在平凡的學(xué)習(xí)工作中,越來越多的事務(wù)都會使用到報告，報告有主動型和被動型兩種。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？為了使您更加滿意我們特別編輯了“安檢的述職報告”，所述內(nèi)容僅供參考僅供您做初步了解！
一、強化教育，力保安全
為確保“十一”黃金周期間各項保障工作的順暢有序，針對黃金周前后、期間可能出現(xiàn)客流“井噴”的情況，南京機場安檢保衛(wèi)部在節(jié)前就廣泛動員，利用部、科、隊會及每日早晚班會等多種形式開展全員安全教育，緊繃安全“一根弦”，杜絕松懈麻痹思想，增強每一名干部員工的崗位責任心和安全意識。同時，根據(jù)機場公司“國慶節(jié)前安全大檢查”工作部署，對本部門重點崗位、關(guān)鍵點進行了地毯式大檢查，確保各類隱患得到及時發(fā)現(xiàn)和整改，不留死角。
二、嚴格查驗，凸顯細致
安檢保衛(wèi)部認真貫徹“安全第一”方針，采取多項措施，切實抓好航空運輸安全的各項工作，構(gòu)筑一道堅實的空防“防火墻”，保障旅客出行順暢。
一是進一步加強火種、液態(tài)、粉末狀物品、充電寶等物品的檢查力度，保證開包率、防爆檢測及人身復(fù)查率;
二是加強對貨物郵件的檢查，加大對瞞報、偽報、隱匿、夾帶違禁品、危險品的貨物郵件檢查力度;
三是嚴格對進入道口的車輛、人員和物品的檢查，防止無證照人員或車輛進入機坪;
四是加強對航空器的監(jiān)護，尤其是夜間航空器監(jiān)護和巡邏工作，加大對航空器周圍區(qū)域的觀察和巡視，防止無關(guān)人員及區(qū)域不符的人員接近航空器或登機，消除安全隱患。此外，加強設(shè)備管理，結(jié)合秋季設(shè)備換季保養(yǎng)工作，對安檢設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、門禁系統(tǒng)組織一次全面維保;節(jié)日期間增加巡視頻次，做到“小故障不過點，大故障不過夜”，及時排除故障，檢修到位，確保設(shè)備運行始終處于良好狀況。
三、優(yōu)化服務(wù)，關(guān)注細節(jié)
南京機場安檢從細節(jié)入手，優(yōu)化服務(wù)意識，給旅客“溫馨、真情”的服務(wù)體驗。
一是端口前移，打造服務(wù)明星、黨員示范崗。在國內(nèi)國際旅檢待檢區(qū)增設(shè)維序員數(shù)量，及時為旅客乘機提供安檢咨詢，減少旅客往返檢查次數(shù)，提高檢查效率;開設(shè)“服務(wù)明星示范崗”、“優(yōu)秀黨員示范崗”，用優(yōu)質(zhì)的`服務(wù)，精湛的業(yè)務(wù)打造“以客為尊、傾心服務(wù)”的理念;
二是開設(shè)“綠色通道”，完善便捷服務(wù)。老人、孕婦、懷抱嬰兒或行動不便的旅客可在維序員引導(dǎo)下經(jīng)“優(yōu)先通道”便捷安檢。對無陪兒童、老人，安檢員并及時與地服人員無縫式交接;遇到有困難的旅客，主動上前推行李車，送一程。
三是開足安檢通道，縮短旅客候檢時間。各旅檢科室應(yīng)提前掌握當日航班動態(tài)和客流可能出現(xiàn)的高峰時段，尤其是遇有異常氣候期間，應(yīng)安排專人做好客流分析，確保旅客客流高峰期國內(nèi)安檢通道開足23條。此外，針對節(jié)日期間螃蟹等禮盒運輸將達到頂峰，行檢科應(yīng)備足紙箱做好托運封裝打包工作，貨檢科設(shè)定“鮮活物專用”24小時安檢通道，全天保障螃蟹等鮮活類貨物即來即檢，為旅客提供貼心服務(wù)。
四、完善備勤，落實聯(lián)動機制
為應(yīng)對“十一”黃金周往返客流高峰，安檢保衛(wèi)部各科干部員工停止休假，堅守崗位，并合理控制公寓外出人員數(shù)量，保證充分的備勤人員在位;部總值班和各科值班人員切實履行好值班職責，保持生產(chǎn)保障信息暢通，及時協(xié)調(diào)解決實際問題;各科各分隊分別組織員工反復(fù)熟悉各類應(yīng)急處置預(yù)案，以應(yīng)對黃金周期間可能發(fā)生的應(yīng)急保障任務(wù)。針對國內(nèi)旅檢現(xiàn)場保障任務(wù)重，人員不足的難題，積極內(nèi)挖潛力，啟動聯(lián)動機制，國內(nèi)、國際旅檢不同高峰時段的相互補臺，其他科室給與人員增援，確保黃金周期間旅檢通道開啟數(shù)量。
團支部分別向全體黨員和廣大團員青年發(fā)出倡議書，號召全體黨員、團員青年在春檢中發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和主力軍、生力軍作用，以振奮的精神、飽滿的熱情、昂揚的斗志、務(wù)實的作風和“只爭朝夕”的態(tài)度，全身心投入到春檢工作中去。
三是充分發(fā)揮各級骨干的帶頭作用。我們注重強化部門負責人、班站長等骨干的執(zhí)行力，確保政令暢通，將上級指示精神貫徹落實到一線員工身上，嚴防上緊下松、雷聲大雨點小的現(xiàn)象，大力發(fā)揚不怕疲勞和連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風，弘揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗和特別負責任的抗冰保電精神，確保春檢各項工作落到實處。
四是充分發(fā)揮學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動對春檢的促進作用。針對“春檢”任務(wù)繁忙，又趕上開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動學(xué)習(xí)調(diào)研階段的時間非常緊張的實際情況，我們狠抓學(xué)習(xí)實踐活動與春檢的有機融合，要求大家以科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦，指導(dǎo)當前春安檢查整改等各項工作，真正做到“兩手抓、兩不誤、兩促進”。
關(guān)于安檢述職報告范文篇3
安檢安檢科長述職報告
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫，現(xiàn)任安檢安檢科長，中共黨員，中專學(xué)歷，20XX年9月份調(diào)入安檢科任科長，現(xiàn)將自己任職以來的工作情況進行簡要述職，請予審議。
