我們自己怎么寫好周記呢?周記寫作是通過文字表達自己思維的一個新方式,相信大家讀書時都寫過周記小作文吧。想要了解更多關(guān)于“數(shù)控實習(xí)周記”的知識請參考下面的資料,請您認(rèn)真閱讀并參考本文!
上一周,我主要幫助組裝車間里的老師傅們,以看為主,慢慢學(xué)會了一些靈活的技巧和方法。整天看著他們熟練、精巧的組裝手藝,如癡如醉,我很想大展身手,以我的個人縝密的思想和強勁的自學(xué)能力應(yīng)該沒問題,于是我找了×師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件。×師傅長吁一聲,有點憤怒,用懷疑眼光對我說,你真有把握憑自己的能力獨立完成組裝作業(yè),我頓時無言以對,霎時間,我的臉紅了。我也一時不知說什么,最后×師傅還是在車間里給我獨立安排了一些組裝作業(yè),他說,這些雖然是小部件,但是也關(guān)系到整裝設(shè)備的質(zhì)量,不要自己死扛著,有問題就要盡快找這些老師傅們。
和其他師傅同步組裝,我只負(fù)責(zé)安裝汽車頂蓋,這種車型相對較小,我想應(yīng)該沒多大問題,接下來,我看了看安裝部位的孔和周圍的小零部件,還有就是給我的飛輪螺栓、墊片以及其他的配件。我頓時傻眼了,除了最熟悉的幾個零件之外,其他的還不認(rèn)識,左思右想了半天,于是我有點心虛,不敢輕易下手,深怕前功盡棄,勞而不獲。最后,我還是卑躬屈膝請老前輩出山解決了這個難題,還被訓(xùn)斥了一頓。我覺得自己驕傲自大,太狂妄了,還沒跟著老員工學(xué)出什么名堂來,就去請功。接下來又是×師傅的嚴(yán)厲教誨……
第一天
今天我來到了一家數(shù)控工廠開始我的實習(xí)。走進工廠大門,我被工廠的氛圍和設(shè)備的高科技感所吸引,充滿了激動和期待。進入車間后,我被一片忙碌的景象所包圍。機器轟鳴聲、刀具切削的聲音、工人們的交流聲混合在一起,形成了一種獨特的音樂。我立刻感受到了工廠生產(chǎn)的激情和活力。
我被安排在數(shù)控車床車削加工崗位上。我的導(dǎo)師是一位經(jīng)驗豐富的工人,他耐心地給我介紹了數(shù)控車床的操作原理和注意事項。他讓我嘗試進行一次加工操作。我小心翼翼地將工件安裝到數(shù)控車床上,并按照導(dǎo)師教給我的程序進行設(shè)置。當(dāng)我按下啟動按鈕時,數(shù)控車床迅速運轉(zhuǎn)起來,刀具準(zhǔn)確地進行車削。整個過程十分神奇,我被機器的精準(zhǔn)和高效所震撼。
第二天
今天我開始獨立操作數(shù)控車床進行生產(chǎn)。這是我找到了一家實習(xí)機會的初衷,我希望能夠親自動手,學(xué)以致用。盡管我已經(jīng)在第一天接受了一些基本的操作訓(xùn)練,但在實際操作時我還是感到有些手忙腳亂。導(dǎo)師看出了我的困惑,耐心地給我解答了一些常見問題,并幫助我調(diào)整了一些參數(shù)。慢慢地,我開始更加熟悉和掌握了數(shù)控車床的操作技巧。我漸漸地實現(xiàn)了在操作過程中的自我調(diào)整和問題解決。這種成長的體驗讓我更加堅定了學(xué)好專業(yè)知識的決心。
第三天
今天是我在數(shù)控工廠實習(xí)的第三天,我感受到了實習(xí)生活的繁忙與充實。每天早上,我都要提前到工廠進行備料操作,準(zhǔn)備好所需的工件和刀具。然后,我需要按照生產(chǎn)計劃進行加工操作,并負(fù)責(zé)檢查成品的質(zhì)量。整個過程中,我需要和其他同事密切協(xié)作,確保生產(chǎn)進度和質(zhì)量。在這個過程中,我深刻體會到了團隊合作的重要性和溝通的必要性。
第四天
今天,我有幸參觀了整個數(shù)控工廠的生產(chǎn)線。我看到了各種各樣的數(shù)控設(shè)備,每一臺機器都在努力地生產(chǎn)著高精度的零部件。我還參觀了質(zhì)檢部門,學(xué)習(xí)了一些質(zhì)檢的基本知識和方法。這個參觀讓我更加深入地了解了整個生產(chǎn)流程和質(zhì)量管理的重要性。
第五天
今天是我在數(shù)控工廠實習(xí)的最后一天,我感到非常惋惜。在這個短短的一周里,我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和操作技巧,還領(lǐng)悟到了工作中的一些價值觀和態(tài)度。我體驗到了“實習(xí)就是合格”的含義,只有通過實際操作和不斷的練習(xí)才能真正掌握工作技能。
回顧這一周的實習(xí)經(jīng)歷,我收獲了很多。我不僅對數(shù)控工廠的生產(chǎn)流程和機器有了更深入的了解,還增強了自己的操作和解決問題的能力。在接下來的學(xué)習(xí)和實踐中,我將會更加努力地學(xué)習(xí),不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)。這次實習(xí)經(jīng)歷讓我更加堅定了自己從事數(shù)控加工這個專業(yè)的決心,我相信通過自己的努力和持續(xù)學(xué)習(xí),一定能夠在這個行業(yè)中有所成就。
時間過的很快,一個星期就過去了,在這里,我們一行的同學(xué)一起先進行了為期3天的上崗前培訓(xùn),培訓(xùn)的內(nèi)容是:1.公司的基本情況,比如發(fā)展歷史,人員數(shù)量,產(chǎn)品的賣點等等,數(shù)控頂崗實習(xí)周記。2.公司的基本制度比如:上班時間,下班時間,節(jié)假日的放假情況等。3.公司的組成,有多個車間組成的:C1C2C3車間B1B2B3車間A1車間D1車間等。4.公司的業(yè)余安排等,每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點也去看過了,迷迷糊糊之間,一個星期過去了。很多東西在培訓(xùn)時說過,但有一點記住了,這個公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每一個車間,都和其他地方的小加工廠有的一比,這或許是驕傲的一個賣點吧。感覺很不錯。
數(shù)控大學(xué)生實習(xí)周記1
時間過的很快,一個星期就過去了,在這里,我們一行的同學(xué)一起先進行了為期3天的上崗前培訓(xùn),培訓(xùn)的內(nèi)容是:
1、公司的基本情況,比如發(fā)展歷史,人員數(shù)量,產(chǎn)品的賣點等等。
2、公司的基本制度比如:上班時間,下班時間,節(jié)假日的放假情況等。
3、公司的組成,有多個車間組成的:c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。
4、公司的業(yè)余安排等,每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點也去看過了,迷迷糊糊之間,一個星期過去了。
很多東西在培訓(xùn)時說過,但有一點記住了,這個公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每一個車間,都和其他地方的小加工廠有的一比,這或許是驕傲的一個賣點吧。感覺很不錯。
數(shù)控大學(xué)生實習(xí)周記2
這是我們來這里的第二個星期了,漸漸地對這里有了一點熟悉,但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的,畢竟我們還剛來不久,等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策,剛進來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活,算不得怎樣的辛苦,總的說起來最大的不滿,那就是繁瑣,單調(diào),每天上班就坐在省模組里,手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的,因為無聊,就給自己找一些活干,但是手上的活也不能落下,那就只有是零件咯,這是動模鑲件,這是定模鑲件,這個是一模兩腔玩具電池殼模具,這個是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的`模具廠里就是有一個好處,可以接觸到各種不同形狀的模具,這對于剛剛出來的學(xué)生是很有誘惑力的,特別是專業(yè)對口的時候很興奮。
數(shù)控大學(xué)生實習(xí)周記3
來到這里已經(jīng)是第三個星期了,由于還是進廠里的個月,所以星期六不用上班,晚上也不用加班,至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒有這么幸運了,在第二個星期就要星期六上班去?,F(xiàn)在的工作還是省模,沒辦法,制度是這樣設(shè)置的,只有等上位者走了,下面的小卒才頂上去,說起來都心碎,這就是打工仔的心酸一面。
