車管述職報告。
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今年以來,車管所認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的__大精神,以車管所等級化評定為重點(diǎn),以提高服務(wù)質(zhì)量、方便辦事群眾為目的,采取積極有效的措施,順利的實(shí)現(xiàn)了一等車管所的創(chuàng)建目標(biāo)。在支隊的季度考核中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的優(yōu)異成績。
一、機(jī)動車管理:全面貫徹落實(shí)公安部102號令,合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位和工作流程,嚴(yán)格按照《機(jī)動車登記工作規(guī)范》辦理各項業(yè)務(wù)。一是結(jié)合我所實(shí)際情況,適時增加查驗崗的數(shù)量,將前、后院分別設(shè)置查驗崗。簡化了業(yè)務(wù)流程,車主在查驗崗提交了業(yè)務(wù)資料后,工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗,車主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證,減少了群眾在各個窗口之間的往返次數(shù),“一窗式”服務(wù)得到有效開展。二是在辦理機(jī)動車登記業(yè)務(wù)時嚴(yán)格審核車主提交的各項法定資料、證明,確保作證的真實(shí)性和完整性。三是按照《機(jī)動車登記工作規(guī)范》查驗機(jī)動車,確認(rèn)機(jī)動車唯一性,核發(fā)檢驗合格標(biāo)志時落實(shí)全部查驗項目。辦理注冊登記業(yè)務(wù)時嚴(yán)格審核機(jī)動車技術(shù)參數(shù),與《全國機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進(jìn)行比對。四是機(jī)動車號牌的確認(rèn)采用小型汽車自主選號和其它機(jī)動車微機(jī)自動選號兩種方式,計算機(jī)自主選號方式為車主提供5個備選號碼的機(jī)會。五是機(jī)動車注冊登記率已達(dá)到支隊綜合考評標(biāo)準(zhǔn)的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達(dá)到100%,輕、微型載貨汽車達(dá)到95%,三輪汽車和低速載貨汽車達(dá)到90%,摩托車達(dá)到80%。六是機(jī)動車定期檢驗率達(dá)到考評標(biāo)準(zhǔn)要求。其中營運(yùn)載客汽車、大、中型非營運(yùn)載客汽車達(dá)到100%,小、微型非營運(yùn)載客汽車和重、中型載貨汽車達(dá)到90%,輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達(dá)到75%,摩托車達(dá)到70%。七是報廢機(jī)動車注銷公告率達(dá)到100%。八是報廢機(jī)動車監(jiān)銷率達(dá)到100%。
二、機(jī)動車駕駛?cè)斯芾恚赫J(rèn)真貫徹落實(shí)公安部91號令,嚴(yán)格機(jī)動車駕駛?cè)斯芾砉ぷ?。一是進(jìn)一步規(guī)范我市機(jī)動車駕駛員考試的場地和設(shè)施建設(shè),建設(shè)完善了科目一無紙化考試系統(tǒng),抓好考試題庫更新工作。考試室和候考區(qū)實(shí)行封閉式管理,并安裝監(jiān)控設(shè)備實(shí)時播放供群眾監(jiān)督,作弊和人為因素干擾基本排除??颇慷荚噯⒂米詣訕犊純x,對科目二考試場地實(shí)行了封閉式管理,并規(guī)范設(shè)置候考室與考試場地,保證候考人員有休息的場所,嚴(yán)禁與考試無關(guān)人員進(jìn)入考試場所;完成了科目二場內(nèi)道路駕駛的考試場地建設(shè),規(guī)范設(shè)置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門、起伏路等考試項目場地,確保了學(xué)員道路駕駛素質(zhì)的提高。二是完善考試工作的各項職能和職責(zé)。建立健全考試工作制約、防范機(jī)制,落實(shí)考試員持證上崗,考前點(diǎn)名、考中鑒定、考后講評,考試成績雙簽名和考試質(zhì)量抽查等駕駛?cè)丝荚囍贫?。在考試場所公示《機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o(jì)律》,設(shè)置考試流程、考試須知、考試項目及標(biāo)準(zhǔn)、考試員照片及警告公告欄,加大對考試員的教育培訓(xùn)力度。三是按照考試用車的標(biāo)準(zhǔn),新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機(jī)動車駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求,合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位,嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛?cè)松暾垐竺麜r,嚴(yán)格審核申請人提交的資料、證明,確保檔案資料的真實(shí)性、完整性和有效性。
三、機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng):一是使用最新版本的機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)軟件,民警能夠正確、熟練操作使用機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)。二是嚴(yán)格對工作人員的管理,加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),定期對系統(tǒng)數(shù)據(jù)和異常業(yè)務(wù)情況進(jìn)行檢測,對發(fā)現(xiàn)錯誤的責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)格處理,確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入的準(zhǔn)確性,主要數(shù)據(jù)項差錯率在5‰以下。三是制定了計算機(jī)及相關(guān)設(shè)備管理制度、計算機(jī)系統(tǒng)操作權(quán)限管理制度、密碼定期變更制度等規(guī)章制度,建立了計算機(jī)系統(tǒng)日常運(yùn)行保障機(jī)
我于來到,負(fù)責(zé)噴涂車間的生產(chǎn)及日常事務(wù)的管理,xx年在緊張和忙碌中過去了,內(nèi)心不僅感嘆萬千,這一年雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)績,但也算了一段不平凡的考驗和磨練,在這辭舊迎新之際,我將這一年的工作及得失作出,同時也祝愿我們公司在新的一年里會更好。
一、工作完成:
1、在剛期間為了盡快熟悉公司產(chǎn)品及掌握工藝流程,在車間各班組進(jìn)行了及操作,參與了領(lǐng)料組的領(lǐng)料工作,熟悉了產(chǎn)品及制造流程,后對車間各區(qū)域及呆滯品倉庫進(jìn)行了清理,清點(diǎn)及整理工作,為車間盤點(diǎn)大大縮短了,在3月份時應(yīng)公司安排赴爾鄂多斯完成了因公司產(chǎn)品顏色約900㎡的返噴工作(手工噴漆),減少了客戶退貨返噴在安裝不必要的麻煩。
2、在包裝任主管期間,首先對組織人員進(jìn)行了全面的調(diào)整工作及新入職員工的工作,對包裝所有區(qū)域進(jìn)行了全面的整理及劃分工作,區(qū)域分為待包區(qū),包裝工作區(qū),成品周轉(zhuǎn)區(qū),成品待檢區(qū),成品待入庫區(qū),比前期有了明顯的改善,產(chǎn)品包裝實(shí)行了流線操作,改變了以往的隨意包裝方式,提高了包裝效率,所有產(chǎn)品嚴(yán)格按區(qū)域放置,改變了以往的差、亂局面,對員工的工作狀態(tài)及時跟蹤了解和溝通,提高了員工的團(tuán)隊作業(yè)及凝聚力,之后又負(fù)責(zé)了噴涂夜班的生產(chǎn)及全車間5s管理工作,對車間全部區(qū)域進(jìn)行了劃分及,從領(lǐng)料至上下線包裝所有產(chǎn)品嚴(yán)格按訂單門店分區(qū)域放置,使現(xiàn)場有了明顯的改善。
3、在任噴涂主管期間,后車間本著抓質(zhì)量,促生產(chǎn)的方針,對車間各班組進(jìn)行了全面調(diào)整,以質(zhì)量為重點(diǎn),實(shí)行滿掛,提高效率使噴涂產(chǎn)值自8月份開始全部突破30萬㎡,在年末12月份通過全體員工的努力及兄弟部門大力支持及協(xié)調(diào),噴涂產(chǎn)值達(dá)到42萬㎡刷新了記錄,在過去一年里噴涂總產(chǎn)值達(dá)3301071.9㎡,月平均產(chǎn)值達(dá)275089.3㎡,離公司的要求還有一定的差距,我會繼續(xù)努力,爭取在20xx年有更好的成績。
二、年度工作未完成事項及原因和改善:
1、噴涂設(shè)備保養(yǎng)工作不到位,尤其是前處理及噴房噴槍等設(shè)備保養(yǎng)工作不到位,導(dǎo)致了因設(shè)備問題發(fā)生了幾次停線整改及產(chǎn)品質(zhì)量事故,也影響了產(chǎn)品發(fā)貨,在新的一年里我將加強(qiáng)對噴涂設(shè)備的管理工作,從前處理到噴房設(shè)備噴槍等…落實(shí)到人管理,制定相應(yīng)的設(shè)備檢修保養(yǎng)制度,在崗人員進(jìn)行了設(shè)備管理培訓(xùn),加強(qiáng)交接班工作,建立設(shè)備臺帳,對設(shè)備責(zé)任人進(jìn)行月度,強(qiáng)化獎懲,確保設(shè)備運(yùn)常,生產(chǎn)正常。