一、認真學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)
一年來，本人能夠認真學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識，不斷提高自身文化素質(zhì)，認真學(xué)習(xí)馬列主義毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想，充分體現(xiàn)共產(chǎn)黨員的先進性。認真學(xué)習(xí)黨的十六屆三中、四中全會精神，積極傳達貫徹黨的路線方針政策，努力做到潔身自愛、克己奉公、時刻堅持同人民群眾打成一片，接受群眾監(jiān)督，在社會生活中，能夠多方面聽取人民群眾意見，幫助他們解決實際困難，積極宣傳黨的政策，同一切違法違紀現(xiàn)象作斗爭，為創(chuàng)建社會主義和諧社會作出積極貢獻。
二、在安全管理工作中，堅持“安全第一”思想不動搖
自20XX年9月任安檢科長以來，我深知自己肩上的擔子很重，堅持“安全第一”說起來容易，執(zhí)行起來實屬不易，初到安檢科工作，一切工作都要從頭做起，千頭萬緒不知從可做起，為盡快從迷亂中解脫出來，我決定首先從安全管理執(zhí)行關(guān)理入手，每天堅持深入采掘頭面檢查安全技術(shù)管理的執(zhí)行情況，是否真正把安全技術(shù)管理措施落到實處。結(jié)果發(fā)現(xiàn)有個別安檢員對安全監(jiān)督工作睜一只眼閉一只眼，有的班中不能堅持盯班到施工頭面，有的甚至班中脫崗早升井現(xiàn)象，看到勞動紀律如此渙散的被動局面，除對不負責的安檢員進行嚴厲批評教育外，還對他們約法三章：發(fā)現(xiàn)一次違反勞動紀律提出批評，取消年終評先資格，發(fā)現(xiàn)第二次不低于降級處分，發(fā)現(xiàn)第三次除降級處理外，一律清除出安檢科工作，永不再用，另外對檢查工作中不負責或因不負責造成事故的處罰也進行了明確規(guī)定。與此同時，對在工作中認真檢查，嚴把安全關(guān)的安檢員進行表彰，迅速在全科安檢員中掀起了爭當優(yōu)秀安檢員的活動高潮。
二、進一步加大反“三違”力度
常言說“十次事故十次違章”，這句話說的一點兒也不假，從多次追查過的幾起事故中分析發(fā)現(xiàn)，每次事故都是因未嚴格執(zhí)行規(guī)程措施違章蠻干造成的，種種跡象表明，“三違”是煤礦安全生產(chǎn)的大敵。加大反“三違”力度是確保礦井安全的重要途徑，為此，及時召開了管理人員專題會，研究布署反“三違”活動方案，要求科管理人員不定期帶領(lǐng)安全小分隊，重點對一部皮帶，11采區(qū)，12采區(qū)等主要運輸巷道的扒、蹬、跳及行車行人的違章現(xiàn)象進行突擊檢查，除此之外還對各采掘頭面的習(xí)慣性違章現(xiàn)象、各崗位工種脫崗、漏崗現(xiàn)象進行巡查，對查出的違章人員，根據(jù)情節(jié)進行了嚴肅處理，使全礦各類違章現(xiàn)象明顯減少，全礦安全狀況明顯好轉(zhuǎn)。
三、狠抓安全質(zhì)量標準化工作
在公司開展的強力推進安全質(zhì)量標準化工作中，我礦的標準化工作因底子薄、投入多，特別是安全設(shè)施方面的投入，為使職工提高安全意識，安全科在井口設(shè)置了群監(jiān)站，三違專欄，并不定期組織安全員，進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場整改，整改不了的及時采取補救措施，一方面為了搞好我礦的質(zhì)量標準化，耐心為他們講解質(zhì)量標準化與礦井安全、與職工切身利益、與礦井發(fā)展之間的關(guān)系，另一方面給他們講，形勢好了，要抓住現(xiàn)在的大好機遇，為職工辦一些實事，讓職工享受物質(zhì)文明的同時，也享受精神文明，通過做工作，消除了他們的顧慮，另一方面積極開展宣傳發(fā)動工作，并要求各區(qū)隊利用班前會向工人講解質(zhì)量標準化知識和公司開展安全質(zhì)量標準化精神，讓每一個職工都能充分認識到標準化工作的意義，正確樹立干一輩子煤礦，搞一輩子標準化思想。在提高職工標準化認識的同時，根據(jù)我礦現(xiàn)狀，對各采掘工程質(zhì)量進行了標準化現(xiàn)場管理，組織管理人員對各采掘頭面，軌道運輸巷道進行現(xiàn)場檢查指導(dǎo)，對區(qū)隊工程質(zhì)量實行獎優(yōu)罰劣，鞭策后進，組織區(qū)隊相互參觀學(xué)習(xí)集中座談，總結(jié)先進經(jīng)驗，查找不足之處，向管理要效益以質(zhì)量求安全，協(xié)助礦領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計出亮點工程，迅速提升標準化標準，使礦井質(zhì)量標準化和礦區(qū)環(huán)境面貌都有了大的改觀。
四、把“一通三防”工作作為安全管理的重中之重
自我礦被定為低瓦斯礦井以后和礦井開采的不斷區(qū)域的縮小，老塘拾煤，吃小煤柱在老空區(qū)采煤在“一通三防”管理難度越來越大，特別是在防火上，有增加了一道難題，為此，我經(jīng)常深入采掘頭面檢查防火措施的現(xiàn)場執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場督促整改，并對礦井“一通三防”方面存在的問題及時提出合理化建議，使之運用到施工中，取得了較好效果。
五、牢記黨的宗旨，努力做好本職工作
本人能夠認真履行黨員義務(wù)，正確行使黨員權(quán)力，始終牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，自覺遵守黨的紀律，積極參加組織生活，努力實踐三個代表重要思想，認真開展批評與自我批評，堅持黨和人民的利益高于一切。
本人任職以來能夠經(jīng)常深入井下檢查指導(dǎo)工作，解決安全生產(chǎn)方面的問題，對重大問題的隱患追究、協(xié)助礦領(lǐng)導(dǎo)做好安全工作。雖然，自己在以往的工作中取得了一些成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差一定距離，在以后的工作中，我會不負領(lǐng)導(dǎo)重托，不斷提高自身素質(zhì)，為礦井長治久安，發(fā)出自己的光和熱，為礦井多做貢獻。
謝謝大家!