省模很輕松,都是手上的活,但是,有一點很郁悶,那就是工作的重復(fù)性,每天都是重復(fù)一個動作,這樣也太折磨人了,有時候都覺得自己像是一個機械,機器人般動手,移動到一定的距離后返回,額,就系那個直線電機一般,做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運動。在車間里的人相處的不算太壞,因為在上班時候不能有太多的交談,下班后又急急忙忙的分開了,有點失敗,好像只記得組長。
數(shù)控大學(xué)生實習(xí)周記4
這一周的工作還是省模,不過心態(tài)好像好多了。因為在這里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋,油石使用時要配合研磨液。剛開始時還鬧了一個笑話,我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時真不好意思啊,這就是典型的學(xué)不專,記不全。接著是二百四號的砂紙,四百號的砂紙,八百號的砂紙,一般到八百好就已經(jīng)達到要求了,有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙,磨出來的零件都可以照出自己的影子了。
這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯,至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會差到那里去,有時候覺得更好一些。宿舍是四到五個人住,條件有些簡陋,不能使用大功率的電器,甚至要在宿舍里使用電視機都得提出申請,夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物,太可怕了。
數(shù)控大學(xué)生實習(xí)周記5
這里是一個新的開始,因為我已經(jīng)調(diào)離了枯燥無味的省模組了,來到了制模六祖。這是星期三的下午,車間主任突然出現(xiàn)在我面前,要我放下手里的工作跟他走,剛開始還以為是要我去打雜呢,因為是新人,被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。
沒想到他把我?guī)У搅似綍r上下班常??吹降闹颇P〗M的組長前面,對我說,這是你的組長,以后你就在這里工作了,接著就走開了。下面的內(nèi)容就有些公式化了,就像有些的查戶口般,什么名字?那里人?
在不關(guān)系到隱私或者秘密的情況下,我叫,惠州的。剛來到能做什么呢?看客,就是這樣,現(xiàn)在旁邊看看,但有些什么活,做什么樣的活。熟悉一下工作環(huán)境,工作的工具放置在什么地方,熟悉一下組員,幫忙一下打下手,比如傳遞一下工具
第一天:迎接新的挑戰(zhàn)
今天是我新開始的一周,也是我第一天進行數(shù)控實習(xí)。早上,我懷著激動和期待的心情來到工廠,準(zhǔn)備開始這段實習(xí)之旅。剛走進車間,我的注意力就被那些智能化的數(shù)控機床吸引住了。這些巨大而精密的機器讓我感到既陌生又震撼。
導(dǎo)師帶領(lǐng)我參觀了車間,和我講解了數(shù)控加工的基本原理和流程。我了解到數(shù)控機床通過預(yù)先編程來控制刀具的運動和產(chǎn)品的加工過程。這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)高精度和高效率的加工。導(dǎo)師還向我展示了如何操作數(shù)控機床,調(diào)整刀具的位置和參數(shù)。我仔細(xì)觀察并積極學(xué)習(xí),希望能夠很快掌握這些技能。
第二天:動手操作
今天,我有機會親自操作數(shù)控機床。導(dǎo)師給我分配了一個小任務(wù),要求我利用數(shù)控機床加工出一個簡單的零件。雖然任務(wù)看起來簡單,但是我卻感到有些緊張。畢竟,這是我第一次正式操作這樣的設(shè)備。
我小心翼翼地調(diào)整刀具的位置和參數(shù),輸入程序后,機床開始運轉(zhuǎn)。我緊盯著加工過程,確保一切都在正常進行。慢慢地,我開始熟悉和掌握了數(shù)控機床的操作。我調(diào)整了刀具的加工速度和切削深度,確保最終完成的產(chǎn)品符合要求。
經(jīng)過幾個小時的努力,我成功地加工出了這個零件。雖然它看起來很簡單,但對我來說,這是一個重要的里程碑。我感到非常的滿足和驕傲,因為我通過自己的努力,成功地掌握了一項新的技能。
第三天:面對挑戰(zhàn)
今天,導(dǎo)師給我分配了一個更復(fù)雜的任務(wù)。這個任務(wù)需要我加工一個有著特殊形狀和要求的零件。這個挑戰(zhàn)對我來說是一個新的考驗,因為我需要更高的技術(shù)水平來完成它。
我仔細(xì)研究了零件的圖紙和要求,并進行了充分的準(zhǔn)備。我需要運用更多的刀具和不同的加工方式來實現(xiàn)特殊的形狀。我開始編寫程序并輸入機床中,調(diào)整好刀具位置和參數(shù)后,機床開始運轉(zhuǎn)。
這次的任務(wù)比之前更加復(fù)雜,也更加考驗我的技術(shù)和經(jīng)驗。在加工的過程中,我不斷調(diào)整和改進刀具的位置和參數(shù),以確保最終的零件符合要求。經(jīng)過一番努力,我成功地完成了這個任務(wù),取得了非常滿意的效果。
第四天:反思與總結(jié)
今天是我數(shù)控實習(xí)的第四天,我開始反思和總結(jié)自己的實習(xí)經(jīng)歷。這段時間讓我感受到了數(shù)控加工的魅力和挑戰(zhàn)。在實習(xí)的過程中,我逐漸掌握了數(shù)控機床的操作技巧,提高了自己的技術(shù)水平。
通過這段實習(xí),我深刻體會到了數(shù)控加工的精確性和高效性。數(shù)控機床能夠以毫米為單位進行精細(xì)加工,大大提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。我也意識到數(shù)控加工對操作者的要求很高,需要具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和敏銳的觀察力。
實習(xí)結(jié)束后,我感到充實和滿足。通過這次實習(xí),我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能,還鍛煉了自己的動手能力和解決問題的能力。我相信這段實習(xí)經(jīng)歷對我的職業(yè)發(fā)展將會有很大的幫助。
數(shù)控實習(xí)周記到此結(jié)束。這是一次充滿挑戰(zhàn)和成長的實習(xí)經(jīng)歷,不僅讓我了解了數(shù)控加工的原理和流程,還提高了我的實際操作能力。我相信這段經(jīng)歷將成為我未來職業(yè)發(fā)展的寶貴資產(chǎn),為我打開更廣闊的職業(yè)道路。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己,爭取更好的成長和發(fā)展。
一,我國數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展史
1.我國從1958年起,由一批科研院所,高等學(xué)校和少數(shù)機床廠起步進行數(shù)控系統(tǒng)的研制和開發(fā)。由于受到當(dāng)時國產(chǎn)電子元器件水平低,部門經(jīng)濟等的制約,未能取得較大的發(fā)展。
2.在改革開放后,我國數(shù)控技術(shù)才逐步取得實質(zhì)性的發(fā)展。經(jīng)過“六五"(81----85年)的引進國外技術(shù),“七五”(86------90年)的消化吸收和“八五”(91~一-95年)國家組織的科技攻關(guān),才使得我國的數(shù)控技術(shù)有了質(zhì)的飛躍,當(dāng)時通過國家攻關(guān)驗收和鑒定的產(chǎn)品包括北京珠峰公司的中華I型,華中數(shù)控公司的華中I型和沈陽高檔數(shù)控國家工程研究中心的藍天I型,以及其他通過“國家機床質(zhì)量監(jiān)督測試中心”測試合格的國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)如南京四開公司的產(chǎn)品。
設(shè)備、技術(shù)攻關(guān),對數(shù)控設(shè)備生產(chǎn)起到了很大的促進作用,尤其是在1 9 9 9年以后,國家向國防工業(yè)及關(guān)鍵民用工業(yè)部門投入大量技改資金,使數(shù)控設(shè)備制造市場一派繁榮。
二,數(shù)控車的工藝與工裝削
數(shù)控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似,但由于數(shù)控車床是一次裝夾,連續(xù)自動加工完成所有車削工序,因而應(yīng)注意以下幾個方面。
1. 合理選擇切削用量
對于高效率的金屬切削加工來說,被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。
