外臂外仲時，吊鉤應盡量低。
（3）主付臂桿全部伸出，臂角不得小于使用說明書規(guī)定的最小角度，否則整機將傾覆。
4.4、輪胎式起重機需帶載行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合原廠規(guī)定。重物離地高度不得超過50cm，并拴好拉繩，緩慢
行駛，嚴禁長距離帶載行駛。
5、起吊作業(yè)停止后注意事項
5.1、完全縮回起重臂，并放在支架上，將吊鉤按規(guī)定固定好，制動回轉(zhuǎn)臺。
5.2、應接規(guī)定順序收回支腿并固定好。
5.3、將起重機開回停車場位置上
今年安全活動月的主題是：安全責任，重在落實。
為認真搞好“安全生產(chǎn)月”活動，進一步加強采礦部安全生產(chǎn)基礎工作，推進安全生產(chǎn)制度落實、安全隱患治理，為確保采礦部實現(xiàn)安全生產(chǎn)、高效生產(chǎn)，使“安全生產(chǎn)月”活動有序開展，取得實效，特制訂本實施方案。
一、 指導思想
為以黨的十七屆五中全會和**經(jīng)濟工作會議精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，唱響“安全發(fā)展”主旋律，使以人為本、安全發(fā)展的理念更加深入人心，落實繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動各項任務，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，有效防范和堅決遏制重特大事故的發(fā)生，促進全國安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
二、 組織機構(gòu)及職責
為確?！鞍踩熑?、重在落實”活動月順利開展，部門成立“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，負責“安全生產(chǎn)月”活動的組織指導和工作部署。
組長：李奮勇
副組長：李宏勛盧國喜劉麗峰
辦公室主任：劉百軍
成員：王延銘、姜波、袁玉強、薛迎軍、高謙、李剛、尚德忠、梁志志、王普毅、霍志剛、趙利麗
辦公室設在采礦部安全組，負責“安全生產(chǎn)月”活動的組織和協(xié)調(diào)工作。
三、活動時間及安排
“安全生產(chǎn)月”活動時間：2011年6月1日至6月30日，分三個階段進行。
第一階段為宣傳教育階段。時間為6月1日至6月10日，分級動員，統(tǒng)一思想，提高對安全生產(chǎn)月活動的認識，在提高認識的基礎上，各段組制定出本部門開展活動的具體措施。大力開展各項有益活動，組織一線職工家屬下坑參觀活動，進行2010年安全事故案例學習、安全知識講座、班組長外出學習等，強化安全意識，提高安全技能。
在施工現(xiàn)場和辦公樓等地方張貼標語、懸掛橫幅，積極營造“安全責任、重在落實”的安全生產(chǎn)氛圍
第二階段為安全隱患自查階段。時間：6月11日至6月20日，各段組在宣傳教育，提高認識的基礎上，組織部門內(nèi)部進行自查，重點圍繞安全生產(chǎn)制度建設、管理組織體系、精神文明建設、責任落實、勞動紀律、現(xiàn)場管理等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)進行，同時部門在六月中旬組織一次全面安全大檢查，對查出問題要認真落實整改方案。
第三階段為隱患整改及總結(jié)階段。時限：6月21日至6月30日，各段組要對歷次安全檢查發(fā)現(xiàn)的尚未整改完畢的隱患和問題以及自查出來的問題，逐一落實整改，25日前要全部整改完畢并總結(jié)，通過安全生產(chǎn)月活動，使各段隊安全管理和自身建設要有一個新的起色。
四、具體的活動內(nèi)容安排
1、 開展事故安全培訓
6月1日至6月7日列為安全生產(chǎn)事故警示教育周，目標為使職工在以往的事故案例中吸收教訓，增強安全意識和加強個體在作業(yè)過程中規(guī)避風險的能力，由安全組將本部門2010年的安全事故統(tǒng)一匯總，由各段（組）利用班后會時間傳達，時間為一周；
2、 舉辦安全知識競賽
抓住2011年安全活動月的契機，以段為單位，每個段隊出3人組成一個代表隊，外加外包施工單位的一個代表隊共六個代表隊，參加安全知識競賽，活動時間安排在六月中旬，詳細時間另行通知。
3、 進行專項安全知識學習
為提高職工的整體素質(zhì)，打造一流生產(chǎn)隊伍，在6月8日至6月30日，對部門職工進行設備操作、防滅火、防觸電、職業(yè)病防治、安全法律法規(guī)、班組建設、設備原理等一系列專項知識培訓，以下發(fā)教材和組織培訓的形式進行。