述職人：
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是XX機場安檢班長，我懷著深深的責任感和使命感，向您報告我所負責的一段時間的工作情況。
一、業(yè)務(wù)能力提升
在過去的一段時間里，我積極參加各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力。我參加了機場安檢技能培訓(xùn)，熟練掌握了安檢設(shè)備的使用方法和操作規(guī)程，掌握了各類危險品的特征和識別方法。同時，我還參加了應(yīng)急處理和突發(fā)事件處置培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了處理各類突發(fā)事件的流程和方法。通過這些培訓(xùn)，我不僅提高了自己的技能水平，還為整個安檢團隊提供了強有力的支持。
二、安全意識強化
在日常工作中，我注重宣傳和強化安全意識。我組織了安全知識培訓(xùn)，向安檢員宣傳安全意識的重要性和工作中的注意事項，提醒他們時刻保持高度警惕，確保旅客的安全。我還加強內(nèi)部巡檢工作，不斷發(fā)現(xiàn)和糾正安全隱患，確保安檢設(shè)備的正常運行和準確性。通過這些措施，我成功提高了全體安檢員的安全意識和工作質(zhì)量。
三、團隊建設(shè)
作為班長，我注重團隊協(xié)作和建設(shè)。我定期組織班組會議，與安檢員交流工作情況和問題，協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和矛盾。我鼓勵團隊成員相互學(xué)習(xí)、相互幫助，形成了良好的團隊氛圍。同時，我也注重對優(yōu)秀員工的表彰和激勵，通過表揚信、獎金等方式，激發(fā)他們的工作熱情，進一步激發(fā)整個團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
四、突發(fā)事件處理
在面對突發(fā)事件時，我能夠迅速做出反應(yīng)，并采取適當?shù)拇胧?。在一次惡劣天氣的風險演練中，我及時發(fā)布風險預(yù)警，組織安檢員轉(zhuǎn)移旅客至安全區(qū)域，保障了旅客的安全。在一次疏散演練中，我確保了疏散通道的暢通，并及時指揮安檢員協(xié)助特警人員，迅速疏散旅客。我還成功處理了一起想要攜帶危險品上飛機的旅客事件，對該旅客進行嚴厲批評教育，并采取安全措施，保障了航班的安全。
五、與其他部門合作
作為安檢班長，我與其他部門的合作是十分緊密的。我與航空公司、航務(wù)公司等部門保持密切聯(lián)系，及時溝通信息，解決各類問題。我與警務(wù)部門保持緊密合作，加強信息傳遞和安全聯(lián)防，提高了機場的整體安全水平。同時，我還與航站樓管理部門和工程維修人員緊密配合，確保安檢設(shè)備的正常運行。
以上是我負責的一段時間內(nèi)的工作情況匯報，我將繼續(xù)努力提高自身能力和團隊建設(shè)，以更好地履行安檢班長的職責，為機場的安全運行和廣大旅客的安全保障作出更大貢獻！
謝謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和支持！
XX機場安檢班長 YYYY年MM月DD日
引言：
隨著鐵路運輸?shù)牟粩喟l(fā)展壯大，確保鐵路安全成為一項極其重要的任務(wù)。而鐵路安檢工作，作為保障鐵路運輸安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，占據(jù)著舉足輕重的地位。本報告將對鐵路安檢工作的年度成績進行述職，詳細分析每項工作的具體情況，并提出進一步改進的建議，以期更好地保障鐵路運輸?shù)陌踩€(wěn)定。
一、安檢人員隊伍建設(shè)
在過去一年中，我們注重加強鐵路安檢人員隊伍的培訓(xùn)和管理。通過前期的招聘和篩選，我們成功招募了一批優(yōu)秀的鐵路安檢人員，保證了隊伍的人員素質(zhì)。并通過定期的培訓(xùn)和考核，不斷提升他們的專業(yè)知識和技能，確保他們具備應(yīng)對各種突發(fā)情況的能力。此外，我們還加強了對安檢人員的考勤管理，確保他們能夠全力以赴履行職責。通過這些努力，我們的安檢人員隊伍的整體素質(zhì)有了顯著提升。
二、安檢設(shè)備更新升級
為了提高安檢效率，我們積極推進安檢設(shè)備的更新和升級。通過引進先進的安檢設(shè)備，并對老舊設(shè)備進行淘汰和更換，我們有效提高了安檢效率和準確性。并通過技術(shù)培訓(xùn)，確保安檢人員能夠熟練運用這些新設(shè)備。此外，為了適應(yīng)鐵路客流高峰時段的需要，我們還增加了設(shè)備的數(shù)量，以確保能夠滿足旅客的出行需求。這些更新和升級措施的實施，大大提升了鐵路安檢的工作效率。
三、加強安檢流程管理
為了提高安檢作業(yè)效率，我們對安檢流程進行了全面優(yōu)化。通過精簡流程、明確責任，我們建立了一套高效的安檢流程管理制度。并通過標準化作業(yè)，確保每個安檢環(huán)節(jié)都能夠得到嚴格執(zhí)行。此外，我們還加強了安檢作業(yè)的監(jiān)督和評估，確保每位安檢人員都是高效作業(yè)的保證者，讓旅客的安全感得到更充分的保障。這些流程的優(yōu)化和管理措施的落實，為鐵路安檢工作的順利進行提供了有力保障。
四、加強與相關(guān)部門的協(xié)同合作
鐵路安檢是一項龐大而復(fù)雜的工作，需要各方的通力合作。為此，我們加強了與相關(guān)部門的溝通和協(xié)調(diào)，建立了協(xié)同合作機制。與公安、消防、運營部門等聯(lián)合開展安全演練，密切配合，做好各自的任務(wù)。并積極參與抗擊恐怖主義和非法犯罪活動的工作，加強了信息共享和交流。這一系列的合作舉措，讓我們更好地應(yīng)對各種安全威脅，確保了鐵路運輸?shù)陌踩€(wěn)定。
