2024船舶合同7篇

船舶合同。

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船舶合同 篇1

甲方(買方)，

法定住址，

法定代表人，

身份證號碼，

電話，

乙方(賣方)，

法定住址，

法定代表人，

身份證號碼，

電話，

買、賣雙方依據(jù)民法典及其他有關法律法規(guī)的規(guī)定，本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，就有關_________(船名)船的買賣事宜，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。

一、買賣標的

船名，_________;船型，_________;船籍，_________;船級，_________;總長，_________;船寬，_________;船深，_________;總噸，_________;凈噸，_________;載重噸，_________;建造廠家，_________;建造年月，_________;登記號，_________;登記地點，_________;登記噸位，_________。

二、質(zhì)量要求

1、賣方向買方出售的船舶，其質(zhì)量必須符合交通管理部門制定的船舶標準。

2、賣方保證出售船舶所具的性能與說明書相符，并須在交付前先行試航，以證明其性能。

3、賣方保證其出售的船舶不存在不適航或其他妨礙、可能妨礙交通安全或污染、可能污染水域的情形。

4、賣方保證其擁有本合同下的標的船舶的全部產(chǎn)權，并保證該船舶不在光船租約下。

三、價款

1、本合同標的船舶的價款為_________元。

2、本合同結算貨幣為□人民幣□美元□英鎊□歐元□_________。

四、保證金

為了確保本合同的嚴格履行，買方應在合同簽訂日后的_________日內(nèi)支付合同價款百分之_________的保證金。該保證金應以銀行匯票方式匯到賣方指定的賬戶(戶名，_________開戶行，_________賬號，_________)。

五、付款方式

買方在本合同簽訂后，按照第_________種方式，如期足額將船款支付給賣方。

1、本合同簽訂之日起_________日內(nèi)，一次性支付全部船款，合計_________元，大寫_________，保證金可抵作船價款。

2、分期付款，

(1)本合同簽訂之日起_________日內(nèi)，支付合同價款的百分之_________作為預付款。合計_________元(大寫，_________)。預付款可以抵作船價款。

(2)船舶交付之日起_________日內(nèi)，支付合同價款的百分之_________，合計_________元(大寫，_________)。

(3)交船手續(xù)辦理完畢之日起_________日內(nèi)，支付合同價款的百分之_________，合計_________元(大寫，_________)。

六、船舶檢查

1、買方有權查閱船上的船級記錄，并在_________(時間)內(nèi)宣布是否予以承認。

2、賣方應在_________年_______月______日在_________(地方)為買方安排船舶檢查。

3、買方不得因船舶檢查而延誤船期，否則，買方應向賣方賠償由此引起的損失。在不延誤船舶正常營運的前提下，賣方應盡可能為買方看驗船提供方便。

4、買方檢查處于漂浮狀態(tài)的船舶時，不可將其拆解開，也不可給賣方造成費用上的負擔。

在檢查過程中，船舶的輪機日志和航海日志應提供給買方查閱。

七、交接船舶

1、船舶在_________地點進行交接。

2、移交時間為_________年________月________日。

3、賣方應及時地將船舶動態(tài)、船舶預計進塢時間和地點告知買方。

4、船舶按買方看驗船時的狀況移交，自然損耗除外。

交船前，倘若船舶發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除，賣方應將買方已付款項全額如數(shù)退還;交船前，倘若船舶發(fā)生部分損害，賣方應將船舶恢復至買方看船時的狀況。

買方應給賣方合理的恢復原狀的修理時間。

5、為方便船舶的移交，賣方應將船舶引入移交港的干船塢內(nèi)，由買方檢驗船底及夏季水線以下其它部分。

倘若發(fā)現(xiàn)船舵、螺旋槳、船底或夏季水線以下其它部分有斷裂、損壞或缺陷，以致于影響船舶清潔船級證書的取得，則上述缺點應由賣方自費修復直至買方對上述水下部分完全滿意為止。

6、船舶在塢期間，在買方的要求下，賣方應安排抽出尾軸。

7、倘若發(fā)現(xiàn)船舵、螺旋槳、船底、夏季水線以下其它部分或尾軸上述斷裂、損壞或缺陷，則與船舶進出塢有關的費用包括驗船師費均應由賣方承擔。

8、賣方確認收到全部船款后，雙方即簽訂交接協(xié)議書。

八、文件交付

1、交船時，賣方應將現(xiàn)有的船檢證書及船舶技術圖紙無償提供給買方。

若買方提出要求，賣方應將其現(xiàn)有的船舶的其它技術檔及時交給買方。

船舶的船籍證書、船舶的所有權證書、電臺執(zhí)照、船舶簽證薄、海關監(jiān)管薄、航海日志、輪機日志、營運證、最低安全配員證書、造船廠提供的該輪的穩(wěn)性計算書、船舶防油污計劃等應由賣方收存取回，但買方有復印的權利。

九、備件和燃料

十、保護

賣方保證其對出賣船舶享有所有權或處分權，船舶在移交前沒有任何船舶優(yōu)先權、船舶抵押權及其他隨船債務;并承諾交船后若因該船移交前的隨船債務發(fā)生第三人對船舶提出主張，而導致糾紛的賠償、費用、開支等均由賣方承擔。

十一、費用負擔

1、船舶交付前所發(fā)生的包括雇傭人員薪資，船員分紅、稅賦及其他債務等各項費用由賣方承擔;船舶交付后所發(fā)生的與購買和登記有關的稅、費以及其它開支等各項費用由買方承擔。

在船舶進行交易時，費用有買方承擔。

2、船舶移交后，賣方應向原船舶登記機關辦理船舶注銷登記;買方應辦理船舶所有權登記。

登記費用各自承擔。

十二、違約責任

1、若買方未能按時支付保證金，賣方有權解除合同。

買方應承擔賣方因此遭受的損失和按年利率_________%計算的全部損失費用的利息;在支付保證金后，若買方?jīng)Q定不再購買該船，并拒絕支付船款，賣方有權沒收保證金;若買方未能在船舶移交期限最后一日前按合同的規(guī)定支付購船價款，賣方有權解除合同，保證金及其利息歸賣方所有。

若保證金及其利息收不足以彌補賣方損失，買方還應賠償賣方因此遭受的損失費用。

2、若賣方未能按本合同規(guī)定的方式和期限完成船舶的法定移交手續(xù)，或未能辦理船舶注銷手續(xù)，買方有權解除合同。

賣方收到買方解除合同通知后，應在_________個銀行工作日內(nèi)退還所收到全部船價款(包括保證金)及按年利率_________%計算的利息;若買方按合同規(guī)定支付保證金和船款，賣方違約拒絕出售該船，買方有權獲得船款保證金的兩倍賠償。

十三、合同的解除

本合同在下列任一情形下解除，

1、合同期限屆滿，雙方不再續(xù)簽本合同;

2、雙方通過書面協(xié)議解除本合同;

有效期為_________年，自________年______月_____日至______年______月_____日。

本合同正本一式_________份，雙方各執(zhí)_________份，具有同等法律效力。

買方(簽章)，

法定代表人(簽字)，

簽訂地點，

______年____月____日

賣方(簽章)，

法定代表人(簽字)，

簽訂地點，

_______年____月____日

船舶合同 篇2

甲 方： (委托人)

法定代表人：

法定地址： 郵編：

經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真：

銀行帳戶 ：

乙 方： 中國外運 公司 (代理人)

法定代表人：

法定地址 ： 郵編：

經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真：

銀行帳戶 ：

鑒于：

1、乙方具有船舶代理資質(zhì)和豐富的經(jīng)驗;及

2、甲方指定乙方作為其自有和/或租用船舶的班輪代理人。

據(jù)此，雙方按照公平互利的原則，根據(jù)中華人民共和國相關法律法規(guī)就以下條款達成一致：

第一條 授權

1.1根據(jù)甲方的委托，乙方作為甲方自有和/或租用船舶的班輪代理人，航線代號： 。

1.2本合同適用的港口或區(qū)域為：

第二條 乙方的代理權限

2.1港口代理

2.1.1根據(jù)當?shù)匮b卸習慣和條件，安排船舶靠泊、貨物的裝卸、檢驗檢疫和其他輔助業(yè)務。

2.1.2與港口和其他有關的當局保持緊密的溝通，代表甲方與他們進行聯(lián)系。

2.1.3通知收貨人有關船舶最新的位置，依據(jù)適當背書的提單交付進口貨物。

2.1.4根據(jù)甲方的要求，定期向甲方通知船舶的位置，港口稅費和其他費用的情況等，簽發(fā)必要的事實聲明。

2.1.5安排加燃油，加水和其他必需品。

2.1.6安排船舶修理和檢驗，處理因為與甲方的船舶碰撞或其他事故產(chǎn)生的單獨海損和共同海損的事務。

2.1.7參加船舶的管理，包括為船員支付工資，簽約、船員的住院、醫(yī)療等。

2.1.8處理索賠和在處理共同海損中提供幫助，根據(jù)運輸合同條款和法律的規(guī)定保護甲方的利益。

2.2簽單代理

2.2.1以甲方的名義準備和簽發(fā)有關進口的航運單據(jù)，包括到達通知，交貨命令等。

2.2.2以甲方的名義準備和簽發(fā)出口航運單據(jù)，包括裝船指令，正本提單，裝船清單，集裝箱清單等。

2.3財務

2.3.1代表甲方收取進出口貨物運費、附加費和其他費用，并在船舶駛離港口后下個月內(nèi)按周支付給甲方。

2.3.2代表甲方支付與船舶操作、貨物操作有關的甲方應支付的費用和開支，包括所有小額的費用，包括郵費、交通費、通信費、電報費、電傳費、長途電話費、廣告費、EDI費用等。

2.4甲方的其他特別授權。

第三條 雙方的承諾

3.1甲方承諾

3.1.1提供一切代理人為完成代理事項而必須的文件資料等。

3.1.2全面及時地提供有關船期、港口靠泊、航線政策以及影響本合同項下代理事宜的信息。

3.1.3按照本合同的約定支付有關費用。

3.1.4承擔乙方在代理權限內(nèi)的行為所產(chǎn)生的任何責任和費用。

3.1.5在船舶到港前提供乙方有關信息，以便乙方安排代理服務。如甲方在該航次中需要變更乙方的代理權限的，甲方應當另行作出書面指示，否則乙方視為享有本合同約定的全部代理權限。

3.2乙方承諾

3.2.1乙方應認真履行代理職責，維護甲方的合法權益。

3.2.2對因乙方的故意或者重大過失而導致甲方遭受的直接損失和額外發(fā)生的費用承擔責任，但不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失以及任何其他在簽訂本合同時所無法合理預見的損失。

第四條 費用及支付方式

4.1對于乙方根據(jù)第2.3.2條代表甲方支付的一切費用，甲方應當在收到乙方帳單之日起 個工作日內(nèi)償還給乙方。

4.2乙方的代理費按照附件一的費率價格表確定。乙方應在船舶離港后 個工作日內(nèi)提出該航次的代理費，甲方應當在收到乙方帳單之日起 個工作日內(nèi)支付代理費給乙方。

第五條 保密條款

5.1為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關的未公開的秘密信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務經(jīng)營、營銷渠道、程序、標準、價格及其他財務記錄等資料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄(包括本合同);以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑奈垂_的信息。

5.2除5.3情形外，本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。

5.3發(fā)生以下情況，任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：

5.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外)。

5.3.2經(jīng)合同各方事先書面同意。

5.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問，并要求其承擔保密責任。

5.3.4應政府部門或法律法令的強制性要求而披露，但政府部門的要求必須是以正式書面文件發(fā)出的，否則協(xié)議一方應當加以拒絕，并不得披露或泄露任何秘密信息。

5.4本合同各方均應采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關職員、代理人或顧問的范圍內(nèi)，并要求他們嚴格遵守本條款，不將有關秘密信息泄露予任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關的職員。

5.5任何合同一方如果依據(jù)第5.3.4款之規(guī)定對外披露秘密信息，應當通知合同對方。

5.6合同一方違反本條款的規(guī)定，應當賠償合同對方的損失。

5.7保密條款不因本合同的終止而終止。合同各方對秘密信息承擔的保密義務自

獲得秘密信息之日起算，為期 年。

第六條 不可抗力

6.1不可抗力事件是指不可預見、不能避免、不能克服的客觀情況，包括地震、臺風、水災、火災及其他自然災害，戰(zhàn)爭、暴亂、騷亂、戒嚴，及其它受影響一方不能控制的客觀情況。

