安全措施方案匯編

安全措施方案。

計劃是為了更好地去安排事情的發(fā)展和走向，為了更好地完成工作進度。我們應該按自己要求制定方案，方案的邏輯結構性強，思路清晰，分層論述，標題即論點，對如何寫方案感到棘手？大家好小編今天要為大家介紹一下“安全措施方案”的相關信息，請把這個頁面立即收藏起來方便再次閱讀！

安全措施方案【篇1】

學校學生大型活動安全預案

一、領導小組

組長：李軍鋒

副組長：王亮

組員：韓俊才王冠杰李志明何四超

二、安全應對措施

1．學校組織大型活動必須將申請和安全應急預案上報教育局批準，經同意后方可實施。如果舉行大型的室內活動，要爭取社區(qū)的支持，嚴格做好消防、疏散等安全準備。

2．每位班主任必須在活動前，對全體學生進行一次全面的安全知識講解，對活動過程中的若干安全問題提出要求，撥響學生腦中安全之弦；活動中，各班主任、帶班教師均到場，做好安全工作，防止意外事故發(fā)生；活動后，班主任要按學校規(guī)定，有秩序地組織學生退場。

3．如發(fā)生意外，要組織人力及時搶救受困和受傷師生，確保師生生命安全，及時報告政教處，通知家長，并上報教委；發(fā)生重大事故須及時報

110、120請求援助。并拉好警戒線保護好事故現場。

4．采取有效措施，做好事故善后處理工作。

三、職責

1．各班主任為本班活動期間第一安全責任人。年級組長為本年級安全責任人?；顒悠陂g班主任不得離開本班學生，隨時掌握本班學生情況，遇到特殊情況及時做好本班學生的疏散和控制工作。

2．活動負責人要及時做好整個活動的調度和控制，穩(wěn)定好全體師生的秩序。政教處和總務處人員不得擅自脫離崗位。發(fā)生事故，及時各就各位，負責安全出口的疏散工作，避免發(fā)生擁擠踩踏事故。

3．脫離現場后，各班主任、年級組長迅速組織好本班、本年級學生，整理隊伍、清點人數，不允許學生擅自離隊。對沒有到場的，要做好登記，并及時上報現場負責領導。

四、聯系電話：

組長：18639502320

副組長：15290701161

安全措施方案【篇2】

為強化安全生產責任，確?！按汗?jié)”前后安全生產，經研究決定，自20xx年2月5日起實行春節(jié)期間全縣在建工程統(tǒng)一停工。開工前由建設單位組織施工、監(jiān)理單位自查，自查合格后由監(jiān)理單位將自查結果書面報質安站，經質安站檢查同意后方可動工。請各單位認真執(zhí)行停工決定，切實加強節(jié)日期間安全保衛(wèi)工作，確保全縣人民過上一個歡樂、祥和、安全的春節(jié)。

一、加強領導，落實企業(yè)主體責任

各建筑責任主體單位要充分認識到春節(jié)期間建筑施工安全形勢的嚴峻性、緊迫性和重要性，以對人民生命財產高度負責的精神，切實強化責任意識，突出工作重點，超前部署，強化監(jiān)督，落實責任，認真抓好建筑施工安全生產工作。強化落實工程各參建單位的安全生產主體責任，狠抓企業(yè)負責人和項目負責人施工現場帶班制度的落實。

二、突出重點，落實各項安全防范措施

1.組織開展安全大檢查。各施工單位要在節(jié)前開展安全生產專項檢查，要針對安全生產大檢查中發(fā)現的問題，尤其是安全管理中存在的薄弱環(huán)節(jié)和危險施工部位，加強跟蹤管理，加強施工現場防墜落、防觸電、施工圍墻、臨時設施等管理。特別是對所屬工地的各類施工腳手架、模板支撐、塔式起重機、施工電梯等高大設施，深基坑邊坡支護認真檢查，發(fā)現安全隱患立即整改。在專項施工技術方案（如：基坑支護方案、腳手架專項方案、模板施工方案、起重設備安拆等）的編制中，必須認真履行審批程序，在嚴格按施工方案實施的同時，做好驗收工作。

2.加強施工現場用電和防火管理，堅決杜絕火災發(fā)生。冬季施工用火、用電量增加，現場防火防控難度大，是火災的高發(fā)季節(jié)。施工單位要對作業(yè)區(qū)、生活區(qū)、易燃易爆物品存放區(qū)、倉庫、配電設施等重點部位實行重點防范、重點監(jiān)控，切實排除火災隱患。對明火作業(yè)要實行嚴格管控，操作完畢后認真清理現場，防止產生暗火。要加強作業(yè)人員生活區(qū)的管理，職工宿舍要采取安全可靠的取暖措施，嚴防中毒窒息、火災和觸電事故發(fā)生。

3.及時撥付工程款兌付民工工資，嚴格遵守停工時間。為確保春節(jié)期間平穩(wěn)度過，建設單位應按進度撥付工程款，施工單位要及時把民工工資發(fā)放到工人手中。不得以工期緊、任務重等理由盲目要求施工單位搶進度，拒絕停工。

三、強化管理，落實制度

1.落實安全生產值班和報告制度。要嚴格執(zhí)行春節(jié)期間值班制度和信息報送制度。建立單位領導和管理人員值班制度，明確責任，落實保障措施，嚴肅值班紀律，值班人員一定要堅守崗位，盡職盡責，做好上情下達，下情上報工作，保證24小時值班信息暢通。一旦發(fā)生險情或事故，要及時組織力量進行搶險和妥善處理，并按程序及時、如實上報。各單位主要負責人、分管負責人要加強節(jié)日期間的巡查。加強門衛(wèi)管理，懸掛警示牌，嚴禁閑雜人員進入施工現場，確保節(jié)日期間不發(fā)生意外。施工單位于20xx年2月6日前報送施工現場春節(jié)停工值班表和企業(yè)領導施工現場帶班表到質安站316室。

2.加強政策宣傳，倡導外籍員工就地過年。各施工單位要落實專人做好思想安撫和后勤保障工作，并參照相關規(guī)定給予適當的生活補助。

3.做好節(jié)前和節(jié)后安全生產工作。監(jiān)理單位要落實專人負責組織對所監(jiān)理的項目工程進行節(jié)前和節(jié)后安全大檢查，督促建設單位撥付和發(fā)放民工工資，督促完善落實門衛(wèi)制度、施工圍墻、安全防護設施等。于20xx年2月6日報送春節(jié)停工值班表和節(jié)前檢查情況到質安站316室。