46月1日至6月3日，在外包站張貼安全標語和海報；在礦樓庭院設置安全宣傳欄，宣傳安全知識和法律法規(guī)。
5推進精細化管理加強班級建設
1) 6月1日至6月30日利用職工休息時間，組織職工**電影《金牌班長》，分五次進行，時間分別為6月4日，6月11日，6月18日，6月25日，6月26日。
2) 在6月下旬組織班組長到系統(tǒng)內(nèi)（外）班級建設優(yōu)秀的企業(yè)進行參觀學習。
66月11日至15日，組織開展安全大檢查，對生產(chǎn)現(xiàn)場、外協(xié)現(xiàn)場、內(nèi)部作業(yè)和設備進行檢查。
7、 為加強滑坡預案的落實工作，確保清理南幫滑坡區(qū)域作業(yè)設備的安全，保證高效、有序的聯(lián)動機制，6月7日至6月10日進行滑坡預警、撤離程序宣傳活動，組織施工單位的現(xiàn)場管理人員深入到滑坡現(xiàn)場，向其講解滑坡區(qū)域各監(jiān)測點的動向及各單位在日常作業(yè)過程中應注意的內(nèi)容。
8、 利用安全活動月的契機，在全部門開展精神文明建設，加強采礦大樓本部、外包駐地的衛(wèi)生管理，倡導文明用語，重點圍繞作業(yè)人員的生產(chǎn)秩序、勞保用品穿戴、勞動紀律、行為舉止、精神風貌進行檢查，防止打架斗毆及其它惡性事件的發(fā)生。
9、 6月5日開展職工家屬下坑參觀活動，參觀后再由部門書記以座談會的形式和大家進行交流，使各位家屬能深層次的了解一線職工的作業(yè)環(huán)境，為使職工能全身心的投入到工作當中提供堅實的后盾。
10、 為確保作業(yè)設備保持良好的運行狀態(tài)，為安全生產(chǎn)打下堅實基礎，從安全管理“人、機、環(huán)、管”的角度出發(fā)，在六月上旬對坑下所有設備的運行狀態(tài)逐一進行排查整改，將因設備因素造成的事故隱患消滅在萌芽階段。
采礦作業(yè)部
2011年5月25
一、總則
為保證《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國建筑法》及有關建設工程質(zhì)量、安全技術標準、規(guī)范的切實落實，加強建設工程項目的質(zhì)量安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，保障施工人員的生命財產(chǎn)安全，依據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》和《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》要求，編制的高空作業(yè)安全專項施工方案。
1.1編制依據(jù)
1.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》;
2.《安全生產(chǎn)許可證條例》;
3.《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》;
4．《高速鐵路無砟軌道工程施工精調(diào)作業(yè)指南》（鐵建設函〔2009〕674號）;
5.《高速鐵路橋涵工程施工技術指南》（鐵建設〔2010〕241號）;
6.《高速鐵路路基工程施工技術指南》（鐵建設〔2010〕241號）;
7.《高速鐵路隧道工程施工技術指南》（鐵建設〔2010〕241號）;
8.施工圖紙和施工組織設計。
1.2適用范圍
1.3工程簡介
二、高空作業(yè)危險源的分析
2.1危險源識別
1、中高空作業(yè)
2、機電安裝作業(yè)架
3、隧道開挖時在臺車上作業(yè)
4、防水板操作時在臺車上作業(yè)
5、二襯施工時在臺車上作業(yè)
2.2高空作業(yè)墜落、墜物分析
2.2.1高空作業(yè)施工人員墜落
導致施工人員高空墜落的方式有兩種：一種是由于施工人員本身失穩(wěn)造成的直接墜落；另一種是由于立足物質(zhì)變形、位移或身體打擊而使身體失穩(wěn)導致的墜落。
2.2.2高空作業(yè)落物
高空作業(yè)時作業(yè)地點或臺車上無欄桿、作業(yè)人員操作不當、作業(yè)通道擺放物品不按要求擺放或腳手架、梯子不按規(guī)定搭設，擺放不穩(wěn)等。
三、高空作業(yè)施工的安全要求
1、凡參加高處作業(yè)人員必須經(jīng)醫(yī)生體檢合格，方可進行高處作業(yè)。對患有精神病、癲癇病、高血壓、視力和聽力嚴重障礙的人員，一律不準從事高處作業(yè)。
