「必備」關(guān)于中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀(guān)后感范文通用

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀(guān)后感。

下面是幼兒教師教育網(wǎng)的編輯為你推薦的“關(guān)于中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀(guān)后感范文”，如何寫(xiě)出一篇令人印象深刻的作品名觀(guān)后感？觀(guān)看時(shí)內(nèi)心總會(huì)有一些心情感想。有時(shí)光看了作品還不夠，還需要認(rèn)真的將感想寫(xiě)成觀(guān)后感，時(shí)不時(shí)的寫(xiě)觀(guān)后感，有利于提高我們的思維能力和寫(xiě)作能力，相信一定會(huì)對(duì)你有所幫助！

關(guān)于中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀(guān)后感范文 篇1

假期里，我看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影，這是一件真實(shí)的事件，是說(shuō)一架川航的飛機(jī)，在重慶到西藏的飛行過(guò)程中，遇到強(qiáng)氣流，駕駛艙前風(fēng)擋玻璃破裂，在機(jī)組人員的帶領(lǐng)下，飛機(jī)在成都成功迫降的故事。

我很佩服機(jī)長(zhǎng)，他沉著冷靜，在玻璃破裂副駕駛受傷的情況下，臨危不亂，高空的溫度非常低，還遇上了閃電和冰雹，駕駛員們只穿了一件單衣，風(fēng)呼呼的刮在臉上，刮破了衣服，那么惡劣的條件，駕駛們還能使飛機(jī)安全降落，實(shí)在令人敬佩。還有機(jī)組乘務(wù)人員也表現(xiàn)得非常好，在飛機(jī)嚴(yán)重顛簸的情況下，不明情況的乘客們開(kāi)始慌亂，有的跑下座位，要沖向駕駛艙，有的大喊大叫，還有的相互祈禱、保佑，乘務(wù)人員各就各位，安撫乘客，指導(dǎo)大家佩戴氧氣面罩，應(yīng)對(duì)突然發(fā)生的狀況，最終使乘客冷靜下來(lái)，減少?zèng)_擊帶來(lái)的傷害。

看了這部影片后，我感覺(jué)機(jī)組人員都非常的勇敢，以后要學(xué)習(xí)他們的沉著冷靜，臨危不亂，并且他們都非常的專(zhuān)業(yè)，我們也要在自己的學(xué)習(xí)中更加努力，打好基礎(chǔ)，迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。

關(guān)于中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀(guān)后感范文 篇2

假期里，我看了一部電影叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，這是一部根據(jù)真實(shí)事件改編的電影。

電影講述了四川航空的一駕由重慶飛往拉薩的3U8633航班，在飛行途中突發(fā)意外，駕駛艙的擋風(fēng)玻璃突然爆裂脫落，冷風(fēng)涌進(jìn)客艙，氣溫極速下降，頓時(shí)，乘客們驚惶失措，亂作一團(tuán)。這時(shí)，乘務(wù)長(zhǎng)安慰大家說(shuō)：“我們的飛行人員都是受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練的，大家不要慌張，請(qǐng)配合我們，我們一定會(huì)安全地把大家送回地面！”生死關(guān)頭，機(jī)長(zhǎng)首先想到只有沉著冷靜才能脫離險(xiǎn)境，守護(hù)飛機(jī)上的119條生命，并且家里還有等待他回去過(guò)六歲生日的深?lèi)?ài)的女兒和家人。憑著這份信念，臨危不亂的機(jī)長(zhǎng)用他的職業(yè)素養(yǎng)和冷靜，克服了種種困難，把飛機(jī)安全降落在成都機(jī)場(chǎng)，確保了所有人員的安全，創(chuàng)造了奇跡。

影片中給我印象最深刻的是飛機(jī)備降成功后，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健說(shuō)的話(huà)：“我只是做了一個(gè)機(jī)長(zhǎng)該做的事?！弊鳛橐幻W(xué)生，我一定要從小認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握扎實(shí)本領(lǐng)，長(zhǎng)大成為時(shí)刻把“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)則”放在心上的機(jī)長(zhǎng)一樣的人。

關(guān)于中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀(guān)后感范文 篇3

觀(guān)看完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影，給我最大的感觸就是機(jī)組人員臨危不亂、團(tuán)結(jié)協(xié)作，用精湛的專(zhuān)業(yè)技能和強(qiáng)大的心理承受能力將一場(chǎng)災(zāi)難化險(xiǎn)為夷，拯救了飛機(jī)上所有人的生命。

臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功。在關(guān)鍵時(shí)刻能臨危不亂，以超高的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)化險(xiǎn)為夷的能力不是一天兩天就能練就出來(lái)的，需要長(zhǎng)時(shí)間的積累和磨練。危急關(guān)頭表現(xiàn)出來(lái)的沉著冷靜和勇敢精神，來(lái)自平時(shí)養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專(zhuān)業(yè)技能。

事有所成，必是學(xué)有所成。黨員干部想要在平凡的崗位有超凡的成就，就必須有足夠的知識(shí)積累，還要掌握與本職工作相關(guān)的法律法規(guī)、專(zhuān)業(yè)技能等多種技能成為“全?！备刹俊Ｎㄓ谢谪S富的知識(shí)儲(chǔ)備基礎(chǔ)之上樹(shù)立的創(chuàng)新意識(shí)，才能在平凡的崗位創(chuàng)造最大的社會(huì)財(cái)富，為經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

周末，爸爸帶我來(lái)到明州里，耀萊成龍影城觀(guān)看一部最近火爆大片—中國(guó)機(jī)長(zhǎng)。

關(guān)于中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀(guān)后感范文 篇4

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是由四川航空3U8633航班機(jī)組在前風(fēng)擋玻璃脫落情況下，成功備降的事件改編。張涵予演的主角原型就是當(dāng)時(shí)駕駛這架飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)劉傳健。機(jī)長(zhǎng)劉傳健，不但頂住了隨時(shí)缺氧釋壓帶來(lái)的低溫和壓迫，更要保持冷靜，精準(zhǔn)無(wú)誤地駕駛飛機(jī)，保障飛機(jī)上119名乘客和9名機(jī)組人員的生命安全，他是創(chuàng)造了民航史奇跡的英雄機(jī)長(zhǎng)。萬(wàn)米高空遇險(xiǎn)，生死關(guān)頭，空乘人員臨危不亂果斷正確處置危機(jī)，確保全機(jī)人員生命安全的故事，讓人感慨良多。在看完電影后，我又去搜尋了解劉傳健機(jī)長(zhǎng)等人的相關(guān)背景資料。

劉長(zhǎng)健說(shuō)，我們?cè)趯W(xué)校學(xué)的很多東西，在平時(shí)生活中、工作中用得非常少，可能不到10%，但在關(guān)鍵時(shí)候，別人都解決不了的問(wèn)題，那90%就是用來(lái)解決這個(gè)時(shí)候的問(wèn)題的。在實(shí)際工作中，日常工作內(nèi)容比較繁重，甚至顯得雜亂，感覺(jué)曾經(jīng)在學(xué)校學(xué)的很多知識(shí)用到的少之又少，久而久之，難免心中產(chǎn)生白學(xué)的疑慮，然后在繁忙的工作中疏于學(xué)習(xí)、總結(jié)，最后只為完成工作而工作。劉機(jī)長(zhǎng)的話(huà)很好的解答了這個(gè)疑惑。中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代，人民群眾對(duì)美好生活的向往有了更高更具體的期待，新的問(wèn)題將會(huì)不斷涌現(xiàn)，我們只有堅(jiān)持向書(shū)本學(xué)，在實(shí)踐中學(xué)，向群眾學(xué)，不斷的提升自己的知識(shí)儲(chǔ)備，堅(jiān)持“補(bǔ)鈣”、“強(qiáng)筋”、“健骨”，才能在關(guān)鍵時(shí)刻站出來(lái)、頂?shù)米。玫臑槿嗣穹?wù)。

危險(xiǎn)來(lái)臨之際，機(jī)組人員同樣深受重傷、身處險(xiǎn)境，但是他們卻一遍遍安撫乘客們的情緒。一句鏗鏘而堅(jiān)定的“請(qǐng)相信我們，我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓(xùn)練。有信心，有能力，保證您的安全?！弊尪嗌倩炭值男淖兊冒捕?。平時(shí)我們?cè)诠ぷ髦杏龅嚼щy或瓶頸時(shí)，往往就不能鎮(zhèn)定應(yīng)對(duì)了，會(huì)出現(xiàn)手忙腳亂的情況，甚至想要回避或者逃避，這是不可取的。我們唯有強(qiáng)化自身的定力和擔(dān)當(dāng)，才能攻堅(jiān)克難，更好的解決問(wèn)題，不負(fù)群眾的期望。

