教練工作總結。
最珍貴的就是當下的時光,不知不覺間這一階段的工作已結束,毫無例外,我們現在應該開始進行工作總結了。只有通過總結經驗教訓,才能避免重蹈覆轍。那么關于總結我們怎么撰寫呢?小編特別為你收集的“教練工作總結”,希望對你的工作和生活有所幫助。
到駕校工作八年來,通過不斷的學習,使我深知作為一名教練員必須具有高度的社會責任感,良好的職業(yè)道德,作為一名“安全駕駛引路人”,我一直嚴格要求自己,在教學過程中堅持“安全第一、嚴格教學、服務學員、保證質量”,在廣大學員中取得了良好的口碑,滿意度百分之百,連續(xù)八年無安全責任事故,被駕校及上級主管部門評為“優(yōu)秀教練員”和“先進個人”,回顧八年來,我總結如下:
一、加強學習,提高自身素質,職業(yè)道德規(guī)范;
俗話說“打鐵還需自身硬”,要想做一名出色的教練員,不是簡單的做示范操作就行,還應有“溝通能力強、理論水平高、服務態(tài)度好”等綜合素質,才能更好的與學員進行互動和溝通,從而使教學達到“語言精練易懂、方法簡練易學”的目的。所以必須具備以下幾點:①加強法律法規(guī)學習,做懂法、守法的安全駕駛引路人;八年中,我不斷的學習《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規(guī)以及上級相關文件,不但自己熟練掌握相關的法律法規(guī)知識,還在教學過程中將這些法律法規(guī)知識傳授給學員,使學員在培訓過程中就樹立起牢固的安全意識,并通過《典型事故案例分析》、駕駛操作模擬訓練等教學形式,結合利用“投影儀、模擬器、錄像”等多種教學手段,不但自己做到言傳身教、以身作則,還讓學員形成“安全行車、文明行車”的好習慣。②認真學習和貫徹《教學大綱》,滿足學員的培訓要求;《教學大綱》是整個教學過程的行為方針和指南,要想培訓出合格的學員,就必須認真執(zhí)行《教學大綱》,我在日常教學中,一直認真學習和熟練掌握《教學大綱》內容,從課時安排、教學目標、教學項目、教學內容、教學目的等方面入手,認真組織教學,提前制訂教學方案,做到“教學課時分配合理、教學內容豐富、教學目標明確、教學重點和難點突出、考核結果滿意”等特點,在教學中認真填寫《教學日志》和《培訓記錄》,嚴格執(zhí)行《教學大綱》的學時安排,充分利用學員培訓“IC”卡計時系統(tǒng),不減少學員培訓學時,從而保障了學員的合法權益,滿足了學員的培訓要求。③廉潔教學,“不吃學員一餐飯,不抽學員一根煙”是我八年來廉潔教學的總結。我相信“廉生威,公生明”這個道理,只有做到廉潔教學,學員才能信服你,才能做到“廉潔教學、公平教學”,才能創(chuàng)造一個良好的學車環(huán)境。八年來,學員對我的評價是“公正、廉潔、公平”的好教練,從而為自己樹立了形象,為駕校樹立了品牌,為行業(yè)樹立了新風。④積極認真完成教練員再教育培訓,讓自己的業(yè)務知識不斷更新。八年中,我每年都積極參加“教練員再教育培訓班“,充分利用與授課的專家、教授接觸的機會,學習新的法律知識、業(yè)務知識,在培訓期間認真做好筆記并與全市同行業(yè)的同事進行先進經驗交流,結合在平時教學工作中遇到的難題,進行補缺補差、總結經驗,不斷的完善自己,提高自身的教學水平。
二、理論結合實際,提高培訓質量,教學業(yè)績突出。
在培訓學員期間,我結合所掌握的理論知識并充分運用到日常教學過程中,靈活運用。做到“規(guī)范教學、文明教學、安全教學”,做到“因材施教、公平施教”,達到了學員滿意度高,培訓質量過硬的良好效果。①規(guī)范教學:認真按照部(?。╊C教材中的內容進行規(guī)范培訓,依據基礎學習階段、動作提高階段、動作熟練階段、動作協(xié)調完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓練,讓學員循序漸進的掌握駕駛技能,利用教學掛圖、教學磁板以及透明模型教具等先進教學手段讓學員更加直觀的了解到車輛構造、工作原理,更加熟練的掌握車輛操作部件。在理論知識培訓中,杜絕學員“生搬硬套,死記硬背”,實際操作培訓中杜絕學員“找點背口訣”的機械性操作等錯誤方法。從而使教學更加的科學合理,學員從被動學習轉變?yōu)橹鲃訉W習,教學效果事半功倍②文明教學:在實際工作中,使用文明的語言教學,使用規(guī)范的手勢教學,不但是反映一個教練員的綜合素質,更是教練員與學員溝通的重要途徑,直接關系到教學效果,我在教學中對學員一直采用“伙伴式”教學的方法,對學員都是多用鼓勵的語言去激勵學員學車的熱情,用肯定的語言去激發(fā)學員的學車興趣,行車過程中以手勢指令為主,語言指令為輔,簡單明確。每名學員培訓結束時及時總結,指出不足之處,提出改正方法,對一些進步較大的學員予以充分肯定。從而使培訓達到事半功倍的效果。③安全教學:遵守交通安全法,遵守駕校安全管理制度,是安全教學保障,提高安全意識,樹立良好的駕駛習慣是安全教學的前提,在教學過程中,要求學員按操作規(guī)程操作,嚴禁飲酒、吸食毒品等違法行為,對一些影響安全行為的壞習慣予以及時糾正,同時保證教學車輛車況良好,安全輔助設備齊全有效,教授學員在“行車前、行車中、收車后”進行安全檢視的良好習慣,保證不帶病車上路,徹底杜絕一切安全隱患,保證了教學安全。④因材施教:隨著社會的飛速發(fā)展,汽車逐漸進入家庭,學車的人越來越多,直接導致學員素質參差不齊,對駕駛技能掌握的速度有快有慢,而這些情況將對教練員的要求將更高,不能以簡單粗暴的方法或“專制式”教學方法,只有做到“因材施教、因人施教”才能達到教學要求,每次新學員培訓,我都提前通過多方面了解學員的性格、性別、從事的工作、年齡等情況,提前制訂教學計劃,根據不同性格的學員調整不同的教學方法,對年齡偏大、接受能力慢的學員予以適時的加班,進行強化練習,使他們培訓進度及時跟上其他學員,提高整體訓練水平。