2、包裝入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率不到位,導(dǎo)致了包裝入庫批量的錯誤,標(biāo)簽錯誤,規(guī)格錯誤,客戶名稱錯誤,給發(fā)貨也造成了許多麻煩,尤其是外貿(mào)訂單,因數(shù)據(jù)問題導(dǎo)致了幾次的延誤發(fā)貨問題,為公司造成了一定的損失,主要原因還是管理不到位,操作工責(zé)任心不強(qiáng),準(zhǔn)備工作沒提前做好,在新的一年里,我將全新調(diào)整包裝入庫方式,下線及包裝采用流水線作業(yè),小件杜絕直接入箱包裝,寫標(biāo)簽貼標(biāo)簽具體落實(shí)到責(zé)任人,嚴(yán)格箱內(nèi)產(chǎn)品規(guī)格及數(shù)量和標(biāo)簽一致,嚴(yán)格按單入庫,針對外貿(mào)訂單產(chǎn)品,安排專項負(fù)責(zé)人跟蹤負(fù)責(zé),對產(chǎn)品數(shù)量及包材提前跟蹤清點(diǎn)核對數(shù)量,對包裝入庫準(zhǔn)確率實(shí)行針對性月度考核,確保因數(shù)量不齊等原因?qū)е卵悠诎l(fā)貨情況不在發(fā)生,爭取把包裝入庫準(zhǔn)確率控制在99%以上。
3、生產(chǎn)效率及人員管理工作不到位,首先生產(chǎn)效率,上線產(chǎn)品及掛具沒有及時準(zhǔn)備好,工件大小搭配不合理,掛具使用不規(guī)范,上線人員安排不合理,掛具間距不規(guī)范,等原因造成了上線產(chǎn)品達(dá)不到滿掛、空掛、空線的一系列問題,停線次數(shù)未控制好也是直接影響生產(chǎn)效率的原因,其次是人員管理不到位,致使員工責(zé)任、團(tuán)隊、服從管理意識不強(qiáng),消極怠工現(xiàn)象屢屢出現(xiàn),下步工作將加強(qiáng)對上線的管理力度,上線產(chǎn)品及掛具安排專人負(fù)責(zé),提前做好準(zhǔn)備工作,設(shè)定專門的待上線區(qū)域,上線工件大小搭配提前安排好,控制好掛具間距,上線人員實(shí)行定點(diǎn),采用加點(diǎn)不加人的,做好噴房及上線的協(xié)調(diào)工作,控制停線次數(shù),設(shè)計制作專門的掛具,確保上線滿掛率,對上線各崗位進(jìn)行月度考核,爭取在新的一年里,每周的噴涂產(chǎn)值達(dá)8萬平方以上,滿足發(fā)貨需求,針對人員管理問題首先要進(jìn)行整頓和教育,制定相應(yīng)的崗位制度,對新入職員工進(jìn)行崗位培訓(xùn)及教育,對操作工的出勤率,工作狀態(tài),操作效率進(jìn)行監(jiān)督考核,對出現(xiàn)問題的員工進(jìn)行針對性的培訓(xùn)教育,強(qiáng)化制度及獎懲措施,不斷提高員工的綜合素質(zhì),以適應(yīng)公司今后發(fā)展要求。
4、質(zhì)量管理及大訂單收尾工作不到位,首先是質(zhì)量問題車間每月因產(chǎn)品出現(xiàn)的積粉、露底、縮孔返噴的面積居高不下,都是操作員及管理人責(zé)任心部到位,生粉產(chǎn)品上線噴涂產(chǎn)生縮孔,本年度開始將首先針對領(lǐng)料人員加強(qiáng)管理,生銹產(chǎn)品杜絕進(jìn)入車間,對噴工及現(xiàn)場管理人員的工作進(jìn)行質(zhì)量考核,制定獎懲制度,把返噴率控制在0.4%以內(nèi),其次是大訂單收尾工作不及時,導(dǎo)致成品發(fā)貨部齊,客戶店里貨架安裝不完整,工程無法及時交付,在末年對大訂單產(chǎn)品將安排專項責(zé)任人,對大訂單提前的跟蹤及整理,及時的反饋及查找的缺件情況,做到大訂單剛開始就收尾的準(zhǔn)備工作,確保大訂單能夠及時收尾,避免成品發(fā)貨不齊,客戶貨架安裝不完整情況再次發(fā)生。
三、工作提案及建議,從公司整體方面,我有幾點(diǎn)建議。
1、公司在企業(yè)文化建議方面落后很多,企業(yè)文化關(guān)系到企業(yè)所有員工的思想情緒及素質(zhì),也與企業(yè)今后的發(fā)展息息相關(guān),作為一個企業(yè)首先要樹立企業(yè)的精神理念,通過長期的企業(yè)文化建設(shè),把企業(yè)精神貫注到每一位員工心中,讓員工感覺到企業(yè)就是他家,為企業(yè)工作就是他的事業(yè),良好的思想政治工作,能給企業(yè)帶來無形而巨大的效益,也利于企業(yè)各環(huán)節(jié)的管理工作。
2、我們企業(yè)普通操作工流動性太大,新招的普通操作工不了解公司的各種規(guī)章制度,也沒有專門的心里培訓(xùn),素質(zhì)很差,休息時間經(jīng)??吹皆谲囬g抽煙人員,隨意吐痰隨處可見,大部分員工對公司部,沒有依賴感而流失,對有些普通崗位違規(guī)員工進(jìn)行處罰措施時,他們就可以以辭工或相妥協(xié),于是公司規(guī)章制度執(zhí)行難,也增加了管理的難度,我想公司領(lǐng)導(dǎo)及人力資源部應(yīng)對這些問題高度重視,在新的一年能否相應(yīng)的措施。新的一年即將到來,在今后的工作中我將繼續(xù)提高自已的管理水平,彌補(bǔ)自已的不足之處,加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng)管理工作,加強(qiáng)對組織的管理工作及執(zhí)行力度,建立長期的考核制度,做好班組的協(xié)調(diào)工作,20xx年我將以最飽滿的熱情對待工作的每一天,以提高生產(chǎn)效率及質(zhì)量為重點(diǎn),做出更好的成績,為企業(yè)發(fā)展盡我最大的努力。
治理設(shè)備治理人,讓動力車間重塑形象
上任之初面對著車間全體職工,我鄭重:三年后再看動力,一定會成為制度嚴(yán)密、崗位規(guī)范的樣板車間。首先要改變目前普遍存在的.把動力當(dāng)成退休前的養(yǎng)老院,把崗位當(dāng)成避風(fēng)港的陳舊觀念;其次要改變目前要這樣“頭頂著灰,腳踩著水,瞇著眼睛閉著嘴”的工作環(huán)境;再次要改變跑、冒、滴、漏,低效運(yùn)行的設(shè)備狀況。我提出了“三個全新”即:以全新的思維方式快速轉(zhuǎn)變觀念,適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求;以全新的工作姿態(tài)積極工作,推動企業(yè)進(jìn)步;建立全新的高尚的人際關(guān)系,創(chuàng)造合心、合氣、合力的工作環(huán)境和良好的集體形象和“三個治理”即治理設(shè)備、治理環(huán)境、治理人的工作思路,拉開了動力車間治理年、落實(shí)年、管理年、規(guī)范年的序幕。
設(shè)備是“硬件”,管理不好影響生產(chǎn),破壞環(huán)境,工人累死不討好,企業(yè)損失多少誰知道。鍋爐設(shè)備不治住漏,工人就是一遍遍的擦也改變不了臟、亂、差。任何一臺設(shè)備從安裝到使用都會存在這樣和那樣不盡人意的問題,所以在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。我常聽副主任、維修工說“這項工程是我們干的嗎?是不是應(yīng)該由設(shè)備部安排施工隊”。我對職工們說:與其把精力都投入到說服別人等待時機(jī)上,不如自己動手去完成。由于設(shè)計的原因,動力車間有許多現(xiàn)場管理的死角。比方說,下水道口就在行人過道上,來回經(jīng)過不小心就會濺一身污水;自來水管道在走廊上方,夏天產(chǎn)生溫差后經(jīng)常會有水滴落下,濺人一脖子;樓梯坡度大上下樓梯的安全問題多;隨便亂接電源等等。我們不等、不靠、不要,在廠有關(guān)部門的協(xié)助下,先后改造鍋爐房樓梯、排污系統(tǒng)廢水再利用、下水道、二車間和煙絲房空調(diào)冷加濕、根治跑、冒、滴、漏等數(shù)項工程。
在改造中大多數(shù)的管材、鐵板等用料,都是從當(dāng)時廠內(nèi)其它工程拆下來的廢舊料中挑選出來的,能修復(fù)的設(shè)備、零件、閥門堅決修復(fù)。粗略的算了一筆
帳,大大小小十幾項工程,讓廠外的施工隊干最少也得二十幾萬元,而我們自己動手只用五、六萬元。維修工說,你當(dāng)主任這幾年,我們一年干了三年的活,三年干了十年的活。我說,這是一項自己解放自己的工程?,F(xiàn)在,車間的工作和設(shè)備環(huán)境都有了根本性的變化。職工們都練出了一手好活計,一些簡單的木工、瓦工活自己都能干,都學(xué)會了精打細(xì)算過日子,看到有用的廢棄材料也揀回來備用,不怕讓人笑話成“撿破爛的”。你走進(jìn)任何崗位聽不到跑汽聲,看不到漏水處。用事實(shí)徹底轉(zhuǎn)變了過去那種視“鍋爐房漏點(diǎn)水,跑點(diǎn)汽,灰塵大”為天經(jīng)地義的舊觀念,塑造了一個嶄新的動力車間形象。如果說對設(shè)備的治理、環(huán)境的改造是抓好管理的基礎(chǔ)和“硬件”,那么人的素質(zhì)的提高和行為的規(guī)范就是各項工作的根本和“軟件”。
我提出了“想在別人之前,行在他人之先,牢記保障宗旨,轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)能源”車間的理念。要工從最簡單而不容易做好的小事做起。廠里領(lǐng)導(dǎo)來檢查,知道了也不通知,發(fā)現(xiàn)問題被罰款從不去說情。中國人習(xí)慣于家丑不可外揚(yáng),我這樣做其實(shí)也有著一定的深意,寧可我丟幾次臉,也要讓職工形成自覺行為,把責(zé)任感根植在心中。有職工抱怨,桌子太破,屋子太小。我說桌子破但要擦干凈,屋子小,物品擺放整齊,人站有站象、坐有坐象。管理人員下班離開辦公時時要把椅子擺好,紙簍里不允許有雜物。要求職工變被動管理為主動管理,由有活等著我去干變?yōu)槲胰ブ鲃诱一罡?由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Q膊楸pB(yǎng)忙;由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范?,F(xiàn)在你動力車間看不到靠墻站著、蹲在地上、扒在桌上的不規(guī)范行為。職工的精神面貌有了巨大的變化,無論是參加講演、演出還是在上,都能突出的展現(xiàn)動力人的團(tuán)結(jié)向上、進(jìn)步的集體主義精神和凝聚力。動力車間真正成為了“管理實(shí),工作精,觀念新,環(huán)境美”先進(jìn)車間。
