總監(jiān)安全工作總結(jié)精選十篇

總監(jiān)安全工作總結(jié)。

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總監(jiān)安全工作總結(jié)(篇1)

20xx年2月21日進行圖紙會審開始，標志博士后培訓樓工程主體施工進入開工準備階段。2月28日正式下達開工令，標志著主體施工的正式開始。自開工以來，截止20xx年7月14日，工期已過去136天，合同工期也已過半，同時正值年中，為了回顧四個多月以來本工程主體施工情況及監(jiān)理工作情況，總結(jié)施工監(jiān)理“四控制二管理一協(xié)調(diào)”的得失，找出其中存在的問題并尋求解決問題的方法，特作出年中監(jiān)理工作總結(jié)，以供公司領(lǐng)導了解工程施工進展情況，為解決其中存在問題提供決策參考。

一、前期監(jiān)理工作總結(jié)

（一）質(zhì)量控制方面

“百年大計，質(zhì)量第一”，是工程施工管理的永恒不變的主題，是整個建設(shè)監(jiān)理的工作核心。為了保證博士后培訓樓的施工質(zhì)量，監(jiān)理部采取了“一條原則、二個重點、三個階段、四個手段”的質(zhì)量控制措施。一條原則就是始終堅持“按照合同、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計圖紙要求”的原則；二個重點就是抓住“重要的分部、分項工程”和“關(guān)鍵部位”不放松；三個階段就是“施工準備階段、施工階段、成品驗收階段”的階段控制；四個手段是利用“檢查、測量、試驗、指令性文件”進行管控。

正是因為監(jiān)理工作原則明確、重點突出、方法得當，截至目前，完成了土方開挖、基坑支護降水、基坑安全監(jiān)測、墊層澆筑、地下底板卷材防水、基礎(chǔ)底板鋼筋混凝土等施工監(jiān)理。雖然施工單位在施工中存在一些不按要求施工、不及時配合整改落實的現(xiàn)象，但監(jiān)理部始終堅持原則不放松、不妥協(xié)，這些問題最終均得以糾正，施工質(zhì)量得到了保證。截至目前，監(jiān)理部共形成了份旁站記錄、份監(jiān)理日志、份監(jiān)理工程師通知單、份監(jiān)理工程師巡視通知、份監(jiān)理工作聯(lián)系單、份監(jiān)理例會紀要、份工程專題會議紀要。

（二）進度控制方面

實現(xiàn)“按計劃時間交付使用”的'進度控制目標，是監(jiān)理工作的重點任務。

監(jiān)理部從主體施工伊始就采取了“組織、技術(shù)、合同、經(jīng)濟”等進度控制措施，但由于施工項目部內(nèi)部管理脫節(jié)、人員不到位、責任不明、相互推諉、工作拖沓、整改糾正不及時等因素，造成現(xiàn)場部分工序、部位重復施工及返工現(xiàn)象。項目部管理人員各工種之間協(xié)調(diào)不到位，材料進場、加工無計劃，導致施工現(xiàn)場出現(xiàn)工作面流水不順暢，有時無人，有時窩工。周進度計劃不詳細，上周計劃完不成，下周計劃無趕工措施，月進度計劃無控制。項目部相應管理制度不完善，導致對未能按進度計劃施工，起不到約束作用，進而致使每周、每月施工計劃落空，造成了目前施工進度嚴重滯后。比原施工組織設(shè)計的工期計劃滯后2個多月。之所以造成施工進度嚴重滯后，可從以下的事例中找到其中的緣由。

1、項目部關(guān)鍵崗位人員空崗或不能按要求到崗。

（1）項目經(jīng)理，按照合同及《技術(shù)人員到位承諾書》等要求，應“保證每周在現(xiàn)場辦公不少于6個工作日”，但自開工以來，項目經(jīng)理始終未能將主要精力放到工地現(xiàn)場，即使到了也沒有做到整天堅守現(xiàn)場。

（2）技術(shù)負責人，按照招標公告、投標文件等合同要求，應為高級工程師以上技術(shù)職稱，先是開工后至3月11日技術(shù)負責人未到位，后是自5月14日起直至7月14日技術(shù)負責人一直空崗，監(jiān)理部已針對技術(shù)負責人未按要求到位發(fā)出了3次處罰通知，仍未能得到解決。

（3）質(zhì)檢員，按照施工項目部的人員分工和上崗資格要求，由劉文濤擔任質(zhì)檢員，但劉文濤自6月22日離開工地直至7月14日，該崗位一直沒有合適人員頂替上崗，監(jiān)理部通過監(jiān)理通知、例會要求等方式督促，施工項目部始終沒有糾正到位。

2、施工方案報送、材料報驗、分部分項報驗等拖延不報或滯后，不能真正有效落實三檢制度，造成違反規(guī)程規(guī)范要求而返工。

3、對于建設(shè)單位、監(jiān)理部提出的整改事項不整改或拖延整改較嚴重。具體體現(xiàn)在對于建設(shè)單位召集的3次商談整改不落實，監(jiān)理部發(fā)出的13份《監(jiān)理工程師通知單》、9份《監(jiān)理巡視通知單》不回復、不落實或落實嚴重滯后。

4、施工單位對分包單位缺乏有效地管理，現(xiàn)場施工與管理脫節(jié)。以為以上等等原因，雖經(jīng)建設(shè)單位項目負責人、監(jiān)理部人員磨破嘴皮，采用各種手段，施工進度始終難以得到良好改觀。

（三）安全文明方面

安全責任大于天。本施工現(xiàn)場的安全不但關(guān)乎工程現(xiàn)場本身，還會直接影響公司科研大樓、檔案樓及人員的安全，監(jiān)理部始終把安全和質(zhì)量放在同等重要的位置。

從土方開挖開始，堅持了每周、每月的安全文明施工檢查和重點部位、重點設(shè)備、關(guān)鍵崗位的安全檢查。5月初的大檢查后，監(jiān)理部發(fā)出了2份《安全監(jiān)理通知單》，施工項目部一直拖延不整改，直至5月11日發(fā)出《工程暫停令》并邀請施工單位公司領(lǐng)導商談后才基本整改到位。6月30日、7月2日、7月4日連續(xù)反復發(fā)出《安全監(jiān)理通知單》要求對現(xiàn)場安全文明施工中存在問題進行整改，截止7月14日仍未整改到位，多次要求將已整改事項、正在整改、未整改事項向監(jiān)理部回復，始終未見報送。

