駕駛員工作總結(jié)（匯總12篇）

駕駛員工作總結(jié)。

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駕駛員工作總結(jié) 篇1

在20XX年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，為單位做出了貢獻(xiàn)?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：

一、思想情況

認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論；特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的***主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都自覺認(rèn)真的去履行。

二、工作情況

多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點做了以下工作：

（一）是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。

（二）是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

（三）是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來，我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

（四）是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

（五）愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。

　三、業(yè)務(wù)方面

在工作中，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。20xx年取得了初級工資格；20xx年取得了中級工資格；20xx年取得了汽車駕駛員高級工資格。

平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通***指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全責(zé)任意識，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。

我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。

總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。

駕駛員工作總結(jié) 篇2

駕駛員安全工作總結(jié)

作為駕駛員，確保道路安全是我們最重要的職責(zé)之一。在過去的一年中，我一直致力于提高自己的安全駕駛技能，并與同事們共同努力，以確保我們的乘客和貨物安全抵達(dá)目的地。通過總結(jié)這一年的駕駛經(jīng)驗，我得出以下幾點結(jié)論。

首先，嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)是保障安全駕駛的基礎(chǔ)。我們必須熟悉并遵守所有的交通規(guī)則，包括限速、變道、讓行等等。只有在遵守這些規(guī)則的基礎(chǔ)上，我們才能夠在道路上行駛安全，防止交通事故的發(fā)生。因此，在過去的一年中，我始終堅守交通法規(guī)，在日常駕駛中積極遵守并引導(dǎo)乘客也遵守交通法規(guī)。

其次，提高駕駛技能對于駕駛員的安全工作至關(guān)重要。駕駛技能的提高可以通過多方面的途徑實現(xiàn)。我通過參加駕駛培訓(xùn)課程、閱讀相關(guān)文獻(xiàn)和與資深駕駛員的交流來不斷地學(xué)習(xí)和提高自己的駕駛技能。同時，我還積極參與駕駛員技能比賽和車輛操作訓(xùn)練，以檢驗自己的技能水平并發(fā)現(xiàn)不足之處。通過這些努力，我能夠更加熟練地操作車輛，更好地應(yīng)對緊急情況，并更自信地駕駛。

第三，定期保養(yǎng)和檢查車輛是確保駕駛安全的重要環(huán)節(jié)。我們的車輛需要經(jīng)常檢查，保證其正常運(yùn)行。每一次駕駛前，我都會檢查車輛的剎車系統(tǒng)、輪胎狀況和燈光是否正常。而定期保養(yǎng)則可以檢查和更換汽車的關(guān)鍵部件，保持車輛的良好狀態(tài)，減少故障和事故的發(fā)生。在過去的一年中，我始終保持對車輛的維護(hù)和檢查，并在發(fā)現(xiàn)問題時及時解決，從而減少了潛在的安全隱患。

最后，對于不可預(yù)見的情況，我們需要保持冷靜和應(yīng)急處理能力。在道路上，我們可能會面臨各種意外情況，如突發(fā)的緊急剎車、道路堵塞、天氣惡劣等。在這些情況下，駕駛員需要保持冷靜，并利用自己的經(jīng)驗和技能做出正確的反應(yīng)。我在過去的一年中多次面對緊急情況，通過預(yù)先準(zhǔn)備和及時應(yīng)對，成功避免了潛在的危險。

總結(jié)起來，作為駕駛員，我們需要時刻關(guān)注道路安全，積極學(xué)習(xí)和提高自己的技能，并保持車輛的良好狀態(tài)。通過堅守交通法規(guī)、提高駕駛技能、定期保養(yǎng)和檢查車輛以及保持冷靜和應(yīng)急處理能力，我們可以大大降低交通事故的發(fā)生率，確保自己和乘客的安全。在未來的工作中，我將繼續(xù)不斷完善自己的安全駕駛能力，為客戶提供更加安全、舒適的出行服務(wù)。