2、登高架設作業(yè)（如架子工、塔式起重機安裝拆除工等）人員必須進行專門培訓，經(jīng)考試合格后，持勞動安全監(jiān)察部門核發(fā)的《特種作業(yè)安全操作證》，方準上崗作業(yè)。
3、凡參加高處作業(yè)人員，應在開工前進行安全教育，并經(jīng)考試合格。
4、參加高處作業(yè)人員應按規(guī)定要求戴好安全帽、扎好安全帶，衣著符合高處作業(yè)要求，穿軟底鞋，不穿帶釘易滑鞋，并要認真做到“十不準”：一不準違章作業(yè)；二不準工作前和工作時間內(nèi)喝酒；三不準在不安全的'位置上休息；四不準隨意往下面扔東西；五嚴重睡眠不足不準進行高處作業(yè)；六不準打賭斗氣；七不準亂動機械、消防及危險用品用具；八不準違反規(guī)定要求使用安全用品、用具；九不準在高處作業(yè)區(qū)域追逐打鬧；十不準隨意拆卸、損壞安全用品、用具及設施。
5、高處作業(yè)人員隨身攜帶的工具應裝袋精心保管，較大的工具應放好、放牢，施工區(qū)域的物料要放在安全不影響通行的地方，必要時要捆好。
6、施工人員要堅持每天下班前清掃制度，做到工完料凈場地清。
7、吊裝施工危險區(qū)域，應設圍欄和警告標志，禁止行人通過和在起吊物件下逗留。
8、夜間高處作業(yè)必須配備充足的照明。
9、必須認真執(zhí)行國電公司有關安全設施標準化的規(guī)定，并要與施工進度保持同步。如果不能與進度同步再好的安全設施也無濟于事。
10、盡量避免立體交叉作業(yè)，立體交叉作業(yè)要有相應的安全防護隔離措施，無措施嚴禁同時進行施工。
11、高處作業(yè)前應進行安全技術交底，作業(yè)中發(fā)現(xiàn)安全設施有缺陷和隱患必須及時解決，危及人身安全時必須停止作業(yè)。
12、在高處吊裝施工時，密切注意、掌握季節(jié)氣候變化，遇有暴雨，6級及以上大風，大霧等惡劣氣候，應停止露天作業(yè)，并做好吊裝構(gòu)件、機械等穩(wěn)固工作。
13、盛夏做好防暑降溫，冬季做好防凍、防寒、防滑工作。
14、高處作業(yè)必須有可靠的防護措施。如懸空高處作業(yè)所用的索具、吊籠、吊籃、平臺等設備設施均需經(jīng)過技術鑒定或檢驗后方可使用。無可靠的防護措施絕不能施工。特別在特定的，較難采取防護措施的施工項目，更要創(chuàng)造條件保證安全防護措施的可靠性。在特殊施工環(huán)境安全帶沒有地方掛，這時更需要想辦法使防護用品有處掛，并要安全可靠。
15、高處作業(yè)中所用的物料必須堆放平穩(wěn)，不可置放在臨邊或洞口附近，對作業(yè)中的走道、通道板和登高用具等，必須隨時清掃干凈。拆卸下的物料、剩余材料和廢料等都要加以清理及時運走，不得任意亂置或向下丟棄。各施工作業(yè)場所內(nèi)凡有可能墜落的任何物料，都要一律先行撤除或者加以固定，以防跌落傷人。
16、實現(xiàn)現(xiàn)場交接班制度，前班工作人員要向后班工作人員交待清楚有關事項，防止盲目作業(yè)發(fā)生事故。
四、高空作業(yè)的安全防控措施
4.1防止高空作業(yè)人員墜落的安全防控措施
高空作業(yè)場所禁止非施工人員進入。
腳手架搭設符合規(guī)程要求并經(jīng)常檢查維修，作業(yè)前先檢查穩(wěn)定性。
高空作業(yè)人員應衣著輕便，穿軟底鞋。
患有精神病、癲癇病、高血壓、心臟病及酒后、精神不振者嚴禁從事高空作業(yè)。
高空作業(yè)地點必須有安全通道，通道不得堆放過多物件，垃圾和廢料及時清理運走。
距地面1.5米及1.5米以上高處作業(yè)必須系好安全帶，將安全帶掛在上方牢固可靠處，高度不低于腰部。
遇有六級以上大風及惡劣天氣時應停止高空作業(yè)。
嚴禁人隨吊物一起上吊、下落，吊物未放穩(wěn)時不得攀爬。
高空行走、攀爬時嚴禁手持物件。
垂直作業(yè)時，必須使用差速保護器和垂直自鎖保險繩。
中國-阿拉伯化肥廠采裝車間塑鋼瓦安裝
高 空 作 業(yè) 施 工 方 案
編制人：
審核人：
審批人：
秦皇島市海港區(qū)第十建筑有限責任公司
2010年 8月5 日
秦皇島市海港區(qū)第十建筑有限責任公司
高空作業(yè)施工方案
一、工程概況：
本工程為鋼結(jié)構(gòu)外圍塑鋼瓦安裝。本工程為二類高層建筑，建筑高度為米。
二、進入高處作業(yè)，應做到以下幾條：
1、按規(guī)定使用安全“三寶”；
2、機械設備防護裝置一定要齊全有效；
3、起重設備必須有限位保險裝置，不準“帶病”運轉(zhuǎn)，不準超負荷作業(yè)，不準在運轉(zhuǎn)中維修保養(yǎng)；
4、架設電線線路必須符合當?shù)仉姌I(yè)局的規(guī)定，電氣設備必須全部接零或全部接地；
5、電動機械和電動手持工具要設置漏電保護裝置；