四、做好節(jié)后復工安全生產及疫情防控工作

1.在建工程節(jié)后復工前，各建設、施工、監(jiān)理企業(yè)必須對施工現場進行全面安全檢查，自查符合安全生產要求后及時向質安站提出復工申請并附安全教育影像資料。申請需由建設、施工、監(jiān)理單位簽字并加蓋公章后交質安站，質安站在接到復工申請后3個工作日內組織相關單位進行復查，復查合格后方可復工。

2.對資陽籍以外的務工人員，各施工單位必須在2小時內向所屬社區(qū)進行報備。同時，對中、高風險地區(qū)人員需出示核酸檢測報告，嚴格落實疫情防控要求。

安全措施方案【篇3】

為了進一步加強校外借宿生的安全教育和管理，結合旗教育局《關于開展“全旗中小學校外借宿生安全管理活動月”活動的通知》（扎教安字[20xx]17號）文件精神，現將我校的“活動月”的實施方案呈報給你們。

一、指導思想

以全面落實《中小學幼兒園安全管理辦法》為目標，堅持“安全第一，預防為主”的方針，以構建政府、各部門、學校、住宿生業(yè)主、學生家長齊抓共管的立體管理體系和科學的管理機制為重點，多方配合，查隱患、堵漏洞、促整改、求實效、嚴管理，確保校外住宿生安全。

二、加強領導

我校成立了校外借宿生安全工作領導小組。負責我校此項工作的具體實施，制定實施方案，監(jiān)督檢查。做到責任明確、抓好落實、健全制度。并相應成立借宿點和接送學生車輛中設立信息員，不定期反饋安全管理信息，并負責整理后上報相關部門。

三、活動內容

1、5月9日懸掛橫幅。

2、利用廣播、板報、主題班（隊）會的形式，向學生廣泛宣傳校外借宿生安全知識。

3、開展遠離網吧、告別三廳的安全教育活動。

4、開展一次對校外借宿生安全隱患大排查活動，并做詳細記錄，并針對存在隱患以類別上報相關部門，徹底存在的各種安全隱患。

5、活動月期間，聘請交警輔導員、衛(wèi)生防疫員、法制輔導員為全體師生輔導交通安全教育常識、飲食衛(wèi)生、疾病防疫常識和法制教育常識。

6、組織學生開展一次逃生、消防和防煤氣中毒演練活動。

7、指導學生家長與住宿生業(yè)主、派出所與住宿生業(yè)主、交警部門與接送學生車主、學生家長與接送學生車主簽訂安全責任協議書。

8、組織開好借宿生業(yè)主會議和校外接送學生車主會議。

安全措施方案【篇4】

為了認真貫徹安全第一，預防為主的安全教育方針。制定各項外出參加比賽活動安全預案。增強師生安全意識，讓師生充分了解發(fā)生重大事故的安全措施，一旦出現事故，學會自助自救，避免重大安全事故的發(fā)生，特制訂本應急預案，確保師生人身財產安全。

一、活動概況:

1、活動項目:

2、活動時間:

3、活動地點:

4、參加人數:

5、帶隊教師：

二、建立學生外出比賽活動安全領導機構

組長：(校長總指揮負責全面安全工作的安排部署)

副組長：(分管學校安全工作協助總指揮處理學校的安全工作)

成員：xxxx和各班班主任

三、制定方案，明確責任

1、全體領導和教職工均要以高度的責任心對學校每個學生的安全負責。學校要對學生加強安全教育，抓好安全管理，確保外出比賽活動萬無一失。

2、組織學生外出活動要制定有周密計劃和安全措施，活動方案必須經校領導審閱簽字同意方可實施。

3、出發(fā)前要集隊做好安全教育及宣布活動安排。

4、活動時帶隊老師及輔導員是具體責任人。要對參加全程比賽的每個細節(jié)提出紀律要求和注意事項。

5、活動來往的交通工具必須向有營運資格證的專業(yè)運輸部門租用。組織學生有秩序地上車，教育學生不要爭先恐后，要禮讓。乘車時不要將頭手伸出窗外。

6、要通過各種形式加強對學生進行交通等安全教育，以提高學生的安全防范意識，讓學生掌握安全防范的知識和本領，確保學生外出比賽安全。

7、到達目的地后帶隊老師清點學生，有序的組織學生到指定的地點集體用餐，用完餐后不允許學生隨意離開隊伍或私自出街溜逛，每一個學生都必須在帶隊老師的監(jiān)控之下活動。

8、晚上住宿必須由學校統(tǒng)一安排學生到事先安排好的賓館住宿，不準學生隨意外出或私自外出，有特殊事情時必須經帶隊老師批準后，制定其它老師一同前往。教育學生遵守公共秩序。

9、活動過程中組織學生參加比賽，不隨意放羊。不準個別行動，教育學生發(fā)現問題或發(fā)生事故時要及時報告，輔導員及帶隊老師及領導要加強巡視，分管領導要做好監(jiān)控，發(fā)生事故要采取應急措施。

10、學校派出2名教師專門對學生的紀律、安全、衛(wèi)生、突發(fā)事件等等進行監(jiān)督管理，確保比賽正常進行。

11、活動結束要在規(guī)定的地點按時集中，清點人數上報，并有秩序上車，帶隊領導老師跟車回校，待學生離校后，才能離開。強調學生要及時回家，不得在途中逗留。

四、活動前的安全工作

1、對帶隊老師的安全教育:

(1)召開帶隊教師會議，進行安全教育的總動員，強調組織紀律。

(2)一律與學生一起前往，緊跟隊伍，堅守崗位，始終繃緊安全這根弦。

(3)發(fā)現安全隱患及時處置，及時報告。

2、對學生的安全教育:

(1)加強組織紀律性，一律在校集中，排隊前往。

(2)與交警聯系，取得支持，確保道路的交通安全。

(3)禁止途中在車上打鬧、高聲喧嘩，將頭或手伸出窗外。

(4)注意飲食衛(wèi)生，選購食品時，不購三無食品，注意食品的有效期和保質期。

(5)注意環(huán)境衛(wèi)生，不亂丟食品包裝袋，注意環(huán)境的保護。

3、注意交通安全:租用有營運資質、車況好的車輛，認真審核駕駛員的相關情況。

(1)1號車安全監(jiān)護教師:

(2)2號車安全監(jiān)護教師:

安全監(jiān)護教師要注意清點學生人數，有序上下車，乘車時不要將頭手伸出窗外。提醒駕駛員控制車速、保持車距，杜絕車輛違章、超速行駛、急剎車等現象發(fā)生，確保行車安全。

五、組織與指揮及應對措施

(一)現場成立突發(fā)事件應急處理領導小組，負責突發(fā)事件的臨時應急處理工作。應急處理領導小組由帶隊的領導和教師組成(組長：成員：)。

(二)應急領導小組履行下列主要職責:

1、指揮有關教師立即到達規(guī)定崗位，采取相應的應對措施;

2、安排教師開展相關的搶險排?；蛘邔嵤┣缶裙ぷ?