災(zāi)難來(lái)臨時(shí)，駕駛艙前擋風(fēng)玻璃先是出現(xiàn)裂紋，然后脫落，駕駛艙內(nèi)瞬間釋壓、溫度驟降、風(fēng)速極大、儀器失靈，副機(jī)長(zhǎng)一度被吸出窗外，就是在這樣危急的時(shí)刻，機(jī)長(zhǎng)仍臨危不亂，在極端情況下依靠精準(zhǔn)手動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)了安全備降。這過(guò)硬的技術(shù)不得不讓感嘆！“天下難事必作于易，天下大事必作于細(xì)”，任何人都不可能一步登天，而是一步步成長(zhǎng)起來(lái)的。在工作中我們不能只滿(mǎn)足于干完就行了，還要想如何保證工作效果，思考存在哪方面不足，以后要如何完善，腳踏實(shí)地地做好每一件細(xì)小、瑣碎的工作，把它們作為鍛煉能力、提高自己的機(jī)會(huì)，不斷精進(jìn)業(yè)務(wù)能力，提升服務(wù)水平和質(zhì)量。

我們每個(gè)人都期待著在陷入危難的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)一個(gè)超級(jí)英雄來(lái)拯救自己。但這個(gè)世界沒(méi)有超人，只有凡人。影片中，川航機(jī)長(zhǎng)的所作所為，告訴所有人，凡人只有對(duì)生命和職業(yè)保持敬畏，在最不利的'條件下，他的信仰和操守，也會(huì)在某一時(shí)刻成為拯救眾生的超人。這些無(wú)名英雄，在各自的崗位上默默奉獻(xiàn)，不聲不響。他們是機(jī)長(zhǎng)，是醫(yī)護(hù)人員，是公安消防，他們的身份或許不同，但是他們有著共同的敬畏與恪守，會(huì)在這個(gè)世界需要他們的時(shí)候，閃閃發(fā)光。

關(guān)于中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀(guān)后感范文 篇5

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部國(guó)慶檔熱門(mén)電影，筆者看后思緒萬(wàn)千。

首先，這部影片改編自一起真實(shí)事件：2018年5月川航3U8633迫降事件。

在高空飛行中，飛機(jī)駕駛艙的一塊擋風(fēng)玻璃突然破裂，歐豪飾演的副駕駛半個(gè)身子瞬間被吸出艙外，張涵予飾演的機(jī)長(zhǎng)憑著多年的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，沉著冷靜處置，最終把機(jī)上的119名乘客全部安全帶回了地面。

我想說(shuō)的是，硬核實(shí)力派演員張涵予，真正把一位硬漢機(jī)長(zhǎng)演活了，讓筆者幾次感動(dòng)淚目。

而袁泉飾演的乘務(wù)長(zhǎng)，是“穩(wěn)定軍心”的存在，控制室里靠機(jī)長(zhǎng)，機(jī)艙里就靠她了。

她像一枚定海神針，穩(wěn)住了119位乘客的情緒。一位乘客在最后下機(jī)時(shí)激動(dòng)地對(duì)她說(shuō)：“你要不是女的，我真想喊你一聲大哥！”

這部電影的成功，張涵予、袁泉功不可沒(méi)。歐豪、杜江、張?zhí)鞇?ài)、李沁等演員的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》表現(xiàn)的是中國(guó)航空史上的一次奇跡，川航機(jī)組人員事后都獲得了不小的獎(jiǎng)勵(lì)，機(jī)長(zhǎng)被授予“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”，稱(chēng)得上實(shí)至名歸。

走出影院，很多觀(guān)眾也像筆者一樣，紛紛發(fā)出叫好聲。不過(guò)，在贊揚(yáng)英雄的“熱潮”之外，筆者卻有另外一些思考。畢竟，這是一起迫降事件，究竟是什么原因?qū)е虏Ａ扑?？影片中似乎仍沒(méi)有交待。

據(jù)權(quán)威媒體報(bào)道，迫降事件發(fā)生后，中國(guó)民航局成立調(diào)查組。在該事件發(fā)生一年后，有關(guān)部門(mén)已提交了中期調(diào)查報(bào)告，但最終的調(diào)查還沒(méi)完成。