嚴(yán)實(shí)細(xì)的工作作風(fēng),使管理實(shí)現(xiàn)了制度化
我是空軍機(jī)械師出身,嚴(yán)、實(shí)、細(xì)是多年來在部隊上養(yǎng)成的習(xí)慣。我始終堅持紀(jì)律、制度大于一切,制度就是車間的“法”,在管理中必須靠“法制”治理,沒有生命力的制度不制定,但制定了就要去執(zhí)行。有功必獎不過也,有罪必罰理在其中。
車間為現(xiàn)場管理曾前前后后制定過數(shù)十條規(guī)章制度,可執(zhí)行起來卻難免顧此失彼,有些標(biāo)準(zhǔn)可以歸納為一句簡練的話語做定義。在安全管理中規(guī)定:沒
有安全措施的活再忙不能干,有了安全措施的活再急不能亂;在現(xiàn)場管理中提出:崗位上只允許存放有規(guī)定位置的物品。一次我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場放有一卷皮帶,調(diào)查結(jié)果是一位副主任讓放的,理由是周六換皮帶時用,我對他說崗位上不準(zhǔn)存放沒有規(guī)定位置的物品,沒有任何附加條件,如果明天的活所用的物料今天放到現(xiàn)場,后天的用料明天也可以放在現(xiàn)場,那我們的定置管理不是空話嗎?以前動力車間里很多崗位都有休息的床,參照規(guī)定,各崗位的床位必須全部撤掉。有些同志感到不習(xí)慣,我說工作間設(shè)休息床,說輕了將養(yǎng)成懶散的作風(fēng),說重了會給日常管理帶來隱患,從此動力車間這一沿襲多年的習(xí)慣成為了歷史。
我處理職工的狠勁出了名。一次一臺風(fēng)機(jī)軸承缺油抱軸,經(jīng)查明是油標(biāo)管堵塞,責(zé)任是一名姓王的潤油工沒有及時發(fā)現(xiàn),事發(fā)后從段長、班長到工友都來說情,理由是生活困難,家中沒有老婆,二個孩子一名上大學(xué),老父80多歲生活在一起。對說情者我給以嚴(yán)厲的批評,照章罰款。年底我對事不對人,提出給他困難補(bǔ)助,并從自己的年終獎中拿出500元讓他給孩子交學(xué)費(fèi)。一名夜班維修工酒后上崗,在中心操作室大喊大鬧。我和車間金當(dāng)時沒有說他,怕他路上出事兒派人送他回家。第二天待他清醒了,按規(guī)定給予了嚴(yán)肅處理,成為煙廠第一個開220元基本生活費(fèi)的職工。我挨過不少罵,什么“你想出風(fēng)頭,煙廠擱不下你了”、“你瞎折騰想把工人累死呀”、“你出門小心點(diǎn)”、“你***除了會罰款還會什么?”等等。的確,上任的前兩年受到開除車間、調(diào)離關(guān)鍵崗位、工資拿220元的受處罰人數(shù),我也記不清了。
車間最多的一個月罰了4000多元,但一個月比一個月少,到現(xiàn)在有時罰不到了。車間的管理者既是執(zhí)“法”者同時必須是守“法”者,動力車間實(shí)行“逆向考核”制度,就是定期請職工群眾背對背地考評領(lǐng)導(dǎo),凡是要求職工做到的,車間領(lǐng)導(dǎo)要帶頭做到,和群眾一個標(biāo)準(zhǔn)。有一次車間職工到主任匯報工作,發(fā)現(xiàn)有一個抹布放在窗臺上,就提出了今后要改正的意見,這對我觸動很大。一次落實(shí)給副主任一項工作沒有按時完成,幾天后我找到這位副主任了解情況,他對我說我已告訴維修班了,我嚴(yán)厲地說,你的責(zé)任不是傳話筒,是要具體抓落實(shí),如果當(dāng)傳話筒還要你副主任干什么。在車間調(diào)度會上我也沒給他面子,同樣進(jìn)行了嚴(yán)厲的批評。由于當(dāng)月的指標(biāo)完成的不好,我?guī)ь^對干部進(jìn)行罰款,我罰40元,副主任、書記罰20元。常有職工的愛人這樣對我說王主任的嚴(yán)管教把她老
俗話說的說的好:“家有千口,主事一人”,作為一個單位也不例外,如果人人都當(dāng)家,就沒法干好事。作為支部書記,我的主要工作是抓好骨干隊伍和黨員隊伍,即兩個隊伍的建設(shè)和管理,做好職工的日常思想政治工作。重點(diǎn)圍繞促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營開展活動,安排工作,以提高職工技能,調(diào)動職工積極性,解決職工的思想問題和實(shí)際困難。因此,不能過分強(qiáng)調(diào)自己所擔(dān)負(fù)工作的重要而孤芳自賞。要站在全處的角度去考慮和處理問題,特別是作為黨務(wù)干部,首先清楚和擺正在生產(chǎn)經(jīng)營活動中自己是處于肋手、參謀的位置,是副職,以求得主管的支持,對于已形成的意見和決議的事情,要堅決貫徹執(zhí)行,不得曲解,更不暗渡陳倉。
1、 重新明確安全管理機(jī)構(gòu)。
2、 修訂車輛安全管理辦法。
3、 廠領(lǐng)導(dǎo)同車管員、駕駛員簽定《安全責(zé)任書》,同駕駛員簽定《三不傷害保證書》。
4、完善各類考核制度。
今年以來,市地稅局針對稅收征管中存在的矛盾和問題,組織開展系統(tǒng)調(diào)研,梳理問題、分析原因、明確思路、制定對策,明確了征管工作短期目標(biāo)和中長期目標(biāo),努力建立“以稅源分類為基礎(chǔ)的專業(yè)化稅收管理模式,以數(shù)據(jù)分析為核心的征管風(fēng)險監(jiān)控體系,以及稅收分析、納稅評估、稅務(wù)稽查、稅源監(jiān)控各環(huán)節(jié)信息共享、良性互動機(jī)制”,從而實(shí)現(xiàn)稅源管理的科學(xué)化、專業(yè)化、精細(xì)化。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
xx年,在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,我始終恪盡職守、團(tuán)結(jié)同事,堅決服從各項管理方針、政策,想方設(shè)法推進(jìn)工作進(jìn)步?,F(xiàn)將本人個人工作述職如下。
一、認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)指導(dǎo)計劃,穩(wěn)步提升產(chǎn)量
在生產(chǎn)管理中,我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo)、緊跟計劃、做實(shí)基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量”的原則來推進(jìn)工作。在每一項生產(chǎn)安排中,我都會嚴(yán)格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作;同時,根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。
自從專項管理風(fēng)塔以來,我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗,揚(yáng)長避短,始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度。面對風(fēng)塔這個新的工程項目,雖讓過程很曲折,但是,我們一直在前進(jìn)。在平常的工作中,我還參與班組早會、月度總結(jié)會;檢查班組安全、質(zhì)量工作開展情況;核算班組單價并進(jìn)行跟蹤以測評適用效果;組織班組到其他車間進(jìn)行學(xué)習(xí),不斷提高本車間的工作水平;參與各部門組織的專項檢查;積極與職工溝通、談心,宣傳正能量,鼓舞職工斗志。
二、以人為本,狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)管理
以人為本,首先是以人的生命安全為根本?!皣?yán)格要求安全在,松松垮垮事故來”。在車間的安全管理中,我主要從以下方面來推進(jìn):
1、建立安全管理考核長效機(jī)制。為切實(shí)推動安全管理工作進(jìn)步,我們在車間建立了安全績效考核,通過考核,明確班組職責(zé),提高班組安全管理的主動性;劃分區(qū)域,明確責(zé)任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進(jìn)行劃分,明確班組之間的管轄范圍,避免了安全管理的死角;
2、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機(jī)制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度,及時排除各種安全隱患,車間在安全整改中,由車間主任不定期跟蹤檢查,同時,鼓勵班組或其他職能部門進(jìn)行投訴監(jiān)督。這樣一來,快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面;
3、有針對性的開展專項整治行動。我根據(jù)車間的實(shí)際情況,對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項治理活動,例如:“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過程中,我主要通過現(xiàn)場指導(dǎo)、會議、早班會以及借助安全部等方式來開展工作;
4、推進(jìn)車間安全文化建設(shè)。通過會議、學(xué)習(xí)、標(biāo)語、宣講等方式,在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍,提高員工安全意識;參與安全責(zé)任狀的簽署。作為車間管理人員,我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任。為此,積極響應(yīng)廠部號召,簽訂安全責(zé)任狀;組織車間級安全教育。根據(jù)教育的規(guī)定,車間級安全教育是第二級,新員工在完成安全部的第一級安全教育后,我都組織二級教育。
三、內(nèi)修質(zhì)量,外樹形象,力推質(zhì)量提升
“質(zhì)量上,成本降,占領(lǐng)市場有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領(lǐng)市場,走向未來的基石。我在質(zhì)量管理中,主要采取以下方式來推進(jìn):