6.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務時，應及時通知另一方不可抗力的情況，并出具不可抗力的有效依據(jù)，并應當采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時間內(nèi)恢復履行本合同。

6.3若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔責任，并且此種未能履行或延遲履行不應視為違反本合同。

6.4在發(fā)生不可抗力的情況下，本合同的義務履行期限可隨情況的發(fā)展相應推遲。如不能履行義務超過 天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權解除本合同。

第七條 違約責任

7.1甲方違反本合同第四條的規(guī)定延遲支付各項費用的，每延期一天，支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。

7.2因乙方故意或者重大過失而導致甲方損失的，乙方應對因此給甲方遭受的直接損失和額外發(fā)生的費用承擔責任，但不包括因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失以及任何其他在簽訂本合同時所無法合理預見的損失。

第八條 一般性條款

8.1合同的生效及有效期：本合同經(jīng)雙方有授權的代表簽署并互換之日起生效，有效期 年。

8.2法律適用：本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應適用中華人民共和國法律。

8.3 爭議解決：

本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應提交 法院審理。

或者

本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應提交 仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

(注：上述兩條款，只能選擇一項，請自行決定。)

8.4 合同的修改：

8.4.1 因市場的變化和合同雙方協(xié)作要求，任何一方均可向?qū)Ψ教岢鲂薷?、變更、補充本合同的請求。

8.4.2 合同的修改、變更、補充應以書面協(xié)議方式進行,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

8.5合同完整性：本合同和本合同附件構成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項達成的完整的合同和諒解，并取代之前一切與此有關的口頭、書面或其它形式的建議、聲明、保證、協(xié)議或承諾。

8.6合同分割性：如果任何時候本合同中的任何一個條款或該條款的一部分無效、失效、不合法，或在任何方面不可執(zhí)行或無法履行，本合同其余部分的有效性、合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應由此受到影響或損害。

8.7棄權：本合同任何一方未行使本合同項下的任何權利不視為對這些權利的放棄;任何單獨或部分行使前述權利的行為，亦不應妨礙將來對這些權利的行使。

8.8本合同未盡事宜，由合同雙方當事人協(xié)商一致解決。若不能協(xié)商解決時，按照中華人民共和國有關法律法規(guī)執(zhí)行。

8.9本合同正本一式 份，合同雙方各執(zhí) 份。

甲方： (簽章) 年 月 日

乙方： (簽章) 年 月 日

船舶合同 篇3

漁業(yè)船舶買賣合同范文一

立契約書人xx有限公司(以下簡稱甲方)

x有限公司(以下簡稱乙方)茲就船舶買賣事宜，訂立本契約，條款如下：

第一條

甲乙雙方約定有關后記船舶的買賣事宜，甲方賣出、乙方買入。

第二條

買賣總金額為x元整。乙方依照下列方式支付款項予甲方。

1、本日(訂約日)先交付定金xx元整。

2、甲方必須在x年x月x日前將后記的船舶點交與乙方，并將下列登記文件及使用權文件交付與乙方。乙方未支付的余款，俟船舶點交及辦理船舶所有權、漁業(yè)權移轉(zhuǎn)登記完畢并經(jīng)船舶所在地航政主管機關蓋印證明時一次付清。

1)甲方公司同意出售本契約標的物的全體股東會議記錄三份。

2)乙方公司及法定代表人印鑒證明書三份。

3)乙方法定代表人資格證明書三份。

4)乙方公司章程及董事、監(jiān)事、股東名冊三份。

5)乙方法定代表人戶籍謄本三份。

6)乙方公司執(zhí)照，營業(yè)登記證影本各三份。

7)稅務機關出具的最近無欠稅證明書正本。

8)船舶所有權登記證正本。

9)船舶噸位證書正本。

10)船舶國籍證書正本。

11)設備目錄正本。

12)航海記事簿正本。

13)法律所規(guī)定的其它文書正本。

14)船舶檢查簿正本。

15)漁業(yè)執(zhí)照正本。

16)漁業(yè)權拋棄申請書。

17)船舶無線電臺執(zhí)照正本。

18)契約漁船船圖。暨進口器材規(guī)格說明書。

19)船舶勘航力證書正本。

20)貨艙、冷藏室及其他供載運貨物部分適合于受載運送與保證書正本。

21)船舶無共同海損部分擔額并不負擔救助及撈救報酬額證書正本。

第三條

甲方于第二條第(2)項乙方支付余款同時，應將后記船舶的所有權及漁業(yè)權移轉(zhuǎn)登記與乙方。

第四條

在甲方尚未將船舶點交與乙方之前，若有故障、毀損或遺失時，應由甲方負責，亦即乙方免除支付價金義務。

第五條

甲方保證后記船舶所具的性能與說明書相符，并須在第三條交付前先行試航，以證明其性能。

第六條

有關后記船舶的品質(zhì)、性能，由甲方對乙方保證，并以一年為限。在此期間，若非乙方的過失或發(fā)生自然性故障，甲方負有賠償損失及修理的義務。

第七條

若發(fā)生第六條的情形，雖經(jīng)甲方修復或補充完整，而船舶仍然無法維持繼續(xù)作業(yè)或短欠，或其性能降低長達一個月時，乙方可根據(jù)下列方式選擇其一，向甲方提出要求。

1)換取同種類船舶。其條件為乙方須就已使用該船舶的時間長短支付船價，每半年乙方應支付甲方相當于第二條總金額三分之一的款項。

2)退還船舶。但甲方得扣除乙方使用船舶所應付如前(1)的款項，其余定金退還與乙方。有關使用船舶的時間、其計算方法則無論乙方是否使用，規(guī)定從第三條甲方點交船舶日始至乙方提出退還船舶要求之日止，為使用時間。

第八條

乙方若未能在第二條日期前支付余額以交換船舶，則甲方無需催告，本契約視同作廢，甲方得將船舶移動、航行并停泊于原船籍港。

有關前述甲方的船舶移動、航行費，以及停泊時所需的一切費用，應由乙方負擔。甲方除上述權利外，尚可將定金沒收，作為損害賠償。

第九條

甲方若未能在第二條所列日期前點交船舶，乙方得向甲方催告，于十日之內(nèi)點交船舶。在此期限內(nèi)，甲方若仍然無法點交，則本契約視同作廢。乙方得請求甲方退還第二條的定金、以及與定金同額的損害賠償。

第十條約定事項：

1)雙方同意以港為點處所。漁船內(nèi)所存燃料油歸還甲方。

2)本契約買賣標的物的保險，其受益人應于點交同時變更指定為乙方，變更后的保險費用由乙方負擔。

3)所有甲方雇用的人員(包括船員)，于本契約買賣標的物交清楚同時，由甲方負責遣散與乙方負擔。

4)本契約買賣標的物交接前所屬的所有費用，包括雇用人員薪資，船員分紅，及其他一切所有債務及稅捐概由甲方負責處理與乙方無涉。

5)自交接后有關本契約買賣標的物的一切權責糾葛，及絕無其他設定抵押情況，如有其他設定抵押情況發(fā)生時應視為違約處理。

6)甲方保證本契約買賣標的物毫無產(chǎn)糾葛，及絕無其他設定抵押情況，如有其他設定抵押情況發(fā)生時應視為違約處理。

7)所有甲方負擔的應付款項，如因甲方未付致涉及乙方權益時，在尾款范圍的金額內(nèi)乙方得代甲方徑行墊付，抵付尾款，如超出尾款金額則應由甲方負責處理。

8)如本契約書涉訟時，雙方同意由法院管轄。

本契約一式三份，當事人及見證人各執(zhí)一份為憑。

賣 方(甲方)：

公司名稱：x有限公司

公司地址：

代表人：

住 址：

身份證統(tǒng)一號碼：

營業(yè)證號碼：

買 方(乙方)：

公司名稱：x有限公司

公司地址：

代表人：

住 址：

身份證統(tǒng)一號碼：

營業(yè)證號碼：

見證人：

住 址：

身份證統(tǒng)一號碼：

x年x月x日

漁業(yè)船舶買賣合同范文二

合同編號：

甲方：

法定地址：

營業(yè)執(zhí)照號：

乙方：

法定地址：

營業(yè)執(zhí)照號：

甲乙雙方經(jīng)充分的協(xié)商，甲方愿意出售且乙方愿意購買“_____________________”輪

(以下簡稱“該輪”)，并達成如下協(xié)議：

一、船舶概況

船名： 船型：成品油船 船級：CCS近海

船籍： 總長：129.70m 船寬：17.50m

船深：9.4m 載重噸:8800t 總噸：5637t

凈噸：3156t 主機型號/功率：8320ZCd-8/2206KW

主機生產(chǎn)商：廣州柴油機廠 船舶建造年月：

二、產(chǎn)權/經(jīng)營權

甲方確認擁有本合同下的該輪的全部產(chǎn)權甲方確認該船不在光船租約下。

三、船價

該輪售價總計人民幣(或美元)________________ (大寫：__________________)

四、保證金

為了確保本合同的嚴格履行，買方應在合同簽訂日支付_________萬元人民幣

(大寫：__________________)的保證金。該保證金應以銀行匯票方式匯到賣方指定的

帳戶(戶名：_________開戶行：________________帳號：___________________________)

人民幣(或美元)帳號：

五、付款

分期付款：

(1)船舶下水_____日內(nèi)，支付合同價款的百分之______作為預付款。合計_________元(大寫：__________________)。預付款可以抵作船價款。

(2)船舶證書辦理完畢_____日內(nèi)，支付合同價款的百分之______，合計_________元(大寫__________________)。

(3)交船手續(xù)辦理完畢之日起_____日內(nèi)，支付合同價款的百分之______，合計_________ 元(大寫：__________________)。

六、交船時間和地點

交船地點：

交船期限： (由甲方選擇)

甲方同意乙方在支付了上述定金并簽署跟船保函后，可以委派________名代表上船直至交船，以便熟悉船舶狀況，但跟船人員不得干涉或妨礙甲方船員的正常工作。跟船人員的費用和風險由乙方自負。

甲方應以書面通知乙方該輪3天交船預報和1天交船確報，乙方在收到3天交船預報通知后，應立即安排付清剩余船款及油款，乙方收到1天交船確保后，必須在________天內(nèi)接船。交船時，該輪必須處于漂浮狀態(tài)，甲方按該輪現(xiàn)狀交船，自然損耗除外。甲方確認收到全部船款和油款后，雙方即簽訂交接協(xié)議書。交接協(xié)議書經(jīng)雙方授權代表簽署并加蓋公章后，該輪產(chǎn)權正式移交給乙方。甲方全體船員立即離船，船員離船后的食宿和回程的車費由乙方承擔，并負責安排將船員送回。乙方同意付船員補貼每位人民幣(或美元)_________。交船前，倘若該輪發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除。甲方應將乙方已付款項全額如數(shù)退還。

七、備件和燃料

該輪包括船上的備品備件由甲方按清單移交給乙方。屬于甲方專用的船上圖書、資料表格和文件等不包括在內(nèi)，船員的私人行李和物品也不包括在內(nèi)。船上剩余燃油、未使用過的潤滑油、伙食由乙方接收并按交船地當日市場價格計價付款，

并一次性付清。

八、文件

交船時，甲方應將現(xiàn)有的船檢證書及該輪技術圖紙無償提供給乙方。若乙方提出要求，甲方應將其現(xiàn)有的該輪的其他技術文件及時交給乙方。該輪的國籍證書、船舶的所有權證書、電臺執(zhí)照、船舶簽證薄、海關監(jiān)管薄、航海日志、輪機日志、營運證、最低安全配員證書、造船廠提供的該輪的穩(wěn)性計算書、船舶防油污計劃和ISM文件(如有)等應由甲方收存取回，但乙方有復印的權利(船舶油污計劃和ISM文件不提供復印)。交船時，甲方應將下述文件遞交給乙方：一、授權書;二、普通商業(yè)發(fā)票(不含增值稅)，甲方應在交船后________日內(nèi)辦妥該輪在原登記機關的注銷登記。同時，乙方應將下述文件遞交給甲方：一、營業(yè)執(zhí)照復印件;二、授權書;三、乙方辦理該輪登記所在登記機關名稱、地址、傳真、電話、聯(lián)系人和郵政編碼。

