校車安全自查報告通用9篇

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校車安全自查報告(篇1)

下面是范文網(wǎng)小編收集的校車安全自查報告_關(guān)于學(xué)校校車安全自查報告 校車排查表及自查報告，以供借鑒。

到底什么樣的校車是能夠讓人放心的呢?近年來，面對頻頻曝出的校車安全事故，也不乏人們的關(guān)注、討論和政府的整治活動。保證學(xué)生安全，應(yīng)該先從學(xué)校對校車安全的自查工作開始，下面就是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的校車安全自查報告，希望大家喜歡。

?校車安全自查報告篇1

提高建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是搞好安全管理工作的前提。作為建筑施工企業(yè)，多樣的電氣機(jī)械設(shè)施，多工種交叉作業(yè)，高空作業(yè)以及復(fù)雜的現(xiàn)場條件，形成了建筑業(yè)安全隱患和安全事故發(fā)生率較高的行業(yè)特點。雖然國家各級主管部門對該行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作作出了明確細(xì)致的規(guī)定，企業(yè)也制定了各種各樣的規(guī)章制度和安全責(zé)任制，但是安全隱患和安全事故仍屢禁不止。公司安全管理部經(jīng)過對今年在建工程的安全管理工作的調(diào)查研究，認(rèn)為從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)搞好安全管理工作的基礎(chǔ)。

高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇。每一項工作，都要人去完成，隨著機(jī)械化程度的不斷提高，各種先進(jìn)機(jī)械設(shè)備的利用，使人們的勞動強(qiáng)度逐漸降低，但對從業(yè)人員的責(zé)任心的要求卻越來越高，尤其是建筑施工行業(yè)，各級管理人員和操作人員分工明確，各負(fù)其責(zé)，如果一個人的責(zé)任心不強(qiáng)，就有可能導(dǎo)致一連串嚴(yán)重的后果，甚至釀成大禍。所以說，高度的責(zé)任心是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。

良好的個人素質(zhì)，是安全生產(chǎn)的必備條件。建筑施工行業(yè)的特點是施工場所多變、人員的流動性強(qiáng)、作業(yè)條件復(fù)雜。每次項目中標(biāo)后，都要根據(jù)項目的具體特點，組建項目部，選擇項目部管理人員和施工隊伍。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，本公司在建項目的管理人員大部分都經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和施工現(xiàn)場的鍛煉，具備了一定的管理經(jīng)驗和相應(yīng)的上崗資格，熟悉施工工作的程序和各種規(guī)范、安全措施，是項目安全管理的中堅力量;但是選擇的施工隊伍人員素質(zhì)參差不齊，相當(dāng)一部分人員為農(nóng)村青年，文化程度不高，安全意識淡薄，未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，缺乏必要的安全生產(chǎn)知識和安全防范技能。如何提高這一部分人員的綜合素質(zhì)，是保證項目安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。

做好施工協(xié)調(diào)工作，是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。建筑行業(yè)，各工種既要明確分工，又必須相互合作，這樣才能保證各項安全措施的有效落實，形成安全生產(chǎn)的良好局面。各工種、各工序之間必須保持良好的合作關(guān)系，互為創(chuàng)造安全穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境，做到不傷害別人的同時，也得到了不被別人傷害的回報，這樣就使得各項安全措施能夠得到有效的、徹底的落實，各種安全措施能夠持久有效地起到應(yīng)有的保護(hù)作用。

積極參與安全隱患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法

學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇工作報告。在建筑施工中，由于多工種配合，交叉作業(yè)，難免要產(chǎn)生一些安全隱患，如不及時進(jìn)行處理，就有可能釀成事故。但僅憑幾個安全管理人員，要及時發(fā)現(xiàn)并妥善處理這些隨時隨地都可能出現(xiàn)的安全隱患，無疑是不現(xiàn)實的，也是不可能的。如果每一個從業(yè)人員都能及時識別安全隱患，并立即采取積極有效的措施，如通知安全員、采取整改措施等，將能使安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，減少乃至杜絕各類安全事故的發(fā)生。

所以說，從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)安全管理工作的基礎(chǔ)。如何提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)哪?經(jīng)過對今年幾個項目的安全管理工作的調(diào)查總結(jié)，不外乎以下幾個方面：一是要明確職責(zé)和獎罰制度，明白利害關(guān)系，提高從業(yè)人員的責(zé)任心;二是要認(rèn)真落實三級安全教育制度和班前會制度，特別是對從業(yè)人員進(jìn)行安全專項培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和識別安全隱患的能力，保證安全隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時整改;三是要做好協(xié)調(diào)工作，充分發(fā)揮各級管理人員的協(xié)調(diào)作用，制定安全有效的施工方案，落實各種防護(hù)措施，對安全防護(hù)用品要互相提醒，互相檢查，維護(hù)各種安全設(shè)施和安全標(biāo)志，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

校車安全自查報告篇2

校車交通安全管理不僅牽涉到千家萬戶的家庭幸福，更直接關(guān)系到構(gòu)建和諧社會的穩(wěn)定與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。為加強(qiáng)農(nóng)村學(xué)校校車交通安全管理，今年以來，__公安分局交警部門牽頭組成調(diào)研組，深入全區(qū)農(nóng)村地區(qū)對農(nóng)村各學(xué)校、幼兒園校車進(jìn)行調(diào)研。經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，__區(qū)農(nóng)村校車存在較為嚴(yán)重的安全隱患。針對存在隱患，交警部門從治標(biāo)治本入手，找出問題癥結(jié)，積極為學(xué)生構(gòu)建和諧、有序、安全的交通環(huán)境。

基本情況

目前，__區(qū)農(nóng)村接送學(xué)生車輛主要有三種：一是學(xué)校自購并自行聘請駕駛?cè)藛T接送師生車輛;二是私車運營接送師生;三是極少數(shù)小型貨車接送師生學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇。涉及__(車5輛、幼兒園三所)、__(車2輛、幼兒園1所)、__(車2輛、幼兒園1所)、__(車11輛、幼兒園9所)、__(車3輛、幼兒園2所)、__(車5輛、幼兒園3所)、__(車2輛、幼兒園2所)、__(車3輛、幼兒園2所)、__(車6輛、幼兒園3所)九個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共39輛車(其中微型車38輛、轎車1輛)，26所幼兒園。其中，大部分校車是私人經(jīng)營的小型面包車，有的使用年限較長，車況極差，車身嚴(yán)重老化，車輛管理隨意，監(jiān)督缺失。

存在問題

接送學(xué)生車輛車況存在很大安全隱患。一是農(nóng)村幼兒園為了招攬學(xué)生，提供接送免費服務(wù)，但為降低成本，選擇使用低廉、車況差、甚至是瀕臨報廢的車輛接送學(xué)生;二是農(nóng)村學(xué)生居住地較為分散，上下學(xué)距離學(xué)校較遠(yuǎn)，客流單一而且固定，且時間都集中在早晚，導(dǎo)致手續(xù)不全、車況差、駕駛?cè)怂刭|(zhì)低的不法校車便趁虛而入，超員、超載等違法行為是普遍現(xiàn)象。

