2024電梯應(yīng)急預(yù)案匯編五篇

電梯應(yīng)急預(yù)案。

對于應(yīng)急預(yù)案來說，是否有必要定期進(jìn)行評估和更新，以加強對自然災(zāi)害的預(yù)警和預(yù)測，從而防范災(zāi)害的發(fā)生。在制定應(yīng)急預(yù)案時，需要充分考慮各個部門之間的溝通和協(xié)作，以確保應(yīng)對危機(jī)時的高效應(yīng)對和應(yīng)急反應(yīng)。因此，有關(guān)“電梯應(yīng)急預(yù)案”的相關(guān)信息已經(jīng)為您準(zhǔn)備好了。一定要細(xì)心閱讀，相信這篇文章能夠解答您的問題！

電梯應(yīng)急預(yù)案(篇1)

電梯故障應(yīng)急預(yù)案 一、目的 為提高單位處理電梯運行、使用過程中發(fā)生的各種意外傷害和被困人員的能力，有效預(yù)防、及時控制和消除電梯傷害和被困人員的危害。人，它是專門制定的。這個計劃。 2、依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》 3、責(zé)任 3.13.23.3 使用單位應(yīng)建立崗位責(zé)任制，切實落實相應(yīng)的電梯管理人員。電梯管理人員應(yīng)負(fù)責(zé)有效控制本單位區(qū)域內(nèi)的電梯設(shè)備數(shù)量。組織實施本單位應(yīng)急救援預(yù)案，落實電梯設(shè)備管理人員、操作人員、維修人員處理事故的職責(zé)。數(shù)量、安裝位置分布等。進(jìn)行應(yīng)急知識培訓(xùn)和演練。 4.預(yù)防與預(yù)警 4.1 預(yù)防措施。 4.24.3 對存在安全隱患或缺陷的電梯，應(yīng)及時停止應(yīng)急救援通信保護(hù)，操作電梯轎廂內(nèi)的緊急報警裝置，并通知專業(yè)的電梯維修人員進(jìn)行維修，然后投入使用。故障排除后投入運行?？膳c有人值守樓宇救援中心（或管理機(jī)構(gòu)）通訊，緊急救援電話24小時有人值守，救援人員手機(jī)24小時開機(jī)。 5 應(yīng)急響應(yīng) 5.1 啟動程序 當(dāng)電梯發(fā)生事故時，被困人員應(yīng)使用緊急報警裝置。 、施工項目等，應(yīng)通過預(yù)設(shè)、轎內(nèi)救援電話、直呼、手機(jī)、直撥“110”或“119”等方式向電梯外人員發(fā)布救援信息，被困人員不要強行撥號、打開，要耐心等待救援。 5.1.2 電梯用戶收到救援信息后，應(yīng)立即啟動預(yù)案，向電梯維保機(jī)構(gòu)發(fā)送應(yīng)急救援信息，并安排人員與被困人員取得聯(lián)系，開展初步救援工作。如需采取醫(yī)療措施，可撥打“120”聯(lián)系醫(yī)療救助。如果發(fā)生火災(zāi)或建筑物損壞，您可以撥打“119”聯(lián)系消防部門尋求幫助。發(fā)生重大事故時，應(yīng)向當(dāng)?shù)卣?、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門或地區(qū)應(yīng)急指揮部報告。 5.2 電梯轎廂內(nèi)被困人員的應(yīng)急處理：應(yīng)急救援人員與電梯轎廂內(nèi)人員保持聯(lián)系。 5.2.1 安撫被困人員；提醒電梯轎廂內(nèi)人員保持安靜，盡可能遠(yuǎn)離電梯轎廂門，配合救援活動；必要時，在醫(yī)護(hù)人員的指導(dǎo)下，車上的患者會采取正確的治療措施。 5.2.2 護(hù)理工作。 5.2.35.2.45.3 為防止事故擴(kuò)大和發(fā)展，可通過操作“急停按鈕，建立有利于開展應(yīng)急救援活動的環(huán)境，如：按鈕”、“切斷電源”等方法。跑。消防、疏散現(xiàn)場人員、維護(hù)應(yīng)急救援現(xiàn)場秩序、設(shè)置警示牌等 應(yīng)急救援實施 如果電梯專業(yè)維修人員可以操作電梯，維修人員不能操作和控制電梯， 5.3.15.3.2 傷員：采取必要的救助措施；采取必要的包扎止血措施；在醫(yī)務(wù)人員的指導(dǎo)下，配合醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行必要的搶救控制，并采取專業(yè)電梯維修人員的常規(guī)搶救措施。即尋求專業(yè)消防員的支持，對消防員采取特殊救援措施，充分發(fā)揮消防員高空作業(yè)能力強、經(jīng)驗豐富、高空作業(yè)裝備和特種救援裝備的優(yōu)勢。 5.3.3 如果電??梯不具備專業(yè)救援條件（如：危樓、恐怖、毒氣泄漏等），應(yīng)請專業(yè)部門支持。 6. 后處理 6.1 電梯設(shè)備發(fā)生事故或事故后，必須對電梯進(jìn)行檢修，經(jīng)檢驗合格后方可重新投入使用。 6.2 應(yīng)及時吸取事故教訓(xùn)，提出具體措施，進(jìn)一步完善和完善電梯應(yīng)急預(yù)案。七、宣傳、培訓(xùn)、演練 7.1 我的防護(hù)能力。 7.27.3 培訓(xùn)演練和演習(xí)應(yīng)至少每年進(jìn)行一次。演練過程中，應(yīng)注意司鉆安全，定期開展救援知識專業(yè)培訓(xùn)，提高救援技能。 7.3.17.3.2 演習(xí)記錄。武漢特種設(shè)備監(jiān)督檢驗所為廣泛宣傳電梯使用知識、應(yīng)急避險方法、提高公眾打印能力的宣傳教育