3、根據需要對師生員工進行疏散，并根據事件性質，報請學校安全工作領導小組迅速依法采取緊急措施;

4、根據需要對事件現場采取控制措施。

(三)突發(fā)事件發(fā)生后，現場突發(fā)事件應急處理領導小組應當根據生命第一的原則組織，決定是否啟動突發(fā)事件應急預案，并在第一時間內向學校安全工作領導小組報告。

(四)應急狀態(tài)期間，突發(fā)事件應急處理領導小組各成員之間必須保證通訊暢通。活動應當根據突發(fā)事件應急處理領導小組的統(tǒng)一部署，做好突發(fā)事件應急處理工作，配合、服從對突發(fā)事件應急處理工作，并加以督察和指導。

(五)參與活動隊員都應當服從突發(fā)事件應急處理領導小組為處理突發(fā)事件所作出的決定和命令，要配合做好疏導工作。

(六)建立信息報告制度。突發(fā)事件發(fā)生或有可能發(fā)生突發(fā)事件的信息，采用逐級匯報制度，事件第一發(fā)現人應及時向集體活動帶隊的學校領導匯報，集體活動帶隊的學校領導應在第一時間向校安全工作領導小組匯報，并隨時與上級保持密切聯系。

(七)嚴格執(zhí)行學校重大事件報告程序。對于各類突發(fā)事件，應迅速判斷事件性質，根據事件性質，及時向社會、政府各救治排險機構求救，并向相關的政府職能部門、上級主管部門逐級匯報。

安全措施方案【篇5】

學校安全管理是學校各項工作的重中之重，學生安全牽連著千家萬戶，只有在搞好學校安全管理的基礎上，才談得上質量建校，辦人民滿意的學校，學校安全管理工作無小事，時時處處是大事，根據我校當前安全管理上存在的'一些漏洞和以往的教訓，并結合全國上下中小學校學生安全事故的個案，校長從完善制度角度上認真組織學校領導班子探討安全管理的新路子、新方法，集思廣益，廣泛征求教職員工的意見，形成一套較為完善、更符合實際的安全管理制度整改方案。具體方案如下：

一、進一步加強學生考勤管理。

主要對學生進行到校、到班雙考勤管理，為此學校專門設計兩種考勤表，第一種考勤表放在校門口值班室，由校門口值日教師負責登記，記錄遲到校學生；第二種考勤表放在各班級內，由相對應時段的落班老師、上課老師、值日教師負責點名。上課期間如發(fā)現有缺勤學生，須立即報告班主任，其余時段發(fā)現有缺勤學生，須立即報告值日領導或班主任，再由值日領導或班主任與學生家長取得聯系，追蹤缺勤學生情況，如未能聯系上家長的須報告分管副校長，情況較為特殊的須報告校長。對學生的考勤管理事關學生的安全，不點名、不報告追究對應考勤教師責任，不聯系缺勤學生家長追蹤缺勤學生情況，追究對應班主任、領導責任。當日下午放學后，此二種表須上交教導處，對有遲到、早退、缺勤的班級進行相應扣分，并納入班主任工作當月的量化考評。

二、進一步加強中午用餐管理。

為加強對中午須在學校用餐學生的管理，學校要求這些學生到指定的地點或飯廳集中用餐，并安排專門教師看管，固定人員，固定崗位，負責學生中午用餐的紀律，如有突發(fā)情況須立即作預防處理并報告學校領導。

三、進一步加強課間紀律管理。

根據年齡特點和個性心理，低年級學生好動愛玩，課間喜愛追逐打鬧。針對這一情況，學校要求班主任平時要加強對學生的安全教育，同時，嚴抓課間紀律管理，對課間紀律管理實行師生齊抓共管，每棟教學樓由一位行政負責，并發(fā)一口哨，如發(fā)現學生追逐即吹口哨警告，每層樓配備一名教師，嚴密把握學生課間動向。學校還要求各班選出一名課間紀律管理委員，要求這位學生管理班內課間紀律，如發(fā)現有追逐等違紀現象立即報告老師或班主任。

四、進一步加強門衛(wèi)值班管理。

學校嚴禁門衛(wèi)值班脫崗現象，特別是交接班時不能出現空檔；上課、午休期間離開學校的學生，門衛(wèi)要在該生交出請假條或相關證明后，方可開門讓其離校；對校外來訪人員要盤問，要登記進離校時間；嚴禁陌生人進入校園，發(fā)現可疑人或有擾亂校園的要及時制止，或與上級聯系，嚴重危害人身安全的要及時打110報警。

五、進一步加強食品衛(wèi)生管理。

學校要求總務處要對食堂及食品來源嚴格把關，保證進貨渠道的安全性，餐具要定期消毒，做好師生的飲食管理和檢查，必須保持飲食的清潔衛(wèi)生。同時要求學生嚴禁向無證攤點購買零食，預防食物中毒事件發(fā)生。

六、進一步加強安全教育宣傳。

1、利用每周一升旗禮國旗下講話，對學生進行安全教育。政教處根據上周出現的安全問題，在全體學生面前進行強調，提醒學生要注意，告誡學生要警惕，同時傳達上級或學校有關安全管理的通知精神。

2、結合時令季節(jié)，對學生進行安全教育。春、秋兩季，對學生進行流感、腮腺炎等疾病預防教育；夏季，對學生進行游泳安全教育；冬季，對學生進行防火、用電安全教育。

3、利用廣播、宣傳欄、黑板報和橫幅向學生進行安全宣傳教育，經常向宣傳避險常識，出版專題教育，懸掛警示橫幅，創(chuàng)造濃厚的安全宣傳氛圍。

4、通過發(fā)放致家長一封信，向家長宣傳交通安全、食品安全、游泳安全、防火安全等安全常識，引起家長對孩子安全的重視，明確家長在安全管理中的職責，形成家、校對學生安全管理的合力。

5、集中召開安全專題講座。學校每學期集中召開1至2次的大型的安全專題講座，聘請法制副校長或業(yè)內專家召開有關生命安全的報告會。

七、進一步加強應急演練。

為提高學生在各類突發(fā)事件中的應急能力和在不可抗拒的自然災害面前的逃生、自救能力，學校要求政教部門每學期要進行3至5次的應急演練，如火海逃生、煤氣泄漏應急措施等，要求每次演練有方案，做到分工明確，真正達到演練的目的。

