保通應急預案五篇

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保通應急預案【篇1】

為做好我區(qū)今冬明春城市除運雪工作，給全區(qū)人民營造一個交通順暢和整潔有序的城鄉(xiāng)環(huán)境，根據(jù)《遼陽市城市除雪管理辦法》（市政府92號令），結合我區(qū)除運雪工作實際情況，制定本實施方案，除雪管理方案。

一、指導思想

為了提高城市冬季人居環(huán)境質量，方便人民群眾生產(chǎn)生活，今冬明春除運雪工作要全民動員。按照科學和環(huán)保除雪的要求，分級管理、區(qū)域負責、力求實效、不斷完善除運雪工作機制，提高除運雪質量，達到“以雪為令，邊下邊除，雪停路通，限時路凈，環(huán)保除雪”的工作目標，為城市交通順暢和市民出行安全履職盡責。

二、基本原則

1、以雪為令，邊下邊除的原則；

2、主要街路先除先運的原則；

3、機械化除雪為主，人工除雪為輔的原則

4、專業(yè)化除雪和社會化除運雪相結合的原則；

5、限制使用融雪劑，特殊情況限量使用環(huán)保型融雪劑，堅持先除后融的原則。

三、工作目標與任務

根據(jù)《遼陽市城市除雪管理辦法》，除義務教育階段學生外，所有黨政機關、企事業(yè)單位和公民均應承擔除運雪義務。今冬明春除運雪工作采取兩級承擔，分級負責的辦法。

按照區(qū)域管理、分級負責、分片包干的原則，采取專業(yè)化除雪和社會化除運雪相結合、人工與機械相結合的方式進行。鼓勵、支持單位和個人依法組建除雪清掃清運公司，實行有償服務，逐步實現(xiàn)除雪工作的市場化、產(chǎn)業(yè)化。

（一）區(qū)級任務

區(qū)政府負責文昌街，襄平大街，新運大街，德盛街，新城路，新運大橋，鵝房路（新運大橋西引路280米），中華大街，同德街，鐵鳳路，同心街，天福路，翰林路，遼東路，太子河大道，人民公園周邊路段，衍水大街，衍水大橋，望水大街，新區(qū)政府大院，區(qū)交通局養(yǎng)路段負責道路的除運雪任務。

運雪任務由區(qū)住建局和區(qū)交通局承擔，采取機械化和專業(yè)隊伍相結合的方式進行。

（二）鎮(zhèn)街級任務

羅大臺鎮(zhèn)政府、小屯鎮(zhèn)政府、東京陵街道辦事處、慶陽街道辦事處負責區(qū)級承擔任務以外的轄區(qū)內全境的其他街巷路、住宅小區(qū)、物業(yè)小區(qū)、“門前三包”區(qū)域的除運雪工作。各鎮(zhèn)街之間交叉街路除運雪責任按各行政劃分范圍劃分。

各鎮(zhèn)街對轄區(qū)內黨政機關、事業(yè)單位、駐區(qū)企業(yè)、“門前三包”單位、個體工商戶從業(yè)人數(shù)及學校在冊教職員工數(shù)，以人均20平方米以上40平方米以下的標準劃分除運雪面積。實行物業(yè)管理的居民區(qū)的除雪工作，由物業(yè)管理企業(yè)負責；未實行物業(yè)管理的除雪工作，由各鎮(zhèn)街負責；集貿(mào)市場的除雪工作，由市場經(jīng)營管理單位負責。

四、各責任單位職責

按照《遼陽市城市除雪管理辦法》除運雪任務的劃分，各責任單位要做好相關工作。

區(qū)城建局負責全區(qū)除運雪指揮部日常工作，負責全區(qū)專業(yè)化、社會化除運雪任務的安排；負責全區(qū)除運雪組織、協(xié)調、監(jiān)督、檢查工作；負責啟動除運雪預案；負責全區(qū)除運雪情況的通報等工作。

區(qū)交通局負責制定本部門除運雪工作方案，負責安康路南段（天瑞水泥路口—南場車站）除運雪工作。及時向區(qū)除運雪指揮部報告每場雪的清理情況。

廣民物業(yè)公司負責文昌街（太子河大道—新城路），襄平大街（太子河大道—新城路），新運大街（太子河大道—新城路），德盛街（太子河大道—新城路），新城路（遼東路—中華大街），新運大橋（太子河大道—原東關加油站交叉口），鵝房路（新運大橋西引路280米），中華大街（太子河大道—遼東路），同德街（太子河大道—新城路），鐵鳳路（同心街—東平街），同心街（太子河大道—新城路），天福路（文昌街—望水大街），翰林路（遼東路—望水大街），遼東路（南起106省道三角地—中華大街），太子河大道（遼東路—望水大街），人民公園周邊路段。

嘉禾物業(yè)服務公司負責衍水大街（太子河大道—遼東路），衍水大橋（太子河大道—文圣路），望水大街（太子河大道—遼東路），遼東路（中華大街—沈營線羅大臺界），遼州路，新區(qū)政府大院。

城管文圣分局負責制定本部門除運雪工作方案，負責對全區(qū)“門前三包”除運雪的組織、協(xié)調、監(jiān)督、檢查工作；負責全區(qū)除運雪依法處罰等工作，規(guī)劃方案《除雪管理方案》。

各鎮(zhèn)、街負責制定本轄區(qū)除運雪工作方案，組織實施轄區(qū)內的除運雪工作；負責與轄區(qū)內機關、廠礦、學校等單位及個體業(yè)戶簽訂《除雪責任狀》，及時向區(qū)除運雪指揮部報告每場雪的清理情況；負責所轄區(qū)內三級以下街巷路及“門前三包”、居民小區(qū)、物業(yè)小區(qū)、市場攤位的除雪工作；負責轄區(qū)內除運雪的組織、協(xié)調、監(jiān)督、檢查工作。

區(qū)財政局負責落實除運雪專項資金準備工作，在冬季降雪前將除運雪專項資金撥付到位。

區(qū)監(jiān)察局、區(qū)機關工委、區(qū)政府督察室負責對全區(qū)除運雪責任單位的監(jiān)督、考核工作。

區(qū)新聞中心負責對除運雪工作進行宣傳、監(jiān)督、通報工作。

區(qū)政府辦負責組織區(qū)屬各部門按照區(qū)除運雪指揮部分配的任務做好除運雪工作。

區(qū)交警大隊和交通局負責在冬季除運雪期間，及時提供和發(fā)布交通信息，做好除運雪車輛的交通疏導工作，維護街路交通秩序，保證交通安全，遇有災害性降雪及時組織社會車輛參與除運雪和積雪清運工作。