駕駛員工作總結(jié) 篇3

在單位的這一年，工作我也是認(rèn)真盡責(zé)的去做好，作為司機(jī)，去開好車，養(yǎng)護(hù)好車，積極的配合做好工作，自己也是盡責(zé)的確保了安全，同時完成了交付的任務(wù)，一年的工作也是沒有出什么差錯，我也是在此來下自己的一個工作。

做司機(jī)工作，來到單位的時間也是有了幾年了，可以說工作上是挺熟悉的，但是雖然如此，但我也依舊是謹(jǐn)慎的做好自己的工作，我知道我的工作關(guān)乎安全，也是必須要做好才行的，不能出一些意外的情況，同時對于車輛也是要熟悉了解，清楚有什么故障，明白該如何的做基本的維修和保養(yǎng)，這樣也是可以節(jié)省時間，同時也是確保在行程上不會出什么差錯才行的，而不是說車子出了問題就去找人解決，而如果在出差的途中，那么也是很浪費(fèi)時間和精力的，所以這些年我也是積極的去學(xué)習(xí)車輛的維修方法以及該如何的保養(yǎng)，雖然不是很多的車都是可以解決，但自己駕駛的車輛也是確保了不會出一些故障，讓以及同事們也是坐得安心的。積極的去學(xué)習(xí)，去了解車輛，同時也是熟悉自己工作的環(huán)境，清楚一些線路明白如何的來走才能更快又是安全的，特別是不能去依賴導(dǎo)航，而是要有自己的方法才行的也是讓我知道，作為司機(jī)，其實要學(xué)的方面也是有很多。

工作中，積極的配合做好工作，無論早晚，只要有需求，我都是會及時的接送和安排，同時自己也是清楚，自己是為們服務(wù)的，所以更是需要時刻的去準(zhǔn)備好，對于車輛出了故障也是要及時的去處理好，同時去做好匯報，或者將備用的車輛去準(zhǔn)備好，司機(jī)的工作看起來并不是很難去做到位，但是我也是清楚，自己只有認(rèn)真盡責(zé)的去做到了，那么才能做好服務(wù)，同時由于的時間安排上不是固定的，所以有時候在等待的過程之中我也是抓緊時間休息，去讓自己有精力更加的充沛在開車的過程中去確保安全。也是一年下來沒有耽擱了的工作，自己也是有了很多的提升。

工作上，我看到自己依舊是有一些不足的，這些也是自己不斷學(xué)習(xí)以及工作才發(fā)現(xiàn)的而這也是要繼續(xù)的去努力來做的更好才行，細(xì)節(jié)上也是要去重視，要讓自己能把工作開展的更為順利才行的，我也是相信自己的努力不會白費(fèi)，同時在來年繼續(xù)的為而做好服務(wù)開好車。

駕駛員工作總結(jié) 篇4

一年以來，我不論在上還是工作方法上都有了很大的進(jìn)步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證政的用車。

一、努力工作

在工作中，堅持服從分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是在主要不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車；三是持續(xù)車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向匯報，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。

二、轉(zhuǎn)變作風(fēng)

樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中

一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評；

二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù)；

三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格；

四是在工作中注重解放，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，用心實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠持續(xù)和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

總之，一年來，我團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)委、政府的正確下，在老同志的指導(dǎo)下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我就應(yīng)做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

駕駛員工作總結(jié) 篇5

忙忙碌碌中絲毫未覺時光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年已經(jīng)來到，20XX年在公司領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系，立足駕駛員崗位的工作特點，工作上勤勤懇懇、任勞任怨，作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車無事故，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。回顧這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。身為司機(jī)，我的工作地點是駕駛室，因此大部分時間我還是與車為伴，車就成了我忠實的伙伴。愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，努力做到車子每日如新。這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。我還經(jīng)常關(guān)注時事，利用廣播、網(wǎng)絡(luò)、報紙及時了解國家對車輛管理的新政策和新制度，及時的將這些信息傳遞給各個領(lǐng)導(dǎo)，做好心中有數(shù)。在平時，注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個人的形象。

在工作中明確自己的工作職責(zé)，遵守職業(yè)道德規(guī)范，嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。我也深深的知道司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時間，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時間，還要時常擔(dān)任出差的'任務(wù)。不過我對此毫無怨言，因為我是一名司機(jī)，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。

