交通運輸述職報告(范本12篇)

交通運輸述職報告。

居安思危，思則有備，有備無患。當幼兒園教師的教學任務遇到困難時，往往都需要參考一下我們提前準備參考資料。資料意義廣泛，可以指一些參考素材。資料對我們的學習和工作有著不可估量的作用。既然如此，你知道我們的幼師資料有哪些內(nèi)容啊？下面是小編精心為你整理的“交通運輸述職報告(范本12篇)”，歡迎閱讀，希望你能喜歡！

交通運輸述職報告 篇1

尊敬的各位領導，同志們：

述職述廉人:xx，男，生于xxxx年2月，現(xiàn)任市交通運輸局黨組成員、副局長，市公路局黨委書記、局長，主要負責市公路局黨政全面工作。

一年來，本人堅持以黨的十八屆三中全會精神為指導，為人為官恪盡職守，認真履行職責，凝聚各方力量，在市委市政府的正確領導下，在同志們的共同努力下，進一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、求真務實、銳意創(chuàng)新、較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)就本人在履行職責和貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見、廉潔自律規(guī)定方面的情況匯報如下：

　一、加強學習，切實提高領導水平和執(zhí)政能力

“學習是前進的基礎”。一年來，我把學習當作智慧之源、進德之基，生存之本。把學習切實作為自我完善、修身養(yǎng)性的現(xiàn)實需要，在學習中不斷豐富自己、改造自己、提升自己。一是加強政治理論學習，提高思想理論素養(yǎng)。加強對中國特色社會主義理論體系和黨的十八屆三中全會精神等的學習，切實做到在思想認識上有新的提高，努力把感性的認識理性化,把零散的認知系統(tǒng)化,把表象的感覺深刻化,提高認識問題和解決問題的能力。二是加強業(yè)務知識學習，提高科學決策的能力。認真學習上級關于推動公路科學發(fā)展的決策部署，公路法律法規(guī)、公路信息化以及公路新技術、新工藝、新技能等專業(yè)知識，堅持向書本學、向?qū)嵺`學、向身邊的專業(yè)技術人員和一線工人學，虛心聽取各方面的批評意見和工作建議，不斷改正自己的缺點和弱點，不斷提升統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、依法行政、狠抓落實和應急處置的能力。三是堅持帶頭學，學以致用。積極參加市委市政府組織的“學習貫徹習近平總書記系列講話和十八屆三中全會精神研討班”、“黨風廉政建設和反腐敗斗爭的形勢和任務”專題報告會等的學習，即使是休息日也從不請假，不請人代會。同時，以身作則，帶頭參加局機關每周五組織的理論學習，認真做學習筆記，切實做到學以益智，學以致用。

　二、克難奮進，強力推動公路事業(yè)攻堅突破

20xx年，我和公路局一班人團結(jié)帶領全市公路系統(tǒng)干部職工以“學習貫徹十八大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，克難奮進，攻堅突破，為建設“中國農(nóng)谷”、“柴湖振興”發(fā)展、全面建成小康社會奮力先行，圓滿完成全年目標任務。

(一)超常推進，公路建設提速創(chuàng)優(yōu)。主要做了三方面工作：一是在國省道網(wǎng)規(guī)劃上跟進完善。緊緊抓住國省道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整的機遇，跑省進京，爭取支持，使我市國省干線總里程由875公里調(diào)整到1615公里，增幅達84.7%，其中普通國道由原來的128公里調(diào)整至645公里，新增4條國道517公里，增幅404%;普通省道規(guī)劃747公里調(diào)整為970公里，增加223公里，增幅為30%，實現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要旅游景區(qū)國省道全覆蓋。二是在項目前期工作上爭取主動，組成專班，安排專人，認真落實項目建設區(qū)域負責制，超常推進項目前期工作。全市調(diào)整之后“十二五”規(guī)劃在冊的9個一級公路項目前期工作已完成8個，15個二級公路項目前期工作已基本完成。三是在資金籌措上廣開渠道，積極爭取市縣兩級政府配套資金6億多元用于公路建設;農(nóng)谷大道全面建成通車。采用BT模式籌集資金4.8億元修建荊門城區(qū)西外環(huán)11.6公里，路基工程進展順利。成立荊門市交通投資有限公司和荊新公路建設有限公司，利用平臺貸款修建荊新線沙洋至潛江段，春節(jié)前完成路面稀漿封層。同時加強項目調(diào)度和項目督辦，每季度召開一次調(diào)度會，有效促進了工程建設提速，較好完成了全年目標任務。全年共完成公路建設投資18.43億元，占年度目標的103.5%;完成一級公路路基29.8公里、路面51.43公里，分別占年度目標的121.6%和114%;完成二級公路路基184.09、路面126.46公里，分別占年度目標的102.8%和100%;完成縣鄉(xiāng)道41公里，通村公路908公里，占年度目標的100%。

(二)多措并舉，路況水平大幅提升。樹立“養(yǎng)護就是效益”的理念，完成公路大修工程63公里,提前實施大修20公里,中修10.5公里;危橋加固改造3座、續(xù)建10座，已全部完成，提前實施8座，目前已完成6座;完成安保工程165.7公里。大力推行預防性養(yǎng)護，深入開展“暢安舒美”示范路創(chuàng)建活動，所有創(chuàng)建路段路基達標、路肩綠化、邊溝通暢、標志規(guī)范。全市列養(yǎng)公路路容路貌大為改觀，PQI值由去年的78.1提升到85以上，一舉扭轉(zhuǎn)在全省排名靠后的局面。

(三)重拳出擊，惡意超限有效遏制。針對我市治超工作中存在的認識統(tǒng)一難、責任不落實、執(zhí)法不到位等問題，我一方面積極向市委市政府匯報，爭取支持;另一方面主動加強與市工商、國土資源、安監(jiān)、城管、交警等部門的溝通協(xié)調(diào)，形成聯(lián)動。在市治超領導小組的統(tǒng)一領導和政府各職能部門的積極配合下，我們依托5個固定式超限超限檢測站和4個臨時治超點，堅持“四鐵”(下鐵心、設鐵卡、上鐵鎖、立鐵紀)，集中整治，聯(lián)合執(zhí)法，構(gòu)建了“政府主導、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超格局，有效打擊了惡意超限運輸行為。為了確保執(zhí)法到位，我?guī)ь^進行夜間和節(jié)假日巡查，對執(zhí)法人員到位情況、執(zhí)法程序、執(zhí)法標準等進行明察暗訪，有效預防了公路“三亂”行為的發(fā)生。

(四)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，行業(yè)管理平穩(wěn)有序。一是加強協(xié)調(diào)，二級公路債務逐步化解。我?guī)ьI財務科的同志多次赴縣市區(qū)政府協(xié)調(diào)償債事宜，積極爭取將償債資金納入政府財政預算。從20XX年6月市政府出臺償債方案到20xx年12月底，已累計到位資金16455.53萬元，其中20xx年到位6818.82萬元，占年計劃的72%。同時積極與各債權銀行協(xié)商債務重組事宜，已與7家銀行簽訂債務重組協(xié)議，采取“分類處置、減免罰息、下浮利率”等措施有效降低還款成本1450多萬元，為公路事業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展營造了良好的發(fā)展環(huán)境。二是加強督辦，東寶掇刀兩區(qū)公路管理體制變更平穩(wěn)實施。我和分管同志多次深入基層調(diào)研，多方協(xié)調(diào)，按照責權事相統(tǒng)一的原則擬定實施方案，對原東寶公路局人員、經(jīng)費、資產(chǎn)及公路管轄權進行合理劃分，目前兩區(qū)公路管理局已平穩(wěn)分家，各項工作開展順利，人員思想穩(wěn)定，結(jié)束了以往掇刀區(qū)無公路管理機構(gòu)、公路管理職能由東寶區(qū)公路局代為履行、管理體制不順的歷史。三是加強監(jiān)管，安全生產(chǎn)保持良好態(tài)勢。我始終緊繃安全生產(chǎn)這根弦不放松，突出全員、全過程、全方位監(jiān)管。嚴格落實各級安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，積極推進“平安杯”安全競賽和平安工地建設，持續(xù)開展“安全隱患交叉檢查”、“安全隱患明查暗訪”等專項排查整治工作。今年以來，全市公路安全生產(chǎn)工作繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢，未發(fā)生重大安全責任事故。

(五)豐富載體，文明創(chuàng)建成果豐碩。以“學習貫徹十八大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，開展了一系列的爭創(chuàng)活動。通過活動的開展，行業(yè)形象有新提升，市公路局繼續(xù)保持省級文明單位、市級最佳文明單位稱號，全市社會治安綜合治理優(yōu)勝單位，全市衛(wèi)生先進單位、檔案管理省特級單位;服務窗口鑄新品牌，東寶區(qū)團林治超站、雙河治超站被評為“全省治超示范站”，207國道繼續(xù)保持“全省文明示范路”稱號，農(nóng)谷大道、旅游環(huán)線、江沙線東寶段積極爭創(chuàng)文明示范路;干群隊伍展新風貌，涌現(xiàn)出“全國優(yōu)秀養(yǎng)路工人”、省勞動模范韓士發(fā)、市“三八紅旗手”狄紅雁、市勞動模范陳繼洲、楊國興等一批先摸人物，市局周蓉被評為“全省公路系統(tǒng)精神文明建設先進工作者”，盛毅娜被評為“荊門市優(yōu)秀科長”。同時，積極組織開展各類文體活動展現(xiàn)公路職工精神風貌，成功舉辦了第二屆全市公路系統(tǒng)籃球比賽，選送書畫作品參加省、市廉政文化優(yōu)秀作品征集評選，共有5人獲獎，市公路局獲組織獎。東寶區(qū)馮廟管理站被評為省公路文化建設先進班組。

三、勤政廉政，全面落實黨風廉政建設責任制

一年來，我堅持把貫徹落實黨風廉政建設責任制作為加強黨的建設、推進公路建設、改進自身建設的重要內(nèi)容，與公路發(fā)展的各項工作同研究，同部署，同落實，同檢查、同考核，使黨風廉政建設工作與公路事業(yè)發(fā)展相互促進、協(xié)調(diào)發(fā)展。

(一)認真履行黨風廉政建設“一崗雙責”。親自主持研究部署反腐倡廉工作任務，深化懲治和預防腐敗體系建設，帶好班子，純潔隊伍。主要抓了三個方面的工作：一是抓教育。重點抓政治品質(zhì)和道德品行教育、崗位廉政教育和警示教育。開辦了市公路局道德講堂，下發(fā)了向系統(tǒng)內(nèi)先進勞模學習的文件，組織觀看了廉政警示教育專題片，并組織市公路局機關工作人員和掇刀公路局重點崗位人員，到“全國百優(yōu)警示教育基地”——東寶區(qū)檢察院警示教育基地參觀學習，聆聽預防職務犯罪專題講座。二是抓項目。對市局在建的兩大重點工程荊新一級公路和西外環(huán)工程項目，派駐局紀檢監(jiān)察“提前介入，全程監(jiān)督”;下發(fā)了《關于在公路招投標領域?qū)嵭行匈V犯罪檔案查詢制度的通知》，在全市公路系統(tǒng)形成了對行賄犯罪“零容忍”的高壓態(tài)勢。三是抓執(zhí)法。協(xié)助起草了《荊門市車輛超限運輸治理工作責任追究辦法》(荊紀發(fā)[20xx]11號)，確保路政執(zhí)法高效、廉潔，規(guī)范有序，

(二)嚴格執(zhí)行民主集中制原則。組織制定了《荊門市公路管理局“三重一大”集體決策制度執(zhí)行辦法》，嚴格執(zhí)行黨的民主集中制的各項具體制度，注重發(fā)揮班子成員的作用，廣泛聽取意見和建議，在重大決策、重要干部任免、重大工程項目安排上由局領導班子集體做出決定，從不搞一言堂，做到了集思廣益，決策科學民主，維護了班子的團結(jié)和局黨委的權威。

