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維修工作總結(優(yōu)選11篇)

發(fā)布時間:2023-07-20

維修工作總結。

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維修工作總結【篇1】

自20xx年6月份維修班成立以來總共維修項目為1700余件,空調維修項目總共290余件,其中大件維修項目包括

1、科室成員自己動手將污水處理機老化的線路及管路重新安裝,并將原先沒有的機器電路圖紙重新畫出,延長了污水處理機的使用壽命、

2、在用電高峰到來之際,對全院的空調,中央空調外機內機進行了一次大規(guī)模的清洗活動,保證了空調的正常運行、

3、在手足口病及甲型h1n1病毒流行之際,配合醫(yī)院科室的增加,對新增科室的電話,電氣線路進行重新布置,以及安裝科室標志,制度牌,及時解決各種維修問題等、

4、每個月對全院的水表,電表的度數(shù)進行抄寫及時匯報給財務科

5、配合平安醫(yī)院活動,對醫(yī)院各科室及急救中心學生寢室的電氣線路進行整頓

6、對800k)成門診各科室之間調動的后期科室內部布置工程,包括門診肝炎科、婦科理療室,肺功能室、門診肛腸科等等。

10、完成各部門各通道每年夏冬兩季的空調簾懸掛拆除工作,以及對全院老式空調簾的改造工程。

11、完成3病區(qū)、4病區(qū)的壁掛式電風扇改造為吸頂式風扇的安裝工程。

12、完成新學生宿舍的前期水暖電氣的施工監(jiān)督工作及后期搬遷,布置安裝工作,及時安排人員為宿舍人員解決維修問題。

13、完成新進ct的前期電纜線路安裝工作。

14、完成中藥房電加熱飲水機的水電安裝工作。

15、每個月對全院的水表,電表的度數(shù)進行抄寫及時匯報給財務科。

16、在用電高峰到來之際,對全院的空調,中央空調外機內機進行了一次大規(guī)模的清洗活動,保證了空調的正常運行。

17、完成掛號大廳不安全電氣線路的改造工程。

18、完成原熱療中心改造為1病區(qū)病房的后期電氣,輸液軌道的安裝工作。

維修班班組成員在平時的工作中,不計個人得失、加班加點、隨叫隨到、愛院如家,但也存在許多問題,如還沒有完善后勤維修服務在量化服務、人性化服務中的服務意識,在今后的工作中,還需要克服缺點,更新觀念,加強各項管理,增強創(chuàng)新意識,后勤維修工作是醫(yī)院工作的一個十分重要環(huán)節(jié),只有有效地發(fā)揮主觀能動性、創(chuàng)造性,樹立“以病人為中心”的服務意識,才能全面提高服務水平,為我院的快速健康發(fā)展做出應有的努力。

維修工作總結【篇2】

汽車維修檢驗工作總結

隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展,汽車已經成為了人們生活中不可或缺的一部分。然而,汽車的故障也是不可避免的,而且一旦發(fā)生故障,不僅會給人們的出行帶來諸多不便,而且還會對他人的生命和財產帶來風險。因此,汽車維修檢驗工作顯得尤為重要。

一、 工作內容

汽車維修檢驗工作是指對汽車進行全面維修和檢驗的一項重要工作。其包括對汽車的發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、車身結構等系統(tǒng)進行全方位的檢查和維護。并最終確定汽車能否安全、可靠地運行。

1. 檢查發(fā)動機:

發(fā)動機是汽車的“心臟”,發(fā)動機是否正常工作影響著整個汽車的運行狀態(tài)。因此,汽車維修檢驗工作的第一項工作就是對發(fā)動機進行徹底的檢查。從排氣管、點火線圈等方面進行檢查,可以發(fā)現(xiàn)一些碳積累、點火等問題,并及時采取相應措施。同時還需要檢查發(fā)動機的水箱、水泵等部件是否正常工作,以保證發(fā)動機的正常運行。

2. 檢查傳動系統(tǒng):

傳動系統(tǒng)是驅動汽車前進的關鍵,對于汽車的運行起到了至關重要的作用。因此,在汽車維修檢驗工作中,檢查傳動系統(tǒng)也是非常重要的。這個系統(tǒng)主要包括離合器、變速器等多個部分,其中離合器的磨損程度如何,變速器的換擋是否順暢等都是需要檢查的內容。

3. 檢查懸架系統(tǒng):

懸架系統(tǒng)對于汽車的安全性和穩(wěn)定性有著至關重要的作用。因此,在汽車維修檢驗工作中,對懸架系統(tǒng)的檢查也是必不可少的。這個系統(tǒng)主要包括前后懸掛、減震器等多個部分,其中減震器的使用壽命、車輛經過減震器時是否有異響等都是需要檢查的內容。

4. 檢查制動系統(tǒng):

制動系統(tǒng)可以說是汽車上最關鍵的一個系統(tǒng)了,它的安全性直接關系到人們的生命和財產安全。因此,在汽車維修檢驗工作中,對制動系統(tǒng)的檢查也是必不可少的。這個系統(tǒng)主要包括剎車片、剎車盤、制動液等多個部分,其中剎車片和剎車盤的厚度、制動液是否泄漏等問題都需要檢查。

5. 檢查車身結構:

車身結構是保證汽車安全運行的基礎,在汽車維修檢驗工作中也是必須要檢查的部分。主要是檢查車架、車殼、安全帶、輪胎等部分。車身結構的安全是否符合國家要求,輪胎是否磨損、老化以及是否能正常運行等方面也需要進行檢查。

二、 工作經驗

汽車維修檢驗工作需要具備多年的經驗積累才能夠真正做好。因此,汽車維修檢驗人員不僅要深入了解汽車的機械結構、電氣系統(tǒng)、車身構造等方面的知識,還需要在實踐中不斷摸索、總結,積累更多的經驗。

1. 提升自我素質:

汽車維修檢驗工作要求人員不但要有堅實的理論基礎,同時還要具有深刻的行業(yè)理解和廣泛的實踐經驗。因此,人員需要不斷提升自我素質,不斷拓寬自己的視野,具有較高的技術水平和判斷能力。

2. 在實踐中積累經驗:

汽車維修檢驗工作需要做到一門精通,讓工作中的點點滴滴都能夠運用自如。因此,在實踐過程中要注意觀察,學會總結??偨Y成功經驗,比對教訓和錯誤,逐漸積累出自己的技術特點,以及應對不同故障的解決方法。

三、 工作心得

汽車維修檢驗工作需要對汽車有全面深入的了解和實踐經驗,在實踐過程中,工作人員還需要總結經驗和尋找心得。要想更好地開展汽車維修檢驗工作,要具有細心的工作態(tài)度和堅韌的工作精神。

1. 保證安全:

保證安全是汽車維修檢驗工作的第一要義。工作人員要做好安全防范工作,保證人車安全。在執(zhí)行維修檢驗任務時,嚴格遵守安全操作規(guī)范,保證自身安全和車輛安全。

2. 誠實守信:

在進行汽車維修檢驗工作時,要保持誠實守信的態(tài)度。要讓客戶知道汽車的維修情況和所需費用,不要做出虛假的迷藏事實,以免引起不必要的糾紛和損失。

3. 敬業(yè)精神:

汽車維修檢驗工作需要完成繁瑣的工作任務,要在耐心、細心、熱情的基礎上完成工作,以敬業(yè)精神推動工作的進展。

總之,汽車維修檢驗工作看似繁瑣,但卻是重要的保障汽車安全運行的手段。十年河東,十年河西,一個優(yōu)秀的維修檢驗人員需要具有堅實的理論基礎和豐富的實踐經驗,在實踐中不斷總結和提高,才能助力汽車行業(yè)的發(fā)展。