九、債務

在交船前，甲方承諾該輪沒有任何船舶優(yōu)先權、船舶抵押權和隨船債務。

十、費用的約定

交船前，該輪所發(fā)生的各項費用由甲方承擔;交船后，該輪所發(fā)生的各項費用由乙方承擔。甲方應向原船舶登記機關辦理船舶注銷手續(xù)，乙方應辦理該輪所有權登記，其費用各自承擔。

十一、船名和標記

該輪移交后，乙方不得使用原船名和煙囪標記。

十二、乙方違約責任

若乙方未能按時支付定金，甲方有權解除合同。乙方應承擔甲方因此遭受的損失和按年利率______%計算的全部損失費用的利息。

若乙方未能在收到交船預報后_______日內(nèi)按本合同第五條的規(guī)定支付船款，或未能在收到交船確報后_______日內(nèi)接船，甲方有權解除合同。定金及其利息歸甲方所有。若定金及其利息收入不足以彌補甲方損失，乙方還應賠償甲方因此遭受的損失費用，并承擔甲方全部損失費用的利息(按年利率_______%計算)。

十三、甲方違約責任

若甲方未能按本合同規(guī)定的方式和期限通知乙方接船，乙方有權解除合同。甲方收到乙方解除合同通知后，應在______個銀行工作日內(nèi)退還所收到的全部船價款(包括定金)及利息(按年利率______%計算)。

十四、不可抗力

本合同在執(zhí)行中如發(fā)生地震、火災、海嘯、戰(zhàn)爭等不可抗力而致使甲方不能履行合同，則甲方應立即通知乙方終止合同。另外若由于其它特殊原因如臺風、大于該輪抗風能力的大風、霧以及國家政府機關規(guī)定等造成甲方不能按合同條款規(guī)定之日期交船，甲方應提前—-

天通知乙方，同時提出新的交船日期，乙方有權選擇撤銷合同或保留合同。若乙方選擇撤銷合同，則本合同立即終止;若乙方選擇保留合同，則乙方應接受甲方提出的新的交船日期。 十五、仲裁

在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛，原則上由雙方協(xié)商解決;若協(xié)商未能達成一致，則提交中國海事仲裁委員會_________分會按我國有關法律進行仲裁。該仲裁是終局的。 十六、附則

本合同經(jīng)雙方授權代表傳真簽字蓋章后生效。

本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份;副本兩份，雙方各執(zhí)一份。正副本具有同等法律效力。本合同未盡事宜，甲乙雙方可以通過協(xié)商并簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

甲方(簽章)：_____________________ 乙方(簽章)：_____________________

甲方代表(簽章):__________________ 乙方代表(簽章)：_________________

簽訂地點：_________________

日期： 年 月 日

漁業(yè)船舶買賣合同范文三

甲方：

法定地址：

營業(yè)執(zhí)照號：

乙方：

法定地址：

營業(yè)執(zhí)照號：

甲乙雙方經(jīng)充分的協(xié)商，甲方愿意出售且乙方愿意購買“—————”輪(以下簡稱“該輪”)，并達成如下協(xié)議：

1、船舶概況

船名： 船型：

船籍： 船級：

總長： 船寬：

船深： 總噸：

凈噸： 載重噸：

建造廠家：

建造年月：

2、產(chǎn)權/經(jīng)營權

甲方確認擁有本合同下的該輪的全部產(chǎn)權。

甲方確認該船不在光船租約下。

3、船價

該輪售價總計人民幣(或美元)——————-

4、定金

為保證本合同的嚴格履行，乙方同意在合同簽定后的——-個銀行工作日內(nèi)以銀行匯票方式將人民幣(或美元)————-的定金匯到甲方指定的帳戶。

帳戶如下：

戶名：

開戶行：

人民幣(或美元)帳號：

5、付款

乙方應在實際交船前的——天將剩余船款人民幣(或美元)———–及剩余油款匯至上述甲方指定的銀行，并將銀行憑證交給甲方。

6、驗船

乙方已于———年—-月份在甲方的安排下驗船，并同意按驗船現(xiàn)狀接船。

7、交船時間和地點

交船地點：

交船期限： (由甲方選擇)

甲方同意乙方在支付了上述定金并簽署跟船保函后，可以委派——名代表上船直至交船，以便熟悉船舶狀況，但跟船人員不得干涉或妨礙甲方船員的正常工作。跟船人員的費用和風險由乙方自負。

甲方應以書面通知乙方該輪3天交船預報和1天交船確報，乙方在收到3天交船預報通知后，應立即安排付清剩余船款及油款，乙方收到1天交船確保后，必須在——天內(nèi)接船。交船時，該輪必須處于漂浮狀態(tài)，甲方按該輪現(xiàn)狀交船，自然損耗除外。

甲方確認收到全部船款和油款后，雙方即簽訂交接協(xié)議書。交接協(xié)議書經(jīng)雙方授權代表簽署并加蓋公章后，該輪產(chǎn)權正式移交給乙方。甲方全體船員立即離船，船員離船后的食宿和回程的車費由乙方承擔，并負責安排將船員送回。乙方同意付船員補貼每位人民幣(或美元)———。

交船前，倘若該輪發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除。甲方應將乙方已付款項全額如數(shù)退還。

8、備件和燃料

該輪包括船上的備品備件由甲方按清單移交給乙方。屬于甲方專用的船上圖書、資料表格和文件等不包括在內(nèi)，船員的私人行李和物品也不包括在內(nèi)。

船上剩余燃油、未使用過的潤滑油、伙食由乙方接收并按交船地當日市場價格計價付款，并一次性付清。

9、文件

交船時，甲方應將現(xiàn)有的船檢證書及該輪技術圖紙無償提供給乙方。若乙方提出要求，甲方應將其現(xiàn)有的該輪的其他技術文件及時交給乙方。

該輪的國籍證書、船舶的所有權證書、電臺執(zhí)照、船舶簽證薄、海關監(jiān)管薄、航海日志、輪機日志、營運證、最低安全配員證書、造船廠提供的該輪的穩(wěn)性計算書、船舶防油污計劃和ISM文件(如有)等應由甲方收存取回，但乙方有復印的權利(船舶油污計劃和ISM文件不提供復印)。

交船時，甲方應將下述文件遞交給乙方：一、授權書;二、普通商業(yè)發(fā)票(不含增值稅)，甲方應在交船后—–日內(nèi)辦妥該輪在原登記機關的注銷登記。同時，乙方應將下述文件遞交給甲方：一、營業(yè)執(zhí)照復印件;二、授權書;三、乙方辦理該輪登記所在登記機關名稱、地址、傳真、電話、聯(lián)系人和郵政編碼。

10、債務

在交船前，甲方承諾該輪沒有任何船舶優(yōu)先權、船舶抵押權和隨船債務。

11、費用的約定

交船前，該輪所發(fā)生的各項費用由甲方承擔;交船后，該輪所發(fā)生的各項費用由乙方承擔。甲方應向原船舶登記機關辦理船舶注銷手續(xù)，乙方應辦理該輪所有權登記，其費用各自承擔。

12、船名和標記

該輪移交后，乙方不得使用原船名和煙囪標記。

13、乙方違約責任

若乙方未能按時支付定金，甲方有權解除合同。乙方應承擔甲方因此遭受的損失和按年利率——%計算的全部損失費用的利息。

若乙方未能在收到交船預報后——日內(nèi)按本合同第五條的規(guī)定支付船款，或未能在收到交船確報后——日內(nèi)接船，甲方有權解除合同。定金及其利息歸甲方所有。若定金及其利息收入不足以彌補甲方損失，乙方還應賠償甲方因此遭受的損失費用，并承擔甲方全部損失費用的利息(按年利率—–%計算)。

14、甲方違約責任

若甲方未能按本合同規(guī)定的方式和期限通知乙方接船，乙方有權解除合同。甲方收到乙方解除合同通知后，應在——個銀行工作日內(nèi)退還所收到的全部船價款(包括定金)及利息(按年利率—–%計算)。

15、不可抗力

本合同在執(zhí)行中如發(fā)生地震、火災、海嘯、戰(zhàn)爭等不可抗力而致使甲方不能履行合同，則甲方應立即通知乙方終止合同。另外若由于其它特殊原因如臺風、大于該輪抗風能力的大風、霧以及國家政府機關規(guī)定等造成甲方不能按合同條款規(guī)定之日期交船，甲方應提前—-天通知乙方，同時提出新的交船日期，乙方有權選擇撤銷合同或保留合同。若乙方選擇撤銷合同，則本合同立即終止;若乙方選擇保留合同，則乙方應接受甲方提出的新的交船日期。

16、仲裁

在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛，原則上由雙方協(xié)商解決;若協(xié)商未能達成一致，則提交中國海事仲裁委員會上海分會按我國有關法律進行仲裁。該仲裁是終局的。

17、附則

本合同經(jīng)雙方授權代表傳真簽字蓋章后生效。

本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份;副本兩份，雙方各執(zhí)一份。正副本具有同等法律效力。本合同未盡事宜，甲乙雙方可以通過協(xié)商并簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

甲方： 乙方：

甲方代表： 乙方代表：

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日

船舶合同 篇4

有限公司

車輛外租管理辦法

第一章總則

第一條 為進一步加強和規(guī)范有限公司（以下簡稱公司）汽車出租管理工作，充分發(fā)揮汽車效能，確保出租汽車安全運行，依據(jù)《中華人民共和國合同法》、有關法律、法規(guī)和規(guī)定，結合路興集團公司工作實際，特制定本辦法。

第二條 根據(jù)GB／T3730.1－2001規(guī)定，本辦法所稱汽車是由動力驅(qū)動，具有四個以上車輪的非軌道承載的車輛。

第三條本辦法適用于集團公司及所轄各子（分）公司。

第二章 管理機構及職責

第六條 根據(jù)“統(tǒng)一領導，分級管理”的原則，路興集團公司出租汽車管理工作，實行 集團公司與各子（分）公司兩級管理。

第七條 成立汽車出租管理領導小組

組 長：黨委書記、董事長，黨委副書記、董事、經(jīng)理

副組長：班子成員

成 員：機關各部室、各子（分）公司負責人

集團公司汽車出租管理工作由部負責，汽車班配合物流部對 公司出租汽車的日常管理工作。

各子（分）公司依據(jù) 公司要求，成立相應汽車出租管理領導小組并應明確一名主管領導負責此項工作。

第三章租用流程

第八條 集團公司主要負責人根據(jù)集團公司實際情況，對 集團公司超標、多余的車輛對外出租，由 集團公司部進行統(tǒng)一的公開掛網(wǎng)出租。

第九條 采取公平、公開、公正、透明的原則進行拍租，以租金出價最高者中標。

第十條 中標企業(yè)、個人待公示期滿后七日內(nèi)辦理租用登記，填寫車輛外租登記表并簽訂租用協(xié)議。

第十一條 租用企業(yè)、個人應提供以下資料（核對原件后留存復印件）：

租用人是企業(yè)的，需提交企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復印件、企業(yè)法人身份證復印件、駕駛人駕駛證復印件。

租用人是個人的，需提交自然人身份證復印件、駕駛人駕駛證復印件。

第四章 外租協(xié)議的簽訂

第十二條 外租協(xié)議的簽訂，由 集團公司 部具體組織實施。外租協(xié)議等各種法律性文件原則上使用本公司制定的標準協(xié)議。對需要修改的內(nèi)容，須經(jīng)法律事務人員審查，并簽署書面意見。

外租協(xié)議等各種法律性文件應由 部制作。協(xié)議簽訂原則上應本著先租用人后本公司的原則，并實行面簽制度。

第十一條集團公司出租汽車涉及的安全問題，按照 集團公司現(xiàn)行汽車安全管理制度執(zhí)行。

第四章 附則

第十二條 本辦法與國家有關的法律、法規(guī)、 集團公司、集團公司規(guī)定相抵觸時，以國家的法律、法規(guī)、國鐵集團公司、 集團公司規(guī)定為準。

第十三條 本辦法由 集團公司經(jīng)理辦公會審定、批準，并由部負責解釋。

第十四條 本辦法自發(fā)布之日起生效。

船舶合同 篇5

出租人_______________________(以下簡稱甲方)

承租人_______________________(以下簡稱乙方)

茲為船舶租賃，經(jīng)雙方同意訂立協(xié)議如下：

第一條 甲方將其所有的 ______號機漁船(登記號碼_______字第________號)船舶檢查簿號碼(______字第_____號)一艘出租與乙方為捕魚使用的目的，而乙方愿依約承租。

