快遞通知。
前輩告訴我們,做事之前提前下功夫是成功的一部分。當一次工作學習即將開始時,我們通常會提前查閱一些資料。資料一般指生產(chǎn)、生活中閱讀,學習,參考必需的東西。資料可以幫助我們更高效地完成各項工作。那么,你知道幼師資料的主要內(nèi)容是什么嗎?為此,小編從網(wǎng)絡(luò)上精心整理了《快遞通知12篇》,希望你更多關(guān)注本網(wǎng)站更新。
尊敬的客戶:
您好,感謝您長期以來對我司的支持!
我司x年元旦放假時間為x月1號、x月2號放假,3號正常上班!各渠道截單時間如下:
1、國際快遞渠道:x月30號的快件正常出貨,x月31號的快件順延到3號晚中轉(zhuǎn),x月4號出轉(zhuǎn)單號;
香港代理渠道31號晚可中轉(zhuǎn),3號出轉(zhuǎn)單號!
2、郵政渠道:
(1)、廣州/深圳小包、廣州E郵寶郵:x月30號的快件正常中轉(zhuǎn),之后的快件順延到x月4號出貨;
(2)、廣州EMS、廣州大包:x月31號下午5點前的快件正常中轉(zhuǎn),之后的快件順延到x月4號中轉(zhuǎn);
(3)、其他國內(nèi)郵政渠道:x月30號的快件正常出貨,x月31號的快件順延到4號中轉(zhuǎn);
(4)、荷蘭小包、香港小包等外郵渠道:x月31號當晚正常中轉(zhuǎn),之后的快件順延到x月3號中轉(zhuǎn);
以上是我司元旦各渠道的中轉(zhuǎn)時間,如有最新變動,我司將第一時間通知到您!
xx年即將過去,再次感謝您這一年的信任與支持!即將到來的一年我們會以更佳的服務(wù)、更優(yōu)的價格、更好的渠道為您的'外貿(mào)之路保駕護航!預(yù)祝您新的一年財源滾滾、大展宏圖!
xxx
20xx年x月x日
經(jīng)過這幾天在金佳物流的實訓體驗,我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外,我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時,我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學生,我們沒有實際操作經(jīng)驗和技能,書本上的理論和知識又與現(xiàn)實有著很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴峻現(xiàn)實,因此,在大學即將結(jié)束的日子里,我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識,真正理解并吸收課堂中所學到的學問外,還應(yīng)該多多實訓,增加社會經(jīng)驗,培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外,這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個難點;產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國內(nèi)的物流利潤太低,如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道,我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學習,借鑒國外先進的.的物流管理經(jīng)驗和物流運營做法。
當然,此次實訓還存在一些遺憾,通過實訓,我只認識了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之,在金佳物流實訓的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達到了實訓的目的,認真的完成了各項實訓任務(wù),不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗更為重要的是,對“工作”這個概念有了真正的了解,同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。
尊敬的領(lǐng)導:
您好!
今天我懷著依依不舍的心情寫下這封信,俗話說:人生沒有不散的宴席。今天選擇離開這個我生活與工作了五年的地方,并不是因為公司給予我的太少,也不是待遇問題?;仡櫸迥辏窘o予我的實在是太多太多,自己在公司也盡了自己微薄的力量。選擇離開是覺得在公司這個美好的平臺上,自己就像是溫室里的花朵,必須到外面經(jīng)歷風雨才能茁壯成長,也許會碰得頭破血流,但也是人生中的一段精彩的回憶。
首先非常感謝公司給了我一個很好的工作平臺,以及在職的五年里對我的栽培和關(guān)懷,讓我在任何時候內(nèi)心都洋溢著感激之情,我從畢業(yè)來到XX,作為XX發(fā)展壯大的見證人,內(nèi)心無比的驕傲,一路走來,收獲了太多太多,都是XX給我的,但是由于個人原因,不能為公司輝煌的明天繼續(xù)貢獻自己微薄的力量,為此感到深深的歉意。
在職的這些時間里,我從一個懵懂少年學會了物流的專業(yè)知識,學會了客戶談判、學會了管理技能,公司給予了我實現(xiàn)自身價值的機會,使我不斷的成長,積累了工作的經(jīng)驗,學會了為人處世的道理,所有的這些都是我所珍惜的,帶給我工作和生活中很大的幫助,感恩XX,感謝石總、感謝袁總、感謝楊總、感謝程總、感謝艾總、感謝梁總、感謝呂總,感謝所有幫助與支持過我的同事和朋友。
在XX的日子是充實而且快樂的,與優(yōu)秀的XX人成為同事,一起共事,讓我受益匪淺,并且也將深深的影響我,我誠摯的感謝大家,因為你們讓我成長,成熟,在朝夕相處的時間里建立的深深的友誼,是我一輩子的財富。
千言萬語還是一句感謝,感謝過去的五年XX給予我的栽培,感謝領(lǐng)導給我的幫助,感謝同事給我的支持。衷心的祝福公司的規(guī)模不斷的擴大,業(yè)績不斷的提升,祝愿公司領(lǐng)導以及各位同事工作順利,生活愉快!