1、建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系,我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過考核,明確班組以及操作人員的責(zé)任,更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化,將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中;堅定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件,做實(shí)過程控制。我們一直在不斷強(qiáng)化對xxxx的執(zhí)行力度,構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升。
2、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部,共同提高構(gòu)架質(zhì)量。在工序流轉(zhuǎn)中,我力推半成品報檢,同時,經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通,及時掌握構(gòu)件質(zhì)量情況,發(fā)現(xiàn)問題,立即整改;不斷加強(qiáng)自學(xué),不定期不定時進(jìn)行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握,我在空余時間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗的知識,并在工作中不斷對構(gòu)件進(jìn)行抽檢。
四、學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗,不斷提高生產(chǎn)效益
在風(fēng)塔制作中,我們是新進(jìn)入市場的,在很多方面經(jīng)驗不足。為快速適應(yīng)市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力,我們學(xué)習(xí)并運(yùn)用了一些其他單位的先進(jìn)做法,推行無碳刨工藝。我們在風(fēng)塔制作中,借用了“無坡口”工藝,促使進(jìn)度提升并節(jié)約了輔材消耗;推行“無坡口”工藝。在沒有經(jīng)驗的時候,我們選取了一段塔筒作為實(shí)驗,同時,為謹(jǐn)慎起見,我們還請工藝部、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測,并總結(jié)經(jīng)驗。
通過大家的努力,無坡口工藝推行成功。學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實(shí)際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點(diǎn)重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū),將卷管、縱焊、回圓的筒體進(jìn)行分類堆放,及大地方便了組對工作,提高了生產(chǎn)效益。
今后我會加大行車工培養(yǎng)力度,尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工;強(qiáng)化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì);強(qiáng)化和各部門、構(gòu)件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系,面對問題,快速處理;學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗,強(qiáng)化和成功企業(yè)的交流;建立大局觀念,克制自己的性格不足,力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。
此致
敬禮!
xxx
20xx年xx月xx日
作為一名車管民警,今年是我參加工作的第8年,也是我邁向新的職業(yè)生涯的一年。在這一年中,我經(jīng)歷了很多挑戰(zhàn)和機(jī)會,經(jīng)歷了很多新的事情,收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
首先,我要感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們在這一年中對我的支持和幫助,沒有他們的支持和鼓勵,我不可能完成我的工作任務(wù)并做出自己的貢獻(xiàn)。在這一年中,我在單位主要負(fù)責(zé)交通事故管理和監(jiān)督,所有的工作都與車輛管理有關(guān)。
在交通事故管理方面,今年是一個非常關(guān)鍵的年份。由于疫情的影響,全國范圍內(nèi)的交通流量明顯減少,但矛盾卻更加尖銳,特別是在城市擁堵路段和交通干線,交通事故頻繁發(fā)生。因此,我參與了一項重要的研究,通過分析各種交通事故類型、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和相關(guān)法規(guī),提出了一些有效的措施和建議來減少交通事故的發(fā)生率。這項研究得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的高度關(guān)注和支持,并被廣泛應(yīng)用于各種交通事故和緊急管理情況下。
在車輛管理方面,我主要負(fù)責(zé)各種車輛手續(xù)的管理和監(jiān)督,包括車輛審驗、車輛年檢、車輛保險、車輛檔案等方面。今年我特別注重車輛審驗和年檢方面的工作。由于疫情的影響,很多車輛的審驗和年檢工作需要延期才能完成,但這也帶來了一些新的問題和挑戰(zhàn)。為了解決這些問題,我積極與各個部門和機(jī)構(gòu)溝通,并開展了一些在公共衛(wèi)生和車輛安全方面的宣傳活動。通過這些措施和努力,不僅延期的車輛審驗和年檢得到了及時處理和協(xié)調(diào),而且車輛管理和監(jiān)督方面的工作質(zhì)量也得到了很大的提升。
除了交通事故管理和車輛管理方面的工作,今年我還深入了解了一些新的法規(guī)和政策。隨著社會的發(fā)展和行業(yè)的推進(jìn),一些新的法規(guī)和政策涉及到了車管民警的職責(zé)和權(quán)利。為了更好地適應(yīng)和掌握這些新的法規(guī)和政策,我積極參加了各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動,并與同事們分享了我的經(jīng)驗和想法。通過這些學(xué)習(xí)和交流,我不僅加深了對法規(guī)和政策的理解,而且為其他同事提供了一些有用的信息和技巧。
總的來說,今年是一個充滿挑戰(zhàn)和機(jī)會的年份。作為一名車管民警,我在交通事故管理和車輛管理方面取得了很多具體的成績和貢獻(xiàn),也學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。在未來的工作中,我將繼續(xù)努力發(fā)揮我的特長和優(yōu)勢,積極應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇,更好地服務(wù)于社會和公眾。
20__年轉(zhuǎn)瞬即逝,在這半年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會了很多、同時也收獲了很多。在這半年里我通過不斷的努力,加強(qiáng)管理、技術(shù)學(xué)習(xí),加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理,把好質(zhì)量關(guān),盡自已最大的努力把工作做到最好;在這半年里,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,扎實(shí)整改,穩(wěn)定生產(chǎn),圓滿完成了20__年的生產(chǎn)任務(wù)。
總結(jié)如下:
1、強(qiáng)化安全意識,落實(shí)安全措施:高度重視安全生產(chǎn)工作,充分利用班前會,向員工進(jìn)行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識;
2、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度:全年共完成220個訂單與樣機(jī),其中90%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高,其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的,這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),質(zhì)量與效率都不是很高;
3、提高生產(chǎn)效率:人員合理調(diào)配,規(guī)范工作紀(jì)律,培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯;
4、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè):努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。
在即將開始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:
1、完善車間的各項規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為;
2、獎懲分明,進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性;
3、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化,做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助;
4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理,為生產(chǎn)和效益服務(wù);