（四）投資控制方面

監(jiān)理部按照合同條件，3月份審批支付工程預付款155、23萬元，第一次工程進度款至今未達支付條件。

監(jiān)理部研究熟悉了施工合同、工作量清單、招投標文件等與投資空相關(guān)的文件，嚴格審查技術(shù)變更、技術(shù)核定單、現(xiàn)場材料報驗清單，嚴格要求并執(zhí)行工作量增減事前報批，做好了施工人力、設(shè)備、工作量、隱蔽工程等相關(guān)記錄，并與跟蹤審計單位及時溝通，嚴密做好了工作量索賠、工期索賠的反索賠防范工作。

（五）管理與協(xié)調(diào)

管理包括合同管理、信息管理。合同管理方面，監(jiān)理部設(shè)有專門的合同管理人員，通過努力，熟悉本項目與合同相關(guān)的各類合同文件，提前研判合同執(zhí)行中可能出現(xiàn)的不利因素，并備好防范措施。信息管理方面，監(jiān)理部做到專人負責、分類管理、有效管理。信息的收集、分類、整理、儲存、傳遞等及時、規(guī)范，各類記錄齊全。

協(xié)調(diào)方面，本著“監(jiān)督、管理、協(xié)調(diào)、幫助、服務”的方針，與公司基建辦、設(shè)計單位、施工單位積極配合，對于施工出現(xiàn)的問題，多次向基建項目部建議溝通，約請施工單位領(lǐng)導商談施工管理及進度改進措施，協(xié)調(diào)解決施工中的技術(shù)問題，為工程的進展做出艱苦努力。

二、對后續(xù)施工管理的建議、監(jiān)理工作改進打算

（一）對后續(xù)施工管理的建議

1、建議采取更嚴厲的措施，要求施工單位落實技術(shù)人員到位承諾。

2、建議加強與施工單位總部的聯(lián)系，及時向其管理層通報工地現(xiàn)場存在的問題，并由管理層提出切實可行的趕工措施并加大對現(xiàn)場施工管理中存在問題的整改力度。建議公司督促施工單位采取增加施工人員、延長施工時間、合理安排施工工序、增加工作面、交叉作業(yè)（上部主體框架施工與下層砌體施工、粉刷同時施工）等措施搶趕工期。

3、建議與施工單位簽訂質(zhì)量、進度、安全、管理等方面的補充協(xié)議，加大懲罰力度，使施工單位從思想觀念上得以真正重視。

（二）改進監(jiān)理工作的打算

1、繼續(xù)強化監(jiān)理旁站工作，對于旁站和巡查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時下達文字性的通知，對于施工單位拖延、不整改及時依據(jù)補充協(xié)議進行處罰。

2、繼續(xù)加強對施工項目部技術(shù)人員的考勤管理，對于不按規(guī)定到位的及時建議業(yè)主處罰。

3、要求和幫助施工單位提前做好下道工序的方案制定，做到早提醒、早通知、早整改。

4、進一步做好管理、協(xié)調(diào)、溝通工作，多開、開好溝通會、協(xié)調(diào)會、專題會。

5、進一步合理配備監(jiān)理人員，配合施工單位的趕工措施做好加班計劃

（三）其他

因受本工程施工單位管理混亂、施工中各種隱患和問題較多、施工進度嚴重滯后，客觀上造成了監(jiān)理部人員增加、工作量加大、監(jiān)理服務期延長等問題，請公司給監(jiān)理部給予支持，并合理增加監(jiān)理費用。

總監(jiān)安全工作總結(jié)(篇2)

安全總監(jiān)上半年工作總結(jié)

近年來，公司對信息安全的重視程度逐漸提升，我有幸擔任公司安全總監(jiān)一職，負責監(jiān)督和管理公司的信息安全工作。值此上半年工作總結(jié)之際，我將對過去六個月的工作進行詳細、具體且生動的回顧和總結(jié)，以期為下半年的工作提供參考和借鑒。

一、加強安全意識培訓

信息安全的第一道防線是人，故而加強員工的安全意識培養(yǎng)是我上半年工作的重中之重。我組織了一系列培訓活動，如信息安全知識講座、安全研討會、安全操作指南的發(fā)布等。同時，我還制作了宣傳海報、展示視頻等多種形式的宣傳材料，以便員工更加深入地理解和記憶相關(guān)安全要點。通過這些培訓和宣傳措施，我提升了員工的安全意識，增加了他們對信息安全的重視程度。

二、建立完善的安全管理制度

為了確保信息安全工作有章可循，我上半年著手建立了一套完善的安全管理制度。這包括完善公司的信息安全政策、規(guī)章制度，制定信息安全管理流程和操作指南，明確安全責任、權(quán)限和流程，以及建立安全事件管理機制和應急預案。這一系列制度的建立為信息安全工作提供了有力的保障和指導，使得安全管理工作更加規(guī)范、高效。

三、加強網(wǎng)絡安全防護

隨著公司業(yè)務規(guī)模的擴大，網(wǎng)絡安全面臨的威脅也日益增多。在上半年，我重點加強了網(wǎng)絡安全防護工作。首先，我對公司的網(wǎng)絡進行了全面的風險評估和漏洞掃描，及時發(fā)現(xiàn)并修復了一些潛在的安全漏洞。其次，我引入了先進的入侵檢測與防御系統(tǒng)，監(jiān)控并阻止了許多外部攻擊。此外，我還組織了網(wǎng)絡安全培訓、加密傳輸升級等措施，提高了公司網(wǎng)絡的整體安全性。

四、加強應急處置能力

在信息安全工作中，及時、準確地應對安全事件是至關(guān)重要的。為了提高公司的應急處置能力，上半年，我積極組織了應急演練活動，模擬了各類安全事件的發(fā)生和處理過程。通過這些演練，我不僅提高了員工對應急處置程序的熟悉度，還使他們學會了正確的處理方法和技巧。此外，我完善了安全事件統(tǒng)計和報告機制，確保安全事件的及時上報和跟蹤處理，以便公司能夠及時采取有效的措施進行應對。

綜上所述，上半年的工作中，我緊緊圍繞公司信息安全的核心任務，以加強安全意識培訓、建立完善的安全管理制度、加強網(wǎng)絡安全防護和加強應急處置能力為重點，開展了一系列的工作。通過這些努力，我成功提升了公司員工的安全意識，建立了完善的安全管理機制，加強了網(wǎng)絡的安全防護，提高了應急處置的能力。然而，我也深刻意識到信息安全工作任重道遠，將繼續(xù)努力不懈，不斷完善和提升公司的信息安全工作水平，為公司提供更加可靠的信息安全保障。