20XX年已經(jīng)過去，我在不斷地進(jìn)步，在安全駕駛方面和日常工作也取得了一定的成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知自己有很多的不足之處，如：作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；有些工作還不夠過細(xì)，做事情有時候考慮的也不周全，自己在車輛管理這塊業(yè)務(wù)還不夠精，對新的業(yè)務(wù)知識領(lǐng)悟的比較慢，這些都有待于加強(qiáng)。

新的一年意味著新的起點、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我要嚴(yán)格遵守公司的《駕駛員管理制度》，不開快車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，當(dāng)天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，盡量避免安全事故的發(fā)生?？茖W(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。同時做到對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好；工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性；有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。我將會發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識，出色地完成本職工作，做到為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

駕駛員工作總結(jié) 篇6

作為一名公交司機(jī)，每天，我行走的路程超過幾千里，這也就說明了我的工作需要極大地耐心和極大的細(xì)心。作為我們公交司機(jī)，每時每刻都要細(xì)心，因為我們車上每時每刻都有很多的顧客，他們的安全到站就是我們的歡樂。所以，作為一名司機(jī)，我知道自己的責(zé)任，也知道自己該怎么做。下面是我的具體總結(jié)：

一、主要工作：

1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參加。

2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎勵并納入考核。

3、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理，對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強(qiáng)安全宣教力度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。

4、明確整治重點，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點，對照“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進(jìn)行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機(jī)制。

5、以9路、115路為主，抓服務(wù)品牌，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度，加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè)，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓(xùn)等活動，在抓9路、115路示范線的同時，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識的對這些線路進(jìn)行了檢查。

6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進(jìn)行整治，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進(jìn)行了三次專項整治，從開展競賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調(diào)整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。

9、按上級要求做好“八榮八恥”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

10、根據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析，及時向上級部門反饋信息。

二、存在的不足：

開展競賽以來，我們做了實事，也取得了成效，但是，我們清醒的看到，當(dāng)前存在的違章還不少，交通事故還不斷，日常工作上還存在著不少問題，對此，我們進(jìn)行了認(rèn)真反思，并將在湖南巴士的指導(dǎo)下，繼續(xù)精耕細(xì)作的抓好方方面面的工作，力爭在下階段時間內(nèi)取得更大的成績。

駕駛員工作總結(jié) 篇7

20xx年來，在處領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，積極主動，強(qiáng)化落實，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。

一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動性和責(zé)任感。

二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

作為一名部隊駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的.一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋恚饕龊昧艘韵聨追矫娴墓ぷ鳎?/p>

一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉

工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摵徒ㄖ袠I(yè)知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對本質(zhì)工作的正確認(rèn)識，從思想上，行動上，與公司要求保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅持以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己。閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能及建筑行業(yè)相關(guān)信息，掌握汽車故障排除技巧和建筑行業(yè)相關(guān)信息，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)

從公司成立至今，短短的幾年時間目睹了公司蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為公司搞好服務(wù)，為公司的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛苦，做個好司機(jī)就更為不易。

“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到公司工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

三、勤于修檢，保障安全

作為一名司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)。經(jīng)常查閱交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。

展望20xx，在前一年工作的基礎(chǔ)上，做好本職工作的同時，還積極的參與了業(yè)務(wù)方面的工作，對業(yè)務(wù)方面有了更深一步的實踐，因此在未來一年，也更希望學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識，努力完善自我，讓自身價值得到更高的提升。

駕駛員工作總結(jié) 篇8

一、船舶船員協(xié)同管理介紹

以船舶、船員數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，以船舶動態(tài)為主線，依靠信息化手段實現(xiàn)船舶船員業(yè)務(wù)共享、船舶配員自動核查、船員任職自動校驗、船員資歷自動采集和船員動態(tài)實時監(jiān)控，有效解決船舶船員不足、船員假證、人證不符、假資歷等問題，促進(jìn)水上安全，維護(hù)航運(yùn)市場公平有序，保障船舶適航、船員適任。