三、服務學員,做好跟蹤服務。
“上車是老師,下車是朋友”,培訓時做好學員的老師,生活上做好學員的朋友,針對每期學員進行科目考試時部分學員心理緊張的情況,我都是為他們進行相應的心理輔導,緩解他們的心理壓力,以平和的心態(tài)應對考試,發(fā)揮正常的水平。每期學員培訓結業(yè)后,我都會以電話聯(lián)系、登門回訪等形式對其跟蹤服務,及時了解他們在駕駛過程中遇到的一些困難并幫助解決,結合“微笑服務、溫馨交通”活動的開展,提醒學員不開英雄車、不開疲勞車、不開賭氣車的良好的駕駛習慣,保證了自己和他人家庭的幸福,為“文明交通、平安交通”的社會交通環(huán)境貢獻力量。
綜上所述,八年來通過不斷的學習與成長,使我在教練工作中取得了一些成績,但也存在許多不足,在今后的工作中,我將發(fā)揚優(yōu)點,不斷改進教學方法,爭取取得更好的成績。
二0xx年五月
到駕校工作六年來,我從一名普通的駕駛員成為一名教練員,通過斷的學習,使我深知作為一名教練員必須具有高度的社會責任感,良好的職業(yè)道德,作為一名“安全駕駛引路人”,我一直嚴格要求自己,在教學過程中堅持“安全第一、嚴格教學、服務學員、保證質量”,在廣大學員中取得了良好的口碑,滿意度百分之百,連續(xù)六年無安全責任事故,20xx年起連續(xù)5年被駕校及上級主管部門評為“優(yōu)秀教練員”和“先進個人”,20xx年被評為“全省百佳教練員”,回顧從教6年來,我總結如下:
一、加強學習,提高自身素質;俗話說“打鐵還需自身硬”,要想做一名出色的教練員,不是簡單的做示范操作就行,還應有“溝通能力強、理論水平高、服務態(tài)度好”等綜合素質,才能更好的與學員進行互動和溝通,從而使教學達到“語言精練易懂、方法簡練易學”的目的。所以必須具備以下幾點:①加強法律法規(guī)學習,做懂法、守法的安全駕駛引路人;六年中,我不斷的學習《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規(guī)以及上級相關文件,不但自己熟練掌握相關的法律法規(guī)知識,還在教學過程中將這些法律法規(guī)知識傳授給學員,使學員在培訓過程中就樹立起牢固的安全意識,并通過《典型事故案例分析》、駕駛操作模擬訓練等教學形式,結合利用“投影儀、模擬器、錄像”等多種教學手段,不但自己做到言傳身教、以身作則,還讓學員形成“安全行車、文明行車”的好習慣。②認真學習和貫徹《教學大綱》,滿足學員的培訓要求;《教學大綱》是整個教學
過程的行為方針和指南,要想培訓出合格的學員,就必須認真執(zhí)行《教學大綱》,我在日常教學中,一直認真學習和熟練掌握《教學大綱》內容,從課時安排、教學目標、教學項目、教學內容、教學目的等方面入手,認真組織教學,提前制訂教學方案,做到“教學課時分配合理、教學內容豐富、教學目標明確、教學重點和難點突出、考核結果滿意”等特點,在教學中認真填寫《教學日志》和《培訓記錄》,嚴格執(zhí)行《教學大綱》的學時安排,充分利用學員培訓“IC”卡計時系統(tǒng),不減少學員培訓學時,從而保障了學員的合法權益,滿足了學員的培訓要求。③積極認真完成教練員再教育培訓,讓自己的業(yè)務知識不斷更新。六年中,我每年都積極參加市處和學校舉辦的“教練員再教育培訓班“,充分利用與授課的專家、教授接觸的機會,學習新的法律知識、業(yè)務知識,在培訓期間認真做好筆記并與全市同行業(yè)的同事進行先進經驗交流,結合在平時教學工作中遇到的難題,進行補缺補差、總結經驗,不斷的完善自己,提高自身的教學水平。
二、理論結合實際,提高培訓質量。在培訓學員期間,我結合所掌握的理論知識并充分運用到日常
教學過程中,靈活運用。做到“規(guī)范教學、文明教學、安全教學、廉潔教學”,做到“因材施教、公平施教”,達到了學員滿意度高,培訓質量過硬的良好效果。
①規(guī)范教學:認真按照部(?。╊C教材中的內容進行規(guī)范培訓,依據基礎學習階段、動作提高階段、動作熟練階段、動作協(xié)調完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓練,讓學員循序漸進的掌握駕駛技能,利用教學掛圖、教學磁板以及透明模型教具等先進教學手段讓學員更加直觀的了解到車輛構造、工作原理,更加熟練的掌握車輛操作部件。在理論知識培訓中,杜絕學員“生搬硬套,死記硬背”,實際操作培訓中杜絕學員“找點背口訣”的機械性操作等錯誤方法。從而使教學更加的科學合理,學員從被動學習轉變?yōu)橹鲃訉W習,教學效果事半功倍
②文明教學:在實際工作中,使用文明的語言教學,使用規(guī)范的手勢教學,不但是反映一個教練員的綜合素質,更是教練員與學員溝通的重要途徑,直接關系到教學效果,我在教學中對學員一直采用“伙伴式”教學的方法,對學員都是多用鼓勵的語言去激勵學員學車的熱情,用肯定的語言去激發(fā)學員的學車興趣,行車過程中以手勢指令為主,語言指令為輔,簡單明確。每名學員培訓結束時及時總結,指出不足之處,提出改正方法,對一些進步較大的學員予以充分肯定。從而使培訓達到事半功倍的效果。
③安全教學:遵守交通安全法,遵守駕校安全管理制度,是安全教學保障,提高安全意
識,樹立良好的駕駛習慣是安全教學的前提,在教學過程中,要求學員按操作規(guī)程操作,嚴禁飲酒、吸食毒品等違法行為,對一些影響安全行為的壞習慣予以及時糾正,同時保證教學車輛車況良好,安全輔助設備齊全有效,教授學員在“行車前、行車中、收車后”進行安全檢視的良好習慣,保證不帶病車上路,徹底杜絕一切安全隱患,保證了教學安全。