宣傳不到位。由于農(nóng)村地處復(fù)雜而又偏僻，雖然交警二大隊經(jīng)常組織民警進(jìn)村入戶進(jìn)行宣傳，但僅僅靠交警部門一家孤軍奮戰(zhàn)無疑是杯水車薪，很難從根本上形成對不法車主或群眾起到立竿見影的作用

管理盲區(qū)。農(nóng)村校車的車主多為當(dāng)?shù)厝?，存在運營道路熟、人際關(guān)系熟等特點，交警下鄉(xiāng)開展整治行動，就與民警打起 游擊戰(zhàn) ，加之警力不足，導(dǎo)致整治行動成效不明顯，使不法校車一直沒有得到有效的根治學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇工作報告。

責(zé)任不明。就目前的管理職能上看，教育、學(xué)校、運管、交警等部門，都只在一定程度上對校車擁有部分管理職能，究竟應(yīng)該誰來提供，誰來保障供給，沒有明確的責(zé)任部門。造成了誰都管，誰又都管不了的 踢皮球 現(xiàn)象。

發(fā)展失衡。因全區(qū)大部分農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后、地方政府財力不足和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距較大、公交服務(wù)水平較低，導(dǎo)致城區(qū)學(xué)生可以通過公交車上、放學(xué)，但延伸不到邊遠(yuǎn)農(nóng)村滿足中小學(xué)生交通出行的需要。鄉(xiāng)村客運因其局限性，不能到達(dá)每位孩子的家門口，且價格較高，農(nóng)村學(xué)生無力承受，導(dǎo)致地處邊遠(yuǎn)農(nóng)村學(xué)生選擇乘坐不法校車上、放學(xué)。

解決農(nóng)村校車安全管理的辦法

宣傳為先，形成氣氛。以交通安全宣傳 五進(jìn) 活動為載體，采取定期和不定期的工作方式深入學(xué)校和農(nóng)村，結(jié)合交通事故案例對師生進(jìn)行交通安全教育，采取形式多樣、喜聞樂見等方式和途徑，全方位開展各種交通安全宣傳活動，通過宣傳提高中小學(xué)生的交通安全意識和自我防護(hù)能力，使其充分認(rèn)識到乘坐黑校車的嚴(yán)重危害性，從思想上鞏牢安全防線，使隱患車輛沒有生存 土壤 。

健全機(jī)制，各負(fù)其責(zé)學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇。鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育、安全主管部門和學(xué)校、幼兒園要建立健全內(nèi)部交通安全責(zé)任制和交通安全宣傳教育長效機(jī)制。做到部門與學(xué)校、學(xué)校與學(xué)生、學(xué)校與家庭層層簽定交通安全責(zé)任狀，教育學(xué)生自覺不乘坐、家庭不租用無牌無證、報廢、拼裝的 黑校車 。

高度重視，加強(qiáng)聯(lián)系。交警部門聯(lián)合教育、學(xué)校、運管等部門，共同把校車和接送學(xué)生車輛管理工作納入當(dāng)前重要工作來抓，實行層層落實責(zé)任，形成齊抓共管、綜合治理，標(biāo)本兼治的局面。

全面摸查，掌握情況。與教育部門對轄區(qū)運載學(xué)生車輛逐一排查，逐一核對，逐一登記，逐一建檔，做到底數(shù)清車輛隸屬明晰、駕駛?cè)饲闆r屬實、運營時間和線路清楚、安全隱患有數(shù)。

加強(qiáng)管控，形成壓力

根據(jù)農(nóng)村校車的行駛路線、運行時間，有針對性開展專項治理活動，加強(qiáng)巡邏管控力度，依法從嚴(yán)查處車輛超員、超速、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，堅決取締報廢車、拼裝車、貨車等車輛違法接送學(xué)生現(xiàn)象，形成嚴(yán)管、嚴(yán)控、嚴(yán)防的高壓態(tài)勢學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇工作報告。

部門合作，形成合力。加強(qiáng)與教育等相關(guān)部門的配合，加強(qiáng)協(xié)作，不間斷地加大對農(nóng)村偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生的不法校車的督查力度，發(fā)現(xiàn)一輛，查扣一輛，決不姑息遷就。

嚴(yán)格把關(guān)，源頭管理。會同相關(guān)部門對校車技術(shù)狀況進(jìn)行徹底的安全檢查，車輛技術(shù)狀況不符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)的，堅決不準(zhǔn)上路;劃分責(zé)任片區(qū)，加大對無駕駛證駕駛校車、沒辦理運營手續(xù)、報廢車?yán)d中小學(xué)生的違法校車，堅決予以取締，不留隱患。

加大投入，構(gòu)建和諧。加大對區(qū)委、區(qū)政府的匯報力度，降低校車入戶的門檻，對合法運營的校車給予優(yōu)惠政策，保證合法營運的校車以最低運營成本。同時，增加校車數(shù)量，使農(nóng)村學(xué)生能乘坐安全、舒適的合法營運校車。

校車安全管理制度

1、成立學(xué)校行車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、 建立校警隨車制度。學(xué)校每天有一名值日校警隨車，負(fù)責(zé)學(xué)生上下車、過馬路和行車過程中學(xué)生的秩序與安全。隨車校警必須認(rèn)真填寫隨車記錄。

3、 駕駛員的安全行車規(guī)定。

(1)駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。

(2)不疲勞駕車。

(3)遵守交通規(guī)則，不違章駕車。

(4)駕駛員工作期間不得飲酒。

(5)經(jīng)常學(xué)習(xí)交通法規(guī)。

(6)保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

(7)駕駛員在校內(nèi)行駛車速不能超于每小時5公里。

(8)載送教職工和學(xué)生的車輛，行駛車速不準(zhǔn)超過每小時50公里。

4、違規(guī)與事故處理

(1)在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)，并予以記過或免職處分。

①無照駕駛。

②未經(jīng)許可將校車借予他人使用。

(2)違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。

(3)各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，盡快做好相應(yīng)的安全技術(shù)措施。向附近警察機(jī)關(guān)報案，并即與管理部門及隊長聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。如屬小事故，可先行處理后向管理部門報告。

(4)意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與學(xué)校共同負(fù)擔(dān)。

(5)發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，其差額由駕駛?cè)伺c學(xué)校各負(fù)擔(dān)一半。

5、汽車?yán)斜ｐB(yǎng)修理規(guī)定

(1)車輛例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎(chǔ)，屬于預(yù)防性的日常維護(hù)作業(yè)，以清潔、檢查為中心內(nèi)容，司機(jī)應(yīng)單獨完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉(zhuǎn)向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。

(2)車輛必須保證在不延誤解送學(xué)生的情況下，進(jìn)廠修理(特殊情況例外)。

(3)車輛需維修或保養(yǎng)時，應(yīng)提前報告隊長人，由隊長報告后勤主任，經(jīng)主任同意并簽名即可。由隊長記錄公里數(shù)，并會同司機(jī)一起進(jìn)廠，否則校方將不承認(rèn)此款項。

