物流部門工作總結(jié)

物流部門工作總結(jié)。

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物流部門工作總結(jié) 篇1

回顧20XX年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20XX年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國產(chǎn)品”稱號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應做好以下幾點方面工作：

1.繼續(xù)提高員工素質(zhì)

我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質(zhì)。

2.加強部門服務水平

為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。

3.不斷完善管理制度

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

4.加快管理崗位建設

目前部門各崗人員x人，其中后勤人員x人，駕駛員x人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理；從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

5.降低運營成本核算

為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

物流部門工作總結(jié) 篇2

20xx年3月末，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時參與___相關工作進行收尾并交接后，主要精力都放在___建設相關事宜上。物流部在各級領導和同事的指導和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標，以物流園區(qū)建設為重點突破口，克服人員不足和經(jīng)驗不夠的困難，通過不斷學習和主動思考，在摸索中不斷前進?，F(xiàn)將本部門正式成立后兩個月來的工作總結(jié)如下：

一、工作總結(jié)

內(nèi)部物流相關企業(yè)對物流園需求調(diào)查報告

該工作在上一季度已經(jīng)開始，但是一是由于集團物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)驗的欠缺，導致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有：

(1)查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關資料，并向___了解___開展該項工作的信息。

(2)了解___自有船的航線和承運人信息，跟進___新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠洋運輸公司了解__礦石運至__的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點等信息。

(3)向___咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。

(4)向集團生產(chǎn)業(yè)務部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務信息。

(5)進一步完善調(diào)查報告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。

2.甄選物流咨詢單位

(1)查詢物流咨詢公司相關信息資料，篩選具有良好聲譽的第四方物流服務商，并整理其公司基本情況、主要案例和聯(lián)系方式等信息。

(2)與甄選出來的幾家第四方物流服務商接觸，協(xié)調(diào)萬千物流、香港科技物流、成都億博等咨詢單位赴股份公司進行工作匯報的相關事宜，并參加股份公司與香港科技物流、戴德梁行、萬千物流等的溝通會議。

3.參觀學習及培訓

(1)參加__海事大學__老師為集團進行的業(yè)務培訓講座。

(2)參觀__、__兩地物流倉庫。

(3)到__物流園參觀考察。

(4)參加__《關于__港區(qū)國際集裝箱業(yè)務的拓展思路》的講座，并提交學習心得。

(5)積極參加集團組織的周末沙龍講座。

(6)學習業(yè)務相關書籍。

4.其它工作

(1)赴__港區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展局辦理__港鐵路物流園、__港區(qū)綜合物流園備案申請相關事宜。

(2)辦理__港鐵路物流園、__港區(qū)綜合物流園自籌資金來源證明的相關事宜。

(3)整理___部分規(guī)劃性信息發(fā)與BP，作為上次約見會談后的回復。

(4)整理__港三個物流園區(qū)的基本資料，發(fā)于____，豐富其碼頭推介資料，后與集團生產(chǎn)業(yè)務部溝通，取得集團四個碼頭的推介資料。

(5)通過網(wǎng)絡和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關信息資訊和理論成果。

二、工作中存在的問題

摸索中前進，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：

1. 在理論學習和信息搜集的過程中，要增強對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。

2. 要加強與集團內(nèi)其他業(yè)務關聯(lián)單位的聯(lián)系，及時溝通信息。

3. 在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個人的獨立工作能力。

三、下季度工作重點

總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設前期準備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實質(zhì)性工作的條件，在接下來的工作要重點做好以下工作：

1.協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、___做好第四方物流服務商招標工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好__港物流園區(qū)市場調(diào)查、項目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。

2.配合梁總解決____工程中的相關問題。

物流部門工作總結(jié) 篇3

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務。

二、物流部2xxx年主要工作完成情況總結(jié)：

1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等），使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的2xxx上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

三、物流部2xxx年工作中存在的問題：

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部2xxx年工作計劃：

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。

3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

物流部門工作總結(jié) 篇4

1月29日，物流部終總結(jié)大會順利召開!物流部副總經(jīng)理王彥樂、齊小松、張世政及各部門一把手領導，攜物流部500余名員工代表參加。本次大會以“新征程·心起航”為主題，共分為文藝匯演和榮譽表彰兩個部分。

物流部副總經(jīng)理王彥樂總結(jié)發(fā)言：分別回首20長城汽車取得成績、壓力與挑戰(zhàn)，總結(jié)年問題并指出要持續(xù)做好“保交付、降成本、拓市場、提滿意、建機制”五項工作。同時指出，20，我們面臨的壓力和挑戰(zhàn)依然很大，要以歸零的心態(tài)，重新出發(fā)!唯變革者進，唯創(chuàng)新者強!自上而下帶領團隊把各項工作做真、做實、做透，齊心協(xié)力將物流部打造成一個卓越組織。最后致以新春祝福!