維修工作總結【篇3】

歲尾年末,回顧一年來的艱辛工作,在人員編制緊張的形勢下,我們即向往明天,也展望未來。過去的一年,在工作中有得有失,但憑過硬的專業(yè)技能超標的完成了各項主要工作。其中包括水、電、設施設備、公共區(qū)域或業(yè)態(tài)內部檢查巡視、應急搶修、高峰用電等各個方面都表現(xiàn)出了超強的工作責任心。在臨近春節(jié)之際,本部門對本年度內所做的工作及時進行了總結并進行了自我表揚和自我批評,以下是工程維修部在幾個方面的工作總結匯報:

一、安全工作,確保用電、用水、設備安全及質量,嚴防水、電、設施設備事故發(fā)生

1、發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,大力協(xié)助在質保期內公司安排的施工單位對遺留工程質量問題的整改。尤其在水電方面存在雨天漏水、高壓供電不穩(wěn)等情況。

2、由于業(yè)態(tài)經營變化,用電需求促步增加,為確保專變戶內線路供電安全。對用電線路進行評估,對超負荷線路進行增容或調整;如1號2號變壓器在高峰期;為緩解了供電線路壓力,平穩(wěn)渡過6—9月用電高峰期。

3、遺留問題,今年5月17日xx由于桃花變電站高壓外線故障造成漁灣碼頭停電事故發(fā)生,對各業(yè)態(tài)供電產生較大沖擊和投訴,對此次停電事故發(fā)生,已詳細書面報告其供電安全隱患存在。置業(yè)總公司領導非常重視,后經查證:確屬供電遺留問題。房屋建筑方面如:屋面、負一樓、整個建筑樓板、屋面線管預埋和伸縮縫漏水問題,至今還沒有徹底解決。夜景高桿燈燈桿預埋緊固螺桿螺帽問題引起高桿燈擺動,安全隱患雖已加固處理解決,但扔實屬工程施工質量問題等等。

4、嚴格維修電工工作流程,對其他零星維修工程。

如道閘、公共照明線路、夜景照明、公用設施、電梯維修如接觸器、樓道燈、聲控開關更換,庭院燈、射燈、高桿燈、設備房、水泵房、電梯機房照明更換,空調安裝,配電房設備檢修、污水池中打撈水泵、更換電機、連接線路等等,全體員工都不怕臟、不怕累,克服種種困難,積極完成電工、水工、電梯操作工應完成的更換、維修工作。在電氣調試問題上,為不影響業(yè)態(tài)經營和顧客使用,我們盡量將時間安排在晚上進行,保證了設備的正常使用。

5、配合弱電設備維修工作:

如:更換物業(yè)辦公用電話線、網線布線工作;要求相關單位對樓內弱電井進行了全面清潔、整理工作;配合電信移動、聯(lián)通公司進行設備的安裝維修和保養(yǎng)工作。

6、協(xié)助業(yè)態(tài)解決一些技術問題。

我們克服了人員少,工作量大時間長的實際困難,非科學合理安排人員情況,但是,本著“應修的必修,修必修好;定期保養(yǎng)”的原則,認真對待每項工作。建議:為及時處理業(yè)態(tài)報修,辦公室由客服負責對每天業(yè)主報修處理和巡查工作。做到接報及時、處理及時,提高服務滿意率。

當報修工作較多時,及時增配人員支持,如:今年夏天家潤多潤豐有一個配電箱的總空開頻繁掉閘,嚴重影響業(yè)態(tài)的正常經營工作,接業(yè)態(tài)來電請求協(xié)助后,經現(xiàn)場仔細的排查,最終發(fā)現(xiàn)掉閘原因是由于業(yè)主用電過于集中,三相用電負荷嚴重不平衡,造成單相超負荷掉閘,需進行負荷調整。

并要求業(yè)態(tài)對其負荷重新分配、調整,使其三相負荷趨于平衡,消除了安全隱患,提高了業(yè)態(tài)用電的安全性和可靠性。還如協(xié)助處理飯怕魚和家潤多因裝修使用造成水管爆管漏水賠償問題、協(xié)助酒店深夜電梯應急處理和高峰期用水酒店增壓泵接線問題等等

二、現(xiàn)場培訓、落實安全工作責任。

1、實現(xiàn)安全工作目標在于技術培訓,雖然安全工作本身不產生經濟效益,但只有實現(xiàn)了安全工作,才談得上經濟效益和社會效益,才會有公司的健康發(fā)展。

安全管理是一個系統(tǒng)性的工作,建立安全搶修應急預案,相對員工來說專業(yè)技術知識還需要不斷提高,為提高全體員工的整體素質,日常維護的業(yè)務技能,增強處理突發(fā)事故的能力;在現(xiàn)場除傳、幫、代外,要求每個員工都能主動、互相交流、互相學習、取長補短,不斷增強自身業(yè)務知識和技術水平。

為保證員工有時間進行技術交流和學習,每周五我們都抽1小時作為“技術學習”時間,鼓勵大家互相交流、互相討論、互相提問、多方面解答問題,介紹自身的工作經驗。

很大程度上提高了員工的技術水平和自信心,進一步提高了員工的工作積極性。在出現(xiàn)安全事故時,均能第一時間關閉相關控制閥門和相應控制電源,及時排除安全事故,提高員工的整體素質和日常維護的.業(yè)務技能,增強了處理突發(fā)事故的能力。盡可能在發(fā)生事故時能用最短的時間解決、處理問題。

2、實行巡回檢查,對供電供水以及機電設備定期保養(yǎng),使其隨時保持良好的工作狀態(tài),按日作好檢查記錄,每月將檢查結果及整改情況存檔備查。為了解決突發(fā)性事故的發(fā)生,每日24小時值班為能在最短時間內處理事故提供了可靠保證。

3、加強重點部位安全檢查,和“一崗雙責”的落實即要保證配電值班運行記錄和配電事故處理又要兼顧夜景及公共區(qū)域照明正常同時還要進行一些突發(fā)事件的應急處理!對現(xiàn)有設備進行了安全評估檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改,使事故防患于未然。

對私拉亂接,違章用電用水,違章裝修狀況,我們嚴格執(zhí)行有關規(guī)定,堅決予以取締,并限期進行整改。為杜絕事故的發(fā)生,真正做到了“以檢查促整改、以整改保安全。為抓好重點部位、重點環(huán)節(jié)、重點時段的安全,我們特別注重對公共區(qū)域及經營商戶進行安全檢查。

4、誰當班誰負責,嚴格安全自查和值班監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)各種供電隱患及時處理解決,全年里未因維修發(fā)生人身、供電線路及設備、火災等一切事故。

對存在的嚴重供電質量缺陷,如:供電諧波問題引起無功補償損失、目前正在起草準備可行性方案報告;配電值班工作看似輕松,但實際上,要求配電值班人員具有較高的責任心和配電值班經驗,才能保證發(fā)現(xiàn)隱患后,及時有效的做出處理,保證系統(tǒng)正常運行,為設備運轉、業(yè)態(tài)正常經營提供電力保障。

因此,工程維修部每位配電工都能遵守配電制度,認真巡視設備,按時抄錄各種表計,認真核算每日用電情況,為公司用電分析和管理提供了可靠依據(jù),同時,配電室又是休息日、節(jié)假日和夜間等時間繼續(xù)為業(yè)主服務及對外聯(lián)系協(xié)調的主要部門,負責這些時間內的設備巡視工作、服務于業(yè)態(tài)技術問題的相關處理、以及各種設施緊急情況處理的協(xié)調服務等工作。

如:值班人員對消防水泵房及排污巡視;每日夜間路燈、水泵房設備巡視和電梯維護保養(yǎng)跟進監(jiān)督工作等,使業(yè)態(tài)得到全天的、不間斷的維修服務,保證了電氣設備的安全運行,為業(yè)態(tài)創(chuàng)造一個良好的經營和辦公環(huán)境。自6月份以來,為確保高溫高峰期安全用電及用電質量,工程維修部配電房一直堅持配電值班制度,及時排除設備故障并每日對供電設備進行6次運行抄表記錄,確保各回路運行可靠。