有業(yè)內(nèi)人士表示，類(lèi)似的飛機(jī)故障原因調(diào)查，既是一個(gè)科學(xué)、專(zhuān)業(yè)的過(guò)程，也是一個(gè)復(fù)雜、漫長(zhǎng)的過(guò)程，可能不是短時(shí)間就可以下結(jié)論的。但筆者認(rèn)為，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》大熱，社會(huì)關(guān)注度較高，希望相關(guān)部門(mén)在符合相關(guān)程序前提下，盡快查清事故原因，回應(yīng)公眾的關(guān)切。

航運(yùn)具有特殊性，安全怎么強(qiáng)調(diào)也不為過(guò)。

在筆者看來(lái)，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》不僅是一部戰(zhàn)勝困難的英雄片，也是一部安全教育片。

在影片結(jié)尾，乘客們?yōu)橛⑿蹤C(jī)長(zhǎng)歡呼，稱(chēng)他為“救命恩人”。但機(jī)長(zhǎng)走出機(jī)艙后第一件事，卻是深深鞠躬，向乘客道歉：抱歉，沒(méi)能把大家安全送到拉薩。

一位現(xiàn)實(shí)中的機(jī)長(zhǎng)在看過(guò)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》后評(píng)論說(shuō)，在航運(yùn)界，沒(méi)人想當(dāng)一位英雄，只想把大家平安送回家。

影片提醒我們，尤其是那些從事公共運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)、涉及公共安全的人們：敬畏生命，切實(shí)履責(zé)。

關(guān)于中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀(guān)后感范文 篇6

今天我們?nèi)嘤^(guān)看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影，我深有感觸。

電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)20xx年5月4號(hào)四川3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落，座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情。生死關(guān)頭，他們臨危不亂，果斷應(yīng)對(duì)，正確選擇，讓飛機(jī)安全著陸成都雙流機(jī)場(chǎng)，確保了飛機(jī)上所有人員的安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡！

最讓我難忘的是在駕駛艙玻璃破碎時(shí)，萬(wàn)米高空的狂風(fēng)沖入飛機(jī)內(nèi)部，氣溫立刻降到了零下40度。風(fēng)擋破損，儀表盤(pán)被吹翻，副駕駛被吸出受傷時(shí)，第二機(jī)長(zhǎng)拼命返回了駕駛艙，第一時(shí)間幫機(jī)組戴好氧氣面罩，不停地幫機(jī)長(zhǎng)揉搓凍僵的胳膊，不斷地詢(xún)問(wèn)：“你還好嗎？”他在鋪天蓋地的凜冽狂風(fēng)中聲嘶力竭地給機(jī)組提醒、鼓勵(lì)。而機(jī)長(zhǎng)也非常冷靜，一只手抓住半身已經(jīng)露出飛機(jī)的副駕駛，另一只手熟練地控制飛機(jī)的方向，按動(dòng)著上面的按鍵。

當(dāng)狂風(fēng)灌入客艙時(shí)，一切突如其來(lái)：機(jī)身大幅俯仰嚴(yán)重?fù)u晃，座艙釋壓，齊刷刷落下的氧氣面罩，報(bào)紙、雜志、書(shū)本到處亂飛，人們驚慌失措的吶喊和哭泣聲……空姐則一手拿著話(huà)筒，一手握著氧氣面罩，艱難地吸一口氧氣，再用輕柔的話(huà)語(yǔ)安慰乘客。最終使乘客們冷靜下來(lái)，沒(méi)有造成進(jìn)一步的惡果。

而這些，正是因?yàn)槠綍r(shí)的訓(xùn)練有素才會(huì)有這樣的結(jié)果：正是平時(shí)的訓(xùn)練，昏倒的乘務(wù)員才會(huì)在蘇醒時(shí)本能地踩下餐車(chē)的剎車(chē)；正是因?yàn)槠綍r(shí)的訓(xùn)練，機(jī)組才能在混亂之中飛速找到穿越云團(tuán)的航路；正是因?yàn)槠綍r(shí)的訓(xùn)練，管制、消防、醫(yī)療才能迅速啟動(dòng)，成功在飛機(jī)落地后保護(hù)乘客安全……這一切是因?yàn)闄C(jī)組冷靜沉著，不慌不亂地指揮才能成功備降到成都機(jī)場(chǎng)，保護(hù)了整個(gè)飛機(jī)乘客的生命安全。