切削條件的三要素:切削速度、進給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高,刀尖溫度會上升,會產(chǎn)生機械的、化學(xué)的、熱的磨損。切削速度提高20%,刀具壽命會減少1/2。
進給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。但進給量大,切削溫度上升,后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大,但在微小切深切削時,被切削材料產(chǎn)生硬化層,同樣會影響刀具的壽命。
用戶要根據(jù)被加工的材料、硬度、切削狀態(tài)、材料種類、進給量、切深等選擇使用的切削速度。
最適合的加工條件的選定是在這些因素的基礎(chǔ)上選定的。有規(guī)則的、穩(wěn)定的磨損達到壽命才是理想的條件。
然而,在實際作業(yè)中,刀具壽命的選擇與刀具磨損、被加工尺寸變化、表面質(zhì)量、切削噪聲、加工熱量等有關(guān)。在確定加工條件時,需要根據(jù)實際情況進行研究。對于不銹鋼和耐熱合金等難加工材料來說,可以采用冷卻劑或選用剛性好的刀刃。
2. 合理選擇刀具
耐用度好的刀具,以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。
耐用度好的刀具,以保證加工精度的要求。
3) 為減少換刀時間和方便對刀,應(yīng)盡量采用機夾刀和機夾刀片。
3. 合理選擇夾具
1) 盡量選用通用夾具裝夾工件,避免采用專用夾具;
2) 零件定位基準(zhǔn)重合,以減少定位誤差。
4. 確定加工路線
加工路線是指數(shù)控機床加工過程中,刀具相對零件的運動軌跡和方向。
1) 應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求;
2) 應(yīng)盡量縮短加工路線,減少刀具空行程時間。
5. 加工路線與加工余量的聯(lián)系
目前,在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下,一般應(yīng)把毛坯上過多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時,則需注意程序的'靈活安排。
6. 夾具安裝要點
目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xiàn)的,如圖1。液壓卡盤夾緊要點如下:首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽,卸下拉管,并從主軸后端抽出,再用搬手卸下卡盤固定螺釘,即可卸下卡盤。
四,進行有效合理的車削加工
有效節(jié)省加工時間
Index公司的G大功率雙主軸、四軸聯(lián)動的功能,從而使加工時間進一步縮短。與其他借助于工作軸進行裝夾的概念相反,該產(chǎn)品運用集成智能加工單元可以使工件自動裝夾到位并進行加工。換言之,自動裝夾時,不會影響另一主軸的加工,這一特點可以縮短大約10%的加工時間。
此外,四軸加工非常迅速,可以同時有兩把刀具進行加工。當(dāng)機床是成對投入使用的時候,效率的提高更為明顯。也就是說,常規(guī)車削和硬車可以并行設(shè)置兩臺機床。
常規(guī)車削和硬車之間的不同點僅僅在于刀架和集中恒溫冷卻液系統(tǒng)。但與常規(guī)加工不同的是:常規(guī)加工可用兩個刀架和一個尾架進行加工;而硬車時只能使用一個刀架。在兩種類型的機床上都可進行干式硬加工,只是工藝方案的制造者需要精心設(shè)計平衡的節(jié)拍時間,而Index機床提供的模塊結(jié)構(gòu)使其具有更強的靈活性。
以高精度提高生產(chǎn)率
隨著生產(chǎn)效率的不斷提高,用戶對于精度也提出了很高的要求。采用G高效率的完整方案,而提供這種高精度的方案,需要精心選擇主軸、軸承等功能部件。
G車內(nèi)塑料裝飾件和轉(zhuǎn)向軸。質(zhì)量監(jiān)督人員認(rèn)為,其加工精度非常精確:連續(xù)公差帶為±15mm,軸承座公差為±6.5mm。
此外,加工的萬向節(jié)使用了Index公司全自動智能加工單元。首批的兩臺車削中心用來進行工件打號之前的預(yù)加工,加工后進行在線測量,然后通過傳送帶送出進行滾齒、清洗和淬火處理。最后一道工序中,采用了第二個Index加工系統(tǒng)。由兩臺G200車削中心對轉(zhuǎn)向節(jié)的軸承座進行硬車。在機床內(nèi)完成在線測量,然后送至卸料單元。集成的加工單元完全融合到車間的布局之中,符合人類工程學(xué)要求,占地面積大大減少,并且只需兩名員工看管制造單元即可。
五,數(shù)控車削加工中妙用G00及保證尺寸精度的技巧
數(shù)控車削加工技術(shù)已廣泛應(yīng)用于機械制造行業(yè),如何高效、合理、按質(zhì)按量完成工件的加工,每個從事該行業(yè)的工程技術(shù)人員或多或少都有自己的經(jīng)驗。筆者從事數(shù)控教學(xué)、培訓(xùn)及加工工作多年,積累了一定的經(jīng)驗與技巧,現(xiàn)以廣州數(shù)控設(shè)備廠生產(chǎn)的GSK980T系列機床為例,介紹幾例數(shù)控車削加工技巧。
第一周
這是我大學(xué)生涯中的第一次實習(xí),我有著非常高的期待和緊張心情。作為一個機械制造專業(yè)的學(xué)生,我被分配到了數(shù)控車床車間進行頂崗實習(xí)。這個崗位對我來說是一個全新的挑戰(zhàn),因為在大學(xué)期間我只是在實驗室學(xué)習(xí)過相應(yīng)的理論知識,從未接觸過實際操作。但是,我相信這個實習(xí)機會會給我一個提升自己的機會。
第一天,我被帶到車間,見到了負(fù)責(zé)指導(dǎo)我們實習(xí)的老師。老師非常和藹可親,他首先給我們介紹了整個車間的工作流程和安全規(guī)定。他還特別強調(diào)了數(shù)控設(shè)備操作的注意事項,以及如何避免操作中的安全隱患。雖然聽起來有些困難,但是我確定這是我能夠掌握的。在聽完老師的講解后,我不禁對數(shù)控車床產(chǎn)生了更深的敬畏之心。
第二天,老師帶領(lǐng)我們進行了數(shù)控車床的操作培訓(xùn)。雖然我之前從未接觸過數(shù)控設(shè)備,但是老師的講解非常詳細(xì),讓我很快就掌握了基本的操作技巧。接下來,我開始嘗試進行一些簡單的數(shù)控編程,雖然有些困難,但是我通過不斷嘗試和與老師的交流,逐漸理解了編程的原理和技巧。我感到非常有成就感,因為我終于可以親手操作這些高精度的設(shè)備了。
第三天,我被分配到實習(xí)班組進行實際操作。我緊張而興奮地站在數(shù)控車床前,開始進行操作。起初,我還有些生疏,但是隨著不斷實踐,我慢慢地掌握了操作的訣竅。在老師的指導(dǎo)下,我順利完成了第一個工件的加工。這讓我更加堅定了自己能夠成為一名優(yōu)秀的數(shù)控操作工的信心。
第四天,我開始進行更加復(fù)雜的數(shù)控編程和操作。老師給我分配了一些需要高精度加工的工件,要求我對數(shù)控編程進行一定的修改。這對我來說是一個很大的考驗,但是我并沒有退縮。我仔細(xì)研究了工件的要求,調(diào)整了編程,并開始進行實際加工。雖然有些困難,但是我沒有放棄,不斷調(diào)整和優(yōu)化,終于完成了一個高質(zhì)量的工件。我感到非常驕傲和滿足,因為這對我來說是一個重要的里程碑。
第五天,我經(jīng)過一周的實習(xí),發(fā)現(xiàn)自己在數(shù)控頂崗實習(xí)中有了很大的進步。我對數(shù)控編程和操作有了更深入的理解,同時也提高了自己的解決問題的能力。我很感激自己有這個機會能夠接觸到這些高端設(shè)備,學(xué)習(xí)到這些寶貴的經(jīng)驗。同時,我也要感謝老師們的悉心指導(dǎo)和幫助,讓我能夠順利度過這個實習(xí)的第一周。
總結(jié):這一周的數(shù)控頂崗實習(xí)讓我受益匪淺。我不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識和實際操作技巧,還鍛煉了自己的解決問題的能力和團隊合作精神。我相信,通過這次實習(xí),我能夠更好地適應(yīng)未來工作中的挑戰(zhàn),并為自己的職業(yè)生涯奠定堅實的基礎(chǔ)。
導(dǎo)語:數(shù)控技術(shù)也叫計算機數(shù)控技術(shù)(CNC,Computerized Numerical Control),它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的運動軌跡和外設(shè)的操作時序邏輯控制功能。
數(shù)控專業(yè)的是實習(xí)周記 范文
數(shù)控專業(yè)實習(xí)周記一:
大學(xué)兩年即將結(jié)束, 學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備,提高對數(shù)控制造技術(shù)的認(rèn)識,加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識,開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機床設(shè)備,生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習(xí). 為以后的工作打下基礎(chǔ),在最后的幾個月里開始了我們的實習(xí).為期一個多月的生產(chǎn)實習(xí),我們來到了太原第一機床廠進行了實習(xí)
一、單位介紹
太原第一機床廠始建于臥式加工中心、高精度導(dǎo)軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標(biāo)測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設(shè)備468臺,具備完善的工藝保證體系和準(zhǔn)確的計量檢測手段。
企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機床,共三大系列、用戶滿意度好;龍門框架類機床見效快,企業(yè)技術(shù)中心以其強勢的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設(shè)計手段被評為省級技術(shù)中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務(wù)著稱,在全國絕大多數(shù)省、市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點并形成了長效網(wǎng)絡(luò)體系,企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量,曾于2000年通過ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。
二、實習(xí)目的
畢業(yè)實習(xí)是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后,綜合運用知識的重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是機電專業(yè)必修的實踐課程,在實踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習(xí)使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識,通過知識的運用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解,將學(xué)到的知識與實際相結(jié)合,運用已學(xué)的專業(yè)理論知識對實習(xí)單位的各項業(yè)務(wù)進行初步分析,善于觀察和分析對比,找到其合理和不足之處。靈活運用所學(xué)專業(yè)知識,在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力。
三、實習(xí)內(nèi)容
在這短短的幾個星期內(nèi),大家每天都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù),并在很短的實習(xí)時間里,完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下,很順利的完成各自的實習(xí)內(nèi)容,并且基本上都達到了老師預(yù)期的實習(xí)要求,圓滿地完成了實習(xí)。在實習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的實習(xí)是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。
來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,一定要服從廠里還有老師的管理,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強我們對安全的認(rèn)識,并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.
接下來幾天實習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實習(xí)的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應(yīng)用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應(yīng)用刷子或?qū)S霉ぞ咔宄?,?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當(dāng),要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構(gòu)造,老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個木模,然后就讓我們開始自己獨立實習(xí),雖然操作技術(shù)不怎么熟練,經(jīng)過幾天的車工實習(xí),最后還是各自獨立的完成了實習(xí)。 車床運轉(zhuǎn)時,不能用手去摸工件表面,嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應(yīng)把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時,不可用手指支持砂布,應(yīng)用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
四、實習(xí)收獲
通過車工實習(xí),我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經(jīng)會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。
數(shù)控車床的操作,就是通過編程來控制車床進行加工。數(shù)控機床是綜合應(yīng)用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物,是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設(shè)備,它與普通機床相比,其優(yōu)越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作,通過數(shù)控車床的操作及編程,深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。通過數(shù)控實習(xí),我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念,掌握了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容,數(shù)控實習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識,我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序,初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護。
車工、鍛工、磨工,銑工實習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一,可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時學(xué)習(xí)的理論知識和操作實踐得到有效的結(jié)合。
在觀察的時候,我們在不懂的地方向工人師父請教,明白了很多書本上沒有的東西. 在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
最后我們在師父的指導(dǎo)下,親自加工了一個零件,使我們大家都興奮不易.
在自己親手加工的時候,很多問題都出現(xiàn)在我們的面前,使我們更加加深了各種知識的了解,在自己加工十時,使我對對刀,參數(shù)的設(shè)置,編程的要求,工藝,還有在加工中的各種操做,以及刀補的建立,還有各種參數(shù)的修改,以及各種量具的使用有了更加深刻的了解.