結(jié)論：
回顧過去一年的鐵路安檢工作，我們?nèi)〉昧孙@著的成績。安檢人員隊伍的建設(shè)、設(shè)備的更新升級、流程的優(yōu)化管理以及與相關(guān)部門的協(xié)同合作，都為鐵路運輸?shù)陌踩€(wěn)定提供了有力的保障。然而，我們也看到了一些問題和不足，如安檢設(shè)備的更新速度仍需加快等。因此，我們將在接下來的工作中，進一步改進完善相關(guān)工作，以期在新的一年中取得更好的成績，更好地服務(wù)于人民群眾，確保鐵路運輸?shù)陌踩煽俊?/p>
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是地鐵安檢部門的班長，現(xiàn)就我擔任班長一職的工作情況向您匯報。在過去的一年中，我認真履行職責，努力提升安檢工作的質(zhì)量和效率，取得了一定的成績。
在安檢工作中，我始終高度重視安全工作，嚴格執(zhí)行相關(guān)制度和規(guī)定，確保乘客的安全出行。我組織安檢人員加強巡邏防控，及時發(fā)現(xiàn)并處置可疑物品和可疑人員，提高了地鐵線路的安全系數(shù)。在實際工作中，我不僅注重規(guī)范操作，還注重人性化服務(wù)，讓乘客感受到溫暖和關(guān)懷。
在團隊管理方面，我注重團隊建設(shè)，促進團隊成員之間的溝通與協(xié)作，使整個安檢團隊更加累實。我鼓勵團隊員工培訓(xùn)提升自身專業(yè)能力，鼓勵員工分享經(jīng)驗和創(chuàng)新思維，幫助提升整體的工作質(zhì)量和效率。在日常工作中，我始終保持良好的團隊氛圍，使每位成員都感受到團隊的凝聚力和向心力。
在工作技能方面，我不斷提升自身的專業(yè)素養(yǎng)和安檢技能，及時了解最新的安檢設(shè)備和操作方法，確保能夠高效地完成安檢工作。我還加強與其他部門的溝通與協(xié)作，與警方、消防等部門建立了緊密的聯(lián)系，確保安檢工作的協(xié)同配合，提高了應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
在工作成果方面，我率領(lǐng)團隊取得了明顯成績，安檢合格率明顯提升，安檢效率得到了進一步提高。在上級領(lǐng)導(dǎo)和乘客的認可下，我感到非常自豪和滿足。但我也清楚地意識到，還有許多不足之處需要改進和完善，我會繼續(xù)努力提升自身能力，更好地服務(wù)乘客。
在今后的工作中，我將繼續(xù)保持團隊的凝聚力和向心力，進一步完善管理技巧和安檢技能，不斷提升服務(wù)水平和工作效率，為地鐵乘客的安全出行保駕護航。感謝領(lǐng)導(dǎo)和部門的支持與幫助，愿在新的一年里，與團隊成員一同努力，共同書寫更加輝煌的工作業(yè)績。
謝謝！
地鐵安檢是城市公共交通系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié)，負責保障乘客的安全出行。作為地鐵安檢班長，我深感責任重大，積極履行我的職責，努力提升工作效率和安全保障水平。以下是我的述職報告：
我對地鐵安檢工作的重要性有著深刻的認識。地鐵作為城市重要的交通工具，承載著大量市民的出行需求，安全是第一要務(wù)。作為安檢班長，我時刻牢記自己的責任，牢固樹立安全第一的理念，引導(dǎo)全體安檢員嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，確保安檢工作的順利進行。
我在工作中注重團隊建設(shè)，搭建良好的工作氛圍。我重視與同事之間的良好溝通和密切合作，不斷強調(diào)團隊的凝聚力和協(xié)作精神。通過定期召開安檢員會議，傳達工作要求和安全知識，增強團隊的歸屬感和責任心，使整個安檢團隊更加緊密地團結(jié)在一起，為乘客提供更加安全的出行環(huán)境。
我積極推進安檢設(shè)備的升級和人員培訓(xùn)。隨著科技的不斷發(fā)展，安檢設(shè)備也在不斷更新?lián)Q代，我及時關(guān)注市場最新的安檢技術(shù)和裝備，在保證設(shè)備正常運行的同時，不斷提升設(shè)備的安全性和檢測能力。同時，我組織安檢員參加相關(guān)的培訓(xùn)和考核，提高他們的業(yè)務(wù)水平和檢測技能，保障安檢工作的準確性和有效性。
我關(guān)注乘客的安全體驗和服務(wù)質(zhì)量。作為地鐵安檢班長，我始終把乘客放在第一位，關(guān)心他們的出行安全和舒適體驗。我倡導(dǎo)安檢員在工作過程中保持禮貌和耐心，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，引導(dǎo)他們遵守安檢規(guī)定，有序排隊通行，確保地鐵乘車環(huán)境的整潔與安全。同時，我也積極傾聽乘客的意見和建議，不斷改進安檢工作的不足之處，提升乘客的出行體驗。
作為地鐵安檢班長，我積極履行職責，不斷提升工作水平和服務(wù)質(zhì)量，為乘客的出行安全保駕護航。我將繼續(xù)努力，不斷完善自我，提高安檢工作的水平，為城市的交通運輸系統(tǒng)做出更大的貢獻。感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的支持和信任，我會再接再厲，共同為建設(shè)安全、便捷、舒適的城市地鐵交通環(huán)境而努力！
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是XX機場安檢隊長，我衷心感謝您給予我這個機會向您匯報我們安檢隊的工作情況。在過去一年中，我們安檢隊全體成員認真履行職責，努力工作，取得了一系列突出成績。以下是我對我們安檢隊的工作情況進行的詳細匯報。
一、工作成績匯總
1. 安檢效率大幅提升