五、完成時限與標準

（一）除運雪時限

各除運雪責任單位，做到以雪為令，邊下邊除，雪停路通，限時路凈。白天雪停后，在1小時內組織人員進行除雪；夜間雪停后，次日早8時前組織人員進行除雪。

1、所有街路小雪要在雪后24小時；中雪在48小時；大雪在72小時內達到除雪標準。

2、新城路、衍水大街、襄平大街、太子河路、新政府樓院內、新運大橋、衍水大橋、工人路、慶陽街、遼東路、中華大街、東京陵轉盤、地號轉盤先除先運。

3、城區(qū)“門前三包”區(qū)域居民小區(qū)甬路除雪必須在雪停后24小時內達到除雪標準。

4、特大暴雪，全區(qū)黨政機關、事業(yè)單位、部隊學校、個體工商業(yè)戶及所有市民，停工停業(yè)停課，全力投入抗災除雪工作，確保重點道路、橋涵、城市出入口等重點部位道路暢通，保證人民生產(chǎn)生活秩序正常進行。在此基礎上，對其余街路及重要部位的積雪全力進行清除清運工作。

5、積雪時邊除邊清，任何單位和個人不得將積雪堆放或拋撒到機動車道、慢車道和人行道上。

（二）除運雪標準

1、所有除雪路段、區(qū)域除雪要達到路面無空段、漏段、雪條、冰包。

2、三級以上道路除雪要露出道路標線、路邊石；慢車道、人行道要同步清理，達到露路面、見道線、無殘片。

3、居民住宅小區(qū)內道路清除的積雪要整齊美觀堆放在不阻礙機動車輛通行及居民出行的部位。

六、融雪劑使用要求

為加強對融雪劑使用和管理，依據(jù)采購具有準入許可的環(huán)保型融雪劑，杜絕使用非環(huán)保型融雪劑（氯化納），特殊情況，特殊路段限量使用環(huán)保型融雪劑（氯化鈣和氯化鎂）。融雪劑的使用范圍限制在一、二級街路的車行道（橋梁、橋涵除外），撤布時間和地點由市除運雪指揮部確定，不得將含有融雪劑的積雪堆放在綠地、樹木周圍及可能影響植物生長的地方。三級以下的街路、步行街區(qū)、休閑廣場、單位及居民清雪作業(yè)，禁止使用融雪劑。

七、監(jiān)督與獎罰

區(qū)政府將除運雪工作作為對各鎮(zhèn)、街及各部門全年績效考評的主要內容之一。區(qū)監(jiān)察局、區(qū)政府督察室、區(qū)直機關工委對除雪情況進行檢查，檢查以巡檢、互檢、抽查等方式進行。根據(jù)檢查結果，綜合評定各責任部門除運雪完成情況，對好的予以表揚；對未按要求完成的，并通過新聞媒體對行政單位和主要責任人進行通報。并追究行政責任。

各鎮(zhèn)、街也要成立相應的除運雪考核檢查組，負責轄區(qū)內除運雪工作的監(jiān)督檢查。

城管文圣一分局、城管文圣二分局對拒不簽訂除運雪責任狀、不承擔除運雪任務、不能按時限要求完成除雪任務的單位及個人，依據(jù)《遼陽市城市除雪管理辦法》及《遼陽市城市除雪工作預案》中規(guī)定進行行政處罰。

八、具體要求

1、在冬季到來前，區(qū)除運雪指揮部與各除運雪責任部門簽訂《除運雪責任狀》，明確除運雪責任和義務，簽狀率要達到100%，除運雪率要達到95%以上。

2、切實把除運雪工作納入到各責任單位重要工作中，建立以部門一把手為第一責任人的責任體系，健全除運雪工作機構，明確責任，落實任務，確保各項應急工作程序啟動迅速，推進有序，并取得明顯的成效。

3、切實做好除運雪的宣傳和發(fā)動工作。各級除運雪管理部門要指派專人深入基層進行宣傳發(fā)動，調動其參與除運雪工作的積極性，確保以雪為令、按時保質完成除運雪任務。區(qū)新聞中心要及時宣傳報道除運雪工作動態(tài)和正反典型，對拒不承擔除運雪任務的單位及個人進行曝光批評，增強市民的參與意識。

4、切實做好除運雪的前期準備工作，各責任單位要及時做好除運雪機械設備的購置、維修保養(yǎng)工作，確保除運雪機械及時作業(yè)率在95%以上，達到接通知后1小時內到達除運雪現(xiàn)場的要求，各級除雪管理部門針對天氣變化，落實好值班和領導帶班制度，做好雪前準備工作，確保通迅暢通，迅速反應。

5、強化措施、注重安全。加強除運雪安全教育，完善安全作業(yè)措施，配備必要的安全警示設備和標志，配足安全警戒員，公安交警部門在除雪期間要增加警力，加強巡視，疏導和交通管制，保證除運雪作業(yè)車輛正常作業(yè)和除運雪人員人身安全。

九、組織機構

為加強全區(qū)除運雪工作的組織領導，成立文圣區(qū)除運雪指揮部。總指揮由副區(qū)長黃凱擔任，成員由區(qū)公安分局局長王科新、區(qū)城建局局長李春林、區(qū)監(jiān)察局局長劉俊杰、區(qū)交通局局長賈古陽、區(qū)財政局局長宋孝義、城管文圣一分局局長杜懷東、城管文圣二分局局長劉曙光、區(qū)機關工委副書記薛云、區(qū)新聞中心主任高學申、區(qū)應急辦主任溫振安、羅大臺鎮(zhèn)鎮(zhèn)長洪輝、小屯鎮(zhèn)鎮(zhèn)長宋萬勝、慶陽街道辦事處主任陳雪松、東京陵街道辦事處主任劉成第、區(qū)交警大隊大隊長胡靜泉、慶陽交警大隊大隊長楊學民、區(qū)城建局副局長兼公用事業(yè)管理處處長管延波、機關后勤事務服務中心主任連海濤、區(qū)政府督察室主任溫冰、廣民公司經(jīng)理宋廣民、嘉禾物業(yè)總經(jīng)理李娜。