(4)維修車輛出廠，司機(jī)必須仔細(xì)檢驗、確認(rèn)修理妥當(dāng)，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查或報告隊長、另安排檢修。

6、司機(jī)接送學(xué)生規(guī)定

(1)家長未在接送地點等候、接回學(xué)生，可在附近打電話通知家長，或者將學(xué)生送回學(xué)校。絕不可以讓學(xué)生獨自回家。

(2)若有家長要求司機(jī)在沿途增添停車點或更改線路。司機(jī)可示意家長寫申請信，經(jīng)學(xué)校同意后方可更改。

(3)司機(jī)應(yīng)按校車表的時間準(zhǔn)時到達(dá)停車點，若提前到達(dá)應(yīng)確定已上齊學(xué)生，否則需等候至預(yù)定時間方可開車。

7、司機(jī)日常工作規(guī)定

(1)除經(jīng)常洗車輛，保持車廂內(nèi)外清潔整齊外，也不準(zhǔn)將車廂內(nèi)的垃圾拋棄在停車場上。

(2)除早、晚接送學(xué)生外，司機(jī)必須持有隊長簽署的《派車單》方可將校車駛出學(xué)校。否則后果自負(fù)。

(3)除學(xué)生或隊長同意的人士之外，司機(jī)不得私下允許其他人(包括教職員工)搭乘校車，否則將按學(xué)校有關(guān)規(guī)定懲處。

(4)若司機(jī)于工作期間違反交通規(guī)則而遭交警處理，司機(jī)必須即時呈交案發(fā)報告，由后勤處按情況評估相關(guān)費用并由個人分擔(dān)相應(yīng)部分。

8、司機(jī)的職責(zé)

(1)學(xué)校司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。

(2)司機(jī)應(yīng)愛惜學(xué)校車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。

(3)司機(jī)每天抽適當(dāng)時間擦洗車輛，以保持車輛的清潔。

(4)出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補(bǔ)或調(diào)查。出車回來要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)油量不足，應(yīng)立即加油，不得將學(xué)生載入加油站加油。加油單據(jù)先由隊長簽名，然后由后勤處簽名，方有效。

(5)司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕駛的車輛有故障時要立即檢修，不會檢修的，應(yīng)立即報告隊長，隊長報后勤處，并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準(zhǔn)不允許私自將車輛送修理廠維修。

(6)當(dāng)車回來，按指定地點停放車輛，鎖好保險鎖。

(7)對車輛的各種證件的有效性經(jīng)常檢查，整齊證件才出車。

(8)晚間司機(jī)要注意休息，逢星期日至星期四晚上23點前必須睡覺(特殊情況例外)，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。

(9)司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險駕車。

(10)司機(jī)故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷。違章造成后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

(11)校內(nèi)不準(zhǔn)按喇叭，車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。

(12)司機(jī)對師生應(yīng)熱情、禮貌，說話文明。

(13)司機(jī)接送學(xué)生，要準(zhǔn)時出車，不要誤點。

(14)未出車時，司機(jī)應(yīng)在辦公室，隨時等候出車。

(15)司機(jī)要服從隊長的安排，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。

(16)司機(jī)出車執(zhí)行任務(wù)時，遇特殊情況不能按時返回，應(yīng)立即通知隊長，并說明原因。

(17)下班后，應(yīng)將車輛停放地點保管，不準(zhǔn)私自用車。

(18)司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得把車輛交給他人駕駛或練習(xí)駕駛，否則，一切后果自負(fù)。

(19)司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，非專職駕駛員不得駕駛學(xué)校任何車輛，否則，一切后果自負(fù)。

(21)后勤處每學(xué)期負(fù)責(zé)對司機(jī)期考核、評級獎勵。

9、駕駛員守則

(1)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，熟悉掌握車輛的技術(shù)性能，精通本職業(yè)務(wù)，遵守交通法規(guī)。

(2)具備崇高的職業(yè)道德，良好的文明素質(zhì)，高度的事業(yè)心、責(zé)任心，敬崗愛業(yè)。

(3)遵紀(jì)守法，服從領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，愛護(hù)車輛，愛護(hù)公共財物。

(4)負(fù)責(zé)隨車物資、工具等的保管和使用。換車時應(yīng)做好移交手續(xù)和車況檢查，交接不清的由雙方共同賠償。凡丟失損壞的由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。

(5)車輛的牌照、手續(xù)等一切證件，必須認(rèn)真保管，由于丟失所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由當(dāng)事人自己承擔(dān)。

(6)做到安全行車，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。遇到事故，肇事者應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)報告。特殊情況可靈活處理。

(7)出車一律憑申請派車單，并認(rèn)真如實填寫。校車歸隊后，派車回收單及時交回后勤處(正常接送學(xué)生例外)。

(8)駕駛員應(yīng)做到誠實守信，表里如一，凡事應(yīng)實事求是，如有偽造、報假單據(jù)者，一經(jīng)查出，按原單據(jù)數(shù)額給予相應(yīng)的罰款，并接學(xué)校的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

(9)嚴(yán)禁酒后開車;嚴(yán)禁私自動車;嚴(yán)禁私自將車交與他人或他人換車駕駛;嚴(yán)禁公車私用;嚴(yán)禁私自改變行車路線。違者按學(xué)校制定的目標(biāo)責(zé)任指標(biāo)考核辦法處理。

(10)嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校、部的各項規(guī)章制度，違者按有關(guān)規(guī)定處理。

除貫徹上述規(guī)定外，還要做到：駕駛車輛時必須攜帶駕駛證和行駛證;不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證;不準(zhǔn)把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛;不準(zhǔn)駕駛與駕駛證駕車型不相符的車輛;未按規(guī)定審檢不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛;飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛;在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準(zhǔn)駕駛車輛;車門、車廂沒有關(guān)好，不準(zhǔn)行車;不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛;不準(zhǔn)駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為等。

10、司機(jī)遇投訴事項處理

(1) 家長態(tài)度有禮貌，對學(xué)生具愛心，若遇無理家長，亦需耐心聆聽，并盡量克制自己，避免與家長發(fā)生爭執(zhí)，事后可將事件告知隊長。

(2) 司機(jī)若遭到家長投訴，必須及時報告隊長。

(3) 應(yīng)熟悉每位接送學(xué)生家長之面孔，如果遇到陌生家長接著學(xué)生，要提高警覺，并向?qū)W生證實接著者之身份，若在不肯定的情況下，不可以其接走學(xué)生。

校車安全自查報告_關(guān)于學(xué)校校車安全自查報告

校車安全自查報告(篇2)

校車交通安全管理不僅牽涉到千家萬戶的家庭幸福，更直接關(guān)系到構(gòu)建和諧社會的穩(wěn)定與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。為加強(qiáng)農(nóng)村學(xué)校校車交通安全管理，今年以來，公安分局交警部門牽頭組成調(diào)研組，深入全區(qū)農(nóng)村地區(qū)對農(nóng)村各學(xué)校、幼兒園校車進(jìn)行調(diào)研。經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，xx區(qū)農(nóng)村校車存在較為嚴(yán)重的安全隱患。針對存在隱患，交警部門從治標(biāo)治本入手，找出問題癥結(jié)，積極為學(xué)生構(gòu)建和諧、有序、安全的交通環(huán)境。