為了提高安檢效率，我們采取了一系列措施。首先，我們引入了新的安全檢測設(shè)備，提高了安檢儀器的檢測精度和速度，大大減少了旅客在安檢口排隊的時間。其次，我們統(tǒng)一制定了更嚴格的安檢標準和操作流程，并對全隊進行了多次培訓(xùn)和演練，提高了安檢人員的素質(zhì)和技能。通過這些措施的實施，我們的安檢效率明顯提高，旅客滿意度得到了顯著提升。
2. 涉黃、涉毒物品查獲率大幅提高
安全是我們的首要任務(wù)，為了保障旅客的安全和航班的正常進行，我們對涉黃、涉毒物品的查獲工作下了更大的功夫。我們加強了與公安等相關(guān)部門的協(xié)作，共同開展專項行動，加大了對可疑旅客和行李的檢查力度。通過我們的努力，我們成功查獲了大量涉黃、涉毒物品，有效地減少了安全隱患。
3. 安檢人員隊伍建設(shè)有新進展
為了進一步提高安檢人員的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能，我們組織了一系列培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動。我們邀請了行業(yè)專家給我們進行專題講座，不斷更新安檢知識，提高工作水平。同時，我們也鼓勵安檢人員參加各種公開競賽和技能比賽，提高他們的專業(yè)素養(yǎng)和團隊合作能力。在過去一年中，我們有多名安檢人員獲得了各類榮譽和獎勵，他們的專業(yè)水平得到了肯定。
二、存在的問題及改進措施
盡管我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但是我們也存在一些問題。主要問題如下：
1. 安檢設(shè)備老化，部分需更換
如今的安檢技術(shù)發(fā)展迅速，我們的一些設(shè)備已經(jīng)相對老化，需要更換更新。我建議對老化的設(shè)備進行淘汰和更新，以確保安檢的準確性和高效性。
2. 安檢人員數(shù)量不足
隨著機場旅客量的不斷增長，我們的安檢人員數(shù)量已經(jīng)無法滿足需求。為了緩解這一問題，我建議增加人員招聘，并盡早啟動培訓(xùn)計劃，以提高新人的上崗效率。
3. 安全檢測標準和流程應(yīng)進一步完善
雖然我們制定了嚴格的安檢標準和操作流程，但仍然存在一些不足。我建議建立一個持續(xù)改進的機制，不斷優(yōu)化安檢標準和流程，提高工作效率和準確性。
三、下一階段工作計劃
為了進一步提高安檢工作質(zhì)量和效率，我們將采取以下措施：
1. 更新設(shè)備，提高安檢效果
我們將更新一部分老化的安檢設(shè)備，引入更先進的技術(shù)和設(shè)備，提高安檢效果和效率。
2. 加強安檢人員培訓(xùn)
我們將繼續(xù)開展安檢人員培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動，提高他們的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，確保他們能夠勝任各項安檢工作。
3. 進一步完善安檢標準和流程
我們將建立一個專門的研究小組，負責不斷完善安檢標準和工作流程，確保安檢工作更加高效和準確。
4. 加強與相關(guān)部門的合作
我們將加強與公安等相關(guān)部門的合作，共同開展專項行動，加大對涉黃、涉毒等違禁物品的查獲力度，確保旅客和航班的安全。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，這是我們安檢隊的詳細工作情況和下一階段工作計劃的匯報。感謝您對我們工作的支持和關(guān)心，我們將繼續(xù)努力，確保安檢工作更加安全高效，滿足旅客的需求。
安檢隊長
日期：年月日
我叫XXX，現(xiàn)任安檢安檢科長，中共黨員，中專學(xué)歷，20xx年9月份調(diào)入安檢科任科長，現(xiàn)將自己任職以來的工作情況進行簡要述職，請予審議。
一、認真學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)
一年來，本人能夠認真學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識，不斷提高自身文化素質(zhì)，認真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，充分體現(xiàn)共產(chǎn)黨員的先進性。認真學(xué)習(xí)黨的三中、四中全會精神，積極傳達貫徹黨的`路線方針政策，努力做到潔身自愛、克己奉公、時刻堅持同人民群眾打成一片，接受群眾監(jiān)督，在社會生活中，能夠多方面聽取人民群眾意見，幫助他們解決實際困難，積極宣傳黨的政策，同一切違法違紀現(xiàn)象作斗爭，為創(chuàng)建社會主義和諧社會作出積極貢獻。
二、在安全管理工作中，堅持“安全第一”思想不動搖
自20xx年9月任安檢科長以來，我深知自己肩上的擔子很重，堅持“安全第一”說起來容易，執(zhí)行起來實屬不易，初到安檢科工作，一切工作都要從頭做起，千頭萬緒不知從可做起，為盡快從迷亂中解脫出來，我決定首先從安全管理執(zhí)行關(guān)理入手，每天堅持深入采掘頭面檢查安全技術(shù)管理的執(zhí)行情況，是否真正把安全技術(shù)管理措施落到實處。結(jié)果發(fā)現(xiàn)有個別安檢員對安全監(jiān)督工作睜一只眼閉一只眼，有的班中不能堅持盯班到施工頭面，有的甚至班中脫崗早升井現(xiàn)象，看到勞動紀律如此渙散的被動局面，除對不負責的安檢員進行嚴厲批評教育外，還對他們約法三章：發(fā)現(xiàn)一次違反勞動紀律提出批評，取消年終評先資格，發(fā)現(xiàn)第二次不低于降級處分，發(fā)現(xiàn)第三次除降級處理外，一律清除出安檢科工作，永不再用，另外對檢查工作中不負責或因不負責造成事故的處罰也進行了明確規(guī)定。與此同時，對在工作中認真檢查，嚴把安全關(guān)的安檢員進行表彰，迅速在全科安檢員中掀起了爭當優(yōu)秀安檢員的活動高潮。