區(qū)除雪指揮部下設辦公室，辦公室設在區(qū)城建局，辦公室主任由區(qū)城建局副局長、區(qū)公共事業(yè)管理處處長管延波兼任。

辦公室電話：

保通應急預案【篇2】

為了進一步提高高速公路的應急救援能力，保障高速公路的安全暢通，為駕乘人員提供良好的行車環(huán)境，根據(jù)省交通廳、省高管局的有關要求，結合我處工作實際，建立組織機構，成立處安全保暢工作領導小組。

組長：xx

副組長：xx

領導小組下設辦公室，辦公室設在處行辦。

成員：各科室主要負責人

聯(lián)系電話：xx

聯(lián)絡員：xx

聯(lián)系電話：xx

領導小組負責處管轄路段突發(fā)事件的應急處置工作，領導小組辦公室主要掌握道路通行狀況，保持24小時通訊暢通，及時收集、整理、上報路況信息，提供后勤服務。

工作要求

(一)處屬各路政大隊要高度重視高速公路安全保暢工作，成立相應的高速公路安全保暢工作領導小組，明確信息聯(lián)絡員、聯(lián)系電話、工作職責。并制定切實可行，務實高效的高速公路安全保暢工作應急預案，安全保暢工作要做到任務明確、措施到位、責任到人。

(二)處、處屬各路政大隊安全保暢領導班子成員和安全保暢聯(lián)絡員要保證24小時通訊暢通，信息聯(lián)絡員做好信息報送工作，并督促、檢查落實情況，確保信息完整、準確和時效性。如管轄路段內出現(xiàn)重大堵塞突發(fā)事件，各級領導班子成員應第一時間趕赴現(xiàn)場，指揮救援工作，并及時將情況通報當?shù)卣凸?、消防、安監(jiān)及高速公路各經(jīng)營單位。

(三)處高速公路安全保暢工作實行“誰主管誰負責，誰值班誰負責”的原則，不得互相推諉，延誤時機，防止造成不良的'后果。

具體措施

(一)各路政大隊加強機車管理工作，隨時檢查，隨時保養(yǎng)，在任何時間都能保證機車狀態(tài)良好，油料充足，車上各種標識標牌齊全，能夠在接警后最短時間內到達事故現(xiàn)場。

(二)各路政大隊要加強道路巡邏，以車巡為主，步巡為輔，認真排查所轄路段道路、邊坡、橋梁、隧道、涵洞等情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患做好記錄并及時通知相關經(jīng)營單位進行治理，設立好警示標志，提醒過往車輛注意安全。

(三)各路政大隊加強與相鄰處、交警、醫(yī)院等協(xié)作單位的聯(lián)系，與具備大型施吊設備的單位加強協(xié)作，具備良好的救援排障條件，遇重特大堵塞事故時，能得到協(xié)作單位的支援，確?？焖俑咝У呐懦系K，恢復道路通行。

(四)為確保道路安全暢通，各路政大隊要加強應急救援演練，提高應急救援處置能力，規(guī)范救援操作程序，避免長時間堵塞交通或二次事故的發(fā)生。為有效疏導車輛，在出現(xiàn)長時間堵塞的情況下，各路政大隊及時向監(jiān)控中心或轄區(qū)內各征費站發(fā)布道路信息，截留進站車輛或通知車輛繞行，避免大量車輛滯留在公路上。(六)各路政大隊要加大路政執(zhí)法力度，依法履行路政管理職責，嚴厲打擊違章行為，強化超限運輸查處力度，切實維護路產(chǎn)路權。

(七)處安全質監(jiān)科加強養(yǎng)護監(jiān)管力度，加強道路巡查，重點檢查沿線路況、橋梁、隧道、涵洞等重要交通基礎設施的安全狀況，加大隱患排查力度，提高安全生產(chǎn)管理水平，確保道路安全暢通。

(八)處安全質監(jiān)科督促高速公路業(yè)主營運單位按照《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路技術狀況評定標準》，做好道路養(yǎng)護和保潔工作，確保道路狀況良好，路容路貌整潔。

事故現(xiàn)場處置方案

各路政大隊到達事故現(xiàn)場(特別是重特大事故或涉及危爆車輛事故)，在確認交通中斷或有人員傷亡的情況下，必須在第一時間將現(xiàn)場具體情況及處置方案及時報處信息聯(lián)絡員，交通中斷時間較長的情況下，信息報送采取不間斷續(xù)報的方式報送，以便上級部門及時掌握事故現(xiàn)場進展情況。

(一)各路政大隊加強與交警部門及經(jīng)營單位的溝通與協(xié)作，交警部門到達事故現(xiàn)場進行交通管制時，應采取相應措施，確保路政出警車輛和救援車輛能安全借道逆行，快速到達事故現(xiàn)場進行現(xiàn)場救援。

(二)到達現(xiàn)場后，路政人員嚴格按規(guī)定督促經(jīng)營單位設置安全標志，救援人員嚴格按照救援操作程序施救，確保自身安全和不損傷被救援的車輛。路政人員與交警部門判定現(xiàn)場交通中斷時間和分流方案，并及時將情況通報處信息聯(lián)絡員。在雙向道路都中斷的情況下，救援車輛到達現(xiàn)場后，應全力搶通一邊車道，交通恢復后再做下一步處置工作。

(三)如交通中斷時間在1小時以內的，各路政大隊及時向監(jiān)控中心、鄰近征費站發(fā)布信息，方便司乘人員選擇更好的出行路線。

(四)交通中斷時間在1小時以上的，各路政大隊除及時向監(jiān)控中心、鄰近征費站發(fā)布信息外，應與交警部門協(xié)商，優(yōu)先考慮采取開啟中央隔離帶，借道分流的方案，在交警部門決定開啟中央隔離帶時，相關經(jīng)營單位具體負責中央隔離帶開啟工作，并設置安全標志標牌?，F(xiàn)場處置完畢后，各路政大隊負責督促經(jīng)營單位關閉中央隔離帶，并及時通知相關經(jīng)營單位清理現(xiàn)場污物、恢復交通設施。

(五)在事故現(xiàn)場，如遇危爆物品車輛，應立即通知消防、安監(jiān)、醫(yī)院等部門到達現(xiàn)場，各路政大隊應協(xié)助交警部門疏散周圍人員或車輛，待危險車輛得到妥善處置后，再進行救援。