6、腳手架材料及腳手架的搭設必須符合規(guī)程要求；
7、在施工現(xiàn)場的“四口”必須用欄桿或模板等加以保護；
8、嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入施工現(xiàn)場，高處作業(yè)不準穿硬底鞋或帶釘易滑的鞋靴；
9、施工現(xiàn)場的臨邊、洞口等危險地區(qū)應有警戒標志，夜間要設紅燈示警；
10、凡有心臟病、高血壓、神經(jīng)衰弱癥等不適于高處作業(yè)者不能進行施工；
11、作業(yè)前應檢查有關安全設施，如欄桿、安全網(wǎng)等是否牢固，檢查合格后，才能進行高處作業(yè)；
12、施工垃圾、雜物、工具等應集中下運，不能隨意亂擲；
13、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，高處作業(yè)必須系牢安全帶。
14、操作人員上下架子，要有保證安全的施工電梯、扶梯、爬梯或斜道。
秦皇島市海港區(qū)第十建筑有限責任公司
高空作業(yè)施工方案
15、吊、掛腳手架使用的挑梁、桁梁、吊架、鋼絲繩和其它繩索，使用前要作荷載檢驗，均必須滿足規(guī)定安全系數(shù)，升降設備必須有可靠的制動裝置。
16、必須有良好的防電、避雷裝置，鋼腳手架等均應可靠接地，高于四周建筑物的腳手架應架設避雷裝置。
17、必須按規(guī)定設剪刀撐和支撐，高于7米的架子必須和建筑物連接牢固，保證架子不搖晃。
18、在腳手架搭設和使用過程中，必須隨時進行檢查，經(jīng)常清除架上的垃圾，注意控制架上荷載，禁止在架上過多堆放材料和多人擠在一起。
19、高處作業(yè)中所用的物料應堆放平穩(wěn)，不可置放在臨邊或洞口附近，也不可妨礙安全通道處。對作業(yè)中的走道、通道板和登高用具等，都應隨時加以清掃干凈。拆卸下來的物體、剩余材料和廢料等都要及時清理和及時運走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件時不能拋擲。各施工作業(yè)場所內(nèi)，凡有墜落可能的任何物料，都要一律先行撤除，以防墜落傷人。
20、施工過程中若發(fā)現(xiàn)高處作業(yè)的安全設施有缺陷或隱患，務必立即處理解決。對危及人身安全的隱患，應立即停止作業(yè)，進行整改。所有安全防護設施和安全標志等，任何人都不得擅自移動和拆除。有些確因施工需要而必須拆除或移位的，都要報經(jīng)施工負責人同意后才能動手拆移，并在工作完畢后即行復原。
21、施工員應相互作好各工種的工序交接手續(xù)，不同工種在施工中存在著不同的危險源，施工員應根據(jù)不同工種有針對性的給工人做好安全技術交底，堅決執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，把好生產(chǎn)過程中的安全關，確保生產(chǎn)安全。
秦皇島市海港區(qū)第十建筑有限責任公司
高空作業(yè)施工方案
22、在建工程主體施工時，外腳手架一定要與主體施工同步，并且外腳手架一定要超出操作面米。在裝修施工時，應加強外腳手架的安全檢查維修工作，及時清理外腳手架上落物，以免物墜傷人。
23、風、雨、雪后應對腳手架進行詳細檢查，發(fā)現(xiàn)有立桿沉陷、懸空、接頭松動、架子歪斜、桁架或吊鉤變形等情況應及時處理。
24、遇有6級以上大風或大霧、大雨，應暫停高處作業(yè)，雨雪后上架操作要有防滑措施。
三、建筑施工高處墜落事故多發(fā)的原因：
1、各級管理者和每個職工的安全生產(chǎn)崗位責任制不明確。
2、對廣大職工進行預防高處墜落事故發(fā)生的技術知識教育不夠，職工不熟悉高處作業(yè)的操作方法，不熟悉高處作業(yè)時必須使用的工具和防護用具。
3、沒有堅持對從事高處作業(yè)的職工進行健康檢查，致使患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病、嚴重貧血病的人員從事高處作業(yè)。
4、防護措施不落實，如未按要求設置護欄、立網(wǎng)、鋪滿架板、蓋好洞口，未按規(guī)程規(guī)定架設安全平網(wǎng)。
5、個人防護用品使用差，有的施工企業(yè)未按規(guī)定給作業(yè)人員發(fā)放合格的安全帶、安全帽，有的職工未按規(guī)定正確使用或根本不使用安全帶、安全帽等必備的防護用品。
6、職工素質(zhì)低，建筑業(yè)作業(yè)人員大多數(shù)是臨時工、農(nóng)民工，文化程度多為初中以下，大部分工人未經(jīng)專業(yè)培訓考試考核合格，專業(yè)技術素質(zhì)低，安全意識差，違章冒險蠻干現(xiàn)象相當普遍。