第二條 本租賃期間議定自_______年______月____日起至______年______月____日止?jié)M_______年間為限。 前項期間于甲方可隨時伸縮。

第三條 租金約定每月人民幣_______元整，乙方應以每月末日至甲方住所，如數(shù)提繳清楚,不得有遲延短欠現(xiàn)象。但甲方向乙方受取租金時，應出立收據(jù)與乙方收存，其收據(jù)應貼印花由乙方負擔。

第四條 甲方于租約訂立同時，將第一條所載租賃標的物的漁船及船舶機器備品全部在___________港碼頭現(xiàn)場交付乙方，而乙方驗收清楚。

第五條 租賃標的船舶應繳一切有關稅捐由甲方負責，與營業(yè)有關稅捐盡歸乙方負責繳納。

第六條 關于船長或其他船員的雇傭以及解雇均由乙方的做主，甲方不得有異議

第七條 乙方應以善良管理的注意保管租賃物，并應以租賃物的性質(zhì)而使用。

第八條 租賃標的船舶的修繕，除船舶機器的曲軸氣筒汽筒蓋活塞部分，由甲方負擔外，其余機器的損壞損失的修理由乙方負擔。 前項修繕若屬甲方部分時，乙方應即通知甲方鑒定后，始得進行，其進行期間不拘長短，屬于何方的負擔不得主張減少租金。

第九條 乙方對于租賃物的船舶如有必要的增設改造時，應經(jīng)甲方同意始得為之，不得擅自進行，否則造成損害，乙方應負賠償責任。 前項如經(jīng)甲方同意所增設改造部分于合同終止時，全部歸屬甲方所有，乙方?jīng)Q不向甲方請求任何補償。

第十條 租賃物的船舶因乙方或其雇傭人的重大過失，或故意毀損或失火焚燒滅失或沉沒的，乙方應負損害賠償之責。 但天災地變或事變戰(zhàn)爭或不可抗力者，均不在此限。

船舶合同 篇6

第一部分

1.船舶經(jīng)紀人

代號，

2.地點和日期

3.船東/營業(yè)地點

4.租船人/營業(yè)地點

5.船名

6.船旗

7.呼號

8.船型

9.總登記噸位/凈登記噸位

10.建造時間/建造地點

11.總載重噸位按夏季舷及長噸計算

12.船級

13.船級社最近一次特檢日期

14.其他項目

15.交船港

16.交船時間

17.租船合同取消日期

18.還船港

19.連續(xù)日通知

20.進干船塢周期

21.航行區(qū)域范圍

22.租期

23.租金

24.支付幣種及方式

25.支付地點、收款人及銀行帳戶

26.銀行擔保/付款保證書

27.抵押如無抵押免填

28.保險

29.依第11條或第12條為船東投保的附加險

30.依第11條或第12條為租船人投保的附加險

31.經(jīng)紀人傭金及付給誰

32.潛在缺陷

33.適用的法律

34.仲裁地點

35.租用/購買協(xié)議

36.如協(xié)議有包括特別規(guī)定的附加條款,則列明附加條款條數(shù)茲相互同意應按本租船合同第一部分和第二部分所訂條件，履行本合同，當該兩部分條件發(fā)生抵觸時，

第一部分的規(guī)定優(yōu)于

第二部分，但以所抵觸的范圍為限。經(jīng)雙方同意并在第35欄內(nèi)列明時，第三部分才作為合同的一部分適用;當與前兩部分條件發(fā)生抵觸時，前兩部分的規(guī)定優(yōu)于第三部分，但以所抵觸的范圍為限。

簽字，

簽字，

第二部分

1.交船港

船舶將在第15欄欄中列明的港口中租船人指定的備妥的泊位交付給租船人接收。

船東應在交船前和交船時做到克盡職責使船適航，并在船殼、機器和設備的各個方面準備好投入下述的服務。船舶在交付時應具備各項有效使用的證書。船交給租船人和租船人接了船就作為船東完全履行了其下述的義務，此后，租船人就沒有權利由于對該船的主張或明示或默示的保證向船東提出任何索賠要求，但船東應負責由于本租船合同船只交付時存在的船舶、船舶機器或裝置的潛在缺陷所引起的修理和換新，但這些缺陷必須是在交船后18個月內(nèi)出現(xiàn)，除非對此在第32欄另有訂明。

2.交船時間

交船時間不得早于第16欄欄中列明的日期，除非經(jīng)租船人同意者外。

對于船舶預計何時可準備好交付，船東要給租船人不少于30個連續(xù)天的通知，除非第19欄另有協(xié)議者外，對于船舶情況的變化，船東要緊密地和租船人通消息。

3.取消合同

如果船舶最遲不能在第17欄欄中訂明的租船合同取消日期交付的話，租船人有取消本租船合同的選擇權。

如果看來船舶將延滯到租船合同取消日期之后才可交付的話，船東應在能夠合理肯定船只將予何日備妥時盡快給租船人發(fā)通知，問租船人是否將行使他們可取消租船合同的選擇權，而租船人必須在收到該通知后的168小時內(nèi)宣布其選擇決定，如果租船人不行使其取消合同的選擇權，那條船東通知中的船舶備妥日期之后的第7天將認為是本條款中的一個新的租船合同取消日期。

4.航行區(qū)域范圍

船舶將用于進行合法的貿(mào)易，在第21欄欄內(nèi)列明的航行區(qū)域范圍內(nèi)載運合適的合法貨物。

不管本租船合同中有其他條款規(guī)定，雙方協(xié)議本租船合同中準予裝載或運輸?shù)呢浳镏忻鞔_排除核燃料或放射性產(chǎn)品或原料。但對于使用于或擬使用于工業(yè)、商業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥或科學方面的放射性同位素不在排除之列，但要事前取得船東對裝運的批準。

5.檢驗

交船和還船檢驗，船東和租船人將各指定驗船師測定并書面證明船舶在交付時和還船時的狀況。起租檢驗的費用和如有時間損失由船東負擔，退租檢驗的費用和如有時間損失則由租船人負擔，如有時間損失按每天的租金率或按比例計算，如需要進塢，進出塢費用亦包括在以上費用內(nèi)。

6.檢查

船東有權在任何時候?qū)Υ斑M行檢查和檢驗或指示一位正式授權的驗船師代表其進行檢驗以查明船舶的狀況和確信船舶獲得正常的修理和保養(yǎng)，在干船塢內(nèi)的檢查或檢驗只有在租方安排船舶進干船塢時進行，可是如果租船人未在正常的船級檢查間隔安排船舶進塢，則船東有權要求安排船舶進干塢檢查，如查明船舶處于本租船合同第八條規(guī)定的狀況時，則檢查和檢驗費用由船東負擔，只有在查得船舶須經(jīng)處理或保養(yǎng)以達到所規(guī)定的狀況時，檢查和檢驗費用才由租船人負擔，所有檢查、檢驗和修理的時間作為租期內(nèi)的計算并作為租期的一部分。

租船人每當船東提出要求時應容許船東檢查船舶的航海日志和每當船東需要時向他們提供傷亡事故或其他事故或船只遭受損壞的全部情況。如有需要，租船人應不時將打算安排的船舶任務通知船東。

7.財產(chǎn)目錄和消耗的油和供應品

在接船和以后還船時租船人應會同船東對船上的整個設備，全套裝備裝置和船上的所有消耗供應品編制一套完整的財產(chǎn)目錄。租船人和船東將分別在交船和還船時接收船上的所有燃料，潤滑油，水和未啟封的供應品，并分別按交船港和還船港的當時市價支付費用。

8.保養(yǎng)和營運

在租期內(nèi)，船只將完全為租船人占有和由租船人全權安排作各種用途，并在各個方面處于其完全控制之下。租船人應對船舶、船機、鍋爐、裝置和備件進行良好的保養(yǎng)維修，使之處于有效營運狀態(tài)，并要按照良好的商業(yè)上保養(yǎng)做法進行保養(yǎng)。另除了第12條所規(guī)定者外，他們應使第12欄欄內(nèi)提到的船級不過期并保持其他必需的證書始終有效。

對于必需的修理，租船人應立即采取步驟在合理的時間內(nèi)搞好，如租船人沒有這樣做，船東有權將租舶從租船人處撤回，船東這樣做不必提出什么抗議書，這樣做也不影響船東對租船人可能有的關于本租船合同方面的其他任何索賠要求。

除非另有規(guī)定者外，如果由于船級方面有新的要求，或由于實施強制性的法規(guī)而為了船的繼續(xù)營運必須進行改進，結構改變或添置花錢多的新設備，費用超過第28欄欄內(nèi)船的水險價值5%，則第25欄欄內(nèi)接到的仲裁員們有權合理地重新談判本租船合同，重新談判時要考慮到租期還剩多少時間，并對為符合要求可支出的費用可以決定在有關方面之間如何分擔的比例。

按照任何政府包括聯(lián)邦、州或市政府或其他主管部門關于油類者其他污染損害的要求，為了使船舶不受處罰或交付費用，合法地進入、停留于或駛離任何港口、地點、任何國家、州或市的水域或毗連水域;無任何延擱地執(zhí)行本租船合同，租船人須安排經(jīng)濟保證或承擔經(jīng)濟責任，不論有關政府或主管部門是否已合法地提出這些要求，這義務是存在的。租船人應安排這方面的付款保證或作其他必需的安排以滿足這方面的需要，費用由租船人單獨負擔，如租船人沒有做或沒有能力做到這一點，則船蒙受的一切后果均應由租船人給予賠償。

油輪所有人自愿承擔油污責任協(xié)定計劃船舶在本租船合同名下交船時，租船人須安排船舶參加油輪所有人自愿承擔油污責任協(xié)定或其他類似的強制性計劃并安排船舶在租期內(nèi)都參加此類計劃。

租船人應為船舶配備人員，供應伙食和為船舶的航行、營運、燃料供應和在租期內(nèi)隨時需要的修理負擔費用和作安排，租船人應支付關于船舶的使用和營運的各種和各類性質(zhì)的費用和支出包括外國一般的市政和州的稅款。船長、高級船員和一般船員即使由于某種原因系船東所委派，但他們實際上是租船人的雇員。

租船人應遵守船員的登記國和租船人自己的國家關于高級船員和一般船員的有效規(guī)定。

在租船期內(nèi)船只將保留現(xiàn)在的船名和懸掛第6欄欄內(nèi)船旗國的旗幟，但租船人可自由用其確定的顏色油漆船舶，裝置或使用他們的煙囪標記和懸掛他們的公司旗。油漆和重新油漆、裝置或重新裝置的費用均由租船人支付，所有時間作為租期內(nèi)時間計算。

每次在未先征得船東同意前，租船人不得對船舶進行結構改變或?qū)C器、裝置或備件進行變動。如船東同意，租船人應在租期結束前將船舶恢復到原樣。

租船人可以使用船舶在交船時船上所有的裝備、設備和裝置，條件是在還船時將同樣的或?qū)嶋H上相等的這些裝備等以在與收到時同樣良好的狀態(tài)還給船東，一般的損耗除外。租船人應在租期內(nèi)不時地對那些損壞和耗損不再適于使用的設備項目加以調(diào)換。租船人要努力使損壞、耗損或丟失的備件或設備的修理和調(diào)換在工藝和材料方面都不降低船的價值。租船人有權自己支付費用及承擔風險增添設備，但租期結束時，如果船東有要求，租船人應拆除這些設備。

船在交船時船上所有租來的任何設備包括無線電設備，租船人應予保存和維修，租船人應承擔船東簽署的有關的租賃合同中的義務和責任并償還船東支付的所有有關費用和為符合無線電規(guī)定所需要的新設備。

租船人應在需要時安排船舶進塢，清潔和油漆船舶的水下部分，但不得少于在交船后每18個月內(nèi)進行一次，除非第20欄另有協(xié)議。

9.租金

租船人應按第23欄欄內(nèi)列明的每日歷月的包干金額付給船東租金，從船只交付給租船人的日期時間開始付租金;不足1月按協(xié)議的包干金額，租金要支付到由租船人將船還給船東的日期鐘點為止。

租金的支付除第1月和最后1個月的租金外，如本條的附條適用的話，應于每個月的第一天用現(xiàn)金不打折扣預付，貨幣和支付方式如第24欄所列明，支付地點見第25欄。