總監(jiān)安全工作總結(jié)(篇3)

（一）牢固樹立安全生產(chǎn)責任重于泰山意識，堅持安全第一，警鐘常鳴。

1、我單位的安全生產(chǎn)工作做到領(lǐng)導重視，真抓實干。

長期以來，我單位始終意識到安全生產(chǎn)工作關(guān)系到本地的和諧穩(wěn)定，關(guān)系到單位的持續(xù)發(fā)展。作為領(lǐng)導干部責無傍貸，責任重大，只能以高度負責任的態(tài)度，認認真真、不折不扣地做好工作，從不敢放松和忽視。今年也和往年一樣，在年初制訂全年的工作計劃時，同樣把安全生產(chǎn)工作作為年度的一項主要任務去部署和開展。并將此工作任務分解落實到人，形成安全生產(chǎn)工作由領(lǐng)導親自抓、親自管的大格局。半年來，在安全、責任的思想意識下，領(lǐng)導經(jīng)常過問，指導安全生產(chǎn)工作的開展，本人更是親力親為，并時常提醒自己要盡職盡責地去開展工作。努力減少或避免工作中的疏忽和失誤。

2、注重員工安全生產(chǎn)意識的宣傳教育。

為實現(xiàn)“安全生產(chǎn)年”的目標，我公司安環(huán)辦在安全生產(chǎn)意識基礎(chǔ)上，同時注重抓好員工安全生產(chǎn)意識教育。注重安全學習培訓，使到全體職工，特別是部分今年新招的員工的安全意識得到進一步的增強。

（二）全面抓好安全生產(chǎn)承諾的落實

1、簽訂責任書，將安全生產(chǎn)承諾落實到人。

為落實誰主管、誰負責的責任制度，我公司每年都簽訂安全承諾書。做到縱向到邊、橫向到底的簽訂原則。安全承諾百分之百得到落實。

2、建立健全安全生產(chǎn)機制，全面落實安全生產(chǎn)責任制

建立完善安全生產(chǎn)責任制和規(guī)章制度，層層落實責任，正常有序地開展安全生產(chǎn)工作，為從源頭上消除可能造成的傷亡事故和職業(yè)病的危險因素，我始終將安全工作擺在第一位，堅持“安全生產(chǎn)，人人有責”的原則，經(jīng)常指導員工正確理解“安全第一”的具體含義，在日常工作中堅持安全生產(chǎn)的同時，認真組織安全檢查，及時消除事故隱患。在安全生產(chǎn)責任制方面，我要感謝單位領(lǐng)導在這方面的大力支持，他們秉著“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，上到干部，下到各個一線員工，充分發(fā)揮了他們在安全生產(chǎn)責任制中作用和職責。如果沒有大家的配合，我也無法將安全工作做到位。

3、增強素質(zhì)，提高修養(yǎng)，完善自我

為了適應新形勢下安全管理工作的需要，半年來，始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在業(yè)務學習方面，繁忙工作之余，能擠出時間自學，系統(tǒng)地學習安全生產(chǎn)的相關(guān)法律、法規(guī)，學中干，干中學，不斷更新知識結(jié)構(gòu)，拓寬知識層面，提高理論層次，增強自身管理才能。同時，積極與同業(yè)人員進行技術(shù)交流，為以后工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。

以上是我半年來的工作述職，在此，我向過去半年來在工作上給予我大力支持和厚愛的領(lǐng)導和全局同志表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后的工作中，我將以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。我堅信在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，在全公司干部職工的大力支持和密切配合下，我們的領(lǐng)導班子必將帶領(lǐng)公司職工全面完成上級交給我們的各項工作任務，再創(chuàng)新佳績、再鑄新輝煌！

總監(jiān)安全工作總結(jié)(篇4)

集同改（擴）建高速公路J2駐地辦在業(yè)主和ZJ1總監(jiān)辦領(lǐng)導下，在JT1、JT2、JT4標承包商的通力配合下，按照國家法律法規(guī)、監(jiān)理合同文件、設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范，進行了卓有成效的的監(jiān)理工作。在集同高速公路的施工監(jiān)理過程中，全體監(jiān)理人員始終嚴格堅持“嚴格監(jiān)理、熱情服務、科學公正、廉潔自律”的監(jiān)理工作方針，始終嚴格遵循“規(guī)范、公正、誠信、創(chuàng)新”的工作態(tài)度，嚴格控制工程質(zhì)量和安全、工程進度、工程費用，加強合同管理和信息管理，全力做好參建各方的協(xié)調(diào)工作，并以熱情的態(tài)度服務于業(yè)主和施工單位，圓滿的完成了監(jiān)理合同文件中規(guī)定的監(jiān)理任務。現(xiàn)將同集高速公路工程監(jiān)理工作情況總結(jié)匯報如下。

一、工程基本概況

1、工程概況

J2駐地辦管段范圍為K0+000—K84+000，全長84km的高速公路護欄、道路交通標志、路面標線、隔離設(shè)施、防眩設(shè)施、視線誘導標志等交通安全設(shè)施的監(jiān)理工作，。

2、主要技術(shù)要求

本項目按高速公路標準修建，主要技術(shù)指標如下：

2.1路基護欄技術(shù)要求

（1）波形梁、立柱、端頭及連接螺栓等所用鋼材均為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，鋼材的屈服點不應小于235MPa，抗拉強度應在375—460MPa范圍，彎曲半徑應不超過厚度的1。5倍條件下不發(fā)生裂紋。

（2）拼接螺栓采用高強螺旋，其材料為45號鋼或20MnTiB鋼，屈服點大于990MPa，抗拉強度大于1100MPa，延伸率大于等于10%，收縮率為42%。

（3）高強螺旋的螺母為35號鋼，并經(jīng)適當?shù)臒崽幚砉に?，其性能要求荷載大于133KN。墊圈用扁鋼或帶鋼連續(xù)沖成。

（4）波形梁、端頭、立柱、型鋼防阻塊采用噴塑處理

（5）螺栓、螺母等緊固件在噴塑后，必須進行離心分離處理。

（6）波形梁頂面應與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。波形梁立面形成平順的線形避免局部凹凸。

2.2交通標志技術(shù)要求

（1）標志中的中英文和阿拉伯數(shù)字采用交通標志專用體。地名用漢語拼音，專用名字用英文。英文和漢語拼音首字母為大寫，其余小寫。

（2）標志中的圖案按照《道路交通標志和標線》（GB 2768—20xx）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