四、預防高處墜落事故發(fā)生的措施：
（一）領導重視、落實責任
施工企業(yè)領導要高度重視安全工作，要結(jié)合實際，制定適合本項目適合的安全生產(chǎn)責任制，明確各級管理人員、各工種工人的安全職
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高空作業(yè)施工方案
責，并通過教育培訓、簽訂目標責任書，簽訂施工安全合同等方式加以明確，真正層層落實安全責任。
（二）嚴把技術措施關
1、“三寶”防護措施：
安全帽、安全帶、安全網(wǎng)是建筑行業(yè)廣大職工公認的安全“三寶”，挽救過千萬職工的生命，必須正確使用。
（1）進入施工現(xiàn)場的人員必須戴安全帽。安全帽必須符合國家標準，要正確佩戴，尤其是要系好帽帶，防止脫落，使其在高處墜落或物體打擊時起到保護作用。
（2）懸空作業(yè)人員必須系好安全帶。凡在2m以上懸空作業(yè)，必須系好安全帶，懸空作業(yè)點沒有掛安全帶的條件時，施工負責人應為工人設置掛安全帶的安全拉繩、安全欄桿等，并確保高掛低用。（3）高處作業(yè)點的下方必須設安全網(wǎng)。必須在高度4m至5m處設一層固定安全平網(wǎng)，每隔4層樓（約11米）再設一道固定安全網(wǎng)，并同時設一層隨墻體逐層上升的安全網(wǎng)。
2、“四口”防護措施
（1）凡樓梯口、電梯口、預留洞口必須設圍欄或蓋板和架網(wǎng)。砼預制樓板的預留洞口可事先預埋鋼筋網(wǎng)，設備安裝時剪掉預埋鋼筋網(wǎng)。（2）正在施工的建筑物所有出入口，必須搭設板棚或網(wǎng)席棚。棚的寬度應大于出入口，棚的長度應根據(jù)建筑物的高度，分別為5至10m為宜。
3、“五臨邊”防護措施
在施工過程中，尚未安裝欄桿的陽臺周邊、無外架防護的屋面周邊、框架工程樓層周邊、跑道（鈄道）兩側(cè)邊、卸料臺的外側(cè)邊等，必須設置1m高的雙層圍欄或搭設安全網(wǎng)。
4、把住架子十道關
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腳手架在建筑施工中，是不能少的重要工具，一旦腳手架發(fā)生故障，極易造成重大傷亡事故。因此，對各種腳手架必須認真把好十道關口。
（1）材質(zhì)關。嚴格按規(guī)程規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格選擇材料，鋼管表面應平直光滑，不能有裂縫、結(jié)疤、分層、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃邊，鋼管面層必須涂防銹漆。
（2）尺寸關。必須按規(guī)定的間距尺寸搭設立桿、橫桿、掃地桿、剪刀撐、欄桿等。
（3）鋪板關。架板必須滿鋪，不得有空隙和探頭板、飛跳板，并經(jīng)常清除板上雜物，保持清潔平整。木跳板厚度5至7cm。
（4）欄護關。腳手架外側(cè)和鈄道兩側(cè)必須設1m高的欄桿和立網(wǎng)。（5）連結(jié)關。必須按規(guī)定設剪刀撐和支撐，高于7m的架子，必須與建筑物剛性連結(jié)，達到架子不搖晃。
（6）承重關。一般腳手架均布荷載，不得超過270kg／m2，用于裝修工程，架的荷載不超過200kg／m2，特殊用途的架必須經(jīng)計算和試驗確定承重荷載。
（7）上下關。必須為工人上下架子搭設馬道（鈄道、跑道）或階梯，嚴禁作業(yè)人員從架子爬上爬下，造成墜落事故。
（8）雷電關。①凡金屬腳手架與10kv高壓輸電線路，水平距離必須保持5米以上，或者設置隔離防護措施；②一般電線嚴禁直接捆在金屬架桿上，必須捆扎時，應加墊木隔離；③凡金屬腳手架高于周邊避雷設施者，架間每隔24米設一個避雷針，針端要高出最高架桿。（9）挑梁關。懸挑式吊籃腳手架，除吊籃按規(guī)定加工，設護欄和立網(wǎng)外，挑梁架設要平坦和牢固。
（10）檢驗關。各種架子搭好后，工長必須組織架子工和使用架子的工種負責人共同檢查驗收，驗收合格后，方準上架操作。
5、“屋面天棚”防護措施
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在天棚和輕型層面（石棉瓦、玻纖瓦等）上操作、行走十分危險，稍踏偏楞木，就會墜落傷亡。因此，凡在天棚和輕型屋面上操作、行走之前，必須在上面搭上墊板或在下方滿鋪安全平網(wǎng)等措施。
6、施工的樓面周邊防護措施
（1）外架防護措施。在高層建筑施工中，采用外腳手架，每步操作層均滿鋪竹笆板或鋼筋網(wǎng)，外側(cè)邊設1m高的欄桿和立放竹笆板。同時在腳手架外側(cè)，設置立網(wǎng)密封。