基本情況

目前，xx區(qū)農(nóng)村接送學(xué)生車輛主要有三種：一是學(xué)校自購并自行聘請駕駛?cè)藛T接送師生車輛;二是私車運營接送師生;三是極少數(shù)小型貨車接送師生學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選幼兒園三所)、(車幼兒園(車幼兒園(車幼兒園(車幼兒園(車幼兒園(車幼兒園(車幼兒園(車幼兒園轎車1輛)，26所幼兒園。其中，大部分校車是私人經(jīng)營的小型面包車，有的使用年限較長，車況極差，車身嚴(yán)重老化，車輛管理隨意，監(jiān)督缺失。

存在問題

接送學(xué)生車輛車況存在很大安全隱患。一是農(nóng)村幼兒園為了招攬學(xué)生，提供接送免費服務(wù)，但為降低成本，選擇使用低廉、車況差、甚至是瀕臨報廢的車輛接送學(xué)生;二是農(nóng)村學(xué)生居住地較為分散，上下學(xué)距離學(xué)校較遠(yuǎn)，客流單一而且固定，且時間都集中在早晚，導(dǎo)致手續(xù)不全、車況差、駕駛?cè)怂刭|(zhì)低的不法校車便趁虛而入，超員、超載等違法行為是普遍現(xiàn)象。

宣傳不到位。由于農(nóng)村地處復(fù)雜而又偏僻，雖然交警二大隊經(jīng)常組織民警進(jìn)村入戶進(jìn)行宣傳，但僅僅靠交警部門一家孤軍奮戰(zhàn)無疑是杯水車薪，很難從根本上形成對不法車主或群眾起到立竿見影的作用

管理盲區(qū)。農(nóng)村校車的車主多為當(dāng)?shù)厝?，存在運營道路熟、人際關(guān)系熟等特點，交警下鄉(xiāng)開展整治行動，就與民警打起游擊戰(zhàn)，加之警力不足，導(dǎo)致整治行動成效不明顯，使不法校車一直沒有得到有效的根治學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇工作報告。

責(zé)任不明。就目前的管理職能上看，教育、學(xué)校、運管、交警等部門，都只在一定程度上對校車擁有部分管理職能，究竟應(yīng)該誰來提供，誰來保障供給，沒有明確的責(zé)任部門。造成了誰都管，誰又都管不了的踢皮球現(xiàn)象。

發(fā)展失衡。因全區(qū)大部分農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后、地方政府財力不足和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距較大、公交服務(wù)水平較低，導(dǎo)致城區(qū)學(xué)生可以通過公交車上、放學(xué)，但延伸不到邊遠(yuǎn)農(nóng)村滿足中小學(xué)生交通出行的需要。鄉(xiāng)村客運因其局限性，不能到達(dá)每位孩子的家門口，且價格較高，農(nóng)村學(xué)生無力承受，導(dǎo)致地處邊遠(yuǎn)農(nóng)村學(xué)生選擇乘坐不法校車上、放學(xué)。

校車安全自查報告(篇3)

校車交通安全管理不僅牽涉到千家萬戶的家庭幸福，更直接關(guān)系到構(gòu)建和諧社會的穩(wěn)定與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。為加強(qiáng)農(nóng)村學(xué)校校車交通安全管理，今年以來，xx公安分局交警部門牽頭組成調(diào)研組，深入全區(qū)農(nóng)村地區(qū)對農(nóng)村各學(xué)校、幼兒園校車進(jìn)行調(diào)研。經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，xx區(qū)農(nóng)村校車存在較為嚴(yán)重的安全隱患。針對存在隱患，交警部門從治標(biāo)治本入手，找出問題癥結(jié)，積極為學(xué)生構(gòu)建和諧、有序、安全的交通環(huán)境。

基本情況

目前，xx區(qū)農(nóng)村接送學(xué)生車輛主要有三種：一是學(xué)校自購并自行聘請駕駛?cè)藛T接送師生車輛;二是私車運營接送師生;三是極少數(shù)小型貨車接送師生學(xué)校校車交通安全。涉及xx(車5輛、幼兒園三所)、xx(車2輛、幼兒園1所)、xx(車2輛、幼兒園1所)、xx(車11輛、幼兒園9所)、xx(車3輛、幼兒園2所)、xx(車5輛、幼兒園3所)、xx(車2輛、幼兒園2所)、xx(車3輛、幼兒園2所)、xx(車6輛、幼兒園3所)九個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共39輛車(其中微型車38輛、轎車1輛)，26所幼兒園。其中，大部分校車是私人經(jīng)營的小型面包車，有的使用年限較長，車況極差，車身嚴(yán)重老化，車輛管理隨意，監(jiān)督缺失。

存在問題

接送學(xué)生車輛車況存在很大安全隱患。一是農(nóng)村幼兒園為了招攬學(xué)生，提供接送免費服務(wù)，但為降低成本，選擇使用低廉、車況差、甚至是瀕臨報廢的車輛接送學(xué)生;二是農(nóng)村學(xué)生居住地較為分散，上下學(xué)距離學(xué)校較遠(yuǎn)，客流單一而且固定，且時間都集中在早晚，導(dǎo)致手續(xù)不全、車況差、駕駛?cè)怂刭|(zhì)低的不法校車便趁虛而入，超員、超載等違法行為是普遍現(xiàn)象。

宣傳不到位。由于農(nóng)村地處復(fù)雜而又偏僻，雖然交警二大隊經(jīng)常組織民警進(jìn)村入戶進(jìn)行宣傳，但僅僅靠交警部門一家孤軍奮戰(zhàn)無疑是杯水車薪，很難從根本上形成對不法車主或群眾起到立竿見影的作用

管理盲區(qū)。農(nóng)村校車的車主多為當(dāng)?shù)厝耍嬖谶\營道路熟、人際關(guān)系熟等特點，交警下鄉(xiāng)開展整治行動，就與民警打起游擊戰(zhàn)，加之警力不足，導(dǎo)致整治行動成效不明顯，使不法校車一直沒有得到有效的根治學(xué)校校車交通安全。

責(zé)任不明。就目前的管理職能上看，教育、學(xué)校、運管、交警等部門，都只在一定程度上對校車擁有部分管理職能，究竟應(yīng)該誰來提供，誰來保障供給，沒有明確的責(zé)任部門。造成了誰都管，誰又都管不了的踢皮球現(xiàn)象。

發(fā)展失衡。因全區(qū)大部分農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后、地方政府財力不足和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距較大、公交服務(wù)水平較低，導(dǎo)致城區(qū)學(xué)生可以通過公交車上、放學(xué)，但延伸不到邊遠(yuǎn)農(nóng)村滿足中小學(xué)生交通出行的需要。鄉(xiāng)村客運因其局限性，不能到達(dá)每位孩子的家門口，且價格較高，農(nóng)村學(xué)生無力承受，導(dǎo)致地處邊遠(yuǎn)農(nóng)村學(xué)生選擇乘坐不法校車上、放學(xué)。解決農(nóng)村校車安全管理的辦法