(三)認真貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見。一直以來，本人嚴格遵守黨的政治紀律，認真學習貫徹黨的各項方針、政策，政治上同黨中央保持一致，對中央的方針、政策和各項決定堅決擁護，沒有公開發(fā)表與其相悖的言論。黨的八項規(guī)定，省委六條意見以及市委關于轉(zhuǎn)變作風的實施意見出臺后，我堅決擁護，嚴格要求自己，身體力行，切實轉(zhuǎn)變作風。首先，本人在重大原則問題上始終保持清醒頭腦，在具體事務上始終保持黨員的先進性，深入落實會議精神，認真貫徹中央八項規(guī)定、省委六條意見的相關舉措，花大力氣，下大決心改進工作作風，密切聯(lián)系群眾，服務群眾，對群眾反映的問題深入調(diào)查，認真整改，不說空話和套話。今年上半年，我們經(jīng)過廣泛征求意見，反復討論修改制定了《市公路局生活招待費管理辦法》和《市公路局小車使用管理辦法》，廢止了一些違反規(guī)定的內(nèi)部“政策”。今年初步統(tǒng)計，生活招待費下降30%以上，小車費用下降15%以上。其次，在工作上能夠以身作則，任勞任怨，組織和領導全局干部職工認真學習黨的方針和國家有關法律、條例、法規(guī)、政策，要求別人做到的自己先帶頭做好，做事情腳踏實地，不泛泛而談。第三，深入基層，深入群眾調(diào)查研究的時間有所增加，幫助協(xié)調(diào)解決了一些實際問題。今年，我多次帶隊到新農(nóng)村建設聯(lián)系點東寶金塚村調(diào)研，幫助籌資解決了道路修通、辦公室維修、水渠泵站維修等問題。到縣市區(qū)督辦工程進度、調(diào)研養(yǎng)護體制改革、協(xié)調(diào)土地、資金等相關問題，幫助基層排憂解難做了一些工作。第四，本人沒有違反規(guī)定多占住房，辦公用房超面積的問題下一步要按照規(guī)定進行整改。今年率公路團參訪臺灣，嚴格辦理了審批手續(xù)，出訪期間沒有違規(guī)行為和亂開支現(xiàn)象。

一年來，本人在履行崗位職責上雖然取得了一些成績，但也存在一定的問題：一是抓督辦落實的工作力度還有待于加強，安排部署的多，督辦檢查的少;二是向市政府領導和省局領導匯報少，爭項目、爭政策的力度不夠。工作上滿足于過得去，滿足于完成任務，滿足于已取得的成績，不求超前謀劃，不求突破創(chuàng)新。三是艱苦奮斗精神有所弱化，接待上級領導和外地來客有時超標準宴請，對一些鋪張浪費現(xiàn)象不敢公開制止，對自己不能嚴格要求，有時接受基層同志送來的煙酒和土特產(chǎn)等。在今后的工作和生活中，我將加強黨性修養(yǎng)，增強宗旨意識，進一步增強對交通公路事業(yè)的責任感、危機感和使命感。以敬畏之心對待肩負的責任，以進取之心對待從事的事業(yè)，以真誠之心對待干部群眾，始終保持積極向上的精神狀態(tài)。不斷創(chuàng)新工作思路和方法，認真履職、以身作則，堅決抵制“四風”，密切干群關系，為交通公路事業(yè)發(fā)展作出貢獻。

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

交通運輸述職報告 篇2

**年，縣交通運輸局全面推進交通運輸科學發(fā)展、跨越發(fā)展，努力助推實力**、生態(tài)**、幸福**建設，以項目建設為中心，以運輸服務為重點，以行業(yè)安全監(jiān)管為保障，采取有效措施，狠抓責任落實，各項工作順利推進。

一、**年交通運輸工作情況

**年，全縣交通基礎設施建設完成固定資產(chǎn)投資13.4億元，其中**高速公路完成建設投資9.1億元，縣域交通建設完成固定資產(chǎn)投資4億元。

（一）服務高速扎實到位。今年以來，我局將全力服務保宜高速公路作為一項政治任務來狠抓落實，主動跟進，全力做好協(xié)調(diào)服務工作，使保宜高速公路遠安段今年完成建設投資9.1億元，路基工程全部完成，二期路面及交通附屬設施工程施工招標工作順利完成，二期土建施工準備工作全面展開。

（二）項目建設快速推進。圍繞年初確定的項目，堅持做到責任分解、精力投放、資金投入、質(zhì)量監(jiān)管、確保實效“五到位”，使各項交通重點工程全面推進。安鹿渡改橋工程完成工程量2726萬元，占總計劃的70%，鳴鳳沮河一橋擴建工程完成工程量1750萬元，占總計劃的*%，基本實現(xiàn)了主體工程完工；省道荷當公路18公里大修工程全部完工，完成投資7126萬元；遠安物流中心建設項目快速推進，已完成投資**萬元；棚鎮(zhèn)至左家坪4.4公里縣鄉(xiāng)道改造完工，完成投資600元；舊縣橋建設項目全部完工，完成投資1823萬元；105公里農(nóng)村公路建設項目已全面完工，完成投資*萬元。同時，全縣城鄉(xiāng)公交一體化建設實施方案已通過縣政府審查，遠安二級客運站項目總體方案編制已完成，一級公路工可報告通過省級評審，兩條二級公路改建項目工可報告已獲批復兩個二級公路改建項目已被納入宜昌市交通發(fā)展“十二五”中期調(diào)整規(guī)劃。

（三）行業(yè)管理再上臺階。緊緊圍繞交通行業(yè)管理重點，加大交通運輸市場整治力度，交通行業(yè)管理不斷規(guī)范，交通服務水平不斷提升。一是行業(yè)監(jiān)管力度加大。共開展專項整治活動20次，共查處各類違法經(jīng)營行為案件370件，行政處罰272件，有效維護了客運市場秩序。二是路政管理力度加強。共上路巡查720次，立案查處路政賠償案件21起。全年共檢測車輛21387臺，其中超限車輛995臺，超限率控制在4.9%以內(nèi)，卸載貨物1208.7噸，保障了公路安全暢通。三是運力結(jié)構(gòu)調(diào)整有序推進。全年出租車運力增強，行業(yè)服務水平顯著提升。共更新中高級客車11臺，新增廂式貨車10臺，中高級客車和廂式貨車增長率分別達到9.6%，6.6%；同時，暢通客運公司、高安汽車出租公司的客車、出租車的乘務服務水平不斷提升，乘客投訴率降低。

（四）安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)。不斷加大客貨運運輸車輛監(jiān)管力度，嚴把客運站“三關一監(jiān)督”，認真落實“三不進站”和“五不出站”制度，實現(xiàn)了道路運輸安全無責任事故。營運客車全年完成客運量657萬人，比去年同期增長10%，完成客運周轉(zhuǎn)量64004萬人公里；完成8貨運量780萬噸，比去同期增長9%，完成貨運周轉(zhuǎn)量**萬噸公里，無一起道路運輸責任事故發(fā)生。

（五）公路服務功能增強。通過完善考核機制，實施精細化養(yǎng)護，養(yǎng)護管理水平全面提高，路容路貌逐年改觀。全年共完成養(yǎng)護投資710萬元，全員出勤率達到**%，出工率達到95.7%。共完成路面清灌縫**公里，修補坑槽35675平方米，修整路肩**平方米，疏通橋涵**道次，清理坍方**m3，修復鋼護欄**米，完成綠化植樹6000株，扦插意楊4500株。

（六）黨建精神文明建設扎實有效。以“學習貫徹十八大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”主題實踐活動為契機，以爭創(chuàng)市級文明單位為動力，全面加強黨風廉政、基層黨組織、行政效能、執(zhí)法隊伍建設，深入開展“學創(chuàng)”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”、“第一書記”、“道德講堂”、“發(fā)展環(huán)境年”效能建設等系列活動，舉辦知識競賽、“慶七一”籃球賽、勞動競賽等多項活動，文明單位創(chuàng)建率100%，行業(yè)的凝聚力和影響力大幅提升。執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)得到提高，無公路“三亂”行為發(fā)生；黨風廉政建設步入常態(tài)化、規(guī)范化、制度化的軌道，干部隊伍素質(zhì)進一步提高，創(chuàng)先爭優(yōu)意識明顯增強，干事創(chuàng)業(yè)氛圍更加濃厚，交通形象獲得顯著提升。

二、下年交通運輸工作計劃

（一）工作思路

下年，我局將以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，緊緊圍繞年度目標，全力加快交通基礎設施建設，著力改善交通運輸條件，努力提升交通服務能力，大力推進重大項目、民生工程、運輸管理、安全生產(chǎn)等重點工作，努力實現(xiàn)遠安交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展。

（二）奮斗目標：

**年，全縣交通基礎設施建設投資力爭達到2.8億元。

項目建設：開工建設盤棚一級公路建設項目；啟動遠安縣二級客運站項目建設；確保安鹿渡改橋、鳴鳳沮河一橋擴建項目6月底前交工投入使用；加快棚馬線河口至馬家坪段二級公路建設；啟動**景區(qū)公路等7條共111公里縣鄉(xiāng)道改造工程；硬化農(nóng)村公路100公里以上；完成保宜線青峰至干溝河段，荷當線柳樹店至棚鎮(zhèn)段、衛(wèi)家崗至石頭店段共計18公里大修。

行業(yè)管理：工程質(zhì)量抽檢合格率100%，驗收合格率100%；超限超載率控制在5%以內(nèi)。

公路管養(yǎng)：省道年均好路率90%，縣道年均好路率90%，農(nóng)村公路年均好路率95%。

物流發(fā)展：全力推進遠安物流中心項目建設，引領物流企業(yè)實現(xiàn)社會化、專業(yè)化、規(guī)范化。

安全生產(chǎn)：安全運輸生產(chǎn)無責任事故；鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口無渡運安全事故；無越級上訪事件，無重大維穩(wěn)事件發(fā)生。

交通黨建：爭創(chuàng)“五好基層黨組織”和“五型機關”；確保公路無“三亂”，無違法違紀案件發(fā)生。

（二）主要措施：

**年，我局將緊盯上述目標，突出發(fā)展重點，加大工作力度，攻克薄弱環(huán)節(jié)，重點抓好以下三項工作：

1、全力優(yōu)化保宜高速服務環(huán)境。將緊緊圍繞省保宜高速公路建設指揮部確立的遠安段建設目標，堅持“目標不變、力度不減、工作不松”的總體要求，積極跟進，繼續(xù)全力做好協(xié)調(diào)服務工作。

2、全力加快交通基礎建設步伐。按照“醞釀項目抓策劃、前期工作抓審批、規(guī)劃項目抓實施、在建項目抓進度”的要求，注重研究項目、爭取項目，并全力推進項目建設。一是抓前期。重點是完成盤古至棚鎮(zhèn)一級路、遠安二級客運站等項目的前期工作，確保完成立項并盡早開工建設。力爭啟動洋坪至百福頭二級公路、郭家溝渡改橋工程的前期工作二是抓新建。采取組建專班、領導督辦等方式，加大項目推進力度，確保盤古至棚鎮(zhèn)一級路**年底開工，爭取河口至鞏裕20.8公里、盤古至九女14.8公里、魚鱗溪至神農(nóng)13公里總計**公里的縣鄉(xiāng)道改造工程開工建設。三是抓續(xù)建。加快推進棚馬線河口至茅坪場二級路工程、遠安望家綜合運輸服務站建設步伐，確保**年年底前交工投入使用；加快遠安物流中心續(xù)建，為201X年完工打下堅實基礎。四是抓交工。采取合理交叉、多頭并進的措施，扎實抓好施工進度、工程質(zhì)量、資金籌措等工作，確保安鹿渡改橋、鳴鳳沮河一橋擴建、西河橋、熊家二橋、公交港灣式候車亭**年年底前交工投入使用。

3、全力提升道路運輸服務能力。一是提升客運服務水平。按照適度超前原則，在運力結(jié)構(gòu)上把好關，督促客運企業(yè)及時淘汰使用年限長、安全系數(shù)低、能源損耗高的車輛，提高班線客運車輛的檔次和技術等級。在站場建設上擴大覆蓋面，啟動客運站的建設。二是加強道路運輸管理。加大運輸市場整頓力度，堅持“依法整頓、突出重點、疏堵并舉、標本兼治”的原則，重點開展“規(guī)范客運市場、查處非法營運、嚴管節(jié)假日客運”三項專項整治，遏制非法營運行為，規(guī)范合法營運行為，保障運輸市場規(guī)范有序。