（2）外護架防護措施。外護架指每一步操作層都滿鋪架板，工人在上面作業(yè)和堆放材料比較安全。而外護架是根據(jù)構(gòu)筑物樓層，搭設一層保護層，平鋪、立設竹笆板，護架外側(cè)設立網(wǎng)密封。這種外護架在工程上主體時不作為操作架，它的作用是防止施工樓面作業(yè)人員從周邊向外側(cè)墜落。當裝飾工程開始時，可在兩步架板中間，再搭一步架板，供外裝修工人操作使用，也比較安全。
7、梯子必須牢固
梯子不牢發(fā)生的高空墜落事故較多。因此要求：（1）梯子要牢；（2）踏步30～40cm；（3）與地面角度600～700；（4）底腳要有防滑措施；（5）頂端捆扎牢固或設專人扶梯。
五、高空墜落事故的預防：
1、控制人為的因素：
減少人的不安全行為，對經(jīng)常從事高處作業(yè)的人員進行健康檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有不安全行為，及時進行心理疏導，消除心理壓力，或調(diào)離崗位；禁止患有高血壓、心臟病、癲癇病等妨礙高處作業(yè)疾病或生理缺陷的人員從事高處作業(yè)；應當定期給從事高處作業(yè)人員進行體格檢查，發(fā)現(xiàn)有妨礙高處作業(yè)疾病或生理缺陷的人員，應當調(diào)離崗位。
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除要當加強對高處作業(yè)人員安全態(tài)度教育和安全法制教育，更要提高他們的安全意識和自身防護能力，減少作業(yè)風險。
運用行為科學理論對違章行為進行糾正，對遵章守紀行為進行強化，從而提高他們遵章守紀的自覺性。
領導應當主動關心職工的生活、工作思想情況，及時了解他們各自的需要，排除干擾安全生產(chǎn)的生理疲勞及心理疲勞因素，特別要做好五種人（不懂技術的粗魯人、盲目蠻干的野蠻人、結(jié)婚前后的幸福人、探親歸來的疲勞人，家庭糾紛的煩惱人）的安全防范措施。
組織從事高處作業(yè)人員對有關規(guī)程、標準進行學習。
尋找事故發(fā)生規(guī)律，做好高處作業(yè)人員二重或三重臨界日或情緒臨界日的安全防護工作或?qū)⑵湔{(diào)離崗位。
2、控制物的因素、減少物的不安全狀態(tài)：
把好材料關，施工中所搭設的腳手架必須堅固、可靠，滿足有關規(guī)定的要求。
根據(jù)不同的施工條件設置安全網(wǎng)，安全網(wǎng)必須經(jīng)過試驗，以100kg重的沙袋從10m高處拋下，沙袋落網(wǎng)后安全網(wǎng)的網(wǎng)繩、邊繩和系繩均不斷，方為合格。
堅持“四口五臨邊”防護措施。
懸空作業(yè)人員或具有危險性的高處作業(yè)應掛好安全帶。安全三寶必須保證齊全。
3、控制操作方法因素，防止違章行為：
為預防墜落事故，首先應盡量避免采用高處作業(yè)的方式，其次對不屬于高處作業(yè)的工程，也應注意采取相應的措施。
加強對腳手架搭設方案的審核、審批工作與腳手架搭設后檢查驗收工作。
從事高處作業(yè)人員禁止穿高跟鞋、硬底鞋、拖鞋等易滑鞋上崗或酒后作業(yè)。
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從事高處作業(yè)人員應注意身體重心，注意用力方法，防止身體重心超出支承面而發(fā)生事故。
4、控制組織管理因素，避免違章指揮：
嚴格高處作業(yè)檢查、教育制度，堅持“四勤”即勤教育、勤檢查、勤深入作業(yè)現(xiàn)場進行指導、勤發(fā)動群眾提合理化建議；查身邊事故隱患，實現(xiàn)“三不傷害”即我不傷害自己，我不傷害他人，我不被他人傷害的目的。
控制有妨礙高處作業(yè)的疾病或生理缺陷的人員進行高處作業(yè)。應當及時根據(jù)季節(jié)變化，調(diào)整作息時間，防止高處作業(yè)人員產(chǎn)生過度生理疲勞。
強化安全責任制落實，對安全生產(chǎn)工作業(yè)績與年終分配考核結(jié)果聯(lián)系在一起，提高他們對安全生產(chǎn)重要性的認識。
5、控制環(huán)境因素，改良作業(yè)環(huán)境：
禁止在大雨及六級以上強風天等惡劣天氣從事露天懸空作業(yè)。在腳手架上進行撬、撥、推拉、沖擊等危險性較大的作業(yè)時，應當采取可靠的安全技術措施。
在夜間施工，照明光線不足時，不得從事懸空作業(yè)。
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2010年 8月8 日