此致
敬禮!
寫信人:XXX
20xx年XX月XX日
本人自_年7月15日進入韻達公司工作,工作崗位:市內(nèi)部經(jīng)理助理;自我評價:對崗位工作我有盡職盡責,對部門規(guī)劃我有獻計獻策,對韻達公司我也有新的認識。本人在做出辭職決定的同時,對進入韻達公司工作以來的情況做下自我總結(jié):
在沒有進入韻達公司工作前,本人對韻達公司的情況已有所初步了解。雖然民營快遞的總體發(fā)展趨勢并不令人樂觀,但本人對快遞行業(yè)的整體形勢還是滿懷信心的,對能夠進入像韻達這樣一家全國十強民營快遞之一的大型快遞公司工作還是充滿希望的,在進入公司之前,對于公司的發(fā)展愿景和自己的工作抱負也都有一定的追求。
工作半年下來,收獲很多,失望卻也不少。在任何一個環(huán)現(xiàn)了一些工作上的問題,也有過一些想法,和提出一些管理建議,自己也參與到市內(nèi)部員工管理之中,更是遇到過一些難點和盲點。當然,阻力和困難都是客觀存在的,只是要克服這些問題,需要由上而下的一種經(jīng)營理念的更新,還有就是管理手段上的制度化與人性化,而不是“人情化”或者“裙帶化”,問題的根本解決要求公司的管理需要更上一個臺階,對于員工(尤其是一線部門的基層員工)要給予充分信任并調(diào)動其積極性,不管是新老員工,要讓其時時能夠感受到自己的前途和韻達公司是可以一齊并頭發(fā)展的。
本人的自身工作能力不便由自己來下結(jié)論,但對于自身存在的問題本人也有清醒的自我認識,“人情化”管理或者“制度化”管理這兩種模式本人更傾向于采用“制度化”管理,不管是新老員工,或者是有裙帶關(guān)系的員工,希望都是一視同仁。在現(xiàn)實環(huán)境里,企業(yè)的生存靠關(guān)系,然而企業(yè)的發(fā)展卻更多的是靠管理,一個企業(yè)能不能成為行業(yè)中的佼佼者,關(guān)系只是一部分,管理始終是根本。在這點上,韻達公司是有所欠缺的,這在本人所在的工作部門也有體現(xiàn)。
其次,工資待遇過低,使員工對企業(yè)的認同感也相應(yīng)降低,而對一些自身能力尚可的員工,則是在工作積極性上的一種遏制。工資待遇是最直觀的員工價值的體現(xiàn),比如同工不同酬這種不相等的價值認同將會直觀的體現(xiàn)在工作效率上,也間接挫傷了員工的工作積極性。
以上是本人在韻達公司工作以來的一些工作體會,出于對韻達公司的尊重與本人的責任意識,在提出辭職的同時附上這份辭職報告,也希望未來韻達公司能夠獲得更大更好的發(fā)展!
此致
敬禮!