八、進一步加強安全隱患排查。

學校要求政教部門、總務處每周進行3次校內外巡查，巡查學校設備、設施，排查危險人群，檢查食品衛(wèi)生。如發(fā)現安全隱患，須造冊登記，并及時處理，如遇情況較特殊的須報告校長。

我校安全管理整改方案，重點從完善安全管理制度入手，盡量做到考慮全面，貼近實際，操作性強，實效性高，真正體現制度建設在管理中的重要性。

安全措施方案【篇6】

一、要高度重視節(jié)后建筑施工安全管理工作

始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅決克服松散麻痹思想和盲目樂觀情緒，進一步落實各級、各崗安全生產工作職責，及早規(guī)劃制定安全工作目標及有關工作方案，加強安全生產管理。

二、要重視和做好節(jié)后復工前建筑施工人員的安全教育培訓工作

對新進場工人必須進行三級教育，未經教育不得上崗。針對春節(jié)后外來民工大量進入施工現場的實際狀況，進行詳細調查摸底節(jié)后進場工人的年齡及健康狀況，而對患有疾病或年齡偏大，不適合從事建筑施工的人員，要及時調離工作崗位或勸退。而對節(jié)后工人可能出現的思想松懈、注意力不集中和麻痹心理等，要開展有針對性的安全生產教育和技術交底，特別是要加強新招收工人和轉崗工人的上崗或轉崗培訓，按規(guī)定確保各類施工人員了解其所施工區(qū)域存在的危險源，增強從業(yè)人員的自我保護和防范意識。安全生產教育必須求真務實，注重實效，并做好相關教育培訓記錄。春節(jié)后，各單位應針對新工人入場多，設備、設施停轉時間長的特點，開展從業(yè)人員節(jié)后復工前的安全教育，尤其是要突出對新工人“三級”安全教育、“平安卡”培訓等工作，提高從業(yè)人員安全意識和安全技能;

三、節(jié)后復工前，企業(yè)安全負責人應當會同建設、監(jiān)理單位對施工現場各類安全防護設施

機械設備等進行一次全面細致的復工檢查，消除隱患。安全檢查必須求真務實，不走形式，不走過場，不放過任何一個細節(jié)。檢查的重點：

一是塔吊、施工升降機、附著式升降腳手架等建筑機械設備的金屬結構連接、安全保護裝置及電氣線路的安全狀態(tài)和運行情況;

二是深基坑工程的坑壁支護和降排水措施，坑邊土體及周邊環(huán)境、建(構)筑物的變形情況;

三是危險性較大的分部分項工程管理情況;

四是臨時用電電線是否浸水、老化、漏電;

五是腳手架、外電防護架、模板支撐系統(tǒng)各連接部位及穩(wěn)定性情況;

六是現場防火、防凍、防滑措施是否到位，職工宿舍取暖設備是否有防一氧化碳中毒措施，臨舍結構是否穩(wěn)固等。特別是對塔吊、施工升降機、附著式升降腳手架、深基坑等專業(yè)技術性強且難以發(fā)現安全隱患的分部分項工程，應委托專業(yè)技術人員或檢測人員進行檢查，并按提出的要求進行整改。

復查符合要求后，須經項目總監(jiān)理工程師簽字下發(fā)復工通知方可復工。工程未經復工檢查或檢查不合格的，一律暫停施工。個別在節(jié)前因存在嚴重安全隱患被責令限期改正的工程，必須先行組織力量進行整改，經企業(yè)安全管理部門及現場監(jiān)理驗收合格，并報質量監(jiān)督站核查后方可復工。

四、要重視和做好門衛(wèi)管理工作

針對節(jié)后復工人員進出工地頻繁現狀，要加強工地門衛(wèi)管理，建立人員進出臺帳記錄，嚴防可疑人員及可疑車輛進入工地，防范治安等案件的發(fā)生。

安全措施方案【篇7】

為貫徹落實國務院關于統(tǒng)籌新冠肺炎疫情防控和經濟社會發(fā)展精準有序扎實推動復工復產工作部署，精準有序恢復運輸服務，有力支撐復工復產、經濟社會發(fā)展和生產生活秩序恢復?，F就有關事項通知如下：

一、加強運輸服務需求動態(tài)研判

（一）認真研判運輸服務動態(tài)需求。隨著全國新冠肺炎疫情防控形勢積極向好，企業(yè)復工復產將快速推進，由此帶來的人員流動和物資運輸需求將快速增長。各地交通運輸主管部門要組織專門力量，加強運輸需求變化趨勢動態(tài)研判，指導運輸企業(yè)制定專門工作方案，提前做好運力準備工作，扎實做好農民工運輸、生產物資和原材料運輸、農業(yè)生產資料運輸，確保不因運輸環(huán)節(jié)影響企業(yè)復工復產。

（二）精準對接重點群體運輸需求。各地交通運輸主管部門要針對將來一段時期全國范圍內援鄂醫(yī)療隊返回、大學生返校、農民工返城等重點運輸任務，積極主動與當地衛(wèi)健、人社、教育、文旅等部門，以及高等院校、重點用工企業(yè)溝通協調，及早對接運輸需求，精細做好運輸服務保障。

二、分區(qū)分級精準恢復運輸服務

（三）堅持分區(qū)分級恢復運輸保障。各地交通運輸主管部門要在當地疫情防控機制領導下，嚴格落實《交通運輸部關于分區(qū)分級科學做好客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情防控工作的通知》（交運明電〔2020〕84號）要求，分區(qū)分級精準恢復道路客運和城市公共交通服務。低風險地區(qū)，要全面恢復城鄉(xiāng)道路運輸服務。中風險地區(qū)，要在做好疫情防控工作前提下，盡快恢復城鄉(xiāng)道路運輸服務。高風險地區(qū)，要采取有效措施保障醫(yī)護人員、公共事業(yè)運行一線人員等重點群體必要出行，穩(wěn)妥有序恢復交通運輸服務。隨著返城人員增多，中、高風險地區(qū)，要結合疫情防控形勢變化情況，有序保障高鐵站、機場、公路客運站等樞紐接駁運輸服務。

（四）保障重點地區(qū)人員安全有序流動。各地交通運輸主管部門要按照中央統(tǒng)一部署，繼續(xù)實施嚴格的離漢離鄂通道管控和進京管理。對于武漢市以外的湖北其他地區(qū)，在做好健康管理、落實防控措施的前提下，采取“點對點、一站式”運輸方式，集中精準、安全可控地做好運輸保障，幫助外地滯留在鄂人員逐步有序返回。