宣傳為先，形成氣氛。以交通安全宣傳五進(jìn)活動為載體，采取定期和不定期的工作方式深入學(xué)校和農(nóng)村，結(jié)合交通事故案例對師生進(jìn)行交通安全教育，采取形式多樣、喜聞樂見等方式和途徑，全方位開展各種交通安全宣傳活動，通過宣傳提高中小學(xué)生的交通安全意識和自我防護(hù)能力，使其充分認(rèn)識到乘坐黑校車的嚴(yán)重危害性，從思想上鞏牢安全防線，使隱患車輛沒有生存土壤。

健全機(jī)制，各負(fù)其責(zé)學(xué)校校車交通安全。鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育、安全主管部門和學(xué)校、幼兒園要建立健全內(nèi)部交通安全責(zé)任制和交通安全宣傳教育長效機(jī)制。做到部門與學(xué)校、學(xué)校與學(xué)生、學(xué)校與家庭層層簽定交通安全責(zé)任狀，教育學(xué)生自覺不乘坐、家庭不租用無牌無證、報廢、拼裝的黑校車。

高度重視，加強(qiáng)聯(lián)系。交警部門聯(lián)合教育、學(xué)校、運管等部門，共同把校車和接送學(xué)生車輛管理工作納入當(dāng)前重要工作來抓，實行層層落實責(zé)任，形成齊抓共管、綜合治理，標(biāo)本兼治的局面。

全面摸查，掌握情況。與教育部門對轄區(qū)運載學(xué)生車輛逐一排查，逐一核對，逐一登記，逐一建檔，做到底數(shù)清車輛隸屬明晰、駕駛?cè)饲闆r屬實、運營時間和線路清楚、安全隱患有數(shù)。

加強(qiáng)管控，形成壓力

根據(jù)農(nóng)村校車的行駛路線、運行時間，有針對性開展專項治理活動，加強(qiáng)巡邏管控力度，依法從嚴(yán)查處車輛超員、超速、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，堅決取締報廢車、拼裝車、貨車等車輛違法接送學(xué)生現(xiàn)象，形成嚴(yán)管、嚴(yán)控、嚴(yán)防的高壓態(tài)勢學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇工作報告。

部門合作，形成合力。加強(qiáng)與教育等相關(guān)部門的配合，加強(qiáng)協(xié)作，不間斷地加大對農(nóng)村偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生的不法校車的督查力度，發(fā)現(xiàn)一輛，查扣一輛，決不姑息遷就。

嚴(yán)格把關(guān)，源頭管理。會同相關(guān)部門對校車技術(shù)狀況進(jìn)行徹底的安全檢查，車輛技術(shù)狀況不符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)的，堅決不準(zhǔn)上路;劃分責(zé)任片區(qū)，加大對無駕駛證駕駛校車、沒辦理運營手續(xù)、報廢車?yán)d中小學(xué)生的違法校車，堅決予以取締，不留隱患。

加大投入，構(gòu)建和諧。加大對區(qū)委、區(qū)政府的匯報力度，降低校車入戶的門檻，對合法運營的校車給予優(yōu)惠政策，保證合法營運的校車以最低運營成本。同時，增加校車數(shù)量，使農(nóng)村學(xué)生能乘坐安全、舒適的合法營運校車。

校車安全自查報告(篇4)

學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)小組從成立以來利用會議、廣播、黑板報、宣傳廚窗、橫幅等形式進(jìn)行了廣泛的宣傳，并發(fā)動各班廣泛開展班隊活動、知識講座、知識競賽等活動，并以此為載體全體動員、全員參與，把交通安全工作作為學(xué)校日常的重點工作，寓安全教育于活動中，加強(qiáng)安全教育，提高安全意識，養(yǎng)成安全習(xí)慣。

1、每學(xué)期開學(xué)初都組織學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)《學(xué)生交通安全知識》、《學(xué)生日常行為規(guī)范》。

2、每學(xué)期都邀請法制副校長到學(xué)校給學(xué)生現(xiàn)身說法，利用大量的交通事故的事實，教育學(xué)生樹立法律意識，遵守交通法規(guī)，堅持做到學(xué)生下學(xué)排隊回家，各路隊配合路隊干部指揮路隊工作，確保出行安全。

3、利用學(xué)校的校園黑板報、班隊會、法制報告會等多種途徑，宣傳交通安全的`重要性。

4、利用各種載體，廣泛開展學(xué)習(xí)“交通安全及法制知識”教育活動，通過向?qū)W生家長散發(fā)書信的辦法，多次組織“交通安全主題的班隊會”“交通安全校園廣播”等活動方式，使安全工作取得了顯著成效。

校車安全自查報告(篇5)

為進(jìn)一步強(qiáng)化幼兒園校車安全治理，認(rèn)真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預(yù)防任何交通安全事故的發(fā)生，確保幼兒乘車安全，我園高度重視，強(qiáng)化措施，狠抓落實，責(zé)任到人，對學(xué)生乘坐校車進(jìn)行了全面教育，制定了具體整改措施，現(xiàn)將具體情況匯報如下：

開學(xué)初，我園接送幼兒車輛兩道小組召開了司機(jī)安全會議，我園也根據(jù)這一會議精神及時召開全體教師會，集中氣力把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。

幼兒園根據(jù)上級有關(guān)安全工作會議要求，開學(xué)初召開了全體教師和責(zé)任教師會議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對開學(xué)前期幼兒園工作和可能存在的實際題目，做了全面部署。 各班責(zé)任教師，值班教師；負(fù)責(zé)乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監(jiān)視幼兒乘車紀(jì)律，保障幼兒上下車安全。 三．發(fā)現(xiàn)題目，及時整改。 我園每學(xué)期都對校車進(jìn)行統(tǒng)計，現(xiàn)有五輛接送幼兒車輛，所有車輛已同一噴涂校車標(biāo)示且手續(xù)齊全。我園面對幼兒多車少輛的現(xiàn)狀，固然已經(jīng)實行了錯時放學(xué)，但是部分車輛也存在超員現(xiàn)象。 我園對幼兒放學(xué)乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，繼續(xù)實行教師護(hù)送幼兒上車制度，開好班會對幼兒進(jìn)行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與幼兒簽訂了乘車目標(biāo)責(zé)任書；與接送幼兒車輛駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責(zé)任狀；對校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；根據(jù)校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，各年紀(jì)組錯時上車，分批安排幼兒乘車：

教師戴標(biāo)志值勤，從組織幼兒分車站隊，到排隊上車，每個環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)。對不負(fù)責(zé)任，玩忽職守的教師和相關(guān)職員進(jìn)行嚴(yán)厲批評，并追究相關(guān)責(zé)任。 四．引以為戒，吸取教育，常抓不懈。 我園安全是我園工作的 臉上，感謝掛在嘴邊，老師和家長評價我親和力強(qiáng)，幼兒的家長說我有責(zé)任心，因為我把他們的利益、需要放在首位。幼兒來園和離園時，我站在大門口與家長親切交流，虛心聽取意見，熱情和小朋友打招呼，縮短了與家長的距離。