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一、目的
為提高項目部處置安全生產(chǎn)事故的能力，防止重大生產(chǎn)安全事故發(fā)生，完善應急管理機制，迅速有效地控制和處置可能發(fā)生的事故，并在發(fā)生安全生產(chǎn)事故和突發(fā)性事故時，項目部能做到響應迅速，忙而不亂，有效地保護員工人身安全和項目部以及分公司財產(chǎn)安全，最大限度地預防和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生及造成的損害，保障員工、公眾安全，維護項目部的安全和分公司的穩(wěn)定。
二、事故應急救援基本任務
1、控制危險源；
2、搶救受傷人員；
3、組織疏散群眾；
4、排除現(xiàn)場災害，消除危害后果；
5、加強平時培訓。
三、方針與原則
1、以人為本、安全第一，保護員工生命安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先，把員工和社會公眾安全、財產(chǎn)安全放在首位，最大限度地預防和減少生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2、在事故發(fā)生后，應急指揮部人員和應急小組集結(jié)快、行動快、反應快、迅速控制事態(tài)，減少和消除危害后果。
3、堅持統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動、高效協(xié)調(diào)，企業(yè)自救與社會救援相結(jié)合。
4、及時向上級報告事故情況，及時啟動應急預案。
5、貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持應急與預防工作相結(jié)合。
6、依法規(guī)范、精細管理；資源整合，常備不懈；依靠科技，持續(xù)改進；加強培訓，提高素質(zhì)。
四、應急準備
1、應急救援系統(tǒng)組織機構(gòu)
本項目部成立事故應急指揮部，成員有項目經(jīng)理、技術負責人、施工員、安全員等組成。一旦發(fā)生事故，應急指揮部立即到位，負責應急救援工作的組織和指揮。
2、應急救援指揮機構(gòu)職責
（1）負責應急預案的制定、修訂；
（2）組建應急救援隊伍，組織實施；
（3）檢驗督促做好重大事故的`預防措施和應急救援各項準備工作；
（4）發(fā)生重大事故時，由指揮部發(fā)布和解除應急救援命令、信號；
（5）組織救援隊伍實施救援行為；
（6）向上級匯報事故情況；
川南英祥建材市場一標段（2#-10#）房工程
編制單位：自貢市英祥建筑安裝工程有限公司編制日期：
高 空 作 業(yè) 專 項 施 工 方 案
2016年5月
一、工程概況：
1、工程名稱：川南英祥建材市場
2、結(jié)構(gòu)形式：框架結(jié)構(gòu)
3、層 數(shù)：地下2層，地上3~4層
4、建筑總面積：.73m2
5、現(xiàn)場情況：本工程位于自貢市大安區(qū)馬吃水川南英祥建材市場內(nèi)，建設地點交通方便，施工用電、用水送至場內(nèi)，具備良好的施工條件。
二、安全施工措施：
（一）、安全管理措施：為了在該工程施工預防作業(yè)人員高空墜落事故的發(fā)生，確保施工安全進行，保障作業(yè)人員的生命安全，所有高處作業(yè)人員在作業(yè)前必須由項目部對其班組進行高處作業(yè)安全知識教育、安全操作規(guī)程、高處作業(yè)的規(guī)定。特殊作業(yè)人員必須持證上崗，作業(yè)前由技術負責人進行安全技術交底并簽辦手續(xù)。施工區(qū)作業(yè)前，由施工班組長對安全防護設施進行檢查驗收，經(jīng)驗收合格后方可作業(yè)，發(fā)現(xiàn)有安全隱患及時報告項目部安全員，進行排除。
（二）、三寶的使用方案：
高處作業(yè)人員所使用的安全防護用具，必須符合國家標準，進入施工現(xiàn)場必須由安全員、材料員進行查驗。作業(yè)人員必須按照正確方法佩戴使用。應符合要求：
1、安全帽：凡進場人員都必須正確佩戴安全帽，作業(yè)中不得將安全帽脫下。正確佩戴安全帽方法：戴安全帽高度為帽箍底邊至人頭頂端為80mm～90mm,安全帽抵抗沖擊的能力必須符合國標規(guī)定，要扣好帽帶，調(diào)整好帽襯間距。
安全帽必須符合國標GB2811－81《安全帽》的規(guī)定，購買安全帽，必須檢查是否具有產(chǎn)品檢驗合格證，安全生產(chǎn)許可證、安全設施備案證。不準購買和使用不合格品。