三、科學合理控制客座率

（五）分區(qū)分級控制客座率。各地交通運輸主管部門要督促指導運輸企業(yè)按照《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》相關要求，科學合理控制客座率。出入中、高風險地區(qū)（不含途經）的省際、市際客運班車、包車，繼續(xù)將客座率控制在50%以內。高風險地區(qū)城市公共汽電車每平方米不得超過4人，中風險地區(qū)每平方米不得超過6人。高風險地區(qū)城市軌道交通滿載率要控制在50%以內，中風險地區(qū)要控制在70%以內。低風險地區(qū)之間的“點對點”運輸任務，可逐步有序放開客座率限制要求。

四、加強入境人員交通運輸防控

（六）嚴格入境人員交通運輸防控。各地交通運輸主管部門要主動對接當地外事、海關、移民管理、民航、口岸等部門，加強部門協同聯動和信息共享，建立應急疏運保障車隊，指導運輸企業(yè)科學合理制定運輸方案，根據不同規(guī)模、不同目的地旅客轉運需求，靈活組織運力，分類做好境外返回人員疏運保障工作。要按照高風險地區(qū)的疫情防控標準，嚴格落實車輛消毒、通風、運輸組織、人員防護等措施，進一步細化疫情防控措施，堅決遏制入境人員境內轉運過程中通過交通運輸工具交叉感染風險，嚴防疫情境外輸入。

五、加快推動物流園區(qū)復工復產

（七）分區(qū)分級推動物流園區(qū)復產。各地交通運輸主管部門要按照國務院統(tǒng)一部署，切實把物流園區(qū)復工復產提高到更高優(yōu)先級。低風險地區(qū)物流園區(qū)要全面復工復產，鼓勵引導尚未返城的農民工在就近物流園區(qū)擇業(yè)。中、高風險地區(qū)內，對于影響全國范圍內物資集散和不同運輸方式轉運的.主要物流樞紐和重點物流園區(qū)，要在加強園區(qū)從業(yè)人員防護、采取通風消毒等防疫措施的基礎上，逐步有序恢復生產，確保不因樞紐結點銜接不暢影響物流運輸總體效率。

六、加快推動維修駕培行業(yè)復工復產

（八）推動機動車維修行業(yè)復工復產。各地交通運輸主管部門要對執(zhí)行疫情防控、應急運輸等車輛開通維修救援“綠色通道”，優(yōu)先予以重點保障。低風險地區(qū)要全面恢復維修作業(yè)，有效滿足人民群眾修車需求。中、高風險地區(qū)要充分發(fā)揮全國汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)作用，鼓勵維修企業(yè)和互聯網配件銷售平臺融合發(fā)展，采取電話、網絡預約等便民措施提前預約，減少車主在維修點聚集和等待時間。鼓勵開展線上車輛故障診斷咨詢、車輛技術維護提示等非接觸式維修。

（九）推動駕培培訓行業(yè)復工復產。各地交通運輸主管部門要結合本地區(qū)疫情形勢變化，認真研判、精準施策，分區(qū)分級分類有序推動駕培機構復工復產。低風險地區(qū)要根據本地疫情防控要求，在做好衛(wèi)生防疫防護措施的前提下，全面恢復所有科目駕駛培訓。中、高風險地區(qū)要科學合理制定復工復產計劃，做好人員信息登記、體溫檢測、教練員和學員防護、教學車輛和教學設施設備消毒等工作，逐步有序恢復部分科目培訓。鼓勵推行理論課程遠程網絡教學和實際操作技能“一人一車”的培訓教學服務。

七、創(chuàng)新推出便利經營措施

（十）積極推廣網上辦理。各地交通運輸主管部門要積極推廣運輸服務業(yè)務網上辦理，充分發(fā)揮全國互聯網道路運輸便民政務服務系統(tǒng)作用，開展道路運輸業(yè)務網上辦理，優(yōu)化辦理流程，對普通貨運車輛年審、道路運輸證換發(fā)、從業(yè)資格證審驗換證等相關運政業(yè)務一網通辦，切實做到便民利民。

（十一）提升車輛技術管理便民服務水平。鼓勵汽車生產企業(yè)和檢測機構通過網上平臺申報達標車型。技術支持單位要集中力量加快技術審查，主動協調解決問題，做好技術服務工作，確保達標車型申報一個、審查一個、發(fā)布一個。統(tǒng)籌考慮疫情影響、汽車生產企業(yè)和檢測機構復工復產現狀，《營運貨車安全技術條件第1部分：載貨汽車》第二階段實施條款、《營運貨車安全技術條件第2部分：牽引車輛與掛車》第一階段實施條款，從2020年5月1日順延至2020年9月1日起實施。

八、推動落實運輸企業(yè)扶持政策

（十二）推動落實財政金融優(yōu)惠政策。各地交通運輸主管部門要按照《交通運輸部關于做好交通運輸企業(yè)財稅金融優(yōu)惠政策落實工作的通知》（交財審明電〔2020〕79號）要求，會同相關部門將各項財政稅收金融支持政策落到實處，幫助運輸企業(yè)渡過難關。要指導貨運企業(yè)和出租汽車企業(yè)及時與金融機構和融資租賃公司對接，落實貨車司機、出租車司機等特殊群體個人經營性質貸款，可參照個體工商戶實施臨時性延期還本付息政策，以及融資租賃公司等機構根據自身經營實力和風險承受能力對企業(yè)和個人客戶實施臨時性延付租金等安排。

（十三）積極落實保險優(yōu)惠政策。各地交通運輸主管部門要會同銀保監(jiān)部門按照《關于做好新冠肺炎疫情防控期間車險服務有關工作的通知》（財險部函〔2020〕36號）、《中國保險行業(yè)協會關于落實新冠肺炎疫情防控期間機動車車險服務有關工作的通知》（中保協函〔2020〕37號）相關要求，指導運輸企業(yè)主動對接保險行業(yè)協會和保險公司，通過雙方或者多方協商的方式，明確受疫情影響較大的營運車輛，延長機動車交強險和商業(yè)險車險保單保障期限。鼓勵社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺服務商，降低或減免道路運輸車輛衛(wèi)星定位服務運維費用。

九、加大政策宣傳引導力度

（十四）加大已出臺政策宣傳力度。各地交通運輸主管部門要全面梳理交通運輸疫情防控、復工復產和扶持政策，通過新聞媒體、行業(yè)協會、網絡平臺等渠道，加大政策宣傳力度。中國通信信息中心以及交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)，要通過重點營運車輛聯網聯控系統(tǒng)、全國道路公共貨運平臺、交通運輸新業(yè)態(tài)平臺等信息化系統(tǒng)，及時將相關扶持政策傳遞到企業(yè)和駕駛員，引導企業(yè)和駕駛員按規(guī)定程序申請申報。鼓勵中國交通運輸協會、中國道路運輸協會、中國物流與采購聯合會、中國汽車工業(yè)協會、中國汽車流通協會、中國維修協會等行業(yè)協會，充分發(fā)揮與會員企業(yè)緊密聯系優(yōu)勢，大力宣傳國家出臺的對交通運輸的扶持政策以及在疫情防控、應急物資運輸和復工復產中表現突出的會員單位。