電梯應(yīng)急預(yù)案(篇2)

酒店電梯故障應(yīng)急預(yù)案

為保證酒店電梯設(shè)備安全可靠運行，減少事故影響，避免人身傷害事故，特制定本預(yù)案。該計劃分為三個階段。

我。事故報告處理程序

1．工程部值班人員接到事故報告時，應(yīng)從報告人處獲取以下信息：故障電梯的位置、是否被困、被困在哪個樓層等重要信息，并做好記錄.

2.工程部值班人員將通過電話對保安部監(jiān)控中心收到的信息進(jìn)行核實。

3.確認(rèn)情況無誤后，工程部值班人員立即趕赴現(xiàn)場，并通知維修單位立即趕赴現(xiàn)場。

4.具備電梯操作資格的人員應(yīng)當(dāng)攜帶電梯機(jī)房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕赴現(xiàn)場辦理。 。

2.故障排除程序

1.電梯被困人員故障處理程序

(1) 兩名故障排除人員A、B分別到達(dá)電梯機(jī)房和電梯轎廂所在樓層。

（2）搬運工先切斷電梯主電源，但必須保持轎廂照明。在電梯機(jī)房通過直撥電話與被困人員取得聯(lián)系，并告知被困人員等待救援，不要試圖自行離開。

（3）B人用電梯層門鑰匙打開層門約30-40CM，觀察電梯轎廂位置。

（4）如果轎廂位于平層位置上下600cm以內(nèi)，被困人員可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。

（5）如果轎廂不在上述位置，被困人員無法順利離開，則需按以下步驟手動將乘客搖擺平層，方可釋放乘客。

首先安撫乘客，告知他們正在進(jìn)行救援行動，讓他們耐心等待救援。

b.拆下電梯曳引電機(jī)尾端的防護(hù)罩，將專用曲柄手輪套在電機(jī)軸上。

C.拆下制動電磁鐵蓋，將制動解除手柄固定在制動機(jī)構(gòu)上。

d.一個人抓住曲柄手輪，一個人慢慢按下制動釋放手柄，釋放制動機(jī)構(gòu)。松開制動機(jī)構(gòu)后，慢慢轉(zhuǎn)動手輪，使汽車上升或下降（順時針發(fā)動，汽車上升。逆時針發(fā)動，汽車下降）。轉(zhuǎn)動手輪停止后應(yīng)復(fù)位制動器。需要注意的是，由于汽車的重量不平衡，在啟動過程中手動松開制動裝置時要非常小心和緩慢，以防止過度加速而導(dǎo)致失控。

e.轉(zhuǎn)動電梯機(jī)構(gòu)，當(dāng)鋼索上的平層標(biāo)志線與電梯的平層標(biāo)志對齊時，表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應(yīng)恢復(fù)制動機(jī)構(gòu)。

f. 用電梯廳門鑰匙打開廳門，放行乘客后關(guān)閉廳門。

（6）維保單位對電梯進(jìn)行全面檢查，隱患消除后方可供電供電

三、 電梯故障后處理程序

1． 故障處理完成后，處理人員應(yīng)及時向工程經(jīng)理報告處理過程和設(shè)備狀態(tài)。

2. 分析失敗的原因。 向工程經(jīng)理提交因使用不當(dāng)或維護(hù)不當(dāng)造成的設(shè)備事故的書面報告。

3. 做好設(shè)備檔案的故障登記工作。

華悅凱旋酒店工程部

2010-8-25

電梯應(yīng)急預(yù)案(篇3)