三、進一步加大反“三違”力度
常言說“十次事故十次違章”，這句話說的一點兒也不假，從多次追查過的幾起事故中分析發(fā)現(xiàn)，每次事故都是因未嚴格執(zhí)行規(guī)程措施違章蠻干造成的，種種跡象表明，“三違”是煤礦安全生產(chǎn)的大敵。加大反“三違”力度是確保礦井安全的重要途徑，為此，及時召開了管理人員專題會，研究布署反“三違”活動方案，要求科管理人員不定期帶領(lǐng)安全小分隊，重點對一部皮帶，11采區(qū)，12采區(qū)等主要運輸巷道的扒、蹬、跳及行車行人的違章現(xiàn)象進行突擊檢查，除此之外還對各采掘頭面的習(xí)慣性違章現(xiàn)象、各崗位工種脫崗、漏崗現(xiàn)象進行巡查，對查出的違章人員，根據(jù)情節(jié)進行了嚴肅處理，使全礦各類違章現(xiàn)象明顯減少，全礦安全狀況明顯好轉(zhuǎn)。
四、狠抓安全質(zhì)量標準化工作
在公司開展的強力推進安全質(zhì)量標準化工作中，我礦的標準化工作因底子薄、投入多，特別是安全設(shè)施方面的投入，為使職工提高安全意識，安全科在井口設(shè)置了群監(jiān)站，三違專欄，并不定期組織安全員，進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場整改，整改不了的及時采取補救措施，一方面為了搞好我礦的質(zhì)量標準化，耐心為他們講解質(zhì)量標準化與礦井安全、與職工切身利益、與礦井發(fā)展之間的關(guān)系，另一方面給他們講，形勢好了，要抓住現(xiàn)在的大好機遇，為職工辦一些實事，讓職工享受物質(zhì)文明的同時，也享受精神文明，通過做工作，消除了他們的顧慮，另一方面積極開展宣傳發(fā)動工作，并要求各區(qū)隊利用班前會向工人講解質(zhì)量標準化知識和公司開展安全質(zhì)量標準化精神，讓每一個職工都能充分認識到標準化工作的意義，正確樹立干一輩子煤礦，搞一輩子標準化思想。在提高職工標準化認識的同時，根據(jù)我礦現(xiàn)狀，對各采掘工程質(zhì)量進行了標準化現(xiàn)場管理，組織管理人員對各采掘頭面，軌道運輸巷道進行現(xiàn)場檢查指導(dǎo)，對區(qū)隊工程質(zhì)量實行獎優(yōu)罰劣，鞭策后進，組織區(qū)隊相互參觀學(xué)習(xí)集中座談，總結(jié)先進經(jīng)驗，查找不足之處，向管理要效益以質(zhì)量求安全，協(xié)助礦領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計出亮點工程，迅速提升標準化標準，使礦井質(zhì)量標準化和礦區(qū)環(huán)境面貌都有了大的改觀。
五、把“一通三防”工作作為安全管理的重中之重
自我礦被定為低瓦斯礦井以后和礦井開采的不斷區(qū)域的縮小，老塘拾煤，吃小煤柱在老空區(qū)采煤在“一通三防”管理難度越來越大，特別是在防火上，有增加了一道難題，為此，我經(jīng)常深入采掘頭面檢查防火措施的現(xiàn)場執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場督促整改，并對礦井“一通三防”方面存在的問題及時提出合理化建議，使之運用到施工中，取得了較好效果。
六、牢記黨的宗旨，努力做好本職工作
本人能夠認真履行黨員義務(wù)，正確行使黨員權(quán)力，始終牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，自覺遵守黨的紀律，積極參加組織生活，努力實踐“三個代表”重要思想，認真開展批評與自我批評，堅持黨和人民的利益高于一切。
本人任職以來能夠經(jīng)常深入井下檢查指導(dǎo)工作，解決安全生產(chǎn)方面的問題，對重大問題的隱患追究、協(xié)助礦領(lǐng)導(dǎo)做好安全工作。雖然，自己在以往的工作中取得了一些成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差一定距離，在以后的工作中，我會不負領(lǐng)導(dǎo)重托，不斷提高自身素質(zhì)，為礦井長治久安，發(fā)出自己的光和熱，為礦井多做貢獻。
述職人：XXX
XX年XX月XX日
一、加強對機場春運安檢工作的組織領(lǐng)導(dǎo)
今年機場春運安檢工作從元月8日至2月16日，歷時40天，已經(jīng)圓滿結(jié)束。我所在當陽市交通運輸局和宜昌市運管處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹上級關(guān)于做好機場春運安檢工作的指示精神，以構(gòu)建和諧社會為宗旨，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，落實工作責任制，確保在思想教育，組織指揮、運輸工具、通訊調(diào)度、應(yīng)急措施、檢查監(jiān)督等才能得到落實。確保了旅客走得及時、安全、有序、滿意，圓滿完成了春運任務(wù)。全力做到了領(lǐng)導(dǎo)，組織，措施，服務(wù)，保障“五個到位”，現(xiàn)將我所開展機場春運安檢工作情況報告如下：
一、主要成果