④廉潔教學,“不吃學員一餐飯,不抽學員一根煙”是我七年來廉潔教學的總結。我相信“廉生威,公生明”這個道理,只有做到廉潔教學,學員才能信服你,才能做到“廉潔教學、公平教學”,才能創(chuàng)造一個良好的學車環(huán)境。七年來,學員對我的評價是“公正、廉潔、公平”的好教練,從而為
自己樹立了形象,為駕校樹立了品牌,為行業(yè)樹立了新風。⑤因材施教:隨著社會的飛速發(fā)展,汽車逐漸進入家庭,學車的人越來越多,直接導致學員素質參差不齊,對駕駛技能掌握的速度有快有慢,而這些情況將對教練員的要求將更高,不能以簡單粗暴的方法或“專制式”教學方法,只有做到“因材施教、因人施教”才能達到教學要求,每次新學員培訓,我都提前通過多方面了解學員的性格、性別、從事的工作、年齡等情況,提前制訂教學計劃,根據不同性格的學員調整不同的教學方法,對年齡偏大、接受能力慢的學員予以適時的加班,進行強化練習,使他們培訓進度及時跟上其他學員,提高整體訓練水平。
三、服務學員,做好跟蹤服務?!吧宪囀抢蠋?,下車是朋友”,培訓時做好學員的老師,生活上做好學員的朋友,針對每期學員進行科目考試時部分學員心理緊張的情況,我都是為他們進行相應的心理輔導,緩解他們的心理壓力,以平和的心態(tài)應對考試,發(fā)揮正常的水平。每期學員培訓結業(yè)后,我都會以電話聯(lián)系、登門回訪等形式對其跟蹤服務,及時了解他們在駕駛過程中遇到的一些困難并幫助解決,結合“微笑服務、溫馨交通”活動的開展,提醒學員不開英雄車、不開疲勞車、不開賭氣車的良好的駕駛習慣,保證了自己和他人家庭的幸福,為“文明交通、平安交通”的社會交通環(huán)境貢獻力量。
綜上所述,六年來通過不斷的學習與成長,使我在教練工作中取得了一些成績,但也存在許多不足,在今后的工作中,予以及時的改進,爭取取得更好的成績。
伴隨著四年一度的全運會的結束的鐘聲,我們迎來的嶄新的朝陽?;厥走^去四年的點滴工作,有碩果累累的喜悅,有與運動員協(xié)同攻關的艱辛,也有遇到困難和挫折時的惆悵,而更多的則是心底里多了一份厚重和責任,作為拳擊教練的我必須明確本職工作,樹立起強烈的責任感和事業(yè)心,這樣才能腳踏實地地進
行工作,不辜負各級領導的關懷和信任?,F將這四年的拳擊訓練工作總結如下:
一、全心投入拳擊訓練,做甘于奉獻的敬業(yè)人
首先拳擊教練要有敬業(yè)精神,拳擊訓練工作辛苦,運動員更是覺得難以承受。我覺得,作為拳擊教練,我們對拳擊訓練工作的重要性要有足夠的認識,并且以身作則,必須用我們自身的言語和行為激發(fā)運動員的熱情和上進的信心,這樣才無愧于我們的事業(yè)和責任。拳擊教練還要有吃苦奉獻精神,拳擊訓練工作既是腦力勞動,又是體力勞動,工作時間長,體力消耗大,工作辛苦,沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。
二、認真選拔拳擊苗子,為訓練打好基礎
有些人認為:運動員的條件好不好并不重要,關鍵是通過訓練能應付比賽。我覺得,作為專業(yè)的訓練團隊,選苗工作非常重要,出去比賽就代表一個團隊。所以有寫情況下,選材成功訓練就成功了一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的前提,有了好苗,就有成功的希望。然而,選苗工作,必須不辭勞苦地深入到運動員中間,仔細觀察每個運動員的表現,選苗工作還貫穿在一年四季,無論在室內活,還是室外活等活動場所,處處留意,觀察運動員的反應、靈敏、耐力、強度等能力表現如何,發(fā)現好苗子立即去詢問,并作好記錄。
三、收獲喜悅、所教運動員取得驕人的成績
自20xx年以來,作為拳擊教練,我所訓練的運動員在全國錦標賽、冠軍賽、青年賽和今年的少年賽中取得了可喜的成績?,F總結如下:
20xx年,潘麗娟、肇凱爽獲得全國錦標賽第三名。
20xx年,趙曉秀、劉彥杰獲全國錦標賽第三名
同年,王玉巖和馬蘭分別獲得青年賽的冠軍和第五名,
并且,王玉巖還在同年的冠軍賽上獲得冠軍。
20xx年,潘麗娟、司文獲全國錦標賽第五
王玉巖在全運會上榮獲第五名
王寶珠、史秋紅在青年賽中名列第五
汪麗娜在今年參加的少年賽上摘得桂冠。
四、認真總結方法,獲得經驗分享
1、只有堅守教練員自己的位置,下功夫訓練運動員,才能有更大的進步。
2、只有主動融入集體,處理好與同事、運動員之間的關系,才能在好的環(huán)境中開展工作。
3、 要加強與運動員的交流,要與運動員做好溝通,解決運動員訓練中的情緒問題,要與員工進行思想交流。
4、在訓練中認真總結,及時整改,以便下次訓練中有更好的成績。
五、存在的不足
總的來看,還存在不足的地方,還存在一些亟待解決的問題,主要表現在以下幾個方面:
1、對新的東西學習不夠,工作上往往憑經驗辦事,憑以往的工作套路處理問題,表現在訓練中的大膽創(chuàng)新不夠。
2、本部有個別運動員,驕傲情緒較高,訓練中我行我素,自以為是,拳館的制度公開不遵守,在之間挑撥是非,嘲諷,冷語,不利于運動員之間的團結
3、目前存在的主要問題是優(yōu)秀的體育苗子較少并且很難發(fā)現。
六、下步的打算
針對這四年工作中存在的不足,為了做好新一年的工作,突出做好以下幾個方面:
(一)積極搞好運動員的訓練工作,進一步調整運動員的狀態(tài),對于一些有過激言行的運動員,要從思想上加以教育或處罰,為拳館創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。