第1個月和最后1個月的租金如不足1個月則按照當月日歷月的天數(shù)比例計算，并照此預付。

如船舶滅失或失蹤，從船舶滅失或最后一次收到聽到船舶的電訊的日期和時間起停止支付租金，所預付的租金作相應的調(diào)整結算。

如拖欠租金超過7個連續(xù)日，船東有權從租船人處撤回船舶，不需提出抗議書，不受任何法院或其他任何的手續(xù)的干預，亦不影響船東對租船人可能有的關于本租船合同方面的其他任何索賠要求。

對延遲支付租金，船東有權收取年息10%的利息。

10.抵押

船東保證并沒有將船作任何抵押，除非第27欄另有列明者。船東只保證在未事前取得租船人的批準，不將船作任何抵押，經(jīng)租船人批準的任何抵押以下稱“經(jīng)批準的抵押”，而經(jīng)批準的抵押的承受抵押者以下稱“經(jīng)批準的承受抵押者?！?/p>

11.保險和修理

在租期內(nèi)租船人應負擔費用為船舶投保水險，戰(zhàn)爭險和保賠責任險。投保各險的樣式須經(jīng)船東書面批準，船東不得無理拒絕給以批準。租船人安排投保的水險、戰(zhàn)爭險和保賠責任險應維護船租雙方及“經(jīng)批準的承受抵押者”的利益，租船人可以在上述保險方面維護他們可能委派的任何管理人的利益，根據(jù)船東和租船人的利益所在，所有保險單上的抬頭應以他們共同的名義。

如果租船人沒有按上面附條的規(guī)定和要求安排投保上述保險的任何一種，船東應通知租船人，于是租船人應在7個連續(xù)日內(nèi)改正上述情況，如租船人沒有那樣做，船東有權從租船人處撤回船舶，這不影響船東可能對租船人有的其他索賠要求。租船人經(jīng)船東和承保人批準，應進行所有屬于投保范圍的修理和承擔給付上述修理的所有費用以及屬于保險范圍的收費、開支和債務。

關于其他不在保險范圍的或未超過所投保險規(guī)定的相對或絕對的免賠額的所有修理，租船人亦要負責安排修理和付由此而產(chǎn)生的費用和開支。

根據(jù)本條的附條進行的修理以及按照前面第一條潛在缺陷的修理所使用的時間包括繞航應作為租期內(nèi)的時間計算并作為租期的一部分。

如上述保險的條件允許有關方安排附加保險，則各方附加保險的金額將分別限于第29和第30欄欄內(nèi)所列各方的金額。船東或租船人應立即向另一方提供所安排的附加保險的詳細情況，包括保險證明或保險單以及此項需要的保險的承保人同意的書面的副本，總的必須經(jīng)承保人同意。

在按本條的附條的要求安排的保險項下，船舶變成實際全損或推定全損時，所有保險賠款應付給船東，由船東根據(jù)船東和租船人的利益多少，進行分配。

船東在租船人提出要求時應迅速辦妥所需要的有關文件，以便租船人將船只委付給承保人，提出推定全損的索賠要求。

按本條附條的規(guī)定所投保的水上險和戰(zhàn)爭險的船只價值系第28欄欄中所更的金額。

12.保險、修理和船級

在租期內(nèi)船東應負擔費用為船舶投保水險和戰(zhàn)爭險，保險單格式如附件。對屬于保險范圍內(nèi)的船舶滅失或船舶、船機裝置的損壞，或為了免除屬于保險范圍的對船舶或船東提出的索賠，或為了解除船舶或船東的責任義務而支付的費用，對此船東、承保人沒有任何權利向租船人要求賠償或代位取得賠償。據(jù)船東和租船人的利益所在，所有保險單上的抬頭應以他們的共同的名義。

在租期內(nèi)，租船人應按照船東書面批準的格式投保保賠責任險、并支付費用。對于格式船東不得無理拒絕批準。如果租船人沒有按附條所規(guī)定的要求安排保險，船東應通知租船人，于是租船人應在7個連續(xù)日內(nèi)改正上述情況，如租船人沒有這樣做，船東有權從租船人處撤回船舶，這不影響船東對租船人可能有的其他索賠要求。

如由于租船人的行為或疏忽造成此處規(guī)定的任何保險失效的話，租船人應賠付船東所遭受的全部損失和賠償船東所有索賠的要求，而這些原本應屬保險的范圍。

租船人在經(jīng)船東或船東的保險人批準后應安排所有屬于保險范圍的修理和承擔支付按本條附條規(guī)定的保險的承保范圍的所有與這些修理有關的雜費以及收費、開支和債務。對于這些開支租船人在提供帳單后通過船東保險人取得償還。

其他不在保險范圍的，或未超過所投保險的可能相對或絕對免賠額的所有的修理，租船人要負責和安排進行，并清付發(fā)生的有關花費和開支。

按照本條的附條和的規(guī)定安排的修理，和按照上面第一條潛在缺陷的修理所使用的時間包括繞航，應作為租期內(nèi)的時間計算并成為租期的一部分。

由于進行這些修理期間需要使用和營運船只而產(chǎn)生的費用和開支，船東不予負責。

如上述保險的條件允許有關方安排附加保險，則各方附加保險的金額將分別限于第29和第30欄欄內(nèi)所列各方的金額，船東或租船人應立即向另一方提供所安排的附加保險的詳細情況，包括保險證明或保險單，以及在必須經(jīng)承保人同意的情況下，此項附加保險的承保人書面同意的副本。

按本條的附條的要求，為船只安排了保險，而船只變成實際全損或推定全損時，所有保險賠款應付給船東，由船東根據(jù)船東和租船人的利益多少進行分配。

在船東按照本條的附條安排的保險項下，船舶變成實際全損或推定全損，本租船合同將從招致這種損失的事故的發(fā)生日期終止。

租船人在船東提出要求時，應迅速辦妥所需要的有關文件，以便船東將船舶委付給承保人并提出推定全損的索賠要求。

按本條附條的規(guī)定所投保水上險和戰(zhàn)爭險的船只價值系第28欄中所列的金額。

盡管有第八條的規(guī)定，雙方協(xié)議根據(jù)第12條的規(guī)定，如適用的話，船東應在船的租期內(nèi)使船始終持有未過期的船級證書。

13.還船

租船人應于租船合同到期時按第18欄欄列明的一個安全和不凍的港還船。租船人應給船東不少于30天的初步通知和不少于14天的確切通知，預告預計還船日期，還船港口區(qū)域或還船港，以后船期有任何變化應立即通知船東。

如果船舶奉命進行的該航次結束時可能超過租船合同到期日時，租船人可以使用船舶以便他們完成該航次，但條件是要可以合理地計算出該航次可以在確定結束租船合同的差不多時間完成而還船。

船舶在還船時應具有與交船時同樣的或一樣好的結構狀況和條件，自然損耗不影響船級的除外。

還船時，船舶的檢驗周期應該是最近期的，船級證明應至少還有第14欄欄內(nèi)雙方協(xié)議的那幾個月的有效期。

14.無船舶留置

租船人將不承受也不同意繼續(xù)存在由他們或他們的代理人招致的可能對船東對船舶的所有權和利益有優(yōu)先權的留置或債權。租船人進而同意在租期內(nèi)在船的顯著地方牢牢地訂上一個內(nèi)容如下的通知，

本船是的財產(chǎn)，租給，按照租船合同的條款，租船人或船長均無權利、權力和許可造成、招致或允許任何留置強加在本船?！?/p>

租船人對在租期內(nèi)當船舶在其控制下發(fā)生的對船的任何性質(zhì)的留置，對于由于租船人對船舶的營運，或由于其對船舶或船舶營運方面的疏忽而發(fā)生的對船東的任何索賠，租船人將予船東以賠償和使船東不受損害，如果船舶由于租船人營運船舶產(chǎn)生索賠或留置而被扣船，租船人應負擔費用，采取所有合理的步驟使船在一個合理的時間內(nèi)獲釋，以及負擔費用，安排保釋金以使船獲釋。

15.船東的留置

關于本租船合同下所有的索賠，船東可以留置的有貨物，第二承租人付給原承租人的運費和承運貨物的運費，而租船人對于預付了錢而沒有所獲可以對船進行留置。

16.救助

所有救助和拖帶，均歸租船人受益，而為此遭受的損壞的修理費用應由租船人負擔。

17.殘骸的遷移

如船舶成為殘骸或航行的障礙，對于船東因此而應付的不論多少金額，租船人應賠償船東。

18.共同海損

如有共同海損則按1974年約克-安特衛(wèi)普規(guī)則或在事故發(fā)生時通用的修訂的該規(guī)則進行理算。

19.轉(zhuǎn)讓和光船轉(zhuǎn)租

除非事前取得船東書面同意，租船人不得將本租船合同轉(zhuǎn)讓，亦不得將船舶轉(zhuǎn)租，但船東不得無理地不予同意。上述轉(zhuǎn)讓，光船轉(zhuǎn)租要以船東所批準的條款和條件為準。

20.提單

租船人對本租船合同項下，為裝運貨物簽發(fā)所有提單都要加上一個首要條款，該條款要有在本行業(yè)中強制適用的關于承運人對貨物的義務、責任的法規(guī)，如無法規(guī)，提單應包括英國海上貨運法，提單也應包括新杰森條款和互有過失碰撞責任條款。

租船人同意賠償船東由于船長、高級船員或代理簽署提單或其他單證而發(fā)生的一切后果和責任。

21.銀行擔保

租船人作為不折不扣地履行本租船合同中的義務的保證，承擔在交船前提供第一流的銀行擔保和付款保證書，金額和地點如第26欄。

22.征用/買進

如任何政府或其他主管當局征租本船，不論“征租”發(fā)生在租期內(nèi)什么日期，也不論在“征租”的時間多長，是無期限的，還是有期限的，也不論在租期的余下時間是否繼續(xù)“征租”，本租船合同不得被認為因此失效或終止，而租船人應按租船合同訂明的方式連續(xù)支付規(guī)定的租金，直到租船合同按該合同中的規(guī)定終止為止，但是“征租”時船東已收到或?qū)⒖梢允杖〉恼髯庾饨鸹蛸r償將在余下的租期內(nèi)或“征租”期內(nèi)付給租船人。

當征租租金付給租船人時，本租船合同項下的租金同時要付給船東。

如由于船舶被強制買進或所有權被任何政府或其他主管當局征用致船東對船舶的所有權被剝奪時，那么，不論這“強制買進”在租期內(nèi)那一天發(fā)生，本租船合同將被認為從“強制買進”那天起終止。如果那種情況發(fā)生，租金要付到“強制買進”的日期和時間，租金不退。

23.戰(zhàn)爭

由于任何實際或威脅性的戰(zhàn)爭行為、戰(zhàn)爭、敵對行動、軍事行動、海盜或敵意行為，或任何個人、團體或國家對本船或其他船或其貨物的惡意損害、革命、內(nèi)戰(zhàn)、內(nèi)部動亂，或由于國際法的施行致一個區(qū)域有危險時，不得指令船舶駛向或讓船繼續(xù)駛向該危險區(qū)域的任何地點，亦不得將船安排進行或投入進行該危險區(qū)域的任何航次和服務，亦無論如何不得使船面臨或遭受由于實施制裁而招致的任何風險或處罰，亦不得載運任何可能帶來下列各種風險的貨物，即使船遭受交戰(zhàn)或戰(zhàn)斗中的政權或各方面或任何政府或統(tǒng)治者的扣留、俘虜、處罰或其他任何種族的干預等風險，除非事先取得船東的同意。

關于船只的離港、抵港、航線、掛港停航、目的港、交船或其他等方面，船只有自由權遵照其船旗國政府或其他任何政府，或得到該政府許可的代理，或聲稱代理他的任何個人的命令或指示辦事，這也包括根據(jù)船只的戰(zhàn)爭險條款有權發(fā)出這種命令或指示的任何委員會或個人。

如在下列任何二個國家之間爆發(fā)戰(zhàn)爭，英國、美國、法國、蘇聯(lián)、中華人民共和國，或如果船旗國卷入戰(zhàn)爭，敵對行為，軍事行動，革命或內(nèi)部動亂，妨礙船只正常營運者，船東或租船人都可取消本租船合同，于是，本租船人按照第13條的規(guī)定將船還給船東，如船上有貨物，則在目的港卸完貨后還船，如在本條所述情況下船被阻止抵達或進入目的港，則船在船東指示的附近一個開放的安全港口卸完貨后還船，如果船上沒有貨物，則就在當時所在的港口或船在海上的話，就在船東指示的附近一個開放的安全港口辦理還船。在各種情況下，應按第九條的規(guī)定繼續(xù)支付租金，并且除了上述的情況外，租船合同的其他規(guī)定將適用到還船為止。