通過召開教師會議、個別交談、閑聊、組織一點小活動。在工作中，不了解的就虛心請教，不急于表態(tài)，遇事共同商量，集體決策。在處理事務(wù)上，大事講原則，小事講風(fēng)格。注意營造一種融洽、舒心的氛圍。我覺得我們幼兒園全體人員是一個坦誠合作，樂于奉獻(xiàn)，銳意進(jìn)取的大集體。

咬定目標(biāo)，齊心協(xié)力 ，全園上下團(tuán)結(jié)一致，達(dá)成年度目標(biāo)。重點做好以下事：

本學(xué)期計劃完成較好，為提高教學(xué)質(zhì)量，組織教師們開展了教研活動，每周進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，每次學(xué)習(xí)后的做反思交流，要求老師們每周一幅繪畫作品，老師們不止完成指定任務(wù)，課下苦心專研還主動制作自制玩、教具，進(jìn)一步提升了幼兒學(xué)習(xí)的興趣。為迎接濟(jì)寧市教委一類幼兒園的復(fù)查，老師們加班加點準(zhǔn)備主題墻飾。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)為幼兒園鋪設(shè)了樹膠草坪，各方面齊動員，得到了好評。尤其是主題墻飾，復(fù)查組提出很高的評價，不緊美觀大方，而且有利于幼兒的身心發(fā)展，提高幼兒的審美水平，幫助幼兒發(fā)展了想象力和思維能力。對外交流對老師的提高也很大，本學(xué)期日本東京大學(xué)幼兒園的劉春燕老師來我園交流學(xué)習(xí)，組織了教學(xué)觀摩，我們老師們很好的利用這個機(jī)會，從中學(xué)到很多，對我們是個提高。

思想上高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，完善規(guī)章制度;目標(biāo)分解，責(zé)任到人;人防、物防、技防到位。提高教師的認(rèn)識與幼兒的能力。通過環(huán)境創(chuàng)設(shè)、游戲操作、模擬練習(xí)、實地觀察等讓孩子在生動有趣的真實情景中獲得有關(guān)知識，提高相應(yīng)的能力。

校車安全自查報告(篇6)

校車交通安全管理不僅牽涉到千家萬戶的家庭幸福，更直接關(guān)系到構(gòu)建和諧社會的穩(wěn)定與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。為加強(qiáng)農(nóng)村學(xué)校校車交通安全管理，今年以來，公安分局交警部門牽頭組成調(diào)研組，深入全區(qū)農(nóng)村地區(qū)對農(nóng)村各學(xué)校、幼兒園校車進(jìn)行調(diào)研。經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，xx區(qū)農(nóng)村校車存在較為嚴(yán)重的安全隱患。針對存在隱患，交警部門從治標(biāo)治本入手，找出問題癥結(jié)，積極為學(xué)生構(gòu)建和諧、有序、安全的交通環(huán)境。

基本情況

xx區(qū)農(nóng)村接送學(xué)生車輛主要有三種：一是學(xué)校自購并自行聘請駕駛?cè)藛T接送師生車輛;二是私車運營接送師生;三是極少數(shù)小型貨車接送師生學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇。

除貫徹上述規(guī)定外，還要做到：駕駛車輛時必須攜帶駕駛證和行駛證;不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證;不準(zhǔn)把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛;不準(zhǔn)駕駛與駕駛證駕車型不相符的車輛;未按規(guī)定審檢不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛;飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛;在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準(zhǔn)駕駛車輛;車門、車廂沒有關(guān)好，不準(zhǔn)行車;不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛;不準(zhǔn)駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為等。

存在問題

接送學(xué)生車輛車況存在很大安全隱患。一是農(nóng)村幼兒園為了招攬學(xué)生，提供接送免費服務(wù)，但為降低成本，選擇使用低廉、車況差、甚至是瀕臨報廢的車輛接送學(xué)生;二是農(nóng)村學(xué)生居住地較為分散，上下學(xué)距離學(xué)校較遠(yuǎn)，客流單一而且固定，且時間都集中在早晚，導(dǎo)致手續(xù)不全、車況差、駕駛?cè)怂刭|(zhì)低的不法校車便趁虛而入，超員、超載等違法行為是普遍現(xiàn)象。

安全大于天，校園安全工作關(guān)乎廣大師生的生命和財產(chǎn)安全，事關(guān)教育改革、發(fā)展和穩(wěn)定的大局，決定億萬家庭的幸福和諧。為做好學(xué)校安全穩(wěn)定工作，維護(hù)教育系統(tǒng)良好形象，建設(shè)平安校園。學(xué)校建立健全各項管理規(guī)章制度，強(qiáng)化安全防范措施，全面建設(shè)校園安全風(fēng)險防控體系。

安全工作情況:安全必須時時抓得緊，正所謂安全無小事。所以學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)深知:安全工作僅有規(guī)章制度是不夠的，必須狠抓、重抓，一抓到底，屬于領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)的安全工作，必須模范的作好，從學(xué)校的定期和不定期的檢查情況看，各領(lǐng)導(dǎo)的安全工作及時到位，認(rèn)真負(fù)責(zé),

責(zé)任不明。就目前的管理職能上看，教育、學(xué)校、運管、交警等部門，都只在一定程度上對校車擁有部分管理職能，究竟應(yīng)該誰來提供，誰來保障供給，沒有明確的責(zé)任部門。造成了誰都管，誰又都管不了的 踢皮球 現(xiàn)象。

發(fā)展失衡。因全區(qū)大部分農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后、地方政府財力不足和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距較大、公交服務(wù)水平較低，導(dǎo)致城區(qū)學(xué)生可以通過公交車上、放學(xué)，但延伸不到邊遠(yuǎn)農(nóng)村滿足中小學(xué)生交通出行的需要。鄉(xiāng)村客運因其局限性，不能到達(dá)每位孩子的家門口，且價格較高，農(nóng)村學(xué)生無力承受，導(dǎo)致地處邊遠(yuǎn)農(nóng)村學(xué)生選擇乘坐不法校車上、放學(xué)。

校車安全自查報告(篇7)

我園安全是我園工作的第一任務(wù)，我園層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任明確，分工細(xì)致。行動迅速，對以后校車在接送學(xué)生的過程中出現(xiàn)的安全問題，我園要與公安交警部門強(qiáng)化協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，相互配合，確保校車安全運營，規(guī)范運營。我園各項安全工作對

照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展。

我園高度重視安全工作，認(rèn)真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進(jìn)一步落實教育局對幼兒園校車安全大檢查的工作，強(qiáng)化我園的安全工作，增強(qiáng)教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進(jìn)行自查?，F(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>

（一）強(qiáng)化了幼兒園校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全管理責(zé)任落實力度。我園成立了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，幼兒園通過與安全分管領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)、跟車?yán)蠋煂訉雍炗啺踩?zé)任狀明確各自責(zé)任。

對校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育并簽訂安全行車責(zé)任書，增強(qiáng)安全意識、責(zé)任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車?yán)蠋煱踩芾碇贫?、幼兒日常乘車記錄?/p>