申請人:xuexila
__年__月__日
民營快遞之一的大型快遞公司工作還是充滿希望的,在進入公司之前,對于公司的發(fā)展愿景和自己的工作抱負也都有一定的追求。
工作半年下來,收獲很多,失望卻也不少。在任何一個環(huán)境下工作,只要你能放平心態(tài),每個人都可以得到收獲,而這些收獲對個人以后的發(fā)展都會有所幫助,在這一點,本人感謝韻達給了我這次工作與學習的機會。只是隨著對于韻達網(wǎng)絡(luò)的了解逐步加深,隨之而來的失望也逐漸增多。這里面即有民營公司的局限性,也就是民營公司大型化后所體現(xiàn)出來的“大公司病”,人浮于事,混事的人總比做事的人要多,對公司真正有感情或者愿意為公司后續(xù)發(fā)展壯大的人才少,還有就是家族式經(jīng)營管理模式的局限性,各個部門之間的溝通與聯(lián)動太少也制約了企業(yè)的后續(xù)發(fā)展,一些好的建議和想法無法得到上級的重視和采納,工資待遇過低,員工的積極性普遍不高,等等
對于本人在部門中的職責與定位,我有提過自己的一些建議,同時,對于市內(nèi)部的發(fā)展也有過一些思考,當然,這些建議與思考必須是建立在公司的整體發(fā)展規(guī)劃之上的,為此沒能得到公司領(lǐng)導的重視或采納也在情理之中。同時,這也讓我逐漸認識到公司未來的發(fā)展方向與自己未來事業(yè)的發(fā)展方向其實是有所偏離的,在韻達公司這個平臺上,自身的能力與抱負或者將會得不到充分的體現(xiàn),考慮到自身未來的事業(yè)發(fā)展,更換另一個平臺或許將會是我更好的選擇。
就本人的工作崗位而言,即有接觸中上層管理人員的機會,也有接觸最基層員工的機會,通過這段時間對自身工作的摸索,對于一些好與不好的公司情況也有了更多了解,多少也發(fā)現(xiàn)了一些工作上的問題,也有過一些想法,和提出一些管理建議,自己也參與到市內(nèi)部員工管理之中,更是遇到過一些難點和盲點。當然,阻力和困難都是客觀存在的,只是要克服這些問題,需要由上而下的一種經(jīng)營理念的更新,還有就是管理手段上的制度化與人性化,而不是“人情化”或者“裙帶化”,問題的根本解決要求公司的管理需要更上一個臺階,對于員工(尤其是一線部門的基層員工)要給予充分信任并調(diào)動其積極性,不管是新老員工,要讓其時時能夠感受到自己的前途和韻達公司是可以一齊并頭發(fā)展的。本人的自身工作能力不便由自己來下結(jié)論,但對于自身存在的問題本人也有清醒的自我認識,“人情化”管理或者“制度化”管理這兩種模式本人更傾向于采用“制度化”管理,不管是新老員工,或者是有裙帶關(guān)系的員工,希望都是一視同仁。在現(xiàn)實環(huán)境里,企業(yè)的生存靠關(guān)系,然而企業(yè)的發(fā)展卻更多的是靠管理,一個企業(yè)能不能成為行業(yè)中的佼佼者,關(guān)系只是一部分,管理始終是根本。在這點上,韻達公司是有所欠缺的,這在本人所在的工作部門也有體現(xiàn)。
其次,工資待遇過低,使員工對企業(yè)的認同感也相應(yīng)降低,而對一些自身能力尚可的員工,則是在工作積極性上的一種遏制。工資待遇是最直觀的員工價值的體現(xiàn),比如同工不同酬這種不相等的價值認同將會直觀的體現(xiàn)在工作效率上,也間接挫傷了員工的工作積極性。
以上是本人在韻達公司工作以來的一些工作體會,出于對韻達公司的尊重與本人的責任意識,在提出辭職的同時附上這份辭職報告,也希望未來韻達公司能夠獲得更大更好的發(fā)展!
尊敬的xxx客戶:
每年的十月一日,是我國傳統(tǒng)的國慶節(jié),這一天是中華人民共和國建國的日子。根據(jù)國務(wù)院辦公室的規(guī)定,x4年國慶節(jié)放假休假DHL快遞安排公告如下:
x4年10月1日(星期三)—10月6日(星期一)放假休市六天,10月7日(星期二))晚上正常走貨。
節(jié)假日前后幾天中轉(zhuǎn)會有所延誤!帶來不便,敬請諒解!
預(yù)祝各位國慶快樂!
生意興隆!
xxx
20xx年x月x日
春節(jié)是法定節(jié)假日,法定假期x天,放假調(diào)休x天。
一、20xx春節(jié)快遞放假通知
故20xx年春節(jié)放假安排為:20xx年x月xx日(星期x)至x月xx日(星期x),共x天。其中,x月xx日(初x)、x月xx日(初x)和x月xx日(初x)這3天為法定假期。
現(xiàn)在網(wǎng)上購物方便又省事,很多上班族平時沒有時間去購物,都會選擇在網(wǎng)上購物?,F(xiàn)在到年底了,在網(wǎng)上置辦年貨也大有人在。那么快到春節(jié)了,快遞哥也準備開啟“過年模式”,那么在快遞公司放假期間快遞都要延遲派件。
二、20xx春節(jié)快遞停運時間安排
1、圓通最后攬件時間:臘月xx(x月xx日)
上班:正月xx(x月xx日)
2、申通最后攬件時間:臘月xx(x月xx日)
上班:正月xx(x月xx日)
3、中通最后攬件時間:臘月xx(x月xx日)
上班:正月xx(x月xx日)
4、天天最后攬件時間:臘月xx(x月xx日)
上班:正月xx(x月xx日)
5、匯通最后攬件時間:臘月xx(x月xx日)
上班:正月xx(x月xx日)
6、宅急送最后攬件時間:臘月xx(x月xx日)
上班:正月xx(x月xx日)
7、順豐最后攬件時間:臘月xx(x月xx日)
上班:正月xx(x月xx日)
8、CCES最后攬件時間:臘月xx(x月xx日)
上班:正月xx(x月xx日)
9、韻達最后攬件時間:臘月xx(x月xx日)
上班:正月xx(x月xx日)
10、EMS:不放假只送半天
11、聯(lián)邦最后攬件時間:臘月xx
上班:正月xx(x月xx日)
尊敬的領(lǐng)導:
您好!