電梯故障應(yīng)急預(yù)案

（1）電梯出現(xiàn)故障，主管將立即通知工程部負(fù)責(zé)人及維修人員。情況下，先嘗試釋放被困乘客。

（2）被困電梯人員的救援程序

1.救援人員可以通過對講機(jī)或手機(jī)與遇難者進(jìn)行交流。請聯(lián)系被困乘客。請保持冷靜，等待救援。被困乘客不得將身體的任何部分伸出車外。 如果車門處于半關(guān)狀態(tài)，救援人員應(yīng)盡量將車門完全關(guān)閉，以防發(fā)生意外。

2.準(zhǔn)確判斷車位，做好救援準(zhǔn)備。 根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、樓層選擇欄或開門判斷轎廂位置，然后嘗試營救乘客。

(3)救援步驟

1.汽車停在電梯口附近救援步驟：

①關(guān)閉機(jī)房電源開關(guān)；

②用專用鎖匙打開外門；

③在車頂，手動緩慢打開車門； p>

④協(xié)助乘客下車；

⑤再次關(guān)上廳門。

2.轎廂距離電梯口較遠(yuǎn)時的救援步驟：

①進(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉故障電位電源開關(guān)；

< p> ②拆下電機(jī)尾軸端蓋，按下上手柄座和手柄；

③救援人員牢牢握住把手，另一名救援人員握住剎車釋放桿輕輕撬開剎車，注意觀察飛機(jī)標(biāo)志，逐漸將車子移動到離廳最近門;在異常情況下，乘客必須保持冷靜，保持清醒的頭腦，以尋求更安全的解決方案。

（5）火災(zāi)時的處置措施

①當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時，電梯機(jī)房值班人員應(yīng)嘗試立即按下“消防開關(guān)”，使電梯進(jìn)入防運行狀態(tài)；電梯運行到基站后，引導(dǎo)乘客快速下車，并電話通知工程部，同時撥打119。

②當(dāng)井道或轎廂內(nèi)的火被撲滅時，立即停止電梯，引導(dǎo)乘客離開。切斷電源后，使用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并電話通知工程部；如果火勢猛烈，請立即撥打119報警，以確保建筑物內(nèi)人員和財產(chǎn)的安全。

（6）電梯進(jìn)水時怎么辦

①隧道進(jìn)水時，電梯應(yīng)停在二層以上；

②當(dāng)樓層進(jìn)水時，應(yīng)將電梯停在進(jìn)水樓層的上層，然后斷開電源總開關(guān)，立即堵住人員堵水資源。水源堵塞后，進(jìn)行除濕處理，如熱風(fēng)干燥等。

③最后用振動篩測試絕緣電阻。達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，就可以測試梯子了。測試梯正常后，即可投入正常使用。

電梯應(yīng)急預(yù)案(篇4)

電梯應(yīng)急救援演練記錄表

電梯產(chǎn)權(quán)單位 電梯使用地點

報警時間 到達(dá)時間

救援結(jié)束時間

年 年 年

月 月 月

日 日 日

時 時 時

分 分 分

電梯管理單位

事件記錄時間

設(shè)定事件原因及

現(xiàn)象分析

總結(jié)

（事故演練中發(fā) 現(xiàn)的問題，糾正

方案）

救援演練的防護(hù)

措施

□設(shè)置警戒線；

□護(hù)欄；□警鈴

□三方通話；□安全帶 □應(yīng)急燈 □安保人員 絕緣鞋；安全帽 □現(xiàn)場照度，《特種設(shè) □ 確定

排

□ 按照 TSGT5001-2009 《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》 備安全法》 規(guī)定進(jìn)行電梯困人救援演練?！?三方通話聯(lián)絡(luò) 風(fēng)扇