（3）版面的顏色指示應符合GB/T 18833和GB/T 23828的具體規(guī)定。

（4）標志板均采用3mm厚的5A02鋁板制作，槽鋁板制作，槽鋁采用7A04鋁制作。

（5）標志版面全部采用一級反光膜。

（6）標志設(shè)置與實際情況有出入時，可在小范圍內(nèi)調(diào)整布設(shè)樁號。

（7）設(shè)置限高標志時，應根據(jù)實際情況加工限高標志的版面。

（8）對于標志中未確定的內(nèi)容，施工單位應根據(jù)業(yè)主要求，然后再進行加工。

（9）所有鋼構(gòu)件除特殊說明外，其余均采用Q235鋼制作。

（10）所有鋼構(gòu)件均進行浸鍍鋅處理。螺旋、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m3 ，其余均為550 g/m3 鍍鋅所用的鋅應為《鋅錠》中所規(guī)定的0號或1號鋅。

（11）標志基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎(chǔ)，標號為C25號。

2.3交通標線技術(shù)要求

（1）減速標線采用熱熔突起型標線涂料，其余標線均采用熱熔反光型標線涂料，涂膜厚度0。8—1。2mm

（2）標線的顏色應符合GB/T 16311的具體規(guī)定。

（3）車行道邊緣線每隔15m設(shè)置5cm排水縫。

2.4隔離柵技術(shù)要求

焊接網(wǎng)：

（1）焊接網(wǎng)的鋼絲采用冷拉鋼絲。

（2）立柱和斜撐采用直縫焊接鋼管

（3）螺栓、螺母、墊圈等緊固件采用普通低碳鋼，其機械性能分級應符合《緊固件性能》（GB99—82）的規(guī)定。

（4）所有鋼構(gòu)件表面均采用熱浸鍍鋅再浸塑處理。

（5）基礎(chǔ)為C20混凝土。

刺鋼絲：

采用低碳鋼絲，材質(zhì)機械性能應符合《一般用途低碳鋼絲》（GB343—82）技術(shù)條件的規(guī)定。

2.5防眩設(shè)施的技術(shù)要求

（1）防眩板采用玻璃鋼壓膜成型工藝制造。表面亞光烤漆，顏色應不易褪色。

（2）連接件的鋼材性能應符合國家現(xiàn)行普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的技術(shù)規(guī)定。

（3）防眩設(shè)施安裝后不得出現(xiàn)高低不平甚至扭曲外形。

2.6輪廓標技術(shù)要求

（1）反射器顏色應符合《視覺信號表面色》（GB8416—87）逆向反射物顏色的規(guī)定。

（2）反射器應盡可能與駕駛員視線垂直。

3、參加項目建設(shè)各方

業(yè)主單位：哈爾濱至同江高速公路雙鴨山（集賢）至同江段改（擴）建工程指揮部

設(shè)計單位：黑龍江省公路勘察設(shè)計院

監(jiān)理單位：北京路橋通國際工程咨詢有限公司

施工單位：JT1：河北科力交通設(shè)施有限公司

JT2：哈爾濱交研交通工程有限責任公司

JT4：吉林松江路橋建筑有限責任公司

二、監(jiān)理工作概況

人員和試驗情況

駐地辦監(jiān)理人員7人，其中駐地主任1人、試驗監(jiān)理工程師1人、交通安全設(shè)施專業(yè)監(jiān)理工程師2人、合同計量專業(yè)監(jiān)理工程師1人、測量專業(yè)監(jiān)理工程師1人、安全環(huán)保專業(yè)監(jiān)理工程師1人、內(nèi)業(yè)監(jiān)理工程師1人。無論是駐地辦主任還是專業(yè)監(jiān)理工程師對施工監(jiān)理都有豐富的實踐經(jīng)驗。

三、工程質(zhì)量監(jiān)理

監(jiān)理工作的目標：確保本項目的施工全過程按合同文件和技術(shù)規(guī)范進行，做到安全生產(chǎn)、文明施工、工程質(zhì)量達到交通部頒合格工程標準，工程費用控制在合同造價內(nèi)，工程進度控制在合同工期內(nèi)。

監(jiān)理工作內(nèi)容主要有以下幾個方面：三控制（費用控制、進度控制、質(zhì)量控制）、兩管理（合同管理、信息管理）、一協(xié)調(diào)，并努力做好安全生產(chǎn)、文明施工與環(huán)境保護工作。保證各項控制目標的實現(xiàn)，每項控制分為事前控制、事中控制和事后控制，并采取組織、技術(shù)、合同、經(jīng)濟四項措施。

工程質(zhì)量監(jiān)理目標：質(zhì)量監(jiān)理是監(jiān)理工程師受業(yè)主的委托，按照合同文件、設(shè)計文件、施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標準的規(guī)定和要求，對施工各個階段的工程質(zhì)量和各個施工階段中的各道工序?qū)嵤┤娴馁|(zhì)量控制和管理，使各施工項目和各分項工程的施工質(zhì)量符合設(shè)計要求，外觀質(zhì)量良好，工程施工資料完整、齊全，質(zhì)量達到交通部合格工程標準。從而保證工程建成后能安全、舒適、高效的投入使用。

集同改（擴）建高速公路J2駐地辦嚴格堅持“嚴格監(jiān)理、熱情服務、科學公正、廉潔自律”的監(jiān)理工作方針，嚴格遵循“規(guī)范、公正、誠信、創(chuàng)新”的工作態(tài)度，圍繞以上質(zhì)量監(jiān)理工作目標進行了卓有成效的工作，工程質(zhì)量基本達到了合同規(guī)定的質(zhì)量目標。積累了許多寶貴的經(jīng)驗，現(xiàn)歸納總結(jié)如下：

（一）工程質(zhì)量監(jiān)理的原則

1、堅持質(zhì)量第一原則：交通安全設(shè)施作為一種特殊的商品，使用年限長，并直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安全。所以，監(jiān)理工程師應自始自終地把質(zhì)量第一作為對工程項目質(zhì)量控制的基本原則。

2、堅持以人為控制核心：人是質(zhì)量的創(chuàng)造者，質(zhì)量控制必須“以人為核心”；把人作為質(zhì)量控制的動力，發(fā)揮人的積極性、創(chuàng)造性；處理好業(yè)主、承包人各方面的關(guān)系；增強人的責任感，樹立質(zhì)量第一的思想；提高人的素質(zhì)，避免人的失誤；以人的工作質(zhì)量保工序質(zhì)量、保工程質(zhì)量。

3、堅持以預防為主：預防為主是指要重點做好質(zhì)量的事前控制、事中控制，同時嚴格檢查工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品的質(zhì)量。這是確保工程質(zhì)量的有效措施。