隨著工作時間的遞增,我對自己的這份工作逐漸的失去了熱情,現(xiàn)在的我是真的不想再繼續(xù)這份工作了,我知道我的辭職一定會讓您不高興,因為我在公司這么長時間以來,工作的效率一直很高,也能給公司帶來不小的效益,您肯定不想失去我這么一個肯賣力肯吃苦的員工,但是我現(xiàn)在也不想在意那么多了,我想辭職了,希望您能站在我的角度上體諒一下吧。
我出來歷練這么多年了,干過無數(shù)份工作,很多行業(yè)都有涉及過,可謂是練就了一身的本領(lǐng),但是我現(xiàn)在的這份快遞員的工作卻是我干的最久的一份工作,因為我那時候是能在這份工作中感到快樂的,每天的心情都是愉悅的,所以我的工作效率也會相對而已,比公司其他員工高的多,一個員工對待工作的心態(tài),那是肯定會導致自己的工作效率跟別人相比起來有差距的,你想想一個人要是對待工作是消極的,做一會工作就偷懶休息一會,工作效率再怎么樣也上不去吧,但是我都是在外面跑的,就算我們偷懶了,您也發(fā)現(xiàn)不了,在我臨走之際我也是奉勸您一句,我們公司能做到現(xiàn)在這個規(guī)模不容易,公司的福利真的可以適當?shù)亩嘟o一點,這樣員工工作起來才有動力,我辭職的一部分原因也是在此,工作的熱情能堅持多久,最后還不是比較現(xiàn)實的問題,您給的工資能不能讓我滿意,以前還是能滿足我的個人需求的,但是現(xiàn)在我家里也是出了點事情,我需要每個月給家里打錢補貼家用,這樣一來,我就開始考慮之后了,難道我要這么一直拮據(jù)的過下去嗎?現(xiàn)在還僅僅是需要給家里打錢,那么我以后交女朋友了呢?讓她跟我一起受苦嗎?所以我就決定要換一份工作了,并且這份工作我會慎重的考慮,我會一直堅持發(fā)展下去,讓自己有份穩(wěn)定工作且還有點可觀的工資。
現(xiàn)在臨近離職,我也是回想了很多的自己在公司這么久以來的經(jīng)歷,我在您這一共待了一年零三個月,每個月都是公司的十佳員工,但是獎金也僅僅只有兩百塊而已,升職加薪卻看不到,別的快遞公司在夏天的時候,都會給員工發(fā)高溫補貼,我們公司啥都沒有,我一直都多往心里去,現(xiàn)在想想公司的確是挺會苛刻員工的,我的離職可能對公司來說不算什么,但是希望領(lǐng)導您要是希望公司好,就聽聽我的意見,話已至此,告辭。
此致
敬禮!
辭職人:xxx
20xx年xx月xx日
1、實習目的:
理論與實際相結(jié)合,通過實習全面了郵政物流生產(chǎn)組織、作業(yè)過程,了解現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,鞏固和擴大所學知識,為后續(xù)的專業(yè)學習打下堅實的基礎(chǔ)。通過現(xiàn)場參觀和實地操作,熟悉物流設(shè)施、設(shè)備的基本組成和運行狀況,學習工作人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神,培養(yǎng)正確的勞動觀念和工作能力。
2、實習時間:
20xx年7月26日——20xx年8月18日
3、實習單位:
xx郵政速遞物流xx分公司
4、實習的主要內(nèi)容
5、xx郵政速遞物流xx分公司概括
6、公司簡介
xx郵政速遞物流公司成立于xx年3月,隸屬于湖南省郵政速遞物流公司,是專業(yè)經(jīng)營和管理郵政速遞物流業(yè)務(wù)的國有企業(yè),下設(shè)9個縣(市)分公司。
郵政速遞物流公司是中國郵政為適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需求,做大做強民族速遞物流業(yè),整合原有郵政ems、中郵物流等郵政相關(guān)優(yōu)質(zhì)資源而成立的現(xiàn)代物流企業(yè)。
公司秉承百年郵政的深厚底蘊和良好信譽,依托中國郵政實物網(wǎng)、信息網(wǎng)和實物流、信息流、資金流“兩網(wǎng)三流”的資源優(yōu)勢,主要經(jīng)營國內(nèi)、國際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運代理、分銷與郵購等業(yè)務(wù)。郵政速遞業(yè)務(wù)通達全球200多個國家和地區(qū)以及國內(nèi)近xx個城市,在國內(nèi)300多個城市間可實現(xiàn)次晨達、次日遞;郵政物流業(yè)務(wù)采用先進的物流運作模式和技術(shù)手段,集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務(wù)等功能于一體,重點為it(電子、電信)、醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費品、電子商務(wù)等行業(yè)的國內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化蠯的、高層次精益物流服務(wù)。目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù)、市內(nèi)綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù)、功能性運輸業(yè)務(wù)以及分銷物流業(yè)務(wù)的開發(fā)和管理。郵政速遞物流以市場為導向,以服務(wù)為本,將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶的服務(wù)宗旨,通過幾年來的發(fā)展,現(xiàn)已逐步滲透到社會的各領(lǐng)域,合作伙伴日益增多,由最開始的零星用戶發(fā)展到與多家上市大公司集團的合作,如吉利汽車公司、湖南煙草、三九南開藥業(yè)、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團等。