保通應急預案【篇3】

應急預案

2020年4月19日

1

現(xiàn)場收費站保持暢通

文件供僅供參考，不當之處請聯(lián)系指正。

關于印發(fā)《XXX收費站現(xiàn)場應急預案》的通知

站內各組、房間：

根據(jù)本站精神上級文件，切實加強我院應急處置。突發(fā)事件應急管理，建立快速處置機制，提高突發(fā)事件防范和處置能力，有效防范安全責任事故，維護正常收費管理秩序，切實保障全體員工生命財產(chǎn)安全。 《XXX收費站現(xiàn)場應急預案》特制定，請遵照執(zhí)行。

XXX收費站現(xiàn)場應急預案

為加強收費安全管理，有效應對突發(fā)事件應急工作，切實保障全體員工生命安全，財產(chǎn)安全，過境順暢。結合我院實際情況，特制定《XXX站安全平穩(wěn)應急預案》（以下簡稱《預案》）。

我。指導思想

堅持以科學管理為指導，按照安全生產(chǎn)要求，精心策劃，精心組織，精心組織，精心組織人員，全力以赴確保安全順利運行管理處人員、資產(chǎn)、物資和充電場地，堅決回避任何安全責任。

2

2020年4月19日

文件僅供參考只是，如有不當之處，請聯(lián)系糾正。

事故發(fā)生，為廣大駕乘人員提供優(yōu)質高效的服務，保障安全生產(chǎn)的順利開展。

二、組織領導

為了在實際工作中充分發(fā)揮“預案”程序的作用，成立了“安全順暢應急工作組” “ 建立了。

組長：副組長：成員：全體員工 3.資源保障

各班要按照實施人員、實施計劃、實施材料、實施“四個實施”所需工具，并做好一切準備。

1.人員準備：組建應急突擊隊。團隊成員均為男性員工。突擊隊由研究所辦公廳協(xié)調調度。

2。物資準備：辦公廳負責以下應急物資的采購和儲備：鏟子、掃帚、防滑墊。 票務室、監(jiān)控室、計算機室、發(fā)電室、水泵房、收費亭等場所的消防設備應由水管工定期檢查。收費廣場的標牌、標牌、溫馨提示、反光背心、警棍、手電筒、雨衣、急救藥品等，應當按照便于使用的原則存放在指定地點。

3.設備設施檢查：水電工負責水電設施和消防設備的安全檢查，消除安全隱患，及時補充發(fā)電柴油庫存，提前做好管道準備 p>

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2020年4月19日

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抗高溫和抗裂工作保證了工作和生活的正常運行。司機負責車輛的安全檢查和保養(yǎng)，配備防滑鏈、三角枕、車輛反光標志管、車載滅火器等工具，確保車輛安全。四、應急信息處理

1．遇到緊急情況，值班班長第一時間將準確情況報告給領導和路段監(jiān)控中心。 領導掌握情況后，會立即決定是否啟動應急預案。突擊隊員將按照各自分工進入應急狀態(tài)，做好應急防護和應急增援工作。

2.值班人員接到上級部門下達的各項指示后，第一時間將準確情況向領導匯報，并嚴格按照相關《管理處安全平穩(wěn)應急預案》執(zhí)行。處理流程啟動計劃。

V.保障暢通的應急措施

（1）在輪班或上下班途中，以及在票務管理和售票室

1.在保護自身安全的同時，也要盡最大努力保護國家財產(chǎn)不受損害。 2、研究所值班領導接到通知后應立即報警，立即趕赴現(xiàn)場。充電人員如遇人身攻擊受傷，應立即送往醫(yī)院搶救，并迅速向上級報告。

3.組織相關人員保護現(xiàn)場。

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2020年4月19日

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4。在能夠監(jiān)控現(xiàn)場的情況下，收費管理員要注意對攝像機進行放大、記錄事件、通知領導和報警等工作。

5.事件發(fā)生后，公安部門要積極配合案件調查工作。

（2）因車型爭執(zhí)的司機堵路

1.收費員配合收費員制定收費政策公司的宣傳說明工作，并向司機指出該類車輛的收費標準。如果很難找到或找不到，可以詢問班長或班長。如果參考同類車型的收費，應說明原因。

2.對在規(guī)定周期內無法說服的，收費主管可以要求收費員改變車道，關閉原道口，并作出進一步說明。 《XX省高等級公??路管理條例》要求當面向其說明利益。

3.如車輛堅持不交過路費堵路，造成車輛滯留，收費站長將及時向班長報告，班長將及時通知值班領導、駕駛人員、保安看守人員到現(xiàn)場處理，如仍不能處理，通知路政人員到現(xiàn)場處理。

4.如果司機粗暴毆打費婷并毆打工作人員，無法控制現(xiàn)場情況，監(jiān)控人員應迅速調整車道的監(jiān)控攝像頭，并準備監(jiān)控記錄作為第一手原材料，并撥打110一件緊急狀況。

5.當因服務或車型糾紛引起司機或乘客投訴時，如果主管收到執(zhí)行局“”服務熱線的反饋，在車站詢問時，班長應及時了解事件情況并及時處理。回應它。需要書面材料時，應及時撰寫并上傳

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報告并注冊。

（3）道路封閉，車輛滯留廣場時

1.監(jiān)控員收到路段信息監(jiān)控中心的封路指令后，迅速通知收費站??點，向值班負責人匯報情況，做好卡、票、儲備金等相關準備工作。道路暢通后，可隨時增開道口放行車輛。

2?，F(xiàn)場收費員、收費員接到封路通知后，要配合道路管理人員和公路巡警，做好對封閉路口和司機、乘客的說明工作。

3.值班領導要組織人員配合有關部門做好道路撒鹽、解凍、保潔等工作，為駕乘人員提供開水、食物等便民措施。

4.班長接到信息監(jiān)控中心解除封路指令后，立即通知收費站??開放道路，并報值班領導，值班領導安排流動人員增加路口、保安人員到收費站指揮車輛，確保滯留車輛有序通行。

（4）機電設備和稱重設施發(fā)生故障時

1．現(xiàn)場充電人員通知班長，安撫司機和乘客，做好工作說明。同時，沖鋒班長必須維護現(xiàn)場秩序。

2.班長立即通知機電維修人員趕赴現(xiàn)場排除故障，并將現(xiàn)場情況匯報給值班領導，值班領導根據(jù)現(xiàn)場情況安排機動人員和保安到位。