二、船舶船員協(xié)同管理帶來哪些好處

1、便捷辦理船舶進(jìn)出港手續(xù)，提高船舶勞動效率。通過刷船員身份證快速完成船員任職信息登記，船舶簽證更快捷，數(shù)據(jù)質(zhì)量有保障。

2、保護(hù)船員權(quán)益，創(chuàng)建公正、公平就業(yè)環(huán)境。通過船員任解職信息登記和派出單位派遣報務(wù)等方式采集權(quán)威、真實的船員資歷，有效避免資歷造假；通過船員履職過程信息的全面、準(zhǔn)確記錄使船員 資格、專業(yè)技能評價更加客觀；通過對船舶船員、船員證書等 信息聯(lián)網(wǎng)即時校驗，便于遏制使用假證、一證多用、簽證黃牛、租借證書、配員不足等現(xiàn)象。

3、提升船員服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)船員市場健康發(fā)展。船舶船員協(xié)同使船員資歷實現(xiàn)電子化管理，為無紙化辦證奠定基礎(chǔ)；通過權(quán)威信息發(fā)布，增強(qiáng)船員 市場的透明度，為船員培養(yǎng)、招募、服務(wù)政策制定等提供支持，促進(jìn)建立公平的市場環(huán)境。

三、友情提醒

1、自20__年4月1日零時起，所有進(jìn)出港中國籍海船在第一次辦理進(jìn)出港手續(xù)時，應(yīng)攜帶在船中國籍船員（持適任證或見習(xí)船員）的二代居民身份證、《船舶簽證簿》或船舶IC卡或公司相關(guān)證明材料（如公司開具的船員派遣單、服務(wù)協(xié)議或勞動合同等），集中辦理一次船員任職登記，完成在船船員信息的初始化。4月1日仍在境外的中國籍船舶上任職的持證船員由派出機(jī)構(gòu)在4月15日前通過船員電子申報系統(tǒng)中的“船員派遣信息報備”模塊完成船員任職信息報備登記手續(xù)。

2、自20__年4月1日起，已經(jīng)辦理過船員 任職登記的船舶發(fā)生船員變更時，應(yīng)攜帶解職下船和新上船任職的船員的二代居民身份證、《船舶簽證簿》或船舶IC卡或公司相關(guān)證明材料（如公司開具的船員派遣單、服務(wù)協(xié)議或勞動合同等）辦理船員解職變更登記。

3、對于在境外上船任職和解職下船的中國籍持適任證船員和見習(xí)船員、船員 派出機(jī)構(gòu)應(yīng)在船員 上（下）船 后5個工作日內(nèi)，通過船員電子申報系統(tǒng)“派遣信息報備”模塊完成船員派遣信息的報備工作；外派海員按現(xiàn)行要求報備派遣信息。

4、船員任解職登記信息和派遣信息報務(wù)數(shù)據(jù)將成為船員資歷的重要參考依據(jù)，請及時辦理船員任解職變更登記手續(xù)，未經(jīng)信息采集的船員 盡快到海事部門設(shè)置的船員信息采集點完成船員基本信息采集，以免影響正常任職和資歷計算。

駕駛員工作總結(jié) 篇9

敬愛的黨組織：

我志愿加入中國______，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。我衷心地?zé)釔埸h，她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。她始終代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國最廣大人民的根本利益。

從學(xué)生時代開始，一串串閃光的名字--江姐、雷鋒、焦裕祿、孔繁森??給了我很大的啟迪和教育。我發(fā)現(xiàn)他們以及身邊許多深受我尊敬的人都有一個共同的名字-——中國______員;在最危急的關(guān)頭總能聽到這么一句話-——______員跟我上。長期的熏陶下，確立了我要成為他們中一員的決心。我把能參加這樣偉大的黨作為最大的光榮和自豪。

來到部隊后，在組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和教育下，我對黨有了進(jìn)一步的認(rèn)識。黨是由工人階級中的先進(jìn)分子組成的，是最廣大人民群眾利益的忠實代表。黨自成立以來，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責(zé)任。在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現(xiàn)了全國各族人民群眾的根本利益;在工作作風(fēng)和工作方法上堅持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線;在黨員的行動上，要求廣大黨員堅持人民利益高于一切，個人利益服從人民利益。