十、確保行業(yè)安全穩(wěn)定

（十五）加強行業(yè)安全監(jiān)管。各地交通運輸主管部門要督促道路運輸經營者嚴格落實安全生產主體責任，強化對車輛和司乘人員的統(tǒng)一管理和動態(tài)監(jiān)控，長途客運班車和包車嚴格執(zhí)行凌晨2時至5時停車休息或接駁運輸制度。要會同公安機關加大聯合監(jiān)管執(zhí)法和信息共享力度，依法從嚴查處超載超速、疲勞駕駛、非法營運、違規(guī)異地經營等違法違規(guī)行為，切實消除安全生產隱患，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

（十六）維護行業(yè)穩(wěn)定。各地交通運輸主管部門要深入了解運輸服務企業(yè)困難，切實做好小微企業(yè)、貨運司機、出租汽車司機等重點群體幫扶工作。引導出租汽車企業(yè)、行業(yè)協會和駕駛員、工會加強溝通協商，階段性減免出租車“份子錢”，維護行業(yè)穩(wěn)定。加強對貨運物流行業(yè)監(jiān)測分析，引導物流企業(yè)、貨車司機有序復工復產，合理引導運輸價格預期，促進行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

安全措施方案【篇8】

20xx年春運從x月x日開始至x月xx日結束，為期xx天。為認真做好20xx年我局春運、春節(jié)期間公路安全保暢工作，結合南岳實際，特制定本局20xx年春節(jié)及春運期間公路保暢工作應急預案。

一、組織領導

組長：

副組長：

成員：

二、應急工作

職責一辦公室：負責與區(qū)、市局和其他有關單位、部門保持聯系，負責對外宣傳和新聞發(fā)布工作，并做好現場媒體活動管理工作。

二工程股：負責組織啟動應急預案，組織應急隊伍或協助專門的救災隊伍開展應急工作。根據上級的有關指令，督促、指導各養(yǎng)護隊啟動相應處置預案，組織工程技術人員、設計人員，提供技術指導，對搶險工程提出技術方案。

三路大隊：采取現場交通封閉、搶險、搶修等處理措施；參加暢安事故調查和善后處理工作。

四安全機務股：承擔值守應急、信息匯總、辦理和督促落實；負責應急工作有關通知和會議、會務安排，協調各股室的應急工作，及時收集、編報、反饋應急工作情況和損失統(tǒng)計工作，

五計財股：負責為應急日常工作和搶險行動提供資金保障，監(jiān)督資金的使用情況，統(tǒng)計上報損失和救災資金的申請工作。

六公路養(yǎng)護隊：成立公路橋梁重大事故應急援助預備隊，隨時準備應對可能出現的緊急情況，開展現場救援。

三、應急措施

一是建立預警預防機制，

二是加大公路巡查與監(jiān)管力度。重點加強對主干線和主要景區(qū)公路的監(jiān)控，及時清除路障和處理各類路政案件，防止出現攤點占道、亂停亂放、堵塞交通等現象，對重點路段和橋梁實行24小時值班制度。

三是開展辦公、生活區(qū)安全檢查。

四是加強應急管理。儲備充足的排險清障抗災物資和設備，做好路面的防凍清障工作準備。

一公路養(yǎng)護

1、突出重點，加強養(yǎng)護。x月x日至x月xx日，各養(yǎng)護隊要組織人員對所管轄路段中的陡坡、急彎、險要路段、橋涵、易發(fā)生地質災害路段及旅游道路進行一次全面檢查和養(yǎng)護，及時排除隱患，清除障礙物，維護好交通安全設施，確保暢通無阻。x月xx日至xx日各養(yǎng)護隊組織養(yǎng)護人員對全局路面進行全面清掃。

2、加強養(yǎng)護巡查。局春運應急領導小組成員分兩組上路巡查，分別由xx、xx帶隊，發(fā)現有危險路段、危橋危涵，要立即采取防范措施處理，對事故多發(fā)和危險路段的警示標牌缺損的要及時補好。

二路政管理

路政大隊要加大路政巡查與監(jiān)管力度。在春運期間、特別是雨雪冰凍期間，要加大對主干線和主要景區(qū)公路的監(jiān)控，及時清除路障和處理各類路政案件，防止出現攤點占道、亂停亂放、堵塞交通等現象，確保公路暢通安全。

三其他工作

1、加強車輛管理。搶險指揮車、養(yǎng)護車及搶修機械一律不得在外過夜，一律停放在機關院內待命，其他未安排值班的車輛一律封存入庫，鎖匙交局辦公室管理，未經主管領導批準，一律不得動用。

2、加強冰凍氣候期間的安全工作。配足工業(yè)鹽、麻袋等防凍物資，具體由工務股、財務股負責采購入庫待用。遇到大雪和冰凍天氣，影響暢通時，南岳養(yǎng)護隊職工應隨時聽從指令上路撒鹽、鋪草袋，組織人員除冰保暢通，確保安全通行。

安全措施方案【篇9】

為增強學生安全意識，把學生安全教育工作落到實處，防止校園意外傷害事故的發(fā)生，確保學校教育教學的順利進行，特制定以下方案：

一、安全教育

１、加強教育，增強安全意識

利用集會、晨會、班隊會、櫥窗等陣地進行課間活動安全教育，增強學生自我安全防護的意識。

２、加強宣傳，普及安全知識。

不追逐打鬧，上下樓梯靠右行，不做危險動作，不玩危險性玩具，遇到傷害不慌張，沉著應對，設法自救，及時聯系老師。

３、適當訓練，提高安全防范能力。

通過班隊會、晨會時間，進行情境模擬訓練、口語交際訓練、辯論會、討論會等形式對學生進行活動安全能力訓練，普及知識，提高能力。

二、安全管理

1、定期召開值日組長、值日導師工作會議，增強安全責任意識，思想上重視安全工作。

2、明確值日組長和當天值日教師的工作要求，做到眼到、口到、心到。規(guī)范護導，安全防范，及時處理安全事故。

3、值日教師及時到崗，密切關注學生活動，正確地處理突發(fā)安全事故。

4、發(fā)動教師和學生，多角度地排查活動安全的隱患，包括活動場地和活動內容，及時發(fā)現，及時整改。

5、設立年級、班級“安全檢查員”和學?！拔拿鞫Y儀小使者”。每到課間，樓道樓梯口、操場和校園的每一個角落，都有佩戴紅色“安檢員”標志的學生和佩戴“文明禮儀使者”綬帶的同學在巡視，并對同學友情提示“輕聲、慢行、不要擁擠”“慢慢走，不要跑”“請不要追逐”“上下樓梯靠右行走”等。