3.如有備用道口，及時開通。如全部過境不通，值班領導應 > 2020年4月19日

文件僅供參考，如有不當請聯(lián)系指正。

根據(jù)現(xiàn)場情況，是否向上級請示，將裝配式車輛發(fā)放至入口，并通過按車型收費、售定值票等措施釋放滯留車輛在出口處。

4.機動人員和保安人員在現(xiàn)場指揮交通，并在收費站轉移車輛。當車流量急劇增加時，將根據(jù)實際情況開通道口，確保安全暢通。

（5）受大霧天氣影響，車輛追尾，造成人員傷亡

1.霧燈，并通知值班班長，同時提示司機在濃霧中減速，充電班長指揮車輛，疏導交通。

2.監(jiān)管人員應當及時通知監(jiān)管人員、路政人員和高速巡警，做好卡、票、儲備金等相關準備工作。保安人員到現(xiàn)場指揮車輛，隨時打開路口，放行車輛；

3.值班領導要組織人員配合有關部門做好現(xiàn)場清理工作，及時協(xié)助?，F(xiàn)場維修和搶救傷員。 如我方人員傷亡，應立即送醫(yī)院搶救，并及時向上級報告。

（6）收費亭、車輛、票務室、監(jiān)控室發(fā)生火災

1. ，應及時切斷電源，并通知現(xiàn)場人員組織滅火，盡量減少損失。

2.火情嚴重難以控制時，充電管理員或值班人員應撥打119求助，領導接到通知后應立即趕赴現(xiàn)場指導工作。

3.在搶救門票和設備時，您應該注意自己的安全。 例如：消防車火災

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2020年4月19日

文檔僅供參考，如有不妥請聯(lián)系指正不當。

當氣勢兇猛，隨時可能發(fā)生爆炸時，應及時撤至安全地點，疏散，阻擋其他車輛，關閉事故車道。

4.配合有關部門進行清理，迅速恢復正常工作秩序。 （七）節(jié)假日異常情況的處理

1．遇到陰、雨、霧、雪等惡劣天氣時，班長會迅速打開車道內的防霧燈。 當?shù)缆贩e水或積雪時，研究所組織人員對道路進行解凍和鹽漬清理，確保收費站不積水積雪。機動人員和保安人員將指揮和轉移車輛，以確保不發(fā)生事故。比如，收費員接到路段需要封閉的通知后，要迅速配合高速巡警和路政人員開展封閉車道工作，積極做好宣傳說明。

2.節(jié)日期間，在保證人行橫道的情況下，機動人員和票務員隨時待命，可根據(jù)需要隨時前往收費站分流車輛。暢通道路，確保安全暢通。

3.收費員應時刻保持良好的精神狀態(tài)，樹立安全意識，飛亭門必須鎖好。 在充電現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)可疑人員時，立即通知班長，確保充電現(xiàn)場沒有閑人。如遇鈔票被搶等突發(fā)事件，應立即按下收費亭內的報警器，并通知監(jiān)控室。院內工作人員聽到警報第一時間趕到現(xiàn)場，與駐院路政大隊聯(lián)合巡邏，確保國家財產(chǎn)安全。

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2020年4月19日

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線路指揮交通，保證充電站正常運行。

（八）其他異常情況的處理：

1．收費人員在輪班期間如遇突發(fā)事件或因不適無法堅持的，在本崗位工作的，應向院領導報告，并送往醫(yī)院搶救。

2.如果車輛突然發(fā)生故障，影響車道暢通，收費站應組織司機將車輛推出車道并靠邊停車，如不能推開，應及時更換人行橫道。

3.上級領導到充電現(xiàn)場突擊檢查時，充電工作人員必須耐心文明地回答領導提出的問題和指出的不足，不能有焦慮。 ，對抗的思想和情感。

4.班次時間可能會因巴士延誤或其他原因而延遲。值班人員應堅守崗位，不得無故離職。 如果時間較長，將安排員工輪流用餐或直接輪班工作。

5.對經(jīng)上級部門通知免于護送的領導，沖鋒班長要清理現(xiàn)場，做好開通專用道口的準備工作。 對于未收到通知或收到支付卡的團隊，應取卡并支付，注意文明態(tài)度，避免不必要的沖突。

6.車輛因趕崗、倒卡、無卡或持有超時卡、“U”卡等車輛拒不接受有關規(guī)定的，應通知檢票員、機動車等及時。人員或派駐路政大隊將到現(xiàn)場處理。

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2020年4月19日

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7.對于可能在飛亭搭便車并可能造成人身安全隱患的社會閑散人員，除有迷路、誤失乘客等特殊情況外，收費站應及時勸導。它的離開。

8.飛亭因沖車道而關閉路口時，收費員應協(xié)助收費員變道，避免車輛安全隱患。

9。如遇停電，值班主管應立即通知水管工發(fā)電，確保在規(guī)定時間內送電和用電安全；

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10.如遇發(fā)電機嚴重故障或車道內UPS無法繼續(xù)正常供電，造成車道機電系統(tǒng)癱瘓，班長及班長應立即通知值班班長，票務員機電維修人員將及時趕赴現(xiàn)場恢復并做好預制卡發(fā)放準備工作，水管工應及時維修發(fā)電機。 事故發(fā)生后，相關人員應及時向監(jiān)控信息中心報告，配合事故原因調查。

四。相關要求：

1.加強隱患排查，確保安全生產(chǎn)。 根據(jù)安全責任區(qū)的劃分和安排，各責任區(qū)將有專人負責隱患排查，近期將迅速落實隱患排查治理。 “公式”調查，做到不漏掉一個部分，不漏掉一個細節(jié)。

2.對于上述突發(fā)事件和異常情況的處理方法，各小組的收費人員可以作為實際工作的參考，也可以根據(jù)不同情況靈活處理。 >

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2020 年 4 月 19 日

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如因不能妥善處理突發(fā)事件和異常情況造成嚴重后果和影響的，研究所將直接追究當事人的相應責任和相關人員的連帶責任。

2020年4月19日

11日

收費站應急預案

收費站擁堵應急預案

環(huán)境攪拌站應急預案

攪拌站環(huán)境應急預案

泵站應急預案

保通應急預案【篇4】

一、總則

1、編制目的

為提高項目應對冬季低溫雨雪冰凍災害綜合防御和處置能力，建立健全災害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開展應急處置工作，最大限度減少災害造成的損失，保障工程進度和現(xiàn)場人員生命財產(chǎn)安全，制定本預案。