2、安全帶：安全帶使用時要高掛低用，防止擺動碰撞，繩子不能打結(jié)，鉤子要掛在連接環(huán)上，當發(fā)現(xiàn)有異常時要立即更換，換新繩時要加繩套，使用3m以上的繩要加緩沖器。在攀登和懸空等作業(yè)中，必須佩戴安全帶并有牢靠的掛鉤設施。
25cm－50cm的洞口用竹笆加以蓋板，四周要保持均衡并設有鋼管加以固定；邊長50cm－150cm的洞口采用鋼管或鋼筋做網(wǎng)格，在上面滿鋪竹笆，上面鋪設密目安全網(wǎng)；邊長150cm以上的洞口，四周設護身欄桿，高度，立桿間距不大于2m，順水桿間距為600mm，下部設30cm擋腳板，并在洞口下方張掛平網(wǎng)；墻面等處的洞口，凡落地洞口要加裝防護門，網(wǎng)格間距不大于15cm。下邊緣距樓板或地面高度低于80cm的窗臺等的豎向洞口，施工過程中搭設高的防護欄桿，掛設密目網(wǎng)進行封閉。
3、通道口防護：安全通道口必須搭設安全防護棚，設雙層防護，上下距離。兩側(cè)設置不低于的擋腳板防止二次傷害。安全通道應為該區(qū)域建筑物外圍尺寸加墜落半徑全長搭設。
4、陽臺、樓板、屋面等邊口防護：所有外側(cè)洞口進行封閉；樓層、屋面窗臺或女兒墻未施工前，均應加設防護欄桿，高度，立桿間距不大于2m，順水桿間距為600mm。屋面施工，周邊設置防護欄桿，欄桿下部要設置擋腳板，采用密目網(wǎng)進行圍擋。整體提升腳手架作業(yè)時，架體與墻空隙采用翻板措施，保證嚴密防止落人落物。
5、警戒線：在建筑物底部周邊搭設防護欄桿，防護欄桿刷紅白相間的警示標志，該工程的墜落半徑為7m,警戒線采用Φ48鋼管欄桿，高度為,設置兩道順水桿，離地距離分別為600mm、1200mm。立柱距離為1800mm，入地深度為600mm。
6、施工作業(yè)區(qū)內(nèi)，在危險區(qū)域有針對性的懸掛、張貼安全警示標志，夜間設置紅燈示警。
三、外腳手架搭設和拆除作業(yè)
嚴格按照《外腳手架安裝和拆除安全施工方案》執(zhí)行，由項目部組織驗收合格后方可進行作業(yè)。作業(yè)層的腳手板必須鋪設嚴密，下部鋪設安全平網(wǎng)兜底，腳手板與建筑物之間的空隙保持在10cm以內(nèi)。腳手架外側(cè)采用密目式安全網(wǎng)全封閉，不得留有遺漏。作業(yè)人員通過專用通道上下架體，不得攀爬架體。因此，對各種腳手架必須認真把好十道關口。
（1）材質(zhì)關。嚴格按規(guī)程規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格選擇材料，鋼管表面應平直光滑，不能有裂縫、結(jié)疤、分層、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃邊，鋼管面層必須涂防銹漆。
（2）尺寸關。必須按規(guī)定的間距尺寸搭設立桿、橫桿、掃地桿、剪刀撐、欄桿等。
（3）鋪板關。架板必須滿鋪，不得有空隙和探頭板、飛跳板，并經(jīng)常清除板上雜物，保持清潔平整。木跳板厚度5至7cm。
（4）欄護關。腳手架外側(cè)和鈄道兩側(cè)必須設1m高的欄桿和立網(wǎng)。（5）連結(jié)關。必須按規(guī)定設剪刀撐和支撐，高于7m的架子，必須與建筑物剛性連結(jié)，達到架子不搖晃。
（6）承重關。一般腳手架均布荷載，不得超過270kg／m2，用于裝修工程，架的荷載不超過200kg／m2，特殊用途的架必須經(jīng)計算和試驗確定承重荷載。
（7）上下關。必須為工人上下架子搭設馬道（鈄道、跑道）或階梯，嚴禁作業(yè)人員從架子爬上爬下，造成墜落事故。
（8）雷電關。①凡金屬腳手架與10kv高壓輸電線路，水平距離必須保持5米以上，或者設置隔離防護措施；②一般電線嚴禁直接捆在金屬架桿上，必須捆扎時，應加墊木隔離；③凡金屬腳手架高于周邊避雷設施者，架間每隔24米設一個避雷針，針端要高出最高架桿。
（9）挑梁關。懸挑式吊籃腳手架，除吊籃按規(guī)定加工，設護欄和立網(wǎng)外，挑梁架設要平坦和牢固。
（10）檢驗關。各種架子搭好后，工長必須組織架子工和使用架子的工種負責人共同檢查驗收，驗收合格后，方準上架操作。
四、模板工程
應嚴格按照《模板工程安全施工方案》執(zhí)行，支設完畢由項目部組織驗收。在拆除前必須在砼同條件養(yǎng)護報告符合要求的前提下，報技術負責人同意后方可進行拆除模板。模板工程在幫扎鋼筋、清理模板、支、拆模板時必須保證作業(yè)人員有可靠立足點，作業(yè)面按照規(guī)定設置安全防護設施，模板及支撐體系的施工荷載應均勻堆置，不得超過設計計算要求。
五、鋼筋綁扎時的高空作業(yè)
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