全力以赴做好20xx年機場春運安檢工作，根據(jù)上級機構(gòu)的要求，我們牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，制定了切實可行的防范措施，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能，集中精力，下大力氣，因地制宜，善始善終地抓好各項工作，沒有出現(xiàn)任何差錯，使春運秩序井然。盡力讓旅客滿意、社會滿意、上級滿意，取得了可喜的成果。40天來，全所投入春運管理人員23人，車輛3臺，道路運輸行業(yè)共成立領(lǐng)導(dǎo)小組4個，工作專班4個，企業(yè)投入管理人員和站務(wù)人員100余人，全市投入春運客車196臺（含應(yīng)急客運車輛），春運40天共開行班次22746班，累計運送旅客29.35萬人次，無旅客滯留現(xiàn)象，累計客運收入318.00萬元，確保了旅客走得好、走得及時、走得安全，奪得了運管工作的開門紅，較好地完成了機場春運安檢工作任務(wù)。
二、具體作法
（一）抓“三早”，扎實做好機場春運安檢工作。
機場春運安檢工作是每年運管工作的重頭戲，是對運管部門行業(yè)管理能力的檢驗，關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安全和社會穩(wěn)定的大局。所“一班人”把機場春運安檢工作當著一項重要的政治任務(wù)來抓，抱著對黨、對國家、對人民高度負責的態(tài)度，全力以赴投入春運，早動員、早部署、早安排，使機場春運安檢工作抓得早、投入大、力度強、效果好。
一是早動員。針對今年機場春運安檢工作的實際情況，全所提前進入春運準備工作，分層次進行動員，提高對機場春運安檢工作的認識，克服“春運年年搞，年年老一套”的松勁麻痹思想。自覺增強責任感、自我加壓。首先是召開所長辦公會及二個協(xié)調(diào)會，即：所與各企業(yè)、車站檢測站的協(xié)調(diào)會，統(tǒng)一思想，精心布置；其次是召開全所管理人員23人參加的春運誓師大會，各專班立下軍令狀，簽訂《安全責任書》，鼓舞斗志、增強責任感；再次是參加市政府組織各職能部門召開的春運動員大會，造聲勢，鼓干勁，增強服務(wù)意識。與此同時，加大機場春運安檢工作宣傳力度，出宣傳專欄5期，懸掛宣傳橫幅3條，發(fā)通知100余份，上報春運新聞6篇，出《當陽運管》春運專輯簡報4期，為機場春運安檢工作創(chuàng)造了良好的氛圍。
二是早部署。為使機場春運安檢工作落到實處，我所及時做好迎戰(zhàn)準備工作，所成立了由劉晉同志為組長的9人春運領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)安全督查、組織協(xié)調(diào)、市場監(jiān)管、宣傳信息反饋、后備應(yīng)急及督查保障六個工作專班。同時分三個階段來做好機場春運安檢工作，并將每個階段的工作任務(wù)細化，明確到人頭，分級抓落實，40天來，召開春運辦公會6次，做到出現(xiàn)問題及時解決，使之人人有任務(wù)，個個有責任，事事有著落。
三是早準備。春運之前，所安排專班專人對今年春運流量、流向、流時進行了專項調(diào)查，為春運的有序調(diào)度當好參謀。根據(jù)調(diào)查分析，合理安排運力，并落實了應(yīng)急客車38臺266座（包括廠礦），在做好全市高峰期有序疏運工作的同時，隨時準備支援鄰縣（市）高峰期的疏運工作。春運期間協(xié)調(diào)專班及時調(diào)派外單位運力達10余臺次疏運武漢高峰期的旅客。
（二）把“四關(guān)”，確保春運安全暢通
我所從保障人民生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定和促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的大局出發(fā)，把春運安全當著機場春運安檢工作的'核心和頭等大事來抓，列入機場春運安檢工作的重中之重。春運期間，全所運管人員和運輸企業(yè)的干部職工以高度的政治責任感和一絲不茍的敬業(yè)精神，認真落實安全防范措施，督促運輸企業(yè)和司乘人員牢記以安全為天，以對國家和人民的生命財產(chǎn)高度負責的精神，做到安全工作警鐘長鳴，經(jīng)常對司乘人員進行安全教育，實行“五個嚴禁”和“三做到”，確保春運安全。在抓機場春運安檢工作中我所重點是把好了以下“四關(guān)”：
一是把好參營車輛的資格審查關(guān)。所指定一名副所長和一名安全員專抓安全，實行連鎖責任制，一把手負總責，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級抓一級，并簽定安全責任狀，形成安全工作相互監(jiān)督，齊抓共管，層層負責的安全管理網(wǎng)絡(luò)。所安全督查專班對各運輸企業(yè)的客運車輛進行了多次的安全大檢查，消除安全隱患5期。在發(fā)放“春運證”時，做到了審查連鎖簽字，堅持誰簽字、誰負責的管理原則，對技術(shù)狀況不合格的車輛和無營運資格的車輛一律不發(fā)放春運證，不準參與春運，保證了參營車輛技術(shù)狀況良好和春運資質(zhì)符合規(guī)定要求，同時督促所有客運經(jīng)營者配備三角木、防滑鏈、滅火器。
二是加強督查，嚴格把好防范超載運行和路途違章關(guān)。我所兩個春運稽查專班肩負對始發(fā)車輛進行安全例檢和資質(zhì)把關(guān)的使命，同時嚴格查控在站內(nèi)不發(fā)超員車和帶病車，協(xié)調(diào)各方矛盾。此外，還安排市場監(jiān)管專班5人分布到道路交叉路口及危險路段，對過往客車實行全天候監(jiān)控，加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設(shè)施的督查工作。在春運期間共檢查車輛183臺次，查處超載及明顯違章車輛5臺次，暫扣和中止非法從事客運經(jīng)營車輛5臺，為機場春運安檢工作有序進行營造了良好的運輸環(huán)境。
三是把好“三品”查堵關(guān)。認真落實“三不進站、五不出站”規(guī)定，在客運站設(shè)有“三品”查堵崗，做到了五有，即：有專班、有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下，確保旅客生命安全，使旅客出行安全得到了保障。