7、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
由于郵政速遞服務(wù)范圍日趨擴大及服務(wù)能力的日趨提升,為電子商務(wù)“網(wǎng)購”(包括電視購物、電話購物)提供了廣闊的發(fā)展空間,促進了“網(wǎng)購”交易量高速增長。
新的郵政物流品牌、資金或風險投資將會進入內(nèi)資郵政物流企業(yè)。由于新《郵政法》明確了郵政物流產(chǎn)業(yè)的法律地位。目前,內(nèi)資郵政物流企業(yè)還沒有一家上市公司。對于國內(nèi)郵政物流產(chǎn)業(yè)來說,新《郵政法》的出臺、郵政物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展、市場的日趨成熟將是投資的最好時機,最佳的投資時機只有這2年。否則,進入的成本很高、資本回收的周期很長。因此,新的快速品牌將會進入郵政物流業(yè),內(nèi)資郵政物流企業(yè)將是資金或風險投資的重點對象。預(yù)計,風險投資將通過優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)剝離等方式對個別民營郵政物流企業(yè)投資。
郵政物流服務(wù)向“四區(qū)”延伸將成為新的市場增長點。“四區(qū)”即“開發(fā)區(qū)(高技術(shù)、開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū))、園區(qū)(商務(wù)園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、高新技術(shù)園區(qū))、校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū))”。:“四區(qū)”特別是“校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū))”的“網(wǎng)購”郵政物流市場潛力巨大。隨著中國老齡化社會進程的加快、大學園區(qū)向“市郊”集群化發(fā)展,這個“民生”郵政物流潛市場將xx年開始呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。如何抓住機遇在配送服務(wù)方式上進行創(chuàng)新將成為這個市場競爭的焦點。
從投訴的類型看,預(yù)計80%以上的投訴仍然是“延誤、損毀、遺失”三大問題;從投訴的來源看,80%以上的投訴將是來自電子商務(wù)“網(wǎng)購”郵政物流:從被投訴的郵政物流企業(yè)類型看,80%以上的投訴來自特許加盟民營郵政物流企業(yè)。
“三大投訴”的深層次原因是民營郵政物流企業(yè)管理人才匱乏,管理手段單一、管理方式落后、“重市場份額輕服務(wù)質(zhì)量”、“重短期利益輕可持續(xù)發(fā)展”。這是制約特許加盟民營郵政物流企業(yè)做大、做強、做優(yōu)的發(fā)展瓶頸之一。
尊敬的公司領(lǐng)導:
您們好!
我很遺憾自己在這個時候向公司提出辭職。
來到公司差不多一年了,在這很感謝各位領(lǐng)導的教導和照顧,尤其是經(jīng)理您!是您給了我一個又一個很好的學習機會,讓我在踏進社會后第一次有了歸屬的感覺。經(jīng)理您一直對我的栽培與信任,我在這只能說,我令您失望了!離開公司的這刻,我衷心向您說聲謝謝!
人生數(shù)十年,彈指一揮間,我已去其四分一?三分一?或者更少也說不定。一枯一榮,皆有定數(shù)。一年來可能還綁不住我年輕火熱的心吧?或許這真是對的,由此我開始了思索,認真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折,在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位,才是我人生的下一步選擇。不論以后的成功與否,我頭始終一直往前看的。
離開公司,離開曾經(jīng)一起共事的同事,很舍不得,舍不得領(lǐng)導們的關(guān)心,舍不得經(jīng)理的和善和信任,舍不得同事之間的那片真誠和友善。也祝愿公司在往后的發(fā)展中更上一層樓,事業(yè)蒸蒸日上!
以上所述,因個人原因,現(xiàn)正式向公司提出辭呈。
此致
敬禮!