5、合理搭配人員分配工作,取長補(bǔ)短,充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點(diǎn);
6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強(qiáng),對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,嚴(yán)重影響車間整體形象。以上問題,我們會在下年的工作中重點(diǎn)解決。
這半年雖然各方面都處理的不錯,但還有自己需要加強(qiáng)的:完善各項制度及操作流程;提高自身管理水平,完成工作任務(wù);擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn);培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)能力。也將努力學(xué)習(xí)管理知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術(shù)水平,使自己的技能和管理水平更上一個臺階,使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),為公司創(chuàng)造更大效益。
車管民警是一支專門負(fù)責(zé)交通管理的警種,他們的主要職責(zé)是維護(hù)交通秩序、預(yù)防和處理交通違法行為。如今,隨著社會的發(fā)展,交通管理任務(wù)越來越繁重,車管民警的工作也變得更加辛苦和重要。在過去的一年中,我所在的車管隊伍也為實(shí)現(xiàn)總體的工作目標(biāo),付出了辛勤的努力。
首先,回顧過去一年,車管民警們面對的困難和挑戰(zhàn)不少。各種交通事故屢屢發(fā)生,交通違法行為也時有發(fā)生。這里是一個需要一定膽識和見識的崗位,車管民警們需要時刻保持警覺、謹(jǐn)慎履職,以最大程度地保障公共安全和市民的生命財產(chǎn)安全。
其次,看一下車管民警們的日常工作。他們的工作范圍十分廣泛,除了日常的交通管理工作,還會有破案工作、救護(hù)工作、司法鑒定、宣傳教育等。全年來,我們完成了大量的任務(wù),其中包括對近百起交通事故的調(diào)查,處理了幾千件交通違法行為。他們還積極參與到各種交通安全宣傳活動中去,擔(dān)任義務(wù)講解員,給市民提供了各種交通安全知識。
此外,車管民警們還履行著一些非常重要的職責(zé)。例如,他們要做好各種交通數(shù)據(jù)統(tǒng)計與管理工作,每月上報各種交通數(shù)據(jù),提供市政府的決策參考;他們還負(fù)責(zé)對駕駛員進(jìn)行考核,合格的駕駛員才能上路開車;他們還要負(fù)責(zé)對各類車輛的審驗、年檢等工作。可以說,車管民警們的職責(zé)非常重要,他們時刻關(guān)注交通現(xiàn)狀,為公共安全保駕護(hù)航。
在工作中,我們還嚴(yán)格要求自己,比如,需要時刻保持高度警覺,處理交通事故時必須保證迅速、準(zhǔn)確、安全,讓違法人員得到應(yīng)有的懲罰和教育。我們絕不允許任何不良行為的存在,比如會接受賄賂、擅自改變罰款數(shù)額等。全年來,我們嚴(yán)格執(zhí)行車管工作規(guī)程,保證了工作的公正性和明確性,讓市民對我們產(chǎn)生的信任度更高。
最后,我們回顧了過去一年的工作成果,并對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了總結(jié)和分析,以期能夠在新的一年中更好地開展工作。我們不斷的推進(jìn)改革創(chuàng)新,完善工作體系,壓縮工作時間,不斷優(yōu)化服務(wù),增強(qiáng)了車管工作的有效性和實(shí)效性。全年來,我們深入落實(shí)中央宣傳部關(guān)于爭當(dāng)文明交通一線工作者的要求,組織開展各項交通安全大宣傳,得到了廣大市民的贊譽(yù)和肯定。
總之,車管民警的個人年度總結(jié),不僅僅是對過去一年的工作進(jìn)行總結(jié),更是對未來工作的展望和規(guī)劃。我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、爭創(chuàng)先進(jìn)的工作作風(fēng),堅持以人民群眾的需求為服務(wù)理念,不斷提高工作質(zhì)量和水平,為交通安全事業(yè)的發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)!
一、思想政治方面:
一年來自己堅持貫徹執(zhí)行黨和國家方針政策及分公司、車間的決定。遵守黨紀(jì)國法及公司、車間規(guī)章制度,認(rèn)真做好本職工作。在裝置我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作,思想政治工作的好壞直接關(guān)系到員工隊伍的穩(wěn)定。過去的一年添加劑車間變化很大,經(jīng)歷了組織機(jī)構(gòu)及人員調(diào)整,員工思想活躍,員工思想波動大,影響隊伍的穩(wěn)定。在這種情況下我注意及時發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題,有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來我裝置沒有發(fā)生過一起違法、違紀(jì)事件。
對于裝置的工作環(huán)境艱苦,我能夠處處為員工考慮。通過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調(diào)、改善裝置照明。隨著環(huán)境的逐步改善,員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。
在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務(wù)、提要求。使員工認(rèn)清形勢,明確方向,調(diào)動了員工的工作積極性,為完成全年的任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。
黨支部積極配合公司在黨員中開展“三先一優(yōu)”活動,爭創(chuàng)先進(jìn)黨支部活動。開展黨員身邊無違章、無違紀(jì)活動,極大的推動了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮。加大對黨員的教育力度,定期組織黨員學(xué)習(xí),并有記錄,從整體上提高黨員的素質(zhì)。
自己在工作中始終嚴(yán)格要求自己,團(tuán)結(jié)同志,不搞幫派,廉潔自律,杜絕去各種娛樂場所。裝置獎金公開化,不留余額。為員工起表率作用。
二、安全方面:
始終把安全工作放在第一位,認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。在職工中開展安全教育,堅持每周一開調(diào)度會,經(jīng)常參加四點(diǎn)半班組安全學(xué)習(xí)活動,首先年初裝置制定一系列安全管理制度,平日裝置領(lǐng)導(dǎo)采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作,并對查出問題要求按期整改,使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進(jìn)劑和推動力;安全教育是一項長期工作,是提高職工安全意識和安全素質(zhì)的重要文件,因此,我還利用調(diào)度會、班組安全活動會對職工進(jìn)行安全意識教育,并通過事故案例教育大家,使職工的安全思想不能松懈,同時根據(jù)裝置生產(chǎn)特點(diǎn)對硫化氫防毒進(jìn)行重點(diǎn)教育,使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;在動火管理上,每次發(fā)火票我都本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度用科學(xué)方法去處理問題,堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報,相信自己到現(xiàn)場檢查,使每一張火票無漏洞。
查找安全隱患,并積極進(jìn)行整改。對于硫磷化加料時,加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體,易產(chǎn)生事故。根據(jù)上述情況,我經(jīng)過研究、分析,在加料間兩側(cè)加裝了風(fēng)機(jī),使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作,對桶的敲擊極易產(chǎn)生火花,引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具,避免了因開桶蓋造成的火災(zāi)隱患。
三、生產(chǎn)方面:
我裝置是建成較早的裝置,生產(chǎn)工藝比較落后,設(shè)備陳舊,再加上裝置多年未大修,所以在管理方面造成很大的困難。面對困難,我沒有被嚇倒,從各方面做工作,強(qiáng)化裝置的管理,分析生產(chǎn)中存在的問題,緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年生產(chǎn)任務(wù)的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則,加強(qiáng)裝置內(nèi)部管理,控制材料費(fèi)的使用。在技術(shù)方面改進(jìn)工藝配方,提出了在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,適量降低氧化鋅的加入量,由原來的每釜加入300公斤改為260公斤。此項節(jié)約40噸氧化鋅,全年節(jié)約氧化鋅268000元。回收渣子酸18噸,創(chuàng)造效益168000元。改進(jìn)過濾的生產(chǎn)工藝,增加氮?dú)獯祾吖に?,提高產(chǎn)品收率5%,每年可回收20噸產(chǎn)品,創(chuàng)造效益184000元。能耗下降了10%,創(chuàng)造效益28000元。其中節(jié)水方面:硫磷化冷凝器上水安裝閥門,使冷凝器給水形成規(guī)范操作,減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內(nèi),杜絕長流水現(xiàn)象。生活用水改路,將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水,減少冬季排凝點(diǎn)。嚴(yán)格管理水環(huán)真空泵及壓縮機(jī)的給水量和給水時間,避免延時操作,減少機(jī)泵耗水量。加強(qiáng)浴池管理,將女浴池取消,減少噴頭6個,并在余下的每個噴頭上安裝控制閥,達(dá)到隨洗隨開,按時開停。節(jié)汽方面:減少堿吸收裝置的梳水器數(shù)量,減少排放點(diǎn)。工藝管理上,利用皂化、硫磷化反應(yīng)為放熱反應(yīng)的特點(diǎn),指導(dǎo)操作工在操作中盡量用反應(yīng)熱升溫,以減少蒸汽、水的使用量。節(jié)電方面:改變不合理操作。以前,皂化收酸后立即開攪拌機(jī),人為增加攪拌時間1小時,為了改變這一不合理操作,規(guī)定只能在攪拌前半小時開攪拌機(jī),減小了電力消耗。停產(chǎn)期間停運(yùn)六十米煙囪的鼓風(fēng)機(jī),每小時可節(jié)電22千瓦。