(二)加強訓練知識的學習提高,創(chuàng)新訓練方法,提高運動效果;
(三)加強基礎動作訓練,強化訓練的創(chuàng)新實踐,促進競技水平的提升。
經過這樣緊張有序的四年,我感覺自己工作技能上了一個新臺階,做每一項工作都有了明確的計劃和步驟,行動有了方向,工作有了目標,心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,緊而不散,條理清楚,事事分明,從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦干,不知總結經驗的現象。在工作的同時,我還明白了為人處事的道理,也明白了,一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
總結下來:在這四年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題,也學習到了許多新知識、新經驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標準、嚴要求,力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。
回顧過去四年,其中有奔波之辛苦、傳拳之勞累,亦有收獲之甘甜,成功之喜悅。既負弘揚拳擊之責,當竭畢生之精力,為拳擊大業(yè)之大發(fā)展,大成功而努力!
在新的一年迎頭走來之際,驀然回首昨年的點滴工作,心底更多了一份厚重和責任,激發(fā)了我在新的一年里不斷努力和進取的信心;回首20xx展望20xx;讓太極精彩我的生命!
自09年接手拳館(總館)以來,我在全力經營拳館、圓滿完成公司交付的經營和教學任務的同時,還積極主動的參加各種活動?,F總結如下:
3月份,接康戈武老師的通知到廣東順德參加中國武術段位制系列教程陳式太極拳的拍攝工作。這是陳氏太極拳發(fā)展的重要事件,所以我既感到興奮又感到責任的重大。后又到北京進行教程的修改和演練,務必使新段位技術能夠科學、完善。
4月,在共青團焦作市委舉辦的“我與焦作共奮進——尋找青春的榜樣紀念五四系列活動”中被評為“青春榜樣”英模稱號。
5月初,到云南昆明參加首屆西南地區(qū)陳氏太極拳高級培訓班任推手班教練。公司以廣闊的指導思路,在昆明舉辦培訓班以弘揚太極拳,我作為主教練之一,積極準備,在教學中認真授課,圓滿完成授課任務,受到學員的一致好評和贊揚。
5月23日,到香港參加香港陳式太極拳總會成立四周年暨第二屆執(zhí)委就職典禮并連任香港陳式太極拳總會副主席。香港陳式太極拳總會的影響力頗大,在弘揚和普及太極拳方面做了很多的工作。本次連任,使自己能夠在今后的工作更好的傳播陳氏太極拳,實現“弘揚太極、造福人類”的宏大目標。
6月13日,為了促進陳氏太極拳在當地更好的發(fā)展,擴大拳館的影響力。倪世清舉行開館三周年的活動,應邀到合肥參加合肥陳氏太極拳館開館三周年活動,支持了師兄弟的發(fā)展并積極宣傳我們的八月份培訓班,后倪世清共8人參加了鄭州八月培訓班。
6月底,和泰州武協(xié)主席夏平一起到新加坡參加活動并講學。為了陳老師拳架為標準的陳氏太極拳,在新加坡的推廣、普及起到了推動作用,也奠定了一定基礎。
8月6日—10日,在河南大學參加首期全國武術段位制系列教程培訓班并任陳式太極拳班教練。此次的培訓聚集了學院派的精英,通過培訓使我積累了經驗,為下一步對陳式太極拳段位技術的推廣普及打下了基礎。
8月下旬,參加第十一屆國際陳氏太極拳高級培訓班任弟子班教練。本屆培訓班因為陳老師不在國內,不能親臨培訓班,所以以陳斌總經理為核心的教練員隊伍更應該拿出十倍的努力和汗水把此次培訓班辦的更好。從結果看本次培訓班的舉辦是成功的。
8月30日,參加20xx年中國河南太極拳文化研討會被中國人民對外友好協(xié)會授予“國際太極拳文化傳播大使”。
9月4日,在河南省陳氏太極拳協(xié)會主席辦公會上被增補為協(xié)會副秘書長。能得到組織和領導的信任,頓感肩負的責任更大,推廣和普及陳氏太極拳的任務更重,今后將加倍努力做好協(xié)會的培訓工作,為協(xié)會的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
9月9日,作為特邀嘉賓應邀參加由國家武術管理中心主辦的中國貴州清鎮(zhèn)國際太極交流大賽并參加名家表演。陳氏太極拳在貴州的發(fā)展是相對薄弱的省市,此次大賽在很大程度上是太極拳在當地發(fā)展的良好開端,也為陳氏太極拳在西南地區(qū)的推廣普及奠定了基礎。
10月29日—11月16日,應法國太極學院的邀請到法國中部、南部等地講學,收到良好效果。此次法國講學更多地是針對初學者,讓更多的人領略、認識陳氏太極拳。讓他們受益于陳氏太極拳,通過個人的努力使陳氏太極拳在法國有了更為廣泛的習練基礎,為更進一步的推廣開了個好頭。
12月20日—25日,出任由河南省武術運動管理中心、河南省陳氏太極拳協(xié)會聯(lián)合舉辦的河南省首期陳氏太極拳段位技術培訓班主教練。本次培訓班是在國家武術研究院制定出完善的理論和教學程序后,為盡早的推廣和普及陳式太極拳段位的教程,協(xié)會做出了舉辦有針對性的此次培訓班。從實際效果看來,本次培訓班的舉辦是成功的。為今后協(xié)會舉辦類似的培訓班積累了經驗,奠定了基礎。
12月31日,赴廣州參加第三屆華南地區(qū)陳氏太極拳高級研修班并擔任推手班主教練。
回顧09年,其中有奔波之辛苦、傳拳之勞累,亦有收獲之甘甜,成功之喜悅。既負弘揚太極之責,當竭畢生之精力,為太極大業(yè)之大發(fā)展,大成功而努力!
駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質駕駛員的重任,從事駕校教練員工作以來,憑借四年的駕駛教練工作經驗,使我深刻的明白這是一份考驗技術、意志、耐心與社會責任感極強的特殊工種,不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地,更是牽涉到千家萬戶的生命財產安全和幸福指數。從教以來,我本著認真負責的態(tài)度,以高度負責的社會責任感,嚴格按照機動車駕駛培訓教學大綱,認真對待每一位學員,從嚴施教。在從事教練工作期間,曾經歷很多不為人知的酸甜苦辣,通過長時間的磨練,刻苦鉆研,各方面都取得了長足的進步,為社會各界培養(yǎng)了大批技術過硬,品學兼優(yōu)的技術人才。同時也獲得了很多寶貴的經驗教訓,取得成績的同時,也存在諸多不足,回顧過去,放眼未來,現將個人工作總結如下。
一、政治思想方面
認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,用正確的理論來指導和改造自己的世界觀、人生觀、價值觀。增強自己的政治敏銳性和辨別是非的洞察能力,樹立牢固的共產主義信念和全心全意服務社會、服務學員的意識。堅決反對分裂、維護祖國統(tǒng)一。積極參加上級主管部門和駕校組織的活動,積極參加各種法律法規(guī)、規(guī)章制度學習。認真負責的搞好自己的本職工作,團結同事,尊重領導,團結協(xié)作,不斷提高完善自己的技術傳授水平和服務于駕校、學員的工作能力。
二、工作方面
在從事教練員工作以來,能夠以身作則,遵守道路安全法律、法規(guī)及駕校的一系列規(guī)章制度。不斷加強自身學習,鉆研新型教學設施設備的維修與保養(yǎng),不斷創(chuàng)新教學方法、教學手段,針對不同學員的年齡、性別和個體差異,安排不同的時間,作出不同的教學方案,因材施教,現從如下幾點加以總結。
(一)、樹立愛崗敬業(yè),勤奮上進,遵紀守法的責任心和事業(yè)心,嚴格規(guī)范制度,規(guī)范自己行為,勤奮務實,干好本職工作。不斷創(chuàng)新實踐教學方法,不因循守舊,積極開拓去舊存新的教學思路,嚴格遵守行業(yè),行規(guī)和職業(yè)道德,維護職業(yè)信譽,提高職業(yè)職責。在整個教學過程中,認真加強對學員的管理,嚴格學員的紀律。在道路駕駛時,嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,場地駕駛時,提前做好安全操作規(guī)程的宣講,做到及時提醒,提前預防,避免安全事故的發(fā)生。以身作則,言傳身教,做到上車是師徒,下車是朋友,一視同仁,讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習訓練。注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己。工作中,不僅向學生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。
(二)、堅持質量興校的原則,認真執(zhí)行學年教學計劃,理論聯(lián)系實際。不斷研究教學方法,改進教學手段,做好一個教練員的工作關鍵是怎樣教導好自己的學員,而教好學員的關鍵就在于把握住教學共性的同時,還須根據不同類型的學員,有針對性的做出適合他們的教學、教具和教學方案以及教學手段。創(chuàng)造一個良好的氛圍,讓他們在一個較為輕松祥和的環(huán)境中學習和訓練,采用言傳身教的同時,不斷更新教學手段,及時掌握學員動態(tài),學員的心里素質學習方法和學習進度情況,積極與學員溝通,了解學員對現有教學的滿意度。認真觀察學員在學習訓練過程中存在的問題,及時糾正不正確的駕駛動作和不良習慣,結合實際不斷提高教學水平。
(三)、本著"精心教練,以人為本"的教學宗旨,因材施教,把握第位學員的思想情緒。了解每位學員的要求特點,揚長避短,調動和引導第位學員的積極性。忠于職守,熱情接待每批每位學員,做到公平公正,耐心解答學員提出的各種問題。特別是對一些接受能力較為緩慢的學員更是要做到耐心細致,使每一位學員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程,在教學過程中也使我進一步得到學習。所培訓的每一位學員都有他自己接受學習的特點,因人而異,針對不同學員采用不同的傳授方法。把教學過程中的經驗日積月累、循序漸進,不斷完善自己的教學方法和技能傳授水平,這些經驗在后來的教學過程中得到了充分的應用。
(四)、車輛是教學的重要工具,自己首先要帶頭愛護設備,才能帶領學員樹立良好的愛護車輛設備的意識。在日常教學中,帶領學員搞好車輛的日常維護保養(yǎng)工作,保持車容整潔,車況良好,并組織學員對機動車的構造進行講解,常見的故障的診斷排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負責對駕駛員經常進行法紀、法規(guī)教育,并指導、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術在汽車領域的大量運用,要求我們教練員不斷掌握新型車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新的教學理念,以此來推動教學工作的規(guī)范化,合理化。在今后的工作,仍需堅持學習業(yè)務知識,提高解決教學疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),努力提高教學水平,立足本職工作,愛崗敬業(yè)。工作上服從領導的安排,教學中和教員同事團結協(xié)作,認真帶好每期學員,高質量的完成駕駛培訓教學任務,為駕校的發(fā)展貢獻自己的全部力量。