在實習(xí)的期間,我們還學(xué)習(xí)了數(shù)控車床、銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象,它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
實習(xí)結(jié)束了,但學(xué)習(xí)卻是永無止境,通過我實習(xí),我學(xué)到許多知識與技術(shù)。在這次實習(xí)中我也學(xué)會了怎樣去面對失敗。實習(xí)的生活使我難以忘懷。
數(shù)控專業(yè)實習(xí)周記二:
隨著計算機技術(shù)的發(fā)展,數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域,尤其是機械制造業(yè)中,由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量,高精度,高成品率,高效率方向發(fā)展,最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床,對其進行數(shù)控化改造,這樣可以降低成本,提高效益。
我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成,數(shù)控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺,再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣,我們機電一體化專業(yè)里也開設(shè)了數(shù)控技術(shù)這門課程,為了提高我們的就業(yè)能力,進一步提高我們的數(shù)控技術(shù)水平,讓我們更清楚更明白更真實地學(xué)習(xí)數(shù)控技術(shù),第十七、十八周,我們在學(xué)校進行了為期兩周的數(shù)控實習(xí),經(jīng)過兩周的學(xué)習(xí)我對數(shù)控有了進一步的了解,學(xué)習(xí)到了不少數(shù)控知識和技術(shù)。
還沒開始實習(xí)的時候,我就在網(wǎng)上搜索相關(guān)知識,了解到數(shù)控技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設(shè)備動作控制的技術(shù)。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)。
現(xiàn)在,數(shù)控技術(shù)也叫計算機數(shù)控技術(shù),目前它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置,使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現(xiàn),均可通過計算機軟件來完成。
在實習(xí)過程中,老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用,在老師的指導(dǎo)下,我們很快就上手了,踏入了數(shù)控這個門檻,還適當(dāng)?shù)亟o我們布置些作業(yè),我們也積極認(rèn)真地對待,認(rèn)真完成每一次老師布置下來的任務(wù)。在完成任務(wù)之余,我們還發(fā)揮自己的想象空間,自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件,效果還不錯。
時光總是匆匆而逝,很快兩個星期就這樣過去了。大三了,我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。兩的數(shù)控實習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習(xí)達到了他的真正目的。
數(shù)控專業(yè)的是實習(xí)周記 范文
實習(xí)周記一
三年的大學(xué)生活是我人生中美好的回憶,我邁步向前的時候不會忘記回首凝望曾經(jīng)的歲月。今天我邁出了校門進入了工作崗位,今后我要嚴(yán)格要求自己,努力工作,虛心學(xué)習(xí),將所學(xué)的知識與實踐相結(jié)合。
最后終于進入了這個知名企業(yè)——徐州千斤頂。我對這個企業(yè)稍有了解,是集生產(chǎn)、營銷、售后服務(wù)于一體的企業(yè)集團。我們在有關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下對這個企業(yè)廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解,感覺基本上符合我的工作需求。
公司的宗旨就是進入任何企業(yè),包括以后我進入工作崗位,重中之重就是人身安全,始終記牢“科學(xué)謹(jǐn)慎,安全生產(chǎn)”。于是剛?cè)サ牡谝恢?,我就接受他們的較為全面的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),對我來說的確獲益匪淺,不僅僅是我一個人,而是車間的所有員工,要求所有員工都做到科學(xué)謹(jǐn)慎,安全生產(chǎn),我深信公司的教導(dǎo)對我以后的工作有很大的幫助。
實習(xí)周記二
我被介紹并認(rèn)識了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機加工車間主任——張師傅,也是我在這個企業(yè)期內(nèi)的技術(shù)指導(dǎo)老師(師傅)。我和她初次交談時,就發(fā)現(xiàn)這個人在機械理論和實踐經(jīng)驗上很嫻熟,技術(shù)也應(yīng)當(dāng)精湛。 張師傅對我說,即使你很清楚這些千斤頂生產(chǎn)過程,也會在實際中遇到復(fù)雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難,從實際中的基礎(chǔ)做起是關(guān)鍵,逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗。我也深知這一點,所以在以后安排工作上,我不能有任何挑剔。我可能被張師傅會安排在環(huán)境較差的一線去工作,這個我也會欣然接受,不管做什么事情都要一步一步、踏踏實實的干,從點滴出發(fā),這也對我以后人生道路有很大的磨礪,我很高興,這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能,加強鍛煉自己的實踐能力。我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地?zé)o休止的工作,其中的艱辛疲憊只有他們能感受到,我也做好了充分的心理準(zhǔn)備,以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實習(xí)機會。
實習(xí)周記三
這個周一早上我像往常按時上班,早上賈總和王經(jīng)理給我們開會,關(guān)于安排崗位,我被安排到了第三車間,首先我的實習(xí)任務(wù)是熟悉和掌握加工零件、生產(chǎn)規(guī)格,了解數(shù)控加工的注意事項和要求。剛進去的第一天,上午自己觀察工作人員的操作和加工零件過程,熟悉車間里的情況。下午車間主任也就是我的師傅,直接讓我上機操作加工零件。我加工的是公司的主要產(chǎn)品之一:導(dǎo)向套。師傅教我了一邊數(shù)控機床的操作方法,跟我說了注意事項和產(chǎn)品的要求。首先新手要求做粗加工,然后才可以做精加工,通過自己的琢磨和實踐操作在這短短的一個星期里,我的操作水平有了很大的提高,對產(chǎn)品和機床有了更精確的掌握和認(rèn)識。我可能習(xí)慣學(xué)校有規(guī)律,比較自由的生活。即將畢業(yè)之前,我第一次真實的接觸人流不息、錯綜復(fù)雜的社會,所見所想與理想形成強烈的反差,這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對社會廣泛了解的嚴(yán)重不足,缺乏工作和生活閱歷。我想了很久,還是按石師傅的要求去做吧,必須要有良好的員工素質(zhì),服從管理分配,還有就是這對我自己也不是沒有好處,趁早學(xué)會基本的操作技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)方法,對以后的發(fā)展墊下扎實的基礎(chǔ)。
實習(xí)周記四
第四周我學(xué)會了刀具的種類和注意事項,另外自己對機加工也有了一共2頁: 上一頁
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些認(rèn)識,我們在學(xué)校實習(xí)用的車床一般都是小型的車床如:ca親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。
刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作,如焊接車刀、鏜刀、轉(zhuǎn)頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負(fù)荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作,如螺紋刀具,成形銑刀,拉刀等。但是車間在加工的時候都是用的同一種刀對所有的工件進行加工。我就覺得應(yīng)該選著不同的刀針對不同的材料進行加工。在實習(xí)過程中也發(fā)現(xiàn)磨刀是車工師傅必須掌握的一門技術(shù),因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數(shù)的。在廠里在看師傅磨刀的同時,自己也嘗試著自己去磨。
實習(xí)周記五
在這一周里,在師傅的悉心教導(dǎo)下我對車床加工工件的裝夾和校正有了一定的認(rèn)識:
(1) 工作前按規(guī)定潤滑機床,檢查各手柄是否到位,并開慢車試運轉(zhuǎn)五分鐘,確認(rèn)一切正常方能操作。
(2)卡盤夾頭要上牢,開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。
(工件或劃破手。
(4)工件運轉(zhuǎn)時,操作者不能正對工件站立,身不靠車床,腳不踏油盤。
(5高速切削時,應(yīng)使用斷屑器和擋護屏。
(6)禁止高速反剎車,退車和停車要平穩(wěn)。
(7)清除鐵屑,應(yīng)用刷子或?qū)S勉^。
(8)用銼刀打光工件,必須右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用“手夾”等工具,以防絞傷。
(量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置,做到整齊有序。
(10)車床未停穩(wěn),禁止在車頭上取工件或測量工件。
實習(xí)周記六
時間飛逝而過,轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實習(xí)一個月了?;厥走^去的幾個星期,學(xué)到了很多,雖然中間有些小小的抱怨,但是功夫不負(fù)有心人,總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事和師傅給予的鼓勵和幫助,讓我克服了開始操作時的恐懼。在他們的幫助下,我學(xué)到了很多課本上所沒有知識,相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。
有了這一個多月的對機器的接觸,感覺在拿起工具來也比較上手了,也比較容易調(diào)整好心態(tài)了。根據(jù)每個月的工作任務(wù),開始給自己制定周計劃,開始按章執(zhí)行,對于自己的每一步都做出了一個明確的規(guī)劃??此坪唵蔚墓ぷ饔媱潱瑓s涵蓋了很多內(nèi)容,一個工作計劃必須是可實施的,每一個工作目標(biāo)不是空話,必須是可實現(xiàn)的,這不僅僅是做給上級看的,更是做給自己看的,只有在實現(xiàn)了一個個目標(biāo)之后,工作才會更有動力實習(xí)周記七
經(jīng)過一個多月的鍛煉,發(fā)現(xiàn)自己進步還挺快的,這一周仍然做車工的事情。偶爾也對其他工作做一些了解。
由于自己向來比較馬虎的緣故,首次首次做出來的成品工件也不大順利,不過有了一次經(jīng)歷之后,進步了不少,再加上師傅和同事的鼓勵,自己嘗試大膽的去應(yīng)付,慢慢的好了許多。不再會在對操作怯場了。
人往往都是這樣,沒有經(jīng)歷過的話,永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子,是真的那么難,還是并非如此,所以,不管怎么樣,即使是自己完全陌生的事情,只要有機會,都一定要去嘗試,努力去做好。因為沒有經(jīng)驗,那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作。另外就是不要害怕失敗,只要用心去做就可以了。等到熟練了,那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次的實際操作,雖然我做得不夠好,或者可以說失敗了,但通過這次的嘗試,卻令我獲益匪淺,對我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動作用。
數(shù)控專業(yè)的是實習(xí)周記 范文
第一周實習(xí)
時間過的很快,一個星期就過去了,在這里,我們一行的同學(xué)一起先進行了為期3天的上崗前培訓(xùn),培訓(xùn)的內(nèi)容是:
1.公司的基本情況,比如發(fā)展歷史,人員數(shù)量,產(chǎn)品的賣點等等。
2.公司的基本制度比如:上班時間,下班時間,節(jié)假日的放假情況等。
3.公司的組成,有多個車間組成的:c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。
4.公司的業(yè)余安排等,每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點也去看過了,迷迷糊糊之間,一個星期過去了。
很多東西在培訓(xùn)時說過,但有一點記住了,這個公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每一個車間,都和其他地方的小加工廠有的一比,這或許是驕傲的一個賣點吧。感覺很不錯。
第二周實習(xí)周記
這是我們來這里的第二個星期了,漸漸地對這里有了一點熟悉,但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的,畢竟我們還剛來不久,等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策,剛進來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活,算不得怎樣的辛苦,總的說起來最大的不滿,那就是繁瑣,單調(diào),每天上班就坐在省模組里,手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的,因為無聊,就給自己找一些活干,但是手上的活也不能落下,那就只有是零件咯,這是動模鑲件,這是定模鑲件,這個是一模兩腔玩具電池殼模具,這個是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個好處,可以接觸到各種不同形狀的模具,這對于剛剛出來的學(xué)生是很有誘惑力的,特別是專業(yè)對口的時候很興奮。
第三周實習(xí)周記
來到這里已經(jīng)是第三個星期了,由于還是進廠里的個月,所以星期六不用上班,晚上也不用加班,至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒有這么幸運了,在第二個星期就要星期六上班去。現(xiàn)在的工作還是省模,沒辦法,制度是這樣設(shè)置的,只有等上位者走了,下面的小卒才頂上去,說起來都心碎,這就是打工仔的心酸一面。
省模很輕松,都是手上的活,但是,有一點很郁悶,那就是工作的重復(fù)性,每天都是重復(fù)一個動作,這樣也太折磨人了,有時候都覺得自己像是一個機械,機器人般動手,移動到一定的距離后返回,額,就系那個直線電機一般,做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運動。在車間里的人相處的不算太壞,因為在上班時候不能有太多的交談,下班后又急急忙忙的分開了,有點失敗,好像只記得組長。
第四周實習(xí)周記
這一周的工作還是省模,不過心態(tài)好像好多了。因為在這里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋,油石使用時要配合研磨液。剛開始時還鬧了一個笑話,我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時真不好意思啊,這就是典型的學(xué)不專,記不全。接著是二百四號的砂紙,四百號的砂紙,八百號的砂紙,一般到八百好就已經(jīng)達到要求了,有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙,磨出來的零件都可以照出自己的影子了。
這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯,至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會差到那里去,有時候覺得更好一些。宿舍是四到五個人住,條件有些簡陋,不能使用大功率的電器,甚至要在宿舍里使用電視機都得提出申請,夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物,太可怕了。
第五周實習(xí)周記
這里是一個新的開始,因為我已經(jīng)調(diào)離了枯燥無味的省模組了,來到了制模六祖。這是星期三的下午,車間主任突然出現(xiàn)在我面前,要我放下手里的工作跟他走,剛開始還以為是要我去打雜呢,因為是新人,被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。
沒想到他把我?guī)У搅似綍r上下班常??吹降闹颇P〗M的組長前面,對我說,這是你的組長,以后你就在這里工作了,接著就走開了。下面的內(nèi)容就有些公式化了,就像有些的查戶口般,什么名字?那里人?