文藝匯演環(huán)節(jié)：優(yōu)美動聽的歌曲、青春活力的舞蹈、幽默勵志的小品和搞笑的雙簧首秀將員工才藝展現(xiàn)的淋漓盡致，壓軸大戲錦鯉抽獎更是將大會氛圍推向高潮。

榮譽表彰環(huán)節(jié)：為彰顯激勵，表彰先進，對2018年業(yè)績突出的個人及團隊進行了表彰，充分展示了他們在2018年取得的突出業(yè)績，年將繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱、蓄力前行。

2018已經(jīng)漸行漸遠，2019的大幕已徐徐拉開。歲寒方顯梅花香，破浪定有物流人!在數(shù)千物流人的共同努力下，齊心協(xié)力，挑戰(zhàn)創(chuàng)新，不畏艱難，以物流人的智慧和勇氣去書寫壯闊的事業(yè)篇章，向著夢想的彼岸揚帆起航!

物流部門工作總結(jié) 篇5

在工作中，我們主張是個“言”字，也就是言傳身教吧，在我們3月份來的時候，孩子們在上課時，總是千方百計想找理由出去，我就透過動之以情，小知以禮，言傳身教的辦法來說教，比如，有個孩子問我：“你以前在干什么工作、為什么來那里搞門衛(wèi)呢”

在忙忙碌碌中，這學期就接近尾聲了，回顧這一學期我們的工作，是有喜有憂。門衛(wèi)的職業(yè)是鎖碎的，細小的，但我們熱愛這個職業(yè)，在工作中，我個人認為還是能夠的，有口皆碑，有柔有剛。概括起來主要表此刻以下四個方面，即：責，勤，愛，言。四個字上，現(xiàn)分述如下：

一、在工作中長期堅持一個“勤”字，勤是我們搞好工作的前提和基礎，尤其是門衛(wèi)工作，離開了勤字是無法完成職責的，門衛(wèi)工作看似簡單，實則不然，就拿我們一天的工作來說吧，一要經(jīng)常開關門，二是每一天進出的車輛不下50趟次，三是我們的工作是24小時，有很強的亞疲勞感，四是我們還要隨時隨地，打掃周邊的環(huán)境衛(wèi)生。五是我們還要堅守職責，防止閑雜人等潛入院內(nèi)搞破壞，所以這些都要靠什么來完成呢當然靠的就是個“勤”字，此外對于校領導分配的其它各種任務，我們也是做到隨叫隨到，不折不扣去完成。

二、在工作中，始終圍繞一個“責”字，我的工作是為學生負責、為家長負責、更是為學校的發(fā)展和老板的財產(chǎn)負責。所以我們在工作中，我們是堅持做到24小時不離人，不空崗，勤關門，學校雖然車輛不多，但也不少，如學生車、上級來車、送水車等等，對進出的每輛車，我們都做到笑進迎出，不厭其煩地問清來龍去脈，嚴格把控，這樣做的好處就是把很多的閑人等和與校內(nèi)無關的車輛都攔截在校門外，把隱患根除在零點，讓全校師生都有一分安全感。對來訪的家長和外來人員出入，我們都做到了認真盤查、登記和引導，上課期間，社會青年一律不準入內(nèi)。

三、在工作中，我們主張是個“言”字，也就是言傳身教吧，在我們3月份來的時候，孩子們在上課時，總是千方百計想找理由出去，我就透過動之以情，小知以禮，言傳身教的辦法來說教，比如，有個孩子問我：“你以前在干什么工作、為什么來那里搞門衛(wèi)呢”我就實話實說，我以前是搞糧食工作的，由于自己的文化低，搞到了副經(jīng)理的職位就再也上不去了，加上國家搞改革，所以我就被改下來了，沒文化、沒技術(shù)，只能來看門呀。學生聽了我的講述后，就自己回去上課去了，以后我很少看見他上課時出來。時間一長，上課時外出的學生少了，這是有目共賭的，當然這些成績的起得是與校領導的正確指導和老師的辛勤勞動是分不開的。