燈光狀況，□

轎廂位置，判斷電梯平層誤差，被困人數(shù)； □ 詢問轎廂內(nèi)人員身體

設(shè)置警戒線用機(jī)房對講安慰被困乘客，告知安

演練流程

全事項 □ 配帶安全帶 絕緣鞋；安全帽 □ 斷主機(jī)電源 □ 一人放閘，一人盤車操作時，應(yīng)斷續(xù)松閘，使轎廂緩慢移動，直

到接近電梯平層

□

根據(jù)鋼纜上平層線平層

□

□ 確定轎廂在本層 查明原因，排除故

后平層誤差≤ 50 ㎝，用專用鑰匙開門，放人 障檢查后符合安全要求，投入使用

□ 分析原因填寫記錄備案

業(yè)主演練人員

簽字

演練時損失情況

記錄

救援實施單位和

人員簽字

救援演練負(fù)責(zé)人 簽字

電梯安全管理人員

日期

年 月 日

日期

年 月 日

簽字

本記錄由演練單位特種設(shè)備安全管理人員填寫，存入檔案。□打√、×分別表示“合格”、“不合格”

電梯應(yīng)急預(yù)案(篇5)

汛期電梯應(yīng)急預(yù)案

一、背景

每年夏季，隨著雨水的增多，汛期也正式到來。在這個時候，城市中的電梯面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。由于城市排水系統(tǒng)的繁忙和雨水的積聚，電梯運行可能會受到一些不確定因素的影響，例如停電、電梯被淹等。為了確保廣大市民的人身安全，我們需要制定一份汛期電梯應(yīng)急預(yù)案，以便在發(fā)生緊急情況時能夠有效地處理。

二、目的

1. 保障乘客的安全：在遇到汛期電梯故障或針對特殊情況時，能夠迅速采取有效措施保障乘客的生命安全，避免發(fā)生悲劇。

2. 快速恢復(fù)正常運行：在電梯故障被解決后，能夠迅速將電梯恢復(fù)到正常運行狀態(tài)，減少對市民生活工作的影響。

三、預(yù)案內(nèi)容

1. 預(yù)防措施

- 提前加大電梯檢查力度：在汛期來臨之前，加大對電梯的檢查力度，確保設(shè)備的正常運行狀態(tài)。

- 定期清潔排水系統(tǒng)：雨季來臨前，要加強對電梯周邊排水系統(tǒng)的清理工作，預(yù)防由于堵塞而導(dǎo)致的水浸問題。

- 增加安全提示標(biāo)識：在電梯周圍增加相關(guān)安全提示標(biāo)識，向乘客提醒他們?nèi)绾卧诰o急情況下采取正確的自救措施。

2. 應(yīng)急操作

- 發(fā)生電梯故障時，電梯內(nèi)乘客首先應(yīng)保持冷靜，按下緊急呼叫按鈕通知維修人員，并注意保護(hù)好自身安全，盡量不要亂動。

- 當(dāng)電梯因大面積停電或被淹導(dǎo)致無法恢復(fù)正常運行時，維修人員要盡快通知相關(guān)部門調(diào)度其他替代交通工具，安全疏散乘客。

- 在電梯故障無法及時修復(fù)的情況下，應(yīng)設(shè)置臨時禁止使用標(biāo)志，并安排專人指導(dǎo)乘客使用其他電梯或選擇其他交通工具。

3. 故障恢復(fù)

- 在電梯故障修復(fù)后，要進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查，確保電梯設(shè)備能夠正常運行。

- 盡快通知乘客恢復(fù)正常使用，并對電梯的故障原因進(jìn)行分析，以便于后續(xù)的改進(jìn)工作。

四、應(yīng)急演練和培訓(xùn)

為了確保各部門和維修人員能夠熟悉并掌握汛期電梯應(yīng)急預(yù)案，需要進(jìn)行定期的應(yīng)急演練和培訓(xùn)。演練中應(yīng)模擬真實的電梯故障情況，組織各方人員展開應(yīng)急處置，以提高他們的應(yīng)急處理能力。培訓(xùn)中還應(yīng)加強電梯維修人員的專業(yè)知識和技能培訓(xùn)，提升其解決問題的能力和水平。

五、總結(jié)

汛期電梯應(yīng)急預(yù)案的制定對于保障乘客的生命安全、減少故障對人們生活工作的影響至關(guān)重要。各部門要高度重視這份預(yù)案的貫徹執(zhí)行，定期進(jìn)行檢查和演練，確保其實施有效性。只有做好充足的準(zhǔn)備，才能應(yīng)對各種突發(fā)情況，保障市民的人身安全。

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