20XX年度,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我單位繼續(xù)加強(qiáng)自身建設(shè),努力工作。同各部門通力協(xié)作,完成各級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù),現(xiàn)將主要工作情況向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報。
一、上半年工作內(nèi)容
1、聽取有關(guān)我市車輛停放管理方面意見,并對提出的問題做出合理化解答。
2、對全市停車場施劃統(tǒng)一的停車標(biāo)線,明確停車場范圍,為停車場收費(fèi)員定制了統(tǒng)一制式的收費(fèi)人員服裝,我部門對停車場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也加大力度,為有條件的停車場安裝車輛定位器,從而更加規(guī)范、完善停車場管理。
3、我單位同交警停放處共同按照機(jī)動車停放規(guī)劃,對全市所有的停車場進(jìn)行規(guī)范管理。從城市建設(shè)管理以及道路暢通方面,對設(shè)置不合理的停車場予以取消。
4、通過日常巡視,發(fā)現(xiàn)市區(qū)主干路及繁華地區(qū)機(jī)動車仍在人行道上停放,在我單位及市綜合執(zhí)法局進(jìn)行處罰管理下,仍不見效果。針對這種現(xiàn)象,我單位采取措施。在保證行人正常通行的前提下,設(shè)置了鐵障阻車設(shè)施。目前,已收到了良好的效果,并得到社會各界的肯定。
5、人行路機(jī)動車停放做為全市機(jī)動車管理的重要組成部分,一直受到廣大市民的特別關(guān)注。我單位為規(guī)范全市機(jī)動車人行路臨時停放緩解道路交通壓力,對解放路等主干路及繁華地點(diǎn),嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行管理。對影響行人正常通行不具備停車條件的地點(diǎn),堅決不予批準(zhǔn)停車。對具備門前臨時停車的單位,必須按泊位線停放,由停車單位派專人負(fù)責(zé)停車管理。我單位定期進(jìn)行巡視檢查,對出現(xiàn)的問題及時進(jìn)行解決。
6、我部門所管理的停車場,經(jīng)過這三年不斷改進(jìn),停車場管理已日益成熟,但在停車場用人制度上卻存在弊端。由于停車場收費(fèi)員工作要求適應(yīng)能力強(qiáng)的人員,導(dǎo)致收費(fèi)員流動性大,無法辦理用工手續(xù),以至于收費(fèi)員因意外傷害所導(dǎo)致的傷、殘等事故無法得到妥善處理。因此,為了更好的管理停車場,杜絕因用工所產(chǎn)生的連帶問題。我部門借鑒外市停車場管理經(jīng)驗,將我部門管理的停車場委托給專業(yè)的停車場管理公司負(fù)責(zé)管理。委托給停車場管理公司后,停車場日常管理過程中出現(xiàn)的問題及意外事故由停車場管理公司負(fù)責(zé)解決。
二、工作中存在的問題
1、我市的停車場數(shù)量及提供的泊位,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日益增長的停車需求。而且由于道路交通以及城市規(guī)劃方面的限制,停車場的分布不平衡。
2、我市部分商家及業(yè)主為了個人利益,擅自改動或損壞禁停地點(diǎn)設(shè)置的阻車設(shè)施,這種現(xiàn)象十分嚴(yán)重,我們已向公安機(jī)關(guān)報警,但仍無有效手段解決。
3、去年行政大廳收費(fèi)停車場在市領(lǐng)導(dǎo)的指示下,改為免費(fèi)停車場。但目前有二家汽車租賃的車輛24小時占用停車場泊位,由于免費(fèi)停車場,無法對停放車輛予以處理。使到行政大廳辦公的車輛無處停放。針對這個問題,我單位已經(jīng)向市政府辦公廳匯報,市政府辦公廳也未給出明確答復(fù)。
4、對我市熱點(diǎn)地區(qū)停車場的規(guī)劃在得到批準(zhǔn)的情況下,但在實(shí)際建設(shè)中并未得到實(shí)施。
5、同規(guī)劃等有關(guān)部門在工作中還存在脫節(jié)問題。
三、工作計劃
1、同規(guī)劃部門共同制定中遠(yuǎn)期的停車規(guī)劃,積極參城市建設(shè)、舊城區(qū)改造過程中有關(guān)停車場的規(guī)劃及建設(shè)。
2、參加相關(guān)部門對停車場建設(shè)工程的竣工驗收工作,收集新建停車資源詳細(xì)資料,為以后停車資源合理化建設(shè)提供參考依據(jù)。
3、繼續(xù)完善公共停車場建設(shè),加強(qiáng)機(jī)動車停放管理。努力為我市的機(jī)動車停放創(chuàng)造良好的停車空間。
4、結(jié)合現(xiàn)有道路交通狀況合理增設(shè)停車設(shè)施,繼續(xù)同有條件的單位聯(lián)辦停車場。
5、挖掘我市各類停車資源,在滿足本單位停車使用條件下,對社會開放。
6、將已改做其它用途的地下停車場恢復(fù)原有使用性質(zhì),來緩解我市停車壓力。
7、建立更加完善的停車收費(fèi)制度,從而增強(qiáng)停車位使用效率,使得停車資源利用最大化。在處黨委及處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下。我單位在強(qiáng)化工作作風(fēng)的同時,加強(qiáng)單位的精神文明建設(shè)。全體同志都能按上級部署,及時完成各項工作任務(wù)。今后,我們將通過卓有成效的工作,加強(qiáng)停車場的建設(shè),完善城市停車場功能,使我市停車場真正成為城市建設(shè)工作中的一處亮點(diǎn)。
20xx年是公司全面深化精細(xì)管理年。一年來,我車間在分部和分部黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅持以“安全、效益、發(fā)展、和諧”為主題,以“安全環(huán)保無事故,經(jīng)濟(jì)效益最大化”為目標(biāo),團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)干部職工,迎難而上,扎實(shí)開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”、“比學(xué)趕幫超”活動,強(qiáng)“三基”、除“四害”,努力向“精細(xì)化管理”要效益。車間結(jié)合管理實(shí)際,通過深入開展“比學(xué)趕幫超”活動,深化精細(xì)管理,著力在生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)上深化對標(biāo)建標(biāo)追標(biāo),細(xì)訂措施,努力降低裝置成本、提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安環(huán)穩(wěn)定向上新包裝,實(shí)現(xiàn)新建裝置提前3個月安全環(huán)保開汽成功,實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品成功開發(fā)——液體硫磺裝車外運(yùn)銷售,實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)的科學(xué)發(fā)展,為分部進(jìn)一步提升煉油環(huán)保裝置的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平,為公司“安全、效益、發(fā)展、和諧”建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
一、“比學(xué)趕超”取得顯著成績
20xx年,車間全體職工認(rèn)真開展“比學(xué)趕幫超”活動,深化精細(xì)管理,經(jīng)過共同努力,取得顯著成績。
預(yù)計全年可超額完成全年硫磺成型包裝發(fā)運(yùn)等生產(chǎn)任務(wù),各項生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)大幅度提高。硫磺成型、包裝生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%完成;安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn):職工因工死亡事故為零,消滅了任何上報大小事故、事件,職工月平均負(fù)傷頻率為零,事故直接經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重率為零,有毒有害崗位綜合合格率大于95.5%,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)消滅上報事故,實(shí)現(xiàn)“三零三率”;實(shí)現(xiàn)了“硫磺產(chǎn)品外運(yùn)裝車事故為零,用戶投訴為零,硫磺產(chǎn)品包裝事故為零,硫磺產(chǎn)品外運(yùn)裝車事故為零”的“四個為零”;實(shí)現(xiàn)了“硫磺發(fā)運(yùn)出廠合格率、上級抽查合格率”兩個100%;設(shè)備完好率為100%,主要設(shè)備完好率100%,靜密封點(diǎn)泄漏率為0.01%,硫磺成型裝置開工率100%,設(shè)備事故為零,新建12萬噸硫磺成型裝置一次投產(chǎn)成功。