4、全力提升交通行業(yè)管理水平。一是抓好工程質(zhì)量管理。繼續(xù)堅持質(zhì)量終身責任制，健全完善質(zhì)量保證體系，實現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)管的全覆蓋。二是強化交通安全監(jiān)管。堅持把安全生產(chǎn)作為基礎工作，放在突出位置，與交通項目建設同步規(guī)劃、同步部署、同步推進。繼續(xù)深化公路工程“平安工地”建設活動，全面夯實安全工作基礎。加大安保工程建設投入，努力促進施工現(xiàn)場安全防護標準化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，確保全縣交通運輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)可控。三是加強公路路政管理。加大集鎮(zhèn)路段和公路沿線整治，特別是加強公路用地內(nèi)的非交通標志標牌、違法建筑物整治力度；打好公路超限超載運輸治理攻堅戰(zhàn)，遏制超限超載運輸反彈現(xiàn)狀，嚴格控制超限超載運輸率，確保公路安全暢通。

交通運輸述職報告 篇3

一是開展節(jié)能減排公益宣傳活動。6月19日，我局組織執(zhí)法人員在商廈時代廣場開展“2020年全國節(jié)能減排宣傳周”宣傳活動，現(xiàn)場解答有關群眾關心的熱點問題，向市民發(fā)放節(jié)能減排相關宣傳資料130份;同時，督促全區(qū)客運站場、維修企業(yè)等經(jīng)營場所懸掛宣傳條幅，營造節(jié)約能源、保護環(huán)境的良好氛圍。二是開展“綠色交通、低碳交通”。以發(fā)展綠色交通和低碳交通為目標，把節(jié)能駕駛知識作為道路運輸從業(yè)人員培訓的重要內(nèi)容，使節(jié)能減排工作深入人心，不斷增強運輸企業(yè)節(jié)能減排意識。三是嚴格市場準入，積極推廣新能源車輛。嚴把車輛燃料消耗關，嚴格執(zhí)行交通部1號令，認真開展對新入車輛燃料消耗量檢測核查工作，杜絕不達標的車輛進入運輸市場。四是將節(jié)能減排工作納入企業(yè)信譽考核。對節(jié)能減排工作突出的企業(yè)給予加分獎勵，鼓勵企業(yè)加快“天燃氣”等清潔燃料技術的推廣應用，引導運輸企業(yè)做好車輛技術管理工作。繼續(xù)推廣在農(nóng)村公交和公車公營客運車輛上使用天燃氣燃料和使用電力能源，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。截至目前，全區(qū)共有純電動農(nóng)村公交車38臺，天燃氣公交車32臺。五是加快“黃標車”、老舊車輛的淘汰進度。根據(jù)省、及市政府提出的淘汰目標，按照“全面推進、全面清理、全面淘汰”的原則，對屬于黃標車的各類客、貨、危化品運輸?shù)葼I運車輛一律不予核發(fā)《道路運輸證》，上半年，共更新客運車輛 10臺，貨運車輛1390臺。

交通運輸述職報告 篇4

尊敬的各位領導，同志們：

我于20xx年xx月被任命為xx區(qū)交通運輸局副局長，分管財務、基建、督查工作。本人任職以來，在鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀的指引下，深入貫徹落實十八大會議精神，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為xx區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展作出了自己的努力。通過不懈努力，各項工作取得了顯著的成效。取得成績的同時，當然也存在一些不足。下面就所做的主要工作作以下述職：

　一、政治思想上始終與局黨組保持一致，工作作風嚴謹、樸實。

思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學習我黨先進的理論著作，充實自己的政治頭腦，使自己具備了一名合格共產(chǎn)黨員的責任感與政治覺悟。深受黨的多年培養(yǎng)教育，始終以黨的綱領作為我的行動指南。時刻銘記共產(chǎn)黨員的義務和全心全意為人民服務的宗旨，作人民的公仆，嚴格遵守黨的各項紀律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。在大是大非問題上，立場堅定，旗幟鮮明。

堅持一切工作從實際出發(fā)，務實進取，勇于創(chuàng)新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務實扎實，實干苦干、樸實嚴謹?shù)淖黠L，在自己的工作范圍內(nèi)努力做十八在精神的忠實實踐者，積極參加黨支部的各項政治理論學習，牢固樹立公仆意識，腳踏實地，團結(jié)同志，積極完成組織交給的各項任務。

二、認真履行工作職責，圓滿完成了市重點項目建設任務。

20xx年我局承擔了市重點項目興港路的建設任務，為加快推進項目進程，區(qū)委區(qū)政府組織成立了由茍增杰區(qū)長為總指揮、曹永湖副區(qū)長為常務副總指揮的工程建設指揮部。我局也成立了駐地工作小組，長駐工地，負責項目的推進工作，按時完成了13.1公里.3.35億元投資項目建設任務。

興港路自xx區(qū)仙河鎮(zhèn)起，到達東營港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，全長13.1公里，按照一級公路標準設計，設計時速為每小時80公里，路面寬34.5米，概算總造價3.35億元。

項目路基80%為淺灘濕地環(huán)境，興港路就是在這樣地質(zhì)復雜，常年積水的淺灘區(qū)域建設的。軟基處理之難，施工難度之大，也較為罕見。興港路建設工期緊，任務重。我們駐地工作小組，實行七天工作制，圍繞總目標，倒排工期，制定月計劃、周計劃，每周二、四、六召開分析調(diào)度會，督促施工企業(yè)，科學安排工期，交叉作業(yè)，加快施工進度。冬季氣溫低，其他程序無法施工。地下溫度高，就進行粉噴樁施工，一直干到臘月二十七。春節(jié)一過就著手進行冬季粉噴樁施工及進土工作的安排。正月初六，工地已全面開工。20xx年9月20日完成了主體工程，道路通車。

　三、工會工作取得顯著成效

一是維護職的工合法權益，促進社會和諧。維權是工會重中之重的工作，必須維護好職工的合法權益，才能把職工的積極性引導好、保護好、發(fā)揮好，我們始終把這種理念貫穿到工會日常工作中去。通過積極培養(yǎng)職工的參與意識和合作意識，調(diào)動了職工的積極性和創(chuàng)造性。以送溫暖為載體，關心困難職工。

二是積極參與文娛活動，豐富職工文化生活。為加強職工的思想政治和科技文化教育，提高職工整體素質(zhì)。由區(qū)工會牽頭，基層工會和廣大職工積極參與，舉辦一系列文體活動，發(fā)揮工會的組織作用。參加了職工乒乓球、象棋等文體活動，豐富了干部、職工的文化生活。

四、廉潔從政、以身作則，嚴謹做人。

作為一名領導干部，自己時刻清醒地認識到，手中的權力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、從政清廉，正確合法地行使手中的權力。在思想上，牢記黨的宗旨，牢固樹立拒腐防變的思想防線，模范遵守廉潔自律各項規(guī)定，以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意程度鞭策自己，不但在公務活動中以身作則，在日常生活中身體力行。

一是一切工作從實際出發(fā)，實事求是，求真務實，反對和克服形式主義、官僚主義。嚴格按照xx區(qū)公路交通工作實際，加快發(fā)展交通工作。

二是在經(jīng)濟管理中，堅決反對奢侈浪費。在公務活動中，做到能不花的錢堅決不花，能少花的錢盡量少花，對任何事情都做到量力而行，把有限的資金最大限度的用在單位和職工最需要解決的問題上。

三是加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務之便為配偶、子女和身邊工作人員為他人提供便利條件。作為行政一把手，自己向全系統(tǒng)干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。

　五、存在的不足之處

回顧近一年來的工作，通過自己的不懈努力和艱苦付出，雖然各項工作取得了一定成績，但是距離黨和人民的要求還有一定差距，也還有不足之處。主要表現(xiàn)在，一是由于工作繁忙，對學習抓得不是太緊，今后還應多擠出時間加強政治理論學習，尤其是加強黨的十八大精神學習，不斷提高政策理論水平和管理工作水平;二是由于工作壓力大，有時難免出現(xiàn)急躁情緒，可能在工作方法上過于直率、簡單。

六、今后努力的方向

20xx年組織對我的分管工作做出了調(diào)整，對我來說也是一個全新的挑戰(zhàn)。當前我們正處于交通事業(yè)發(fā)展的重要時期。因此，本人今后要深入細致地學習領會好黨十八大精神。用鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀指導自己的一切思想和行動，繼續(xù)與時俱進，開拓創(chuàng)新，搶抓機遇，

加快發(fā)展，以更加飽滿的熱情投入工作，扎扎實實地做好各項工作。與同志們一道，全心全意地做好20xx年的交通各項工作，為我區(qū)的社會主義交通事業(yè)做出新的貢獻。

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

交通運輸述職報告 篇5

一年來，面對經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，認真貫徹落實黨的十八屆三中、四中、五中全會精神，緊緊圍繞20xx年全市交通運輸目標任務和本人擔任的“第一書記”職務，認真履職，勇于擔當，我所分管的公路科、科技科、質(zhì)監(jiān)站和和擔任的“第一書記”等都較好地完成了工作任務。下面，我就一年來履行職責及執(zhí)行黨風廉政情況進行匯報，不當之處請予以指正。

一、加強黨風廉政建設和廉潔自律工作

一年來，全面落實黨風廉政建設責任制，認真執(zhí)行領導干部《廉潔自律準則》和中央的“八項規(guī)定”，在工作中從嚴要求自己，做到了“自重、自醒、自警、自勵”，起到了好的表率作用。特別是開展“三嚴三實”專題教育活動以來，我深刻認識“三嚴三實”的內(nèi)在聯(lián)系和時代特征，堅持做到“嚴”“實”并重，“三嚴”是內(nèi)在要求，是出發(fā)點，“三實”是行為取向，是落腳點。對照“三嚴三實”，在廣泛征求意見、建議的基礎上，我還深刻剖析了個人存在問題及表現(xiàn)，把自己真正擺進去，進行了自我對照檢查，并明確了整改方向、整改措施及時間表、任務書、路線圖，真正把“三嚴三實”內(nèi)化于心、外化于行、固化于制。同時，還積極參加了我局開展的為期三個月的“轉(zhuǎn)作風、樹形象、求發(fā)展”專題教育活動，并在大講壇上講了黨課。

在搞好自身廉潔自律的同時，還加強了對所分管科室的黨風廉政工作。

二、狠抓落實，分管工作實現(xiàn)“三個新”

(一)縣鄉(xiāng)公路建設再上新臺階

為規(guī)范管理，確保農(nóng)村公路建設質(zhì)量，在總結(jié)多年經(jīng)驗教訓和圍繞對影響和制約工程工程質(zhì)量問題進行調(diào)研的基礎上，于20xx年1月7日，以1號文件下發(fā)了《關于對全市農(nóng)村公路重點工程項目實施標后監(jiān)管的通知》，進而向局黨組提議在全市開展為期兩年的農(nóng)村公路工程質(zhì)量專項治理行動，1月7日，經(jīng)局黨組會研究，同意了這個提議，于1月15日，召開了有各縣(市、區(qū))交通運輸局局長、分管公路建設管理工作的副局長、紀檢組長和市交通運輸局局長、紀檢組長、分管工程及法制工作的領導及相關科室人員參加的全市農(nóng)村公路工程質(zhì)量專項治理行動座談會，會上提出了工程質(zhì)量治理的總體思路、范圍和目標，各縣踴躍發(fā)言，積極響應，會議的召開為開展兩年的工程質(zhì)量治理行動奠定了堅實的基礎;1月21日，又緊鑼密鼓地進行了項目法人培訓，3月30日，制定出臺了《晉城市農(nóng)村公路建設質(zhì)量專項治理行動方案》，全市開展為期兩年的農(nóng)村公路建設質(zhì)量治理行動就此拉開了序幕。20xx年，省廳下達我市農(nóng)村公路新改建工程125公里，投資22000萬元，截止11月底，完成430公里，完成投資44237萬元。