4、堅持質(zhì)量標準：質(zhì)量標準是評價產(chǎn)品質(zhì)量的尺度，數(shù)據(jù)是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。產(chǎn)品質(zhì)量是否符合合同規(guī)定的質(zhì)量標準，必須通過嚴格檢查，以數(shù)據(jù)為依據(jù)。

5、貫徹科學、公正、守法的職業(yè)規(guī)范：監(jiān)理人員在監(jiān)控和處理質(zhì)量問題的過程中，應尊重科學、客觀公正，不持偏見，遵紀守法，堅持原則，嚴格要求，秉公監(jiān)理。

（二）工程質(zhì)量控制的內(nèi)容

1、應與合同圖紙和工程量清單的分項所含內(nèi)容相一致。

2、應與技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師批準采用的施工方法和工藝流程相協(xié)調(diào)。

3、應與國家或合同規(guī)定的驗收標準、檢驗頻率和檢驗方法相配合。

4、工序檢查程序宜采用框圖的形式表示，以便直觀，并應與相應的檢查記錄、報表、證書等相匹配。

（三）工程質(zhì)量控制的要點

1．交通安全設(shè)施工程建設(shè)質(zhì)量控制的管理手段

質(zhì)量是公路工程的靈魂和生命，工程質(zhì)量是百年大計，造福后代的大事，也是企業(yè)的信譽和生命，交通安全工程設(shè)施具有區(qū)別于土建工程的獨特的施工特點，在質(zhì)量控制中也存在區(qū)別于土建工程的控制手段和側(cè)重點，根據(jù)實際，可以從以下幾個方面開展質(zhì)量控制工作：

（1原材料的質(zhì)量控制

施工前加強對產(chǎn)品及原材料的質(zhì)量合格檢驗，這是一道最關(guān)鍵的質(zhì)量管理程序，拒絕任何不符合設(shè)計或技術(shù)規(guī)范要求的產(chǎn)品或原材料進入施工場地。進場材料構(gòu)件的質(zhì)量對交通安全設(shè)施的質(zhì)量起到控制性的作用，如標志牌、波形梁護欄、隔離柵等的質(zhì)量隱患往往不是出現(xiàn)在安裝過程中，而是出現(xiàn)在進場構(gòu)件的質(zhì)量上，安裝的檢驗比較容易控制，有缺陷也比較容易發(fā)現(xiàn)和糾正，但進場材料的質(zhì)量問題，往往不易及時發(fā)現(xiàn)，通常在使用過程中才能逐漸暴露出來，因此，進場材料和構(gòu)件的質(zhì)量檢驗十分重要；業(yè)主組織有關(guān)人員到進貨的生產(chǎn)廠家檢查和確認其生產(chǎn)設(shè)備能力、工藝水平及其質(zhì)量保證體系的有效性，并在供貨過程中，不定期地進行巡查，以保證生產(chǎn)廠商提供的產(chǎn)品合格，產(chǎn)品進場后，技術(shù)人員要依據(jù)規(guī)范的規(guī)定試驗和檢驗，確認后方可用于安裝，發(fā)現(xiàn)疑問時，還可以增加相應的檢測項目和頻率。

主要手段有檢查產(chǎn)品質(zhì)量合格證和工地試驗室進行抽驗兩種，每進一批都應嚴格履行該程序，必要時，應到產(chǎn)品加工生產(chǎn)廠家進行原材料及加工工藝的檢查。例如成品波形梁，進入施工現(xiàn)場后，先檢查是否有生產(chǎn)合格證及各項技術(shù)指標，并進行抽檢，包括外觀尺寸檢查、厚度檢查、防銹處理檢查、基底鋼材機械性能檢查等，重點抽檢波形梁鋼板厚度及鍍鋅厚度、均勻性，因為波形梁鋼板厚度每相差0。1mm，其防撞性能則大打折扣；鍍鋅層的厚度及均勻性則直接影響到波形梁的使用壽命。

如果發(fā)現(xiàn)有嚴重的情況，必須立即檢查生產(chǎn)廠家的加工程序；對標志板先檢查底板材料是否符合有關(guān)規(guī)定，再測試其色度性能、光度性能、逆反射系數(shù)、發(fā)光強度系數(shù)、耐侯性能、耐彎曲性能以及防腐處理等。對標線主要檢查標線材料的反光性能、附著性等，對隔離柵主要檢查外觀尺寸及防腐處理等。

（2） 加強對工序流程的控制

把好質(zhì)量關(guān)，消除工程中隱含的不合格工序的發(fā)生，如波形梁鋼護欄施工工序為：放樣—打樁—護欄安裝—護欄線形調(diào)整；防眩板施工工序為：放樣—支架及防眩板安裝—防眩板線形調(diào)整。隔離柵及防拋網(wǎng)的施工工序為：放樣—挖坑—澆基礎(chǔ)、立柱安裝—掛網(wǎng)；標志的施工工序為：基礎(chǔ)定位放樣—基坑開挖—基礎(chǔ)混凝土澆筑—標志立柱安裝—標志板安裝；標線施工工序為：放樣—清掃路面—劃底漆—劃標線。

總監(jiān)安全工作總結(jié)(篇5)

尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：

大家下午好!今天是20xx年的最后一天，新的一年即將來臨，不知不覺已到##項目工作28個月，進場以來，在局項目部、五公司、工區(qū)領(lǐng)導和廣大職工的支持和努力下，20xx年的安全質(zhì)量工作保持了平穩(wěn)的局面。做為一工區(qū)安全(質(zhì)量)總監(jiān)，我感到非常榮幸，也為我們的付出得到了較好的收獲祝賀。

工程已接近尾聲，但我深知今后肩上的擔子還很重，我將以求真務實的態(tài)度，清正廉潔的作風，認真履行職責，努力將剩余工程質(zhì)量安全工作抓好。現(xiàn)將一年來的工作情況和今后工作思路做簡要匯報，不妥之處，還請大家批評指正：

一、20xx年工作學習情況

(一)學習方面

一年來，為了適應新形勢、新任務、新工作的要求，結(jié)合##公司的管理理念，主動加強業(yè)務知識和理論的學習，不斷豐富提高自身的知識儲備和層次。并以黨員先進性教育活動為契機，進一步理解了新時期保持共產(chǎn)黨員先進性的基本要求，在政治、思想、作風等方面有了較大收獲。同時，我還能夠從其他領(lǐng)導同志身上汲取優(yōu)點和長處，彌補自身不足，使自身的工作能力、管理能力也在實踐中得到了鍛煉和提高。