黨以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“____”重要思想為指導(dǎo)。黨是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。中國的革命實踐和建設(shè)實踐證明，中國只有在中國______的領(lǐng)導(dǎo)下，才能走向獨(dú)立富強(qiáng)和繁榮昌盛，這就是部隊邊防戰(zhàn)士入黨申請書申請范文。

我決心用自己的實際行動接受黨對我的考驗，我鄭重地向黨組織提出申請：我志愿加入中國______，擁護(hù)黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員義務(wù)，執(zhí)行黨的決定，嚴(yán)守黨的紀(jì)律，保守黨的秘密，對黨忠誠，積極工作，為共產(chǎn)主義奮斗終身，隨時準(zhǔn)備為黨和人民犧牲一切，永不叛黨。

駕駛員工作總結(jié) 篇10

公司駕駛員自我小結(jié)

隨風(fēng)，男，____年6月出生，桐梓縣人，黨員，中專文化。____年12月參軍在陸軍預(yù)備役防化團(tuán)復(fù)役，xx年12月套改士官，期間先后擔(dān)任公務(wù)員，駕駛班副班長、班長。xx年12月復(fù)員一直在家待業(yè)，今年3月13日進(jìn)入公司到6月13日工作已滿三個月。

現(xiàn)根據(jù)公司規(guī)章制度和員工管理條例之規(guī)定，結(jié)合自身實際，對三個月試用期工作情況進(jìn)行小結(jié)。

一、工作時間情況

我于xx年3月16日進(jìn)入公司，根據(jù)公司安排，首先我在采購部擔(dān)任大車駕駛員，負(fù)責(zé)生產(chǎn)的原血運(yùn)輸。同年4月26日調(diào)到辦公室擔(dān)任小車司機(jī)工作至今。

二、工作基本情

1、認(rèn)真負(fù)責(zé)，自覺加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高，利用空余時間學(xué)習(xí)車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間，我對車輛、采血點、行駛路線都不熟悉，后來在車隊老同志的帶領(lǐng)下，我從隨行跟車到自己單獨(dú)駕駛，用了整整半月的時間，從中學(xué)習(xí)他們過硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素質(zhì)。

2、虛心學(xué)習(xí)，時刻請教，保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運(yùn)輸。三個月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個質(zhì)的轉(zhuǎn)變，在開大車的那段時間，由于車輛核定載重和公司的實際運(yùn)載原因，導(dǎo)致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。

后來在幾位老師傅的指點下，我采取了；

一是躲等設(shè)卡交警離開。

二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。

三是在不影響公司血質(zhì)的情況下改變行駛路線避開有交警路段。

3、根據(jù)工作的問題，提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤，經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴(yán)重超載的原因造成，針對這一現(xiàn)象，我及時向采購部領(lǐng)導(dǎo)匯報，請求采血點每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。

三、工作感想

四月底，在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和關(guān)心下，我從采購部調(diào)到辦公室工作，任小車司機(jī)，從事采購、生產(chǎn)、生活和后勤運(yùn)輸保障，全面服務(wù)于公司各級領(lǐng)導(dǎo)。作為一名小車司機(jī)，不但要保障日常的運(yùn)輸任務(wù)，還要全力做好每一位用車人的服務(wù)工作。自進(jìn)入辦公室以來，我覺得壓在自己身上的擔(dān)子比開大車時還重，辦公室，既是一個管理部門，更是一個服務(wù)于公司員工的后勤保障平臺，你所做的每一件事，說的每一句話，都有可能影響公司形象。

近段時間，公司生產(chǎn)擴(kuò)大規(guī)模，增加部分員工，發(fā)展新的采血點，組織員工對設(shè)備的改進(jìn)維修和保養(yǎng)。不斷提高員工的技術(shù)水平和專業(yè)知識水平，在辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下，我也投身其中，學(xué)習(xí)這方面的知識，抓住時機(jī)，尋找差距；針對自身所處位置，認(rèn)識到在提高自身專業(yè)技術(shù)的同時還應(yīng)了解學(xué)習(xí)和掌握所從事行業(yè)的專業(yè)知識，為今后更好地服務(wù)于公司打下雜實的基礎(chǔ)。