四、一向以來，我們遵遁著一個“愛”字來管理學生，把學生視同已出一樣去關心他們、去愛護他們，天冷了看到有些穿少的孩子就跟他提醒一句，多加點衣服，對小孩子們就說，在放學和上學的路上要靠邊走，不要走在路中間去了，要注意來往的車輛等等。這樣一來，我們也有了回報，是什么呢是孩子們在進出校門口時的微笑和問候，說實在的，當我聽到孩子們的問候和看到他們的微笑，我們也就心滿意足了。

物流部門工作總結(jié) 篇6

20x年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復雜形勢，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬元，新增專線一條—西北專線，營業(yè)網(wǎng)點增加澤國、橫峰、石粘等站點，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20x年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎。如今，我司全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結(jié)奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實董事長、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標進軍。

一、現(xiàn)將20x年工作總結(jié)如下：

1、銷售總額及利潤20x年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20x年的457萬元，增幅為15.97%。20x年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值，待財務正式報表)，相比20x年的37.47萬元，增幅為-19.14%。

2、專線及網(wǎng)點建設20x年物流公司陸續(xù)新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業(yè)站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業(yè)額為23000余元，業(yè)務覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、。

3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規(guī)范要求。

4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元)，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序為適應物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長、總經(jīng)理的指導下，我司設立了部、業(yè)務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進了相關專業(yè)人員2名。

6、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區(qū)分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業(yè)務的發(fā)展打下良好的基礎。

7、開展崗位培訓，提升員工技能。

11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結(jié)果都合格。

物流部門工作總結(jié) 篇7

轉(zhuǎn)眼間，20xx年已成為歷史，但我們?nèi)匀挥浀眉ち业母偁?。接下來的日子里競爭將更加白熱化。大大小小上百家企業(yè)都在搶人才，搶市場，大家已經(jīng)真切地感受到市場競爭的殘酷。為了來年揚長避短，對自己有更全面的認識，我對今年的工作進行了總結(jié)。

一、客戶反映較多的情況

質(zhì)量不穩(wěn)定，退、換貨情況較多。細節(jié)注意不夠，雖然是小問題卻影響了整個產(chǎn)品的質(zhì)量，并給客戶造成很壞的印象。交貨不及時，生產(chǎn)周期計劃不準，生產(chǎn)調(diào)度不當常造成貨期拖延，也有發(fā)貨人員人為因素造成的交期延遲。

關于運費問題客戶投訴較多，尤其是老客戶。客戶的問題不回答或者含糊其詞，造成客戶對公司抱怨和誤解。因公司內(nèi)部價格體系不完整，所以不同的客戶等級無法體現(xiàn)，老客戶、大客戶體會不到公司的照顧與優(yōu)惠。

二、銷售中的問題

1、人員工作熱情不高，自主性不強。究其原因，一是制度監(jiān)管不力，二則銷售人員待遇較低，感覺事情做得不少，但和其他部門相比工資卻偏低，導致心理不平衡。

2、組織紀律意識淡薄，上班遲到、早退現(xiàn)象時有發(fā)生。這種情況存在公司各個部門，公司應該有適當?shù)目记谥贫?，有不良現(xiàn)象發(fā)生時不應該僅有部門領導管理，而且公司領導要出面制止。

3、銷售、生產(chǎn)、采購等流程銜接不順，常有造成交期延誤事件且推脫責任，互相指責。技術(shù)支持不順，標書圖紙、銷售用圖紙短缺。部門責任不清，本未倒置，導致銷售減少。

物流部門工作總結(jié) 篇8

回顧20xx年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20xx年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國產(chǎn)品”稱號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應做好以下幾點方面工作：

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)

我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、熱門思想?yún)R報《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質(zhì)。

二、加強部門服務水平

為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。

三、不斷完善管理制度

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

四、加快管理崗位建設

目前部門各崗人員x人，其中后勤人員x人，駕駛員x人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理；從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。工作總結(jié)使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

五、降低運營成本核算

為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的`效益。

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