(二)節(jié)能減排工作取得新成效

重點圍繞大氣污染防治及環(huán)境質(zhì)量改善開展工作，出臺了切合我市行業(yè)實際的《晉城市交通運輸行業(yè)20xx年節(jié)能低碳目標考核方案》，切實把各項節(jié)能低碳目標責任落到實處。一是對市區(qū)1453輛出租車進行了尾氣治理;二是對全市運輸常壓罐車輛進行了全部改造;三是對全市機動車排氣污染維修治理行業(yè)進行規(guī)范;四是對全市所有2005年底前注冊的營運黃標車進行了淘汰注銷，共計2686臺，圓滿完成了營運類黃標車淘汰注銷任務;五是組織實施了誠安物流有限公司、運鑫經(jīng)貿(mào)有限公司、匯盛物流有限公司、山西省晉城汽車運輸有限責任公司四家企業(yè)的節(jié)能減排示范項目的申報，獲得交通運輸部節(jié)能減排專項補助資金128萬元。

(三)公路工程質(zhì)量取得新提升

作為質(zhì)量監(jiān)督的分管領導，注重在創(chuàng)新中嚴格監(jiān)管，在服務中強化指導。緊緊圍繞依法管理和科學管理公路項目的原則。建立和完善了工程質(zhì)量責任制和監(jiān)督保證體系，加強建設項目質(zhì)量管理，強化過程控制，確保質(zhì)量處于受控狀態(tài)。今年對7項、總里程66.9公里、總投資6億元的農(nóng)村公路新改建項目實施了質(zhì)量安全監(jiān)督。農(nóng)村公路新改建實體工程抽查合格率達85%以上，路基彎沉、壓實度、基層無測限強度、厚度、原材料瀝青等關鍵指標合格率達90%以上。

三、擔任“第一書記”履職情況

1、認真學習“扶貧開發(fā)”的系列重要講話，掌握農(nóng)村及扶貧工作、農(nóng)村黨總支系列政策。比如六個精準、五個一批等。

2、深入農(nóng)村及農(nóng)戶調(diào)查，掌握一手資料，根據(jù)縣鄉(xiāng)安排，精準識別貧困戶，為精準扶貧奠定基礎。

3、調(diào)研馬圈村通村公路情況，和有關部門聯(lián)系，調(diào)動機械設備，用一個多月時間，拓寬農(nóng)村公路2.5公里，并和設計單位單位聯(lián)系，給馬圈村做了航片，對近幾年公路修建進行了規(guī)劃。

4、和村兩委共同研究探索，村莊黨建工作、鞏固傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、村莊環(huán)境整治等。

5、把太行日報社“獻愛心”活動和村扶貧救濟工作對接，對特困戶進行幫扶。

6、向局黨組提議，對單位幫扶村—馬圈村，在春節(jié)前，對貧困戶進行慰問，并根據(jù)回頭看結(jié)果，確立單位黨員一對一幫扶方案，為今后幾年精準扶貧奠定基礎。

四、存在的問題

(一)學用結(jié)合不夠。忙于事務性工作多，對學以致用方面研究少。對待理論學習，片面地認為理論學習是軟指標，具體工作才是硬任務，沒有將學用有效結(jié)合，沒有很好領會到運用科學理論武裝頭腦、指導工作的重大作用。

(二)改革創(chuàng)新關注不夠 。有時也有辦法，但實現(xiàn)起來常被一些困難受阻而停滯不前，常常在“大膽創(chuàng)新”和“小心謹慎”的權衡中，往往更加偏重后者，不敢輕易涉足創(chuàng)新。

五、明年工作打算

一是要繼續(xù)將學習放在首位，當前和今后一段時期首要的'政治任務是深入貫徹黨的十八大、十八屆三中、四中、五中全會精神，以學習促工作，以工作促學習，不斷提高自己的理論水平、政治素養(yǎng)和行政管理以及公共服務的能力，堅持把學習與改造統(tǒng)一起來，把“立言”與“立行”統(tǒng)一起來。

二是創(chuàng)新體制機制，加快推進“四個交通”發(fā)展。

三是通過市人大市政協(xié)積極向省政府建議持續(xù)開展村村通完善提質(zhì)工程，并向貧困村傾斜，盡可能同步建設安保工程，為“四好農(nóng)村路”建設創(chuàng)造條件。

四是積極參與晉城市綜合交通“十三五”規(guī)劃工作，為“十三五”規(guī)劃獻計獻策。如推動高陵高速河南境內(nèi)及早開工建設，把陵鄭高速列入省高速公路規(guī)劃的建設，以及建設南太行環(huán)形旅游公路等。

五是根據(jù)市委市政府兩辦的扶貧攻堅文件精神，積極向市政府建議采取分級籌資的辦法，來推進全市200個建檔立卡貧困村道路基礎設施。

六是嚴守紀律規(guī)矩，始終在作風上不斷持續(xù)改進。自覺執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，時刻以黨性規(guī)范自己，以公共道德約束自己。

七是要堅持人性化管理，耐心聽取分管科室同志的意見和建議，積極指導分管科室的工作，經(jīng)常開展交心談心，讓分管科室的所有同志以飽滿的熱情投入到工作中去。

總之，把心思集中到發(fā)展上，把力量凝聚到發(fā)展上，扎扎實實抓好所分管工作，要以擔當負責的精神全力推進我市“四個交通”的建設步伐，為全面建成小康社會貢獻自己的力量!

交通運輸述職報告 篇6

今年以來，在縣委、縣政府的堅強領導下，在市交通運輸局的正確指導下，在全局干職工的共同努力下，以黨的十九大和習近平同志系列重要講話精神為指導，以建設“四好農(nóng)村路”為抓手，以打造“五宜金溪”為目標，不忘初心、勞記使命、砥礪奮進，全力推進各項工作的開展、實施，并取得了一定成績?，F(xiàn)將三季度基本工作情況總結(jié)如下：

一、三季度工作情況

1、農(nóng)村公路建設項目如期展開

2020年，市局下達我縣農(nóng)村公路建設工作目標任務：縣道升級改造建設項目36.3公里，鄉(xiāng)道雙車道拓寬改造建設項目34公里，通建制村窄路面拓寬改造建設項目51.3公里，危橋改造11座，安全生命防護工程69.3公里，完成總投資1.8億元。

截止目前，縣道升級改造項目已完成前期相關項目準備工作，預計完成60公里的建設目標;鄉(xiāng)道雙車道拓寬改造建設項目已完成前期施工圖設計;建制村窄路面拓寬改造完成了9.3公里，其余也完成了施工圖的設計，同時也督促各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)實施前期的相關準備工作并加快進度;危橋改造彭家渡橋、山下橋、孔家橋、柏林橋正在建設，1座疏山橋由于縣政府要建設旅游公路，為避免工程重合，所以暫緩施工;生命防護工程項目基本上與縣道升級改造以及建制村優(yōu)選路線拓寬改造項目重合，為方便施工，將與縣鄉(xiāng)道升級改造建設一并進行。

2、農(nóng)村公路安全通行年活動深入開展

(1)全面開展路域環(huán)境整治行動，保障農(nóng)村公路安全暢通。2020年12月底，根據(jù)上級有關要求，結(jié)合全縣農(nóng)村公路實際，制定了《開展公路路域環(huán)境及交通秩序綜合整治實施方案》。同時，為切實加強我縣公路路域環(huán)境及交通秩序綜合整治工作，營造“暢、潔、綠、美、安”的路域環(huán)境，確保公路的安全暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》《江西省公路管理條例》等有關法律、法規(guī)，縣政府頒布了路域環(huán)境整治通告，于2020年1月1日始，正式實施。

(2)不斷完善道路安全設施，提升農(nóng)村公路通行能力。對現(xiàn)有的農(nóng)村公路(除在升級改造的和擬升級改造的)：一是通過全面摸底排查，建立了農(nóng)村公路安全設施數(shù)據(jù)庫;二是科學編制了農(nóng)村公路安全生命防護工程建設規(guī)劃，確保縣、鄉(xiāng)、村公路急彎陡坡、臨水臨崖等危險路段安全防護工程有效覆蓋;三是同時按照“先急后緩、先重點后一般”的原則，統(tǒng)籌安排，合理制訂年度實施計劃。

截止目前：新設安全標志牌31塊;新設警示設施12處;新設警示墩90座;新設橡膠減速帶120米;新劃路面標線56公里。

(3)加強應急預案體系建設，以應對突發(fā)事件的發(fā)生。如2020年7月6日我縣普降特大暴雨，全縣農(nóng)村公路受災嚴重：路基塌方：31處、3630立方;沖毀橋涵：27座、228延米;沖毀路面22處、17811平方米;沖毀擋土墻：31處、2501立方;道路中斷15.6公里。

為此在7月6日上午10:00時，我局即時啟動了應急預案：一是進行了組織、動員、部署;二是督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣、鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護工人加強巡查，發(fā)現(xiàn)情況，及時上報;三是局公路管理站技術人員兵分三路，對縣道金歐線金溪段、陸涌線金溪段、東竺線金溪段進行了路面巡查;四是及時進行了搶修，根據(jù)路面巡查情況，對受災最為嚴重的金歐線金溪段5處山體滑坡塌方處，在7月7日早上6時，我局養(yǎng)護公司就組織了相關的人力和物力，趕赴受災地段進行搶修、清理、疏通。僅7月7日一天時間，就清理金歐線金溪段5處山體滑坡塌土方1100余方，基本恢復了交通的正常通行。五是根據(jù)“縣道縣管、鄉(xiāng)(村)道鄉(xiāng)管”原則，僅一周時間，對全縣所有因大暴雨致使農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度地毀壞，完成了基本修復，全部恢復通行。

3、局本級權力責任清單規(guī)范清理

在編制行政服務事項工作中，根據(jù)我局的責任實際，在對應和責任細化過程中，發(fā)現(xiàn)原上報我局權力責任清單有因政策原因取消事項。為保障行政服務事項的準確無誤，更好地服務廣大人民群眾，對原上報我局權力責任清單256項，及時進行了調(diào)整清理，調(diào)整清理后為250項，其中：1、行政許可12項無調(diào)整;2、行政處罰173項無調(diào)整;3、行政強制9項無調(diào)整;4、行政征收5項調(diào)整為0項;5、行政確認13項調(diào)整為12項;6、其它行政權力44項無調(diào)整。

與此同時，梳理、調(diào)整、明確了“一次不跑”政務服務事項清單5項、“最多跑一次”政務服務事項清單21項。

4、肖望旅游公路全面竣工

該項目工程是縣2020年重點工程項目之一，總投資2259.75萬元。起點秀谷鎮(zhèn)肖家科，途經(jīng)鄧家窯、上劉、塘山，終點望家墩。是連接香谷小鎮(zhèn)、香樟森林公園、冠峰茶園及竹橋古村的旅游公路。在原有長7.54公里、寬3.5米的水泥路面經(jīng)破碎后，拓寬改造(不占用基本農(nóng)田)為長8.347公里、寬6米的瀝青混凝土路面。2020年12月開工，2020年4月完工。

5、客運樞紐站正式啟用

5月23日，新建金溪客運樞紐站正式運營。該站位于縣白馬路與園湖北路交叉口地段，規(guī)劃設計總用地40余畝，建筑占地面積26666.6平方米、建筑總面積7709.3平方米、綜合樓總建筑面積5817.01平方米。其正式運營，實現(xiàn)了我縣公路客運、城市公交、城際公交、農(nóng)村客運、出租車等綜合運輸一體化。對于群眾日常出行、增強區(qū)域聯(lián)系、城市品味提升、深化城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和區(qū)域統(tǒng)籌等具有重要的現(xiàn)實意義。

6、啟動全縣城鄉(xiāng)公交一體化改造

根據(jù)撫交函【2020】12號《關于對提出修改意見的函》的內(nèi)容精神，結(jié)合我縣農(nóng)村客運市場實際，在5月29日已向縣政府提請《關于全面啟動全縣城鄉(xiāng)公交一體化改造工作的請示》，5月30日經(jīng)縣政府常務會議研究并通過。