駕駛員工作總結(jié) 篇11

校車駕駛員上半年工作總結(jié)

隨著學(xué)校校車服務(wù)的日益發(fā)展，作為校車駕駛員的我在過去的半年里積極投入工作，為學(xué)生們安全、舒適的校車出行提供了可靠的保障。在這個半年時間里，我經(jīng)歷了不少的挑戰(zhàn)和收獲，下面我將詳細(xì)具體并生動地向大家介紹我的校車駕駛員工作總結(jié)。

首先，我要感謝學(xué)校為我提供了如此良好的工作條件和培訓(xùn)。今年上半年，學(xué)校增加了校車的數(shù)量，購置了更加安全和舒適的車輛，這為我在工作中提供了更好的工作條件。同時，學(xué)校還組織了專業(yè)的培訓(xùn)課程，讓我們校車駕駛員能夠不斷學(xué)習(xí)和提高，更好地完成我們的工作任務(wù)。

在校車駕駛員的工作中，安全是我們最為重要的任務(wù)之一。上半年，我嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，在路況復(fù)雜的情況下保持穩(wěn)定的心態(tài)和駕駛技術(shù)，確保了校車的安全行駛。我加強(qiáng)了對校車的日常維護(hù)和檢查，確保車輛在良好的狀態(tài)下上路，減少了意外事故的發(fā)生。每天早上和下午，我都會向?qū)W生們做安全出行的宣傳，提醒他們系好安全帶，不亂闖馬路，以及在車內(nèi)保持安靜等，以確保他們在校車上的安全。

除了安全，我還注重提供舒適的乘坐環(huán)境。在上半年，我時刻保持車輛內(nèi)外環(huán)境的整潔和衛(wèi)生，每天都會進(jìn)行車內(nèi)消毒工作，確保校車內(nèi)沒有異味和細(xì)菌。我還根據(jù)車內(nèi)需要進(jìn)行了舒適性改進(jìn)，更換了座椅墊的材質(zhì)，提供了更好的坐姿支撐和軟硬適中的座椅。我還加裝了空調(diào)和加濕器，確保學(xué)生們在校車上的乘坐體驗更為舒適。

在工作中，我積極與學(xué)校和家長溝通，及時了解學(xué)生們的需求和反饋。我不僅與學(xué)校各部門緊密合作，共同解決校車服務(wù)中出現(xiàn)的問題，還與家長進(jìn)行溝通，及時處理他們的建議和反饋。我積極參加校車業(yè)務(wù)培訓(xùn)和會議，學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗與做法，并將其運(yùn)用到我的工作中。

在上半年，我還意識到了進(jìn)一步提升自己的需求。我了解到在校車駕駛員行業(yè)中，專業(yè)知識的不斷學(xué)習(xí)與提高至關(guān)重要。因此，我利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)相關(guān)行業(yè)知識，并積極參加各種培訓(xùn)班和研討會，以不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)和駕駛技術(shù)。

總結(jié)來說，上半年的校車駕駛員工作讓我收獲頗豐。通過與學(xué)校和家長的密切合作，我成功地確保了校車的安全行駛，并提供了舒適的乘坐環(huán)境。我不僅通過自身的努力提升了駕駛技術(shù)和專業(yè)素養(yǎng)，也意識到了自己仍需不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步的需求。我相信在接下來的半年里，我將繼續(xù)努力，為學(xué)生們提供更好的校車服務(wù)。

駕駛員工作總結(jié) 篇12

通過這兩年的學(xué)校學(xué)習(xí)之后，加深了我對于電力機(jī)車行業(yè)的認(rèn)知和了解。對于以前在工作中遇到的問題也找到了解決，并為將來的日常工作提供了更加有效全面的理論支持。為今后能夠更好地適應(yīng)這個行業(yè)，服務(wù)人民打下了堅實的理論基礎(chǔ)。這更加堅定了我的信念，使我對自己今后的工作學(xué)習(xí)樹立了更高的要求和目標(biāo)。