三、安全職責

在校學生課間活動安全工作由李慧珠校長總負責，大隊部高云老師具體負責。各值日校長、值日組長負責當日安全工作，加強巡查、監(jiān)督，擔當督導工作，做好安全防范。

四、具體措施

1、豐富學生的課間游戲活動

在小學生群體中流傳的課余游戲活動，大多是內容單一、狹窄，教師應該依據學生的活動內容、過程、步驟適當地進行調整，充實和完善，并積極鼓勵他們自己在原基礎上進行大膽地創(chuàng)新改革，推陳出新，使活動內容更加具體、規(guī)范、有意義。可以舉辦一次“我的游戲我做主”課間小游戲征集活動。

2、參與學生的課間活動

教師和學生做游戲無疑是一種極好的休息，使自己在身體上和心理上都得到放松。同時，教師參與其中，將潛移默化地提高學生的活動興趣，規(guī)范學生活動的游戲規(guī)則，培養(yǎng)學生團結協作、積極進取的品質。

3、積極倡導課間體育

最有效的措施是開展課間體育，用課間體育占領課間活動，只有引導小學生開展健康的、安全的課間體育活動，來替代“追逐打鬧”，才能從根本上規(guī)范小學生的課間行為。體育教師可以教授學生一些健身益智的體育小游戲。

4、課間播放優(yōu)雅的音樂。

心理學家們研究得出，音樂可以明顯地左右人們的行為，課間十分鐘播放優(yōu)雅的中外經典曲調，不僅可以陶冶學生的性情，而且能讓學生主動選擇雅致的課間活動，從而有效降低課間活動的不安全因素。

安全措施方案【篇10】

一、事故預防：

1.凡是外出活動，須嚴密組織，統(tǒng)一指揮。

2.凡是舉行大型活動，事先做好學生的學習動員和安全教育工作。

3.帶隊教師明確職責，做好學生的安全教育和管理工作，教會學生觀察好安全疏散通道。

4.凡是外出活動，學校校醫(yī)必須配備小藥箱，以便應急。

5.凡是外出活動，體育教師和班主任組織學生以班為單位排成兩路縱隊行進，前后呼應。嚴格行進紀律，注意行進安全。

6.到達活動目的地后，必須聽從當地的統(tǒng)一指揮。無論是參觀或是聽取報告，必須遵守各處的規(guī)定和要求。

7.凡是進展室參觀，參觀者需成一路縱隊，魚貫而入，遵守展室規(guī)定，不準隨意觸摸展品。

二、應急處理：

1.凡是在活動中發(fā)生傷害事故或發(fā)生病痛情況，應做出緊急處理，嚴重者需撥打120或直接送醫(yī)院醫(yī)治。

2.當事人要及時報告學校應急領導小組。

3.做好學生的情緒安撫工作，保持秩序井然。

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安全措施方案【篇11】

為春節(jié)已過，各類企業(yè)、生產經營單位將陸續(xù)復產復工。針對春節(jié)后安全生產事故易發(fā)、多發(fā)的特點，切實做好春節(jié)后復產復工安全生產工作，確保全鎮(zhèn)安全生產形式的穩(wěn)定，進一步改善全鎮(zhèn)安全生產環(huán)境，堅決防范和遏制重大事故發(fā)生，為我鎮(zhèn)20xx年安全生產工作起好步、開好局，特制訂如下檢查工作方案：

一、目的要求

通過全面、深入的檢查，進一步落實企業(yè)安全生產主體責任和政府安全監(jiān)管責任，保證春節(jié)后復產復工的生產安全，嚴厲打擊非法違法建設、生產、經營行為，推動企業(yè)進一步健全并落實安全管理各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產技術規(guī)程和標準，徹底排查治理事故隱患，認真解決安全管理上存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，有效防范和堅決遏制事故的發(fā)生。

二、工作重點

（一）高度重視，增強節(jié)后復產復工安全生產工作緊迫感。

節(jié)后復產復工階段，多數從業(yè)人員還沉浸在節(jié)日氣氛中，注意力不集中，未完全進入工作狀態(tài)，易導致事故發(fā)生；生產設施設備重新啟動時，容易出現機械、電氣故障，易引發(fā)機械傷人和觸電事故；春節(jié)后各類建筑項目逐漸復工，建筑施工企業(yè)普遍存在趕工期、搶進度現象，易引發(fā)建筑施工安全事故。要充分認識做好復產復工安全生產監(jiān)管工作的重要性，克服盲目樂觀、麻痹大意思想，迅速進入緊張的工作狀態(tài)，切實加強領導，采取有力措施，加強對復產復工企業(yè)安全生產工作的監(jiān)督檢查和指導，確保各項安全措施落實到位，為全年安全生產工作奠定良好基礎。

（二）認真做好復工安全教育培訓，有效提高員工安全意識。

春節(jié)過后，各類企業(yè)，特別是建筑施工單位員工流動大，新招員工多，在復產復工前，必須對全體員工進行安全教育，提高員工安全意識，預防事故發(fā)生，特別要抓好新招員工和轉崗員工的“三級”安全教育培訓，經考試合格后方可上崗。安全教育培訓要有針對性，對于現場操作人員，要對崗位操作規(guī)程、安全操作要求以及重大設備設施在復工開車、開爐時的安全作業(yè)要點等進行再培訓和再教育；對于特種作業(yè)人員，必須要求持證上崗，人證一致，要嚴格按照特種作業(yè)有關要求進行操作，危險作業(yè)要嚴格執(zhí)行作業(yè)票制度。企業(yè)負責人要高度重視復產復工安全教育培訓，堅持全員參與，確保培訓率達到100%，考核培訓情況要建立檔案，培訓不合格和未參加培訓的人員，要及時進行補課。針對員工節(jié)后上班精神不集中的特點，企業(yè)要組織安全管理人員、車間（班組）負責人認真開展安全檢查，發(fā)現冒險作業(yè)、違章違規(guī)操作、酒后上班等違反安全生產紀律的行為，要及時制止并對當事人進行教育和處罰。

（三）落實責任，嚴格把關，促使企業(yè)復產工作有序開展。為切實做好這段期間的安全生產工作，鎮(zhèn)各班子成員要按各自分管及包聯范圍進行督促檢查，鎮(zhèn)成立節(jié)后復產復工安全生產工作領導小組：