2、適用范圍

本應急預案適用于冬季低溫雨雪冰凍天氣時，G206桐安段改建工程的應急預防和發(fā)生突發(fā)事件（事故）時的應急處理。

二、應急組織機構及職責

1、項目部成立冬季施工防低溫雨雪冰凍災害應急領導小組，人員組成如下：組長：姚明華副組長：侯祥林、周東濤

成員：李召蒙、孔維松、葉昆、姚堯、張興葉、季維洋、王超、洪飛、丁毅、劉彩球

2、應急領導小組職責

（1）認真學習應急救援預案，一旦發(fā)生突發(fā)事件，應能迅速準確地做出反應，在第一時間趕往事故現(xiàn)場，并參加預案的定期演練；

（2）在組織搶救時，做好人員的救護和疏散工作，將事故損失降到最低；

（3）事故救援后，協(xié)助有關部門調查事故原因，積極向事故調查組提供事故調查材料。

（4）各部門根據(jù)部門職責分工，協(xié)助落實本應急方案。

3、應急領導小組職責分工組長：姚明華

（1）負責本“預案”的制定和修訂；

（2）組建應急救援隊伍，并組織實施；

（3）檢查督促做好低溫雨雪冰凍災害的預防措施和應急救援的各項準備工作；

（4）組織救援隊伍實施救援行動；

（5）組織事故調查，總結應急救援工作。副組長：侯祥林、周東濤

協(xié)助組長做好應急救援的各項工作，組長因故不在時，代理組長職權。成員：李召蒙、孔維松、葉昆、姚堯、張興葉、季維洋、王超、洪飛、丁毅、劉彩球

（1）現(xiàn)場組織人員負責組織小組其他成員進行搶險工作；

（2）協(xié)調人員負責對聯(lián)系各相關單位，圍護現(xiàn)場秩序；

（3）搶救人員應根據(jù)傷者情況，采取適當?shù)募本却胧瑢麊T進行現(xiàn)場急救，并及時送往就近醫(yī)院，使傷者接受進一步治療；

（4）交通疏導人員負責指揮現(xiàn)場交通秩序，以使傷者能及時送往醫(yī)院接受治療；

（5）物資保障人員負責材料物資的準備，保管及維護，物資消耗后及時補充。

三、雨雪冰凍天氣值班表

值班人員在值班期間須保持手機24小時開機，保證通訊聯(lián)系通暢。

四、應急預案保障措施

1、加強值班和信息溝通。在雨雪、大風、降溫天氣期間要實行24小時值班制度，暢通聯(lián)系渠道，隨時了解和掌握有關情況，隨時報告。

2、物資保障。后勤保障組要負責應急物資的儲備工作，做到周到細致、及時到位、保障有力。

3、技術保障。及時準確了解天氣情況，及時做好防低溫雨雪冰凍災害技術準備工作。

4、宣傳教育。對各施工人員加強宣傳教育，增強工人安全知識、自我防護意識。

五、應急救援響應

對雨雪天氣在工作人員進場前必須進行安全宣傳教育，清掃道路積雪、結冰，保持道路清潔。低溫雨雪冰凍災害即將發(fā)生或已發(fā)生時督促各參建單位作好以下工作：

1、冬季雨雪天氣防機械傷害應急方案

（1）加強機械設備的定期檢查和維護工作，及時消除事故隱患。

（2）雪天過后及時檢查機械設備，及時對機械進行積雪、冰碴清理作業(yè)，應遵守停機斷電掛警示牌制度。

（3）施工前再進行進一步檢查，確保施工機械工況良好方可進行施工作業(yè)。

（4）當發(fā)生機械傷害事故后，現(xiàn)場作業(yè)人員應及時向公司項目部匯報，同時根據(jù)現(xiàn)場實際情況，現(xiàn)場急救人員應迅速到達對傷者進行初步救治。

（5）如出現(xiàn)重傷等情況，及時撥打120急救電話與醫(yī)院取得聯(lián)系，將傷者送至醫(yī)院進行救治。

2、冬季雨雪天氣防觸電傷害應急預案

（1）及時聽取天氣預報，對事故現(xiàn)場的電閘箱等提前做好防低溫雨雪冰凍災害的保護。雨雪天氣之前必須對不使用的設備拉閘斷電。

（2）雨雪過后要及時清理積雪、冰碴，檢查電源、電線是否損壞漏電。如發(fā)現(xiàn)用電設備存在損壞，及時修復，避免發(fā)生觸電傷害事故。

（3）當施工現(xiàn)場有人觸電時，應及時通知現(xiàn)場電工及急救人員，必須在確保切斷電源的情況下進行搶救，或使用干燥的木棒使觸電者脫離電源，同時撥打120急救電話。

3、坍塌應急預案

（1）雨雪過后，及時清理基槽、方溝上方的積雪，防止積雪過多發(fā)生基槽坍塌現(xiàn)象。

（2）對當發(fā)現(xiàn)有坍塌跡象時，發(fā)現(xiàn)人應立即招呼其他人員及時撤離坍塌區(qū)。

（3）如發(fā)生坍塌事故，立即封閉現(xiàn)場，避免二次事故的發(fā)生。立即組織人員清理坍塌土方，并對土體脆弱部位加固。

（4）如發(fā)生人員傷害，應立即聯(lián)系現(xiàn)場急救人員對受傷人員進行初步救治，并撥打120急救電話。

4、交通事故應急預案

（1）雪后發(fā)現(xiàn)路面有積雪、結冰現(xiàn)象，立即組織施工人員，清理事故道路，并對重要路口路段進行清理。保證施工道路通暢的同時，確保社會交通的安全，避免發(fā)生社會交通事故而影響工程施工。