8月1日已正式啟動了城鄉(xiāng)公交一體化改造工作，截止目前，全縣共有道路運輸客運企業(yè)2家、農(nóng)村客運線路56條、農(nóng)村客運車輛63部，江西撫州長運金溪分公司已分步收購了琉璃、陳坊、蘆河、瑯琚、洛山線，共計客運車輛32部。

7、PSL項目融資積極申報

為解決我縣農(nóng)村公路建設項目資金缺口的嚴重不足，5月中

旬，我局繼續(xù)向國開行申報第四批PSL融資貸款，貸款額度為2.95億元(其中縣道改造工程項目1.9億元、農(nóng)村公路改造工程項目1.05億元)。此次申報一旦審核通過獲批，將極速加快我縣農(nóng)村公路各項目建設進度和任務目標的完成，為下一步我縣打造全省“四好農(nóng)村路”示范縣奠定扎實基礎。

8、縣重點工程項目的實施穩(wěn)步推進

2020年交通公路涉及到縣重點工程項目共有4個：撫河流域生態(tài)旅游公路(金溪段);國防公路(武廣軍事訓練基地進出路);金撫快速通道(金溪段);金溪至天門嶺、白馬嶺等景區(qū)旅游公路。

截止目前：國防公路已完成立項，現(xiàn)處于中央補助資金5700萬元的申請審批階段;天門嶺、白馬嶺旅游公路已完成初步設計;撫河流域生態(tài)旅游公路(金溪段)和金撫快速通道(金溪段)，市里正處于項目可行性的分析、論證、評估階段，我們積極地予以配合。

一、主要做法及工作亮點

1、明確重中之重。第一，項目建設資金落實到位是重中之重;第二，交通領域扶貧攻堅是重中之重;第三，對全縣經(jīng)濟發(fā)展具有一定影響力工程項目的建設是重中之重。

2、強化目標管理。對照年初與縣委、縣政府和市交通運輸局簽訂的目標責任狀，一是細化全年工作目標，排出3類11項重點工作;二是制定推進序時進度，明確責任人;三是加大跟蹤考核力度，實行動態(tài)管理，推進度滯后的及時督促。

3、堅持搶前抓早。針對項目工程建設受天氣、環(huán)境等客觀因素制約，我局立足早謀劃、早設計、早招標、早施工、早驗收的工作思路，牢牢抓住有利施工時機，盡力推進建設進度，盡最大可能地保證各項目工程按期完工。

4、狠抓質(zhì)量管理。始終堅持工程質(zhì)量與進度兩手抓、兩手硬，一方面加大源頭控制，所有項目全部按照法定程序?qū)嵭泄_招標，優(yōu)選施工單價，另一方面，加強建設過程管理監(jiān)督，嚴格按照工程管理規(guī)范要求，層層把關、步步跟進，確保工程質(zhì)量。

5、工作方法靈活。面對繁重的工程項目資金缺口壓力，我局總是迎難而上，結(jié)合實際地采取靈活的方式方法，依托財政現(xiàn)有資金、積極向上爭取資金、協(xié)調(diào)金融貸款資金等多渠道、多元化方式破解資金難題。

三、存在的主要問題

1、項目建設資金嚴重不足。上級相關部門對農(nóng)村公路建設、危橋改造項目補助的標準較低，市局每年度下達我縣的交通運輸項目建設計劃，因項目建設因資金缺口問題，導致推進不力、進度滯后甚至遇阻無法實施。經(jīng)初步估算，完成今年市局下達的項目建設任務，就存有約1個億的資金缺口。

2、受基本農(nóng)田、公益林地的制約。在日常的農(nóng)村公路項目建設的征地、拆遷過程中：一是有占用基本農(nóng)田、公益林地的問題;二是有征地拆遷補償?shù)膯栴};三是部分“釘子戶”無理取鬧的問題。從而導致農(nóng)村公路相關項目建設進度滯后甚至遇阻無法實施。

3、原材料價格的過快上漲。近些年砂、石、水泥等原材料價格暴漲，甚至河砂還是經(jīng)常購買不到，再加之國補、省補及地方配套資金補貼不足，直接致使相關的項目工程拖工、延工、誤工。

4、日常的監(jiān)管、執(zhí)法難以實施。農(nóng)村公路路面亂堆亂放和交通秩序等失管現(xiàn)象較為嚴重，公路通行安全隱患較大，急于落實執(zhí)法設備和經(jīng)費，以強化農(nóng)村公路路政監(jiān)管。

四、下一步工作打算

1、立足現(xiàn)實進一步加大向上跑項爭資力度，同時密切跟進

爭取向國開行第四批農(nóng)村公路建設PSL融資貸款的申請獲批，以推動我縣交通運輸事業(yè)持續(xù)、快速發(fā)展。

2、繼續(xù)深入推進農(nóng)村公路升級、拓寬和危橋改造工作，高質(zhì)量、高標準完成市局年度下達的指標任務。

3、加強公路養(yǎng)護管理，創(chuàng)新和完善公路養(yǎng)護管理機制，深入開展路域環(huán)境整治，加大公路養(yǎng)護資金投入，加強養(yǎng)護隊伍建設，保持路面完好、邊坡穩(wěn)定、排水順暢，全縣農(nóng)村公路好路率達到90%以上。

4、力爭在年內(nèi)成功創(chuàng)建全省“四好農(nóng)村路”示范縣，以全新面貌展現(xiàn)我縣近年來農(nóng)村公路建設成果成效。

5、繼續(xù)抓好城鄉(xiāng)公交一體化改造工作，以滿足廣大人民群眾日益增長的出行需求。

6、扎實組織開展作風建設活動，切實轉(zhuǎn)變、提高、加強全局干職工工作作風的積極性責任性、學習作風的主動性深入性、生活作風的活潑性嚴肅性。

7、統(tǒng)籌規(guī)劃、合理部署、全面啟動25戶以下自然村通水泥路硬化改造工作。

交通運輸述職報告 篇7

一、年度工作基本情況

在市局和縣委縣政府的正確領導和關心支持下，xxxx年我局全體干部職工真抓實干，開拓進取，各項工作取得了較好的實效，推動了交通運輸事業(yè)的又好又快發(fā)展。

（一）突出重點項目，大力抓好交通建設

隨著xx高速年底竣工通車、岳吉鐵路啟動前期工作，標志著xxxx年是我縣交通建設大跨越、交通條件大改善的一年。在突出重點項目的同時，實現(xiàn)了全面推進。

1、抓好項目實施，交通建設強力推進

一是xx高速公路年底竣工通車。xx高速總投資xx.xx億、主線長xx.xxx公里，今年通過大力優(yōu)化環(huán)境、大力攻堅克難，確保了項目建設順利進行。x高速將于xx月xx號竣工通車，通車后縣城到x的車程將縮短為xx分鐘左右，實現(xiàn)了我縣交通條件的歷史性大改善，使我縣能更好地對接和融入長株潭城市群。

二是Sxxxxx段改造進展較為順利。省道Sxxxxx段改造項目全長xx.xx公里，總投資x.x億元。通過克服資金困難大力推動項目實施，目前從平伍公路至x界的xx.xx公里已啟動路面工程建設，秀野大道（x.xx公里）的建設已啟動。

三是通暢工程建設有序進行。進一步加強了項目計劃和質(zhì)量管理，全年完成通暢工程xxx.x公里，超額完成了全年實事辦理任務。

四是危橋改造及災后重建工作全力推進。今年我縣的危橋改造項目規(guī)模之大前所未有，災后恢復重建任務之重也為近幾年之最。通過千方百計整合xxxx多萬元投入危橋改造及災后農(nóng)村公路的恢復重建，大力強化一系列工作措施，到年底去年下達計劃的xxx座危橋除x座大橋外均可完工，還有xx座計劃外的x.xx水毀橋梁已開工。與此同時，除橋梁外，x.xx特大洪災造成的全縣農(nóng)村公路水毀恢復重建工程已基本完成。

五是物流信息中心已完成主體工程。交通運輸物流信息中心總投資xxxx多萬，高xx層，啟用后既能促進我縣物流業(yè)發(fā)展，又能改善交通形象。

2、抓好前期工作，發(fā)展后勁明顯增強

岳吉鐵路的可行性研究工作已結(jié)束，有望明年開工建設，建成后將能改寫我縣沒有鐵路的歷史。通過大力爭取，岳吉鐵自北向南經(jīng)過我縣xx、xx、xx、xx、xx等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，將在縣城近郊設站，在我縣的過境里程為xx.x公里，總投資約xx億。該項目對于我縣發(fā)展工業(yè)、便利大宗貨運有著重要意義。與此同時，向家至車堆河、安定至福壽山兩個新升級省道改造項目的前期工作已有重要進展，有望明年動工。

（二）注重協(xié)調(diào)發(fā)展，努力加強行業(yè)管理

1、加強了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理

根據(jù)開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年和迎省檢的要求，在抓資金落實、抓責任落實、抓檢查考核、抓管養(yǎng)體制改革等方面狠下功夫，戰(zhàn)勝了罕見的持續(xù)多雨天氣和特大洪災，全面加強養(yǎng)護管理工作，取得了好的效果：新調(diào)增普通國、省路況年末優(yōu)良率達到xx%?？h道年末路況優(yōu)良率達到xx%，鄉(xiāng)道年末路況優(yōu)良率達到xx%，村道年末路況優(yōu)良率達到xx.x%。。同時，路政管理工作明顯加強，治超、掃障、控違等工作力度進一步加大，共辦結(jié)路政案件xx起。農(nóng)村公路綠化、美化工作得到進一步加強。為了從體制上、根本上加強我縣的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作，制定了《xx縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》和《xx縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理實施細則和考核辦法》兩個草案，大力爭取縣四大家領導的重視，縣長辦公會和人大主任會已進行了初步研究。

2、加強了道路運輸市場管理

以三城同創(chuàng)為契機，加大了對非法營運的打擊力度，特別是對縣城交通秩序的綜合整治力度。全年共查處非法營運黑車xxx臺次，并與交警、農(nóng)監(jiān)部門多次開展聯(lián)合執(zhí)法，城區(qū)特別是重點路段的交通秩序明顯改觀。注重治本，在創(chuàng)新管理方法、加大管理力度的同時，通過召開會議、舉辦培訓班等形式，引導、督促全體道路運輸行業(yè)的經(jīng)營者、服務者牢固樹立守法經(jīng)營、安全第一、文明服務的意識，產(chǎn)生了良好的社會反響。通過不懈努力，較好地實現(xiàn)了道路運輸市場的穩(wěn)定、有序、和諧。

3、加強了交通企業(yè)經(jīng)營管理

路橋公司的改制工作已全面啟動。華騰汽運公司和交通設計院均實現(xiàn)了同比增產(chǎn)增效。特別是華騰汽運公司面對高鐵等其他交通運輸方式帶來的挑戰(zhàn)，通過成立旅游公司等舉措，大力發(fā)展其他產(chǎn)業(yè)拓寬增收渠道，確保了企業(yè)穩(wěn)定。同時，作為全縣重要的窗口單位，公司通過大力開展文明創(chuàng)建，提升了管理和服務水平，社會效益進一步提升。

4、加強了安全監(jiān)督管理

認真開展了水上交通安全專項整治活動。通過加大基礎投入、強化隱患查找和整改、完善管理制度等一系列措施，整治活動取得了好的效果。與此同時，我縣的水陸交通安全管理全面加強，一年來全系統(tǒng)安全形勢平穩(wěn)，沒有發(fā)生上報責任事故。

（三）做到統(tǒng)籌兼顧，著力推動全面發(fā)展

一是三城同創(chuàng)工作效果良好。我局作為交通秩序整治組的牽頭單位，全系統(tǒng)共投入xx多萬元用于三城同創(chuàng)工作，協(xié)同交警大隊等相關單位，在大力搞好宣傳發(fā)動、大力完善基礎設施、大力進行整治和勸導、大力建立長效機制等方面狠下功夫，以前所未有的資金投入、前所未有的扎實工作，取得了前所未有的良好效果，為三城同創(chuàng)作出了應有的貢獻。