(二)20xx年安全、質(zhì)量、環(huán)水保工作情況

1、安全生產(chǎn)方面

(1)今年未發(fā)生較大以上安全事故;未發(fā)生塌方、火災、爆炸、重大機械事故;未發(fā)生重大環(huán)境投訴事件，基本實現(xiàn)了安全管理目標。

(2)安全教育及培訓情況

按照安全培訓計劃和上級單位開展的一系列安全生產(chǎn)檢查活動，加大了安全生產(chǎn)的宣傳教育，發(fā)放安全教育材料、張掛宣傳條幅、標語，不定期召開安全生產(chǎn)會議，對本項目員工進行安全培訓，并開展新《安全生產(chǎn)法》的學習。并針對工作技能及施工安全意識較低的勞務工，采取多次安全教育及特殊工種安全培訓，進行安全技術(shù)交底和作業(yè)指導書培訓，開展班前教育活動的方式對工人進行綜合素質(zhì)提升、防止施工安全事故的發(fā)生。

2、工程質(zhì)量管控方面

(1)班組長工程質(zhì)量責任制落實情況

##鐵路施工二年來，每位員工都清楚地認識到，##管理理念強抓班組長責任制落實的重要性和必要性，只有不斷增強班組長工作的責任心，才能確保工程質(zhì)量達標，才能讓企業(yè)創(chuàng)譽增效。

我們結(jié)合自身管理實踐，積極推廣班組長質(zhì)量責任制，將自控體系延伸到施工作業(yè)層，充分發(fā)揮作業(yè)班組質(zhì)量自控的主體責任，做到關(guān)鍵工序質(zhì)量自控到位，高風險工序安全自查自防到位，安全質(zhì)量管理過程有效追溯，基本實現(xiàn)了班組安全質(zhì)量管理的精細化、標準化和規(guī)范化。

(2)工程質(zhì)量排查整治情況

為貫徹落實鐵建股份公司11月21日工程質(zhì)量專題會精神，工區(qū)于11月23日召開了整治活動專題部署會，并制定了《工區(qū)工程質(zhì)量安全排查整治方案》，成立了排查整治工作組督促按擬定工作計劃、重點排查整治內(nèi)容實施。

通過一個月的活動開展，對問題庫臺賬中質(zhì)量缺陷，深刻剖析原因，采取切實有效的措施，真正治理了一部分影響施工質(zhì)量的“頑癥”。

組織各班組、技術(shù)、質(zhì)檢等質(zhì)量管控人員，針對二襯空洞、脫空、裂縫、滲漏水等質(zhì)量的問題，進行定人、定責、定期進行缺陷整治和管控措施，通過工區(qū)自控體系的運行，使工程質(zhì)量穩(wěn)重有升。

3、環(huán)境、水土保持治理情況

我項目環(huán)保重點盯控區(qū)為#個砼拌合站，水保重點盯控區(qū)為#個隧道棄碴場，結(jié)合黃河管理委員會、環(huán)保、水保監(jiān)督單位和##公司一系列文件要求，組織現(xiàn)場管理人員進行了多次培訓教育，并在各棄碴場安設(shè)標識牌、監(jiān)督舉報信息等，使參建人員對環(huán)水保工作的重要性和危害性提高了認識，棄碴過程基本做到了“三同時”(水土保持措施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用的“三同時”制度)。按照要求做到了先擋后棄、分層填筑壓實、設(shè)臨時排水溝、密布網(wǎng)臨時苫蓋、綠化等有效措施，目前棄碴場已治理完成4個，另外4個棄渣場計劃在20xx年6月前治理完成，明年年底前全部移交地方。

二、20xx年學習、工作管控措施

(一)認真學習和貫徹落實好十九大精神;堅決執(zhí)行公司和項目的各項管理規(guī)定、辦法，嚴格按照規(guī)章制度辦事，認真負責、扎實工作，確保本項目的各項工作持續(xù)穩(wěn)定和有序推進;以身作則、嚴以律己、公道正派、廉潔奉公，全身心地投入到項目管理的各項工作中去，時時處處做好員工的表率，發(fā)揮好一名共產(chǎn)黨員的模范帶頭和標桿引領(lǐng)作用。

(二)安全、質(zhì)量、環(huán)水保管理上的不足和后期管控措施

1、安全管理方面

安全工作是一場只有開始沒有結(jié)束的戰(zhàn)斗。我們在看到成績的同時，也要看到差距看到不足。

(1)部分施工管理人員，安全生產(chǎn)“紅線”意識亟待提高

部分施工管理人員及工人安全生產(chǎn)“紅線”意識不強。面對安全隱患心存僥幸，熟視無睹，無動于衷，存在安全風險。通過安全培訓教育，增強全員的安全意識。

(2)冬施安全工作主要以2個拌和站防寒、防凍、防滑、防火、防坍塌等為重點。針對冬施安全做好培訓教育、防范措施，確保職工的身體健康和生命安全。

(3)部分管理上還存在一定的缺陷，比如安全檢查，安全培訓和安全會議的頻次上，還應有更多的提高，畢竟安全是一個過程工作，需要不斷的強調(diào)和灌輸。

2、質(zhì)量管控方面

(1)按照冬施方案要求，重點對拌和站的水的加溫、攪拌時間、運輸保溫等工作管控，確保工程質(zhì)量。

(2)強化過程管控，在重點關(guān)注質(zhì)量環(huán)節(jié)和體系運行存在的問題上進行定期和不定期的自查自糾開展階段性自我檢查評價，不斷發(fā)現(xiàn)問題尋找差距，對于檢查檢測出來的問題必須毫不手軟，通過內(nèi)部反面現(xiàn)場會的形式，嚴格兌現(xiàn)獎懲。

(3)繼續(xù)落實隧道無砟軌道施做前二襯空洞、脫空、裂縫、四電、防排水處理等質(zhì)量缺陷的排查、整治工作，確保后期運營安全。

3、環(huán)境、水土保持防治方面

按照設(shè)計圖、已批方案、黃委等監(jiān)督單位要求，做好棄渣場水土保持工作，達到防治目標，通過實施水土保持工程措施，將因工程新增的水土流失及其危害減小到最低限度，擾動土地治理率達95%以上;防止棄渣亂堆亂放，林草植被覆蓋率達90%以上。

新的一年，面對本項目安全質(zhì)量的局面，通過培訓教育，使全員提高思想認識，目前施工現(xiàn)場亮點與隱患并存，安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻。國家對質(zhì)量安全的要求更為嚴格，對生產(chǎn)質(zhì)量安全事故的處罰更為嚴厲。我們要牢固樹立以人為本、生命至上的理念，堅守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線，強化責任落實，形成“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的局面。確保全面完成各項任務指標。

最后，祝各位領(lǐng)導和同志們在新的一年里身體健康、萬事如意!