（2）根據(jù)現(xiàn)場情況，主要路口路段要安排交通疏導人員，指揮交通，防止發(fā)生交通事故。

（3）雪后對設備機手要進行針對性單獨交底，防止發(fā)生交通事故。

（4）一旦發(fā)生交通事故，應立即組織交通疏導人員，將交通恢復，避免影響施工及社會車輛通行。

（5）如發(fā)生人身傷害，現(xiàn)場急救人員應立即進行初步救治，并及時送往醫(yī)院，進行進一步治療。

5、臨建防護應急預案

（1）雪后及時清理臨建設施上的積雪，防止發(fā)生坍塌事故。

（2）施工人員清理積雪期間，必須做好安全防護，避免發(fā)生人員傷害。

（3）如發(fā)生臨建設施損壞，施工人員不能在進入建筑物內，且要及時清理積雪及損壞的建筑物。

六、災后自救

1、對因災損失情況進行全面調查，并及時向上級領導小組匯報。

2、及時做好低溫雨雪冰凍過后的生產(chǎn)、生活自救工作。

3、及時總結低溫雨雪冰凍工作經(jīng)驗教訓，完善應急預案，提高預防處置能力，減少損失。

七、其他事項

1、本預案未列的突發(fā)事件，可參照以上幾種情形靈活處理。

2、本預案所涉及的各支隊伍，有時預案雖未提及，但在事發(fā)時也應在第一時間趕赴現(xiàn)場待命。

3、領導小組成員，先到現(xiàn)場者即為現(xiàn)場指揮員，應負指揮責任。

保通應急預案【篇5】

關于印發(fā)《XXX收費站現(xiàn)場應急預案》的通知

站內各組、辦：

按照上級文件精神，切實加強我院突發(fā)事件應急管理工作，建立快速處置機制，提高突發(fā)事件防范和處置能力，有效防范安全責任事故，維護正常收費管理秩序，切實保障廣大群眾生命財產(chǎn)安全。所有的員工。 《XXX收費站現(xiàn)場應急預案》，請遵照執(zhí)行。

XXX收費站現(xiàn)場應急預案

為加強收費安全管理，有效應對突發(fā)事件應急工作，切實保障全體員工生命安全，財產(chǎn)安全，過境順暢。結合我院實際情況，特制定《XXX站安全平穩(wěn)應急預案》（以下簡稱《預案》）。

我。指導思想

堅持以科學管理為指導，按照安全生產(chǎn)的要求，精心策劃、精心組織、組織、人員、物力、物力、措施，全力保障管理人員、財產(chǎn)、物資和充電場地的安全平穩(wěn)運行，堅決避免任何安全責任事故，為廣大駕乘人員提供優(yōu)質高效的服務，確保安全事業(yè)的順利發(fā)展生產(chǎn)工作。 .

二、組織領導

為了在實際工作中充分發(fā)揮“預案”程序的作用，成立了“安全平穩(wěn)應急工作組” “ 建立了。 ”

組長：副組長：

成員：全體員工

三、資源保障

各班要按照實施人員、實施方案、實施材料、實施工具的“四個實施”要求做好各項準備工作。

1.人員準備：組建應急突擊隊。團隊成員均為男性員工。突擊隊由研究所辦公廳協(xié)調調度。

2。物資準備：辦公廳負責以下應急物資的采購和儲備：鏟子、掃帚、防滑墊。 票務室、監(jiān)控室、計算機室、發(fā)電室、水泵房、收費亭等場所的消防設備應由水管工定期檢查。收費廣場的標牌、標牌、溫馨提示、反光背心、警棍、手電筒、雨衣、急救藥品等，應當按照便于使用的原則存放在指定地點。

3.設備設施檢查：水電工負責水電設施和消防設備的安全檢查，排除安全隱患，及時補充發(fā)電柴油庫存，保護管道免受高溫、高溫進步。防裂工作，保證工作和生活的正常運轉。 司機負責車輛的安全檢查和保養(yǎng)，配備防滑鏈、三角枕、車輛反光標志、滅火器等工具，確保車輛安全。

4.緊急信息處理

1．當遇到緊急情況時，值班班長會第一時間向急診科報告具體情況。領導和部門監(jiān)控中心。 領導掌握情況后，會立即決定是否啟動應急預案。突擊隊員將按照各自分工進入應急狀態(tài)，做好應急防護和應急增援工作。

2.值班人員接到上級部門下達的各項指示后，第一時間將準確情況向領導匯報，嚴格執(zhí)行《管理處安全平穩(wěn)應急預案》。相關處理工藝啟動計劃。

V.保障暢通的應急措施

（1）輪班或上下班途中的充電器和票務管理、票房被搶或被盜。

1.在確保自身安全的同時，盡最大努力保護國家財產(chǎn)不受損失。

2.辦公室值班領導接到通知后應立即報警并趕赴現(xiàn)場。充電人員如因人身攻擊受傷，應立即送往醫(yī)院搶救，并及時向上級報告。

3.組織相關人員保護現(xiàn)場。

4.在能夠監(jiān)控現(xiàn)場的情況下，收費管理員要注意對攝像機進行放大、記錄事件、通知領導和報警等工作。

5。事件發(fā)生后，公安部門要積極配合案件調查工作。

（2）因車型爭執(zhí)的司機堵路

1.收費員配合收費員制定收費政策公司的宣傳說明工作，并向司機指出該類車輛的收費標準。如果很難找到或找不到，可以詢問班長或班長。如果參考同類車型的收費，應說明原因。

2.對在規(guī)定周期內無法說服的，收費主管可以要求收費員改變車道，關閉原道口，并作出進一步說明。 《XX省高等級公??路管理條例》要求當面向其說明利益。

3.如車輛堅持不交過路費堵路，造成車輛滯留，收費站長將及時向班長報告，班長將及時通知值班領導、駕駛人員、保安看守人員到現(xiàn)場處理，如仍不能處理，通知路政人員到現(xiàn)場處理。

4.如果司機粗暴毆打費婷并毆打工作人員，無法控制現(xiàn)場情況，監(jiān)控人員應迅速調整車道的監(jiān)控攝像頭，并準備監(jiān)控記錄作為第一手原材料，并撥打110一件緊急狀況。

5.當因服務或車型糾紛引起司機或乘客投訴時，如果主管收到執(zhí)行局“”服務熱線的反饋，在辦公室詢問時，班長應及時了解情況并及時處理。作出答復。需要書面材料時，應及時撰寫、報告、登記。

（3）道路封閉，車輛滯留廣場時

1.道路指揮結束后，及時通知充電現(xiàn)場，向值班領導匯報情況，做好卡、票、儲備金等相關準備工作。

2.現(xiàn)場收費員、收費員接到封路通知后，要配合道路管理人員和公路巡警，做好對封閉路口和司機、乘客的說明工作。

3.值班領導要組織人員配合有關部門做好道路撒鹽、解凍、保潔等工作，為駕乘人員提供開水、食物等便民措施。

4.班長接到信息監(jiān)控中心解除封路指令后，立即通知收費站??開放道路，并報值班領導，值班領導安排流動人員增加路口、保安人員到收費站指揮車輛，確保滯留車輛有序通行。