三、認真開展日常檢查工作。

1、每日對管轄內外水電常規(guī)巡視,發(fā)現(xiàn)情況及時處理。

日常維修派出100余次。工作中,我們對轄區(qū)內所有電氣設備設施的進行巡視檢查,發(fā)現(xiàn)可能隱患及時進行處理,以保證它們能夠正常運轉。設備巡查工作是保障電氣設備安全運轉和使用的重要措施,也是人員安全的保障。

因此,每天都會安排專人按時巡視轄區(qū)公共電氣設備、設施,以便及時發(fā)現(xiàn)設備缺陷和異常情況,及時進行處理,如不能及時處理的,也會在采取相應的措施后,及時上報并列入維修計劃。在日常工作中,員工根據(jù)檢修計劃、電氣設備維護周期以及設備運行狀況對電氣設備進行定期檢修保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)并去除潛在的設備隱患,減少設備故障率。

在換季檢修工作中,因維修工作量大,人員不足,既要兼顧配電室記錄與運行狀況又要參與檢修工作,致使抽出人員和值班人員的工作量都隨之增大,但每個員工都沒有抱怨、沒有偷懶,都任勞任怨、積極投入檢修工作,認真完成各項工作任務,認真填寫各種記錄,使得換季檢修工作都能夠順利完成。

2、配合消防安全大檢查工作。對檢查出防火卷簾、防排煙風機等方面有隱患的事項及時整改和維修處理。

3、定期對夜景照明定時斷電控制系統(tǒng)、夜景燈、機電設備、公用設施等進行檢查,并作好日工作檢查記錄。

今年共計更換各類照明150余盞,發(fā)現(xiàn)異常情況隨時調整處理并向領導匯報。如:西餐廳廣告用電、排污引起污水井疏通以及用電質量情況等等。

4、定期對給水排水管網檢查,對人為破壞的給水龍頭和消防栓及施工引起的管道破裂及時搶修,杜絕管轄范圍內因水趙成的滴、漏、跑、冒現(xiàn)象發(fā)生。

5、根據(jù)氣象預報及時做好供電線路、接地裝置及戶外拉線等用電設備、戶外廣告牌、排水管道、等檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決,做到未雨綢繆。

四、嚴格操作規(guī)程,加強設備維護保養(yǎng),全力配合維保單位調試檢修以及維護保養(yǎng)工作。

1、嚴格倒閘操作制度、實施安全措施防護、進行現(xiàn)場安全監(jiān)督管理。檢修中及時發(fā)現(xiàn)2號變壓器溫控器不可操作及時聯(lián)系廠家修復;無功補償開關、電容、接觸器損壞及時更換(質保期內)。同時,對配電房低壓設備進行分批次緊固保養(yǎng)處理,消除了因接觸不良引發(fā)供電事故發(fā)生。檢修中對單一設備的操作、電源投切和清掃維護,檢修后設備的驗收等工作。

2、完成電梯、扶梯年檢工作,對年檢中必需整改的項目采取來年年檢時進行改造。以降低全年維修整改成本。

五、做好本職工作,建立水、電、設施設備臺賬及技術資料管理工作。

1、建立業(yè)態(tài)表計開戶臺賬和封簽管理工作;凡加裝更換電表均完善計量表資料,做好電表加裝更新施工記錄,把拆除下來的舊表做好標記入庫。把舊表用電讀數(shù)和新電表表號、容量建賬在案。

2、日常工作中,工程維修部全體員工能夠嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,能夠認真?zhèn)鬟_、貫徹物業(yè)列會的各項指示精神,完成各項工作任務。認真對待公司、項目檢查中提出的問題和整改意見,結合實際,認真整改和執(zhí)行。

在各級領導的幫助下,我們建立水電抄表記錄,每月對水電總表及業(yè)態(tài)水電表實行抄表記錄;對配電房、專變有功無功電表抄度,規(guī)范了各種表格、記錄的填寫,為日常安排工作和用電數(shù)據(jù)分析提供了有效、準確的依據(jù)。每次的數(shù)據(jù)登記歸檔交由辦公室保管。

3、做好供電設備維修保養(yǎng)記錄。建立主要設備專戶對每次維修的項目,更換設備材料的型號、數(shù)量和檢修后設備運行情況記錄存案。

4、嚴格控制維修成本、做好維修材料管理工作。

定期申請維修材料計劃,嚴格材料進出庫管理制度;對常用的備品、備件應保證一定的庫存,對出庫的材料,用在的地點做好登記。做好修舊利廢工作,對更換出的零部件等進行維修,通過更換零件或重新拼裝等方式修理舊件,減少新件的使用。

5、在能源管理、降低消耗方面。

對轄區(qū)內的公共電氣設備、設施進行摸底排查,找出節(jié)能降耗的方法,對需要且能夠改進的設備、設施作出節(jié)電改造方案或建議,逐步進行改造。如:將樓內通道照明、大廳照明、電梯廳照明及步梯間照明等分出白天和夜間照明;在保證整體照明需求和造型完整有序的前提下,盡量減少燈具使用數(shù)量,如將25W節(jié)能燈管改為5W照明,改連排燈照明為隔燈照明方式等。

以減少公用電量的分攤。對大功率機電設備加強巡查,確保電機處于良好的原形狀態(tài),提高效率。加大控制設備的維護,減少大功率設備的超停次數(shù),降低功耗。對新增業(yè)態(tài)必需加裝預付費計量電表,以避免用電拖欠電費情況發(fā)生。

6、對采購有異議的項目如:防輻射膜采取放一放,進一步了解查證后再做滯后反應處理等。

7、環(huán)境衛(wèi)生和設備衛(wèi)生方面。將轄區(qū)內的公共設備設施分為公共責任區(qū)和個人責任區(qū),每個責任區(qū)都有專人負責。定期清潔公共區(qū)域內的衛(wèi)生和設備的衛(wèi)生。定期清潔個人管轄范圍衛(wèi)生并定期檢查,保證配電室內和設備間的設備干干凈凈,設備無油漬、衛(wèi)生無死角、保證設備正常運行。

一年來,工程維修部的全體員工盡心盡力地為公司做了大量的工作,不論是分內還是分外的工作都能按要求去做,但是有些工作還是存在不足,與公司的要求存在差距。

我們將在今后的工作中,認真地去彌補不足,進一步提高每位員工的思想素質及個人的技能,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

十多天忙碌緊張的檢修工作終于結束了??粗仩t里熊熊燃燒的火焰,汽輪機嗡嗡的轟鳴,大家臉上露出了欣慰的笑容。這十幾天中,同事們每天清晨7點開始就忙碌在工作現(xiàn)場,直到晚上20點才能下班,中午匆匆吃口飯,就又在現(xiàn)場忙碌了。雖然每天很辛苦,但隨著機爐的正常運行,大家身上的疲憊隨之被欣慰所取代,種成就感在心中油然而升。

經過這次檢修,鍋爐汽機起運時熱工的缺陷幾乎為零,給設備正常運轉奠定了堅實穩(wěn)定的基礎,沒有因熱工的原因延誤設備運行。

總結此次檢修,熱工方面取得了定的經驗,也暴露了些不足。這次檢修取得的經驗:

首先,在檢修前做了充分的準備。備品備件很早就提出計劃。備件的保證是檢修的首要基礎,沒有備件,檢修無從談起。雖然有些備件在檢修開始后才到位,也有些備件至今仍未到貨,但并未耽誤檢修的進度。

其次,檢修前詳細核對了檢修項目,對些在日常生產中無法檢修的內容做了重點安排。這次檢修全部消除了公共系統(tǒng)的缺陷,不會因公共系統(tǒng)裝置無法解列而不能消缺。這次檢修所列項目16項,實際在停運時產生的臨時缺陷52項,共計68項缺陷。現(xiàn)除備件未到(3項)和其它原因(1項)未消除的4條缺陷,64項缺陷全部消除。消缺率為94、1%。這次檢修中,除了保證熱工的消缺,還配合其他專業(yè)完成了些技改技措任務。包括化水專業(yè)安裝兩臺流量計,汽機專業(yè)安裝低加壓力表6塊,協(xié)助電氣專業(yè)處理閥門電動裝置5臺。