謝謝大家!

總監(jiān)安全工作總結(jié)(篇6)

一、加強領(lǐng)導健全組織

學校成立了以校長為組長的校舍安全檢查小組，樹立“珍愛生命，安全第一”的思想，落實校舍安全工作責任制，小組成員責任具體，分工明確。

中學校舍安全排查小組

組長：

副組長：

成員：

二、抓住重點，全面排查。

根據(jù)我校實際,我們確定了以設(shè)備設(shè)施、校舍建筑、防意外傷害、安全用電、防火為重點，全面自查，確保萬無一失的自查原則。排查查領(lǐng)導小組進入學校每一間房屋，認真檢查儀器設(shè)備、基本設(shè)施、通電線路有無安全隱患。

三、排查情況：

1、學校圍墻：墻體堅固無安全隱患

2、廁所：年久失修，墻面涂料脫落，斑剝陸離，有礙觀瞻，且正對學校大門，影響學校形象。

3、教學樓：暫無安全隱患

4、餐廳、女生宿舍樓：今年五月份建成，剛投入使用，不存在安全隱患。

5、各專用教室、教師宿舍及1、3號男生宿舍：因年久失修加之近日陰雨連綿，導致多處出現(xiàn)不同程度的漏雨，嚴重影響了師生的生活、學習和工作，。

四、整改措施措施

1、各專用教室、教師宿舍及1、3號男生宿舍我們正在采取修補房頂?shù)却胧┘右越鉀Q。

2、關(guān)于廁所整修，因我校資金短缺，財政緊張，加之沒有合適位置重建廁所，所以我校選擇原地修整改善的措施，并在廁所外建設(shè)了一道文化墻，以改善校園環(huán)境。

3、確定安全教育月的主題為：“我安全，我快樂”，開展系列安全教育活動，增強師生的安全觀念，幫助學生了解安全常識，近期內(nèi)開展安全自救演練，使學生基本做到在發(fā)生危險時能夠妥善自救。

總之，安全工作的落實，并非階段性的，而是一件長期的工作，我校將把安全工作作為頭等大事來抓，做到制度化、規(guī)范化、具體化、經(jīng)?；瑸閺V大師生創(chuàng)造一個安全和諧的工作、學習和生活環(huán)境。

總監(jiān)安全工作總結(jié)(篇7)

實習監(jiān)理員工作總結(jié)(一)

我于2018年5月17日到阿克蘇以城鎮(zhèn)接受關(guān)于2018年重要農(nóng)村公路建設(shè)項目監(jiān)理組，擔任試驗員一職。在實習過程中，我認真履行一個監(jiān)理員應有的職責，團結(jié)同事，虛心向同事及領(lǐng)導學習專業(yè)知識，認真及時做好領(lǐng)導布置的每一項工作。

篇一：總監(jiān)理工程師個人工作總結(jié)

時間過的很快，一轉(zhuǎn)眼20xx年又要過去了，在這年終歲末之際，回顧自己一年來的監(jiān)理工作生活，有苦過，有累過……

在過去的一年里，在分公司與項目部領(lǐng)導的指導與帶領(lǐng)下，我認真堅持正確的工作指導思想，樹立“讓業(yè)主滿意”的的服務宗旨，盡心盡職，兢兢業(yè)業(yè)，努力完成工作。

1月份至8月份末，在xxx項目部王總的帶領(lǐng)下，為xxxxx電信業(yè)主做出了優(yōu)質(zhì)的服務，在監(jiān)理工作中，嚴格要求自己，樹立自身強烈的職業(yè)責任心，對待工作不馬虎，不偷懶，盡自己最大的努力把監(jiān)理工作做好，遇到不懂或者自己不確定的事情，及時向公司中的經(jīng)驗豐富的老前輩請教，及時正確的處理好每一件事情。

1月份至5月份，xxx東海電信分公司的工程項目為ftth為主，為了配合業(yè)主參與“xxxx”的競賽計劃，為了更好的為業(yè)主服務，在公司領(lǐng)導的安排下，順利的拿到ftth工程項目上崗證。在ftth的工程建設(shè)項目的工作中，嚴格把握質(zhì)量關(guān)口，定時定量的對已經(jīng)完成改造的小區(qū)進行巡檢，巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的施工工藝的問題，及時通知施工單位的相關(guān)負責人進行限時整改，同時以書面報告的形式上報業(yè)主。

總監(jiān)安全工作總結(jié)(篇8)

1、貫徹落實國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)和公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

2、建立健全本項目的安全生產(chǎn)保證體系、監(jiān)督體系、管理制度。

3、督促各職能部門履行安全生產(chǎn)職責；監(jiān)督安全生產(chǎn)責任制及安全生產(chǎn)管理制度的落實和執(zhí)行。

4、組織、參與項目各項安全生產(chǎn)活動和定期、不定期安全檢查工作。

5、定期組織安全會議報告本單位安全生產(chǎn)情況，及時報告安全生產(chǎn)重大事項。

6、督促安全員每天進行項目安全巡查，制止違章指揮和違章作業(yè)，做好安全生產(chǎn)日記。

7、檢查安全技術(shù)措施方案的事實情況，解決施工過程中遇到的安全技術(shù)問題；發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時提出糾正、預防措施。

8、開展事故隱患排查整改、危險源辨識、評估、監(jiān)控、特種作業(yè)和特種設(shè)備的安全許可、勞動防護用品的發(fā)放使用、應急管理體系的建立運行和應急預案演練等環(huán)境、職業(yè)健康安全管理活動；

9、組織或參加安全事故的調(diào)查處理，監(jiān)督處理決定的落實。

10、負責審定項目部安全費用投入計劃，監(jiān)督安全費用投入的有效實施；

11、參與施工組織設(shè)計施工方案安全技術(shù)措施、專項安全措施方案的審查，并督促落實；

12、督促分包單位建立健全安全生產(chǎn)管理制度，包括安全責任制，安全檢查制，安全教育制并定期或不定期的進行檢查。

13、做好安全管理工作總結(jié)、交流、推廣先進經(jīng)驗，及時分析和總結(jié)項目安全生產(chǎn)狀況，并提出下一步防范重點和防范措施，并督促落實。

14、完成領(lǐng)導交辦的其他工作

總監(jiān)安全工作總結(jié)(篇9)