如果為了遵守本條的有關規(guī)定而所做的，或因此未履行本合同的有關規(guī)定的，均不能認為是不照本合同辦事。

24.傭金

對于本租船合同項下所有的租金，船東要支付傭金給第31欄所列的經(jīng)紀人，傭金率見第30欄，但在任何情況下，傭金不得少于任何一方違反本租船合同，以致租金沒有全部付足時，應負責的一方要賠償經(jīng)紀人傭金損失。

如雙方同意取消租船合同，船東要賠償經(jīng)紀人傭金損失，但遇到這種情況，傭金不得超過一年租金的傭金。

25.法律和仲裁

本租船合同使用第33欄所列雙方協(xié)議的那個國家的法律。

關于本租船合同項下發(fā)生的任何糾紛，將提交倫敦仲裁或在第34欄雙方同意的地點仲裁，根據(jù)情況而定，糾紛將由有關雙方指定的單一仲裁員來解決。如果有關方對指定的單一仲裁員未能達成一致意見的話，則糾紛應由三位仲裁員來解決，每方指定一位仲裁員，每方指定的仲裁員再指定第三位仲裁員。如果仲裁員們未能就第三們仲裁員的指定達成一致意見時，則由哥本哈根的波羅的海國際航運工會指定。如果任何一方指定的仲裁員拒絕擔當工作，或沒有能力擔當工作，則指定的一方應另指定一位新的仲裁員來代替。

在一方已指定其仲裁員，并以信、電報或電傳向一方發(fā)出缺席的通知后兩周，如另一方仍未能指定一位仲裁員--原來即未指定或未能指定代替者--波羅的海國際航運公會在接到已經(jīng)指定仲裁員的一方的申請后，代表缺席的一方亦指定一位仲裁員，仲裁庭作出的裁決應是最終和對有關方都具有約束力的，在需要時可以由仲裁庭或其他主管當局像法院的判決一樣執(zhí)行。

第三部分

使用于通過抵押提供資金的新造船租用購買協(xié)議

26.在本租船合同到期時，如租船人已按照第一部分和第二部分履行了責任，茲協(xié)議在支付了最后一個月的那期租金后，按第10條租船人已購得該船和所有屬于船舶的一切，船價已全部付清。

如到期租金延遲支付不超過7個連續(xù)天，或延遲支付是由于租船人所無法控制的原因，則第二部分10條款中的船舶撤回權將不予適用。然而，到期租金支付的任何延遲將使船東有權得到年息10%的利息。

27.在以下各段，船東稱為賣方，租船人稱為買方。

28.在本租船合同滿期時，由賣方交船給買方。

29.賣方保證在交船時，除了屬于買方原因的債務或經(jīng)協(xié)議在船交付時不予付清的現(xiàn)存的抵押外，船舶免除了所有債權和海運留置權，和不論什么樣的債務，如有在交船前發(fā)生的對船舶的任何索賠要求，賣方只承擔對這些索賠所造成的后果，給買方以賠償，但限于能夠證明賣方對這些索賠負有責任的部分。凡是關于船舶的購買和買方船籍登記的一切稅款、公證費、領事費和其他收費和開支均由買方負擔，關于結束賣方的注冊登記的所有一切稅款、領事費和其他收費和開支均由賣方負擔。

在支付最后一個月那期租金時，作為交換，賣方應向買方提供一件經(jīng)正式證明，并辦理了合法手續(xù)的賣契以及列明登記債權的證明書。在交船時，賣方應為船只從船舶登記方面注銷作準備，并提供注銷證明給買方。

賣方應在交船時交給買方全部船級證明書以及賣方有的所有圖紙。

30.無線電設備和航海儀器，除非是租用的，應包括在一起出售，不另收費。

31.船只及屬于船只的一切，在交付給買方前，其風險和開支，應由賣方承擔，而以本租船合同的各項條件為準，而船只及屬于船只的一切將按照交船時的現(xiàn)狀交船和接船。交接之后，對于可能有的各種缺點或缺少，賣方不予負責。

32.如船長、高級船員和其他人員系由賣方所委派買方承擔付費將他們遣返到按第二部分第二條光船起租的那個港口，或支付相當?shù)穆贸藤M用由他們回其他任何地方。

船舶合同 篇7

船號，__________

本合同由依照________法律組建和存在，并以_________為注冊營業(yè)地的_________為一方（以下簡稱'買方'），和依照中華人民共和國法律組建并存在，以中國_________為注冊營業(yè)地的_________船廠為另一方（以下簡稱賣方）于______年_____月_____日訂立。

茲證明

鑒于本合同所含的雙方的約定，賣方同意設計建造、下水、裝配、完成一艘______船，并在完工和試航成功后出售給買方，具體細節(jié)，將在第一條中說明。本船將懸掛______旗，買方同意向賣方購買和接收前述船舶，并根據(jù)以下條款中所述金額付款。

第一條 說明和船級

1．說明

本船入級下述船級社，在設計吃水__________米時， 載重量_____公噸的船舶（以下簡稱本船），本船的賣方船號為__________，其建造、安裝和完成應按下列技術規(guī)格書進行，

（1）技術規(guī)格書（圖號，____________________）

（2）總布置圖（圖號，____________________）

（3）舯剖面圖（圖號，____________________）

（4）廠商表（圖號，____________________）

2．船級和規(guī)范

包括機器和設備在內(nèi)的本船建造，應該按照 船級社的規(guī)則和規(guī)范（以下簡稱'船級社'）獲得 標記記錄并且符合說明書所規(guī)定的規(guī)則和規(guī)范。

買方應和船級社商定指派一名或多名代表監(jiān)造師（以下稱'監(jiān)造師'），在賣方的船廠對本船進行監(jiān)造。

所有和船級社有關的和為滿足合同簽字日前頒布的在本合同所要求的說明書中敘述的與規(guī)則、規(guī)范、要求所發(fā)生的費用，以及船舶建造的專利權使用費（如果有），除非另有規(guī)定及各方達成一致意見，否則均由賣方支付。為建造本船過程中所用的關鍵圖紙、材料和工藝無論何時均需按照說明書敘述的船級社的規(guī)則和規(guī)范實施檢查和實驗。

船級社關于是否符合船級規(guī)范的決定是終局的，對雙方均有約束力。

3．本船主要技術參數(shù)和尺度

（a）船體，

總 長， 約__________m

兩柱間長，__________m

型 寬，__________m

型 深，__________m

設計吃水，__________m

（b）推進裝置

本船按說明書應配備一臺__________型主機。

4．保證航速

賣方保證按說明書要求本船的裝載條件下的試航速度經(jīng)修正后不低于__________節(jié)。

試航速度應根據(jù)風速及淺水效進行修正。速度修正的方法應按說明書中的規(guī)定。

5．保證燃油消耗

賣方保證主機的燃油消耗在臺架試驗、正常連續(xù)輸出工況以及燃油值為__________千卡/千克時，不超過__________克/馬力。

6．保證載重量

賣方保證本船的載重量在滿載吃水__________m，海水比重1.025的情況下，不少于__________公噸。

本合同使用的'載重量'一詞，應符合說明書里的有關定義。

本船的實際公噸載重量應由賣方計算并經(jīng)買方校核，所有為此計算所需的測量應在買方監(jiān)造師或買方授權者在場時進行。

如果賣方和買方對此計算和/或測量有分歧，應以船級社的決定為準。

7．分包

賣方可以自行決定并負責將本船任何一部分的建造分包給經(jīng)驗豐富的分包商，但此類分包的提交和最后上船安裝工作應在賣方的造船廠完成，賣方仍應對分包工作負責。

8．注冊

本船應在交船及驗收后，由買方根據(jù) 法律注冊登記，一切費用由其自理。

第二條 合同價格和支付期限

1．合同價格

本船購買價格為__________萬美元（USD ），由賣方凈收得（以下稱'合同價格'），不包括本合同第五條提及的買方供應品的費用，并將根據(jù)本合同有關條款，如有，作加減帳處理。

2．幣種

本合同中買方向賣方支付的任何費用均應以美元支付。

3．支付期限

合同價格應由買方按以下分期款項向賣方支付，

（1）第一期款項

數(shù)額為__________美元（USD ）作為合同價格百分之________（______%），應在本合同生效時或之前并且賣方已向買方提交和本合同附件'A'相符的由北京XX銀行出具的退款保函，并且賣方已收到本條第6款提及的由第一流國際銀行簽發(fā)的付款保函的同時由買方支付。

（2）第二期款項

數(shù)額為__________美元（USD ）作為合同價格百分之________（______%）的款項，應在本船在賣方船廠開工后三（3）個紐約工作日內(nèi)由買方支付。賣方應用電傳或傳真連同買方認定的證書通知買方，說明本船已在賣方車間開工，要求立刻支付本期款項。

（3）第三期款項

數(shù)額為__________美元（USD ）作為合同價格百分之________（______%）的款項，應在本船第一只分段鋪龍骨后三（3）跟紐約工作日內(nèi)由買方支付，賣方應用電傳或傳真連同授權者認定的證書通知買方第一只分段已鋪龍骨，并要求買方立即支付本期款項。

（4）第四期款項

數(shù)額為__________美元（USD ）作為合同價格百分之________（______%）的款項，應在本船下水后三（3）個紐約工作日內(nèi)由買方支付。賣方應用電傳或傳真連同授權者認定的證書通知買方本船已下水，并要求買方在本船下水后立即支付本期款項。

（5）第五期款項

數(shù)額為__________美元（USD ）作為合同價格百分之________（______%）的款項加上根據(jù)本合同有關條款規(guī)定對本合同價格的修改或修正而導致的加減帳，應在交船日到期并由買方向賣方支付。賣方應在預定交船日十（10）天前用電傳或傳真向買方發(fā)出本期款項的付款要求。

4．支付方法

（1）第一期款項

根據(jù)第二條第三款（1）的規(guī)定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方帳戶，或其它由賣方臨時指定的收匯行。

（2）第二期款項

根據(jù)第二條第三款（2）規(guī)定， 買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十（10）天通知買方。

（3）第三期款項

根據(jù)第二條第三款（3）的規(guī)定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十（10）天通知買方。

（4）第四期款項

根據(jù)第二條第三款（4）的規(guī)定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十（10）天通知買方。

（5）第五期（交船時付款）

買方應在預定交船日至少三（3）個銀行工作日之前，在賣方指定銀行以買方名義存不可撤消的現(xiàn)金存款。有效期為三十天，數(shù)額為本期款項（按本合同條款，金額可能作調(diào)整）。同時出具一份不可撤消的指示，聲明一旦賣方向該銀行提交由買方憑買方授權代表和賣方簽發(fā)的交船和接船協(xié)議書的副本，該存款歸賣方所有。如有利息，歸買方所有。

5．預付款

買方有權在本船交船前支付任何預付款，并至少應于三十（30）天前，書面通知賣方預付款項，此預付款項不包括本船的任何價格調(diào)整。

6．交船前支付分期付款的擔保

買方應在本合同簽署時向賣方提交一份由第一流國際銀行（以下稱'保證人'）簽發(fā)符合附件'B'格式的以賣方為受益人，并為賣方銀行和賣方信可的不可撤消、無條件的執(zhí)行保函，此保函保證買方履行支付合同價的第二、三和第四期款項的義務。

7．退款

買方在本船交船前支付的所有款項都具有預付款性質(zhì)。若買方解除或取消合同，并符合合同規(guī)定的解除及取消合同的條款時，賣方則需按買方指定的帳戶電匯退還買方按本合同付給賣方的全部美元金額，其中包括從電匯付款日開始到退款為止的利息（利息根據(jù)有關條款的規(guī)定）。