四是把好承運人責任險的續(xù)保關(guān)。我所在發(fā)放《春運證》之前，嚴格按照上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，對參營客車必須先辦理承運人責任險后，方可發(fā)放《春運證》。據(jù)統(tǒng)計，全市參營客車全部辦理了承運人責任險，續(xù)保率達100%。
（三）創(chuàng)“三好”，不斷提高服務(wù)質(zhì)量
我們把機場春運安檢工作當著展現(xiàn)“交通文明示范窗口”風采的好機會，開展了春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽，展示出交通人的新形象，為廣大人民群眾和社會各界做出了應(yīng)有的貢獻。
一創(chuàng)服務(wù)好。今年春運期間，因客流量大，班線車緊張，為減少旅客在站候車的時間，我所機場春運安檢工作專班和客運站務(wù)人員延長工作時間，想為旅客之所想，急為旅客之所急，主動為旅客排憂解難，有端茶遞水的，有給特殊旅客送熱水袋的，有為老弱病殘人員專門服務(wù)的，市汽車客運站組織了20人的服務(wù)專班，長時間保障開水供應(yīng)，滿足了旅客的需求。受到了旅客的好評。
二創(chuàng)旅客走得好。在客流高峰期和雨雪天氣時，運政人員一是派出專人進行聯(lián)系，及時調(diào)度充足的運力，共組織加班59多臺次，確保了旅客順利出行，受到了旅客的高度贊譽。二是及時安排調(diào)度車輛進校，為放假學(xué)生提供直達快捷的運輸服務(wù)，安全運送學(xué)生2000余人。
三創(chuàng)客運秩序好。為使機場春運安檢工作有序進行，我所認真履行職責，強化市場監(jiān)管力度，以站點為源頭，嚴厲打擊無牌無證、超范圍經(jīng)營、塌班及坑、宰、倒、甩旅客等不良行為。做到了有投訴就有及時查處，并與日常市場監(jiān)管相結(jié)合，保護了經(jīng)營車主和旅客的合法權(quán)益，維護了正常的客運市場秩序。
今年我所的機場春運安檢工作之所以能取得較好的成績，是因為：一靠各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)懷。上級領(lǐng)導(dǎo)多次對我所機場春運安檢工作進行了檢查指導(dǎo)，當陽市政府領(lǐng)導(dǎo)在市委會議室召開了春運動員會議，春運期間市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)和市處領(lǐng)導(dǎo)也檢查指導(dǎo)了我市機場春運安檢工作，給予我所極大的鼓舞；二靠全所人員的艱苦努力和忘我的工作精神及高度的政治責任感，自始至終堅守崗位，勤奮工作；三靠參營單位及站務(wù)人員的積極配合與支持，車主做到了規(guī)范經(jīng)營，站務(wù)人員做到了優(yōu)質(zhì)服務(wù)?？傊衲甏哼\階段性的工作雖然圓滿結(jié)束了，但是我所的運管工作仍將始終如一地繼續(xù)抓緊、抓好落實，要認真貫徹落實黨的“兩會”精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加大市場監(jiān)管力度，強化管理工作措施，團結(jié)務(wù)實，勇于創(chuàng)新，為全面完成我所今年的各項工作任務(wù)而努力奮斗。
隨著世界的快速發(fā)展，航空運輸在人們的日常生活中扮演著越來越重要的角色。作為保障順暢的機場運營和旅客安全的重要保障，機場安檢部門日復(fù)一日工作不輟。近日，機場安檢部門發(fā)布了一份年終述職報告，總結(jié)了他們在過去一年中的工作成績和經(jīng)驗，為接下來的工作規(guī)劃和發(fā)展指明了方向。
2019年，機場安檢部門在不斷創(chuàng)新和發(fā)展中，為保障旅客安全提供了更高水平的服務(wù)。預(yù)計全年安檢量將突破1.5億人次，其中審核通過率大致為95%左右，違禁品扣押量同比下降12%。這一系列數(shù)據(jù)從側(cè)面充分證明了安檢人員的優(yōu)秀工作能力和不懈努力。
“智能安檢”的應(yīng)用也成為了2019年安檢部門的發(fā)展重點。通過引入先進技術(shù)，如人臉識別、機器學(xué)習(xí)、圖像識別等，機場安檢部門有效提升了安檢流程的效率和準確性，極大地改善了旅客安檢口岸的通行速度。此外，機場安檢部門還進一步加強交辦物品的管理，通過訓(xùn)練安檢人員，提高了人員的管理能力和服務(wù)水平。
然而，2019年的工作總結(jié)報告也意識到了存在的問題。例如人力問題在某些時候限制了整個安檢系統(tǒng)的工作效率。此外，還有沒有及時發(fā)現(xiàn)違禁品的情況。這些問題也成為了未來安檢部門改進和發(fā)展的重要方向之一。
對于未來的發(fā)展，年終述職報告提出了一些建議。首先是加強人力資源的投入，并通過更好的培訓(xùn)和管理，提高員工服務(wù)素質(zhì)與能力。其次是加強和業(yè)界的溝通合作，共同制定創(chuàng)新的安檢措施，符合市場需求。最后，科技創(chuàng)新是保障未來機場安檢的重點。建議在引進新技術(shù)的同時，也要將技術(shù)與人員的實際工作情況結(jié)合起來。切忌只追求技術(shù)炫酷而失去實際應(yīng)用的價值。
總的來說，機場安檢部門在過去的一年中取得了顯著的成就，在面臨各種挑戰(zhàn)和困難的同時，不斷尋找創(chuàng)新，加強自身發(fā)展。希望在未來的工作中，機場安檢部門仍將繼續(xù)保持良好的工作狀態(tài)，為廣大旅客提供更優(yōu)質(zhì)而又安全的服務(wù)。
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