（二）幼兒園嚴(yán)格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對校車駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育。按時參加車輛年審，加強(qiáng)車輛安全檢查力度，認(rèn)真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

（三）幼兒園校車接送幼兒，教師嚴(yán)格執(zhí)行上班制度，認(rèn)真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如幼兒無人接送，跟車的教師要負(fù)責(zé)到底，安全無誤地將幼兒送到家。

校車安全自查報告(篇8)

安全大于天，生命重如山。校園安全工作關(guān)乎廣大師生的生命和財產(chǎn)安全，事關(guān)教育改革、發(fā)展和穩(wěn)定的大局，決定億萬家庭的幸福和諧。為做好學(xué)校安全穩(wěn)定工作，維護(hù)教育系統(tǒng)良好形象，建設(shè)平安校園。學(xué)校建立健全各項管理規(guī)章制度，強(qiáng)化安全防范措施，分責(zé)到人，全面建設(shè)校園安全風(fēng)險防控體系。結(jié)合學(xué)校實際進(jìn)行自查工作，現(xiàn)將情況匯報如下：

一、組織學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識。

學(xué)校在接到《緊急通知》后，立即召開了校委會安全工作專項會議，明確了任務(wù)、責(zé)任，進(jìn)行了細(xì)致的分工，籌劃了學(xué)校下一步安全工作的打算。組織全體教師，召開了安全工作緊急會議，會上，李校長認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了會議精神，并結(jié)合我校的實際，講了我們學(xué)校當(dāng)前安全工作要注意的問題，提出了嚴(yán)格的安全工作要求，提出了“安全大于天，生命重如山”的工作口號，要求大家充分認(rèn)識“安全高于一切”的思想，指出了安全工作要深入人心，到崗盡責(zé)，安全工作不能有絲毫放松，學(xué)校要形成校園安全人人有責(zé)，大家時時想安全，處處抓安全的良好工作局面。

二、檢查落實情況

(一)各項“軟件”檢查情況:

1、學(xué)校成立了以校長為組長，分管副校長為到組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)組.由副組長負(fù)責(zé)處理日常業(yè)務(wù)，做到分工明確，責(zé)任到人。學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)小組,防火組織，教學(xué)安全管理組織，疾病預(yù)防組織，突發(fā)事件應(yīng)急組織等，都已落實，沒有遺漏的區(qū)域。

2、學(xué)校和各處室、各年級段、各學(xué)科教師簽定《安全工作目標(biāo)責(zé)任書》,和學(xué)生家長簽定《安全工作責(zé)任書》，明確學(xué)校、學(xué)生、家長的各自安全責(zé)任。

3、學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)組每月認(rèn)真對學(xué)校安全工作開展大檢查。存在隱患及時排除,不能排除的及時匯報和請示主要領(lǐng)導(dǎo)。

4、學(xué)校每學(xué)年都制定《安全工作計劃》、《安全工作預(yù)案》、《安全工作總結(jié)》。

5、為確保學(xué)校安全工作萬無一失,制定了“關(guān)于學(xué)校安全工作的意見”，“學(xué)生“一安全”常規(guī)”，把學(xué)校校長，班主任確定為校、班安全工作第一責(zé)任人，分管安全工作的副校長確定為安全工作直接責(zé)任人

6、各種規(guī)章制度健全，學(xué)校建立了安全檢查月匯報制度,安全責(zé)任追究制度，上放學(xué)行走規(guī)則，防火制度，安全保衛(wèi)制度，節(jié)假日值班制度，安全用電制度,學(xué)生上課請假制度，勞動安全制度，課間管理制度等各項規(guī)定以及各部門的安全工作相關(guān)要求。

此外，每月召開專題會議一次，學(xué)校每周周會,值周領(lǐng)導(dǎo)講本同工作要點的第一點就是學(xué)校安全工作，讓全體師生明確“學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量固然重要,但師生安全第一”的工作原則,做到警鐘長鳴,常抓不懈。

(二)安全工作的實效檢查情況:

1、安全工作情況:安全必須時時抓得緊，處處不放松,正所謂安全無小事。所以學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)深知:安全工作僅有規(guī)章制度是不夠的，必須狠抓、重抓，一抓到底，屬于領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)的安全工作，必須模范的作好，給全體教師作出榜樣。從學(xué)校的定期和不定期的檢查情況看，各領(lǐng)導(dǎo)的安全工作及時到位，認(rèn)真負(fù)責(zé),圓滿的完成了階段性的安全管理工作，有力的帶動了全校的安全工作。

2、防火防盜情況:實現(xiàn)了所有損壞的門窗，玻璃不過夜;校園大門、后門、辦公室門、教室門窗都能按時開關(guān)。開學(xué)前對微機(jī)室、實驗室、倉庫等重要部門的門窗,又重進(jìn)行了加固。微機(jī)室消防器械保管完好,并進(jìn)行了定期檢修，存放位置科學(xué)合理，做到了隨時可用。

3、教學(xué)安全情況：加強(qiáng)校內(nèi)學(xué)生活動的安全工作，要求教師對學(xué)生進(jìn)行安全教育,不做危險性游戲。學(xué)校舉行集體活動或體育課,教師要工作到位，思想集中,嚴(yán)格督促學(xué)生的動作規(guī)范，方法科學(xué)。體育教師能隨時掌握體育器材和設(shè)施的損壞情況，加強(qiáng)告知學(xué)生家長并及時送醫(yī)院治療。

4、用電安全的檢查情況：本學(xué)期，本著安全用電、節(jié)約用電的原則，對全校的用電情況實行嚴(yán)格管理。從對班級學(xué)生和和其他相關(guān)用電人員調(diào)查表明,負(fù)責(zé)后勤領(lǐng)導(dǎo)和教師每周都能對全校的開關(guān)、燈具、電器、線路等檢查。

5、治安保衛(wèi)檢查情況:學(xué)校帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班人員能及時到崗，認(rèn)真負(fù)責(zé)，充分起到了學(xué)校安全第一道防線的作用。

6、安全教育和宣傳的檢查情況：學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)分管下的安全工作全部按計劃完成，效果較好。堅持大會強(qiáng)調(diào)，小會提示，始終以按時檢查和不定時抽查相結(jié)合的方式，依據(jù)“責(zé)任追究制度”全面管理學(xué)校的安全工作。安全管理辦公室具體負(fù)責(zé)安全教育和宣傳,充分利用現(xiàn)有條件，以廣播、板報、班會、通報、集體講座等形式，按計劃完成了階段性工作、增強(qiáng)全校師生安全意識，有力的推動的全校的安全工作，并做了圖文并貌的記載，以便備案檢查，進(jìn)一步總結(jié)整改。

三、認(rèn)真檢查，督促整改

(一)根據(jù)通知精神，近日學(xué)校及時組織相關(guān)人員，按照通知要求的檢查內(nèi)容對學(xué)校涉及安全的各個方面進(jìn)行自查。