最后,檢修隊伍的壯大,技能的提升是這次檢修任務圓滿完成的重要保證。熱工檢修完全是由外委保運單位蒙電建完成的,蒙電建的領導對此次檢修非常重視,在檢修前及時調整了熱工檢修人員,使得熱工檢修人員技術力量大大加強,檢修水平有了很大提高,檢修質量得到根本保障,并且在檢修期間,積極協(xié)助現(xiàn)場工作需要,從調試單位借調調試人員協(xié)助現(xiàn)場檢修。領導的重視,員工的努力使此次檢修任務得到滿意的結果。

在此次檢修中,也暴露了些工作中的不足:

技術掌握不全面:檢修中,外請了DCS廠家技術人員對現(xiàn)場DCS進行了全面的檢查及優(yōu)化。如果熱工人員對DCS系統(tǒng)掌握程度更深些,對DCS軟件能理解的更徹底些,這項工作完全可以由本專業(yè)人員完成,可以給單位節(jié)省下外聘人員的費用。還有水化的操作員站,已經將硬件全部更換,但還是與PLC無法建立通訊,目前還在與PLC專業(yè)技術人員進行溝通,共同想辦法解決這個難題。這充分暴露了熱工專業(yè)對PLC沒有很好掌握,尤其在數(shù)據(jù)通訊方面尚屬空白,需要抓緊補課。

綜合起來,此次檢修熱工專業(yè)總體上圓滿完成了檢修項目。想在下次檢修中表現(xiàn)的更完美,首先要苦練內功,提升自我技能,更多的掌握控制系統(tǒng)方面的知識,尤其是系統(tǒng)軟件的特性和功能,在思想上要高度重視,提前做好各方面的準備,包括備品備件,人員安排,項目落實等,只有做到心中有數(shù),工作中才會得心應手,才會有條不紊,才會更加完美的完成領導交辦的各項任務。

維修工作總結【篇4】

汽車維修檢驗工作總結

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,汽車維修檢驗工作也變得越來越重要,成為了汽車行業(yè)中不可或缺的一環(huán)。汽車維修檢驗工作的質量直接影響著整個汽車維修工作的質量和效益。在過去的一年中,我們積極開展汽車維修檢驗工作,不斷總結經驗,不斷完善工作方式,取得了一定的成果。以下是本人對過去一年汽車維修檢驗工作的總結與認識。

一、認識到檢驗工作的重要性

汽車維修檢驗工作是保證汽車維修工作質量的關鍵環(huán)節(jié),保證檢驗工作的質量,就是保證汽車維修工作的質量。只有充分認識到檢驗工作的重要性,加強對檢驗工作的管理與培訓,才能夠提高檢驗工作的質量,為汽車維修工作打下牢固的基礎。

二、加強技能培訓

汽車行業(yè)的技術含量不斷提高,對從業(yè)人員的技能水平提出了更高的要求。作為汽車維修檢驗工作人員,必須不斷學習和更新知識,提升自己的技能水平。同時,我們也加強了對新工人的培訓和指導,不斷提高檢驗工作的整體水平。

三、完善檢驗工作制度

建立科學完善的檢驗工作制度對于提高檢驗工作的質量非常重要。工作制度應該具體明確,包括檢驗流程、檢驗標準、檢驗記錄等方面,保證每個環(huán)節(jié)都能夠被嚴格執(zhí)行,不僅可以提高工作效率,還能夠保證檢驗工作的精度和準確性。

四、建立良好的溝通機制

在檢驗工作中,我們還要加強與其他崗位之間的溝通與協(xié)作,建立良好的溝通機制。只有各崗位之間的協(xié)作良好,各項工作才能夠有序開展。同時,構建和諧的工作氛圍也是十分重要的,可以更好地激發(fā)工作人員的積極性和工作熱情。

五、優(yōu)化檢驗工具設備

優(yōu)化檢驗工具設備也是提高檢驗工作質量的重要一環(huán)。檢驗工具設備的使用不僅影響檢驗工作的速度和準確性,還直接關系到車輛的安全性。因此,我們在檢驗工具設備的更新上,投入了足夠的財力和人力,確保了檢驗工具設備的質量與效率。

總之,在過去的一年中,我們在汽車維修檢驗工作中不斷總結和提高,采取了一系列措施,取得了明顯的效果,不僅檢驗工作的質量得到了有效提升,而且對于汽車維修工作的質量也起到了積極的促進作用。但是,我們也清醒地認識到,汽車維修檢驗工作仍然需要我們不斷探索和努力,只有不斷提高,才能夠更好地服務于廣大用戶,促進汽車行業(yè)的健康發(fā)展。

維修工作總結【篇5】

一、大學畢業(yè)生初入社會

本人就是做后臺代碼的,自認為技術雖然不精,可也還算熟練,是一支潛力股,可以有很好的發(fā)掘價值??墒?,真實的社會是殘酷的,大多數(shù)公司都是中小型的,這些公司老板的原則是能花一分錢解決問題,就決不多花,能找一個十字型的人才開發(fā)網站,就不會找一幫人來做,所以大多數(shù)公司都是要求面試人員可以一個人獨立完成網站的開花,并進行后期維護與推廣工作,可這對于我這個剛畢業(yè)的學生來說實在有些太難了,想放棄又不甘心,做銷售自己也知道不是那塊料,因為做一個優(yōu)秀的銷售人員并不容易,我是深知這一點的,我知道要想干自己喜歡的工作,以自己目前掌握的技術來看,無異于癡人說夢,只有在社會中不斷的學習,利用業(yè)余時間深造自己,強化自己的所學知識,只有這樣才能將自己的技術練精練強,在不久后的有一天,實現(xiàn)自己那小小的理想。

二、第一份工作

我在學校做代碼的時候多一點,計算機硬件這里,接觸的還真不多,技術成度介于初學者和高手之間,那種尷尬的中間部分,記得國家號召大學畢業(yè)“先就業(yè),在擇業(yè)“,走曲線救國的道路,我認為這是十分有道理的,雖然硬件的活已前做的少點,不過我相信自己的能力,應該可以很塊掌握。于是,我在畢業(yè)的一個月內,來到了這家電腦維修服務中心,所謂服務中心,其實不大,工作人員只有十幾個人,大部分都是我這種剛畢業(yè)出來的。

公司地方不大,可以稱做那種在鬧市區(qū)的小店,但是老板告訴我們說有分店,而且要在半年內做大做強,俗話說:我不在乎有沒有錢,我在乎的是有沒有錢途,大家看到這位老板有這么大的雄心壯志后,就決定在這里好好的干,當然做為新人的第一個月,工資非常少,600元一個月,沒有補助,半個月放一回假(新來的人都很有干勁,頭一個月誰都沒有休息)。做為一個有雄心壯志的人,這些問題對我來說沒有什么,我真實的想法是希望通過在服務中心的工作,可以幫助我在技術上得到提高,使自己能達到一個質的變化,有所成就。

三、電腦維修服務中心工作內容

我們公司主要做的是計算機維修服務和銷售有關的工作,在剛開始工作的時候,我主要做的是電腦組裝和硬件維修,電腦組裝這個活不難,可是重在實際操作,因為在學樣的時候,偏愛軟件方面多一些,所以這硬件的活還真生疏了不少,不過在一些大哥的帶領下,我很快就掌握了這些本領,并且通過實際工作,很快就可以獨立掌握給用戶安裝電腦了。

組裝電腦這個活,經過我總結發(fā)現(xiàn),有以下幾點:

1、實際操作能力。工作時,如果你只是把書看的明白,可沒有實戰(zhàn)過,那么在實際操作的時候,你會變的手足無措,不知道從何處下手。

2、工作時,要細心、注意細節(jié)。電腦硬件這些東西,有些部件是十分的嬌貴的,要小心對待,那種感覺就像是對待初生的嬰兒似的,比如cpu就要物別小心,不能把上面的針角弄壞了,哪怕是一個,都會影響它的使用,還有就是主板,使用的時候也要小心,因為主板就像是人的身體,身體一壞也就不能工作了,這些都是注意的地方。