辭職人:
辭職日期:
20xx年的7月我即將畢業(yè),為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作,按照學校的要求,我來到圓通物流快遞公司為期三個月的實習,在這三個月的學習中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,學習到了很多東西,進步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解 。
物流是將運輸,裝卸搬運,倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程,其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點,我在公司實習的崗位是小件員,每天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動車,它是我運輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當于我的 快遞倉庫 ,我每天出庫后都要裝卸搬運,然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系,有異常信息急時反饋處理,最后就是派送,在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起,提供才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件,這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù),在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起,物流的過程是一個整體的過程,它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運輸時間,最低的物流成本,和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結(jié)束了,雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會實踐機會,不但有益于我的不要設(shè)計,更有益于我以后的發(fā)展道路。
1.實習目的:
理論與實際相結(jié)合,通過實習全面了郵政物流生產(chǎn)組織、作業(yè)過程,了解現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,鞏固和擴大所學知識,為后續(xù)的專業(yè)學習打下堅實的基礎(chǔ)。通過現(xiàn)場參觀和實地操作,熟悉物流設(shè)施、設(shè)備的基本組成和運行狀況,學習工作人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神,培養(yǎng)正確的勞動觀念和工作能力。
2.實習時間:20xx年7月26日 20xx年8月18日
3.實習單位:XX郵政速遞物流XX分公司
4、實習的主要內(nèi)容
4.1、XX郵政速遞物流XX分公司概括
4.1.1公司簡介
XX郵政速遞物流公司成立于20xx年3月,隸屬于湖南省郵政速遞物流公司,是專業(yè)經(jīng)營和管理郵政速遞物流業(yè)務(wù)的國有企業(yè),下設(shè)9個縣(市)分公司。
郵政速遞物流公司是中國郵政為適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需求,做大做強民族速遞物流業(yè),整合原有郵政EMS、中郵物流等郵政相關(guān)優(yōu)質(zhì)資源而成立的現(xiàn)代物流企業(yè)。
公司秉承百年郵政的深厚底蘊和良好信譽,依托中國郵政實物網(wǎng)、信息網(wǎng)和實物流、信息流、資金流 兩網(wǎng)三流 的資源優(yōu)勢,主要經(jīng)營國內(nèi)、國際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運代理、分銷與郵購等業(yè)務(wù)。郵政速遞業(yè)務(wù)通達全球200多個國家和地區(qū)以及國內(nèi)近20xx個城市,在國內(nèi)300多個城市間可實現(xiàn)次晨達、次日遞;郵政物流業(yè)務(wù)采用先進的物流運作模式和技術(shù)手段,集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務(wù)等功能于一體,重點為IT(電子、電信)、醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費品、電子商務(wù)等行業(yè)的國內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化蠯 的、高層次精益物流服務(wù)。目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù)、市內(nèi)綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù)、功能性運輸業(yè)務(wù)以及分銷物流業(yè)務(wù)的開發(fā)和管理。郵政速遞物流以市場為導向,以服務(wù)為本,將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶的服務(wù)宗旨,通過幾年來的發(fā)展,現(xiàn)已逐步滲透到社會的各領(lǐng)域,合作伙伴日益增多,由最開始的零星用戶發(fā)展到與多家上市大公司集團的合作,如吉利汽車公司、湖南煙草、三九南開藥業(yè)、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團等。
4.1.2現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
由于郵政速遞服務(wù)范圍日趨擴大及服務(wù)能力的日趨提升,為電子商務(wù) 網(wǎng)購 (包括電視購物、電話購物)提供了廣闊的發(fā)展空間,促進了 網(wǎng)購 交易量高速增長。
新的郵政物流品牌、資金或風險投資將會進入內(nèi)資郵政物流企業(yè)快遞公司實習報告范文快遞公司實習報告范文。由于新《郵政法》明確了郵政物流產(chǎn)業(yè)的法律地位。目前,內(nèi)資郵政物流企業(yè)還沒有一家上市公司。對于國內(nèi)郵政物流產(chǎn)業(yè)來說,新《郵政法》的出臺、郵政物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展、市場的日趨成熟將是投資的最好時機,最佳的投資時機只有這2年。否則,進入的成本很高、資本回收的周期很長。因此,新的快速品牌將會進入郵政物流業(yè),內(nèi)資郵政物流企業(yè)將是資金或風險投資的重點對象。預(yù)計,風險投資將通過優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)剝離等方式對個別民營郵政物流企業(yè)投資。