冷靜，是平時(shí)養(yǎng)成的職業(yè)素養(yǎng)；然而，機(jī)組并不是冷漠的。例如，乘務(wù)長(zhǎng)在對(duì)乘客們一番堅(jiān)定的表態(tài)和安慰后，同樣會(huì)顫抖著撫摸她手上的戒指；機(jī)長(zhǎng)在體能和精力達(dá)到極限的時(shí)候，同樣也會(huì)出現(xiàn)女兒在客艙中歡快行走的幻象；四號(hào)空姐安慰著哭泣的嬰兒，并幫他戴上氧氣面罩……或許他們也在想著自己的家人，又或者他們把乘客們都當(dāng)成了自己的家人，但是有一點(diǎn)毋庸置疑，那就是，他們的內(nèi)心都充滿(mǎn)了愛(ài)。

如果說(shuō)英雄的舉動(dòng)就是一幢摩天大樓，那么平時(shí)的準(zhǔn)備工作就是磚石層壘了。影片的前半節(jié)用大量的時(shí)間描述了機(jī)組飛行前的準(zhǔn)備工作：從協(xié)同、機(jī)艙準(zhǔn)備到繞機(jī)檢查，然后再是飛機(jī)起飛……如果不是之前的這些準(zhǔn)備工作，恐怕在飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃爆裂的時(shí)候，機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員就沒(méi)那么冷靜了。

"凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。"所以我們要學(xué)習(xí)8633英雄機(jī)組人員，平時(shí)刻苦練習(xí)，隨時(shí)做好準(zhǔn)備工作，才能在遇事時(shí)冷靜處之，才能在遇到危險(xiǎn)時(shí)化險(xiǎn)為夷。

關(guān)于中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀(guān)后感范文 篇7

這是一部基于真實(shí)事件的電影。

擊掌和乘務(wù)員正在為飛機(jī)起飛做準(zhǔn)備。一切準(zhǔn)備就緒，飛機(jī)載著108名乘客從四川飛往青藏高原。飛機(jī)上一切正常。然而，鼻子的擋風(fēng)玻璃突然裂開(kāi)了，擊掌探測(cè)情況，并立即向控制中心報(bào)告了情況，但他們此刻非常平靜。

突然，前面裂開(kāi)的擋風(fēng)玻璃碎了。在一架時(shí)速近800公里的飛機(jī)上，在7000多米的高空，一名機(jī)長(zhǎng)的上半身被吸出了飛機(jī)。結(jié)果飛機(jī)劇烈波動(dòng)，乘務(wù)員試圖安撫乘客情緒。但是鼻子和機(jī)艙之間的門(mén)被強(qiáng)大的氣流吹走了，機(jī)艙突然變得極度缺氧?？战愣卮俪丝土⒓创魃涎鯕饷嬲?。乘客全部安頓好后，機(jī)長(zhǎng)還在飛機(jī)外面，飽受零下40度的低溫和高速氣流的折磨。

可惜此時(shí)天氣不好，鋒面即將進(jìn)入陰天區(qū)域。機(jī)艙內(nèi)的乘客情緒不穩(wěn)定，都覺(jué)得生還的機(jī)會(huì)不大?？战阏f(shuō)了一句話(huà)：請(qǐng)相信我們，我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練。

被吸到外面的隊(duì)長(zhǎng)終于被拉了回來(lái)。他已經(jīng)受傷，不能繼續(xù)工作了。說(shuō)只有另一個(gè)機(jī)長(zhǎng)能控制飛機(jī)。他們必須下降到平原地區(qū)以獲得足夠的氧氣。但此刻在他們下面的是青藏高原。前方是烏云密布的暴風(fēng)雨地區(qū)。船長(zhǎng)抓住機(jī)會(huì)，從云層的縫隙穿過(guò)云層。成功調(diào)轉(zhuǎn)飛機(jī)，安全降落重慶機(jī)場(chǎng)。

他們頭腦冷靜，能夠在關(guān)鍵時(shí)刻做出快速選擇。他們也有毅力。肩負(fù)重任。他們來(lái)自各行各業(yè)，在崗位上光芒四射!