二是聯(lián)村聯(lián)企工作較為扎實。做到了責任落實到位、認真走訪調(diào)查、盡力進行幫扶。對所聯(lián)的xx個村，除了全力協(xié)助做好縣委縣政府統(tǒng)一部署的計劃生育、綜治民調(diào)和維穩(wěn)等中心工作外，還在交通建設、扶貧幫困等方面大力服務聯(lián)系村。據(jù)統(tǒng)計共投放資金共xxx余萬元（含交通建設項目資金），今年共為聯(lián)系村群眾解決實際問題近xxx個，共幫扶困難戶xxx戶。在企業(yè)幫扶方面，我局在大面上努力為產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營提供交通運輸保障的同時，和藥監(jiān)局、人民銀行一道，聯(lián)手對金壽制藥有限公司進行大力幫扶。幫助該廠辦好了（轉(zhuǎn)換為）國有土地證等x件實事，使該廠的銷售收入同比增長xx余萬元，且產(chǎn)品出口銷路大大拓寬，與俄羅斯簽訂了外貿(mào)訂單xxx萬元。

5、干部作風建設注重實效。一是加強學教促作風。組織對省紀委等五部門聯(lián)合下發(fā)《關于進一步嚴明工作紀律改進機關作風的暫行規(guī)定》、縣委辦政府辦聯(lián)合下發(fā)的《關于加強和改進干部作風建設的有關規(guī)定》等一系列相關文件進行了原原本本的學習。并將八條禁令卡片人手發(fā)放一份，將工作紀律張貼在辦公室醒目處。還專門召開干部職工大會認真宣傳、貫徹上級嚴明工作紀律、改進工作作風的文件精神，強調(diào)不能碰高壓線，要增強增強自覺性，保證了上級干部作風建設的相關規(guī)定能較好地落實到位。二是完善制度管作風。重點進一步健全完善了機關財務管理的系列制度，如來客接待制度、小車管理制度等等，減少非生產(chǎn)性開支，努力實現(xiàn)縣委縣政府提出的節(jié)支目標。三是大興實干優(yōu)作風?？照務`國，實干興邦。我們通過分解責任、嚴明獎罰等方法，形成了干實事、求實效的良好風氣。特別是在今年x.xx搶險救災和危橋改造兩場硬仗中，面對十分繁重的工作任務，有不少同志經(jīng)常加班加點，最多的一個月內(nèi)加通宵班達七八個，我局干部職工優(yōu)良的工作作風和很強的戰(zhàn)斗力得到了充分體現(xiàn)。

6、創(chuàng)先爭優(yōu)取得較好效果。xxxx年，我們除了按上級的統(tǒng)一部署深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，做好規(guī)定動作，重點是結(jié)合工作實際創(chuàng)先爭優(yōu)，取得了較好的效果：除了前述工作外，春運、綜治、法制、紀檢監(jiān)察、計劃生育、提案辦理、三亂治理、辦公室、財務、政工人事、工青婦等工作都取得了好的成效，已經(jīng)或有望被上級評為先進。

在總結(jié)成績的同時，我們也清醒地看到，xxxx年的交通運輸工作還存在公路養(yǎng)護管理跟不上、危橋改造和災后重建資金缺口大、少數(shù)下屬單位經(jīng)費壓力較大等困難和問題，我們將正視問題，迎難而上，在來年的工作中努力爭取解決，為落實十八大精神、唱響中國有個xx縣提供更好的交通運輸服務。

二、來年交通運輸工作思路

xxxx年是新一屆政府工作的開局之年，也是實施十二五規(guī)劃十分重要的一年，為了進一步推動交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展，我局的工作將做到三個突出：

1、突出項目建設，謀求科學跨越

略

2、突出行業(yè)管理，打造和諧交通

一是加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理。進一步爭取縣四大家重視，力爭啟動《xx縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》和《xx縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理實施細則和考核辦法》，從體制上、根本上改變農(nóng)村公路常年列養(yǎng)率低、養(yǎng)護管理跟不上的現(xiàn)狀。

二是加強道路運輸市場管理。改革公交運行管理機制，提高廣大群眾的滿意率，通過進一步創(chuàng)新管理、強力整治、優(yōu)化服務，確保道路運輸市場有序、穩(wěn)定、和諧。

三是加強交通企業(yè)經(jīng)營管理。完成路橋公司改制，力爭啟動華騰汽運公司改制，督促引導設計院進一步開拓市場，服務好農(nóng)村公路建設。確保三家交通運輸企業(yè)穩(wěn)定。

四是加強交通運輸安全管理。確保安全態(tài)勢平穩(wěn)、可控。

3、突出隊伍建設，樹立良好形象

重點一是加強培訓教育，進一步提高隊伍整體素質(zhì)。二是加強政風行風建設，進一步強化管理，轉(zhuǎn)變工作作風。三是加強行業(yè)文化建設，進一步貫徹嚴謹、先行、廉潔、惠民的行業(yè)理念，積極引導廣大干部職工自覺熱愛交通、奉獻交通，為交通運輸事業(yè)的發(fā)展貢獻全部力量。通過加強隊伍建設，為交通運輸事業(yè)的發(fā)展提供堅實的保障，樹立交通人和交通運輸行業(yè)的良好形象。

交通運輸述職報告 篇8

一、“十三五”工作總結(jié)

“十三五”期間，全縣交通運輸工作持續(xù)健康快速發(fā)展，公路通達里程逐年延伸，道路運輸市場有序壯大，交通行政執(zhí)法文明規(guī)范，行業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，為加快縣域經(jīng)濟社會發(fā)展、改善民生、加速鄉(xiāng)村振興和生態(tài)文明建設提供了堅強的交通運輸保障。我縣被命名為首批“四好農(nóng)村路全國示范縣”、“全省‘四好農(nóng)村路’示范縣”、“全省群眾滿意網(wǎng)化縣”;縣交通運輸局被表彰為“全省交通運輸系統(tǒng)先進集體”、“全市交通運輸系統(tǒng)先進單位”、“XX市四德工程建設示范單位”、全市“先進基層黨組織”、全市“三八紅旗集體”等，連年名列全市交通運輸系統(tǒng)及全縣綜合考核前茅。

(一)公路通達里程顯著增加，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更趨合理。“十三五”期間共新建、改建農(nóng)村公路XXX條XXX.X公里，新修、改造大中橋梁XX座，完成投資XX.XX億元。改造農(nóng)村公路里程、完成投資額分別是“十二五”期間的X.XX倍和X.XX倍。其中，三級公路提升為二級公路X條XX.X公里，新建三級以上公路XX公里，改造縣道X條XX.X公里。特別是XXXX年以來實施了農(nóng)村公路“三年集中攻堅”專項行動，新建改造農(nóng)村公路XXX條XXX.X公里，惠及全縣XXX多個行政村。截止XXXX年底，全縣等級以上硬化公路通車總里程達XXXX公里，其中農(nóng)村公路XXXX公里(縣道XXX公里、鄉(xiāng)道XXX公里、村道XXXX公里)，農(nóng)村公路占通車總里程的XX.X，百平方公里公路密度XXX公里，居全省山區(qū)縣前列。

(二)寓管理于服務之中，行業(yè)管理走在全省前列。在全市率先開通鎮(zhèn)村公交，XX、XX兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通了X條鎮(zhèn)村公交線路X輛鎮(zhèn)村公交車，打通了群眾出行的“最后一公里”。貨運行業(yè)蓬勃發(fā)展，全縣貨運企業(yè)已達XXX家，擁有貨運車輛X.X萬輛(按主掛一體計算)，貨運車數(shù)量居全市第二。尤其LNG天然氣貨車等新能源車輛發(fā)展迅猛，全縣新能源車截止XXXX年XX月底累計已達XXXXX輛，占貨運車輛總數(shù)的XX.X，全省領先。客運行業(yè)便捷快速，目前已開通X條縣際班線XX輛縣際班車、XX條市際班線XX輛市際班車、X條省際班線X輛省際班車、XX條城鄉(xiāng)公交線路XX輛城鄉(xiāng)公交車、X條城市公交線路XX輛城市公交車，還開通了XX至XX、XX至XX定制客運，新上定制客運車輛XX輛，更新城市出租車XXX輛。有X家網(wǎng)約車公司獲得經(jīng)營許可，發(fā)展網(wǎng)約車XX輛。另有X輛旅游包車，其中省際X輛、縣際X輛。

(三)保持治超高壓態(tài)勢，境內(nèi)車輛超限率低于全市平均水平。嚴格執(zhí)行行政執(zhí)法公示、執(zhí)法全過程記錄、重大執(zhí)法決定法制審核“三項制度”，積極推進治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化，嚴厲打擊貨運車輛超限超載違法行為。大力推進非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)建設，投資XXX萬元，建成啟用超限檢測引導設施和XX、XX兩處非現(xiàn)場執(zhí)法檢測點，我縣成為全市第一個啟用治超非現(xiàn)場執(zhí)法模式的縣。

(四)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。夯實安全生產(chǎn)基層基礎，認真落實企業(yè)主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任，突出重點領域、重點人員、重點時段三個重點，進一步加大安全隱患排查力度，開展好客運、貨運、危化品運輸和道路隱患四個專項整治，把好安全生產(chǎn)準入、教育培訓、隱患整治和應急救援四個關口，想方設法排除隱患，保證安全?！笆奈濉逼陂g，我縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)始終保持穩(wěn)定，為加快經(jīng)濟社會發(fā)展提供了安全穩(wěn)定的交通運輸條件。

(五)自身建設成果豐碩。扎實開展了“三嚴三實”專題教育、“兩學一做”學習教育、“不忘初心、牢記使命”主題教育等，抓黨建促發(fā)展成為新常態(tài)，被市委表彰為“全市先進基層黨組織”。全面從嚴治黨向縱深發(fā)展，持續(xù)走向深入，“交通鐵軍”心有所畏、言有所戒、行有所止，全局上下風正氣順，令行禁止，政令暢通，干事創(chuàng)業(yè)的發(fā)展氛圍濃厚。

二、2020年工作完成情況

(一)交通基礎設施建設力度大、成效顯。共實施了四個方面的交通基礎設施建設，總投資約X.X億元。第一個方面是縣道改造及大中修。主要包括：①改造舊三公路XX.X公里，總投資約XXXX萬元，目前南段XX湖大壩下X.X公里的路基和橋涵施工已基本完成，北段X公里已開工建設。②XX公路XX至XX段路面大中修XX.X公里，投資XXXX萬元，已竣工通車;③XX公路XX至XX段路面大中修XX.X公里，投資XXXX萬元，已竣工通車。第二個方面是超額完成農(nóng)村公路“三年集中攻堅”掃尾。投資XXXX萬元，新完成道路建設、改造XXX.X公里，其中提檔升級XX.X公里、自然村通達XX.XX公里、路面大中修XXX.X公里，超出總?cè)蝿誜X.X公里。第三個方面是超額完成農(nóng)村通戶道路硬化。硬化任務涉及XXX個行政村共XXX萬平，總投資約X.X億元，現(xiàn)已完成硬化XXX萬平，合XXX公里，超出年度硬化任務的XX。第四個方面是大中橋梁重建。分別是：XX大橋，長XXX米，寬XX米，總投資XXX萬元，已通車。XX大橋，長XXX米，寬XX米，總投資XXX萬元。XX大橋，長XXX米，寬XX米，總投資約XXX萬元。XX中橋，長XX米，寬XX米，總投資約XXX萬元。以上三座橋梁主體工程均已完成，即將竣工通車。此外，還對去年完成主體工程的XX公路、XX公路XX莊至XX段、XX公路XX至XX段進行了附屬設施配套和綠化;推進XX公交線、XX公交線工程收尾，同步完成防撞護欄等安保設施配套及綠化;繼續(xù)實施“彩化公路”行動，以XX公交線、XX公路、XX公路等重點縣道為主，實施彩化XXX公里，農(nóng)村公路建管養(yǎng)運一體化水平持續(xù)提高。

(二)道路運輸行業(yè)持續(xù)發(fā)展壯大，天然氣貨車推廣應用一枝獨秀。XXXX年X-XX月份，新增貨運企業(yè)XX家，新增貨運車輛XXXX輛(指主掛一體)，目前全縣貨運企業(yè)已達XXX家、貨運車輛XXXXX輛。值得一提的是，我縣節(jié)能環(huán)保的天然氣貨車發(fā)展速度迅猛，今年上半年首次超過了柴油車的增速，截止XX月底，我縣新增天然氣貨車XXXX輛，全縣天然氣貨車總量已達XXXXX輛，約占貨運汽車總量的XX.X，我縣天然氣貨車的推廣應用走在了全省乃至全國前列。