3、及時了解市場動態(tài)信息。因為電腦硬件更新快,價格變化也快,所以只有經常瀏覽相關信息才可以,否則,就會在激烈的市場競爭下被別人的店給淘汰的。

維修工作總結【篇6】

為了更好地完成下一年的工作,特將前期工作總結如下:

一、自覺加強管理學習,提高個人素質,虛心向上級領導和車間工程技術人員請教,通過多看多問多聽多想和多做,使自己的工作水平更上一個新臺階。為了不斷提高自己的工作水平,積極參與車間生產工藝和技術革新制定和修改,利用業(yè)余時間學習焊工基本知識,讓理論更好地為實踐服務。

二、踏實肯干,努力干好自己的本質工作,加強對全拉員工技術水平的培訓。在生產中幫助新員工提高工作水平,讓他們在生產的同時學到一定的技術和工作經驗,針對個別員工特殊工件專門指導。

協(xié)助本拉拉長干好本拉各項工作,保質保量的完成上級領導交辦的各項任務。密切配合,不斷完善。

三、半年以來,我在學習和工作中逐漸成長、成熟。我清楚自身還有許多不足之處,如組織管理能力不足,理論水平有待提高。

今后我將不斷完善自我,充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢,不能只局限于自己技術的提高,還應組織好全拉員工干好工作,四、20xx年,我們班組出現(xiàn)了一些質量事故。而在事故讓我警醒,在具體的工作中,事故并讓我再次深刻的體會到,在安全操作中,不僅要時刻在思想上繃緊安全弦,更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。

意見、建議;

1、充分利用周一安全例會時間,認真分析一周來的安全生產情況,將車間發(fā)生的安全質量事故認真分析總結,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發(fā)生。2、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了xx年的安全生產。

3、管理力度不夠。有好多時候,發(fā)現(xiàn)的隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照管理制度進行處罰,現(xiàn)在想來是完全不對的,在事故沒有發(fā)生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅隱患。

4、由于工作過程中注重工作過程,而在工作完成后,沒有及時進行回顧和總結,造成對一些員工辛勞沒有進行及時獎勵,有損員工的工作積極性。為此應及時兌現(xiàn)獎勵,(SMT做的很棒,有獎有罰。

大車間我來半年就包裝拉長有一次獎勵,全是罰)綜上所述,在新的一年里,我們在做好各項工作的同時,積極配合公司搞好各項活動,全面完成公司交給的各項任務,為公司帶出一支能同甘共苦打硬仗的員工隊伍。為創(chuàng)建大旗輝煌共同努力!基本寫作思路:第一步:感謝各位領導和公司在自己工作上提供的便利和支持,感謝公司對小組成員的關懷。

第二步:對小組的情況進行簡單的介紹。第三步:對小組成員數(shù)據(jù)進行詳盡的分析。

第四步:對數(shù)據(jù)分析后提出的問題進行分析和提出解決方案。第五步:歸納需要協(xié)調的問題以及遺留問題,提出解決建議。

第六部:對明年的工作計劃進行制定擴展資料:工作總結,就是把某一時期已經做過的工作,進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價,進行一次具體的總分析、總研究;也就是看看取得了哪些成績,存在哪些缺點和不足,有什么經驗、提高。基本情況1.工作總結必須有情況的概述和敘述,有的比較簡單,有的比較詳細。

這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎等進行分析。2.成績和缺點。

這是總結的中心??偨Y的目的就是要肯定成績,找出缺點。

成績有哪些,有多大,表現(xiàn)在哪些方面,是怎樣取得的;缺點有多少,表現(xiàn)在哪些方面,是什么性質的,怎樣產生的,都應講清楚。3.經驗和教訓。

做過一件事,總會有經驗和教訓。為便于今后的工作,須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中,并上升到理論的高度來認識。

4.今后的打算。根據(jù)今后的工作任務和要求,吸取前一時期工作的經驗和教訓,明確努力方向,提出改進措施等。

注意問題1.工作總結前要充分占有材料2.一定要實事求是,成績不夸大,缺點不縮小,更不能弄虛作假。3.條理要清楚。

總結是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達不到總結的目的。4.要剪裁得體,詳略適宜。

5.工作總結的具體寫作,可先議論,然后由專人寫出初稿,再行討論、修改。最好由主要負責人執(zhí)筆,或親自主持討論、起草、修改。

6.工作總結最好是要根據(jù)領導的意思來展開,把日常工作敘述一下,好的工作方法分享一下,不好的工作方法寫出改進措施。

維修工作總結【篇7】

作總結在忙碌的工作中,時間匆匆而過,一個月的工作也算告一段落, 在全體同事的共同努力下,在公司領導的全面支持、關心下,我們的 工作也有條不紊的進行著,設備維修部正逐步完善安全生產組織機 構,對存在安全隱患及時督促整改;并每周組織一次在建工程的安全 檢查,以三查四定的方式予以落實整改;配合活性炭公司對全廠的安 全衛(wèi)生大檢查;繼續(xù)完善各項安全管理制度和規(guī)程,努力向集團本安 體系管理的要求靠近,現(xiàn)對 10 月份工作總結如下

首先,安全思想工作常抓不懈,把提高各班組員工的安全思想認 識放在第一位,堅持每天開晨會、班前會,倡導“安全第一,警鐘長 鳴” 。除此之外,增強團隊的凝聚力和向心力至關重要,本著為公司 奉獻的精神, 堅持公司管理規(guī)定, 堅持安全生產原則, 為公司走向 “標 準化管理”而努力奮斗。

其次,專業(yè)學習常抓不懈,針對我職工素質參差不齊的情況,我 們有計劃的組織開展了專業(yè)知識培訓,充分利用晨會、班前會組織大 家學習上級下發(fā)文件和先進班組事跡,不但提高專業(yè)知識管理水平, 也促進班組整體素質的提升。

下面,設備維修部具體工作如下

機修班組工作總結如下

1、900 單元包括:振動篩網的拆卸及調整振動篩振幅和更換軟 連接,破碎機間隙調整,破碎機安裝下料口并曾設觀察窗,螺旋輸送 機密封工作。

2、300 單元包括:壓塊樓 4 樓振動篩更換軟連接 2 個,壓塊機 更換皮帶 6 條,壓塊樓四樓震動篩網拆卸及更換,安裝緩沖倉人行孔 蓋子, 壓塊機蓄能器補充氮氣,并將壓力調整加壓至 140kpa,壓塊 機潤滑脂油路漏油檢查及緊固。

3、500 單元包括:500B 轉運樓振動篩網的安裝,500B 轉運樓稱 重給煤機下料口改造、開孔及密封,氧化爐安裝管擦孔,500#冷卻滾 筒底托輪拆卸及更換,氧化爐旁側焊接安裝卸料管路并增設卸料閥。

4、700 單元包括:南北爐頂樓緊急排煙冒檢修及焊接儀表不銹 鋼管路和電磁閥固定板,活化爐頂更換螺旋輸送機減速器,并焊接螺 旋減速器聯(lián)軸器防護罩,700#除塵器插板閥加工安裝卸料口,700# 冷卻機托輥拆卸和安裝。檢查活性炭冷卻器軸間隙漏料故障情況等。