加強(qiáng)基層黨組織建設(shè),充分發(fā)揮了黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用;職工思想政治工作和精神文明建設(shè)成效顯著;我們通過抓好安全意識、效益意識、發(fā)展意識、大局意識與和諧意識教育,在加強(qiáng)全民工教育管理的同時,加強(qiáng)對勞務(wù)工的教育管理,進(jìn)一步激發(fā)職工隊伍“比學(xué)趕超,事爭第一”的斗志,在分部小指標(biāo)競賽中,車間日均動力消耗指標(biāo)多次獲得分部的獎勵;進(jìn)一步推進(jìn)了勞務(wù)工規(guī)范勞動關(guān)系、簽訂勞動合同、人員變動等管理,治安綜合治理和勞動紀(jì)律管理得到進(jìn)一步加強(qiáng),黨的十八召開期間努力遏制了征地集體工越級上訪,并成功做好一名征地集體工規(guī)范勞動關(guān)系;員工“違反計生政策事件為零,治安違規(guī)事件為零,保證了車間內(nèi)部管理穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定和生產(chǎn)穩(wěn)定。
二、“創(chuàng)先爭優(yōu)”促進(jìn)隊伍建設(shè)
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)和黨支部組織建設(shè)。一是認(rèn)真抓好車間領(lǐng)導(dǎo)班子思想建設(shè)、能力建設(shè)和作風(fēng)建設(shè),建設(shè)一支“想干事、能干事、干成事”的強(qiáng)有力領(lǐng)導(dǎo)班子。二是組織開好了車間領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活,促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。三是加強(qiáng)黨支部建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)黨建各項制度,按要求組織好“三會一課”、黨員差別化管理等工作,組織召開黨員大會,開展了民主評議黨員活動;組織開展了黨員先鋒系列活動。做好日常黨員教育管理和新黨員組織培養(yǎng)、考察和發(fā)展工作,做到成熟一個,發(fā)展一個,不斷壯大黨員隊伍。圍繞車間新裝置改擴(kuò)建工作,組織黨員利用雙休日的時間,參加車間新裝置的“三查四定”、找流程、清理衛(wèi)生等義務(wù)勞動,充分發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用,服務(wù)好新裝置。
2、認(rèn)真扎實(shí)開展主題教育活動,加強(qiáng)黨員、干部和職工隊伍建設(shè)。一是車間支部認(rèn)真開展“一轉(zhuǎn)雙創(chuàng)”活動,并借助“創(chuàng)先爭優(yōu),比學(xué)趕超,事爭第一”的競賽臺,對照歷史最好水平,開展裝置與裝置、班組與班組、職工與職工之間的比學(xué)趕超,找差距,找對策,引導(dǎo)職工積極發(fā)揮自己的才能、智慧,更好地為車間各項生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的進(jìn)一步的提升作貢獻(xiàn);二是深入開展了“小指標(biāo)競賽”活動。車間黨支部組織發(fā)動廣大干部職工認(rèn)清形勢,組織激勵干部職工以“一切為了改擴(kuò)建、一切服務(wù)改擴(kuò)建、一切服從改擴(kuò)建”為原則,在新裝置建設(shè)中圍繞宣傳、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、安全質(zhì)量開展“創(chuàng)先爭優(yōu)小指標(biāo)競賽”,帶領(lǐng)廣大干部職工抓生產(chǎn)優(yōu)化,保裝置安穩(wěn),促新裝置一次開汽成功。三是開展以“黨員差別化”為主要內(nèi)容的黨員先鋒活動。我們把先鋒活動作為激勵黨員在“深化精細(xì)化管理效益年”發(fā)揮先鋒模范作用的重要手段,圍繞車間生產(chǎn)管理的中心工作,以“黨員身邊無違章違紀(jì),爭當(dāng)安全生產(chǎn)的模范;黨員身邊無效益流失,爭當(dāng)管理增效的模范;黨員身邊無消極情緒,爭當(dāng)構(gòu)建和諧的模范”為主要內(nèi)容,實(shí)實(shí)在在地開展先鋒活動,促使黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用進(jìn)裝置、到崗位,樹立黨員的良好形象。四是做好廉潔風(fēng)險防范工作。車間領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)管理人員及班組相關(guān)人員積極參與各項工程量的共同核對落實(shí)工作,共同簽名確認(rèn),并做到月月公開公布上墻,確保廉潔工作到崗到位有實(shí)效。
3、創(chuàng)建“和諧企業(yè)”,增強(qiáng)企業(yè)向心力和凝聚力。一是引導(dǎo)職工轉(zhuǎn)變觀念。通過組織專題班會、民主管理會、職工大會和專題征文活動等形式開展“干群關(guān)系”專題討論,使廣大干部職工對“密切干群關(guān)系,促進(jìn)車間和諧建設(shè)”有一個客觀和正確的認(rèn)識,真正做到心中有企業(yè)。二是努力做好慰問工作,積極為職工排憂解難。車間深入調(diào)查了解本單位在職職工、離退休職工和職工家屬的困難情況,千方百計為他們解決實(shí)際困難,真正讓職工切實(shí)感受到“領(lǐng)導(dǎo)心中有職工”。三是認(rèn)真細(xì)致做好職工的思想隊伍穩(wěn)定工作。車間領(lǐng)導(dǎo)及車間管理人員經(jīng)常深入生產(chǎn)一線,了解職工思想狀況,及時理順職工情緒,對職工中出現(xiàn)的突出矛盾,及時召開思想政治研討會議分析解決,做好未規(guī)范勞務(wù)工的思想訪談工作。對未規(guī)范勞動關(guān)系的勞務(wù)工進(jìn)行家訪交談,車間主要從關(guān)心員工角度深化維穩(wěn)工作,對其問寒問暖,排憂解難,用愛心行動來感化他們。經(jīng)過不厭其煩對其做思想工作,使其思想覺悟上有所提高,8月份已到眾和公司辦理了規(guī)范勞動關(guān)系的手續(xù),拿到了其應(yīng)得的股權(quán)、報酬和待遇,依法維護(hù)了他們的合法權(quán)益,維護(hù)了車間的和諧穩(wěn)定局面。車間對請假較多的勞務(wù)工及新來的職工認(rèn)真做好過細(xì)的思想政治工作。目前員工的思想比較穩(wěn)定,無發(fā)現(xiàn)上訪傾向。同時,及時慰問困難、患病職工,給他們送去組織溫暖,確保了隊伍穩(wěn)定、生產(chǎn)穩(wěn)定。
三、“精細(xì)管理”確保裝置安全環(huán)保經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)
(一)認(rèn)真組織“安全生產(chǎn)月”活動等系列活動,強(qiáng)化職工安全教育,提高職工安全意識和搞好安全生產(chǎn)技能,落實(shí)安全責(zé)任制,確保裝置安全環(huán)保運(yùn)行。
以強(qiáng)化職工安全教育,提高職工安全意識為主要內(nèi)容,結(jié)合活動“我要安全”的安全主題教育活動、開展查找職工、裝置、崗位安全隱患、職工安全思想隱患、崗位安全操作隱患、裝置現(xiàn)場違章隱患;車間下發(fā)隱患排查記錄本,由發(fā)現(xiàn)隱患者填寫上報車間確認(rèn)后,車間每月評出等級給予獎勵。
一是結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動,在全車間范圍內(nèi),圍繞主題開展各項工作。在全車間范圍內(nèi)結(jié)合提合理化系統(tǒng)進(jìn)行查身邊安全隱患活動;組織多樣化班組安全活動;開展每月評選優(yōu)秀安全活動班組活動,共評出優(yōu)秀班組6班次、學(xué)習(xí)優(yōu)秀組織者等人車間分別給予了獎勵,車間被分部評為HSE管理先進(jìn)單位;組織每季度一次以反“四?!薄⒎础斑`章”為主要內(nèi)容的演練活動,結(jié)合改擴(kuò)建修訂編制2#成型應(yīng)急預(yù)案并進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn);做好隱患項目整改的各項工作落實(shí)工作,車間每月匯總上報車間排查情況表,并編制形成車間當(dāng)月“10項重點(diǎn)關(guān)注安全生產(chǎn)隱患”下發(fā)班組公示學(xué)習(xí),從而得到重點(diǎn)防范。做好車間危害識別風(fēng)險評估和環(huán)境識別工作,結(jié)合班組評估出的項目,車間評估小組還組織了固定在車間施工作業(yè)的保運(yùn)人員,請他們對相互間的作業(yè)過程、配合及相關(guān)單位案例進(jìn)行評估,從而確保評估的真實(shí)有效。二是強(qiáng)化現(xiàn)場安全監(jiān)督,確?!鞍?、穩(wěn)、優(yōu)”生產(chǎn),促進(jìn)車間安全達(dá)標(biāo)。針對車間今年來生產(chǎn)大產(chǎn)量及二期改擴(kuò)建邊生產(chǎn)邊施工作業(yè)的狀況,安全管理工作的重點(diǎn)放在包裝生產(chǎn)中人員的安全意識教育及監(jiān)督管理工作,結(jié)合裝置設(shè)備老化嚴(yán)重狀況,重點(diǎn)抓好了班組日常和車間的每周安全檢查,班長對本班組安全負(fù)全權(quán),嚴(yán)格督促崗位執(zhí)行操作規(guī)程,杜絕“三違”現(xiàn)象,進(jìn)一步夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作。加強(qiáng)了各崗位的操作紀(jì)律和巡回檢查,落實(shí)工藝制度,加大了對安全操作和叉車與包裝人員的配合重點(diǎn)部位進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管,并對重點(diǎn)部位的監(jiān)管措施落實(shí)到車間經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核,做到有巡檢、有措施、有落實(shí)。做好改擴(kuò)建的各項安全措施落實(shí)防范工作;車間領(lǐng)導(dǎo)及專業(yè)人員堅持以現(xiàn)場辦公為主,制定有效的措施:施工作業(yè)人員進(jìn)行定期和不定期的安全教育、監(jiān)護(hù)人員以班長及崗位人員為主,班組監(jiān)護(hù)人實(shí)行交接班制,并有交接班記錄和口頭交接,交接作業(yè)內(nèi)容交接消防防范措施交接監(jiān)護(hù)等,對作業(yè)現(xiàn)場的變化情況重點(diǎn)交接,確保了施工安全。