作為安全總監(jiān)，我結(jié)合近期工作開展情況和本人應履行的職責，從思想意識、安全管理、工作作風等方面對自己進行剖析如下：

一、思想意識方面

近一個月，東光站、三官堂站、順江路站施工現(xiàn)場作業(yè)過程中，存在多名工人不戴安全帽、現(xiàn)場圍擋施工無安全防護措施、高空作業(yè)不系安全帶等問題。此現(xiàn)象反映了安全第一的思想沒有完全貫徹到職工和工人心中，本人在思想上認識不足，管理力度不夠，做事不夠果斷。對于安全文明施工工作沒有做到嚴查細究，工作作風不踏實，處理問題“好人主義”，具體表現(xiàn)為：到施工一線檢查工作蜻蜓點水，對發(fā)現(xiàn)的問題只看現(xiàn)象、不看本質(zhì)，對待問題不敢抓不敢管，不敢動真格的。抓檢查、抓落實的力度不夠，導致對安全工作發(fā)揮融入作用不到位的現(xiàn)象。

二、安全管理方面

安全管理上存在標準不高，沒有做到真思真查，對現(xiàn)場情況缺乏全面掌控，大局觀念不強，部分問題總站在安質(zhì)部工作的立場上考慮，比如焊工作業(yè)時無證上崗被抓。工作重點不突出、不具體和現(xiàn)場溝通不足，致使發(fā)揮對安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查優(yōu)勢和應該履行的職責沒有得到充分的體現(xiàn)。在工作落實上，對一些“看慣了、干慣了”，見事遲、行動慢，沒有做到“不等不靠、主動出擊”。工作中存在失之于寬、失之于松、失之于軟的現(xiàn)象，簡單的講就是自我要求松，管理感情化，對職工違章現(xiàn)象睜一只眼、閉一只眼，沒有把違章所可能引發(fā)的后果對職工進行引導，忽視了“嚴是愛、松是害”，這是落實規(guī)章制度不嚴的嚴重表現(xiàn)。對規(guī)范性條文或地方法律認識不足，比如項目六部制度匯編、總站下發(fā)的文件規(guī)范性文件等。與外部單位溝通不足，比如軌道公司安質(zhì)部、業(yè)代、安監(jiān)站等。

三、工作作風方面

本人工作作風不夠扎實，深入現(xiàn)場不夠，不能及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，沒有看到安全管理上的漏洞和隱患，不自覺產(chǎn)生“喘口氣、歇歇腳”的思想，從而無形中喪失了抓安全生產(chǎn)的主動權(quán)，反思自己也是缺乏嚴、細、深、實的工作作風，反思問題，檢查問題，解決問題的危機意識沒有真正樹立起來，不能抓住問題的關(guān)鍵，一抓到底的勁頭不夠。

以上是我通過學習查找出的問題和不足，本人將借助民主生活會活動，認真加以整改，以全身心融入安全生產(chǎn)，制定了以下整改措施。

1、牢固樹立安全第一的思想，針對自身的問題，反思工作，認真學習，充分認識任何時間安全工作都不能高枕無憂，都必須保持強烈的憂患意識，始終堅持安全第一不動搖，形成在我們眼中，安全無小事；

在我們眼中，安全永第一的風氣。進一步增強對安全重要性的認識，強化“如臨深淵、如履薄冰、如做針氈”的危機意識。

2、堅決克服“嚴不起來、落不下去”的頑癥，瞪起眼睛，硬起手腕，切實履行職責，解決安全管理中的寬、松、軟等問題。嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，抓落實，堅持一抓到底，把工作重心真正放到一線，抓過程、抓具體、抓細節(jié)。

3、加強安全管理中的思想教育，多與職工、工人交流、溝通，創(chuàng)造一種上下和諧、同舟共濟的良好環(huán)境。主動擔當，融入安全工作中。加強與外部對口單位的溝通、協(xié)調(diào)。

下一步在公司和黨委的領(lǐng)導下，會同領(lǐng)導班子同舟共濟、齊心合作圍繞我們的施工任務和總體目標開展工作，發(fā)揮班子的整體作用，找準中心工作和自身工作的結(jié)合點，切實履行好職責，發(fā)揮自身優(yōu)勢，形成齊抓共干的最大合力，為打好安全翻身仗貢獻力量。

總監(jiān)安全工作總結(jié)(篇10)

安全防事故工作是部隊建設(shè)中的一項經(jīng)常性、綜合性的基礎(chǔ)工作，是部隊保持高度穩(wěn)定和集中統(tǒng)一，圓滿完成各項任務，鞏固和提高戰(zhàn)斗力的重要保障，安全管理工作。針對當前部隊事故案件時有發(fā)生的嚴峻形勢，部局、總隊季度性地召開部隊安全工作講評電視電話會議，深入剖析部隊發(fā)生的事故案件原因，要求各級深刻吸取教訓，進一步研究部署加強部隊安全防事故工作的具體意見和措施。因此，當前在開展部隊全面建設(shè)中，抓好安全工作的落實尤為重要，因為它是一項實踐性很強的工作，容不得半點虛假和漂福否則，思路再清晰，措施再具體，標準定得再高，也只是空談。為此，本人認為抓好當前部隊安全工作應堅持在以下四個方面下功夫。

一、要堅持在群策群管上下功夫，上下合力抓好安全工作落實一是黨委要統(tǒng)攬抓。各級要始終堅持把安全工作擺上重要議事日程，在安排工作時，要堅持把安全工作與其他工作一道部署；在督查部隊時，要重點查找不安全因素和潛在的隱患；在下基層蹲點、指導工作時，要著力幫帶基層提高預防事故案件的能力；在總結(jié)講評時，要著重講評安全工作的經(jīng)驗教訓，總結(jié)表彰先進，通報批評后進。

二是主官要親自抓。各級軍政主官要切實擔負起安全防事故工作“第一責任人”的神圣使命，要結(jié)合安全工作形勢分析，親自講評部隊安全工作所取得的成績和不足；結(jié)合每月的行政例會，親自安排部署安全工作；結(jié)合下基層檢查調(diào)研工作，親自查糾不安全因素和事故案件苗頭，促進安全工作落實。

三是機關(guān)要合力抓。要進一步建立和完善信息通報制度，及時落實部門歸口督導機制，及時通報安全工作情況，以便跟進做好防范工作。要經(jīng)常深入基層，及時掌握真情實況，發(fā)現(xiàn)問題要當面說清，遇到問題要一查到底，形成部門聯(lián)動的安全工作網(wǎng)絡格局。

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