5、800 單元余熱鍋爐焊接檢修平臺, 6、200 單元稱重給煤機入料口手動插板閥改裝成液壓插板閥。

7、700-800#檢查設備潤滑 700-900#調整皮帶跑偏。

8、100#檢修除鐵器.100#犁式卸料器分料口安裝擋煤護皮。

9、201 汽機房水泵管路安裝改造。

10、215#空壓氮氣站改裝焊割氮氣閥及管路。

11、車間加工法蘭盤,切割加工電纜溝蓋板。

12、化驗室安裝振動篩,安裝實驗室壓塊機地腳螺栓。

13、車間加工辦公室天窗蓋。

電氣班組工作總結如下

1、對壓塊機系統(tǒng)進行改造:部門領導親臨現(xiàn)場,抓質量,抓進 度,白天生產,我們就利用下班后加班加點,做系統(tǒng),放電纜到調試 一氣合成,方便了工藝操作,提高了我部門個專業(yè)之間協(xié)調作戰(zhàn)的能 力,員工的技術水平也有了很大提升。 2、安全培訓工作緊抓不放:利用晨會集中學習各項安全管理制 度以及工作中存在的隱患,危險源的簡單辨識方法,使員工的安全意 識和防范能力有了很大提高,杜絕了“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。

3、加大安全宣傳力度:在部門的走廊、樓梯口懸掛安全宣傳標 語牌,時時刻刻提醒員工安全第一,深入貫徹“我要安全的”理念, 4、我部門還對公司各配電室、車間變電所進行了標準化管理加 大了力度,變電所面貌煥然一新。

5、安排人員去神新公司兄弟單位參觀學習,學習班組建設先進 經驗,推進到我部門,使我部門班組建設上了新臺階,我部電氣班組 在班組和班組長考核中還獲得了較好的成績, 促進了我部的班組建設 活動 6、為滿足生產需要電氣班組對 5 臺高壓電機(磨機主電機、循 環(huán)風機、K60002 引風機、K80002A 引風機、K80002B 引風機)二次回 路進行整改 儀表班組工作總結如下

1、500 單元包括 1、風機房增設一臺一氧化碳分析柜,并自主敷 設電纜、調試安裝;2、除塵器下面?zhèn)}泵的電纜敷設及安裝調試;3、 500B 轉運樓稱重給煤機 W50001B 的校準;4、氧炭化爐點火系統(tǒng)的調 試等。

2、700 單元包括 1、700 單元南爐爐頂排煙冒的改造;2、蒸汽 管道上所有氣動閥的檢修;3、南爐爐體上熱電偶的整改及安裝等。

3、800 單元包括 1、蒸汽管線上增加氣動閥;2、脫硫除塵系統(tǒng) 的安裝調試; 4、全廠室外儀表的保溫工作(主要是是磨煤機油箱的保溫) ,確 保了儀表設備能夠在冬天正常使用。 5、100 單元 W10001C 校準,使磨煤壓塊階段能夠順利進行。

6、201 汽機房儀表打點及調校,為汽輪機正常運行打下堅實的 基礎。

7、全廠調度電話的安裝調試,確保廠區(qū)各部門之間的正常通信。

8、在 DCS 方面,進一步調試并完善 DCS 控制系統(tǒng),其中包括

(1) 、在 DCS 系統(tǒng)上創(chuàng)建活化爐緊急排煙冒和引風機間的聯(lián)鎖。實現(xiàn) 緊急排煙冒關閉時,引風機自動跳停的關聯(lián)性控制; (2) 、啟用 DCS 聯(lián)鎖解除工作票制度; 、在 DCS 上編輯程啟程停系統(tǒng); 、修改 (3) (4) DCS 組態(tài)畫面等。

以及 300#壓塊系統(tǒng)、 200#熱風爐系統(tǒng)、 402#/404#pLC 系統(tǒng)的程序改造。

為了能夠全面掌握這幾套 pLC 系統(tǒng), 解決生產問題, 我們還翻譯了廠家的 pLC 程序,提取程序注入到新的組態(tài)系統(tǒng)里,并 更改壓塊機系統(tǒng)的所有線路,完成了自我改造,自我創(chuàng)新。

雖然設備維修部有專業(yè)之分,但是本質卻是相同。三個班組相輔 相成,互相促進,為我廠設備正常運行打下良好基礎。但是我們的工 作還有很多不足,以下幾點還需要繼續(xù)努力

1、本安體系體系建設與公司的要求還有差距,管理文件不完善, 需加強; 2、職工的安全教育和培訓工作不到位; 3、員工大多數(shù)比較年輕,安全意識和工作作風有待加強和改善; 4、各班組專業(yè)知識還不夠過硬,還有待提高。

5、還需加強和各班組的聯(lián)系,首先要求安全管理人員,構建安 全管理的網絡框架, 及時做到信息傳遞, 向領導反饋安全方面的信息, 提高風險防范能力。

6、堅持檢查到位,月查、巡查等多種檢查形式,做到橫向到邊, 縱向到底,開展安全活動。 設備檢維修工作是一件長期而艱苦工作, 我們將一如既往將本職 工作做好,維護公司的利益,增強安全風險識別能力,為活性炭公司 發(fā)展添磚加瓦。設備維修部 xx 年 10 月 26 日

維修工作總結【篇8】

本人從事汽車維修工作十余載,現(xiàn)將在工作中所得經驗與體會在下文中總結一下。

現(xiàn)在以我單位使用比較多的YC6112ZLQ為例,該系列柴油機為廣西玉柴公司采用德國FEV技術所開發(fā)的產品;機體、氣缸蓋采用合金鑄鐵,強化程度高,采用整體曲軸,滑動軸承,體積小重量輕,可靠性高;正常使用維護下發(fā)動機大修期可以大于10000小時;采用FEV縮口燃燒技術,AD型高壓油泵,低慣量小噴孔噴油器,燃燒更充分,油耗指標遠優(yōu)于國內同功率檔產品,增壓機型優(yōu)勢更明顯;采用玉柴專有活環(huán)密封技術和氣門油封技術,潤滑油消耗比國內同功率檔產品低50%以上;采用FEV縮口燃燒技術,AD型高壓油泵,低慣量小噴孔噴油器,燃燒更充分,油耗指標遠優(yōu)于國內同功率檔產品,增壓機型優(yōu)勢更明顯;采用玉柴專有活環(huán)密封技術和氣門油封技術,潤滑油消耗比國內同功率檔產品低50%以上。在維修檢查柴油機時都應該注意以下幾點:

1、檢查汽缸壓縮壓力,以確定活塞環(huán)及缸套的磨損情況,

2、檢查氣門間隙,

3、檢查噴油提前角,

4、檢查曲軸箱廢氣壓力,

5、檢查噴油泵泵油壓力、柱塞出油閥磨損情況、噴油泵供油量及其均勻性,

6、檢查噴油泵調速器,

7、檢查噴油嘴工作狀態(tài),調整壓力或更換噴油嘴,

8、其它相應的檢察項目

柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬于壓縮點火式發(fā)動機,柴油在工作時,吸入柴油機氣缸內的空氣,因活塞的運動而受到較高程度的壓縮,達到500~700℃的高溫。然后燃油以霧狀噴入高溫空氣中,與空氣混合形成可燃混合氣,自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上,推動活塞并通過連桿和曲軸轉換為旋轉的機械功。柴油機燃料主要是柴油,通常高速柴油機用輕柴油;中、低速柴油機用輕柴油或重柴油。柴油機用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸,噴入的燃油呈霧狀,與空氣混合燃燒。因此柴油機可用揮發(fā)性較差的重質燃料或劣質燃料,如原油和渣油等。柴油機具有熱效率高的顯著優(yōu)點,其應用范圍越來越廣。隨著強化程度的提高,柴油機單位功率的重量也顯著降低。為了節(jié)能,各國都在注重改善燃燒過程,研究燃用低質燃油和非石油制品燃料。此外,降低摩擦損失、廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度、進一步輕量化、高速化、低油耗、低噪聲和低污染,都是柴油機的重要發(fā)展方向。其中對柴油機經常地維護保養(yǎng),可以使柴油機恢復和保持良好的技術狀態(tài),從而發(fā)揮出優(yōu)異的性能指標。因而各種柴油機在使用說明書中都對維護保養(yǎng)有明確規(guī)定。