在不關(guān)系到隱私或者秘密的情況下,我叫,惠州的。剛來到能做什么呢?看客,就是這樣,現(xiàn)在旁邊看看,但有些什么活,做什么樣的活。熟悉一下工作環(huán)境,工作的工具放置在什么地方,熟悉一下組員,幫忙一下打下手,比如傳遞一下工具
第六周實習(xí)周記
制模組的工作就比省模組忙多了,雖然來到這里已經(jīng)一個多星期了,但是基本沒有自己獨立完成一項任務(wù),能夠做的了 的還是打下手,傳遞工具啊,搬搬模具零件,模板模呸啊什么的。環(huán)境倒是了解的不少:制模組是一個獨立的小團隊,獨立負(fù)責(zé)整套模具的加工裝配,組里配備有四臺銑床,兩臺粗銑,兩臺精細(xì)銑床。
就是利用這樣的設(shè)備完成除了了數(shù)控加工以外的加工工作,比如鉆運水孔,頂針孔,呸料的粗加工小鑲件的加工等等,組員的組成是一個老師傅就是組長,一個工作了十年的老工人,這個老是工齡上的。三個工作了二到四年的小師傅,和一個工作比我先六個月的組員。可能是有代溝的存在吧,我倒是和最最小得工人談的最多,每天都跟在他身后站站工具認(rèn)識的倒不少了,這里最大的一點是銑床叫羅床。
第一天上班公司主要還是先讓我們熟悉起來,認(rèn)識同事和工作要求等等。
1.公司的基本情況,比如發(fā)展歷史,人員數(shù)量,產(chǎn)品的賣點等等。
2.公司的基本制度比如:上班時間,下班時間,節(jié)假日的放假情況等。
3.公司的組成,有多個車間組成的:c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。
4.公司的業(yè)余安排等,每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點也去看過了,迷迷糊糊之間,一個星期過去了。
很多東西在培訓(xùn)時說過,但有一點記住了,這個公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每一個車間,都和其他地方的小加工廠有的一比,這或許是驕傲的一個賣點吧。感覺很不錯。
1月5日至1月12日
我原以為可能會進不了這個機械公司,因為他們對技工類員工要求相當(dāng)嚴(yán)格,何況我還是個實習(xí)生。我在家里敬盼佳音,很焦急也很彷徨,就這樣過了一段時間,終于在最后我接到他們的電話,他們同意幫我完成這個實習(xí)科目。
最后終于進入了這個知名企業(yè)——××汽車有限公司。我對這個企業(yè)稍有了解,是集生產(chǎn)、營銷、售后服務(wù)于一體的企業(yè)集團。我在有關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下對這個企業(yè)廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解,感覺基本上符合我的工作需求。
公司的宗旨就是進入任何企業(yè),包括以后我進入工作崗位,重中之重就是人身安全,始終記牢“科學(xué)謹(jǐn)慎,安全生產(chǎn)”。于是剛?cè)サ牡谝恢?,我就接受他們的較為全面的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),對我來說的確獲益匪淺,不僅僅是我一個人,而是車間的所有員工,要求所有員工都做到科學(xué)謹(jǐn)慎,安全生產(chǎn),我深信公司的教導(dǎo)對我以后的工作工作有很大的幫助。
1月12日至1月19日
我被介紹并認(rèn)識了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機加工車間主任——×師傅,也是我在這個企業(yè)期內(nèi)的技術(shù)指導(dǎo)老師(師傅)。我和他初次交談時,就發(fā)現(xiàn)這個人在機械理論和實踐經(jīng)驗上很嫻熟,技術(shù)也應(yīng)當(dāng)精湛。
×師傅對我說,即使你很清楚這些汽車生產(chǎn)過程,也會在實際中遇到復(fù)雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難,從實際中的基礎(chǔ)做起是關(guān)鍵,逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗。我也深知這一點,所以在以后安排工作上,我不能有任何挑剔。我可能被×師傅會安排在環(huán)境較差的一線去工作,這個我也會欣然接受,不管做什么事情都要一步一步、踏踏實實的干,從點滴出發(fā),這也對我以后人生道路有很大的磨礪,我很高興,這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能,加強鍛煉自己的實踐能力。我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地?zé)o休止的工作,其中的艱辛疲憊只有他們能感受到,我也做好了充分的心理準(zhǔn)備,以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實習(xí)機會。
1月19日至1月26日
這個周一早上我像往常按時上班,突然接到×師傅的電話,他急促的說盡快去他的辦公室,給我安排崗位,這周雙休日取消。我一頭霧水,什么事這么急,還取消雙休日,但還是硬著頭皮以最快的步伐趕往×師傅的辦公室,想問明白出了什么情況。后來我才知道,原來××最近接到一大批訂單,要在規(guī)定的時間內(nèi)完成碩大的任務(wù),勢必要增加工人的勞動強度和勞動時間,本周雙休日取消,我也不例外的和他們一起工作。剛開始,我有點不情愿,畢竟我的頂崗實習(xí)剛剛步入正軌,×師傅就讓我去加班,讓我很難接受事實。
我可能習(xí)慣學(xué)校有規(guī)律,比較自由的生活。即將畢業(yè)之前,我第一次真實的接觸人流不息、錯綜復(fù)雜的社會,所見所想與理想形成強烈的反差,這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對社會廣泛了解的嚴(yán)重不足,缺乏工作和生活閱歷。我想了很久,還是按×師傅的要求去做吧,雙休日就不休了,初到××,必須要有良好的員工素質(zhì),服從管理分配,還有就是這對我自己也不是沒有好處,趁早學(xué)會基本的操作技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)方法,對以后的發(fā)展墊下扎實的基礎(chǔ)。
1月26日至2月2日
在這里實習(xí)接近一個月,我也逐漸習(xí)慣了辛苦勞累的工作,我也不知道自己在荒廢還是在充實。我每天上班、下班,混在車水馬龍的大道上,我自己覺得所做的一切很盲目,雖然我明白從基礎(chǔ)做起,從最基本的崗位做起,只要堅持不懈,定能步步走向成功,但是真正做起來很艱難的,付出的努力與艱辛只有自己知道,而別人全然不知,更別說有你的工作會得到認(rèn)可或者你會得到什么鼓勵的話。
這周我完全接觸到了組裝工藝,我真有點受不了組裝工作給我?guī)淼闹挥猩硇木闫?。也許自己剛進入組裝車間,畢竟第一次學(xué)習(xí)組裝技術(shù),我只能按照著老師傅們指示去做,難免會出現(xiàn)做錯的事,只得的接受他們嚴(yán)厲批評,甚至斥責(zé),深怕我這個生手弄壞什么東西,影響組裝質(zhì)量。
我也窩了一肚子火,可惜沒處發(fā)火,甚至我都覺得自己真笨,簡單的事情復(fù)雜化,真心幫他們組裝出完整的磚機,也付出了艱辛,卻得到的是他們的批評和辱罵,可能有時候我是個多余,在妨礙他們的工作進度,他們要抓緊時間趕生產(chǎn),要定期完成產(chǎn)量?,F(xiàn)在,我真想有個人能夠給我同情,理解和寬容,并鼓舞我,可惜沒有,只有自己去想明白,安慰自己。
2月2日至2月9日