郵政物流服務(wù)向 四區(qū) 延伸將成為新的市場增長點。 四區(qū) 即 開發(fā)區(qū)(高技術(shù)、開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū))、園區(qū)(商務(wù)園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、高新技術(shù)園區(qū))、校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū)) .: 四區(qū) 特別是 校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū)) 的 網(wǎng)購 郵政物流市場潛力巨大。隨著中國老齡化社會進程的加快、大學園區(qū)向 市郊 集群化發(fā)展,這個 民生 郵政物流潛市場將20xx年開始呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。如何抓住機遇在配送服務(wù)方式上進行創(chuàng)新將成為這個市場競爭的焦點。
三大投訴 的深層次原因是民營郵政物流企業(yè)管理人才匱乏,管理手段單管理方式落后重市場份額輕服務(wù)質(zhì)量 重短期利益輕可持續(xù)發(fā)展 .這是制約特許加盟民營郵政物流企業(yè)做大、做強、做優(yōu)的發(fā)展瓶頸之一。
加快郵政物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然是各市場主體競爭角逐的 熱點 之一。
鑒于 網(wǎng)購 快件量激增反映出服務(wù)能力不足的教訓及未來可持續(xù)發(fā)展的需要,各市場主體特別是民營郵政物流將會加大信息化技術(shù)應(yīng)用、機械化作業(yè)、航空與陸路轉(zhuǎn)運中心樞紐建設(shè)的資金投入,并以此作為提升競爭力的標志。20xx年以信息技術(shù)應(yīng)用為引領(lǐng)的 標準化、一體化、機械化 將成為網(wǎng)絡(luò)型內(nèi)資郵政物流企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式提升能力層級的方向,手持無線終端、機械化分揀設(shè)備、車輛以及郵政物流業(yè)務(wù)人員著裝、操作和禮儀統(tǒng)一將呈現(xiàn)推廣 熱 .
4.2實習過程簡述
進入實習單位后,因為專業(yè)對口,我被分配進了XX市公司市場部速遞物流快貨中心,快貨中心是一個包括快活中心主任,網(wǎng)點開票員,網(wǎng)點業(yè)務(wù)員,倉儲管理,快貨中心駕駛員的團體。實習過程大致可以分為兩個階段:
第一階段,主要是協(xié)助部門人員處理一些日常的事務(wù)性工作,通過對部門業(yè)務(wù)骨干的學習觀察以及與同事之間的交流溝通中,我比較詳細的了解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式,對郵政速遞物流有了一個直觀的認識。
第二階段,在熟悉了基本的業(yè)務(wù)流程之后,我投入實戰(zhàn)工作當中。
我的工作較為全面,首先負責受理速遞物流專業(yè)客戶服務(wù)問題,處理客戶攬收、咨詢、深度查詢及客戶投訴工作,承擔派攬派投調(diào)度,攬投工單處理質(zhì)量督辦工作;其次負責路單封發(fā)、路單交接,重點客戶維護以及呼入客戶資源的采集、維護、分析及反饋等工作;最后負責提供相關(guān)話務(wù)及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)監(jiān)控、客戶信息、服務(wù)質(zhì)量、運行質(zhì)量等各類統(tǒng)計數(shù)據(jù)、客戶用郵服務(wù)監(jiān)督、客戶回訪及評價意見征集工作。
5.實習中所發(fā)現(xiàn)的問題
1、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象偶有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收,運輸,以及投
遞的質(zhì)量。攬收質(zhì)量,指攬收員按照客戶要求及時,正確,高質(zhì)量地將郵件取回笠堤峁┒ㄖ蘋K 郵局。郵件的運輸,就是指郵件的整個運輸過程包括:郵件集中分揀,打包封法,交通運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問題主要包括:攬收員上門取件不及時;服務(wù)態(tài)度差;運輸環(huán)節(jié)繁瑣;郵件延誤現(xiàn)象時有發(fā)生;郵件跟蹤透明度低,中間運輸環(huán)節(jié)無法跟蹤,或很難確認責任機構(gòu);無法按時投遞;反饋虛假妥投信息等。
2、信息化建設(shè),信息透明度較差。關(guān)于信息透明度,這里簡單的舉幾個常見的例子:
1).有過郵寄經(jīng)驗的人應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn),郵件在運輸途中的信息在EMS**上是看不到的,這對我們消費者來說,無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。2).除此之外,郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在**上的。3).郵件在各個操作環(huán)節(jié),其操作人員的信息也是完全不會顯示,這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環(huán)節(jié)予以更好,更嚴格的監(jiān)督。
3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。作為服務(wù)行業(yè),不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務(wù)話務(wù)員,都應(yīng)本著一顆為人民服務(wù)的心,真誠,盡責地為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。目前郵政速遞物流面對的問題之一也正是工作人員的服務(wù)質(zhì)量,郵政的工作人員根據(jù)其工作性質(zhì)分為:前臺收禮服務(wù)人員、攬收員、投遞員、熱線客服,此外還有不與客戶發(fā)生直接接觸的工作人員,他們構(gòu)成了我們郵政的服務(wù)團隊,影響著客戶對我們服務(wù)質(zhì)量的評價,《國家郵政局關(guān)于20xx年3月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告》也表明,在服務(wù)質(zhì)量上還有所欠缺,工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高。
申通快遞2016放假通知
對于各位網(wǎng)購達人來說,除了年終獎,這幾天最關(guān)注的就是春節(jié)有木有影響快遞公司的放假時間啦!下面是中國人才網(wǎng)小編整理的'關(guān)于申通快遞2016放假通知,歡迎閱讀!