(三)交通執(zhí)法聯(lián)勤聯(lián)動，科技治超水平全市領先。繼續(xù)保持與公安交警部門的聯(lián)勤聯(lián)動，及時查處糾正違法運輸行為，X-XX月份，共查處違法運輸行為XXXX輛次，其中超限超載XXXX輛次，卸載貨物X萬噸。加大科技治超力度，建成啟用了XXX國道XX、XX兩處治超非現(xiàn)場執(zhí)法檢測點，檢測點啟用以來，累計檢測貨車XXX多萬輛，采集超限貨車信息XXXX輛，日均XX輛，超限車較啟用前下降XX。

(四)疫情防控和運輸保障走在全市前列。疫情期間，我局肩負著交通聯(lián)防聯(lián)控與運輸保障的重任，關鍵時期廣大干部職工無懼無畏、勇于擔當、艱苦奮斗，堅定守護住了疫情防控的第一道防線，防止了疫情的輸入和擴散。同時，堅持疫情防控與經(jīng)濟發(fā)展兩手抓，積極幫助企業(yè)復工復產(chǎn)，協(xié)調(diào)解決企業(yè)運輸過程中遇到的困難，相關指標實現(xiàn)了較大增長，交通運輸保障綜合指標居全市第一，受到縣委通報表揚。

(五)安全生產(chǎn)常抓不懈，安全形勢穩(wěn)定。認真落實安全生產(chǎn)黨政同責、一崗雙責及企業(yè)主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任。加大培訓教育力度，大力推進網(wǎng)絡安全培訓，每季度召開一次安全生產(chǎn)大會，同步開展警示教育和案例分析。持續(xù)開展隱患排查治理，深入開展明察暗訪、應急演練，聘請第三方機構(gòu)檢查評估、約談企業(yè)負責人等，嚴格落實“一超四罰”，夯實安全生產(chǎn)基礎，全系統(tǒng)保持安全穩(wěn)定。

(六)機關黨建及全面從嚴治黨走向深入。深入貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，認真落實黨組全面從嚴治黨主體責任，進一步增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，強化中心組理論學習和支部學習，牢牢把握意識形態(tài)話語權，鞏固深化“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，化為推動交通運輸工作高質(zhì)量發(fā)展的強大動力。

三、“十四五”工作計劃

(一)發(fā)展思路。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，以打造“人民滿意交通”為宗旨，以“強基礎、補短板、提效能、優(yōu)服務”為重點，以推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展為主線，形成“規(guī)劃合理、服務高效、安全便捷、智慧綠色”的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，進一步提升基礎設施互聯(lián)互通水平和運輸服務保障能力，使交通真正成為經(jīng)濟社會發(fā)展的先行官。

(二)發(fā)展目標?！笆奈濉逼陂g，鐵路建設和通用機場建設實現(xiàn)重大進展。公路方面，全縣“米”字型運輸通道基本形成，公路及客貨運場站等交通基礎設施規(guī)模進一步擴大。我縣與周邊縣區(qū)間均有Ⅰ級快速路連接，縣城與鄉(xiāng)鎮(zhèn)間、超半數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間至少有X條Ⅱ級以上快速路連接，縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地(XX除外)間平均在XX分鐘內(nèi)到達。繼續(xù)保持“四好農(nóng)村路全國示范縣”等領先優(yōu)勢，補齊短板，確保交通運輸工作繼續(xù)走在全市前列，并力爭更多領域、更多項目走在全省乃至全國前列。

(三)重點項目。主要實施“八大工程”：

1.鐵路工程。

2.高速工程。

3.縣城過境環(huán)線工程。

4.國省道工程，共X個。

5.縣道快速路工程，共X個。

6.通戶道路掃尾工程。

7.客運站點工程，共X個。

8.物流園區(qū)工程，即綜合物流園項目。

四、2021年工作打算

(一)做好兩個規(guī)劃。一是編制2020-2035年交通運輸綜合發(fā)展規(guī)劃，為未來一個時期的交通行業(yè)發(fā)展指明方向。經(jīng)過前期大量工作的開展，該規(guī)劃已完成初稿和專家評審，進一步修訂后提交規(guī)劃委員會審議、批復。二是結(jié)合中長期發(fā)展規(guī)劃，編制十四五交通運輸發(fā)展規(guī)劃，明確未來五年的發(fā)展重點和具體項目。

(二)加大交通基礎設施建設力度。2021年計劃實施或啟動以下XX個交通基礎設施建設項目：略。

(三)加強道路運輸行業(yè)管理。在引導運輸市場發(fā)展壯大的同時，進一步加強行業(yè)管理，打擊擾亂市場秩序的行為，尤其要強化對危化品運輸企業(yè)和貨運企業(yè)的監(jiān)管，探索更加有效的管理手段，引導運輸行業(yè)有序發(fā)展、規(guī)范經(jīng)營?？瓦\方面要著力解決“通返不通”的問題，妥善做好停運線路和停運班車的恢復，為群眾出行提供便利。重點推進綜合物流園區(qū)建設，盡快完成園區(qū)總體規(guī)劃，積極“走出去、請進來”開展招商引資活動，把綜合物流園真正打造成我縣物流業(yè)發(fā)展的中心、重心和核心，帶動全縣整個現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

(四)保持治超的高壓態(tài)勢。繼續(xù)采取交通、交警聯(lián)合執(zhí)法模式，利用好非現(xiàn)場執(zhí)法手段，嚴厲打擊超限超載運輸車輛，進一步提高執(zhí)法效率，有效降低境內(nèi)超限超載車輛的通過率。

(五)加強安全監(jiān)管。一方面，結(jié)合各項安全整治、安全檢查活動的開展，按照年度檢查計劃，開展常態(tài)化的安全檢查和隱患整治。另一方面，聘請具備資質(zhì)和經(jīng)驗的專業(yè)機構(gòu)，對重點道路運輸企業(yè)進行第三方檢查，對查處的隱患及時整改。進一步加大安全警示教育力度，吸取事故教訓，筑牢安全底線。

(六)強化自身建設。進一步落實履行機關黨建和全面從嚴治黨主體責任，持續(xù)抓班子帶隊伍，營造良好的干事創(chuàng)業(yè)氛圍，推動交通運輸工作繼續(xù)走在市縣前列。

交通運輸述職報告 篇9

區(qū)政府辦：

2018年，全區(qū)交通工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確的領導下，我局深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，緊緊圍繞xx區(qū)年初交通工作既定目標任務，全局上下凝心聚力，砥礪奮進，城鄉(xiāng)交通路網(wǎng)更加完善，群眾出行環(huán)境持續(xù)改善，交通運輸生產(chǎn)平穩(wěn)安全發(fā)展。

一、加大交通基礎設施建設力度，進一步優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)

xx區(qū)交通工作緊緊圍繞“落實五大理念、推進四區(qū)建設、實現(xiàn)三個率先”的工作思路，以S212xx市區(qū)過境線公路xx段PPP項目為重點，積極推進農(nóng)村公路和橋梁建設。全年新建道路3.37公里、橋梁一座，整治道路x公里，完成投資x億元。

1、S212xx市區(qū)過境線公路xx段PPP項目，起點位于蔣家廟蟠龍大道與S212交叉處，終點與長坪公路相接，全長x公里（含西府天地東環(huán)線），采用二級公路技術標準，路基寬度12米，設計速度 60Km/h，預算總投資x億元，鋪設瀝青混凝土路面。累計完成投資x萬元，主線清表工作已完成，支線西府天地東環(huán)線1.2公里道路已完工，長壽溝大橋0#-10#墩樁基礎已全部完工，正在進行橋墩澆筑項目施工。今年，因國家貸款收緊政策，影響到工程建設進度，區(qū)主要領導高度重視帶隊多次赴交通部、省交通廳爭取項目資金，確保了項目的順利進行。

2、農(nóng)村公路建設。完成春季攻勢紫原村2條x公里農(nóng)村道路建設，投資x萬元；組織實施脫貧攻堅交通基礎設施建設項目油返砂工程，主要針對農(nóng)村公路硬化路面、路基病害處理，涉及17個行政村21條村級公路，整治里程全長x公里，完成投資x萬元。扎實推進農(nóng)村公路安全生命防護、通村公路完善工程，整治農(nóng)村公路里程x公里，完成投資x萬元。通過農(nóng)村公路建設及整治進一步改善了我區(qū)農(nóng)村公路通行條件，為脫貧攻堅提供了交通便利。

3、上排村漫水橋項目，該項目是我區(qū)脫貧攻堅基礎設施建設重點項目，漫水橋全長x米，橋頭兩側(cè)設引道長x米，寬度5米，投資x萬元。

二、加強養(yǎng)護管理，公路養(yǎng)護管理再上新臺階

1、強化日常養(yǎng)護管理。全年清理水溝x公里，修整路肩x公里，清運垃圾x余立方米，清理塌方x余立方米， 清掃路面x公里。冬季防滑保暢共拋撒防滑砂 170立方米 ，出動人工x工日 ?，出動機械30臺班拋撒防滑鹽 15噸。7月份以來由于連續(xù)強降雨天氣造成路基路面水毀x余立方米，沖毀路基6處x立方米，造成直接損失x萬元。為消除水毀地質(zhì)災害隱患，實施洪陵路水毀和縣龜路地質(zhì)災害修復工程，完成投資x萬元。

2、大力實施養(yǎng)護工程。對寶蟠路、長坪路、縣龜路等路段進行公路養(yǎng)護，投資x萬元，實施農(nóng)村公路路面養(yǎng)護x平方米、路基x立方米，排水x立方米，安全防護x立方米，處理安全隱患83處安裝波形防護欄x米。

3、強化工程建設質(zhì)量安全監(jiān)管。扎實開展交通安全三項攻堅行動，督促運輸企業(yè)、施工企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，嚴格落實“一崗雙責”制度，確保道路安全隱患排查治理及安全生產(chǎn)三項攻堅行動扎實有效的開展，嚴格落實農(nóng)村公路建設全面落實“三同時”和“七公開”制度，確保了行業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)固。

4、強化依法治交建設。深入開展普法、依法行政等工作，通過經(jīng)常性的普法教育，進一步增強了全局干部對自覺學法用法的認識，提高了依法決策、依法管理的水平，養(yǎng)成了依法辦事的習慣，行政執(zhí)法明顯規(guī)范。全年共上路巡查220天，以縣鄉(xiāng)公路和重點村道扎實開展清理公路“三堆”、整治馬路市場、清理非公路標志標牌為主要內(nèi)容的公路環(huán)境整治工作，全年清除公路路障18處x立方。

三、黨建統(tǒng)領全局，打贏脫貧、環(huán)保攻堅戰(zhàn)

1、加強黨性黨風黨紀教育。認真落實支部“三會一課”制度，組織黨員干部深入學習黨的十九大精神和習近平總書記系列重要講話精神，通過學習提高認識，增強黨性以學習來武裝黨員干部頭腦，指導各項工作。落實“一崗雙責”推行黨風廉政建設工作責任制，進一步推進交通行業(yè)懲防體系建設，深入開展 “以案促改”和干部紀律作風整頓活動，大力開展行業(yè)不正之風治理工作，實施“第一種形態(tài)”約談20人次，黨員干部作風建設和廉潔自律意識得到進一步增強。