（4）機電設備和稱重設施出現(xiàn)故障時

1．現(xiàn)場充電人員通知班長安撫司機和乘客，同時做好充電班長的解釋工作，同時維持現(xiàn)場秩序。

2.班長立即通知機電維修人員趕赴現(xiàn)場排除故障，并將現(xiàn)場情況匯報給值班領導，值班領導根據(jù)現(xiàn)場情況安排機動人員和保安到位。

3.如有多余的過境點，及時開通。如果所有的道口都失敗了，值班領導需要根據(jù)現(xiàn)場情況判斷是否向上級發(fā)出預制指令。發(fā)放滯留車輛的罰單等措施。

4.機動人員和保安人員在現(xiàn)場指揮交通，并在收費站轉移車輛。當車流量急劇增加時，將根據(jù)實際情況開通道口，確保安全暢通。

（5）受大霧天氣影響，車輛追尾事故發(fā)生

1.現(xiàn)場收費人員開啟防霧燈并通知值班班長，同時提醒司機在霧中減速，收費班長指揮車輛分流。

2.監(jiān)管人員應當及時通知監(jiān)管人員、路政人員和高速巡警，做好卡、票、儲備金等相關準備工作。保安人員到現(xiàn)場指揮車輛，隨時打開路口，放行車輛；

3.值班領導要組織人員配合有關部門做好現(xiàn)場清理工作，及時協(xié)助?，F(xiàn)場維修和搶救傷員。 如我方人員傷亡，應立即送醫(yī)院搶救，并及時向上級報告。

（6）收費亭、車輛、票務室、監(jiān)控室發(fā)生火災

1． ，應及時切斷電源，并通知現(xiàn)場人員組織滅火，盡量減少損失。

2.火情嚴重難以控制時，充電管理員或值班人員應撥打119求助，領導接到通知后應立即趕赴現(xiàn)場指導工作。

3.在搶救門票和設備時，您應該注意自己的安全。 如車輛起火兇猛，隨時可能發(fā)生爆炸，應及時撤離至安全地點，撤離，擋住其他車輛，關閉事故車道。

4。配合有關部門進行清理，迅速恢復正常工作秩序。

（7）節(jié)假日異常情況處理

1.遇到陰、雨、霧、雪等惡劣天氣時，等待情況時，班長迅速打開車道內的防霧燈。 當?shù)缆贩e水或積雪時，研究所組織人員對道路進行解凍和鹽漬清理，確保收費站不積水積雪。機動人員和保安人員將指揮和轉移車輛，以確保不發(fā)生事故。比如，收費員接到路段需要封閉的通知后，要迅速配合高速巡警和路政人員開展封閉車道工作，積極做好宣傳說明。

2.節(jié)日期間，在保證人行橫道的情況下，機動人員和票務員隨時待命，可根據(jù)需要隨時前往收費站分流車輛。當車流量急劇增加時，根據(jù)實際情況增加道口，以保證安全暢通。

3.收費員應時刻保持良好的精神狀態(tài)，樹立安全意識，飛亭門必須鎖好。 在充電現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)可疑人員時，立即通知班長，確保充電現(xiàn)場沒有閑人。如遇鈔票被搶等突發(fā)事件，應立即按下收費亭內的報警器，并通知監(jiān)控室。院內工作人員聽到警報第一時間趕到現(xiàn)場，與駐院路政大隊聯(lián)合巡邏，確保國家財產(chǎn)安全。值班人員、流動人員、保安人員必須堅持交通一線指揮，確保充電現(xiàn)場正常運行。

（八）其他異常情況的處理：

1．收費人員在輪班期間如遇突發(fā)事件或因不適不能堅持的，在本崗位工作的，應向所領導報告，并送往醫(yī)院搶救。

2.如果車輛突然發(fā)生故障，影響車道暢通，收費站應組織司機將車輛推出車道并靠邊停車，如不能推開，應及時更換人行橫道。

3.上級領導到充電現(xiàn)場進行突擊檢查時，充電工作人員應對領導提出的問題和指出的不足，耐心、文明地回答，不準著急和對抗。

4。班次時間可能會因巴士延誤或其他原因而延遲。值班人員應堅守崗位，不得無故離職。 如果時間較長，將安排員工輪流用餐或直接輪班工作。

5.對經(jīng)上級部門通知免于護送的領導，沖鋒班長要清理現(xiàn)場，做好開通專用道口的準備工作。 對于未收到通知或收到支付卡的團隊，應取卡并支付，注意文明態(tài)度，避免不必要的沖突。

6.車輛因趕崗、倒卡、無卡或持有超時卡、“U”卡等車輛拒不接受有關規(guī)定的，應通知檢票員、機動車等及時。人員或派駐路政大隊將到現(xiàn)場處理。

7.對在飛亭搭便車可能造成人身安全隱患的社會閑散人員，除迷路、誤失乘客等特殊情況外，將收取費用。班長要及時勸他離開。

8.飛亭因沖車道而關閉路口時，收費員應協(xié)助收費員變道，避免車輛安全隱患。

9.如遇停電，值班主管應立即通知水管工發(fā)電，確保在規(guī)定時間內送電和用電安全；

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10.如遇發(fā)電機嚴重故障或車道內UPS無法繼續(xù)正常供電，造成車道機電系統(tǒng)癱瘓，班長及班長應立即通知值班班長，票務員機電維修人員將及時趕赴現(xiàn)場恢復并做好預制卡發(fā)放準備工作，水管工應及時維修發(fā)電機。 事故發(fā)生后，相關人員應及時向監(jiān)控信息中心報告，配合事故原因調查。

四。相關要求：

1。 加強隱患排查，確保安全生產(chǎn)。 根據(jù)安全責任區(qū)的劃分和安排，各責任區(qū)將有專人負責隱患排查，近期將迅速落實隱患排查治理。 “公式”調查，做到不漏掉一個部分，不漏掉一個細節(jié)。

2. 對于上述突發(fā)事件和異常情況的處理方法，各小組的收費人員可以作為實際工作的參考，也可以根據(jù)不同情況靈活處理。 因突發(fā)事件和異常情況造成嚴重后果和影響的，本院將直接追究當事人的相應責任和相關人員的連帶責任。

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