賣方應該在合同簽訂日同時向買方提交由中國XX簽發(fā)的與附件'A'格式一致的退款保函，作為對買方的保證。

第三條 合同價格的調(diào)整

本船的合同價格應隨以下條款的規(guī)定而予以調(diào)整。雙方理解，任何合同價格的減少，是由損失的補償而非罰款的方式來實現(xiàn)的，

1．交船

（1）如果交船日期延遲至本合同第七條規(guī)定的交船日期后的第30天的午夜12時之前，合同價格不作變動。

（2）如果交船日期自第七條所述日期之后延遲超過30天，則從交船日起的第三十天午夜12時起算。每遲一天合同價格減少________美元（USD ）。

除非雙方對此另有協(xié)定，對延遲交船損失的補償應從第五期合同價格的分期款項中扣除。但不論如何，最大延遲天數(shù)不應超過____（ ）天包括買方同意在延遲（ ）天后接船，如本條1（3）所述，即扣除的最大額為__________美元（USD ）。

（4）如果交船日期如第五、六、十一、十二和十三條所述而被延遲，則不應被視為延誤交船，合同價格也不應降低，如果交船日由于第八條所述的允許延遲原因而延遲，則價格不作調(diào)整或減少。

（5）如果本船將早于本合同第七條所述的交船日提交，則賣方應以電傳通知買方，且該通知至少在預計新的交船日前（ ）天發(fā)出。買方按下述情況支付賣方一定數(shù)額的獎金。

如果在規(guī)定交船日前十五（15）天內(nèi)交船，合同價格保持不變。如果比規(guī)定交船日期提前十五（15）天以上交船，在提前十五天的基礎上，每提前一整天，在合同價上增加 美元（USD ）作為獎金，由提前交船而增加的合同價總數(shù)應加在合同的第五期付款中。但增加的總數(shù)不應超過 美元（USD ）。

實際交船期是在本合同第七條規(guī)定的交船期之后，允許的延長交船期之前，賣方無權得到本條款1（5）所規(guī)定的獎金。

（6）如果賣方未能按其宣布的新的計劃交船日交船，則賣方仍可在此之后的某一天交船。

如果賣方實際上是在新的計劃交船日之后但在第七條規(guī)定的交船日之前交船，賣方仍然可以按照第三條第1款（5）的規(guī)定獲得獎金。

2．航速不足

（1）如果實際航速（試航時根據(jù)技術說明書修正后的速度）比第一條第4款所述的保證航速低0.3節(jié)，則合同價格不應改變。

（2）如果本船的實際航速（試航時根據(jù)技術說明書修正后的速度）低于第一條第4款所述的保證航速0.3節(jié)，從0.3節(jié)算起（包括0.3節(jié)），本合同價格應作如下減少，

小于0.3節(jié) USD

大于等于0.3節(jié)小于0.4節(jié) USD

大于等于0.4節(jié)小于0.5節(jié) USD

大于等于0.5節(jié)小于0.6節(jié) USD

大于等于0.6節(jié)小于0.7節(jié) USD

大于等于0.7節(jié)小于0.8節(jié) USD

大于等于0.8節(jié)小于0.9節(jié) USD

大于等于0.9節(jié)小于1節(jié) USD

3．燃油消耗量

（1）如果造機廠臺架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出本合同及說明書規(guī)定的保證燃油消耗值等于或少于百分之____（___%），則合同價格不應改變。

（2）如果臺架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗值大于百分之__________（__________%），那么__________%以上的油耗按每超1%，合同價格減少____________________美元（USD__________），（不足百分之一的部分按比例計算）。

（3）如果臺架試驗測得主機的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗大于10%，即油耗超過__________克/制動馬力/小時，買方有權作出選擇，按第十條拒絕接船和取消本合同或減少船價后接受本船，最高減少金額為____________________美元（USD__________）。

4．載重量

（1）如果根據(jù)技術說明書在規(guī)定的設計吃水狀態(tài)下測得的實際載重量比保證載重量（_____噸）低________噸以內(nèi)，則合同價格不予減少。

（2）如果載重量不足超過______噸，每超過1噸，合同價格則減少__________美元（USD__________）。

（3）如果本船實際載重量低于保證載重量________噸以上，則買方可根據(jù)本合同第十條所述拒絕接船和取消本合同，也可減價接受本船，合同價格減少最大不得超過____________________美元（USD__________）。

（4）如果本船的實際載重，在規(guī)定設計吃水狀態(tài)下，超過__________噸的保證載重量，超過載重__________噸以下，合同價格不予增加，超過__________噸的每1足噸合同價格增加____________________美元（USD__________）。

由于載重量增加而增加的合同價總數(shù)應加在第五期付款中，但增加的數(shù)額不超過_________________美元（USD__________）。

5．解除合同的效力

第四條 監(jiān)造和檢查

1．買方監(jiān)造師的指派

買方將自費按時委派一名或多名代表（以下稱為監(jiān)造師）。監(jiān)造師應由買方書面委任，并常駐在賣方的船廠，負責對在建船及其主機、輔機進行檢驗和監(jiān)造。賣方保證為監(jiān)造師進入中國按時辦妥必要的簽證，監(jiān)造師應遵守中華人民共和國法律、法規(guī)和規(guī)章，買方負責給予賣方申辦簽證通知。

2．圖紙認可

本合同雙方在簽訂合同 天之內(nèi)共同商定需送交買方認可的圖紙清單（以下'清單'）。在監(jiān)造師抵達賣方船廠之前，清單中規(guī)定的圖紙應寄送至買方，買方應在收到后（ ）天內(nèi)（不包括郵寄時間）將認可或注解的圖紙寄回賣方。

經(jīng)買方或監(jiān)造師認可的圖紙應視為最終的圖紙，其任何改變應按本合同第五條的規(guī)定處理。

3．監(jiān)造師的監(jiān)督和檢查

對本船的機械設備及舾裝的必要檢查由船級社和/或賣方的檢查小組在整個建造過程中實施，以確保本船完全按照合同和說明書進行建造。

在交船前的所有時間內(nèi)，監(jiān)造師有權按照雙方商定的試驗清單參加試驗及在賣方船廠、分包廠或任何加工地或本船有關材料的儲存地檢查本船及其機器、附件。如果監(jiān)造師發(fā)現(xiàn)本船的建造或材料或生產(chǎn)工藝不符合或?qū)⒉环虾贤蛘f明書的要求，監(jiān)造師應立即書面通知賣方，賣方如果同意買方的意見，則應在收到該通知后立即改正。買方應向賣方承諾和保證，監(jiān)造師按照雙方同意的檢查步驟、日程和一般的造船慣例進行檢查，并使建造成本的增加和建造誤期時間減少到最低程度。

4．賣方的責任

在本合同項下買方雇傭的監(jiān)造師均被視為買方的員工，買方、監(jiān)造師或買方的雇員或代理人在船上/或賣方或分包商的廠區(qū)，參與建造本船而發(fā)生人員受傷，包括傷亡在內(nèi)，只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽造成，賣方對此不承擔責任。只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽所致，買方監(jiān)造師、買方雇員或其代理人在中國財物的損壞、滅失等，買方概不負責。

5．薪水及費用

按本條，監(jiān)造師或由買方雇傭的雇員的薪水及日常開支，均由買方自理。

6．進度報告

買方有權在本船建造期間任何時候要求賣方報告本船進度情況。

7．監(jiān)造師的更換

賣方有權書面要求買方更換對建造本船不稱職和不滿意的監(jiān)造師，并說明理由。如有必要，買方將派員至賣方船廠調(diào)查此事，如果買方認為賣方要求合理，即應盡快更換。

第五條 修改、變更和加帳

1．如何實施

2．規(guī)范、規(guī)則等的改變

a）關于實施此類修改或變更所發(fā)生的成本而引起的本船合同價格的增減；和/或

b）關于實施修改或變更而引起的交船時間的延長；和/或

c）關于實施這類修改或變更導致的保證載重量的航速的增減；和/或

d）關于實施這類修改或變更導致本合同或說明書或兩者的任何改變；

e）由于合同價增加而向賣方提供賣方滿意的附加保證。

（2）如果不論何種原因，雙方不能就合同價格和調(diào)整，或交船期的延長，或保證航速和載重量的增減，或向賣方提供附加保證，或本合同條款的任何修改（如有）未能達成協(xié)議，則賣方有權根據(jù)合同及說明書的有關條款繼續(xù)建造本船，買方也應繼續(xù)遵守未作任何修改的合同及說明書的條款。

3．材料和/或設備的代用

如果按本合同或說明書的需要用于建造本船的材料和/或設備無法及時采購而滿_____船，在賣方提出合適證據(jù)并征得買方書面同意后，賣方可以提供達到船級社和建造本船所適用的規(guī)則、規(guī)范要求的材料及設備。

4．買方供應品

買方應在賣方指定時間內(nèi)，將說明書中規(guī)定的由買方自費提供的供應品提交給賣方船廠。

如果買方未能在規(guī)定時間內(nèi)將該供應品提供給賣方，且將影響交船，則本船的提交按所延遲的日期相應推遲。買方應賠償由于其供應品延遲而使賣方遭受的所有損失和損害。此賠償款在交船時結清。

如果買方供應品交付延期 （ ）天，則賣方為不損害自己的權益，有權在不將該項目安裝到船上去的情況下繼續(xù)建造本船，買方應接受按此完工的船舶。

在買方供應品送交賣方后，賣方應負責按說明書規(guī)定將項目存儲和處理并安裝到船上，不另_____。

在買方供應品運達后，雙方應負責共同開箱檢查，如果發(fā)現(xiàn)損壞且無法安裝，則賣方有權拒收該買方供應品。

第六條 試航

1．通知

2．如何實施

（1）凡與試航有關的費用均由賣方承擔。在本船試航期間和試航時，賣方必須自費提供必要的船員以符合安全航行的條件。試航應按規(guī)格書規(guī)定的方式進行，并滿足規(guī)格書規(guī)定的性能。

試航路線由賣方確定，試航應在配備有速度測定設施的試航水域內(nèi)進行。

3．試航載重吃水

買方根據(jù)本條第二款（2）規(guī)定提供試航所需供應品外，賣方應提供本船所需的淡水和試航所需的備品，使本船達到規(guī)格書規(guī)定的試航載重吃水所需的壓載（淡水、海水或其他規(guī)定的壓載物）由賣方付費。

4．驗收或拒驗的方法

（1）當賣方通知本船試航結束時，買方或買方的監(jiān)造師應在此之后六（6）個工作日之內(nèi)，以電傳并用書面確認方式通知賣方接受本船或連同有關理由拒絕接受本船。

（2）但，若試航結果表明本船或本船任一部分包括其設備不符合本合同規(guī)格書要求，賣方應會同監(jiān)造師檢查故障原因，并采取有效的措施，消除故障進行修改，若有必要重新進行試航，買方不承擔額外費用。當賣方通知這些修改和/或重新試航完成時，買方應在此六（6）個工作日內(nèi)根據(jù)賣方所作的修改和更正后和/或重新試航的情況以電傳并以書面確認的方式接受本船或連同有關理由拒絕接受本船。

（4）本合同雙方若對本船試航、試驗的結果產(chǎn)生任何分歧、則應按地十三條規(guī)定的_____辦法予以解決。

（5）買方不能因試航和/或進一步試航后有保留意見或備注而拒絕接受本船。賣方必須在按本合同交船前完成此類修改（如果這些修改被賣方接受）。

5．剩余消耗品的處置

6．驗收的有效性

第七條 交船

1．時間和地點

2．何時和如何實施

如果買方和賣方各自履行了其在本合同中的全部義務，本船的交付應在賣方向買方提交確認交船的交接船證書以及買方向賣方接船證書的同時立即生效，交接船文件一式四份，雙方簽字生效。

3．應提交給買方的文件

在買方接受本船時，買方應將下列文件（取決于第五條2中的內(nèi)容），連同交接船證書提交給買方。

（1）賣方按說明書進行的本船試航報告；

（2）本船設備、屬具含說明書規(guī)定的零備件等的清單，由賣方制定；

（3）賣方按第六條第五款指定的消耗材料、儲備品清單；

（4）賣方按說明書制定的本船完工圖；

（5）賣方提供的載重量和傾斜試驗報告；

（6）按合同和說明書要求在本船交付時需提供以下全部證書，

……

各類證書需由有關當局或船級社出具。本船需滿足本合同簽字時業(yè)已生效的有關規(guī)范規(guī)則。所有證書應有一份原件交本船留存，二份副本交買方。

如果在交船時船級社或賣方以外的任何第三方無法出具完整的證書，賣方需提供船級社或賣方以外的第三方出具的臨時證書，而在臨時證書有效期屆滿前，賣方應將正式證書提交買方，對此，買方應予以接受。