2月13日零時以后,大部分快遞公司都將啟動“延遲攬收模式”并關(guān)閉在線下單,也就是春節(jié)期間各快遞網(wǎng)點均有人員值班,但較平時可能會有延遲。其中還有幾家快遞從11日就已經(jīng)開始延遲收件了。
申通快遞放假時間
申通:2016年2月7日開始不收件-2016年2月12日開始正式上班
申通快遞春節(jié)配送地區(qū)
申通快遞:北京、上海、天津、重慶市區(qū);石家莊、太原、沈陽、大連、長春、哈爾濱、石獅、晉江、莆田、成都、昆明、黑、南寧、貴陽、濟南、青島、合肥、南昌、武漢、長沙、鄭州、福州、廈門、泉州、西安,以及江蘇、浙江省會及地級城市市區(qū)網(wǎng)點照常營業(yè)。
關(guān)于申通快遞
上海申通物流公司擁有247個獨立城市營業(yè)所,179個營業(yè)廳,1220個操作點,快遞初創(chuàng)于1993年,是一家以經(jīng)營快遞為主的國內(nèi)合資(民營)企業(yè)。基本覆蓋到全國地市級以上城市和發(fā)達地區(qū)地市縣級以上城市,尤其是在江浙滬地區(qū),基本實現(xiàn)了派送無盲區(qū)。2014年2月申通開始內(nèi)測海淘轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)。
發(fā)展歷程
★1993年初以幾個人,幾輛自行車開始,專營以上海和杭州之間的報關(guān)急件直送業(yè)務(wù),在上海松江小昆山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)成立了上海盛彤實業(yè)有限公司?!笆⑼笔窃谖覈母镩_放的大背景下應(yīng)運而生的。公司總部地址:上海市青浦區(qū)趙重公路1888號,占地面積:33571平方米,建筑面積12518平方米。
★1995年在上海、寧波、金華和東陽布點,開始擴大業(yè)務(wù)。
★1996年在南京、蘇州設(shè)點,在長三角布點成功,形成網(wǎng)絡(luò)雛形。
★1997年在北京、廣州等大城市設(shè)點,業(yè)務(wù)開始增大,標志著申通進軍全國的戰(zhàn)略吹響號角。
★2003年公司迎來成立10周年之際,確立了“客戶與申通雙贏。
★2004年3月29日獲得ISO9001:2000國際質(zhì)量管理體系認證證書。
★2004年全國網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)值10億元,營業(yè)稅總計4000多萬元,在長三角地區(qū)市場的小件份額已達30%,穩(wěn)居長三角同行業(yè)之首。
★2006年銷售額突破36億元,年快件量1.3億票,市場份額占30%--70%,已成為快遞業(yè)中的品牌企業(yè)。
★2006年全國總計有800多個網(wǎng)點,公司從業(yè)人數(shù)達3萬多人。公司總部大專及大專以上學歷的占15%。
★2007年3月,申通快遞公司在上海市青浦區(qū)公司新址舉行了隆重的總公司新址喬遷慶典活動和2007年網(wǎng)絡(luò)年會,主題標語為:齊心協(xié)力,再鑄輝煌,拉開了二次創(chuàng)業(yè)的序幕。采用加盟和承包制,網(wǎng)點迅速擴張。
2015年9月16日申通、天天快遞宣布重大戰(zhàn)略重組,兩家企業(yè)將展開在運營、產(chǎn)品、信息技術(shù)、快件最后一公里等領(lǐng)域的資源整合,其目的是加快推進企業(yè)的服務(wù)水平,提升企業(yè)的服務(wù)能力
2015年12月1日,A股公司艾迪西發(fā)布公告表示,擬置出合法擁有的全部資產(chǎn)、負債;置入申通快遞100%股權(quán),作價169億元,其中,股份支付金額為 149億元,現(xiàn)金支付金額為20億元。本次重大資產(chǎn)重組實施后,德殷控股將成為公司控股股東,陳德軍、陳小英將成為公司實際控制人,申通快遞構(gòu)成借殼上市
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