上一周,我主要幫助組裝車間里的老師傅們,以看為主,慢慢學(xué)會了一些靈活的技巧和方法。整天看著他們熟練、精巧的組裝手藝,如癡如醉,我很想大展身手,以我的個人縝密的思想和強勁的自學(xué)能力應(yīng)該沒問題,于是我找了×師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件。×師傅長吁一聲,有點憤怒,用懷疑眼光對我說,你真有把握憑自己的能力獨立完成組裝作業(yè),我頓時無言以對,霎時間,我的臉紅了。我也一時不知說什么,最后×師傅還是在車間里給我獨立安排了一些組裝作業(yè),他說,這些雖然是小部件,但是也關(guān)系到整裝設(shè)備的質(zhì)量,不要自己死扛著,有問題就要盡快找這些老師傅們。
和其他師傅同步組裝,我只負(fù)責(zé)安裝汽車頂蓋,這種車型相對較小,我想應(yīng)該沒多大問題,接下來,我看了看安裝部位的孔和周圍的小零部件,還有就是給我的飛輪螺栓、墊片以及其他的配件。我頓時傻眼了,除了最熟悉的幾個零件之外,其他的還不認(rèn)識,左思右想了半天,于是我有點心虛,不敢輕易下手,深怕前功盡棄,勞而不獲。最后,我還是卑躬屈膝請老前輩出山解決了這個難題,還被訓(xùn)斥了一頓。我覺得自己驕傲自大,太狂妄了,還沒跟著老員工學(xué)出什么名堂來,就去請功。接下來又是×師傅的嚴(yán)厲教誨……
2月9日至2月16日
自上次試著安裝汽車頂蓋失敗起,我一直很郁悶,覺得自己太羞愧了,對我有點打擊,覺得自己無能,對這份難得的實習(xí)機會都有點失去信心。。這一切是由我傲慢無視,固執(zhí)自信造成的,于是我開始踏踏實實的學(xué)習(xí)老師傅的精湛技術(shù),不再有陶醉自己的的心理,別人的手工永遠比你好,我只是初出茅廬,有更多的東西需要學(xué)習(xí)。隨著時間的向前推移,老員工們也慢慢理解和關(guān)懷我,并對我進一步傳教組裝的基本工藝方法。
他們不但教我認(rèn)識安裝頂蓋的相關(guān)配件和零部件,而且耐心給我講解如何安裝完這整部車以及應(yīng)該注意的問題。我努力學(xué)習(xí)他們的技術(shù),也是沿著他們的思路去思考一些相關(guān)的問題,總算明白了一些東西。這一周我跟著他們要組裝好幾臺汽車頂蓋,工作量之大難以想象,這次可謂轟轟烈烈干一場,由我?guī)煾祹ьI(lǐng)的團隊精神飽滿、干勁十足,保質(zhì)保量的在星期六中午完成組裝任務(wù)。我現(xiàn)在感到頭暈,真有點支撐不住,渾身無力,太辛苦了,不過我只是給他們打個下手,遞遞工具,抬抬小部件而已,比起師傅和其他老員工們的渾身解數(shù),我的小忙無足掛齒,更談不上什么累不累。我這周真的學(xué)到了有用武之地的的一些技術(shù)和方法。
2月16日至2月23日
相比之下,這周工作不像以前那么繁重的,員工們可以有利用閑暇時間來調(diào)整自己?!翈煾狄菜坪踅钇AΡM,卻給予工作積極評價,胸有成竹的給大家繼續(xù)安排好本周工作,并說不要著急慢慢地工作,注意調(diào)節(jié)自己。其實不止我一個人感到疲憊不堪,組裝車間里的其他人都顯得心力交瘁?!翈煾蛋才殴ぷ骱螅瑏淼轿颐媲?,很同情的對我說,你是不是很累了,我現(xiàn)在都有點招架不住了,何況你一個剛走出校門不久的畢業(yè)生,以前沒有做過這些很繁重的工作吧。我沖著他微微一笑,毫不虛偽的說,我是有點累,不過習(xí)慣就好了。我的回答就這么簡單,我只是想讓×師傅相信我的工作能力,這點苦只是我一時的感觸,并不是我以后工作中的苦。
×師傅走離開車間后,我便開始做力所能及的事,清理現(xiàn)場零碎的部件、工具以及臟兮兮的油槽。整個車間的清理工作都是我一個人完成的,這些活不是很累,但是清理的東西比繁多。然而我感到一些欣慰,因為我不再像以前那樣焦躁,傲慢,我甚至覺察到自己變得更穩(wěn)妥,更穩(wěn)重,更踏實。這些變化如同脫胎換骨一般,我思索半晌,勞動造就了我,讓我思想更成熟,讓我工作更加穩(wěn)健。
2月23日至3月1日
我現(xiàn)在才知道,××每年要開一兩次企業(yè)戰(zhàn)略研討會以解決企業(yè)發(fā)展過程中所遇到的種種困境,尤其是技術(shù)問題。畢竟,企業(yè)要在日益激烈的市場經(jīng)濟中穩(wěn)住步伐,有一席之地,那么可靠的產(chǎn)品應(yīng)是質(zhì)量第一,質(zhì)量的好壞除了與原材料有關(guān),最主要的就是技術(shù)的創(chuàng)新。原有的生產(chǎn)技術(shù)肯定會被與時俱進的社會發(fā)展趨勢淘汰,隨著現(xiàn)代化的大力推廣,這種技術(shù)會逐漸落伍的。傳統(tǒng)的技術(shù)只會導(dǎo)致員工的工作量只增不減,而且效率低下,這種局面長期存在的話,勢必關(guān)系著××的未來命運。
我聽說,以前××也開過類似的會議,只是企業(yè)具有資深能力和頂尖技術(shù)的的人,而這次會議截然不同,不惜重金請來了專家組,他們已經(jīng)對××的給類部門和生產(chǎn)車間的狀況進行了詳細(xì)的調(diào)查。這次研討會就是他們針對××的現(xiàn)狀,對未來可能遇到的發(fā)展困境和技術(shù)瓶頸與有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同能夠提出解決的可行性方案。我當(dāng)然想去參加這次具有重大意義的研討會,不但見識一下名不虛傳的專家組,也細(xì)聽他們妙語連珠,只是我沒有資格罷了。
3月1日至3月9日
我來××后,又陸續(xù)來了兩個新手,他們來這里專門打工學(xué)藝?!翈煾祷蚶蠁T工們經(jīng)常在組裝工作中給我們指點迷津,所以我對組裝工藝略知一二,但是這些對我來說很膚淺,雜論無章,還不能上升到獨力實踐,能力相當(dāng)有限,我還需要依賴他們。我說過,××需要很長的時間去解決目前和未來所遇到的問題,我們組裝車間需要做好人員調(diào)整、技術(shù)指導(dǎo)以及設(shè)備更換這三方面工作。
×師傅為我們指定的這幾個老員工很有耐心,在組裝中邊工作邊指導(dǎo)我們?nèi)绾稳プ?,工作不忙的時候還會給我們講一些知識。他們說道,手工組裝工藝方法應(yīng)注意,零件獲取的時間很大程度上依賴于組裝區(qū)設(shè)計的性質(zhì)及組裝方法,對于被放臵在組裝工人容易夠得著的地方的小零件來說,如果使用臺式組裝或多工位組裝,則組裝時間充足。這兩種情況都是在假設(shè)不需要組裝工人移動主體的前提下進行的。我們組裝大多數(shù)車頂時,設(shè)備主體基本不會移動,將設(shè)備上的大大小小的部件按照圖紙和裝配要求將其裝上。但他們又說,也不排除特殊情況,這種特情況很少見到。他們給我留下了很大懸念,讓我日思夜想其安裝工藝。我感到這次我學(xué)的東西很豐富,有條不紊,而且很充實。
3月9日至3月16日
組裝車間的所有員工像以往繼續(xù)忙碌著,看起來并不是那么焦急,但有一點是肯定的,大家心情多少有點煩躁。我也一樣心情有點煩悶,可是盡管這樣,陜皇上上下下還在緊張有序的營運著,絲毫沒有紊亂的跡象。也許他們的工作狀態(tài)形成了一種樂于奉獻的精神,奮力地做這手頭各項工作??吹竭@些,我也加大干勁,為這個企業(yè)奉獻著個人力量。有時候我想,處在社會一線不分晝夜,堅守崗位的工人才是最偉大的,因為他們撐起來整個現(xiàn)代社會的頂梁之柱。
盡管這樣,我們幾個仍然被嚴(yán)格要求,由這些骨干員工帶領(lǐng)我們一組裝底盤設(shè)備,我心里踏實多了,畢竟他們身經(jīng)百戰(zhàn),足智多謀,組裝前,他們給我們講了一些這種設(shè)備的組裝要點和大致工藝流程,在組裝中,他們用運了車間上的航吊工具,還有很多不同型號的扳手等等,同時我們也協(xié)助他們一起組裝笨重的地盤。大約三個小時吧,他們就裝完了,這讓我打開眼界,嘆為觀之。
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