略

組成檢查組深入企業(yè)、生產單位檢查，及時了解掌握企業(yè)復產復工情況，督促企業(yè)認真開展復產復工隱患排查治理工作和安全教育培訓工作，對發(fā)現的安全隱患要督促企業(yè)開展整改工作，做到整改到位一個，復產一個。企業(yè)必須認真開展復產復工前安全隱患排查治理工作，對排查出的安全隱患要落實整改責任和措施，確保生產安全，同時將復產復工隱患排查治理情況和安全教育培訓情況上報安監(jiān)站。

三、安全生產檢查范圍和內容

（一）重點范圍為：道路交通（水上交通）、消防、建筑施工、危險化學品（煙花爆竹）、非煤礦山、機械制造、特種設備以及民用爆炸物品等行業(yè)領域；安全生產涉及主體多、監(jiān)管職能交叉、工作不落實的其他行業(yè)領域。

（二）重點檢查內容：

1.共性內容

⑴春節(jié)后企業(yè)復產（復工）前，對全體員工普遍進行一次安全教育和培訓的情況。

⑵新招職工必須進過“三級安全教育”，經考試合格后，方可持證上崗；特種設備持證上崗情況。

⑶依法取得工商、安全生產等行政許可的情況；

⑷建立并落實安全生產責任制、安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的情況；

⑸新改擴建項目安全實施“三同時”和職業(yè)衛(wèi)生“三同時”執(zhí)行情況；

⑹依法設置安全生產管理機構和配置安全生產管理人員情況；

⑺從業(yè)人員接受安全教育和培訓，依法取得有關安全資格證書情況；

⑻依法依規(guī)建立并落實企業(yè)安全費用提取制度和列支制度的情況；

⑼在有危險因素的生產場所和有關設施、設備上、設置明顯的安全警示標志情況；

⑽安全設備設施維護、保養(yǎng)、定期檢測情況；

⑾重大危險源登記建檔、定期檢測、評估、監(jiān)控、應急預案制定和定期演練情況；

⑿為從業(yè)人員配備勞動用品、從業(yè)人員正確佩戴和使用情況；

⒀高危行業(yè)負責人輪流值班定時巡查制度落實情況；對承包、承租單位安全生產工作統(tǒng)一協調、管理的情況；

2.重點行業(yè)領域的內容。

⑴道路交通（水上交通）領域：由分管道路交通工作的領導牽頭開展以校車、農機為重點的安全專項整治，嚴厲打擊無證無牌，酒后駕駛以及農用車非法載人等違法行為。重點檢查臨水臨崖路段、橋梁急彎徒坡、路（渡）口等交通設施是否符合要求；嚴厲打擊“三五”渡船，渡船超員和混載、非客船非法載客等違法行為。重點檢查“四客一?！贝?、船員持證情況，船舶的通信、救生、消防、信號等安全設施等情況。

⑵消防領域：由分管消防工作的領導牽頭開展人員密集場所“三合一”場所、易燃易爆單位、出租房，農村舊民房等區(qū)域隱患，重點檢查人員密集場所的建筑設計和消防審批情況，疏散指示標志和火災應急照明燈缺少、損壞和標識錯誤；消防安全責任制、消防操作規(guī)程的建立及落實情況。

⑶建筑施工領域：由分管建筑施工工作的領導牽頭開展建筑起重機械、腳手架預防坍塌事故專項整治，嚴厲打擊建筑施工企業(yè)無相關資質或超越資質范圍承攬工程以及違法分包、轉包、以包代管非法違法行為，嚴查施工現場“三違行為”。重點檢查在建企業(yè)起重機械、腳手架、高大模板、深基坑等關鍵部位及重點環(huán)節(jié)施工防范和隱患整改措施落實情況。

⑷危險化學品、煙花爆竹和非煤礦山領域：由分管安全生產的領導牽頭開展檢查工作。重點檢查化工裝置開停車作業(yè)的工作程序落實情況；檢維修以及動火、登高、有限空間作業(yè)等危險性作業(yè)的安全防護措施落實情況；易燃易爆場所電氣防爆設施落實情況；露天礦山爆破作業(yè)涉及周邊居民安全的情況。檢查煙花爆竹經營戶銷售煙花爆竹情況，所售貨物進貨渠道是否合規(guī)、是否為正規(guī)廠家生產，是否存在異地經營情況，消防安全措施落實是否到位、倉庫貨品存放是否符合要求、銷售人員是否持證上崗。深入開展機械行業(yè)防觸電、物體打擊、高處墜落事故以及粉塵爆炸事故治理工作。嚴厲打擊特種設備非法制造、非法安裝、非法使用等“三非”行為查處未取得檢驗檢測安全合格證投入生產運營，無證操作、違章作業(yè)、超期未檢、超壓運行等違規(guī)行為。

四、工作要求

（一）提高認識，加強組織領導。

各行政村、各企業(yè)務必引起高度重視，緊盯安全生產基礎薄弱、隱患和問題較多的地方，有的放矢，突出重點，切實抓好安全生產自查工作。抓好重點行業(yè)、重點領域和重點部位的安全生產工作，嚴防群死群傷事故的發(fā)生。要加強防范，把安全生產責任目標的各項工作抓細抓實。對于機構不健全、思想不重視、制度不完善、責任不落實、工作不到位、疏于預防、疏于管理、疏于監(jiān)管等安全生產工作的不作為行為和失職瀆職行為，要嚴肅查處。按照安全生產“一崗雙責”規(guī)定，進一步組織和領導，落實責任、細化工作、確保工作有序順利推進，取得預期效果。

（二）健全工作機制，主動配合聯合執(zhí)法。

各行業(yè)領域分管領導要積極主動與上級有關部門配合，加大查處力度，對于非法違法行為和隱患突出的企業(yè)，要建立健全聯合執(zhí)法機制，形成合力，共同打擊非法違法生產經營活動。

（三）檢查與整改相結合。

對檢查中發(fā)現的問題，認真梳理，分類排隊，對事故隱患，要制定和落實整改方案，限期解決，對于一時整改不了的，必須采取監(jiān)控措施，確保萬無一失。

（四）檢查標本兼治，加強統(tǒng)籌協調。

要堅持標本兼治、堵疏結合，堅決停產整頓、關閉取締非法違法生產經營建設和不具備安全生產條件的小礦、小廠、小作坊。要堅持統(tǒng)籌兼顧、協調推進，將隱患排查治理工作與事故防范創(chuàng)新體系建設、企業(yè)安全誠信機制建設、標準化建設、網絡化管理等相結合，與淘汰落后工藝、產能、轉變經濟發(fā)展方式，提升企業(yè)安全管理水平相結合，做到統(tǒng)籌協調，相互促進，共同提高。

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