無論進行何種保養(yǎng),都應有計劃、有步驟地進行拆檢和安裝,并合理地使用工具,用力要適當,解體后的各零部件表面應保持清潔,并涂上防銹油或油脂以防止生銹;注意可拆零件的相對位置,不可拆零件的結構特點,以及裝配間隙和調整方法。同時應保持柴油機及附件的清潔完整。

以下是在實際工作中遇到的實際維修案例

案例1:故障癥狀:起動機和發(fā)動機均有正常起動轉速,但不著火;或者有時經過多次長時間的起動方可著火。無故障碼。

故障分析排除:

1、檢查油路。無故障碼一般首先考慮是機械故障,啟動困難我們首先想到的應該是油路,如果燃油管路進空氣,會造成啟動困難。共軌系統(tǒng),油路排空氣相對困難一些,因為手油泵排空能力很小,需要很長的時間,而且費力,往往操作人員有時感覺到空氣排除干凈了,實際還是沒有徹底排干凈,根據(jù)我們實際遇到情況來看,這樣的事例不在少數(shù)。我們可以試著松開油泵回油螺栓來排空氣,必要時可松開高壓油管,利用起動機帶動發(fā)動機空轉來排空氣,這樣會快得多,但此時要注意燃油不要弄濕各線束插頭。如果確定是沒有空氣,那么就要考慮是不是燃油管路有堵塞的情況,最好從油箱、進油管、油水分離器、輸油泵、柴油濾清、高壓油泵、高壓油管、噴油器、回油管一路細細檢查,有堵塞情況排除堵塞;還有一種情況,如果進油軟管或回油軟管內徑太細太長導致進回油進回油不暢,比較嚴重的也會使發(fā)動機啟動困難或無法起動。此時,需要更換符合要求的進回油管,內徑最好12毫米以上。如果確認依然沒有堵塞的話,那么再檢查整個油路是否有泄漏。比如橫腔與噴油器之間比較容易泄露。油路有泄露會導致軌壓難以建立,從而無法著車,可以檢查泄露情況,尤其噴油器橫腔,確認是安裝問題還是磨損問題造成的再進行相關處理。如果前面的情況都正常的話,油路的問題基本可以排除,除非油品過于低劣。

2、檢查電路首先檢查ECU是否有電,沒有電肯定啟動不了。還有一個比較重要的問題是,電裝系統(tǒng)的油泵有兩個PCV閥,這兩個閥如果位置插反了,也啟動不了,而且不報故障碼,那么我們首先辨認一下插線上的記號,有標記的靠飛輪殼面。如果標記已經脫落,就將兩個插頭換一下再試試看,能啟動的話說明就是PCV閥插反造成的。

3、檢查油泵安裝角度如果依然無法排除的話,那么就考慮是否供油時間有問題,檢查油泵的安裝角度或檢查飛輪是否原配飛輪。

案例2

故障癥狀:起動機和發(fā)動機均有正常起動轉速,但不著火。

故障分析排除:從機械方面檢查均正常,用診斷儀診斷發(fā)現(xiàn)有“水溫傳感器”、“軌壓傳感器”、“油門踏板”等一些故障顯示,清除故障碼后,發(fā)動機順利起動。這種情況估計是維修或操作人員對電控系統(tǒng)的接插件進行了帶電插拔的操作,這樣系統(tǒng)會產生故障碼儲存在ECU中,系統(tǒng)起保護作用會限制一些功能甚至無法起動。

案例3

故障癥狀:起動機和發(fā)動機均有正常起動轉速,但不著火,用診斷儀檢測會有NE(轉速)傳感器和G(凸輪軸)傳感器同時故障的顯示。

故障分析排除:這種情況一般出現(xiàn)得不多。NE(轉速)傳感器和G(凸輪軸)傳感器只要有一個是好的,基本還能啟動,同時故障肯定無法啟動。

維修工作總結【篇9】

一、搶修工作完成情況:

今年上半年共完成10kv線路故障搶修有152次,其中外力破壞引起事故停電搶修32次,0·4kv及以下進接戶線故障搶修908次;進行了各種類型帶電作業(yè)搶修13次,其中線路常規(guī)帶電作業(yè)項目13次,多供電量28·34萬千瓦時;完成了配變搶修調換85臺;線路跳閘情況:上半年10kv線路共跳閘108次·搶修人次達到3219次/人。 10kv故障搶修平均時間65分鐘,0·4kv線路及以下故障平均25分鐘,真正做到了我們局對用戶的承諾時間。

二、安全生產方面:

根據(jù)搶修工作的特點,制定了七項xx年班組年度安全目標,同時結合“春檢”、“秋檢”“安全性評價”的具體措施,圍繞安全意識教育,安全技能培訓和安全制度執(zhí)行這三個重要環(huán)節(jié)。在今年搶修工作中,我們班組始終把安全工作放在首位,工作時嚴格按照“安規(guī)”操作,嚴把安全質量關,緊盯搶修現(xiàn)場,堅決處理習慣性違章行為,由于職責明確、管理到位,使得今年上半年的搶修工作得以安全完成,未出現(xiàn)任何設備、人身異常及未遂事故,全面落實了“班組年度安全目標”。

三、優(yōu)質服務方面:

在安全生產的同時,今年上半年班組不斷提高優(yōu)質服務水平,完成了今年春節(jié)、五一黃金周、“全國高考”、“中國徐霞客國際旅游節(jié)”等節(jié)日和大型活動的保電任務。在服務客戶方面,班組本著“始于客戶需求,終于客戶滿意”的服務宗旨,真誠為廣大用電客戶服務。今年6月3日,考慮到高考江陰市中考點和新?lián)P子大酒店考生住宿點的10kv進線令克已經年久陳舊,班組決定把此工程列為“青年文明號”及“青年安全生產示范崗”創(chuàng)建活動,放棄周末休息日,免費義務進行保供電前檢修,消除了用電安全隱患,確保了我公司電網以最佳狀態(tài)迎接高考的到來。

今年上半年的工作雖然已經完成了,但是我們還要找出自己和別的班之間差距,在下半年的工作中更加完善自己。我們還要不斷提高自己個人的業(yè)務和技術水平,不斷學習新的知識來充實自己。為我公司建設“一強三優(yōu)”的現(xiàn)代化供電企業(yè)再作新貢獻!

維修工作總結【篇10】

烯烴廠維修部

工作總結

暨工作計劃

12月04日

回顧,維修部在XX廠的領導下,3月平穩(wěn)完成原裝備科、機修車間、電儀車間的合并重組。在安全管理、設備管理、目標指標完成等方面做工作,為XX廠的安全生產打下了堅實的基礎。總結如下:

一、安全管理

,維修部牢固樹立紅線意識和底線意識,堅持“以人為本、安全發(fā)展、依法治安”的宗旨,進一步完善安全管理組織體系和責任體系,全面落實安全生產主體責任,不斷夯實安全管理基礎,著力提升應急管理水平,有效防范和堅決遏制重大安全事故,以標準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進安全生產工作,具體如下:

1、完善安全管理制度:完善危險源管控制度,對我部門生產檢修中存在的危險源進行了辨識、風險評價并制定了風險管控措施;完善了維修部安全考核細則,根據(jù)安全質量環(huán)保部《安全績效考核細則》制定出《維修部安全績效考核細則》;

2、夯實安全管理基礎:建立安全設施臺賬,明確各類安全設施使用規(guī)定、巡檢頻次、維護保養(yǎng)周期及日常管理要求。強化隱患排查治理,組織工段、部室定期對現(xiàn)場進行隱患排查,安全員除定期檢查外還進行不定期的隱患排查。對檢查出的隱患明確隱患整改措施、整改期限、整改責任人及整改要求。

3、安全教育:充分利用班前會、班組安全活動、安全每日一題、安全培訓、安全生產月等多種形式的活動提高員工的安全思想意識。以“2208”班前會為基礎,組織每位員工每天進行安全學習,每日學