1.學(xué)校安全管理制度建設(shè)及落實方面自查

制度是落實的保證，我校力求做到完善規(guī)章，明確崗位，職責(zé)分明，嚴(yán)肅紀(jì)律，責(zé)任到人。制訂并不斷完善了各項安全管理制度和多項應(yīng)急預(yù)案，建立了安全工作檔案。學(xué)校實行了領(lǐng)導(dǎo)、教師值班制度，制定了學(xué)校安全檢查督導(dǎo)制度，通過建章立制使學(xué)校安全教育活動制度化。

2.門衛(wèi)管理方面自查

我校有詳細(xì)的門衛(wèi)值班管理制度，有專業(yè)人員進(jìn)行門衛(wèi)值班，對來校人員、車輛進(jìn)行出入登記，落實良好；有完善的巡邏制度及專業(yè)的足額的保安人員，統(tǒng)一配備了警用器械，在校園內(nèi)重點進(jìn)行夜間巡邏；從周一到周日，天天有校級領(lǐng)導(dǎo)帶班，中層領(lǐng)導(dǎo)值班，在學(xué)生就餐及入寢等易發(fā)生安全事故的重點時間段進(jìn)行值班。有力的保障了校園內(nèi)全天候無安全事故發(fā)生。

3.飲食管理方面自查

學(xué)校食堂有健全的一系列制度，落實詳實。炊管人員均持健康證上崗。食堂設(shè)施配備良好，操作間及餐廳整潔衛(wèi)生，食品采購、加工全部定點，保證食物不過期不污染。學(xué)生飯菜實行午餐24小時留樣，以備檢查。學(xué)校飲用水水質(zhì)合格，飲用水質(zhì)量無問題。

4.校舍安全情況自查

我校所有建筑物均為新建，不存在危墻，危房等安全隱患。每座教學(xué)樓兩側(cè)樓梯均設(shè)有上下樓安全提示，學(xué)校北側(cè)水塘邊設(shè)有禁止下塘等警告鐵牌。 6.學(xué)校周邊安全情況自查

我校周邊不存在網(wǎng)吧，報刊點，非法小賣部等能對學(xué)生造成不良影響的場所，學(xué)校周邊安全狀況良好。

7.學(xué)生乘車安全管理情況自查

我校不存在租用不具備校車營運資格車輛現(xiàn)象，同時定期組織開展以交通安全、乘車安全為主題的班會，教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，安全乘車，平安返家。 (二)存在的問題及對策

1.針對我校校園較大的實際情況，，下一步要繼續(xù)加強(qiáng)校園安全巡邏，夜間護(hù)校等方面工作。再接再厲地保持校園零安全事故的記錄。

2.我校大門口道路較窄，學(xué)生上下學(xué)人員較多，存在交通隱患。學(xué)校加強(qiáng)安全教育同時，及時與交警部門聯(lián)系，尋找解決辦法。

總的說來，學(xué)校無論是領(lǐng)導(dǎo)還是普通教師對安全工作重視程度較高，安全教育進(jìn)行得比較扎實，安全措施也比較到位，我們在今后的工作中將繼續(xù)努力，力求把安全工作做得盡善盡美。

校車安全自查報告(篇9)

當(dāng)前正值疫情關(guān)鍵階段，以切實維護(hù)中小學(xué)生、幼兒的生命安全為核心，按照“屬地管理、各負(fù)其責(zé)，全面排查、集中整治”的原則，進(jìn)一步增強(qiáng)做好當(dāng)前校車安全工作的緊迫感、責(zé)任感，加強(qiáng)疫情期間的校車安全管理，對校車交通安全違法行為和非法營運車輛接送學(xué)生行為進(jìn)行全面排查，建立健全校車和校園周邊道路交通安全管理長效機(jī)制，有效預(yù)防校車交通安全事故，確保我校安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

通過加強(qiáng)校車安全管理，進(jìn)一步規(guī)范校車交通安全管理工作，不斷增強(qiáng)廣大師生和校車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R，有效整治非法接送學(xué)生車輛，堅決消除校車超速、超員、不按審批路線運行等違法行為，堅決消除各類不安全隱患，堅決防止校車安全事故的發(fā)生。

一、校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：

成員：

校車運行基本情況

現(xiàn)有在校生614人，17個教學(xué)班，教師56人。

學(xué)生上下學(xué)方式有以下四種：

步行回家，離家近且學(xué)生比較大的，一部分學(xué)生步行上下學(xué)；

家長騎車（三輪車、摩托車、電動車、自行車）接送上下學(xué)。

家長開汽車接送學(xué)生上下學(xué)。經(jīng)查，家長接送學(xué)生上下學(xué)的都是私家車，不存在以營利為目的，出租車性質(zhì)的接送車輛。不存在報廢車輛。

校車接送上下學(xué)，共136人。本校校車5輛，乘車情況如下：

1、車號：

線路：

二、校車管理情況：

學(xué)年初，召開校車專題會議，學(xué)校校長、副校長、安全辦主任、保安員，校車駕駛員、護(hù)導(dǎo)員參加。簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，加強(qiáng)安全管理溝通。每天早晨，校車接學(xué)生上學(xué)，進(jìn)行測溫，消毒然后上車。到校時，學(xué)校值班領(lǐng)導(dǎo)、保安員簽名并查點學(xué)生。下午放學(xué)，乘坐校車的學(xué)生在籃球場分車集合，護(hù)導(dǎo)員根據(jù)花名冊點名清點人數(shù)，進(jìn)行測溫、消毒，間隔一米排隊上車，值班領(lǐng)導(dǎo)與護(hù)導(dǎo)員交接簽字留底存檔。

學(xué)校加強(qiáng)校車運營管理，做好學(xué)年校車清單，體現(xiàn)學(xué)生的如下信息：姓名、性別、班級、村居、家長聯(lián)系電話，體現(xiàn)駕駛員護(hù)導(dǎo)員姓名、聯(lián)系電話等信息。便于查對聯(lián)系。此外，學(xué)校分管校長、安全辦主任成立校車管理微信群，及時溝通信息。

學(xué)校加強(qiáng)道路交通安全教育，教育和訓(xùn)練學(xué)生文明乘車、安全乘車，自覺遵守交通法規(guī)，主動避讓行駛車輛，使學(xué)生養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，維護(hù)自身交通安全。同時“小手拉大手”，每個學(xué)生都是小小安全宣傳員，學(xué)生提醒帶動家長加強(qiáng)道路交通安全意識。通過致家長的一封信、家長會等形式提醒家長進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識和監(jiān)護(hù)人責(zé)任意識，不乘坐不符合安全規(guī)定的車輛接送學(xué)生，共同做好預(yù)防道路交通事故的工作。學(xué)校每學(xué)期進(jìn)行一次校車安全演練，效果良好。

三、存在問題

1、加強(qiáng)管理，禁止個別家長進(jìn)入放學(xué)大門口緩沖區(qū)以內(nèi)（黃線內(nèi)）。加強(qiáng)多方面教育和管理。

2、加強(qiáng)校車運營管理，疫情期間，加強(qiáng)測溫、消毒管理。

3、進(jìn)一步規(guī)范運營時間管理，確保護(hù)導(dǎo)員、駕駛員、學(xué)生家長、學(xué)生、教師統(tǒng)一要求，密切配合。

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