(二)強(qiáng)化生產(chǎn)工藝管理
1、我們強(qiáng)化了硫磺包裝生產(chǎn)過程的管理工作,進(jìn)一步完善了車間經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核標(biāo)準(zhǔn),細(xì)化了考核制度,檢查結(jié)果及時在網(wǎng)上公開,真正做到了考核公平、公開,獎罰透明。
2、堅持做好計量管理工作。
1)加強(qiáng)1#、2#硫磺成型裝置包裝崗位人員的培訓(xùn)工作,提高包裝崗位人員操作水平。
2)完善操作參數(shù),提高成型機(jī)造粒效果,減少定量包裝誤差率。
3)為了更好地做好硫磺產(chǎn)品包裝計量工作質(zhì)量,提高硫磺產(chǎn)品包裝計量準(zhǔn)確性,提高煉油分部產(chǎn)品聲譽(yù),確保用戶利益和減少損失,提高客戶滿意度,在硫磺產(chǎn)品定量包裝過程中,每班至少用臺秤對定量包裝秤進(jìn)行期間核查兩次。如發(fā)現(xiàn)電子定量秤出現(xiàn)波動,每3托硫磺產(chǎn)品用臺秤核對一次。
4)將抽檢合格率納入生產(chǎn)班組的小指標(biāo)競賽活動,提高職工的積極性;
5)對車間職工進(jìn)行包裝質(zhì)量工作理念的培訓(xùn),讓每位員工樹立質(zhì)量計量理念,讓職工自覺遵守,實(shí)現(xiàn)自主管理。
3、堅持做好硫磺舀出量的管理。車間根據(jù)煉油分部加強(qiáng)管理為增加企業(yè)效益的要求,繼續(xù)做好硫磺舀出量管理工作,從每周三車間抽查結(jié)果來看,效果十分顯著,真正做到了提高企業(yè)產(chǎn)品聲譽(yù),確保用戶利益,減少企業(yè)損失。
4、堅持做好節(jié)能降耗工作。根據(jù)煉油分部的要求,認(rèn)真做好車間節(jié)能降耗工作,掌握好硫磺包裝生產(chǎn)過程中的用水、電使用情況,車間為了做好節(jié)約每一滴水、一度電工作。做好硫磺包裝生產(chǎn)現(xiàn)場計量器具管理工作,做到正確使用計量器具,按規(guī)定對計量器具進(jìn)行檢測。
5、堅持發(fā)揚(yáng)芝麻意識精神,繼續(xù)做好帶黑點(diǎn)硫磺回收工作,星期四定期倒回聯(lián)合三硫坑,減少黑點(diǎn)硫磺占用生產(chǎn)用地和托盤。20xx年1~11月份共回收帶黑點(diǎn)硫磺2974包,約148、7噸。20xx年無硫磺產(chǎn)品外運(yùn)裝車因破損而造成質(zhì)量降級。我們通過回收破包硫磺來避免降級品。
(三)細(xì)化設(shè)備運(yùn)行管理
1、做好設(shè)備日常管理工作。
(1)加強(qiáng)現(xiàn)場管理,狠反“低標(biāo)準(zhǔn),老毛病,壞習(xí)慣”,落實(shí)機(jī)泵潤滑制度、備用機(jī)泵的定期切換制和盤車等制度。對二套硫磺潤滑油房進(jìn)行改造,增加門前排水溝,保證庫房不積水。完善二套硫磺裝置成型機(jī)點(diǎn)檢制度,保證鋼帶長周期運(yùn)轉(zhuǎn)。
(2)加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)資料的管理工作,不斷完善各個項目的資料。做好了春季防雷防靜電結(jié)果歸檔和分析工作,繼續(xù)抓好設(shè)備竣工驗收資料、設(shè)備潤滑管理、機(jī)泵盤車管理資料等整理工作。完善設(shè)備管理信息系統(tǒng)。配合公司做好EM系統(tǒng)升級。全車間的設(shè)備的技術(shù)資料、潤滑點(diǎn)、測厚點(diǎn)輸入共1000多臺次。
(3)做好叉車的維護(hù)、保養(yǎng)和管理工作。針對車間生產(chǎn)任務(wù)重、叉車維修率高和叉車司機(jī)超載超速等不利現(xiàn)象,車間嚴(yán)格考核,違章操作和叉車故障大大減少。叉車的車容車貌有好大的提高。
2、規(guī)范設(shè)備管理,確保裝置“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”生產(chǎn)。主要是利用ERP系統(tǒng),全年故障率較低。一是做好硫磺罐V2308全面檢查和維修工作。經(jīng)車間設(shè)備組的技術(shù)攻關(guān),今年更換了改進(jìn)的通氣管組件,現(xiàn)已正常使用,保證硫磺罐的正常使用。二是對2#硫磺成型CXX3001A/C進(jìn)行鋼帶更換。三是做好2#硫磺成型特殊設(shè)備的管理維修工作。四是做好包裝立袋輸送機(jī)軸承軸套壞的搶修工作。由于包裝機(jī)沒有備用機(jī),包裝機(jī)的正常是是否,影響全廠生產(chǎn)平衡,由于準(zhǔn)備充分,科學(xué)搶修,確保包裝機(jī)故障12小時內(nèi)處理完畢。五是做好2#硫磺熱水泵的泵體裂的更換處理工作。
3、抓好修理費(fèi)的預(yù)算和使用管理工作,確保設(shè)備“該修必修,修必修好,杜絕過修”。
4、進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)和改造,提高設(shè)備的使用性能。主要有:
(1)對2#硫磺成型3臺成型機(jī)噴淋組件進(jìn)改造處理。
(2)對2#硫磺成型3臺成型機(jī)防粘劑軸滾進(jìn)行更換。
(四)出色完成12萬噸/年硫磺成型包裝裝置改擴(kuò)建任務(wù)。
12萬噸/年硫磺成型包裝裝置于20xx年03月開工建設(shè),至20xx年11月27日建成中交。為平衡煉油廠的酸性氣,煉油分部要求包裝車間在8月底完成成型機(jī)及包裝線的投產(chǎn)工作,在開工指揮部的組織和指揮下,經(jīng)過車間全體干部職工的共同努力,于8月15日上午實(shí)現(xiàn)了一次投料成功生產(chǎn)出優(yōu)級的工業(yè)硫磺產(chǎn)品,標(biāo)志著12萬噸/年硫磺成型包裝裝置的投產(chǎn)時間比原計劃的12月30日的投產(chǎn)時間足足提前了3個半月,成為茂名石化公司2550萬噸/年煉油改擴(kuò)建工程中首套成功投產(chǎn)的裝置。主要工作:一是更專業(yè)、更精心、更細(xì)致,做好生產(chǎn)準(zhǔn)備。按照分部要求,認(rèn)真做好各項生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。車間成立以車間主任為組長的15人改擴(kuò)建領(lǐng)導(dǎo)小組,還成立以班組人員和專業(yè)人員為主的.設(shè)備驗收小組,做到有組織、有準(zhǔn)備。二是建設(shè)階段做到早介入、嚴(yán)把關(guān)。裝置在進(jìn)行前期的土建建設(shè)后,于7月初開始就陸續(xù)進(jìn)行設(shè)備安裝。設(shè)備安裝過程中,車間根據(jù)施工進(jìn)度在建設(shè)階段做到了早介入,做好統(tǒng)籌和施工方案,并與施工單位一起商討、協(xié)調(diào)確保施工質(zhì)量,同時要求施工單位嚴(yán)格按照質(zhì)量和統(tǒng)籌進(jìn)度施工,使車間及施工方心中有數(shù),施工質(zhì)量和效率大大提高。三是嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)。認(rèn)真落實(shí)“三查四定”各項要求和標(biāo)準(zhǔn),組織管理干部和新裝置操作人員“三查四定”,共查出未完項目和不合格項問題102項,為確保尾項在裝置預(yù)定投產(chǎn)期前完成,車間每天都安排專人進(jìn)行交底及施工完成后的驗收,對完成項目進(jìn)行及時的消項。到10月28日,影響裝置安全投產(chǎn)的項目已全部整改完成,在“三查四定”中,組織了勞動競賽活動,涌現(xiàn)出許多好人好事,如被評為又嚴(yán)又細(xì)的“安全能手”柯木生、“管理能手”張民強(qiáng)等受到分部表彰獎勵。嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)確保了裝置安全一次投料開車成功。四是做好工程項目各項生產(chǎn)準(zhǔn)備。根據(jù)《工程項目各項生產(chǎn)準(zhǔn)備與試車管理規(guī)定》,組織編寫設(shè)備有關(guān)技術(shù)資料和機(jī)器試運(yùn)方案。閥門、螺栓及墊片一覽表、設(shè)備檢修規(guī)程、主要設(shè)備運(yùn)行規(guī)程等組織人員、設(shè)備驗收規(guī)程等。有力為新裝置設(shè)備成功運(yùn)行提供技術(shù)支持。五是做好開工材料的準(zhǔn)備工作。根據(jù)開工進(jìn)度要求和統(tǒng)籌,車間對開工所需的生產(chǎn)輔材(編織袋、防粘劑、強(qiáng)力維綸塔線、噴墨機(jī)油墨等)、消氣防器材(消防水帶及接頭、便攜式H2S檢測儀、便攜式可燃?xì)怏w報警儀、消防箱(小)/滅火器、各種警示牌等)、備品備件材料、物耗低耗及三劑等及早列出了詳細(xì)的計劃,全面統(tǒng)籌,安排專人負(fù)責(zé)對計劃材料進(jìn)行跟蹤落實(shí),落實(shí)限期責(zé)任,加強(qiáng)考核,確保裝置的順利投產(chǎn)。
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