三、今后的努力方向
從事教練員四年工作以來,在校領導的大力支持和同事的幫助下,我在工作中雖然取得了一定的成績,但還存在很多不足之處。今后還需要不斷的創(chuàng)新學習,提高教學能力,努力把教學工作做的更好,把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面,更好地服務于自己的本職工作,全心全意地為學員服務,為駕校服務,為駕駛培訓事業(yè)努力工作。
以田徑為教育突破口,以培養(yǎng)全面、和諧發(fā)展的跨世紀人才為目標。本學期,本課題以課程改革和創(chuàng)建特色契機,深化課題研究,在以體輔德、啟智、促勞中提高學生綜合素質,促進教師專業(yè)發(fā)展,現總結如下:
一、 處理好項目確定與學生個性、興趣之間矛盾。
本學期,本課題在研究中遇到這樣一個問題:我們給本隊制定的特色項目有許多學生不感興趣,表明田徑校本課程的開發(fā)不能很好面對學生個性。我組織有關學生會干部兩次進行集中討論,最后決定,在原有的特色活動項目基礎上,重新設立“田徑”這個項目,讓學生根據自己愛好、興趣自主參與活動項目。
二、營造校園文化。
校本課程是校本科研的一種形式。在校本科研中,我們將校本課程開發(fā)與學校相結合起來。因地制宜,營造具有濃郁的田徑特色景點。讓這些景點成為具有文化品味和精神感動場所。具體做法:1、形成一個活動長上場所:小組練習、單個練習、不同年級的練習。2、網上觀看名人事跡,使我隊田徑文化變得更加厚重。3、建設特色景點:我們學校有一個好的活動場所,各班有一個不同的興趣小組,本學期,還要求
各小組進行個性展示,有的小組制作班級練習計劃。
三、 開展活動。
本學期,以活動為中心,促進師生共同成長。
(1)校本培訓。根據本課題實際,我本人經常進行現代教育技術培訓技能培訓。我利用晚上時間在電教室學習,使我能熟練掌握現代教育技術。“打鐵須自身硬”。
(2)教學研究。本學期,經常組織學生干部進行校本課程知識學習。立足課堂,經常開展集體練習、理論學習及課堂教學觀摩等形式活動。
(3)開展各種比賽。通過各種比賽,激發(fā)師生的積極性,同時給學生以滿足感。同時,在家長會上,進行小型比賽供家長參觀。通過這些活動開展,給師生一個展示才華舞臺,同時也使學校田徑特色進步得到社會及家長認可。
在以后的教學中,我要繼續(xù)學習田徑知識,以促進教師和學生的共同提高,讓我們的校本課程上一個新臺階。田徑隊工作總結
以田徑為教育突破口,以培養(yǎng)全面、和諧發(fā)展的跨世紀人才為目標。本學期,本課題以課程改革和創(chuàng)建特色契機,深化課題研究,在以體輔德、啟智、促勞中提高學生綜合素質,促進教師專業(yè)發(fā)展,現總結如下:
一、 處理好項目確定與學生個性、興趣之間矛盾。
本學期,本課題在研究中遇到這樣一個問題:我們給本隊制定的特色項目有許多學生不感興趣,表明田徑校本課程的開發(fā)不能很好面對學生個性。我組織有關學生會干部兩次進行集中討論,最后決定,在原有的特色活動項目基礎上,重新設立“田徑”這個項目,讓學生根據自己愛好、興趣自主參與活動項目。
二、營造校園文化。
校本課程是校本科研的一種形式。在校本科研中,我們將校本課程開發(fā)與學校相結合起來。因地制宜,營造具有濃郁的田徑特色景點。讓這些景點成為具有文化品味和精神感動場所。具體做法:1、形成一個活動長上場所:小組練習、單個練習、不同年級的練習。2、網上觀看名人事跡,使我隊田徑文化變得更加厚重。3、建設特色景點:我們學校有一個好的活動場所,各班有一個不同的興趣小組,本學期,還要求
各小組進行個性展示,有的小組制作班級練習計劃。
三、 開展活動。
本學期,以活動為中心,促進師生共同成長。
(1)校本培訓。根據本課題實際,我本人經常進行現代教育技術培訓技能培訓。我利用晚上時間在電教室學習,使我能熟練掌握現代教育技術?!按蜩F須自身硬”。
(2)教學研究。本學期,經常組織學生干部進行校本課程知識學習。立足課堂,經常開展集體練習、理論學習及課堂教學觀摩等形式活動。
(3)開展各種比賽。通過各種比賽,激發(fā)師生的積極性,同時給學生以滿足感。同時,在家長會上,進行小型比賽供家長參觀。通過這些活動開展,給師生一個展示才華舞臺,同時也使學校田徑特色進步得到社會及家長認可。
在以后的教學中,我要繼續(xù)學習田徑知識,以促進教師和學生的共同提高,讓我們的校本課程上一個新臺階。
自從我20xx年xx月從事駕校教練員工作以來,憑借多年的駕駛教練工作經驗,使我深刻的明白這是一份考驗技術、意志耐心與社會責任感極強的特殊工種,不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地,更是牽涉到千家萬戶的生命財產安全和幸福指數。從教以來,我本著認真負責的態(tài)度,以高度負責的社會責任感,嚴格按照機動車駕駛培訓教學大綱,曾經歷很多不為人知的酸甜苦辣,通過長時間的磨練,刻苦鉆研,各方面都取得了長足進步,為社會各界培養(yǎng)了大批技術過硬,品學兼優(yōu)級的技術人才。同時也獲得了很多寶貴的經驗教訓,取得成績的同時,也存在諸多不足,回顧過去,放眼未來,現將工作總結如下。在大連宏程駕駛員培訓學員工作以來,跟據每個學員的不同特點因材施教,上車是師生下車是朋友調動每位學員的信心。在我和同事以及學員的努力配合下,不僅學員的考試通過率高,而且對每位學員的因材施教前提下,每期學員考試及格率都超過了98%以上,在學校學員和社會之間中都有良好的口碑。
教學管理方面:
在整個教學過程中,認真加強對學員的管理,嚴格學員紀律。在道路行駛中,嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,提前預防,避免安全事故的發(fā)生。以身作則,言傳身教,一視同仁,讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習訓練。車輛是教學的重要工作,自己首先要帶頭愛護設備,才能帶領學員樹立良好的愛護車輛設備意識。在日常教學中,帶領學員搞好車輛的日常維護保養(yǎng)工作,保持車容整潔,車況良好,并組織學員對機動車的構造進行講解,常見的故障的診斷排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
培訓指導方面:
做好一個教練員的工作關鍵是怎樣教導好自己學員,而教好學員的關鍵就在于把握住教學、教具和教學方案以及教學手段,及時掌握學員的動態(tài),學員的心里素質學習方法和學習進度情況,積極與學員溝通,了解學員對現有教學的滿意度。認真觀察學員的學習訓練中存在的.問題,及時糾正不正確的駕駛動作和不良習慣,結合實際不斷提高教學水平。
政治思想方面:
認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想、八榮八恥的重要思想,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,用正確的理論來指導和改造自己的世界觀、人生觀、價值觀。增強自己的政治敏銳性和辨別是非的洞察能力,樹立牢固的共產主義信念和全心全意服務社會、服務學員的意識。堅決反對分裂、維護祖國統(tǒng)一。積極參加上級主管部門和駕校組織的活動,積極參加各種法律法規(guī)、規(guī)章制度學習。認真負責的搞好自己的本職工作,團結同事,尊重領導,團結協(xié)作,不斷提高完善自己的技術傳授水平和服務于駕校、學員的工作能力。
遵紀守法方面:
我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有駕校培訓章程,并在教學工作中不斷學習新的教學方法,在嚴傳身教中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念。在駕駛員培訓規(guī)章中:必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現金與實物、接收學員宴請,嚴禁向學員攤派各種款項,如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還利用結業(yè)考試的機會不時找學員交談,了解教學情況,由于教學情況,由于加強了教練員的管理,駕校教學質量不斷提高,同時社會的評價,知名度也不斷的提高在教學工作中也是我本人進一步得到學習的過程。另外:在教受學員道路駕駛中時嚴格遵守交通規(guī)程;場地訓練時。提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,避免發(fā)生意外。以身作則,言偉身教,嚴厲杜絕向學員收取賄賂。為護駕校的聲譽。
在這幾年的工作中,我得到了駕培領導、校領導的支持和同事的幫助下,我的工作以及培訓技能不斷的提高進步,以后還要不斷的努力學習,提高自己的培訓能力,俗話說的好:“打鐵還需自身硬”。我還要把好的培訓方法、培訓技巧推廣出去,為社會、為國家培養(yǎng)更多的,合格的、技術過硬的駕駛員。
20XX年一季度的培訓工作在安全、質量、責任、和諧中定格,身為劍洲駕校的一名教練員,在教學中得到教學組的指導幫助,與各位同事團結協(xié)作,與學員們理解配合,讓本季度的工作順利開展。回首一季度工作,整理思緒,作出以下總結:
一、安全為教學護航。安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,強化安全意識,落實安全責任是我教學工作中的首要任務。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識,了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,并積極參加駕校組織的每次安全學習,認真剖析、深刻反思,并從一件件事故中吸取教訓,做到警鐘長鳴,從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,安全意識匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實在行動。
a,上路前必須檢查車況,確保良好的車況駕駛。
b 不斷鉆研業(yè)務水平,力求精益求精的駕駛技能。
c 把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員
二、學員學習情況。本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人,年齡跨度大,從業(yè)結構復雜;5人還在接受理論學習,8人在接受科目二學習。21人已順利畢業(yè),合格率達100%,這些順利畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質較差,易出現緊張情緒,導致沒能發(fā)揮出學習中最好的駕駛水平。
三, 教學過程中,安全教學、行駛需注意的.事項及易發(fā)情況。我在多年的教學經歷中總結出的幾點注意事項:
1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能,很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足,要隨時檢查車況,及時排除隱患。
2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠,尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經驗,嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