交通運輸述職報告 篇10

一是繼續(xù)突出“學”字，增強理想信念。在系統(tǒng)內(nèi)各基層黨組織中通過著力抓好“學”這個基礎，采取以支部書記講黨課、專題講座、中心組座談研討、黨支部集體學習等多種方式，推動學習黨章黨規(guī)、十九大精神、習近平總書記系列重要講話精神。嚴格按照“三會一課”制度開展學習，廣大黨員、干部通過深化學習，在精神上補了“鈣”， 進一步筑牢黨員的理想信念，行動自覺。二是關鍵把握“做”字，樹立先鋒標桿。堅持把“做合格黨員”落腳到提高覺悟、解決問題、崗位奉獻上，以“爭當業(yè)務標兵、爭做合格黨員”為載體，實施開展了“爭創(chuàng)人民滿意基層站所”、“ 黨支部標準化”建設活動。三是注重抓好“改”字，強化責任意識。我局根據(jù)黨員工作崗位和工作能力的不同，分類提出學習教育要求。突出問題導向，聚焦問題不走神、揪住問題不放手，把落腳點放在“改”字上。針對上級部門專項巡查反饋意見，通過及時召開專題組織生活會等形式，認真查找問題根源、制定整改措施，舉一反三，不斷完善相應制度和標準規(guī)范。四是深化實施“融”字，助力工作推進。分局制定完善了黨內(nèi)組織生活各項制度，從嚴落實“三會一課”、民主生活會、領導干部雙重組織生活會、支部組織生活會、黨內(nèi)談話等基本制度。創(chuàng)新黨內(nèi)組織生活形式，根據(jù)不同黨員的特點和需求，開展黨員主題日活動和警示教育等活動。建立了分局黨總支成員聯(lián)系基層制度，推行一線工作法，切實幫助基層解決實際困難和問題。

交通運輸述職報告 篇11

下面是小編為大家整理的2022年度X區(qū)交通運輸局第一季度“轉(zhuǎn)作風提效能”工作總結(jié)（全文完整）,供大家參考。

2021年第一季度，X區(qū)交通運輸局堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，在區(qū)委區(qū)政府的正確領導下，圍繞中心工作，認真履職盡責，扎實推進交通運輸領域各項工作，主要工作開展情況如下：

一、聚焦黨建引領，凝聚發(fā)展動力

（一）強化理論武裝，提高政治站位。認真落實第一議題制度，深入學習貫徹習近平總書記對X、X系列重要講話和重要指示批示精神，及時傳達學習上級重要文件及會議精神，引導干部職工把思想和行動統(tǒng)一到以習近平同志為核心的黨中央決策部署上來，堅持問題導向，搶抓發(fā)展機遇，強化責任擔當，認真把黨中央、省、市、區(qū)委關于政治建設的部署要求落地落實，著力構(gòu)建X區(qū)“一心、兩港、四鐵、四橫六縱”的交通新格局。

（二）學好用好黨史，激發(fā)奮進力量。一是積極動員部署。組織召開黨史學習教育動員部署會，要求全體黨員干部要將黨史學習教育貫穿2021年全年，把學習習近平新時代中國特色社會主義思想貫穿始終，突出學黨史、悟思想、辦實事、開新局。二是豐富學習方式。采用集中學習與自主學習相結(jié)合、線上與線下相結(jié)合、學習教育與調(diào)查研究相結(jié)合的方式，推動黨史學習教育不斷走深走實。三是開展志愿活動。組織開展“學習雷鋒精神，打造最美農(nóng)村公路”XX沿線農(nóng)村公路路域環(huán)境整治等活動，發(fā)揚黨員干部的艱苦奮斗作風和求真務實精神，深化“我為群眾辦實事”實踐活動。

（三）嚴肅組織生活，加強支部建設。嚴格執(zhí)行“三會一課”制度，經(jīng)常性開展學習教育；扎實開展組織生活會和民主評議黨員，深入查擺問題和不足，嚴肅開展批評和自我批評，認真進行民主評議黨員，制定務實的整改措施，秉持擔當?shù)挠職夂蛣?chuàng)新的理念，切實改進工作作風。并將黨日活動與實際工作相融合，強化為群眾辦實事、做好事、解難事，通過組織開展志愿服務、疫情防控等為民服務活動，不斷提升黨性修養(yǎng)，堅定理想信念，增強支部的凝聚力和向心力。

二、聚焦主責主業(yè)，提高民生服務水平

(一)有序推進立體過街設施建設。按照《X區(qū)立體過街設施建設規(guī)劃》中的近期實施計劃，結(jié)合群眾實際需求，逐步推進立體過街設施項目建設。根據(jù)《關于印發(fā)2021年區(qū)政府工作報告任務和區(qū)十件民生實事任務分解表的通知》文件要求，2021年我局牽頭建設兩座天橋，分別為X公園X與X大道藝術學院路段人行天橋，進一步解決民生關切的重點區(qū)域“過街難”問題。目前金湖公園跨機場東路人行天橋處于裝飾裝修階段，已完成進度的X%。X大道藝術學院路段人行天橋正在修編初步設計圖紙并安排評審、辦理用地預審。

（二）持續(xù)推進“四好農(nóng)村路”建設。根據(jù)省、市推進“四好農(nóng)村路”建設工作部署，我局會同各鎮(zhèn)圍繞農(nóng)村公路“建好、管好、護好、運營好”總目標，加強組織領導、壓實責任，開展我區(qū)農(nóng)村公路提檔升級改造工作，加快鄉(xiāng)村基礎設施建設。2021年計劃啟動改造X條，總改造里程約X公里。在做好農(nóng)村公路建設的同時，我局在農(nóng)村公路的“養(yǎng)”上也狠下功夫，按照公路“預防為主，防治結(jié)合”的工作方針，一方面健全農(nóng)村公路養(yǎng)護規(guī)章制度、技術規(guī)范和標準體系，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護標準化水平；另一方面通過日常定期檢查和每季度及年終考核，落實鎮(zhèn)一級的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責任，真正實現(xiàn)農(nóng)村公路“養(yǎng)”得好。

（三）切實做好公交優(yōu)化工作。公共交通的便利度不僅影響X區(qū)的營商環(huán)境，更關系著市民出行體驗。本著便民、惠民、快捷的原則，我局持續(xù)開展公交服務優(yōu)化工作。一是深入開展調(diào)查研究。多次聯(lián)合相關部門開展公交實地調(diào)研和企業(yè)見面會，多渠道調(diào)查出行需求，對我區(qū)公交線網(wǎng)執(zhí)行情況進行跟蹤優(yōu)化。并結(jié)合一體化運作工作要求，積極整理分析平沙鎮(zhèn)、南水鎮(zhèn)的公交線路情況，提出整體優(yōu)化方案，不斷推進公交服務提質(zhì)增效。二是加密熱門線路。今年第一季度，已完成客流量較大的X路和X路兩條線路的班次加密，新開微循環(huán)公交線路相關事宜也在緊鑼密鼓的進行中。三是開通旅游觀光巴士，宣傳X特色資源。2021年1月1日，X區(qū)雙層主題旅游觀光巴士正式開通，將富有X特色的自然、人文、城市和文化景觀資源串聯(lián)成線，開啟“公交+旅游+文化”的都市觀光旅游新型營運模式。

三、聚焦疫情防控，筑牢交通防線

一是緊密配合相關單位開展X機場聯(lián)合檢疫點相關工作。為應對國內(nèi)冬春季疫情反復，確保安全有序地完成大批量旅客轉(zhuǎn)移護送工作，我局及時調(diào)配增派工作人員、增加轉(zhuǎn)送車輛，避免出現(xiàn)旅客滯留。二是切實做好跨境運輸疫情防控閉環(huán)管理。加強部門聯(lián)動，會同區(qū)工作專班各部門，扎實開展跨境運輸作業(yè)點專項整治，強化作業(yè)點管理，加強工作人員健康監(jiān)測，落實作業(yè)點視頻監(jiān)控全覆蓋。三是積極推進交通運輸系統(tǒng)疫苗接種。扎實開展交通運輸系統(tǒng)人員疫苗接種情況摸排，摸清底數(shù)，走訪重點交通建設項目，加強行業(yè)從業(yè)人員發(fā)動，協(xié)調(diào)督導X機場、客運站場等單位，深入推進本行業(yè)疫苗接種工作。四是加大防疫宣傳力度。督促各客運站場通過循環(huán)音頻播放、滾動電子顯示屏展示、張貼公告和宣傳畫等形式普及疫情防控知識，提升廣大旅客疫情防控意識。

四、聚焦安全生產(chǎn)，促進行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展

為深入推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作取得實效，我局認真梳理整合交通運輸安全專項整治三年行動實施方案及重點任務，配合各相關單位開展各項隱患排查治理，扎實開展歲末年初、春節(jié)、全國“兩會”等關鍵時期檢查。一是落實客運站場安全監(jiān)管職責。要求客運站嚴把車輛進、出站關，嚴禁客車“三超一?！毙袨榘l(fā)生，結(jié)合疫情防控要求，全面落實站場的各項安保措施，加強對乘客攜帶物品的安全檢查，嚴防易燃、易爆、劇毒等危險物品上車。二是做好危化品運輸環(huán)節(jié)安全檢查。協(xié)調(diào)相關單位對區(qū)內(nèi)危險化學品運輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)檢查，摸排?；愤\輸車輛、危險貨物運輸從業(yè)人員持證上崗和危險貨物道路運輸電子運單落實等情況。三是開展在建交通工程安全生產(chǎn)檢查。會同市交通運輸工程安全監(jiān)督站對重點交通建設項目區(qū)內(nèi)標段開展安全生產(chǎn)大檢查，督促相關項目建設單位加強重點環(huán)節(jié)、關鍵部位的安全管控，進一步加強交通運輸建設領域安全生產(chǎn)工作,防范遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。四是配合做好煙花爆竹監(jiān)管工作。積極參與煙花爆竹聯(lián)合執(zhí)法行動，對區(qū)內(nèi)南祥煙花爆竹店、聚眾商店等X家煙花爆竹零售店（點）開展執(zhí)法行動，對各煙花爆竹零售店（點）進行檢查，嚴防事故發(fā)生。

? ?

交通運輸述職報告 篇12

20xx年，我局緊密結(jié)合交通工作實際，嚴格落實保密工作領導責任制，認真開展保密宣傳教育，規(guī)范保密工作管理，強化保密工作督查，取得了一定的成績?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、加強領導，明確責任

我局領導班子對保密工作十分重視，將其作為一項重要任務來抓，局成立了保密工作領導小組，由局長任組長，局班子成員為副組長，局屬各單位負責人為成員，負責全局的保密工作，落實保密管理制度，并指定專人負責信息安全和保密督促、檢查、指導等日常事務工作。

二、加強教育，強化意識

加強保密工作的宣傳教育是做好保密工作的關鍵。我局領導帶頭參加保密教育活動，將保密教育納入局黨委學習內(nèi)容，通過會前學法的形式，黨委會專題開展對《保密法》的學習，同時通過職工大會的形式，組織機關工作人員學習《保密法》及上級有關保密工作的相關規(guī)定，增強了各類人員的保密意識，促進了交通系統(tǒng)保密工作整體水平的提高。

三、健全制度，強化管理

為確保保密工作落到實處，我局按照保密工作有關要求，在日常工作中，按規(guī)定范圍和程序傳閱涉密文件；認真落實文件管理制度，堅持雙向登記，加強送閱、傳閱文件保密工作，傳閱文件采取直傳方式，對呈送的文件進行登記，負責傳閱文件人員逐件簽字閱辦，閱后退回，并清點份數(shù)，退還交回辦公室。凡上報的文件、網(wǎng)站發(fā)布的信息等均由領導審核簽字后辦公室上報。對內(nèi)部材料形成過程產(chǎn)生的廢件、重復件，以及需銷毀的，統(tǒng)一使用碎紙機進行銷毀；禁止檔案工作人員利用職權私自摘抄、復制、傳播涉密檔案內(nèi)容，有效防止了泄密。

四、加強防范，堵塞漏洞

在完善各類保密制度的同時，我局對單位計算機實行專人管理，加強計算機信息網(wǎng)絡保密管理，嚴格堅持誰上網(wǎng)誰負責的原則，有效地加強了涉密載體的保密管理工作。

今年來，我局的保密工作逐步規(guī)范化、制度化，沒有出現(xiàn)過涉密事件。今后我局將按照上級有關保密工作的要求與規(guī)定，進一步健全機制，強化落實，在鞏固原來工作成果的基礎上再創(chuàng)佳績。

喜歡《交通運輸述職報告(范本12篇)》一文嗎？“幼兒教師教育網(wǎng)”希望帶您更加了解幼師資料，同時，yjs21.com編輯還為您精選準備了交通運輸述職報告專題，希望您能喜歡！