習一個安全知識題,加深安全認識;每班每月開展2次班組安全活動,提升安全意識;根據(jù)年初制定的安全培訓計劃及安全質量環(huán)保部的培訓要求,組織員工進行培訓,學習各種安全管理辦法、安全技能、事故報告等,將思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓相結合;安全生產月組織員工觀看宣傳視頻、安全知識競賽、安全征文、隱患大排查等活動,貫徹落實安全生產月的活動思想,促進維修部安全管理工作。

4、開展事故應急演練:“核料位計事故應急演練”等,在演練中模擬了核料位計突發(fā)泄露等情況的應急處理。在演練中發(fā)現(xiàn)了許多不足,也積累了許多寶貴的經驗,為以后的工作打下了堅實的基礎。

5、電氣安全工作是重中之重,我們以“電力春季安全檢查”為契機,在電氣兩工段開展了安全技術培訓、隱患排查、制定整改方案、利用一切可以利用的停機、停車機會進行了排查和整改。使排查率在沒有專門安排停電的情況下達到了95%。

一年來維修部安全工作完全受控,圓滿完成公司和XX廠年初確定的各項安全指標。zqmbj.cn

二、設備管理工作1、深化基礎管理(1)建立設備管理體系方針:安全可靠、經濟合理

目標:設備安全隱患整改率100%;

設備完好標準定期檢查率100%;

設備完好評分平均率85分以上;設備泄漏率2‰以下;

設備目標體系:

①計劃效果目標:大修完成率100%項修完成率100%預防性維修完成率>90%清洗換油完成率100%②維修價值目標:大修費用不超過2000萬

設備日常維修費用不高于2800萬③設備利用目標:設備可利用率>85%主要生產設備完好率>95%設備故障停機率<1.5%檢修質量返工率<5%④人資利用目標:維修工年平均工作2200個工時

⑤能耗利用目標:萬元產值綜合能耗0.757噸標煤/萬元以下萬元產值維修費用40元以下萬元產值耗電200元以下設備管理最終目標:

“管好、用好、修好”是XX廠設備管理的根本目標,各車間圍繞上述方針目標、目標體系創(chuàng)造性開展各自車間設備管理工作,努力為工藝生產提供最可靠設備基礎保障,實現(xiàn)企業(yè)設備管理效益最大化!

(2)全面推動制度化建設

按照集團公司的要求并根據(jù)XX廠的實際情況完成了《XX廠設備管理辦法》的編制審核并發(fā)布實施。設備管理制度的實施為生產設備正常安全運行提供了制度保證,使XX廠的設備管理有法可依。在此基礎上,根據(jù)不同專業(yè)的具體要求分別制定并實施了《設備巡檢制度》、《交接班制度》、《值班管理規(guī)定》等一整套維修部的管理制度,并在此基礎上組織員工不斷學習討論制度的執(zhí)行情況并不斷修訂和完善,為維修部的管理工作邁向制度化奠定了基礎。(3)完善基礎資料管理

維修部自成立之日起,部室機、電、儀專工全面完善了XX廠設備、電氣、儀表臺賬;同時完善了各車間的設備運行臺賬、潤滑油臺賬、設備故障臺賬、檢維修臺賬、隨機備件臺賬、工器具臺賬等;建第一網立并完善了XX廠特種設備、固定資產臺賬、A類設備運行記錄等。

設備檢維修規(guī)程現(xiàn)已修訂,同時已完善了XX廠維修部機、電、儀以及主要設備(包括汽輪機、聚乙烯擠壓造粒機組、聚丙烯擠壓造粒機組、離心式壓縮機、螺桿式壓縮機及各類泵)的檢維修規(guī)程,檢維修規(guī)程的修訂將更科學的指導設備的維護檢修工作、不斷提高設備檢維修質量和管理水平。

(4)承接裝備管理職責及重點項目完成情況

A、完成PP擠壓造粒系統(tǒng)大螺旋搶修焊接工作,為PP裝臵的前工段生產平穩(wěn)運行奠定了堅實的基礎;

B、完成XX廠各車間壓力表的兩次校驗工作(1700臺*2次),目前

正在出具第二次壓力表的年度校驗報告;

C、完成XX廠7600臺/套儀表NC臺賬的建立和錄入工作;D、完成計量儀表27臺/套技改項目的安裝投運工作;

E、完成MTO裝臵換熱器排污管線260米的技改焊接安裝工作;F、完成廢堿液管線1100米技改焊接安裝工作;G、完成丙烷管線1200米技改焊接安裝工作;H、完成集團企管部要求的150幅/fanl

維修工作總結【篇11】

市政維修專業(yè)工作總結

作為市政維修工作人員,我們一直致力于保障城市基礎設施的正常運轉,不斷發(fā)揮我們的專業(yè)技術和職業(yè)精神,為城市和居民的生產、生活提供安全、可靠、高效的服務。在此,對過去一段時間的工作進行總結與回顧,以期在未來的工作中,更好地展現(xiàn)我們的價值和職業(yè)精神。

一、工作內容

市政維修工作主要包括道路維修、綠化養(yǎng)護、公廁管理、涵洞井蓋維修等。在工作中,我們遵循了城市建設規(guī)劃和相關部門的管理要求,切實履行了保障市政設施平穩(wěn)運轉的職責。

1. 道路維修:針對城市中存在的各種路面損壞、水泥路表面破漿、人行道松動、裂縫過大等問題,我們采取了技術先進、方便快捷的修繕方式,快速修復了各類道路損壞,為市民提供了更為舒適、安全的行車環(huán)境。

2. 綠化養(yǎng)護:為了提升城市的美觀度和環(huán)境質量,我們以綠化養(yǎng)護為重點,加強了綠化帶的修剪、綠化樹木的修剪和肥料灌溉等管理工作。通過不斷的努力,我們成功地將城市綠化覆蓋率提高了不少,給市民帶來了更多的健康和美好。

3. 公廁管理:在公廁管理方面,我們采取了先進的管理方式,定期對公共廁所進行清潔、消毒、換氣等工作,保證了市民在使用公廁時的衛(wèi)生和舒適性。

4. 涵洞井蓋維修:涵洞和井蓋是城市基礎設施中不可或缺的部分。為了保障市民的生命財產安全,我們加強了涵洞和井蓋的維修和管理,實現(xiàn)了對損壞部分的及時修復,以及對井蓋周邊的安全設施的加強,保障市民的安全。

二、工作亮點

作為市政維修工作人員,我們的工作不僅需要耐心、細心,更需要一顆認真負責、勇于創(chuàng)新的心。我們在工作中具有如下亮點:

1. 團隊合作強:我們通過長期的工作積累,建立了有效的工作機制和管理模式,形成了一支默契協(xié)作、互相支持的群體。在工作中,我們相互協(xié)助,共同努力,為保障城市的平穩(wěn)運作做出了積極的貢獻。

2. 技術過硬:市政維修工作是一項技術含量極高的工作,我們深入掌握了各種維修技巧,并不斷更新和完善技術手段。在工作中,我們自信滿滿,能夠應對各種繁瑣的維修工作,最大程度地減輕市政的負擔。

3. 勇于創(chuàng)新:我們不僅要學習和掌握現(xiàn)有的維修技術,還要大膽創(chuàng)新,針對新出現(xiàn)的問題,積極探索、實踐新的維修方法。通過自己的努力和實踐,我們不斷拓展自己的技術領域,保證了市政設施的正常運行和擴展。

三、未來展望

當前,城市的發(fā)展和建設任重而道遠。我們作為市政維修工作人員,始終把保障城市基礎設施的正常運轉和完善作為己任,下一步,我們將:

1.加強學習,提升維修技能和管理能力,不斷提升自身綜合素質和市場競爭力。

2.勇于探索,增強服務意識和創(chuàng)新精神,探索新的維修技術和管理手段。

3. 聚焦業(yè)務,加強客戶服務,不斷提高工作質量和效率,提升市政維修服務品牌形象。

通過我們的不懈努力,我們相信我們的市政維修工作一定會取得更好的發(fā)展和成果,為城市建設做出更大的貢獻。

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