首先,作為一名塑形教練,我們的工作是幫助客戶達到自己想要的身體形態(tài)的目標。這個過程需要我們有一定的專業(yè)知識和經驗來指導客戶進行飲食管理和運動訓練。
一、飲食管理
作為一名塑形教練,我們必須了解營養(yǎng)學的基礎知識,包括蛋白質、碳水化合物和脂肪的含量以及對身體的影響。根據客戶的身體類型和目標,我們可以為客戶制定合理的飲食計劃。我們需要考慮到客戶會有不同的口味偏好和餐食習慣,因此在制定飲食計劃時需要結合客戶的實際情況進行適當的調整。
二、運動訓練
在進行運動訓練前,我們也需要了解客戶的身體狀況和目標。針對客戶的身體類型和目標,我們可以設計出專門針對性的運動計劃,例如增肌、減脂、塑形等。我們需要注意客戶的身體狀況,包括其運動水平和潛在的健康問題。在制定運動計劃時,我們需要注意運動的強度、頻率和時長的合理搭配,以確??蛻艨梢猿浞掷妹恳淮斡柧殎磉_到自己的目標。
三、專業(yè)技能
不僅需要一定的文化素養(yǎng)和專業(yè)技能,還需要具備良好的人際交往和銷售技巧。在與客戶交流時,我們需要了解其實際需求,充分了解他們的體驗、需求和感受,要針對客戶的實際情況,適當對話,溝通順暢,互相理解,共同制定目標,達成客戶所期望的成果,并在項目結束后向他們提供疑問解答等相關支持服務,提升客戶體驗。另外,我們也需要在銷售方面具有一定的能力,了解市場和競爭對手的情況,以便更好地為客戶提供服務。
綜上所述,作為一名塑形教練,我們需要了解營養(yǎng)學的基本知識和運動訓練的技巧,需要具備優(yōu)秀的人際交往和銷售能力,這樣才能夠為客戶提供專業(yè)化、個性化的服務,幫助客戶達成自己的身體目標。在日常工作中,我們需要一直保持學習進取的心態(tài),不斷更新我們的知識和技能,以更好地為客戶服務。
塑形教練工作總結
作為一名塑形教練,我的職責是幫助客戶通過定制的健身計劃,達到塑形身材的目標。在過去的一年中,我與許多客戶合作,其中有一些成功地達到了他們的目標,有一些仍在努力。在這篇文章中,我將總結我在這一年中的工作經驗和教訓。
一. 消費者教育
我發(fā)現許多客戶在開始訓練之前,并不明確自己的健身目標和期望。因此,我花費了大量的時間與他們交流和溝通,了解他們的需求和情況,從而對他們提供個性化的健身方案。同時,我會鼓勵他們積極參與健身訓練,并提供適當的監(jiān)督和指導。這樣可以激勵他們,并讓他們更好地理解塑形的過程和效果。
二. 健身計劃的設計
從許多客戶的個性化需求中,我學到了一個重要的教訓:健身計劃一定要根據個體的實際情況量身定做。只有這樣,他們才會感到自己在健身過程中有進展和成就感,這將進一步激發(fā)他們繼續(xù)堅持訓練。在健身計劃的設計上,我也嘗試將不同的運動和訓練方式結合起來,如舞蹈、瑜伽和 HIIT 等。這樣的好處是,能夠減少單調性,增加有趣性和挑戰(zhàn)性,同時,還能夠有效地讓肌肉群得到全面的鍛煉。
三. 健身技巧的教授
在進行健身訓練時,我一直注意客戶的姿勢和動作的正確性。如果動作過程中有不當之處,我及時糾正并給出正確的訓練建議。在此過程中,我發(fā)現客戶們的學習能力和接受能力是不同的,有些客戶需要更詳細的解釋和說明,有些則能夠迅速弄懂并熟練掌握。因此,我也要時刻保持對客戶的敏銳性和靈活性,確保他們正確地掌握健身技巧和鍛煉方法。
四. 客戶需求的變化和適應
在長期的訓練過程中,我發(fā)現許多客戶會出現訓練難度過大、訓練效果不明顯、訓練動力很低等問題。對于這些情況,我會及時與客戶進行交流和溝通,了解他們的實際情況和需求,并根據這些情況做出相應的調整和適應。這個過程需要不斷地跟進和調整,以達到最好的訓練效果。
五. 健身成果的評估和反饋
最后,為了讓客戶了解他們的訓練成果,我定期進行健身測量和評估,并根據客戶的實際情況給出反饋和建議。這樣不僅能夠讓客戶知道自己的訓練成果和存在的問題,同時還可以增加客戶對自己訓練計劃的信心和耐心。
總之,在塑形教練的工作過程中,我要不斷地學習和探索,同時也要時刻關注到客戶的需求和變化。通過這樣的方式,我相信我可以成為一名優(yōu)秀的塑形教練,同時也能夠幫助更多客戶實現自己的健身目標。
我練武術到現在已經有五年了,今年寒假我從中班升到了大班。
我的武術教練——唐教練,他瘦高瘦高的,黑黑的,英俊瀟灑。
唐教練上課時手里拿個小棍兒,面無表情,或蹲或站觀察我們做的動作是否正確,如果有同學做錯了,唐教練就會記到腦子里面把錯誤的動作一一做給我們看,再挑同學把錯誤的原因說出來,讓我們更深刻的記在了腦子里。
他在課堂上認真、嚴肅,從來不說說笑笑,但有時也很關心我們,如果在練功時有同學哪里不舒服,他就會給那個同學的家長打電話,來接走,如果在冬天練功,我們會出很多汗,放學時,唐教練總不會忘記對我們說:“外面冷,你們出了不少汗,出去時要記著把衣服穿好,別著涼了?!?/p>
唐教練對我們說過:武術課和文化課一樣都是先復習舊動作,再學習新動作。
學習新動作時是我最緊張最擔心的時候,唐教練只教三遍,兩遍分解動作,一遍連貫動作。唐教練做動作的時候,我睜大眼睛看,豎起耳朵聽,用腦子記,之后就是自己練了,每人做二十遍,最后要每一個人做給唐教練看,如果做的好就可以休息了。
在我前面的兩個哥哥都沒有過關,更別說我了,我的心兒怦怦直跳,深深吸了一口氣,我努力回想著唐教練做的動作,,走到他面前,很快我就把動作做了出來。唐教練說:“過關!”
唐教練不但教全了我武術支作,讓我強身健體,而且還教會了我做人的道理,讓我終生受益。
感謝您閱讀“幼兒教師教育網”的《教練工作總結》一文,希望能解決您找不到幼兒工作總結時遇到的問題和疑惑,同時,yjs21.com編輯還為您精選準備了教練工作總結專題,希望您能喜歡!
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