1、夯實基礎(chǔ)強(qiáng)化訓(xùn)練學(xué)習(xí)理論端正思想

理論基礎(chǔ)是我們?nèi)粘９ぷ鞯谋匾Ｕ?，作為一名列車司機(jī)，在今后的學(xué)習(xí)工作中我一定會做到腳踏實地，夯實理論基礎(chǔ)，用實踐驗證理論，用理論指導(dǎo)實踐。認(rèn)真學(xué)習(xí)各種理論知識來武裝自己的頭腦，樹立正確的人生觀、價值觀，強(qiáng)化日常技能訓(xùn)練，在理論知識完備的情況下做一名工作能力出色，技能熟練的優(yōu)秀列車駕駛員。利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)知識，端正態(tài)度，以積極向上，陽光健康的心態(tài)去學(xué)習(xí)去工作。發(fā)揚(yáng)古人“三人行，必有我?guī)煛钡闹t遜，培養(yǎng)學(xué)習(xí)的主動性與自覺性。

2、立足本職愛崗敬業(yè)為本職崗位做貢獻(xiàn)

在今后的工作中，我一定會認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。服從上級領(lǐng)導(dǎo)的安排指示，努力做好自己的本職工作。準(zhǔn)時安全的完成各項出車任務(wù)。駕駛室就是我工作的中心，積極承擔(dān)日常保潔工作。同時也是為自己帶來一個干凈明快的工作環(huán)境。在將來的日子里要做到自覺遵守單位相關(guān)規(guī)章制度以及有關(guān)部門的交通法規(guī)。在工作中要做到任勞任怨，發(fā)揚(yáng)為人民服務(wù)的奉獻(xiàn)精神。無論酷暑嚴(yán)寒都要將工作責(zé)任時刻牢記于心。將單位的利益永遠(yuǎn)放在第一位，認(rèn)真做好本職工作。在將后的工作中，要做到嚴(yán)格遵守電力機(jī)車駕駛員的職責(zé)，安全正點、平穩(wěn)操縱。努力鉆研理論知識，熟練掌握操作技術(shù)。積極參加學(xué)習(xí)。聽從指揮安排，文明駕駛確保列車乘客的人身安全，確保行車無事故。

3、創(chuàng)新在實踐中不斷提高

在課程中我們雖系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了有關(guān)于列車牽引計算基礎(chǔ)的理論知識，但在今后的工作中還需要學(xué)會將理論與實踐想結(jié)合，在實踐中不段提高自己，詳細(xì)分析目標(biāo)情況，并用實踐檢驗來逐步完善理論知識。在將后的工作過程中一定要留心觀察周圍事物，并善于動腦發(fā)現(xiàn)問題，對遇到的問題能夠主動地去結(jié)合在專業(yè)課上所學(xué)習(xí)的相關(guān)理論概念進(jìn)行對號入座;要學(xué)會多在實踐中找到一些典型的原理性問題，學(xué)會舉一反三，并試著由自己參照專業(yè)知識進(jìn)行對解釋分析;跟著師傅多學(xué)多問，切忌眼高手低的不良現(xiàn)象發(fā)生。只有這樣我們才能在今后的工作中切實做好將理論與實踐有效的結(jié)合，主動自覺地學(xué)習(xí)。

安全正點、平穩(wěn)操縱是我工作中的追求。積極探索，不斷提升是對自我的要求。經(jīng)過這的兩年學(xué)習(xí)，使我更加堅定了追求的信念，正所謂萬丈高樓平地起，不積跬步，無以至千里。面對光陰似箭，我們必須抓住機(jī)會努力奮斗去實現(xiàn)自我價值，在平凡的崗位上取得最大的成就和輝煌，只要我們敢于拼搏奮斗，敢于勇往直前，我們必將在前方遠(yuǎn)行的征途中揚(yáng)起我們?nèi)松鷦倮娘L(fēng)帆!

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