（7）賣方出具保證聲明，即本船的任何留置權、費用、索賠、其他妨礙買方所有權的事項均不存在或已結清。特別是本船的交船港所在省或國家的賦稅或費用絕對無關，也與賣方在交船前在其分包商、雇員和船員在本船試航或其他場合中發(fā)生的全部債務絕對無關。

（8）賣方開具的商業(yè)發(fā)票。

（9）賣方提供的銷售帳單。

4．產(chǎn)權和風險

本船的產(chǎn)權和風險只在交船時才轉(zhuǎn)移至買方。如上所述，雙方在充分理解交船之前，本船和其他設備的產(chǎn)權完全為賣方所有，賣方承擔風險。

5．船舶的駛離

6．本船招標

第八條 交船時間的推遲和延長

1．推遲原因

2．推遲通知

在賣方認為有權按本合同宣布推遲交船時，賣方應在推遲發(fā)生之日起七（7）天內(nèi)以電傳并以書面確認的方式通知買方推遲的日期和原因。

同樣，此類推遲結束后七（7）天內(nèi)，賣方應以書面或書面確認的電傳通知買方推遲的終止時間，并確定由于此項延遲原因引起的本船交付的最大推遲日期。買方在收到該通知后三十（30）天內(nèi)未能對賣方要求推遲交船作出反應，則被視為買方放棄反對推遲的權利。

3．超時推遲而取消合同的權利

4．允許推遲的定義

由本條第一款所述的原因?qū)е碌耐七t，但不包括本合同條款所允許的任何其他交船日期的延長應理解為（并在此稱為）允許推遲，并區(qū)別于按本合同第三條規(guī)定需調(diào)整船價的非允許推遲。

第九章 質(zhì)量保證

1．材料和工藝的保證

在賣方將本船交付給買方后12個月內(nèi)，賣方保證對本船、其船體、機械設備及其所有部件和所有由賣方和/或本合同中的其分包商制作完成或提供的包括材料、設備（但由買方或以買方名義提供的任何部件除外）發(fā)生因材料缺陷、設計錯誤和/或制作工藝錯誤引起的缺陷承擔責任。

2．缺陷的通知

買方發(fā)現(xiàn)屬于本保證范圍內(nèi)據(jù)以索賠的缺陷或偏差后，應立即以書面或書面確認的電傳通知賣方。在買方的書面通知中應詳細說明缺陷的性質(zhì)和由此引起損壞的程度。賣方在保證期到期后三十天內(nèi)未收到缺陷通知，賣方對保證期到期之前發(fā)現(xiàn)的缺陷不承擔義務。在保證期到后三十天內(nèi)應電傳通知發(fā)生的缺陷，需要說明缺陷的性質(zhì)和損壞的程度，則隨后的索賠視為符合要求。

3．缺陷的修復

賣方應自行對本條所保證的本船或設備的任何部分所發(fā)生的缺陷進行必要的修復和/或更換。這些修復和/或更換應由賣方完成。

但是，如果賣方不能修理本船，如果賣方的更換材料、部件的運輸將影響或推遲本船運行，那么在此情況下，買方可自行選擇在其他地方進行必要的修理或更換，但買方無論如何應首先盡快地用書面通知或書面確認的電傳，告知買方將要修理的時間和地點。如果本船及其運行沒有推遲，其運行未受損害，賣方有權由自己的代表或船級社代表，核實買方提出的缺陷的性質(zhì)和范圍。在此情況下，賣方在檢驗結束后，應迅速用電傳通知買方，承認或拒絕這類缺陷屬其擔保提供范圍。在一般情況下，隨后指派的保證工程師，將代表賣方。

出現(xiàn)下列情況，賣方應立即將包括此類修理或更換含運輸費的實際成本，或按日本、韓國、新XX主要船廠實施類似修理或更換的平均費用包括其運輸費用取其低者以美元電匯給買方。

（1）賣方承認按本條應補救的缺陷，或

任何爭議將按照本合同第十三條的規(guī)定提交_____。

4．賣方的責任范圍

賣方對由于本條第一款所述原因引起缺陷或損壞負責，賣方責任局限于上面第一款中規(guī)定的擔保期內(nèi)，由于一般磨損或不是由于上面第一款中規(guī)定的缺陷而導致的該船設備損壞，賣方無義務修理。發(fā)生在海上或其他地方的火災、意外事故、或錯誤處理事故、疏忽或故意疏忽，是由買方及其雇員、代理人，包括該船官員、船員、乘員或在該船上工作的人員引起的，而不是賣方及其雇員、代理人或分包商引起的，因而造成該船及設備損壞，賣方不負責任。同樣，對于那些由賣方和/或其分包商以外其他人的修理或更換而造成的本船設備任何部件的損壞，賣方不負責任。

根據(jù)本合同條款，賣方將本船交給買方后，解除了本合同所述的一切責任和義務（保留第九條所明確規(guī)定的對買方的義務），包括但不限于工藝、材料、設備、設計缺陷或其他缺陷的責任和義務，以及由于賣方忽略或錯誤導致的損失的責任或義務。賣方不負責買方在本船所承擔的義務中的間接損失或特定損失或不論何種原因造成的，包括但不限于浪費時間，損失利潤或收入或滯留費用在內(nèi)的費用。

本條擔保及賣方責任與義務是專有的和不可替代的，于此表示買方放棄了其他補救、保證、擔?；蜇熑危瑹o論這些權利是明示的還是默示的，由法律賦予還是其它（包括但不限于適用性、適銷性和間接損壞方面的責任）規(guī)定的，是否由賣方疏忽所引起的。該擔保不能延長、變更或改變，除非買賣雙方正式授權代表簽署書面文件。

5．保證工程師

賣方應指派一名或二名保證工程師作為賣方代表，從本船交付之日起為該船服務十二（12）個月。買方及其雇員應給予該保證工程師充分的合作以便其履行賣方代表在船上的職責。買方應按照該船輪機長待遇給予保證工程師，并應向其提供食宿，賣方和/或保證工程師對此不承擔費用。

買方應每月向保證工程師支付____________美元（USD______）作為各項開支，其中包括工資。買方還應承擔在服務期滿后飛返中國的旅費及保證工程師在履行其職責時與賣方面通訊聯(lián)系的費用以及（如有）其醫(yī)藥費和住院護理費。買方及其繼承人和/或指定人有責任向賣方和/或保證工程師和/或賣方賠償保證工程師的個人傷害，包括死亡、或保證工程師財產(chǎn)的破壞、損失或缺損，如果該死亡、傷害、損失和/或缺損是由于買方，其繼承人和/或指定人或其雇員和/或代理人的重大疏忽或故意失誤造成的。

有關本款細節(jié)，合同雙方應按照本款內(nèi)容在交船時另行簽訂一份協(xié)議。

第十條 買方的取消、拒收和解約

1．買方在本船交船前支付給賣方的付款為預付款。如果買方行使其根據(jù)本合同條款準許的取消和/或解除本合同的權利，買方應以書面或書面確認的電傳通知賣方。這種取消和/或解除合同的通知應于賣方收到通知之日起生效。

3．在賣方向買方作此退款后，本合同各方對他方的責任、義務將完全解除。

第十一條 買方違約

1．違約定義

如果出現(xiàn)下列情況，買方被視為違反本合同規(guī)定之義務。

（1）根據(jù)第二條規(guī)定，第二期或第三期或第四期款項到支付期，并收到賣方按第二條提出的付款通知后，買方未予支付；或

（2）買方在收到賣方根據(jù)第二條的規(guī)定提出的付款要求后未根據(jù)第二條第3（5）和4（5）向賣方支付第五期款項；或

（3）賣方根據(jù)本合同第七條規(guī)定按時提交本船，而買方?jīng)]有接船。

2．違約通知

3．利息和費用

（1）如果買方對于本條第1（1）和/或1（2）規(guī)定的進度款項付款違約，自付款到期日后的15天期間，買方應按年利率為百分之____（ ______%）支付分期付款利息，十五（15）日之后按年利率為百分之______（______%）直至全部款項付清為止。如果買方未按本條第1（3）規(guī)定接收該船，應視為買方第五期進度款付款違約，并應支付按前述利率計算的利息，自第七條第7款規(guī)定的準備交船之日起算（包括當時在內(nèi)）。

（2）如果買方違反了前述1（1）、1（2）或1（3）的規(guī)定，除本合同有關規(guī)定條款外，買方不應支付賣方因買方違約而支出的成本、費用和開支。

4．交船前違約

（1）若買方出現(xiàn)本條第1（1）、1（2）或1（3）所規(guī)定的違約，可根據(jù)賣方選擇，將交船日按買方違約持續(xù)時間推遲。

（2）若買方出現(xiàn)本條第1（1）、1（2）或1（3）所定義的違約，并持續(xù)十五（15）天，賣方可行使下列權利和補救措施。

（i）賣方根據(jù)本條第2款已用書面確認的電傳（或傳真）向買方發(fā)出違約通知，賣方有權自行選擇取消或解除本合同。在買方收到取消或解除的電傳通知后，所有買方供應品歸賣方所獨有，本船及其設備、機器應由賣方單方出售或采取其他措施；和

（ii）（適用于買方對本條1（1）所定義的違約）賣方有權要求買方支付第五期款項、利息以及根據(jù)本合同規(guī)定出售本船所花費成本和/或費用，有權宣布未付的第二期、第三期、第四期款項到期，在宣布后，賣方有權要求擔保人按其簽發(fā)的保函條款立即支付所有未付的第二期、第三期和第四期款項。

5．本船的出售

若出售本船，賣方應用電傳或書面通知買方。

（2）若出售已完工的本船，賣方出售所得收益應首先用于支付銷售費用和由于買方違約給賣方造成的經(jīng)濟損失，然后支付未付的各期款項和/或合同價格差額及利息，利息按前述相關條款的規(guī)定，其利息計算自各到期日起算至售船收益日止。

（3）若出售未完工的本船，賣方出售本船所得收益應首先用于支付銷售費用和成本，由于買方違約對賣方造成的經(jīng)濟損失，然后支付建造本船所有成本（這里所指的建造成本應包括但不限于勞務費，和／或賣方為設備和／或未安裝到船上的材料所付費用）；和／或賣方已支付和／或要支付的本船任何費用、開支、消費和／或?qū)＠悳p去賣方保留的分期款項，并補償賣方因取消和解除本合同遭受的合理數(shù)額的利潤損失。

（5）若售船收益不足支付前述應付款項的總額，買方應按賣方要求立即支付其差額。

第十二條 _____

1．_____范圍

自本船第一只分段上船臺之日起至本船完工、交付及買方接收之時止，賣方應自費向中國一流_____公司投保本船及運至船廠用于建造、安裝到本船上的所有機器、材料、設備及舾裝件，包括買方供應品。

2．_____賠償費的使用

（1）部分滅失

如果本船在交付和買方接收前，本船屬于_____范圍內(nèi)的原因遭受損壞，且該損壞未對本船造成實際全損或推定全損，賣方將憑本條第１款所指定的_____單獲得_____賠償，并將其用于修理損壞部分，以滿足說明書中所列的船級社及其他團體、當局的要求，也不向買方追加額外費用，買方應按合同接收按本合同及說明書完成的本船。

（2）全損

若本船認定為實際全損或推定全損，則賣方應當，

（i）根據(jù)合同雙方協(xié)議，按本合同條款繼續(xù)建造。在此情況下，按前述_____單所得_____賠償應用于重新建造和／或修理本船損壞部分和／或重新配備買方供應品，而不向買方加帳。但是合同雙方須首先書面同意因重建工作實際需要，交船日期合理順延及包括合同價格在內(nèi)的合同其他條款的調(diào)整。

在收到有關本船實際或推定全損的電傳通知后三十（３０）天內(nèi)，買方應根據(jù)本款內(nèi)容書面或電傳通知賣方對此是否同意，若買方未對賣方作出此類通知，則將視為買方對此不同意。本合同將視為被取消和解除，買方獲前述退款，且應適用本條條文。

3．賣方_____責任的終止

賣方對本船的_____責任在本船交付和為買方接受時即告停止和結束。

第十三條 爭議和_____

1．_____條款

凡因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，均應提交中國海事_____委員會，按照申請_____時該會現(xiàn)行有效的_____規(guī)則進行_____。_____裁決是終局的，對

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